-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#35972
Saccco
nagyúr
Csabroncka
#35961
Saccco
nagyúr
válasz
Csabroncka
#35961
üzenetére
Khm. nekem 3 volt. De csak gumi felniről le majd fel, természetesen egyensúlyozva.
Igaz nem főállású gumis műhely, csak van nekik.
Helyben itt a városban (Veszprém megye) 13 lett volna. Elsőre azt hittem, hogy darabja 3.
-
-
Saccco
nagyúr
válasz
ribarszki
#35729
üzenetére
Minden kategóriában az első az adott rész nyertese. Az ott látott 100% a viszonyítási alap. Ami ettől nagyobb az jobban, ami kisebb az rosszabbul szerepelt az adott körben.
A zajban a GY és a téli Conti egyformán halk, míg a nyári hozzájuk képest hangosabb.
-----------
Én magamnak a legjobb száraz és legjobb nedves gumit keresem.(#35727) BaLee:
Jégen is nagyon elveri a négyévszakos az összes többi gumit. Valami truváj kell, hogy legyen.(#35737) TFSi:
Pont ez a minőségi erősödés keltette fel a figyelmemet ezek iránt.
Nem akarok cserélgetni, meg két garnitúrát tárolgatni. -
Saccco
nagyúr
válasz
tboldi
#35724
üzenetére
Nem olcsóbb. Több munka van vele. Viszont nem kell kétfélét gyártani eltérő igényekre.
Megérteném a dolgot, ha lenne kupakja, ami takarja a felfogatást, de így ronda. Sose tennék fel ilyet az autómra.
Gyanítom, hogy kevésbé járatos furattávolságokat házasítanak így. Fémipari termékeket számolgatok munkaidőben.
-
#35716
Saccco
nagyúr
PRDZsolesz
#35714
Saccco
nagyúr
válasz
PRDZsolesz
#35714
üzenetére
Erről jut eszembe:
All-season tyre test 2019 (Bal oldalon van részletes leírás is.)Lehet, hogy rápróbálok majd a Goodyear-re. Octavia 2 1.9 PD TDI 205/55R16-ban venném.
Remélem nem volt még.
-
Saccco
nagyúr
-
Saccco
nagyúr
Kemény dió:
215/40 R17Nem horror áron milyen gumit lehet erre tenni?
Négyévszakosból csak a KLEBER Quadraxer 2 215/40 R17 87V-t találtam. Jó lenne rá egy ilyesmi, mert nem menne olyan sokat az autó. Vicc, hogy
ennyisokkal kevesebb pénzből népszerű méretekben nagyon jó gumik vannak. Esetleg a KLEBER is ilyen?
-
Saccco
nagyúr
válasz
jézusom
#33272
üzenetére
Itt részletesebb.
A Continental PremiumContact 5 a legjobb, csak a kopás miatt húzzák le. Ha a tapadás a lényeg akkor azt kell venni, cserébe gyorsabban kopik.
A Semperit és a Falken azért van előrébb, mert a kopás csökkentés végett beáldoztak valamennyit a tapadásból, legalábbis a teszt ezt sugallja. -
Saccco
nagyúr
Visszanéztem a statisztikám eddig 20-25.000km van a Ventus Prime 3-omban és elégedett vagyok vele.
Vízen is és szárazon is jó, eddig nem éreztem sose, hogy a gumi adná fel a dolgot.
Octavia 2-ön van.Ha a spórolás a lényeg, akkor valamilyen eco gumit vegyél, ott van még a Hankook K435-t is. Viszont ezekkel annyira ne legyél bátor.
Igaz a sima eco elég jól fogta az utat egy másik Octavia 2 alatt, amivel sokat szoktunk menni. -
Saccco
nagyúr
válasz
Csápájev
#32888
üzenetére
Nekem is kombi és a Ventus-szal szépen az úton marad. 36.000km-t hajtottam bele és simán megvenném még egyszer. Vizes úton lehetne jobb, de emiatt sem estem még le vele az útról.
Cyrin:
Amelyik gumi 2-3 teszten stabilan a mezőny elejében van az azért talán megbízható. -
Saccco
nagyúr
válasz
Csápájev
#32886
üzenetére
Sportosan vezetsz?
Sokáig kitart egy szett gumi?A jobb tapadású gumi jobban is kopik. Az eredeti felvetésed mentén a Bridgestone-nal jobban jársz akkor, ha a tapadás a lényeg. Ha a fogyasztást nézed és többet szeretnél elmenni ugyanazzal a gumival, akkor a K435 lesz a jobb.
Igazából a K425-tel sem akartunk leesni az útról forszírozott tempó mellett sem, de érezhetően rosszabb (=/=rossz) az irányítása és visszajelzése, mint egy prémiumabb guminak. Viszont kevesebbet fogyaszt és hangosabb is. A kipörgésgátló is többet villog vele.Én mindenképpen a jobb tapadást választanám a fogyasztás ellenében, nem tudhatod mikor kell az a -1,5-2m a féktávhoz, hogy kivédj valamit.
-
Saccco
nagyúr
válasz
Csápájev
#32884
üzenetére
Az olcsó gumi veri a prémiumot?
ADAC NYÁRIGUMITESZT – 2018.Így elnézve a Sportrac csúnyán rossz eredménnyel zárt.
A Semperit-en lepődök meg mindig. Pedig korábban is jól szerepeltek.Amikor legutóbb gumit vettem akkor a Bridgestone ár-érték arányban nem úgy állt, ahogyan a többi, drágának találtam. Illetve valamilyen szinten lokálpatriotizmus, hogy pl. Hankook itt készül nálunk.
Kicsi úgy vagyok ezzel, mint sokan az egyéb márkákkal, már csak azért sem vennék. Persze még mindig előfordulhat, hogy egyszer majd meggondolom magam, viszont jelen esetben nincs rá szükség, mert van más, ami szimpatikus és megfelelő teljesítményű.
2017
Az a vicces ezekben a tesztekben, hogy itt a Ventus Prime 3 kb. sehol sincs:
2016
Itt a Turanza van lemaradva. Két év alatt elromlott a Sportrac.
2015
-
Saccco
nagyúr
válasz
Csápájev
#32878
üzenetére
Ha ilyen árban és méretben gondolkodnék, akkor Hankook Ventus Prime 3-at, Continental ContiPremiumContact 5-öt, 2E-t vagy Vredestein SporTrac 5-öt néznék, bár utóbbi kilóg az árával.
Most Ventus Prime 3 (Octavia 2) van az autómon és nagyon szépen tapad mindenhol. Korábban másik autón használtam 2E-t, az kopottan is hibátlanul az úton tartotta az autót (Bora).
A K435 kimaradt, az elődje K425 viszont elég hangos. Jó kis nőies gumi, virággal az oldalán.
Fogyasztásra jó.Ez szigorúan magánvélemény, illetve közvetlen környezetemre igaz. Inkább járatosabb méret és normálisabb minőségű gumi.
-
#32876
Saccco
nagyúr
szabolcs17
#32875
Saccco
nagyúr
válasz
szabolcs17
#32875
üzenetére
Tettem még bele.
Vicc, ki lett választva, hogy nyári, erre van a listában egy téli is.
-
#32874
Saccco
nagyúr
szabolcs17
#32873
Saccco
nagyúr
válasz
szabolcs17
#32873
üzenetére
A 185/60R15-tel 1% eltérés a gyári mérethez képest és népszerű méret, emiatt lehet normális gumit kapni olcsóbban. Itt össze tudod hasonlítani.
Lacetti gyári méreteknél tényleg csak az a nem túl szerencsés méret van megadva.
Feljebb véletlenül sikerült egy télit is linkelni.
-
#32872
Saccco
nagyúr
szabolcs17
#32871
Saccco
nagyúr
válasz
szabolcs17
#32871
üzenetére
Mindenképpen olcsó szeretnéd megúszni?
Milyen autó? (Hátha van hozzá más gyári méret, amire kapsz normálisabb gumit ebben az árban.)
szerk:
Pl. 175/65R15-re Kumho van már 10.500ft körül, Kormorán 10.800ft, stb.szerk.:
Kb azonos méret 185/60R15https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/barum/brillantis-2-185-60-r15-84h-p43831187/
https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/kormoran/road-performance-185-60-r15-84h-p372910985/
https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/matador/mp92-sibir-snow-xl-185-60-r15-88t-p175172283/
https://www.arukereso.hu/gumiabroncs-c3615/kumho/ecowing-es01-kh27-185-60-r15-84h-p273333551/
-
#32870
Saccco
nagyúr
szabolcs17
#32464
Saccco
nagyúr
válasz
szabolcs17
#32464
üzenetére
Az Autobild-nek van, nem ajánlott. Legalábbis valamelyik verziója.
