Aktív témák
-
sekli
addikt
válasz
Csabee.
#44224
üzenetére
igen, ezt lattam, de nem ezt kerestem, mert a Buttonnak sem egymás utáni gyozelmei vannak..., de 2004-ben az első 13 ból megnyert 12 futamot, szóval a Button még teperhet egy kicsit...
na, köszönöm, közben én is kikerestem...

grabber: Montoya belement hátulról SC alatt...
-
sekli
addikt
Raikkonennel mi tortent az elejen, hogy ugy visszacsuszott...?
Es hogy all Button a rekorddal, Schuminak megvan a 7/8 is...? -
-
sekli
addikt
Piquet volt a legjobb ezen az egész dög unalmas futamon..., elég gyenge eddig ez az év, és még a félbehagyott futam nem is volt annyira kirívóan unalmas...
-
sekli
addikt
na, majdnem eltaláltam a végeredményt, ha Vettelt nem állítják le...

-
sekli
addikt
na, akkor tippelek én is, persze jó lenne, ha nem jönne be...

Button
Vettel
Webber -
sekli
addikt
válasz
laci666
#43467
üzenetére
én is azzal értek egyet, aki korábban mondta, hogy így, ilyen pályán inkább ne legyen Magyar Nagydíj, persze nyilvánvaló, hogy szüksége van erre az országnak, de szerintem egységesen az összes dögunalmas pályát vegyék ki, építsék át, és utána tegyék vissza a programba..., Annyira nem érdekfeszítő a spanyolhoz és a monacoihoz hasonló vonatozás..., monacó nyilván marad, a többi pálya meg legyen alkalmas autóversenyzésre...
-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#43428
üzenetére
a középső rész mitől olyan barna, rozsdaszínű...? a többi rész valóban szép, látszik a karbonszövet mintázata is...
-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#43422
üzenetére
mind a kettő baromi csúf..., miért néz ki mindegyik úgy, mint ha rozsdás vasból lenne...?
-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#42856
üzenetére
es van aki kerekit, es van aki nem...?
-
sekli
addikt
volt egy igen lényegtelen megfigyelesem itt, uppolom, hatha valaki elmagyarazza...

-
sekli
addikt
hogyhogy szinte minden időmérőn az autók 80%-ának a tömege egészre vagy fél kilóra végződik...? miért nem egyenletes eloszlású az első tizedes...?

-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#42755
üzenetére
hát, sajnos Massánál akkor az elszúrta/feltartották verzió van, nem a más taktika...
-
sekli
addikt
válasz
!Overdose!
#41940
üzenetére
jó ötlet, kicsit egyenlőbbé tenné a dolgot, és nem nagy véráldozat, habár szinte semelyik sportágban nem korrigálják a sportolók tömegét...
-
sekli
addikt
-
sekli
addikt
Nem tartom kizártnak, hogy ha nem adták volna le a közvetítésben, hogy kevés a benzinjük és spórolniuk kell, hogy akkor tarthatta volna Vettelt..., Szépen lassan visszábbvett volna a tempóból onnantól kezdve, hogy világossá vált, hogy mi az ábra..., Vettel sem volt már annyira harcias, csak ott kocsikázott, persze így, hogy ezt tudta, nyilván elkezdte tolni Massát, no meg Alonso is...
-
sekli
addikt
Nekem az a furcsa, hogy leginkább egyenletes eloszlást feltételeznék a tömeg első tizedesjegyének, lévén, hogy a körönkénti fogyasztás sem egész, az időmérőn a Q3-ban vannak kisebb fogyasztású le- és felvezető körök, a versenyen is van felvezető, meg gondolom a tankolás előtt se fogy ki az utolsó csöpp benzin a kocsiból...
ennek ellenére nem egyenletes az eloszlás, hanem az autók többségének a tömege egész vagy fél kilóra végződik..., megnéztem korábbi adatokat is direkt...
véletlen mintát vizsgáltam, a Spanyol és a Maláj időmérőkön is csak 3 autó volt kivétel ez alól, szóval erős többség...
-
sekli
addikt
válasz
Flashcash
#41461
üzenetére
Ez tényleg nagyon komoly teljesítmény, de azért ez nem biztos, hogy jó döntés volt a részéről... ilyen állapotban versenyezve kockáztatott egy pontért egy balesetet, amiben nem csak ő, de bárki más is megsérülhet. Valahol e között és a kiszállunk jégrémet enni között van az ésszerű döntés szerintem...
-
sekli
addikt
érdemesebb lett volna éjszakai pálya helyett fedettet építeni...

-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#39167
üzenetére
Kubica már nem használja, vagy mi...?

-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#39144
üzenetére
szep lassan visszaszerelik a korábbihoz hasonló szirszarokat, amiket idenre betiltottak...

-
sekli
addikt
válasz
remington2
#38285
üzenetére
azért láttál rajtot, előzést, kicsúszást, boxkiállást, dobogót, és mindjárt kommentárokat, kockás zászlót nem...
-
sekli
addikt
válasz
remington2
#38280
üzenetére
aha, persze...

-
sekli
addikt
válasz
Dragbajnok
#37467
üzenetére
hát meglátjuk majd, hogy a Torro Rosso légkondis KERS-se, vagy a Ferrari hagyományos megoldása jelent nagyobb előnyt... Szerintem még mindig jobb, ha gyorsabban mész, még ha picit melegebb is van...

-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#37394
üzenetére
na igen, de ezzel csak a "légkondit" hajtják meg, nem a kocsit...

-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#37391
üzenetére
és a maradék 16 futamon mehetne a de la Rosa, úgy is jobban csípem...

-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#37376
üzenetére
úristen, és ezt megcserte a Schumacher...!? na, megszerzem valahonnan ezt a futamot...!
-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#37031
üzenetére
az, hogy a pilóták bizonytalankodnak a safety car-os szabályokkal kapcsolatban az szerintem viszonylag gyakori..., néha a csapatok is hibáznak, (ekkora) büntetés azonban tényleg ritka...
egyébként van valami statisztika, hogy az elmúlt öt évben a versenyek hány százalékán volt safety car...? csak kíváncsiságból érdekel, a bwin az előző futam előtt 1.5x -ös oddsot adott annak, hogy bejön a biztonsági autó..., szerintem ez a legtutibb fogadható esemény...
-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#37005
üzenetére
lehet, hogy akkor most valóban nem erről van szó, azonban mégis úgy érzem, hogy van egy nagyfokú bizonytalanság a szabályismeret kapcsán... Na majd most vasárnap írok egy jobb példát...

-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#37001
üzenetére
na ez a másik, mi lenne ha a versenyzők tudnák a box utcára és a safety carra vonatkozó szabályokat...? de ha nekik ilyen baromi megterhelő lenne, akkor valaki a boxban..., vagy ha neki is, akkor legalább lenne kéznél a szabálykönyv ilyen esetekre..., elég gyakran bakiznak a csapatok a szabályok ismeretének hiányában... ez azért mégiscsak az autóversenyzés legmagasabb osztálya...

-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#36995
üzenetére
és bárhol máshol...? Minden annyira száz százalékosan ellenőrzött...? Csak azért vagyok szkeptikus, mert komoly pénzről szól az egész műsor, szinte minden sportban volt már arra példa, hogy ezt a szempontot valaki a sportszerűség elé helyezte ...
-
sekli
addikt
A tesztelésről jut eszembe: Hogyan lehetséges ennyi szabályt, megkötést tökéletesen ellenőrizni...? Például, hogyan lehet ellenőrizni a szélcsatorna-használatot, a teszteléseket...?
Megvan a szélcsatorna, akkor ki ellenőrzi, hogy mekkorra sebességgel tesztelnek, mekkora modellt, vagy máshol tesztelik...? Hihetetlen lenne, ha ezzel nem lehetne csalni... -
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#36966
üzenetére
"...évek múltával a cucc olyan szintre jutna, hogy elméletileg még fékek sem kellenének az autókra, mert a KERS ellenhatása helyettesítené, és ezzel egyidőben félelmetes teljesítményt adna az autónak, a moci egy ilyen brutál KERS mellett lehetne akár egy egyliteres szutyok is, de az autók akkor is tépetnének mint az állat..."
és az első pár körben még baromi lassan mennének, míg be nem lendíti őket a kers...

Pompi: Tényleg, így is lehetne...
bár akkor nem tudna teljesen szabadon gazdálkodni vele... Mondjuk én a futam előtt azt gondoltam, hogy kevesebbszer fogják hosszabb ideig használni, és nem ilyen aprókat... -
sekli
addikt
hú, ha szegény Palik a nemzetisport meg a blikk mellé még egy kefírt is ígér a Hondának...

anyám...

-
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#36362
üzenetére
abban a formájában ahogy a forma1-ben vannak a dolgok szinte minden használhatatlan a hétköznapi életben, de mégis előreviszi azt...
-
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#36351
üzenetére
Nem tudom a dinamó miért lenne hülyeség a kerékpáron...
mellesleg a kocsiban a generátor pont ugyan olyan mint a dinamó, arra meg végképp nem lehet mondani, hogy anno... -
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#36340
üzenetére
másrészt már csak azért is érdemes fejleszteni, mert a tervek szerint jövőre 60%-kal nő a teljesítménye, amihez nyilván nem társul majd +60%-os tömegbeli növekedés, tehát ha idén még csak kérdéses is, hogy megéri-e, jövőre biztosan meg fogja érni...
-
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#36333
üzenetére
Ugyanmár, miért ne lenne használható az utcai autókban...? Hibrid-Lexus...? (Combino villamos...
) -
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#36018
üzenetére
hú, nagyon jó összehasonlítás, nekem összességében sokkal jobban tetszik az idei jármű...

-
sekli
addikt
-
sekli
addikt
tök véletlenül találtam ezt a videót, Sebastian Vettel egy Trabi ellen gyorsul...

[link] -
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#33804
üzenetére
úristen, nem is emlékeztem már, hogy a régi mennyire ronda volt, az új kicsit hókotrós, de azért sokkal szebb...
-
sekli
addikt
válasz
Motion_Blur
#33793
üzenetére
hát itt van aztán bőven függőleges felület..., de ugyan úgy nincs benne a hátsó keréktől mért 55mm-es távolságban, mint a Ferrari kipufogójának a függőleges "felülete"...

-
sekli
addikt
válasz
venember83
#33712
üzenetére
de még ha nulláról indulnának, se azonos esélyekkel indulna egy Torro Rosso és egy Ferrari Melborne-ben...

-
sekli
addikt
válasz
hunnylander
#33689
üzenetére
És hogy lesz megkülönböztetve a kettő...?
-
sekli
addikt
próbáltam utánaolvasni, de most nem találtam arról semmit, hogy a gumiszabály az marad, nem...?
-
sekli
addikt
válasz
venember83
#33510
üzenetére
és a korrekciós súlyoknak (már ha egyáltalán hívhatjuk így, de ha tényleg haszontalan tömeg csak, akkor igen) az össz tömege maximálva van...?
-
sekli
addikt
válasz
Dragbajnok
#33508
üzenetére
miért, idáig megépítették a kocsit, és amikor kész volt, beállították a súlypontját ólmok elhelyezésével...?

-
sekli
addikt
válasz
Chili7
#18303
üzenetére
ezzel csak az a gond, hogy a 80km/h is lehet tul gyors a palyanak egy nagyon lassu reszen, plane ha ott van a roncs, amit sepregetnek...
Az meg hogy idokulonbseggel engedje el szvsz megvalosithatatlan...
En ezt a reszet szeretem a dolognak, hogy van egy ujabb esely arra, hogy vegre valami izgalmat latunk, persze bosszant, ha epp' annak az elonye veszik el, akinek drukkolok, de hat ilyen ez a sport... -
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#18296
üzenetére
de nem az okozta a gondot, hogy mind a ket auto kint volt, illetve ez Massanak okozott gondot... Egyebkent szerintem ebben a sportban viszonylag keves a versenyzoket erinto szabaly, most az a helyzet, hogy ami van az vagy trivialis, vagy nem ismerik... En mar azt se nagyon ertem, hogy miert kell neha radion figyelmeztetni valakit, hogy nyomja meg a sebesseg-korlatozo gombjat, es meg igy is van, hogy tullepik a megengedett sebesseget...
-
sekli
addikt
válasz
7Heads Drago
#18290
üzenetére
lehet, hogy igazad van, sokat olvasom ezt a forumot, gondolkodtam mar rajta magam is, hogy mikent lehetne a SC dolgot ugyesebben megoldani, de felek ma ejszaka se leszek eleg kreativ a problema megoldasahoz...
velemenyem szerint egyebkent felfoghatjuk ugy, hogy aki az utolso negy liter benzint is kiautozza a kocsijabol az kockaztatja azt, hogy ha jon a SC, akkor elfogy az uzemanyagja... ha a fociban a kilencvenharmadik percben 0:1-nel a kapus feljon felpalyaig, akkor kockaztatja, hogy 0:2 lesz... -
sekli
addikt
feklampakat kellene bevezetni a forma1-be, utana meg az indexet...

Aktív témák
- Manli RTX 3070 8GB LHR / Csavarmatricás / Beszámítás OK! / Akciós ár!
- Apple Watch 4 44mm szürke színben. 74% akkumulátor.
- Canon EF-S 24mm f/2.8 STM objektív
- Dell Inspiron 16 Plus 7640 Ultra 7 / RTX 4060 16gb DDR5 1TB SSD/2.5K 120Hz Garancia
- Canon 60D fényképezőgép + 50mm objektív + 16GB memóriakártya
- Apple iPhone 12 Mini 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Logitech Mx mechanical master series magyar keyboardlabor gmail.com
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 Mini 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4167, 94% Akksi
- Apple iPad Air 2 (A1566) 64GB Wi-Fi Asztroszürke
- szinteÚJ Dell 15 i7 1355U 32GB 1TB 120Hz!!!!!!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest






amúgy persze, hogy tetszene neki, most, hogy már egész sebesen közlekedik a Ferrari...
mellesleg a kocsiban a generátor pont ugyan olyan mint a dinamó, arra meg végképp nem lehet mondani, hogy anno...
