-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
avl
senior tag
válasz
Zsombe
#58444
üzenetére
"Michelin: nálam leszerepelt" -> mikor, mivel, miben szerepelt le ?
relevans az akkori leszereplese a mostani kerdesben ? (akár idö, akár idény, akár ....)
nekem volt mar teli es nyari Michelinem (kis autokon), mindegyikkel elegedett voltam, elettartamban elönye nekem szamitott
-
-
-
avl
senior tag
indexen sok beiras van a böven nem 8mm-es ujonnani profilmelysegröl ill. az ujkori profilmelyseg egyre kisebb mertekeröl, pl.
[link] [link] [link] [link] [link] [link] es ebben hivatkozott tesztnel:
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 6.8mm
Bridgestone Turanza T005 6.6mm
Hankook Ventus S1 evo 3 7.6mm
Continental Premium Contact 6 6.6mm
... -
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#57969
üzenetére
szerintem nem stimmel a matek: pV=mRT
ha ugyanannyi gaz van bezarva ~ allando terfogatba (minimalisan lesz nagyobb a gumi a nagyobb nyomastol ...raadasul ez csökkentene a nyomast), akkor p arányos T-vel
T: 353K a 303K-röl az ~1.165
ha 2.3bar tulnyomasrol indul akkor ez 3.3*1.165-1=2.84 bar tulnyomashoz vezet (böven a 3.3 alatt) -
avl
senior tag
válasz
diegho
#57725
üzenetére
melyik, min, mekkora meretben ? jol ertem, hogy mar ebben a gumiban van 65k km es most nyari hösegben semmi nyulossag nem erzödött ?
"egyszer sem volt necces helyzet." -> ez persze sokmindentöl függ, lehet a guminak rendkivül minimalis szerepe is ebben (egyszerüen a forgalmi szitutol, deffenziv, elörelato, ovatos vezetes miatt nem került ra sor, hogy a guminak "kelljen bizonyitania")
-
avl
senior tag
válasz
Killer01
#57075
üzenetére
köszi !elvben tökéletesen igazad van ...ha nem allando a sebesseg, számít (nekem az elv, elmélet igen fontos)
az adott esetben viszont a Maxxis nehéz, nehezebb mint a Michelin,: 8317 g vs. 7942 g (kg-nak irják :-)
tehát: nehezebb, nagyobb a gördülési ellenállási tényezöje, mégis kisebb vele a fogyi.
-
avl
senior tag
válasz
kenguru99
#57071
üzenetére
persze nem csak Töled: hogy van ez, hogy a rolling resistance es a fuel consumption nem teljesen együtt futnak ?
szerintem egy gumi szinte kizarolag a rolling resistance-on at modositja a fogyit (ugyanaz a meret, ugyanugy fujva; a legellenallast alig-alig, gyakorliatilag nem modositja)
itt meg a Maxxis magasabb rolling resistance-szal a jobban fogyasztok köze, a Michelin meg forditva: alacsonyabb rolling resistance-szal a rosszabbul fogyasztok köze ment
..en teszthibara, kivitelezési hibára (pl. nem teljesen egyforma nyomás, haladási sebesség,...) gondolok, müszaki indok szerintem nem lehet ....irtam is tyre reviews-nek (tudom: atvett teszt)
-
#56585
avl
senior tag
[CS]Blade2
#56583
avl
senior tag
válasz
[CS]Blade2
#56583
üzenetére
köszi
az utolso sorod hibás, forditva van, nem "economy"ban jobb, hanem "consumption"ban több !!persze a gumi a gördülesi ellenallasra van hatassal, az meg pl. sebessegfüggö, hogy ez mennyire hat a fogyira
(nagy tempo, könnyebb auto: a gördülesi nem oly nagy szerepü, kis tempo, nehez gep: a gördülesi nagyobb szerepü)
-
avl
senior tag
-
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#55630
üzenetére
"kovetesi tavolsagot es milyen a reakcioido" szerintem is ezek igen nagy faktorok illetve nagyobb tavolsagkülönbseget adnak tipikusan, mint a normalis gumik között van
mondjuk 5m-rel nagyobb követesi tav, 0.2 s alatt mar 108 km/h-nal is 6m tav van, fektavban normalis gumik között ennyi nincs
..ugyanakkor ezek független faktorok :-) de értem: kicsit ovatosabb+figyelmesebb es ne a gumira centizzünk
-
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#55628
üzenetére
köszi
....akkor még várok pár évet, hogy még jobbak legyenek :-))
mondjuk azt en is ugy gondolom, hogy uj korukban a mai 4S-ek érdemben jobbak a 10 éve kaphatóknál (uj korukban)
en ugy gondolkodok, hogy normal hasznalatban - ha egyedül lennek az utakon -, akkor tutti eleg plane nekem (en fogyira megyek, ennek megfelelöen max. a kanyarsebessegem nagyobb a szokasosnal, de nem fekezek stb.)
..viszont ma szinte lehetetlen egyedül az utakon lenni, masok, esemenyek miatt kenyszerülhetünk veszfekezesre (en e szempontbol is defenziven vezetek, Jazz 18.5 eve alatt talan ha 5ször lepett müködesbe az ABS), es akkor varosban 30-40-50-röl 0.5m-en is mulhat hogy van-e kár, 1-2m-nyin pedig sulyos kár, pályán meg nagyobbak a számok (ezert volt/van eddig külön teli es nyari szettem az utobbi ~25 évben)
-
avl
senior tag
o.k., szerintem sincs olyan, hogy "tul jo gumi"
de azert sokszor szerepel hasonlo ertelmü - vagy könnyen annak ertelmezhetö - beiras, hogy ilyen könnyebb, nyugisan hajtott stb.-hez "tulzas" vagy "overkill" stb. egy GY vektor 3gen (egy könnyü, keveset menö, stb. autohoz/vezetesi stilushoz/...)
..szerintem Töled is (hogy böven elég vredi Quatrac 5, Nexen, ..) ...nna, megkerestem, pl.
#48425 "Nexen tökéletesen elég"
#48434 "a Vredi egy jo aranykozeputas gumi. Jazz-re eleg, nem kell GY."
#50936 "Ugyanilyen Jazz-en nekem a Vredestein van. Varosi, orszagutas kozlekedesre boven eleg"
-
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#55617
üzenetére
evek ota halogatom az uj gumit
ami valoszinü 4S lesz
Jazz 1.2 78 lo (50 sem hasznalva belölük, nyugis vezetes, persze barmikor kenyszerülhetek veszfekre - meg ha eddig 5evente 1szer sem) 175/65 R14
eddig teli+nyari volt, inkabb felsö polcokrol (Michalin teli, GY nyari)ha most kellene vennem GY vektor 3gen-t vennek -> ami sokak szerint inkabb "tul jo" erre
öregedes, kopas, gördülesi ellenallas (igen, nekem szamit), ... szepontbol a Kleber a GY-hoz kepest ?
...a 80+ e km felkeltette a figyelmemet :-))) -
avl
senior tag
válasz
Bl@tty
#54315
üzenetére
örülök a kerdesnek, en 2004-esre evek ota gondolkodok, de oly keveset megyek, hogy még nem vettem meg
epp ezek + a Nexen a kiszemeltem; nem tudom a G megéri-e a többletárát (nyilvan, ha 1szer is az megment, a legkisebb kocctol is; akkor igen) ..vagy csak a tudatnak (a "legjobbat" vettem, na nem szaguldozni es emiatt epp tulfesziteni, csak a tudatnak)
...nekem a gördülesi ellenallas is szempont, mert fogyire gyurok (hobbi, szakmai artalom, tudom, hogy az összköltsegben a gumin mulo fogyirész nem oriasi hatasu)
hetvegen tettem fel a teli Winterhawk 3-akat (6-7 eves), nem ereztem tul kemenynek a futofelületet, nem is repedezett, ...es persze 2.6-2.7 bar-ra fujtam ;-) (csak 2.2 körülig engedtek le a kb. 7 honap alatt)
-
avl
senior tag
jo vicc.
ha meg a legutobbi teszt ota valtozott, akkor az sem mervado :-)
nincs hozza orosz alapanyag, vagy valahol kicit mas kicit olcobb egy összetevö, és más lesz
amit nem tudok - és csak aki ebben dolgozik, es a valot tudja (lehetöleg 8-10-evet 3-4 gyartonal már :-) - , hogy csakugyan milyen sürün, milyen mertekben valtozik az összetetel
-
avl
senior tag
köszi !
zavarosak ezek a tesztek ...
persze nem tul komoly, de nanekem GY Vector 4s Gen3 egy kiszemeltem (175/65 R14, 78 lovas Jazz-re ...évek óta, mert mostanság keveset megyek vele)
nekem fontos a fogyi (hobbiból !!), ugy is vezetek ezert figyelem a gördülesi ellenallasra adott tesztertekekekt; most GY-ra 195/55 R16 azt irjak: kifejetten gyengéje
ebben meg 1 éve es 205/55 R16 méretben igencsak jól állt [link]
-
avl
senior tag
köszi, kenguru99-nek is
nem gondolom, hogy válaszunk egyértelmü lehet erre a kérdésre, csak gondolatok (ugy, hogy magam motorfejlesztesben fejlesztömernökkent dolgozok 1997 ota), vajon egy ujabb modell biztosan jobb-e (azaz, ha Conti kicsit modositott névvel ujabb tipust hozna ki, az miben milyenebb lenne a korabbinal):
- vajon mindig ismert, bejelentett-e, ha kicsit mas a termék, vagy vannak apro valtoztatasok, amik miatt név nem változik/ott
- vajon a megjelenésekor X éve es a most keszült azonos modell (itt a Conti ...) ugyanolyan (összetevök, gyartastechnologia, ...nem valtoztak semennyit ) ?
- gumiban eszrevesszük-e, hogy az utobbi (akár 15, 20) évek fö "fejlesztése" az olcsobb gyartas, a 80% Ansatz, a nagyobb haszon, kisebb mertekben a muszaki tulajdonságok javulása/ítása- igazak lehetnek-e a hangok, hogy az ujabb gumik hamarabb öregszenek (kevesebb a "termeszetes kaucsuk") és esetleg egy kicsit korabbi lehet-e jobb e szempontbol, mint az ujabb ?
- valtozott-e az uj darabok mintamelysege az evek soran ?
-
avl
senior tag
válasz
volandy
#52495
üzenetére
olyan nincs
műszaki kérdésben minden kompromisszumegyik “téliesebb”, azaz télen jobb, másik nyáriasabb,…
a különbségek értékelése egyéni (elhanyagolható? kicsi? érdemi? fontos? döntő? …kiélezett F1-ben is kompromisszum)
en a helyedben (ahogy értem: biztonság a fő, minden egyéb érdemben kisebb szerepű, nem döntő) conti, GY -ből vennék, magam is, csak kiegészítem Vredi -vel (ott méretfüggő is, hogy melyik a modelljük …es az milyen is a többihez képest)
-
avl
senior tag
válasz
volandy
#52493
üzenetére
kb. nekem is (évek óta, 175/65 R14) ez a kérdésem: legjobb 4s gumi?
…de ugye ez sem egyszerűen megválaszolható; pl.: kinek mi mennyire fontos (fogyi, kopás, elöregedés, menetdinamikai tulajd. -> Neked kizárólag ez, ha jól értem … de ez sem triviális: mikor legjobb ? inkább nyáron mert akkor megy több km-t ? vagy télen, mert ott nagyobbak a kihívások vagy a különbségek vagy a - tőlünk független !!! = más jármű, vad - miatti igény, szárazban ? nedvesben inkább,…)
-
avl
senior tag
válasz
volandy
#52481
üzenetére
szerintem ez filozófiai kérdés
biztonság szempontból - ha minden más sokkkkkal kevésbé számít - szerintem 2 szett
igaz, hogy lehet sosem leszel a rövidebb fékútjukra rászorulva
nem is “önhiba”, hanem mások miatt is, tőlünk szinte függetlenül (reálisan, tehát nem az, hogy hajnalban nem autózunk vagy erdős mellett 15 km/h-val csak, stb.) is lehet olyan esemény, amikor számíthat (gyerek, vad, őrült másik közlekedő, másik műszaki hibája,…)
…ezek gyakorisága persze igen ritka …óvatos kevés km mellett meg még ritkább
(én eddig - na jo, 30 éve Trabival nem - nyarival ill. telivel mentem, de legközelebb 4evszakost veszek)
-
avl
senior tag
állítólag az ujabb gumik "némelyikénél" kisebb ujkorában is a mintamélység, mint korábban volt ...nekem nincs erröl saját statisztikám
a 6mm-hez: nem ismert a mérési pontosságod és az sem, hogy újonnan mennyi volt.