Milyen méret és árkategória?
-
#13768
Saccco
nagyúr
Wiz Khalifa
#13766
Saccco
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#13766
üzenetére
Kiveszed a szűkítőt felpróbálod a kereket a kocsira, ha minden ok elhozod. A szűkítőket meg egy esztergályos 30 perc alatt felesztergálja 60-asra.
szerk.: Lemaradtam, nem frissítettem.
-
#13765
Saccco
nagyúr
Wiz Khalifa
#13764
Saccco
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#13764
üzenetére
Jó ötlet, egyébként szerintem nem fog semmit se elérni.
-
#13761
Saccco
nagyúr
Wiz Khalifa
#13758
Saccco
nagyúr
válasz
Wiz Khalifa
#13758
üzenetére
Biztos, hogy az ET szám miatt nem ment alá.
A Fabia (2002) gyári méretei:
165/70R14 5Jx14 ET35 5x100 M14 x 1.5 57.1
175/65R14 5.5Jx14 ET42 5x100 M14 x 1.5 57.1
185/55R15 6Jx15 ET38 5x100 M14 x 1.5 57.1
195/55R15 6.5Jx15 ET35 5x100 M14 x 1.5 57.1
195/45R16 6.5Jx16 ET35 5x100 M14 x 1.5 57.1A 2001-es Renault Thalia alá a legnagyobb gyári felni 6Jx15 ET36.
Mekkora a kinézett kerék ET száma?(#13760) Syd2012:
6Jx15 ET36 vs 6.5Jx15 ET35
Eltérés
A kerék belső szélének helyzete 5mm-rel BENTEBB LESZ az eredetihez képest.
A kerék külső szélének helyzete KINTEBB LESZ 7mm-rel az eredetihez képest.
Az a plusz 0,5 coll oszlik el két oldalra. -
#13671
Saccco
nagyúr
zsolt19900
#13670
Saccco
nagyúr
válasz
zsolt19900
#13670
üzenetére
A rendes méreted 225/40 R18, 26eFt alatt kapsz Ventus Prime 3-at. Ami alá nem mennék, Barum 22eFt-től.
Esetleg, ha kell a V minta, Ventus V12 Evo2 XL 28,5eFt/db
-
Saccco
nagyúr
válasz
choco01
#13665
üzenetére
Nálam nagyon jól szerepel a Hankook Ventus Prime 3, kanyarban stabilan fogja az ívet. Hasonló körülmények között fele annyira se hangos, mint a Barum Bravuris 3, illetve a kopott Conti Premium Contact 2E-hez képest bárhol sokkal halkabb. Az oldalfala valóban és jól láthatóan puhább, mint mondjuk a PC2E.
szerk.: A levezetett 1.000 km alatt gyűjtött tapasztalat alapján simán megvenném megint.
-
Saccco
nagyúr
válasz
focvis
#13480
üzenetére
Nekem nem titkos tippem. (205/55R16)
A 4 sima gumi elbír 4×615kg, ami 2.460kg.
Az XL 4×670kg, ami 2.680kg.
Ventus Prime 3 XL 205/55R16 ~22eFt (+3-4 szállítás/garnitúra)
Ami alá nem adnám: Bravuris 3HM XL ~17.250ft (+szállítás)Ha Ventus Prime 3-at veszel, abból csak az XL-t vedd, mert a simának nem annyira erős az oldalfala.
Hasonló körülmények között használunk egy szett VP3 és egy szett Barum Bravurist egyik sem csúszik meg, viszont a Barum terhelés alatt susogó hangot ad, de ennek ellenére is szépen íven marad.
-
Saccco
nagyúr
Itt sem tudnak szerezni? Nekem is a gyártótól jöttek a Hankook gumik, rajtuk keresztül.
Ezt a listát böngészd át, bár nem pont a keresett méret, de támpontnak jó lehet. (Autobild gumi féktávok.)
szerk.: BTW én sem adnám a Barum alá.
-
Saccco
nagyúr
A gyári méret az autódra 235/40R18 (2.0JTDm), 225/45R18 (2.4JTDS) és 235/45R18 (3.2JTS) .
Összes méret itt. (Tippre 2007-et adtam meg.)
Az 1.9JTDm-re 17-et írnak és a gyári méret 215/50R17.235/40, illetve a 225/40.
Ár? Márka? Jobb úttartás vs fogyasztás. Szerintem kb. mindegy. Én azt venném, amelyiknél jobb márkát kapok olcsóbban. -
#13370
Saccco
nagyúr
yodamastah
#13362
Saccco
nagyúr
válasz
yodamastah
#13362
üzenetére
Kicsit utánamentem ennek a képnek, így találtam meg az Autobild oldalán a 2016-os gumitesztet, elég meghökkentő adatok vannak benne.
50 féle 205/55R16 gumi fékútja, nedves (80km/h) és száraz (100km/h) úton.Sorszám / Típus / Nedves / Száraz / Össz
1 Pirelli Cinturato P7 Blue (91 V) 27,0 34,8 61,8
2 Hankook Ventus Prime³ (91 V) 27,9 34,6 62,5
3 Semperit Speed-Life 2 (91 V) 28,4 35,7 64,1
4 Uniroyal RainSport 3 (91 V) 28,7 35,9 64,6
5 Goodyear EfficientGrip Perf. (91 V) 28,8 36,1 64,9
6 Dunlop Sport BluResponse (91 V) 29,5 35,7 65,2
6 Fulda EcoControl HP (91 V) 28,8 36,4 65,2
8 Bridgestone Turanza T001 (91 V) 28,7 36,6 65,3
8 Continental PremiumContact 5 (91 V) 30,6 34,7 65,3
10 Michelin Primacy 3 (91 V) 29,3 36,8 66,1
11 Vredestein Sportrac 5 (91 V) 29,6 37,1 66,7A Semperit igen erős. Meglepő, hogy a Rainsport lemaradt a VP3 mögött.
Középmezőny sem rossz, bár +3-5m már jelentős.
17 Kumho Ecsta HS51 (91 V) 29,4 38,6 68,0
20 Barum Bravuris 3HM (91 V) 30,0 39,0 69,040 felett elrettentés:
40 Evergreen EH23 (91 V) 33,7 39,7 73,4
41 Kormoran Gamma b2 (94 V) 37,3 36,6 73,9
47 Infinity INF-040 (91 V) 38,7 38,2 76,9
50 Toyo Nanoenergy 2 (91 V) *** 41,0 38,7 79,7
*** Leváltották Toyo Proxes CF2-reszerk.: Kicsit nehezen olvasható, ajánlom inkább a linkelt oldalt böngészni.
Így már abszolút nem bánom, hogy a Hankook Ventus Prime 3-at vettem.
-
Saccco
nagyúr
válasz
hurenzon
#13360
üzenetére
Én az első háromból választanék. De lehet, hogy a Conti Sportcontactig is elmennék.
Itt a konkrét méret tesztjei:
Premium Contact 2E-ről váltottam Hankook Ventus Prime 3-ra, nekem nagyon bejön, nem veszem észre, hogy nem tapadna, igaz esős tapasztalatom még nincs. Dinamikusan vezetek.
-
Saccco
nagyúr
Megoldódott a felnicsavarkérdés, gyári sima kerékcsavar jó hozzá.
BBS RX220 csavarhelye:
-
Saccco
nagyúr
válasz
focvis
#13271
üzenetére
&& Qru:
Én is kicsit soknak érzem, főleg egy teljesen széria Octira.
De nagyon tetszik. Az a baj, hogy nem nagyon lehet visszacsinálni, illetve nem tudom, milyen hamar kezd el kopni.Azért is jutott eszembe, mert a Ventus Prime 3-on pont egymással szemben vannak a feliratok.
-
Saccco
nagyúr
Ez alapján (találomra 2002-es évet adtam meg) a legkisebb 1.1-es motorhoz is a 175/65R14 van megadva, mint legkeskenyebb gyári méret. A nagyobb szélességű gumival javul az autó tapadása, úttartása, jobb fékhatás érhető el. A nagyobb tapadás miatt nő a fogyasztás, bár ilyen kis mértékű eltérés esetén a többlet fogyasztás sem jelentős.
165/70R14 és 175/65R14 között minimális átmérő különbség van, utóbbi kisebb 3mm-rel, ha az óra 100-at mutat a valós sebesség 101 km/h, elvileg.(#13250) Skillet:
Egy porfestő céggel festettem a kerekeket. Eredetileg egy másik céggel akartam, akik olcsóbban dolgoznak, de kapacitás gond miatt nem vállalták el. Ott a lakkozás is tervbe volt véve (+1000Ft/db lett volna).
Telefonon beszéltem valakivel a cégtől és ő mondta, hogy a sima szürke festék nem bírja pl.: az autómosót, megoldhatja a felületet, ezért azt muszáj lakkozni, ami egy teljes körnek számít, azaz +4eft/db (festés+lakk 4+4=8).
Innen jött a kérdés, hogy milyen festék vagy szín van, amit nem bánt külső behatás és elég belőle egy kör a festőpályán, azt a választ kaptam, hogy szinte bármelyik szín, ami nem sima szürke. Ennek tudatában mentem oda hozzájuk és kértem, hogy mutassanak színmintát, egy standard RAL színkártyát mutatott az épp ott lévő srác és mutogatni kezdte, hogy melyik színek jók az én igényeimnek. Ő hívta fel a figyelmemet a RAL9007-es színre, hozzátette, hogy az ő kerekét is ilyenre fújták, illetve pont volt egy festett, lakkozott színminta (10×10cm-es lemez) is belőle, tetszett rámondtam, hogy jöhet.
El is készültek a felnik, az egyiken csináltunk belül (gumi alatti felületen) karcpróbát és sajnos elég könnyen karcolódott, így nem maradt más, mint a lakkozás. Nem ekkor merült fel először a lakkozás lehetősége, már korábban érdeklődtem az egyik üzletben, ahonnan már vásároltunk autóhoz festéket, hogy mégis mennyi az annyi, ha lakkot szeretnék. Egy készlet Mobihel 2K lakk kicsit kevesebb, mint 10.000Ft, ebből kellett fél liter, plusz vettem mellé mérőpoharat és mézeskendőt, így jött ki a kb.6000Ft. A lakkozást a bátyám végezte, ő amolyan ezermester, a lehetőséget is ő ajánlotta fel, ő tippelte a fél liter igényt is, végül maradt kb.1dl.
Tekintve, hogy a porfestő cégnél 4.000Ft/db lett volna a lakkozás, szerintem elég jutányos az egészért a 6.000Ft.
Lefényképeztem a kész művet, de nem látszik különösebben semmi, csak fényesebb a felület. -
#13245
Saccco
nagyúr
h1ght3chzor
#13242
Saccco
nagyúr
válasz
h1ght3chzor
#13242
üzenetére
3.500Ft/db volt a festékeltávolítás és 4.000Ft/db a festés. A festéket nem találtam elég keménynek kellett neki egy lakkozás, ezt szerencsére házon belül sikerült megoldani, csak anyagárba fájt, ami további 6000Ft/4db.
Tudtam volna olcsóbban is porfestetni, de nem vállalták el, mert épp nagy szériában voltak.
(#13237) becsitibi:
Valamivel többet fogna kanyarokban, viszont jobban terhelné a futóművet. Esetleg forszírozott tempónál éreznéd jobban a hatását. Viszont engedélyköteles, műszakin nem megy át. Hosszabb csavarok kellenek hozzá.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Tovább tarthat a memóriakrízis, mint gondolnánk
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- One mobilszolgáltatások
- Xbox Series X|S
- Star Trek Online -=MMORPG=-
- Elektromos autók - motorok
- Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia topik
- Microsoft Edge
- További aktív témák...
- LG 27GS95QE - 27" OLED / QHD 2K / 240Hz & 0.03ms / 1000 Nits / NVIDIA G-Sync / AMD FreeSync
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! AsRock H510M i5 11400 16GB DDR4 512GB SSD GTX 1070 8GB Zalman T3 Plus Chieftec 500W
- 261 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
- Owl Labs Owl Bar 4K Videokonferencia Rendszer FRS100
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest