Aktív témák
-
#27424
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#27423
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#27423
üzenetére
én ennek a változatnak örülnék jobban, mert akkor a csapat hagyja versenyezni.
noszogatni nem kell az látszik. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#27416
üzenetére
Itt szvsz egyetlen komoly infó van...miszerint Hamilton megmondta hogy megfőzte a gumikat.
Ezért nem érvelek tovább..mert egyébként tudod hogy nem egyszerű meggyőzni többértelmű dolgokban
...én egyébként még ezt a megfőzést is gyanusnak gondolom, csak nem vonom kétségbe hanem elfogadom.
Mert nekem egyébként kicsit időzítve jött ez a megfőzés...megy mint a meszes, aztán amikor Massa mögé ér akkor megfőt a gumi.
Nálam sokkal valószínűbb az hogy rászóltak a fülére hogy legyen elég. Massa-t megelőzni nem azért lett volna nehéz mert izé-hozé, hanem mert Massa nagyon kemény lett volna ebben a helyzetben...vesztenivalója nincs, max kiesnek mindketten és marad minden a régiben Kimi meg hoz pár pontot.
Mindezt egy pontért kellett volna megrizikózni, azok után hgoy megmentették a Monza-i hétvégét....ha már nem jött össze az 1 kiálásos húzás akkor legyen ennyi elég.
...de nem hihető?
Hozteszem már csak azért nem is indulok ki Kimi-ből, mivel neki a 9. helyen nem sok veszteni valója volt...onnan szinte csak nyerhet.
-
#27414
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#27412
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#27412
üzenetére
miért az http://www.f1matrix.it-n nem stimmelnek az adatok?
-
#27413
#70869248
törölt tag
enzodasilva
#27408
#70869248
törölt tag
válasz
enzodasilva
#27408
üzenetére
mármint a sajátját?....ja gondolom nem.
Miért kellene összetörnie?....és akkor mit gondoljon az ember, ...egyszer jaj de veszélyesen vezet, egyszer meg jaj miért nem töri össze valaki..F1 nézés..
-
#70869248
törölt tag
-
#27405
#70869248
törölt tag
Nowhereman
#27404
#70869248
törölt tag
válasz
Nowhereman
#27404
üzenetére
Na látod pont ezért nem maradt íven..mivel az már a pályán kivűl lett volna.Glock előzni akart, de elfogyott a helye.
-
#27403
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#27393
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#27393
üzenetére
Miért lett volna gyorsabb Kimi a köztes gumikon? Hamilton rendesen rázuhant Massa-ra Heidfeld-re és Alonso-ra, ott viszont beállt a vonatba. Hamilton a minden gumikon is gyors volt, csak akkor már nem ment hanem beállt a vonat tempójába.
-
#70869248
törölt tag
válasz
End-ru
#27388
üzenetére
Miért Glock most miért mérges,..vagy Alonso és Massa miért ugrottak egymásnak tavaly?
Mást kérdezek, miért esnek a topikokban egymásnak az emberek egymást sértegetve...gyakorlatilag a semmiért?
Nem kell kedvelni, én MS-t sem azért kedveltem (nem egyenlő azzal hogy rajongója lettem volna), mert jótékonykodott..focizott ilyesmi. Hanme amit a pályán csinált.
-
#70869248
törölt tag
válasz
sh4d0w
#27387
üzenetére
Glock-t már megelőzte, Glock a célvégi sikán után szükebben tudott elfordulni Hamilton mögött mivel Hamilton-nak nem jött ki jól a sikán a lekörözött autó miatt.
Innen támadott Glock vissza...tehát ez már előzési kisérlet, nem Hamilton szorította le. Egyszerűen nem hagyott neki helyet hogy mellé menjen. Ez a méretes különbség szvsz -
#70869248
törölt tag
válasz
sh4d0w
#27379
üzenetére
ááá nem fog ez menni.
Miért előzze meg tisztán?! Az előbb leírtam most írjam le újra?
Miért kell esélyt hagyni hogy Glock megpróbáljon visszajönni...mert hidd el, hogy ha Glock esélyt lát rá, akkor be fog próbálkozni..mit tudni hogy sikerül vagy nem. Nincs ilyen...utolérte-megelőzte..és lefogta az ívet, Glock-nak el kell vennie a gázt, mert az ő próbálkozása már visszaelőzés...
...én egy cseppet sem prtoblémáztam azon hogy Kimi nem hagyott helyet Spa-ban Hamilton-nak és ezért vágni kellett....hát persze hogy nem fog helyet hagyni.
Felháborodva Glock is fel volt, vagy éppen Alonso vs. Massa tavaly. -
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
sh4d0w
#27373
üzenetére
Az szép lenne
Persze hogy lett volna helye, de Glock-nak már nem hagyott...nagyon helyesen. Nem torpedó volt, utolérte-megelőzte-elhagyta.
Maga az előzés sem volt kerek, mert bezavart egy harmadik autó a sikánnál, ezért (is) tudott Glock a kigyorsításnál versenyképes helyzetben maradni.....most mi van, ha Hamilton hagy neki támadóívet...ott marad Glock a külsőn és bepróbálkozik a Roggia sikán féktávján...aztán vagy sikerül neki vagy nem.Nincs itt ilyen, utolérte-megelőzte kész, nem kell még esély.
Alonso-nál is, ha nem tudja megenni egyből, akkor Alonso-t sem kell félteni mert tud védekezni. Úgy be lehet szorulni mögé mint gép.....ha lehet meg kell őrizni a ritmust. -
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
DigitXT
#27367
üzenetére
Kovalainen sem egy kisképességű versenyző, és az autója sem rossz (enyhén szólva), ha az időmérőn alig volt különbség akkor kicsit nagyobb megszorongatásra vártam..de semmiképpen a teljes lemaradásra.
...és még ez se lenne baj, mert valóban van ilyen hogy nem megy egy futamon valamiért, ha egyébként érezni lehetne benne az erőt. De én spec. sajnos nem érzem, és eddig sem éreztem, benne mvalahol az alakult ki hogy Kovalainen 4. erő a két csapat 4 autójából...és nem úgy hogy Hamilton lenne a 3. -
#27345
#70869248
törölt tag
!Overdose!
#27340
#70869248
törölt tag
válasz
!Overdose!
#27340
üzenetére
Miért?
Glock morcos mert elcseszték a gumiját (neki is..). Egyébként én ezt nem vágom...ha fal van ott akkor nem megy le a fűre, hanem elveszi a gázt vagy nem?!
Csak mert sokaknak ez volt a véleménye még nemrég..
Egyébként ne is hagyja...el is várom hogy ne hagyja, hozteszem Glock sem kispálya (nem véletlen kedvelem) nem is annyira a CC-ben mint utána a GP2-ben szintén nagyokat csatázott (bár volt nagyon szerencsételen sorozata is). -
#70869248
törölt tag
válasz
JJános
#27339
üzenetére
püff neki egyből a McLaren-be...vagy Rosberg-t.
Kovalainen nagyon szimpatikus srác, és nagyon jól is vezet, de valahogy nem áll össze neki a McLaren. Ilyen képességekkel mint ami neki van és ezzel az autóval...valamint hogy különösebb vesztenivalója nincs sztem sokkal többet kellett volna letennie a pályára.
HunRing után azt hittem 'megvérezte' magát, de nem úgy néz ki sajnos. -
-
#27280
#70869248
törölt tag
!Overdose!
#27278
#70869248
törölt tag
válasz
!Overdose!
#27278
üzenetére
? Nem vágom mi a gubanc,...pedig Glock is kedvenc nálam.
Még csak nem is kerék a keréken vezette le...egyszerűen lefogta a támadóívet.Ennél sztem Alonso megelőzése is szorosabb volt,..de ezt másképpen nem lehet..ha ritmust veszt-sokat veszt míg újra felveszi....
De még ez is több lépcsőfokkal volt veszélytelenebb mint pl. Alonso előzése a Franciáknál amikor Heidfeld kimenekült a pályáról.. -
#70869248
törölt tag
Nagy verseny volt.
Elsősorban grat Vettel-nek, csak így tovább.
Másodsorban egyértelműen Hamilton-nak, a nézhető verseny 70%-t ő csinálta.
Kovalainen pedig óriási csalódás, de akkora hogy remélem tényleg gondja volt.Massa és Hamilton sztem a motorsporolás miatt lassúltak vissza.
Vettel és Webber egyértelműen az eredményre mentek, de a két VB harcosnak gondolnia kell több mindenre.ja igen, ha Hamilton-nak nem kell kijönnie köztes gumiért, akkor azt még megnéztem volna. Nem is tankoltak neki, csak a gumit tették fel.
-
#26928
#70869248
törölt tag
hunnylander
#26921
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#26921
üzenetére
így van...iszonyat kemény lesz onnan az első sikán....ötletem sincs hogy mi a jó taktika, mert hideg gumikon az első sikán körbe mindenki próbálkozik...pff kiszámíthatatlan.
-
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
??
Ezt hogyan? Mármint hogy Hamilton-t nyomja a csapat Kovalainen-nel szemben...
Kovalainen akkor fogja átadni a helyét (számolhatólag) ha Hamiton mögötte van.
Neki az a dolga a jelenlegi helyzetben, hogy megnyerje a futamot, és elvigye a 2 pont különbséget. Hamilton-nak pedig az hogy bejöjjön pontszerzőnek..lehetőleg legközelebb Massa-hoz. -
#70869248
törölt tag
válasz
End-ru
#26843
üzenetére
Ezt most külön írom, mert.
Nem hinném hogy ez lenne a helyzet, tudod miért?...mert bárhova megyek, legyen ez a ma délelőtt szabadedzés Motion link-je (chat), vagy az A5 és a NSo mindenhol végletes szitkok vannak.
A gyújtsuk fel, dögöljön meg..ilyesmik (rasszizmust most nem keverem ide).
..és ez egyszerű pszihológia...félnek töle.Nem magyarázkodások vannak....elsődlegesen van egy számonkérés vagy egy bántás, arra megy a reagálás..mint ahogy az az esetedben is történt.
Az pl. hogy alig várja valki hogy leüsse a magaslabdát...azt hogy most esőben nem került be a Q1-be...sőt Kimi idejét sem tudta már felülmúlni, pedig mit nyilatkozott.
...piszok nagy magaslabda a nyikatkozatára...annyira le akarja ütni az esetek nagy többségében a hozszoló, hogy nem érdekli a mögöttes helyzet.
...és akkor el kell magyarázni...nem biztos hogy a Hamilton-t védőnek van igaza, de elmondja hogy van ennek más olvasata is.
Ez aztán magyarázkodásnak tünhet, pedig visszaolvasva kijön, hogy ált. volt egy bekostolás. -
#70869248
törölt tag
válasz
eXodus
#26842
üzenetére
"A pálya nedves volt, de konstans körülmények uralkodtak, tehát nem csak lottóztunk. Nem a szerencse, vagy annak a kérdése volt, hogy az ember a megfelelő időben tartózkodik-e kinn" - mondta Berger a Motorsport Aktuellnek.
"Sokkal inkább múlt a pilótán, hogy uralja az autót a pályán, és a csapaton, hogy olyan beállítást találjon, ami száraz és nedves körülmények között is jó. Tegnapról vettük át a szárazra való beállításainkat, ezért arra is fel vagyunk készülve, ha holnap nem esik" - tette hozzá.
"
Ezt nehezen hiszem el....sőt nem is hiszem, száraz időre való szárnyálással szvsz nem lehet ekkora vízben pole-s időt menni...kivéve persze ha mindenki más is száraz beállal megy.
Én most lelépek, nem tudom megnézni...de a tapadáshoz..pláne a parabolica-ban esős időben biztos hogy nem jó a száraz szárnyállás. -
#70869248
törölt tag
Az ugye gondolom fel sem tünt, hogy Coulthard-tól meg még többet kapott...sőt DC bezony verte Kimi-t is.
Szóval akkor ha csak gumiban gondolkodunk..mert látom csak az megy, akkor DC bizony Hamilton-nál sokkal, és Kimi-nél is meglehetősen jobb esőmenő.Annyira akartok valamit mondani, hogy a saját tisztánlátásotokat zavarjátok össze szvsz.
-
#70869248
törölt tag
válasz
soulcube
#26777
üzenetére
Nem, akkor már extreme volt.
Sok minden lehet..elég ha elrontotta a körét, a következőben már nem fért be az az idő.
Vagy amire én gondoltam, hogy nem volt meg hozzá a szárnyállása...sztem ha köztes gumiban gondolkodott, akkor nem ideális szárnyállása volt a nagy esőre.
Amikor bejött akkor pedig nem állítottak...valaszeg azt gondolták a Q2 meglest így is.
De egyébként a rák tudja -
#70869248
törölt tag
Vettel nagyon szépet ment. Nagyon-nagy grat neki.
Ettől függetlenül nem biztos hogy szerencsés jónak lenni a Q3-ben ilyen körülmények között, mivel holnap-ra nem feltétlen lesz ekkora eső, és az autóhoz már nem lehet nyúlni a Q3 után.
Persze ez nem feltétlen érinti Kimi-t vagy Hamilton-t, mivel a Q2-ben ők is esőre állítottak.
De egyébként ez az a Qual ahol nem biztos hogy megéri elől lenni, ha holnapra jobb idő várható.AMD Power: pl. sztem talán Massa meg is húzhatta ezt a lépést, hogy nem teljesen esős szárnyállással ment Q3-ra...
-
#26718
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#26710
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#26710
üzenetére
Kimi bement egyszer...sztem szárnyat állítottak....csak már az sem segített sokat.
Hííí nem gyenge futam lesz holnap
-
#70869248
törölt tag
válasz
proof88
#26638
üzenetére
Egyébként sincs sok értelme hidd el...F1C-t lehet kicsit tekergetni, de az rFactor jobb, offline szimezni meg csak arra jó hogy kicsit elüsd vele az időt. Még pályát tanulni is online jobb.
Viszonyítani meg ne is próbálj...teljesen máshogyan vanna a nehézségek leszimulálva és ezért ne is próbálj kiindulni az időkből...arról nem beszélve hogy nem tudni milyen képességeid vannak amíg online meg nem méreted magad...ergo lehet hogy kifacsartad az időt a szimből, lehet hogy valki még 10mp-t tud faragni egy jó beállítással és egy esetleg jobb vezetéssel. -
#70869248
törölt tag
válasz
soulcube
#26598
üzenetére
Szvsz a Ferrari nem sejti, a Ferrari tudja....de nem döntenek, mint ahogy nem döntöttek Spa-ban sem.
Az a szerencséjük, hogy Kova' nincs abban a helyzetben hogy fedezni tudja Hamilton-t. A logika azt diktálná, hogy ki kell alakítani Hamilton-nal szemben egy teljes futamgyőzelemnyi előnyt Massa-nak....Kimi győzelméhez Hamilton hibázása kell...nem elég erőből megverni. Az pedig, bár mindig benne van, nem számolható...mert akkor a végén lehet okosan nézni ha nem jön be.
Massa meg is érdemli hogy felálljon mögé a csapat. Elvileg gondolom sok drukkernek az lenne jó, ha Kimi megnyeregeti a futamokat, és Massa hozza a 2. helyeket, akkor Hamilton-nal így is elbánnak, és a végére talán még Kimi-nek is összejöhet a sansz.
De ez a legsebezhetőbb felállás. Amenniyben Hamilton nem hibázik és ha egy motorhibája leesik Massa-nak már full vége van. -
#26596
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#26595
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#26595
üzenetére
nem hiszem hogy nagy feladat lenne kitalálni, mivel elég nagy port kavart (mellesleg én nem cikkről beszélek hanem nyilatkozatról).
-
#70869248
törölt tag
válasz
AMD Power
#26580
üzenetére
Sosem tudhatod....
..és még egyszer, sosem tudhatod
Számomra mondjuk nem volt lécleverő..de valszeg ha Kimi drukker lennék, akkor annak venném. De akkor sem mondanám nevetségesnek, mert amit Peat írt régebben (ott szerintem nem jogosan, de egy egyébként létező dolog a umond 'pszihológiai hadviselés')...gondolj bele, Hamilton-nak az a jó...a legjobb ha a két Ferrari közül Kimi kezd el nyeregetni.
Több szempontból is..egyfelöl ugy egyértelmű pontrablás Massa-tól, és Hamilton-tól nagyon messze van még (ha csak nem nulláz futamot Lewis).
Másfelől mivel jelenleg még nincs csapatsorrend a Ferrari-nál, Lewis érdeke az, hogy minnél tovább fent maradjon ez a helyzet. Mivel őt nem tudja segíteni a csapattársa..így elsődleges célja, hogy Kimi se segítse Massa-t.
...egyébként nagyon érezhető hogy a McLaren-ben Hamilton eddig egyedüli erő...mert Kovalainen erőből nem képes pontot rabolni a Ferrari-tól.Számomra meg azért nem léc leverő, mivel nem mondot mást mint amit mondjuk a Renault főmérnöke...hogy az előzés nem volt túl nagy kihívás....és ez így is volt, Kimi kihúzódott és nem is fékezett szűket, egyikőjük autója sem csúszott meg, ami ilyen tapadási 'iszonyok' között egy sima féktávot mutat.
Hamilton erősen fogalmazott...de nem nevetségesen. -
#70869248
törölt tag
válasz
Peat;)
#26550
üzenetére
"Persze most nem azt akarom mondani hogy eddig mindenkivel kijött csak egy emberrel nem, éééén olyat soha"
...és milyen jól teszed...gyakorlatilag csak az egész csapatát húzta le, azzal hogy a csapata nem akarja a VB-jét mert elviszi az 1- számot...a teljesség igénye nélkül.
Akire utalnál az viszont valóban jó viszonyban van régi vetélytársakkal (pl. Rosberg), és új vetélytársakkal (pl. Massa).
..és hát Kovalainen-nel sincs probléma.. -
#26385
#70869248
törölt tag
venember83
#26384
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#26384
üzenetére
Nem lett volna az rossz, csak ugye Trulli-t keményen megtolták a rajtnál, Glock meg majdnem bekerült a 'buborékba'.
A Toyo' nem rossz egész jókat mutatnak, remélhetőleg erősödnek, mert szvsz nagyon kellene vagy Honda vagy egy Toyota az elejébe. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#26340
üzenetére
jaja, nem szerencsés szóválasztás volt.
a kétszeri kérdésre:
-Charlie okés volt az elengedés?
-...krssshbugy..ssssskshrrrbugy..bugyybuggggyssss oké az elengedés
-Charlie Charlie okés volt az elengedés?
-krshhhhkrshhh oké.
..a beszélgetés többi részét nem szánták nyílvánoságra hozni ám szemfüles kémünk HCL (IPM Alfa olvasok előnyben) megszeerezte:
-Charlie vzze ne szórakozz, vedd le a Darth Vader maszkodat megy a verseny a jóisten áldjon meg..
-....krshhh ez volt az utolsó tévedésem admirális
szerk: off -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#26312
üzenetére
háááát. Ez azért necces...ha nem vagyok valamiben biztos akkor azt mondom hogy nem vagyok benne biztos de nem?
Mindegy, ez nem az én problémám de azért érthető (nálam), hogy kétszeri jóváhagyás után indított kivizsgálási igény után felfelé moccan a Merga szemöldöke.Azért ez a verseny tipikus példája annak, hogy a statisztika az nem minden.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Oliverda
#26310
üzenetére
sztem a Merga is erre kiváncsi (idézet a görbe tükörből):
"
McLarennél jól tudták, hogy Whiting állásfoglalása semmire sem garancia. Igen ám, de az ember azt hinné, hogy ha nem találta aggályosnak az esetet, akkor nem is jelentette a sportfelügyelőknek - viszont a Ferrarinál is kitartanak amellett, hogy nem ők panaszolták be Lewis-t. De akkor vajon ki volt?
"
Egyébként pedig persze hogy zörgés van, egyfelől Massa túl sokat nem tett a 10 pontért és a futamgyőzelemért..tökre sántít hogy megnyerte aki nem érzi nem érzi, mindegy.
Másfelől meg milyen már az, hogy gyorsan kell dönteni?! Pláne hogy áthajtásost vagy 10helyest...püff legyen áthajtásost.
A szemem kiugrott mikor olvastam futam után hogy az áthajtásost ugye elvileg formai okok miatt nem lehet megfellebbezni....még jó hogy FP írt rá precedenst.
Azért nagyon nem mindegy hogy milyen döntést hozok...hát lehetett választani ez meg az között...sztem tök jól választottam/tunk.
Persze ha már muszáj dönteni telemetria nélkül, szakértők nélkül...akkor hozzál már egy olyan döntést amit nem lehet megfellebbezni...köszi
-
#70869248
törölt tag
válasz
Incubus
#26291
üzenetére
Ez nehéz ügy...egyébként sztem sincs renben az a sikán.
Vannak as pályákon fontos részek...ezek mind-mind más szempontok szerint kell hogy kialakításra kerüljenek...pl. a túlfutás várható iránya, lesodródás várható iránya..stb. Nem mindenhol egyforma a rázókő magassága-szélessége. Mert lehetőséget kell adni a versenyzőnek, hogy ha kicsit elsokallja a kanyart, akkor ne egyből elássa magát a sóderben.
...ilyenekre gondolok.Ott van a Monza-i első sikán...valami hasonló kellett volna ide is..belerakni két-három kemény 'fekvőrendőrt'..és akkor vagy rögzül a versnyzőben, hogy ez nem az a hely ahol szivesen vágok, vagy ha vág akkor tuti nem szerez előnyt ebből.
De a levágás lehetősége megmarad... -
#70869248
törölt tag
Látod egész szép kis tanulmány ez a vita amit folytattok.
Alapban:
-Wildrain nem Hamilton rajongó (leírta),..talán nem is kedveli.
-olyan dolgot írt le amiről lehet beszélgetni, de kétségbevonni nem. Nem veheted el MS-től az X vBcímét, mert abban az autóban más is VB lett volna,..nem vehetsz el egy újonctól egy RotY címet, mert jó csapathoz szerződött.
De te pusztán azért mert leírta a tényt, már úgy gondolod hogy ajnározza...hogy nincs rendben az összképe, és az orrotok alá dörgölte..Na ez a beszédes.
Az hogy Hamilton a legjobban kezdő kategóriaújonc ez egy dolog,...egyébként senki nem csinál belölle hű meg há-t,..de azért az nem játszik hogy megpróbálod semmissé tenni,..mert akkor vzzz tedd semmissé MS legalább 2 bajnoki címét is...és még ki tudja mennyi eredményt vegyél el.
Nem az alényeg, hogy ki miben ül...számít de nem az a lényeg. Amikor valaki beült egy Minardi-ba, akkor az számított ( szponzorpénzeken túl), hogy elverje a csapattársat..ez a minimum, aztán hogy mit hoz ki a helyzetekből..ha sansza van jó eredményre akkor beremeg-e, mennyire tud határon autózni egy rosszabb technikával.
...mert igen egy Minardi-val sokkal nehezebb volt autózni, nem annyira összerakott autó mint egy McLaren.
...na de mások is a terhek...azért a McLaren-nél már 2×-s világbajnok a csapattárs..nem egy fizetős versenyző,..a mezőny egyik legjobbja,...és pole-t kell kiautózni, és körrekordokat, versenyt kell nyerni a mezőny másik legjobb autói ellen, akikben a mezőny legjobb versenyzői ülnek...stb.
Tehát talán úgy gondolod, hogy Hamilton beleült a jóba, és kétségtelen hogy a versenyző szereti ha a legjobb technika van alatta,...de az elvárások is magasabb szintre kerülnek...egy Alonso nem egy Bruni, nem fogod kihúzni a következő idényt is csak mert nagy szponzorpénzeket tudsz hozni.szerk: Spa görbe tükör
-
#26263
#70869248
törölt tag
!Overdose!
#26256
#70869248
törölt tag
válasz
!Overdose!
#26256
üzenetére
Nem-nem, a jelenlegi versenyzők között én nem nagyon látok meggyőző erőt, de biztosan tudom hogy lesz majd akiben meglesz.
Beültetni már most is be lehetne...kapásból van 3 csaj akire kiváncsi lennék, de hogy kihívok lennének azt még nem érzem. -
#26255
#70869248
törölt tag
[CS]Blade2
#26254
#70869248
törölt tag
válasz
[CS]Blade2
#26254
üzenetére
Miért érné meg üzletileg? Egy női versenyzőt is szóba hoztál, de mégsincs beerőltetve a mezőnybe egy csaj sem...sőt mást ne mondja feketéből is csak Lewis van....mi lesz ha lesérül? Tud-e aludni vajon 'Börni papa'?
Bernie-nek kell amerikai világbajnok is...de talán legjobb lenne egy kínai.
Szal ez a Bernie fekete világbajnokot akar egy 'kreálmány'. Egyszerűen arról van szó, hogy jött egy fekete srác akinek megvan a tehetsége, és a versenyzői múltja is ahoz hogy tekergesse a kormányt itt az F1-ben,...és jól tekergeti, meg meri is tekergetni.
Egyébként hozzá hasonlóan fog majd jönni egy csaj is, akinek a tehetsége és a múltja is meg lesz ahoz, hogy itt tekerje az F1-ben a kormányt...valszeg ő is megkapja az ívet...PR meg Bernie akarja..stb.
Pedig csak lehetősége lesz és jön. -
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
Racecam
#26179
üzenetére
áá sztem nem kell ez a soksoros nagyhalál, a nem értem miről beszélsz, meg nem tudok szövegérteni, ezt nem ismerem azt nem ismerem..bla-bla.
Pont ilyeneket olvasgatok eleget az alacsony szinvonalú hozszólásokban csak max nem ilyen cikornyásan körbeírva.
-érvekkel lehet vitázni, ha azok nincsenek, akkor be kell fejezni és kész. -
#70869248
törölt tag
válasz
Racecam
#26173
üzenetére
Én itt nem foglalkozom azzal hogy -Házigazda- vagy, természetesen egészen addig amíg ezt ki nem hangsúlyozod, erről régebben volt beszélgetés...hisz egy moderátornak-házigazdának..stb is van/lehet véleménye a topik témájában.
"A McLarennél azért kérdeztek rá kétszer is, mert ők is úgy látták, hogy az eset nem teljesen volt tiszta. Ez is egyértelmű."
Látod én ezt nem jelenteném ki...véleményezném, de nem jelenteném ki egyértelművé.
Mert rákérdezhetnek azért is, hogy az FIA is tisztának ítéli meg a helyzetet?...ha nem, akkor még javítható.
Az hogy az FIA-t kérdezik az egy dolog, ők hozták a szabályokat ami alapján egy dolog büntethető vagy sem.
Sztem nagyon nem mindegy, hogy egy VB éllovas versenyző megkérdőjelezhető szituációba kerül.
...ha kétszer kérdeznek vissza szerinted akkor az azért van mert érzik hogy gázos.
...szerintem meg biztosra akarnak menni, és ha problémás, akkor segíteni amíg van rá lehetőség....és ezért mondom/írtam az elvakultságot, nem kell ahoz kedvencednek lenni...elég kijelenteni hogy egyértelműen csak az a megoldása lehet a problémának, a másikat nem is látod.
..egyébként én úgy gondolom, ha egy döntésre nincs idő, akkor ne döntsenek..döntsenek később, nem élet halál múlik rajta mint egy mozifilmen. -
#70869248
törölt tag
válasz
Racecam
#26168
üzenetére
Jó reggelt
"És a helyzet nem azért nem volt egyérelmű, mert a szabály nem fogalmaz egyértelműen, hanem azért, mert Hami nem egyértelműen adta vissza a jogtalan előnyt."
Na persze, látod én pont ezt látom elvakultságnak. Mert mennyire egyértelmű az a szabály ahol neked azt kell mondanod, hogy előzze meg 2 kanyarral később? Van ilyen a szabályban?
Hát nincs.
Akkor miért mondod?
Mert úgy gondolod ott lett volna elég.
...Na valszeg ezért kérdeztek rá kétszer (ha így volt) a McLaren-nél. -
#70869248
törölt tag
válasz
Racecam
#26153
üzenetére
Azért ez valóban sokat elárul. Bennem inkább az merülne fel, hogy nem egyértelmű a helyzet és/vagy az erre vonatkozó szabályozás.
..teszem azt munkahelyi baleset,..de munkahelyi balesetnek minősül az is ha munkába menet ért a sérülés...de csak akkor ha az utazási támogatásodat buszra költötted, és azon belül is a legrövidebb úton..stb...stb...stbérted, mert hogy sárga zászló alatt nem előzhetsz az egy viszonylag egyszerű szabály, hogy a pitvonalat nem lépheted át az előírt sebesség felett az egyszerű szabály.
Erre az esetre kétszer kérdeztek rá,..benned az jön le hogy sunyulás van, bennem az hogy nem egyértelmű.
-
#26140
#70869248
törölt tag
Motion_Blur
#26138
#70869248
törölt tag
válasz
Motion_Blur
#26138
üzenetére
Miért ne tudott volna?
félreértések elkerülése végett én nem fogom azt állítani hogy de igem. Viszont kiváncsi lennék, hogy te miért állítod hogy nem nyerhetne?
Az esély megvan rá...és biztos vagyok benne hogy megpróbálná.
Ezzel a büntetéssel viszont ő már nem tud mit csinálni.
A srác ebben az évben kétszer ráment az utolsó körökben a győzelemre (utolsó körökben erre meglehetősen ritkán volt példa a mittomén mióta)...Massa-val és most Kimi-vel, valszeg nem fog biztonságizni Monza-ban sem. -
#26122
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#26120
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#26120
üzenetére
miért ne akarta volna bevenni? valmiért útálja azt a kanyart, esetleg más rejtélyes oka lenne?
Az addig bejárt kanyaroknál törekedett a versenyívre, miért pont ennél a kanyarnál lett volna másként?
Nem volt helye...lehet látni is hogy nincs helye, vagy nem tudom...azt azért ne várd el ilyen körülmények között, hogy megugorja a rázókövet. Nekik több, de azért nekünk is van arról fogalmunk hogy az mennyire csúszik...azért nem olyan régen csúszott meg Kimi a szabadedzésen.Massa meg jó dolgot mond, de ne várd el töle hogy maga ellen beszéljen....
- jaja- én sem értem miért büntették meg Hamilton-t, sztem vissza kellene venni tölem a futamgyőzelmet és az ezzel járó pontokat, én úgy gondolom hogy a jelenlegi 2 pont hátrányom a pontversenyben legyen 8 pont hátrány. De én nem büntettem volna.
Persze majd ezt elmagyarázom az értetlenül bámuló csapatomnak is... -
#70869248
törölt tag
válasz
Peat;)
#26102
üzenetére
kérdésedben a válasz.
"Akkor kockázatos előzéseket bemutatva kellene felkapaszkodnia, kiesés is lehetséges.."Hát nem jól hangzik egy F1 rajongónak? Nem kell félteni...csinálja meg. Jobb egy javítható helyzet mint egy javíthatatlan..az egyikkel mint versenyző tud mit kezdeni, a másikkal mint fellebbező izé ami speciel engem max a végeredményt tekintve érdekel.
A kiesés lehetősége Spa-ban sem riasztotta el,...és csak remélem hogy az FIA döntésére, és a csapat ráhatására ez nem fog elmúlni.
Mi nézők...kedvencektől eltekintve is csak nyerhetünk az ügyön. Kivéve persze a Massa drukkereket, és a Hamilton ellendrukkereket. -
#26091
#70869248
törölt tag
venember83
#26090
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#26090
üzenetére
a cikk vége felé:
"Akkor különben azt mondtam, hogy egy ilyenért nem csak a konstruktőrök versenyéből kellett volna kizárni a McLarent. Én a két pilótát is elmeszeltem volna." -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#26060
üzenetére
Massa versenyző (méghozzá jó), így a véleménye sokat számít, de mivel sajnos a rivális csapatot súlytó döntésről véleményez, ami döntés következtében ráadásul ő futamgyőzelmet, és 8 helyett 2 pont hátrányt kapott....így az ő, mint legnagyobb haszonélvező, véleménye most kevéssé számít nálam.
Ebben az esetben természetesen.szerk: azt még hozzátenném széljegyzetként, hogy talán azért is érthetetlen Hamilton ekkora kockázatvállalása, mivel ő aztán elég messze volt a Spa-i futamon a kozkázatvállalástól.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Vandit.
#26050
üzenetére
Ezt most csak azért nem fűzöm az elözőbe, mert az már így is sok lett kicsit.
Szal 6km/h sebességkülönbség az nem kevés..gyakorlatilag mondhatnám azt, hogy mivel Kimi kb. ennyivel volt lassabb az egyenesben az aerodinamikai beállításai miatt, ezért tudott gyorsabb lenni a pálya leszorító erőt igénylő részein.
Ezt jelentheti 6km/h feláldozása.Ettől függetlenül a versenyző ítéli meg, és lám elég is lett, hiszen azon a távon Kimi elől Kimi mögé került...ha Kimi technikája lehetővé tette volna hogy mögülle legyorsulja Hamilton-t, akkor a célvégi elfordító után ezt láttuk volna..de nem.
a motorhang.
..hát erre most nem írok semmit, tömörített felvételeken nem véleményezek. -
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#26049
üzenetére
Nem-nem, én nem arra voltam kiváncsi, hogy vizsgálni kell vagy sem...nincs is ilyen irányú kérdés a hsz-mben.
Én arra vagyok kiváncsi, hogy ha szerinted a büntetés jogosságát az igazolja, hogy Kimi mögé besorolva több időt veszített volna el, mint amit az elengedéssel visszaadott.
....de nem kell besorolni Kimi mögé, levághatja a kanyart ha nincs helye és így ítéli meg..akkor nem marad le 'annyira'.
...akkor nem is kellene mennyi rengeteget visszaadni.Tovább megyek, ha mégis meglassítja de rámegy a vizes rázókőre és a festésen megforog....akkor meg még keveset is mondtál..
Egy feltételezett szituáció nem igazolhat egy döntést, hiszen feltételezni lehet mást is.
Előnyt szerzett...mihez képest?
-ahoz képest, hogy megforog
-ahoz képest hogy megcsúszik és meglassul
-ahoz képest hogy besorol
-ahoz képest hogy megvágja a sikánt de fékkel és így egy pillanatra sem kerül Kimi elé, de a kigyorsítása jobb mint a fent említett esetekben.
-esetleg ahoz képest, hogy meglöki Kimi-t de Kimi autója nem sérül ellenben Hamilton első szárnya letörik, ezért egy teljes pályahoszt döglassan kell körbemenni+kiállás...szal mi alapján mondod, hogy keveset adott vissza? Kézenfekvőnek gondolod, hogy besorol, de az általam felsorolt szituk közül nem fordulhat elő bármelyik?
Márpedig ha igen, akkor ez egy ingatag alap. -
-
#70869248
törölt tag
válasz
Vandit.
#26041
üzenetére
Nem azért répaság, mert nem egyezik az enyémmel, én kifejezetten szeretem ütköztetni a nézetem, mert taniulok belöle.
...hanem mert állítasz valamit amit nem tudsz alátámasztani...akkor idézem mégegyszer:
"Szabályosan gyorsult szó nem volt elengedésről, mert kimi legyorsulta ergo nem engedte el"Ahoz hogy azt állíthasd hogy 'szabályosan gyorsult'..ahoz neked ezt tudnod kellene, de ugye miből...egy 6 vagy 7km/h-s sebességkülönbséghez nem kell fékezni, elég egy kis gázelvét.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Vandit.
#26026
üzenetére
Nem nagyon szoktam ilyet írni, de ez elég nagy hülyeség...mármint hogy szó sem volt elengedésről, hanem Kimi legyorsulta...
idézek inkább pontosan töled:
"Szabályosan gyorsult szó nem volt elengedésről, mert kimi legyorsulta ergo nem engedte el."Szal ez elég nagy répaság, azért figyelni kellene hogy milyen messze mész, mert azért a vélemény minősít.
Engem már lassan emnlékeztet ez a dolog, a medve a vakond meg a kölcsönkérendő ásó kalandjára, ahol a medve addig hajtogatta hogy ez lesz, az lesz, hogy mire a vakond kijött a kopogtatásra a medve elküldte a 'nyjába.Hamilton elengedte Kimi-t...látszik a tempóján,..egyébként is mőtöl gyorsulta volna le Kimi amikor Hamilton ráesett tempóban a jobb tapadása miatt? Kimi maga nyilatkozta hogy nem volt igazán rendben az autó egyensúlya..a tapadásról nem is beszélve.
Hamilton ráesett Kimi-re a 'buszmegálló' sikánjának féktávján, megpróbált be is menni, mert nem tudta hogy Kimi mennyire küszködik az autóval..de Kimi annyira azért nem küszködött hogy ne tudja zárni Hamilton előtt az ívet.
Hamilton vágott...itt most lehet okoskodni, hogy fékeznie kellett volna, én sem fékeztem volna..abból bármi lehet, nekicsúszok-megpördülök mittomén,...a szabályok értelmében igen is lehet vágni ha a versenyző erre kényszerül, helye nem volt az ziher...és én láttam már vágni így száraz körülmények között is, csak nem volt belöle előnyszerzés..ez a sikánvágás lehetővé tette ezek a körülmények között.
Jó hogy azt nem mondják páran, hogy ha a rázókövön fordul tuti megpördül....ergo egy megpördülésnyi időt kellett volna visszaadnia Kimi-nek...Maga elé engedte, még Massa (és többen mások) is elengedésről beszélnek.
A vita azon van, hogy mégis bármilyen formában profitált-e a vágásból..mert ha a legkisebb mértékben is igen, akkor büntetni kell.
Mivel külső ívről támadó ívre ment, így egyértelműen keresztezte Kimi versenyvonalát, és innen lehet beszélni szélárnyékról...lehet beszélni róla, én nem tagadom hogy minden autó mögött létezhet szélárnyék..Kimi mögött is volt, és így azt sem tagadom hogy erre alapozva meg lehet óvni.
Nekem az összes felszedett (vagy képzelt) versenymegítélésem azt mondja hogy nem volt olyan mértékű szélárnyék ami azon a távon annyi idő alatt előzéshez segítette volna Hamilton-t. Sztem féktávon előzte meg, és ehez támadó ívre kellett kerülnie...de hogy Hamilton nem engedte el, hanem Kimi legyorsulta....
-
#25857
#70869248
törölt tag
hunnylander
#25850
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#25850
üzenetére
dühöngd ki magad, aztán képj tovább
...sztem Hamilton-nak is ezt tanácsolják, úgy nem lehet Monza-ra készülni, hogy ez még a fejében legyen.Engem is zavar,
-egyfelől nem értek egyet a helyzet megítélésével FIA részről.
-másfelől nagyon nem értem miért kellett ezt a döntést..egy ilyen döntést hipp-hopp meghozni. Legalább bekérték volna a telemetriai adatokat, kielemezték volna a szakértők, és döntést hoznak..ilyet vagy olyat.
De így most lehet hogy formai okok miatt nem is támadható a döntés.
...szal nem értem minek kellett sietni.De mindegy is...ahogy írtam, ezt a mutatást, és kockázatvállalást akkor is jó volt látni, nálam mindent megért, hogy ez a srác felrakta a pontelőnyét csak azért hogy megvívjon a győzelemért.
-
#25793
#70869248
törölt tag
7Heads Drago
#25788
#70869248
törölt tag
válasz
7Heads Drago
#25788
üzenetére
"A videofelételek tanúsága szerint valóban nem a féktávon, hanem még a padlógázos szakaszon érte utol a Ferrarit...."
a telemetria megmondja. Mert ez többszempontból sántít...a vieófelvételek tanulsága szerint az előző körben még lehetett a pályán menni 1:49-s körben, akkor a következő körben miért lett 2:valamennyi perc?
Azért mert leesett az eső.
Szal hogy a videófelvételen mi a padlógázas szakasz, meg mi nem az...
A telemetria megmondja hol volt gázelvét.szerk:
"És tudtom szerint akkor nem állt itt neki sírni egy Ferrari-s se. Ez van."
? valszeg akkor nem nagyon olvasgattál még itt, mert volt itt vita arról, hogy ki mit tenne abban a helyzetben. -
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
AMD Power
#25741
üzenetére
Pedig akár teljesen szabályosnak is gondolhatod, levágta a kanyart...10-ből 9-n levágták volna , az az egy valaki pedig nagyvalszeg összeütközik Kimi-vel.
Utána maga elé engedte Kimi-t, és a következő féktávon kifékezte.
Azt nem lehet számszerűsíteni, hogy mennyit bukik, ha tényleg félig a rázókövön fordul..mennyivel maradt volna le.
Kimi azt csinálta amit kellett, nem hagyta elfordulni Hamilton-t, Hamilton meg azt csinálta mit ilyenkor lehet..levágta a kivezetést.
Nincs ezzel baj, a szándékos vágással igen, de ha nincs helyed akkor nincs helyed.
A többit zsigerből csinálja..a szélárnyék meg nem játszik...az Eau Rouge után van szélárnyék, ott van idő rászippantódni a másikra, de nem így hogy a két autó egy félmp-re keresztezte az ívet mikor Hamilton ívet váltott. Itt nem volt szélárnyék, kifékezés volt. -
#70869248
törölt tag
Igazából én azt becsülöm, hogy nem félte el a Massa-val szembeni előnyét, hanem igen is bement vívni Kimi-vel...sajnos így utólag azt kell mondani, hogy jobban járt volna ha kiüli a futamot. Valsieg a következőt ki is fogja...én amikor beszólt rádión, hogy -nem megmondtam fiuk-..vagy mit (én nem értettem, így kénytelen vagyok Palik fordítására alapozni), akkor is arra gondoltam, hogy a csapat azt mondthatta, hogy fusson be másodiknak, ne rizikózzon. ..és Hamilton erre értette az -én megmondtam-t, hogy felvállalta a harcot.
Mert megharcolt érte nem gyengén...evezhetett volna farvizen is és akkor most jobban jár.Én ezért a kockázatvállalásért tartom győztesnek, mert lehet mondani, hogy levágta meg mittomén, de a döntést már előtte meghozta, ő bizony berizikózza a pontelőnyét a győzelemért.
-
#70869248
törölt tag
válasz
Integra
#25659
üzenetére
elvette a gázt, hogy maga elé engedje Kimi-t (ezzel vége a 'lendületnek'...hisz innen Kimi-é értelemszerűen nagyobb), és ebből a helyzetből már csak akkor tudott volna előnyt szerezni, ha kihasználja Kimi szélárnyékhatásának szivóerejét....de nem volt annyi ideig mögötte.
ha Flashcash engedi, feltöltöm a videóját.janeko: ez is jó, köszönöm
Flashcash: köszi
-
#70869248
törölt tag
válasz
sh4d0w
#25595
üzenetére
miket úszott meg? Mindenért megbüntették, max nem az általad jónak ítélt mértékben.Én nem igen gondolom helyesnek a döntést, sztem absz. nem jogos. Egyszerűen újranézve nem hiszem hogy bármit is másképpen csinálnék, a sikánt vágni kellett, ha ott befékez Hamilton, akkor az ő első kereke és Kimi hátsó kereke összeakad.
A sikánt vágta, Kimi-t maga elé engedte egy autó hosszal...amikot támadta a sikánnál sem volt messzebb. Szélárnyék nem volt.
Féktávon támadott.
Nem tudom mi lehet a gubanc, de nem fogok kiakadni miatta, mert Hamilton-ban egyértelműen benne van a potenciál, és ez a lényeg. -
#25579
#70869248
törölt tag
!Overdose!
#25574
#70869248
törölt tag
válasz
!Overdose!
#25574
üzenetére
milyen szép lenne, ha ez is feltünne pl:
-[link]
de mindegy, mert alapvetően valóban szép lenne, ha a hangnem megfelelő lenne. -
#70869248
törölt tag
nem gyenge verseny volt
Ezt a szélárnyékos dologgal ni van?!
Kimi ki lett fékezve, nem pedig szélárnyékolva...Kimi azért húzódott szélre, mert hitte hogy Hamilton besokall.Az lejött is valakinek, hogy Hamilton a VB elsőségét kockáztatta a Spa-i győzelemért?!
Neki simán elég lett volna, ha Kimi nyer, viszont ezzen a tapadáson, Kimi-vel csatázva a Massa-val szembeni tuti pontelőnyét kockáztatta...amit nullázhatott volna többször is a csatában.Ott ahol Kimi elhagyta a pályát, és sajnos megpördült, ott Hamilton is megúszott nagyon...ippeg megvolt az a kanyar.
Sztem egészen szenzációs csata volt, a sikánra támadóhelyzetbe került Hamilton, a sikán másik felére nem volt helye ezért vágott, a sikán után visszaengedte Kimi-t, ...az egyenes felét elhagyták ekkora, majd Kim i fogta az ívet, kimentek jobbra, Hamilton berántotta támadó ívre és kifékezte Kimi-t.
Szvsz ez volt...egy szélárnyékhatás érvényesüléséhez idő (és hely) kell.Szép csata volt, grat minden célbaérkezőnek.
A közvetítés botrányos volt szvsz. -
#70869248
törölt tag
válasz
Peat;)
#24936
üzenetére
Hamilton dicséri Massa-t=terhet rak Kimi-re, Massa hízik.
Hamilton (is) szidja Kimi-t=terhet rak Kimi-re mint a többiek, Massa hízik.
Hamilton Kimi mellé áll=álszent.
iskolapélda
szerk:
A szidja Massa-t kimarad, mivel nem igen lehet. A dicséri Kimi-t szintén kimaradt mivel nem igen lehet. -
#24717
#70869248
törölt tag
venember83
#24716
#70869248
törölt tag
válasz
venember83
#24716
üzenetére
Ez szép lenne, 10 élcsapat (azaz nincs 'él')
-
-
#70869248
törölt tag
A mezőny az mezőny...a mezőny pedig nem Hamilton-ból áll.
Én egyébként sem venném komolyan a pénteki szabadedzés alapján.
de niért kell Hamilton-ra lényegezni?
Hihetetlen amit csináltok komolyan, nekem ettől megy el a kedvem a topikban, kötekedő és agresszív hozszólások...visszaolvasva lehidaltam hogy valakinek el kell számolnia a szabadidejével..döbbenet. -
#24632
#70869248
törölt tag
hunnylander
#24625
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#24625
üzenetére
pff a bímerek nem is futottak eredményt...a végén mintha Robert kissé idegesen rakta volna a célegyenesre az autót.
-
-
#70869248
törölt tag
A kettő nem zárja ki egymást, mint fogalom nem összekeverendő, de az unevezett 'british horse power'-nek bhp az egysége (ahogy a németnek a PS)
szerk:BHP = Brake Horse Power.
WHP = Wheel Horse Power
NMT = Newton Meters Torque
PS = Pferdestärke (1.0 PS = 0.9863 HP.) Used by japan
kW = Kilowatt (1.0 kW = 1.34 HP) Used by Germany and other in Europe.--
Rating Standards. (what conditions the car was tested in to get its power rating)
EEC: European standard. Measure at 99kPa and 25°C. Rated in kW.
SAE: American standard. Measure at 99kPa and 25°C. Rated in hp. 1kW = 1.341hp (SAE).
DIN: German standard. Measure at 101.3kPa and 20°C. Rated in hp (ps). 1kW = 1.360hp (DIN).
JIS: Japanese standard. Theoretically same as DIN, but we always find it is actually smaller.
British Horsepower: same as SAE. Rated in bhp (could be confused with brake horse power). -
#24480
#70869248
törölt tag
enzodasilva
#24477
#70869248
törölt tag
válasz
enzodasilva
#24477
üzenetére
Nekem erről más a véleményem.
De a véleményemtől függetlenül tudom, hogy ha Massa-nak lenne egy ilyesmi gyenge sorozata, akkor pont sok Kimi drukker taposna Massa-t, hogy semmi keresnivalója a Ferrari-ban.
Szal én az mellett, hogy szintén nem szeretem ha saraznak egy versenyzőt, abba a hibába sem esnék, hogy többet feltételeznék a Kimi hívők 'masszájáról' mint amennyik valójában.A véleményem meg valami olyasmi, hogy rossz szériája lehet valakinek, pl. mondjuk Solberg-nek...de ehez technikai hibák kellenek (az mellett, hogy Solberg-t már évek óta tapossa ez a ló, és még mindig feszül).
Egy versenyző, ha nyerő technikát kaphat maga alá, akkor versenyez vele, mert az az élete, azért hajtott egész életében, hogy ha majd az F1-be ér, akkor kifussa magát.
Nyerő technikával ne nagyon legyen senki hullámvölgyben pláne sokáig, mert előbb-utobb a hullámvölgy marad, de a nyerő technika más alá kerül.
Ezért vannak sportpszihológusok, akár MS-t, akár Loeb-t, akár Rossi-t nézem...nem azt látom, hogy ha versenyt nyerni képes technika van alatta, akkor leüllnének a dobogós helyek valamelyikére. Nyerni mennek a pályára. -
-
#70869248
törölt tag
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#24402
üzenetére
Persze hogy jó lenne, szvsz az mehetne egy másik pályára mondjuk.
ha Spa-t végiggondolom, akkor az első kanyar (F1) jó (pl Alonso milyen szépen kivezette Hamilton-t tavaly), a lejtő és az Eau Rouge bejárata és kanyarja állat, az azt követő döngetős rész is kell, hogy sebességben kijöjjön ki vette jól és bátran az Eau Rouge-t, az egyenest követő jobbos frankó, a balos szintén..pont kicsit nehéz de azért ritmusos. Az azt követő jobbos kivezetése a rázókőre sztem nagyon-nagyon ász, ..aztán a kicsi lejtős féktáv és a kicsit kifele dőlős jobbos szenzációs, majd a balos megint csak egy pontos-nehéz kanyar, egyértelműen kell.
..és akkor már lehet készülni a lejtős dupla balos pontos bemenetelére ami nagyon állat. Azt ezt követő sikánt nem nagyon szeretem, nekem ritmusban nem jön ki(be), Viszont az ezt követő két jobbos megint nagyon frankó...és aztán már lehet döngetni kicsit eseménytelenül az átépített sikán féktávjáig.Szal végiggondolva én erre, az általam eseménytelen, pihentető szakaaszára raknék extrát..meg esetleg a nekem nem tetsző sikánt változtatnám meg a kivezetés már oké, csak a váltás a jobbról a balra nem tetszik.
-
#70869248
törölt tag
válasz
wildrain
#24399
üzenetére
Na látod én ennek nem örülök, egyáltalán nem.
Egy döntött kanyar (én Watkins Glen félére gondoltam, tehát kicsit öblösíteni is kellene, hogy érvényesülni tudjon) mindig kicsit megbonyolítja a beállításokat, és ezért a vezetési rutint is..ami szvsz jó.
..ahogy egyébként az Eau Rouge is teszi. -
#70869248
törölt tag
válasz
soulcube
#24389
üzenetére
Én sem csíptem ahogy megváltoztatták a buszmegállót
Ez a mostani meg pfffff nagyon fogok köpködni ha elcseszik számomra,..az egész pályában egyetlen egy kanyarkombinációt változtatnék meg (Les Fagnes nekem nem jön be ritmusban) és esetleg a buszmegálló előtti nagy döngetést változtatnám meg...esetleg döntött kanyarral.De még a magam kezét is csapkodnám miközbern a terveket rajzolnám...
-
#24350
#70869248
törölt tag
hunnylander
#24349
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#24349
üzenetére
pontosan erről van szó.
Egy stop and go-t csak letölteni lehet, hisz az egy speciális büntetés...az sosem 10mp, hanem pithossztól függően ennyi-annyi, mivel a verseny letelt gyakorlatilag lehetetlen letölteni, hozzáadni szintén.
MS pedig kiment...nem mondhatják, hogy bármit rosszul csinált.
Baklövés volt..ami azóta nem is fordult elő. -
#24348
#70869248
törölt tag
hunnylander
#24344
#70869248
törölt tag
válasz
hunnylander
#24344
üzenetére
De nem értem mit nem értesz..
A versenyzőnek lehetősége van letölteni a büntetést, és a versenyző be is jött letölteni a büntetést...ja hogy közben mint a versenyben vezető átlépte a célvonalat ezzel teljesítette a körszámot-> a versenynek vége.
Nem tudom mennyi körlehetősége volt akkoriban a versenyzőnek a büntetés letöltésére, motorversenyen 3 kör van már ezer éve az ziher, ha átlépi akkor fekete zászló.
Gondolom itt is befért a hátralévő két körbe, mert küllönben egyszerű lenne az eset.
Így viszont mivel keresztezte a célvonalat ezzel befejezte a versenyt. Az mindegy milyen halmazati időbüntetést hova meg hogyan adtak és vontak vissza.
A versnyző eleget akart tenni a szabályoknak mert a lehetséges körszámon belül kiment letölteni a büntetését. Ez a LÉNYEG.
Nem kell a verseny vége előtt ilyen döntést hozni...és tegyem hozzá, azóta nem is fordult elő, valszeg nem véletlenül.
Sztem semmi,..de semmi szégyelnivalója nincs a Ferrari-nak, pláne vezető helyről (nem kapták a győzelmet).wildrain: igazából az az én nézőpontomból mindegy, hiszen kiszóltak hogy töltse le, és ő kiment letölteni...de közben mint a versenyben vezető, teljesítette a versenytávot.
Ez elsősorban szabályhozási hiba....utólag nem lehet hozzáadni stop n' go-t...hiszen egy stop and go nem 10mp hanem jóval több.
időbüntetést azt hozzá lehet adni, de s&g-t nem.
Aktív témák
- NVIDIA GeForce RTX 5080 / 5090 (GB203 / 202)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- PlayStation 5
- Milyen monitort vegyek?
- Hobby elektronika
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Okos otthon - Home Assistant, openHAB és más nyílt rendszerek
- Nem követi az NVIDIA dupla pontosságra kialakított modelljét az AMD
- További aktív témák...
- HP ProBook 445 G9 14" Ryzen 3 5425U, 8-16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- AKCIÓ! Sosemhasznált! HP OmniBook 5 i3-1315U 8GB 1TB 16" FHD+ Gar.: 1 év
- Keresünk dokkolókat
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte H610M i5 13600KF 16GB DDR4 500GB SSD RTX 3060Ti 8GB RAMPAGE Shiva CM 700W
- BESZÁMÍTÁS! Akár részletfizetés 0% THM ÚJ AMD RYZEN AM4 processzorok 3 év garanciával 27% áfaval
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest