-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
diegho
#58350
üzenetére
+1 erre, sőt inkább +100
napi szinten fordult elő velem tavaly, hogy hajnalban +3 délután +13 fok van, reggel még kaparom a jeget az autóról mert árnyékban áll, de délután meg már az aszfalt is felmelegszik... nincs jó döntés, én húztam a nyári cseréjét amíg lehetett és valamikor november közepén váltottam télire -
ez aranyos, hogy ennyi mindenre gondolsz, de amikor a kislány kifut eléd a zebrán, és te megállsz, mert okosabb voltál az autógyártó mérnökeinél és nem 20 hanem 22 négyzetcentiméteren tapadt az autód, akkor majd a mögötted jövő meg 30-al beléd rohan, mert 1) őt nem érdekelte a friss gumi, 2) ő nem akart okosabb lenni egy halom mérnöknél 3) az autó egyéb képességei miatt nem tudott volna megállni semmilyen gumin 4) amúgy is aludt

Qru-val értek egyet: van egy határa mindennek, és a defenzív vezetés jellemzően sokat kompenzál (de nem eleget) -
CX-5 és GoodYear Vector 4Season gen.3 rövid távú tapasztalatok gyári szerelésű, 4 éves Toyo Proxes 9xx után:
- csendesebb
- nulláról gyorsításkor kevésbé hajlamos kipörögni (pl kereszteződésben, amikor gyorsan akarsz kifordulni)
- és egy fokkal 'puhább' - nem tudom jól megfogalmazni, de a Toyo-val ha átmentél egy százason, akkor érezted, hogy fej vagy írás. na ezzel nem érzed. -
fenn vannak a Vector 4Season gen3-ak, kérdés: mi a képen látható alsó (4 bordás) jelölés? a felső gondolom a minimum szint jelző? (1,6mm)

-
megjött a GY Vector 4seasons Gen3 a gyártás 5022
jó ez? ennyire ritka méret a 225/55 R19, hogy évente egyszer gyártják? -
köszi mindenkinek az inputokat, megrendeltem a GoodYear Vector 4seasons G3 SUV-okat az asszony Mazdájára
-
225/50 R19-ben van JÓ négy évszakos?
ahogy néztem a friss Bridgestone Turanza AllSeason 6 egészen jó eredményeket ért el, de nem tudom a méret mennyire releváns (205/55 R16-ot mértek)
a Tyrereviews 225/45 R17-et tesztelt, ott a CC2 nyert meg volt UHP 4 évszakos tesztjük is, de az meg 275/40 R20...ami visszatart a Bridgestone-tól: a Lexusom Bridgestone Alenza 001-ekkel jött (nyári) és ez állandóan alulmarad a villanymotor nyomatékával szemben, még óvatos gázpedál kezeléssel is, nem beszélve arról, hogy nyári 35 fokban egyszerűen nyikorog, mint egy 10 éves kikeményedett Michelin....
egyébként a Mazdán fent lévő nyárik (Toyo Proxes?) is katasztrófa, de mivel 2019-esek, betudom annak. mivel viszonylag alacsony a futás, és annak nagy része kisváros (lámpák és dugó nélkül, de hó eltakarítva) így szerintem megleszünk a 4 évszakossal
futás az kb 10-12 ezer km per év, áprilisban vettük át az autót 70,500 km-el, most van benne 75 ezer.
illetve ez a Mazda szenzoros, vagy az ABS jeladóról veszi a keréknyomást?
-
nagyon ritka a 17" acélfelni, azért gondoltam
(nem azt mondom, hogy nincs, mert az Espace Mk4-nek 2002-2006 között volt pl 17" acélfelnije, de ez azért elég ritka, ellentétben a 16"-ossal, ami minden sarkon van)Qru: a Renault TPMS itthon sem drága, olyan 7500-8000 körül van darabja márkaszervizből, kinnt ennyivel drágább lenne?
-
nekem gyanús, hogy a téli az 205/55 R16 lenne acél felnin
és ott már a 280k kezd combos ajánlat lenni, még ha gyári szerelés akkor isén gyakorlatilag 10 éve csak egy szett alufelnit kérek a lízingelt cégautókhoz, és cserélgetjük rajtuk a gumit. persze 4 évnél nincsenek meg tovább, de ennyi idő alatt még nem vettem észre problémát egyetlen autónkon sem
-
öcsém mesélte, pirosnál mellé beáll a porke, rajta 295/35 R21 méretben Triangle gumi
igen, az a vehető legolcsóbb abban a méretben...vagy S-es rendszámú (amúgy 2005 körüli) frissen osztrákból lomizott Q7 rajta a téli Nexenekkel: [kép] (és itt NEM azzal van baj, hogy Nexen, mielőtt valaki félreérti)
-
felkerültek a téliek az autómra
Good Year Ultragrip Performance Gen.1 SUV (235/55 R18) DOT 1618 (2019 januári az autó, ezt kaptam akkor, amikor januárban megvettem hozzá a téli szettet)
meglepetésemre eléggé ki van keményedve
szóval hiába van rajtuk még vagy 6,5 mm minta (nem használtam sokat télen) lehet kuka lesz a szezon után.
többet vártam volna egy 50 ezres gumitól... -
tudom, hogy unorthodox kérdés, de nem lenne jobb bemenni egy gumishoz, és ott rendelni gumit? én ismerek Csepelen pl valakit, akinél simán netes árak vannak
vagy lenne mondjuk ingyen szerelés meg ugye ingyen szállítás - talán megérné összességében egy kicsit drágább gumi árral is. -
válasz
zsolt1129
#49497
üzenetére
annyit hozzátennék, hogy kisebb gyártók extrább méreteket sokszor nem hetente, hanem csak havonta, vagy még ritkábban készítenek.
nem tudom a méret, amit vettél mennyire kommersz (mondjuk 195/65 R15 vagy 205/55 R16) vagy mennyire egyedi (mondjuk 215/70 R16) méretet, de ez megoldás lehet a rejtélyre
mielőtt vissza küldöd egy telefont eressz meg az automax felé -
suzuki swift, 155/70 R13 váltóméret 14"-ben, nehezítésként 6" felnire -> ki mit mond, mi az elérhető legolcsóbb vállalható 4 évszakos?
azt se tudom melyik a leggyakoribb méret? 185/55 R14? -
már akartam kérdezni, ezek a V minták, mint a CC2 is, nem fognak fűrészfogasra (és hangosra) kopni?
-
válasz
SPeti1984
#48059
üzenetére
de azt vágod, hogy a Bálint pont azt mondta, hogy elképzelhető, hogy a felsorolt középkategóriás téliknél a prémium 4 évszakos jobb, igaz?

meglepő, de az új 4 évszakosak a téliekhez nagyon közeli eredményeket tudnak
https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm
az AutoBild 2020-as tesztjében volt olyan 4 évszakos gumi, ami mindkét mért diszciplínában jobbnak bizonyult a referencia téli guminál (és ott nem az alsó polcról választanak referenciát)
ezek tudatában nehezen áll meg a gondolatmeneted a véletlen megcsúszással - vagy ha megcsúszol, ott nem a gumi lesz a limit, hanem valami más. -
215/65 R16C-ben (Transitra) melyik a legfrissebb 4season gumi?
néztem a Nexen N'Blue 4season-t, egészen korrektnek tűnik a mintája a képek alapján, és az ára sem elrugaszkodott (mint a Pirelli / Goodyear 60 ezres, vagy Conti / Michelin 50 ezres darab ára) esetleg Hankook Vantra, Barum Vanis? -
Clio IV-re 185/65 R15-ben akkor a szám nélküli Quatrac a nyerő?
eddigi élete során 2015 decembere óta 23.000 km-t futott, a szett nyári és a szett téli is csak elöregedett, nem elkopott
-
válasz
MasterMark
#47740
üzenetére
a képen egy pár Hankook Ventus Prime 3 látható, mintha egy tengelyen lenne:
mindkettő lentről felfelé forog, a nyíl irányában, és az Outside felirat kifelé néz
melyik a "helyes" forgásiránya a guminak? -
van érdemi (gyakorlati) előnye a Contiseal technológiának?
úgy értem van olyan valós élethelyzet, amikor jól jön?
egy defekt tömítő spray léptétekkel olcsóbb, mint a Contiseal felár egy gumiban, ezért kérdezem -
-
válasz
Marci79
#47318
üzenetére
ugyan ilyen autóra ugyan ezekkel kerestem felnit/gumit, de a Zinternet
azt mondja, hogy 17"-ben 215/60R17 a váltóméret ami azért furcsa, mert a gyári az 215/65 R15 C és ez a kettő bizony nagyon nem egy magas... 29mm átmérő különbség van, vagyis 4%
felnit honnan vennél egyébként? -
válasz
szabonagyur
#47104
üzenetére
jó, hát nem lehet minden városban gumiégető
-
válasz
szabonagyur
#47004
üzenetére
Dunaharasztiban le lehet adni a gumit ingyen, gyakorlatilag bármekkora mennyiségben cégként a New Energy Kft telephelyén (gumi újrahasznosító üzem).
Új hozzászólás Aktív témák
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 128GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4495, 100% Akkumulátor
- Apple iPhone 15 Pro Max 256GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- iPhone 17 White 256 GB - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok - Számlás
- Beszámítás! Benq Zowie XL2411 24 144Hz FHD TN 1ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- Xiaomi Redmi Note 14 5G 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

)


