-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Zsombe
senior tag
válasz
Pingvin1985
#59243
üzenetére
Nálam sokáig a BS Turanza All Season 6 volt a befutó. Aztán tüzetesebben megnéztem a 3 szezont futott BS Potenza Sportomat, amin kb. 20-25 ezer km alatt hosszanti hajszálrepedések jelentek meg a minták/barázdák tövében + a szélei elkoptak (futómű és guminyomás rendben), pedig a közepén még volt minta bőven.
Szóval én letettem a BS-ról és Yokohama négyévszakos lett.
-
Zsombe
senior tag
válasz
BrandonXXV
#59183
üzenetére
A GY és Michelin nem felsőbb, hanem felső polcos termékek.

Ha felsőbb polcról, de jó gumikat szeretnél (de árban kedvezőbbet a fenti kettőnél), akkor érdemes még elgondolkodnod a Kléber Quadraxer 2-n vagy 3-on.
-
Zsombe
senior tag
válasz
BrandonXXV
#59175
üzenetére
Rotalla sem négyévszakosból, sem szezonális gumiból nem vállalható kategória. Iszonyat gyenge minőségű gumikat gyártanak.
Minimum Barum vagy Nexen ami vállalható olcsóbb gumik közül.
-
Zsombe
senior tag
válasz
tibbike01
#58991
üzenetére
Nekem van releváns tapasztalatom Bridgestone vs négyévszakos vonatkozásban. 3 szezont használtam BS Potenza Sportot. Múlt hét pénteken lettek lecserélve Yokohama AW21 négyévszakosra. Papíron mindkettő zajszintje 72dB, ellenben a Yokohama sokkal csendesebb, mint a BS. Másik pozitívum, hogy az úthibákat is jobban tolerálja, pedig mindkettő XL.
-
Zsombe
senior tag
Több hetes gondolkodás után meglett a kiválasztott, ma reggel fel is rakták. Ki találja ki a mintázat alapján melyik 4s lett a befutó nálam?
-
Zsombe
senior tag
Végre eldöntöttem melyik 4s legyen, be is rendeltem, szombaton remélhetőleg fel is rakják.
Végül nem BS lett, nem mertem bevállalni átfogó teszt hiányában (és a Potenza Sport a harmadik szezon végére elkezdett repedezni, csalódás
). -
Zsombe
senior tag
válasz
MC Pite
#58596
üzenetére
Köszi a választ! Érdeklődés és nem kötekedés vezérel: mikori tapasztalatod van Firestone-nal? Mert én túl vagyok 3 szezonon a WinterHawk 4-gyel és kopása minimális, valamint nincs kikeményedve.
Illetve Yokohama tényleg ilyen borzalmas?
Évi 15-16 ezer kilométeres futásnál én egyik gumi esetében sem számolok 3 évnél többre. Ez esetben is felejtős lenne a Firestone vagy Yokohama?
Te mit ajánlanál? Bár ha jól tudom négyévszakos ellenes vagy.

-
Zsombe
senior tag
Szűkült a kör szerencsére.
Bridgestone Turanza All Season 6 - túl friss, egyelőre várok egy tesztet 225-ös méretben.
Firestone MultiSeason 2 - na itt most sokan felszisszennek
Nekem téliben a WH4 nagyon bejött, a gumisom is dícséri ezt a négyévszakost (sok szettet adott már el belőle és nincs rá panasz), e teszt alapján még jobb mint a Goodyear, Hankook és Dunlop.
Yokohama BluEarth 4S AW21 - gumisom próbál rábeszélni, mert ebből is sokat adott el és nincs rá panasz. De én azért kicsit félek tőle. Max. ha japán gyártás akkor vállalnám be (a más országokban gyártottak nem olyan tartósak).Szóval bevárom a friss BS tesztet, ha jön. Ha pedig nem lesz, akkor Firestone lesz a befutó (hacsak rá nem beszél a gumis vagy Ti a Yokohama-ra
).Ezek pedig kiestek:
Dunlop Sport All Season - továbbra sincs átfogó teszt róla, ami pedig van az alapján elég középszerű (Firestone jobb és olcsóbb is).
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 - nem rossz, de utóbbi tesztekben azt látom, hogy annyira nem is nyújt kiemelkedőt. Ár-érték arányban szvsz jobb a Firestone.
Kleber Quadraxer 3 - elég vegyes eredményeket ér el a teszteken, így inkább nem kockáztatok.
Nokian SeasonProof - ahogy már itt a fórumon is írta valaki túl télies a mintázata, magyar utakra felesleges.
Uniroyal AllSeasonExpert 2 - sajnos a száraz aszfalton nyújtott teljesítménye alapján nálam elbukott.Nálam a viszonylag magasabb éves futás miatt a Hankook és a Vredestein gyors kopásuk miatt nem jöhetnek szóba (illetve a Vredestein Quatrac Pro annyira nem is meggyőző).
Pirelli szerintem túlárazott a tudásához képest.
Continental és Michelin pedig továbbra sem jöhet szóba.
-
Zsombe
senior tag
Azt hiszem meg is van a befutó: BS Turanza All Season 6. Még egy tesztet megvárok róla, de mintázat alapján nagyon szimpatikus és eddig nem csalódtam a Bridgestone-ban.
-
Zsombe
senior tag
Michelin: rossz tapasztalatok és elszállt ára miatt számomra felejtős.
BS: javarészt BS abroncsokat használtam, szerencsére nálam gyors öregedés nem volt tapasztalható, pedig jó pár szettet elhasználtam. Ellenben A005 nem győzött meg a téli képességei miatt.
Pirelli: GY olcsóbb és jobb.
Kléber Q2 van az Insighton, ott nagyon bevált. Q3-ról olvastam jót is rosszat is, azért nem befutó nálam. (bár egy normális tesztet jó lenne végre olvasni róla)
Dunlop: páran a száraz úton történő fékezésre panaszkodnak. Ez az egy dolog, ami visszatart a vételétől.Continental számomra no way kategória. Racionalitást ne keress benne, szimplán emocionális alapon.
Az is lehet marad egyelőre a BS Potenza Sport + Firestone WH4, csak szezononként pénzkidobásnak tartom a csere+tárolásért a 30 ezer forintot.
-
Zsombe
senior tag
Nagyon csendes (hibrid autóra ez is szempont
), szimpatikus a mintázata és tyrereviews-on elég jó személyes tapasztalatokat olvasni róla.Hankook: gyorsan kopik, éves 15-16 ezer kilométer futás mellett ezért felejtős számomra.
Vredestein: méretemben (225/40 R18) csak Quatrac Pro van, annyira az nem jó.
Michelin: nálam leszerepelt, így ezt a márkát kerülöm.
Bridgestone: A005 igazából szinte csak száraz körülmények között jó.
Pirelli: SF2 annyira nem győzött meg.
Kléber Quadraxer 3: ez sem annyira meggyőző.Igazából még a Dunlop Sport All Season felé is kacsingatok, mert tetszik az inkább nyárias hangolása. Hegyekbe nem járok, leginkább agglomerációs közlekedés és autópályázás (ez pedig úgyis takarítva van) van, kb. 60-40% arányban.
Végül ott van a GY Vector 4Seasons Gen-3, mint titkos befutó, de szeretnék inkább valami mást.
-
Zsombe
senior tag
Valóban, ez így igaz. A sütőforma ugyanaz, csak amit Te is írsz a minőségbiztosításban vannak eltérések.
Több helyen olvastam, hogy az utóbbi pár évben a hamut és egyéb adalékanyagokat előszeretettel kispórolták az orosz sütésű Nokian gumikból, ezért gyakori a selejt.
Oroszországból elvileg ki is vonultak a háború miatt. Kérdés a gyártás áthelyezésével javult-e a minőség.
Megint van egy kattanásom, hogy lecserélném a nyári-téli szettet Nokian Seasonproofra. -
Zsombe
senior tag
Sziasztok!
Van valakinek információja arról, hogy a 2023-as Nokian gumik melyik országból származnak? Az orosz piacról, gyártásból való kilépés javított a minőségén?
-
Zsombe
senior tag
válasz
yodamester10
#58297
üzenetére
Accord?
-
Zsombe
senior tag
Kettőnk közül nem én kezdtem el a személyeskedést. Te voltál az, aki édesanyám vezetési szokásait próbáltad kifigurázni és ironikus, cinikus módon írni egy szerinted jópofa hozzászólást.
Továbbra sem tudod értelmezni a leírtakat, ezt nagyon sajnálom, de az örömmel tölt el, hogy ehhez képest mégis nagyon okosnak érzed magad és mindenki más hülye, mihaszna, semmihez nem értő.Nem tudom, hogy ebből az írásomból:
Édesanyám pont kis SUV-n (új Honda HR-V) közel egy éve használ GoodYear Vector4 gen3-at és nagyon meg van vele elégedve. Úgyhogy én ezt merem ajánlani.
miből következtettél arra, hogy ez lenne a legtökéletesebb négyévszakos gumi? Egy szóval nem írtam ezt. Csupán egy benyomást, véleményt közvetítettem és osztottam meg, ahogy másik is teszik ezt itt a topikban. Ja és segítek, ez nem tényközlés, hanem tapasztalás megosztás volt. A kettő között van különbség, mégha Te nem is tudod megkülönböztetni a kettőt.
Abba pedig ne menjünk bele, hogy hogyan kommunikálok és fejezem ki magam. Gyorsan írtam egy hozzászólást, röviden megosztva egy véleményt, semmi több. Ebből még nem lehet következtetni arra, hogy egy ember milyen logikus érvrendszerrel bír, vagy esetlegesen milyen kompetenciákban szenved hiányosságot. De ha már egymás kritizálása: ha ennyire okosnak és mindenki felett állónak érzed magad, akkor nem ártana a helyesírásodon csiszolni, mert szerintem ciki úgy osztani az észt, hogy közben még a helyesírás sem megy.Összegezve: szerintem nevezzük át a topikot "Rick4 megmondja melyik a tuti gumiválasztás az autódra, mindenki más hülye" címre.
u.i.: Először gondolkodtam, hogy van-e értelme reagálnom egy agresszív, idióta megmondóembernek, de jobb, ha kiírom magamból.
-
Zsombe
senior tag
válasz
Teasüti
#57140
üzenetére
Nem boltbajárós anyukáról volt szó, hanem édesanyámról, aki évi 1x ezer km-t megy az autóval, városban, országúton és autópályán.
Rick: 4: a Te hozzászólásodra pedig inkább nem is reagálnék. Egyből kifigurázod az ember segítőkészségét, de értelmezni nem tudod az írottakat. De mégis nagyon okosnak hiszed magad. Fő a magabiztosság!
-
Zsombe
senior tag
válasz
adamssss
#56720
üzenetére
Jó szívvel ajánlom a Bridgestone Potenza Sport-ot.
Szintén Corolla-n használom (csak sedan). A gyárilag szerelt eco gumihoz (Falken) képest sokkal jobb a tapadása és ami meglepő volt számomra csendesebb is.
Fogyasztásban nagyon max. 2dl a különbség, de ennyit megér a biztonság. -
Zsombe
senior tag
válasz
UberMutant
#55399
üzenetére
Szia!
GoodYear Vector 4season Gen3 a legjobb választás.
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
Köszönöm mindenkinek a segítséget!
Végül maradok a favorizált Vredestein Quatrac-nál. Ennek amúgy kopása és öregedése milyen?Más segítséget is szeretnék kérni. Még mindig új HR-V 225/50 R18 méret. Igazából két négyévszakos gumi maradt a rostán: Bridgestone A005 EVO és GoodYear Vector gen3.
Ami miatt képbe jött az inkább nyárias mintázat: évi 8-10 ezer km futás, legnagyobbrészt alföldi megyeszékhelyen. Évente 5-6 autópályázás, melyből max. 1-2 télen. Tehát túl sok havas-jeges úttal nem találkozna. Ahogy nézem a BS sokkal erősebb száraz és nedves úton, mint a GY és a gördülési ellenállása is jobb, valamint talán csendesebb is, ami hibridnél nem elhanyagolható (bár tény, hogy nem elsődleges). BS esetén öregedéstől nem tartunk, a T005 és LM005 (vagy LM32 nem emlékszem már) is kibírtak 7 évet az előző HR-V-n.
Hankook öregedés miatt kizárva, Michelin CC2 szerintem irreálisan drága ebben a méretben, Pirelli nem nyújt olyan meggyőző teljesítményt, Cotinental pedig a saját hülyeségem miatt kizárva. Azt hiszem más prémium nincs is.Szóval adott a kérdés: ilyen körülményekre és felhasználásra BS vagy GY?
-
Zsombe
senior tag
válasz
kúlermaszter
#54592
üzenetére
Köszi! Ezen én is gondolkodtam, bár Insight méretében csak a 2-es változatot találtam, ami korábbi fejlesztés, nem tudom mennyire jó.
-
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
-
Zsombe
senior tag
Sziasztok!
Párom Honda Insightján (175/65 R15) átállunk négyévszakos gumira. Évi 7-8e km-t tesz meg vele, leginkább agglomerációs közlekedés. Prémium szegmensből választani rá overkill lenne szerintem, így inkább középkategóriából választanánk. Hankookot gyors kopás-öregedés miatt kizárom, Vredesteint is egyelőre.
Amiket eddig néztem:
- Nokian Seasonproof: szimpatikus a minta és az alacsony zaj,
- Firestone Multiseason 2: tudom sokan nem szívlelitek itt a topikban ezt a márkát, de nekem téliben bevált,
- Kumho Solus 4S HA32: szimpatikus a mintázata.Fentiek közül melyik lenne jó választás? Vagy más javaslat? Fontos a tartósság, de ugyanakkor megfelelően biztonságos is legyen.
-
Zsombe
senior tag
Sziasztok!
Kissé elbizonytalanodtam, hogy melyik négyévszakos is legyen. Hankook H750A közel 10 ezer forinttal lenne olcsóbb, mint a Goodyear Vector 4Season gen3, ez teljes szettnél majdnem 40e Ft. Ahogy nézem a legutóbbi Tyre Reviews tesztet száraz és vizes aszfalton a Hankook jobb teljesítményt nyújt, egyedül hóban jobb a GY, de nem sokkal. Ugyanakkor a GY száraz fékút sokkal hosszabb, mint a Hankooké.
Vajon kopás, öregedés szempontjából melyik a jobb? Mert lehet ez lesz a mérvadó (éves futás alig 10e km).Más: egy szett 18"-os MAK felnit (sérülésmentes) és 225/50 R18 méretű Michelin Primacy 4-et (1.000 km-t futott) mennyiért lehet eladni?
-
Zsombe
senior tag
Prius3-nak ez a gyári mérete?
-
Zsombe
senior tag
válasz
Firstaye
#53229
üzenetére
Nekem és családi körben is csak jó tapasztalataink vannak BS-sel és Firestone-nal. Ha az ember megadja neki az alapvető gondozást, akkor nem fog olyan hamar repedezni.
Falkent én soha többet, a gyárilag szerelt Ziex Ze914 csapnivalóan borzalmas tapadással bírt, egy szezon után le is cseréltem BS Potenza Sportra. -
Zsombe
senior tag
Köszi! Bár tudom, hogy az EU címkék inkább csak tájékoztató jellegűek, mintsem mértékadó jelölések, de a Pirelli B/B, míg GoodYear C/B, azért soroltam előrébb a Pirellit.
De akkor inkább GY, főleg, hogy egy árban van a Pirellivel. A Vredestein gondolom sokkal rosszabb, nem éri meg 10e Ft-ot spórolni vele guminként. -
Zsombe
senior tag
Sziasztok!
Mennyire ajánlott új HR-V-re (hibrid, 1.400kg, 131LE és 250nm, 225/50 R18 gumiméret) négyévszakos gumi? Éves kb. 10e km futásteljesítmény, évente nagyságrendileg 5-6 alkalommal autópályázás, nagyrészt egyébként alföldi megyeszékhelyen városon belüli használat és kis országút.
Azért gondoltam négyévszakosra, mert a most lecserélt régi HR-V-n a 7 év alatt hamarabb kezdett el repedezni a Bridgestone nyári és téli garnitúra, minstem kopás miatt cserélni kellett volna.Amiket eddig néztem (és ez az általam preferált sorrend):
1. Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF 2
2. Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3
3. Vredestein Quatrac ProContinentalban elvből nem gondolkodom, Michelin pedig régi tapasztalatok alapján gyorsan kopik, így a CC2-t is elvetettem.
-
Zsombe
senior tag
válasz
peestike
#51714
üzenetére
Nekem a télim Firestone WinterHawk 4. Eddig két szezont mentem vele, teljesen elégedett vagyok. Jól tapad, nem kopik gyorsan és egyelőre öregedésnek sem látom jelét.
Ez alapján én ajánlom a RoadHawk-ot.Falken nekem nagy csalódás volt. Corolla gyári szerelése a Falken Ziex Ze914. Rendben, hogy Eco gumi, de vizes úton 0 a tapadása. Így egy szezon után cseréltem is Bridgestone Potenza Sport-ra.
-
Zsombe
senior tag
Mai elszörnyülködésem: Impreza WRX STi Linglong téli gumival.
Nem is értem az ilyen embert, szerintem ez simán közúti veszélyeztetés. Mert gondolom ilyen autóval nem tojással a gázpedál alatt közlekedik. -
Zsombe
senior tag
Sziasztok!
Insight egyik gumijába belement egy csavar és persze pont olyan helyre, hogy javíthatatlan.

A nyári mérete ritka és emiatt drága (185/55 R16). Felvetődött, hogy eladjuk a komplett nyári szettet és a 15"-os téli felnire vennénk inkább négyévszakos gumit (így a téli gumikat is eladnánk). Kommerszebb méret (175/65 R15), emiatt egy jó minőségű négyévszakos kerülne annyiba, mint nyáriból egy közepes minőség.Kérdés megéri-e most ez a négyévszakosra váltás, vagy vegyünk két új nyárit?
A téli gumi eddig a Covid miatt csak alig másfél szezont futott (Bridgestone LM32), a nyárik pedig három szezonosak.Ha marad a nyári, akkor első tengelyekre Kormoran Road Performance kerülne fel. Négyévszakos esetében a gumis a Michelin CrossClimate+ típust ajánlja nagyon, de tudom Qru és Tboldi írásaiból, hogy eléggé nyáriasra van hangolva.
Szám nélküli Vredestein Quatrac-ot nem találtam ebben a méretben. Ami még szimpatikusnak tűnik a Nexen N-Blue4S, Kléber Quadraxer és a Firestone Multiseason 2. Tudom ez utóbbi márkáról nincs túl jó vélemény itt a topikban, de a Corollán nekem bevált a Firestone Winterhawk 4. Vagy az örök becsípődésem: Uniroyal All Season Expert 2.
Évente max. 10e km-t fut az autó és agglomerációban (Dunakeszi - Bp).
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Konzol felvásárlás!! Nintendo Switch
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B660M i5 12400F 32GB DDR4 500GB SSD RTX 5060Ti 16GB Lian LI LANCOOL 207 Inwin 650W
- HP 200W töltők (19.5V 10.3A) kis kék, kerek, 4.5x3.0mm, 928429-002
- Magyar Logitech G915 Billentyűzet lehet +33.000.- Ft ból
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Deep Purple -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3791
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

Várom a savazásokat hogyan lehettem ekkora idióta. Amúgy eddigi benyomás nagyon jó (csak 60km száraz és nedves aszfalton).
).
).
Vagy a minimális ápolást sem adták meg neki, vagy tényleg ennyire rossz minőségű. Bár ez utóbbit kicsit kétlem, korábban ha jól tudom ez egy jó és neves márka volt.