itt https://www.tyrereviews.com/Article/2022-AMS-Performance-Summer-Tyre-Test.htm pl. 6.8mm-t irnak ujonnan a Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 -reegyéb:
http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=161201163&t=9017159
https://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=124442017&t=9017159sok balesetmentes km-t !
-
-
#52431
avl
senior tag
szabonagyur
#52429
avl
senior tag
válasz
szabonagyur
#52429
üzenetére
4000 km nem kevés - nyilván mihez képest
az szerintem 100%-ig biztos, hogy 2.6 bar-ral nyugodtan bármennyit mehet - ha jol latom, Corolla 1.2 TS -röl van szó; en könnyebb autoval mentem több mint 100e km-t nagyobb nyomással (több szettel, köztük GY is; direkt, mert fogyira gyúrok ;-)
azért tettem be nehany auto B oszloprol kepet, hogy lassatok: több tipusnal 2féle ajanlas is van; es lássátok a tartomanyt is (nézzetek rá, keressetek ilyeneket és látjátok)
ne riogassunk már;
2.6 bar a 2.2bar helyett kicsit más komfort, de a guminak attól nem lesz semmi baja ...még a kopásképen (50-60-80e km) is alig mérhetö - a mai abroncsszerkezetek mellett -
avl
senior tag
-
avl
senior tag
válasz
kenguru99
#51016
üzenetére
eves km futas ? nagyon valtozott eddig, volt, hogy 18-20e / év, es volt 3e / év
mondjuk 7-8000 km/év amit a következö évekre saccolok, azaz 5 evre 35-40e km
igen, garazs
szoval 175/65 R14-ben a legtartosabbnak, legkevesbe öregedönek igerkezö, varhato gumik sora ?
1. ...
2. ...
3. ...tartossagukat nem ismerve a Vredi Quatrac 5, GY 4season 3gen, continental allseasoncontact vannak a rövid listamban, esetleg a Nexenéké is
-
avl
senior tag
akkor meg kell kerdeznem: 78 lovas Jazz, 175/65 R14
4evszakosok közül öregedesben melyik a legjobb, sorrend ?
kiszemeltjeim:
Vredi Quatrac
GY Vector 3gen
Conti…
esetleg Nexenelvarasom legalabb 5, de inkabb 6 szezon (eddig es most is teli + nyari, siman 6, sőt 6+ szezont hasznalva…igen, öregedes a tapadasban télinél eszrevéve, de nagy repedezettseg es abbol adódó veszélylátás/félelmem nincs …eddig)
-
avl
senior tag
köszönöm, mind a 3 fentit tudtam.
kérdés, hogy megéri-e, nekem jobb-e
mikor 1-2 eve felvetettem elöször, akkor kb. inkabb az volt a velemeny: feleslegesek ezek egy 2004-es papiron 78 lovas, amiböl szerintem en sosem hasznalok 50-et sem (fordulat, teljes terheles !), üresen kb. 1050 kg-os Jazz-re, leginkabb fogyira menö stilusban vezetes mellett.magamtol is inkabb "legjobb" gumi fele hajlok, mert lehet sosem kell az a jobb (HA !!! jobb) tulajdonsaga, de ha csak 1szer is, már nagyon megérte
ill: GY gen3-ra ugye az van mondva: teliesebb; en meg biztos, hogy nyariasabb viszonyok között megyek joval többet (nyaralas, ha covid engedi, sieles meg sosem)
ez itt a "nagy dilemma" - persze nem "borzaszto kerdes", egyik sem "kutya" ezek közül, csak morfondirozgatok
-
avl
senior tag
ugy ertelmeztem (esetleg nem jol ?), hogy Vredi Quatrac 5 nem teliesnek, de elegendöen jo kompromisszumnak van tartva ezen forumon.
index forumrol: "(Quatrac 5, 3 hosszanti árok ) van szintén Fabián, semmit nem ér friss hóban, csúszkál, kipörög a kerék."
lassan tényleg veszek majd 4evszakosat (175/65R14), es Vredi az egyik jelöltem (masik a GY Vector 3rd Gen, vagy Continental)
nem "sportos" vezetesre, tartossag (minel több ev, nehez belöni, hany km, mert covid miatt legutobbi 2 evben sem ment annyi bele, mint elötte 1 ev alatt), jo fogyi, es persze biztonsag a fö szempontjaim
-
avl
senior tag
válasz
rendon
#50189
üzenetére
en kb. 20 eve mindig magam cserelem - persze volt benne nehany alkalom, amikor uj gumit vettem akkor azok is tettek fel a kereket, de siman 100 kerekcsere (evente 2+4=8) felett jarok.
az auto sajat kulcsa (most 17 eves az aktualis auto..lehet, hogy a Tiednek gyengebb a kulcsa ? ) + egy (30 eves) "crova dugokulcskeszletböl" neha hosszabbitom, hogy könnyebb legyen. Abban van kerekcsavarhoz valo fej is.ha magad csereled, akkor csak az elsö alkalommal - a gumis "megtepese" utan - van ez a nehezseg, hogy akkora nyomatek kell, utana már "értelmes" lesz, egy elsö alkalomert en nem vennek "fancy elektromosat", ha már venni, akkor nyomatékkulcsot vennék
-
avl
senior tag
ha jol latom Krk Delegyhaza kb. 500km volt autoval (tudom, hogy nem Neked).
az tenyleg idegeket igenybe vevö mankókerékkel.en egyszer kb. 200km-t mentem Jazz-zel mankokerekkel, azota is az van a helyen, szerintem a 200km alatt nem viselödött annyira meg ...és persze remélem, hogy többet nem kell feltennem
-
#49335
avl
senior tag
FireFox1996
#49331
avl
senior tag
válasz
FireFox1996
#49331
üzenetére
a linken ez is áll:
"inkább téli jellegűek, ilyen például a Good Year Vector 5.... nyáron, száraz aszfalton gyorsabban kopik. Más négy évszakos gumik viszont inkább a nyárigumik felé hajlanak.....cserébe kisebb a kopásuk, és száraz aszfalton jobban tapadnak, majdnem úgy, mint egy nyárigumi. Ilyen például a ... Vredestein Quatrac 5 "
a kerdesemnek megfelelö reszt hagytam idezetben: tenyleg a Vector jobban kopna (nyari melegben), mint a Quatrac 5 ?
tesztekböl ugy emlekszem, hogy a GY Vector Gen2 kopasban nem szerepelgetett jol, viszont a Gen3 igen.
tapasztalatok, velemenyek ?
(..tovabbra is a 78 lovas Jazz-re, nem sürgös, mar feltettem a meglevö nehany eves teli szettet, de valamikor veszek 4evszakost)
-
avl
senior tag
válasz
blakey
#48760
üzenetére
abszolut egyetértek !
utcán fotózott gumit legjobb be sem tenni.
az elöélet itt is döntö befolyású
(esetleg aksifelujito, mehtelep akarmibe jar minden nap, savas tocsakon athajtva stb.)
legjobb a sajat tapasztalatok megosztása ill. hivatalos tesztek, egyeb tajekoztatókés akkor: 4-5-6 évre (max. 50e km, könnyü, kis teljesitmenyü auto, nem sportosan, hanem deffenziven hajtva, 175/65 R14) siman jó lehet, ajánlott továbbra is a Quatrac 5 ?
-
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#48729
üzenetére
ez utobbi reszt ismerem
a termeszetes kaucsuk tartalom - valaminek a jegyeben - csökken; ez a gumi felhsznalonak közvetlenül nem jo, de vajon mennyire nem ?
varhato, hogy jövöre kevesbe tartos gumik keszülnek mint iden es mar azok is kevesbe tartosak, mint tavaly keszültek ?
ennek a merteke es cegenkent/guminkent mértéke szerintem rendkívül relevans info lenne, mert csak ki kell a többseg szamara huznia a guminak nehany evig (4? 5? 6?)
-
avl
senior tag
ma felhívtam egy gumist az árai kapcsán, és sokmindent mondott:
- 4 kerek, lemezfelni, 14", le-fel, 10e alatt (ez eleg jo ar szerintem); vihetem nyugodtan en a gumikat, de Ö is tud beszerezni (mint kesöbb kiderült nem jo aron)
- maxigumi öket is megadta szerelesi partnernek, na a maxigumit teljesen lehuzta: nem partner, csak gumisokat ad meg, a gumisok megkerdezese nelkül, nem tudja, hogy szallitanak-e vagy csak elteszik a penzt, stb. (weboldaluk nekem sem bizalomgerjesztö, nincs helyszin, stb.)
- GY 4evszakost, Conti, Michelin 4evszakost elsösorban tartossag, megbizhatosag szempontbol lehuzta, Vredit nagyon dicserte (nekem ez furcsa, bizarr, erthetetlen, hogy valosan igy lenne; mintha Vredi erdekeltsege lenne, ..de ha vihetem is a gumit, akkor miert nyomta ennyire ??)élettartam kapcsan ismertek - sajat tapasztalatbol vagy tesztböl - ezekre valamit, hogy GY Vector4 Gen3, Conti AllSeasonContact, Michi Crossclimate+, Vredi Quatrac 5 hogyan állnak egymashoz kepest ?
175/65 R14 meretben ezek a fö kiszemeltjeim...a fenti irasokat hogyan kell erteni ? Vredi - erössebben, mint masok - kisporolja a gumibol a gumit, es - most mar, mostansagm ujabban - nem olyan jo, nem tartós ?
mert evi legyen 7-8e km-rel, én 6 evet legalabb elvarok egy 4 evszakos gumitol is (tudom: 6 evesen nem viselkedik ugy, mint ujonnan) - nyugodt stilusu vezetessel, kis teljesitmenyü, nem nagy sulyu autoval = Jazz 1.2i-DSi
-
avl
senior tag
válasz
Tom1939
#48525
üzenetére
érdekesek ezek a saját tapasztalatok, köszi !
én továbbra is még az elsö 4evszakos tipust (eddig teli+nyarim volt/van, es siman varhatok a vetellel tavaszig, esetleg jövö öszig is) sem döntöttem el.
tudom, hogy vannak velemenyek, hogy Jazz-ra nem "feltetlenül kell", túlzas, de megis inkabb a nevesebb, tesztekben jobban szereplö gumikra hajlok
175/65 R14
Continental AllSeasonsContact vs. GY Vector 3Gen. ?a tapadasi tulajdonsagokon tul az élettartam/kopás (km-ben) illetve gördülési ellenallas is szempont nekem (pl. Nexen-töl kicsit az kerget el, tesztek meg egyedi velemenyek szerint is, mintha Nexen abban merhetöen gyengebb lenne, olvastam már +0.5 l/100km-t is - több ezer km-ek alapján)
-
avl
senior tag
válasz
2ozzmexy
#48430
üzenetére
"Nem tudom hova jártok gumishoz" ...sehova
30+ ev alatt - elöször =fiatalsag bolondsag ill. mas idök jártak a Trabanttal kölcsöngumival mentem müszakira
- ha jol szamolom 5ször voltam 4 különbözö "gumisnal"; 15+ éve ujracentrir nelkül (sosem ereztem ebböl gondot !) en cserelgettem itthon a nyari - teli szetteket.azert es azon vajudok, mi is legyen
ez lesz az elsö 4evszakosom, az utobbi 15+ evben leginkabb premium teli nyari (leginkabb premium: Michelin, GY, ...) külön szettem volt; kevesebbet autozok, ez hajt 4evszakos felé
talan 4evszakosok is javultak, pl. jobbak, mint 10 eve voltak
azaz a 4evszakoson es aztan a tipuson is vajudok:pl.: 4 x Goodyear Vector 4seasons G3 175/65 R14 86H XL, 3PMSF 82384.00 Ft(https://www.maxigumi.hu/) - egy gumishoz, akinel sosem voltam, de 3-4km-re van tölem, honlapja szerint igen olcson (1400 Ft) szerel
vs. Nexen hozzam szallitva 63750-65104 Ft
vs. Vredi Quatrac 5 hozzam szallitva 70284-70920 Ftha atlagos szerelesi dijat veszek, mondjuk 10e a 4 db ez utobbiak eseten (mig GY eseten a fenti olcso szereles ...ha valós !) , akkor:
GY 4seasons Gen3 kb 82.4+1.4*4=88e
Vredi 80.5e
Nexen 74e.hataron nem autozom, fogyi es tartossag nekem szamit (nem anyagilag, hanem a zöld tudatomnak) akar a Nexen is jo lehet, de ha GY nekem (!! ami lathato: fogyi, tartossag, amit senki nem lat: szorulok-e olyan fekezesre ? ...deffenziven vezetek, szerintem a 30+ ev alatt sosem volt gumi miatt pl. necces helyzet, fekezes ...igaz: mivel "premiumjaim" voltak, nem tudom, lehet egy szutykabb gumival necc, söt: góóól lett volna ) tenyleg jobb, akkor nem gond a 14e-rel vagy 19%-kal nagyobb ár
+ : nem tudom, ne varjak-e vele jövöig, mert covid miatt külföldi nyaralas nem volt, teligumim bar 6 eves, de nem kopott, ...
na ezt vajudom ..persze nem stresszesen, hanem inkabb "játék-optimalizálási kísérletként" (nem csak online vs. gumis, hanem 4evszak, tipus, mikor, ...), de inkabb GY-re hajlok.
-
-
avl
senior tag
vajúdok rajta, eddig sosem tettem.
az ár - valoszinü [kiszallitasi ar + szerelesi árak + ...] - mellette szól (online rendelésnek), mert talán annyival olcsóbb...bár: azt nem szokás próbálni, hogy gumisnak mondani: ennyiert tudnam megrendelni, Ö mennyiert adna, vegyünk kettö közötti árat és akkor Ö is jobban jár
a kisebbik visszatarto erö, hogy szerelest vegzö gumis "nem örül" (na és ?)
nagyobbik: mi van, ha problémás a gumi, pláne ha ez szereléskor derül csak ki ? az macera + költség; vajon ennek mennyi esélye van ?
ha online rendelem magamhoz: DOT-ot megnézem, szemem átfuttatom a gumikon, de mire figyeljek még ?) -
avl
senior tag
Szentendre környeken, Bp. lll. kerületben ajánlott gumis helyek ?
- szerelési és gumibeszerzési ár
- munkavégzés minösége alapjántovabbra is a valamikor realizalando 175/65 R14-es 4evszakoshoz Jazzre (Nexen, Vredi Quatrac5, GY gen3 esetleg Michelin CrossClimate+ a fö jelöltjeim)
-
-
avl
senior tag
válasz
rbalint88
#47840
üzenetére
többieknek is köszi a reakciokat
viszont ezt nem ertem:
a szam nelküli Quatrac kapcsan irtad, hogy nincs csak 15"-tol, en igy ertem, igy ismerem;akkor viszont ezt nem értem: "a szam nelkulivel szemben viszont nem adnek erte plusz penzt" melyik szam nelkülivel szemben ?
a meret 175/65 R14 -
avl
senior tag
van valami jo tipp keresni akcios - de megbizhato helyröl - 4evszakost ?
nem sürgös vennem (covid miatti zarasok miatt keveset megyek, nincs nyari nagy ut stb.) , de azert majd kell mondjuk 1 even belül2004-es Jazz-re 175/65 R14
shortlist-en:
- Vredi Quatrac5,
- GY Vector 4seasons Gen3
fenti 2 a favoritom, nem tudom pl. idöbeli tartossag es km-kopás szempontbol (öreguras vezetes) melyik jobb, nyaron autopalyan melyik jobb, érdemiek-e a különbségekkicsit kevesbe hajlok a következökre, de ha olcsobbak (lennének), akkor siman:
Michelin CrossClimate(? hogy sima, +, gen2, ...)
esetleg Continental AllSeasonContact -
avl
senior tag
köszi a fentieket, igen, ilyesmi relativ - plane sajat nyuzasbol következtetett, plane ez vagy hasonlo meret: 175/65R14 - összevetesek erdekelnek.
tesztekben a GY Vector 4season Gen3 -t latom nyerönek (ha árat nem nézek), csak nem tudom "megéri-e", persze erre marha nehéz tuttit mondani, elég 1 eset, ha a jobb gumival nincs kocc, masikkal meg kocc lenne
30+ éves a jogsim, több 100e km, sajat hibas koccom nem volt még -
#47538
avl
senior tag
FollowTheORI
#47536
avl
senior tag
válasz
FollowTheORI
#47536
üzenetére
az biztos, hogy eddig Michelinjeim (több szett, nyari es teli is volt már, de 4evszakos semiböl sem ...eljött ennek is az ideje [?]) a tartossag/kopas szempontbol kiemelkedöek voltak (nyari Yokohama, teli Firestone -hoz, nyari GY-hoz kepest - kb. ezek ebben a sorrendben gyengültek nekem, mind ilyen kisauton)
-
avl
senior tag
köszi. persze, azert is van az is a listamon :-)
amiben bizonytalan vagyok: megeri-e a felarat, milyen szempontbol mennyire felülteljesitö a dragabb GY, Michi, Conti ?
pl.: fogyasztas (gördülesi ellenallas) szempontbol ?
tartossag ? (nyari GY EfficientGrip Compact 175/65R14 nekem csalodas akar a gyarilag volt Yokohama-hoz, akar korabbi - teli is, nyari is - Michelinekhez kepest)
szaraz tapadas/biztonsag ?
nedves tapi/biztonsag ?
havon ?
... -
avl
senior tag
tovabbra is morfondirozok 175/65 R14-es 4evszakos gumin Jazz-ra.
"atlagos" felhasznalas
nem muszaj mindig (pl. ha nagy ho van) mennem
6-8-10e km / év (covid persze befolyasolta), ennek 60-80%-a nyaron, palyan (meleg-forro burkolat)
szeretnem, ha nem elkopna, 6-7-8 év alatt (igen, akár eddig is használom, hasznaltam pl. nyarit siman 9 evig is)teszteket ismerek, felhasznaloi velemenyeket lattam mar, persze ebböl sosem elég ;-)
ilyenek jönnek szóba: (nagyon) esetleg Nexen, leginkabb GY 4seasons gen3, Vredi Quatrac5, Continental AllSeasonContact, Michi Cross Climate+
vajon melyik es mennyivel a "legjobb" ?
pl. automax-nal GY 20500 Ft, Conti 19500 Ft, Vredi 16990 Ft, Nexen 15991 Ft -
avl
senior tag
emailben kaptam, nekem nincs ra szüksegem, BHPgumi:
Ha a következő 3 napban (2021-06-21 06:59-ig) 4 db abroncsot rendel egy 2.000 Ft értékű végösszegű vásárlási kedvezményt biztosítunk Önnek.
Az Ön egyedi kedvezmény kódja: JRBGLV576673 - a kedvezményét a rendszerünk automatikusan le fogja vonni a kosárban a végösszegből, nem kell a kuponkódot beírnia. Más kedvezménnyel nem vonható össze. -
avl
senior tag
sajat felhasznalasbol 4evszakos gumikrol erdekelnek velemenyek; tartossag, kopas, menettulajdonsagok
az utobbi 20 evben tel+nyari szettem volt, de kevesebbet megyek mar, telek sem az igaziak
..ugyanakkor ismerek olyan velemenyt, hogy nyari autopalya höseg igen erösen koptatja a 4evszakosokat175/65R14 a meret, 78 lo, nem nehez auto, evi max. 10e km,
köszi !
csak áll a kocsi a garazsban, de tenyszerüen is: nagyon keves km került bele, megvan a nyari GY Economy Grip Compact es a teli Firestone Winterhawk, nem sokat koptak az utolso evben (2 szettbe ha ment 3e km)
- ha jol szamolom 5ször voltam 4 különbözö "gumisnal"; 15+ éve ujracentrir nelkül (sosem ereztem ebböl gondot !) en cserelgettem itthon a nyari - teli szetteket.
Új hozzászólás Aktív témák
- Apple iPhone SE 2020 128 GB Fehér 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- Konzol felvásárlás!! Playstation 5, Playstation 5 Pro
- Értékcsökkentett gamer alaplapok /ASUS/MSI/AM5/Számlával/
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4022
- Honor 400 512GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest