-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
sumsang
#37924
üzenetére
EU-s szabály van rá, ha pontosan érdekel akkor az EU Parlament honlapján meg tudod keresni.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
LógaGéza
#37831
üzenetére
Várhatóan tartósan marad az alacsony futásteljesítmény?
4évszakosból ami már vállalható a méretedben a Vredestein Quatrac 5 az olyan 60k/db áron megy, ami meg top kategória az a Michelin CC+ de az már 70k/db...Kérdés a téli mennyi idős, mennyi km van benne azaz, hogy kb mennyiért menne el. Nyáriból a vállalható darabok is 40k/db körül mennek (Apollo, Barum).
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
"2019-ben a magyarországi személygépjárműgumiabroncs-piac 0,8%-kal csökkent a gyártói értékesítés tekintetében 2018-hoz képest. Idények szerint nézve a nyári abroncsok forgalma 2,3%-kal, a téli abroncsoké 1,6%-kal csökkent, míg a négy évszakos abroncsok forgalma 32,2%-kal nőtt." - [link]
Nem meglepő...
-
-
Qru
MODERÁTOR
Maradnak a télies vonalon a minta alapján. Kíváncsi leszek rá.

Arra jutottam, hogy az A005-öt nem vállalom be mert elég rossz tapasztalataim vannak a BS öregedésével. Szóval vagy a CC+ lesz vagy Conti ASC jelen állás szerint nálam a CC utóda.
Mondjuk ezt a nyarat még tuti lefutja szóval még van időm eldönteni.
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
johnny82
#37636
üzenetére
Igen, jó lesz.

TFSi: Nekem a sima a CC van még. Jégen nem próbáltm (ezért is vettem nyárias 4S-t, mert ha rossz az idő nem indulok el) de 5 évesen eléggé dobja a farát a gép ezen a nyálkás úton ha kicsit erőltetem. Óvatosan közlekedve bőven biztonságonak érzem. Kéne egy CC+-os tapasztalat mert pont ilyen körülmények között teljesít jobban a CC+ a tesztek szerint.
-
Qru
MODERÁTOR
Az a sebesség index, azt jelenti, hogy tartósan mekkor sebességel lehet menni a gumival adott nyomáson maximálsi terhelésnél. itt van rá táblázat: [link]
Y: 300 km/h
W: 270 km/hmod:
A szám pedig a terhelési indexe, hogy a gumi mekkora súlyt képes elviselni egy adott nyomáson (2.5 bar). Táblázat: [link]
-
Qru
MODERÁTOR
Igen de pl a gyenge aquaplaning szereplést sem értem. Elvileg ez a V minta pont erre jó, hogy gyorsan kivezeti maga alól a vizet...
Saccco: A 2.0 TDI-ből átülve múltkor ráindítottam a Jazz-re miközben már alapjáraton ment. Egyszerűen nem hallani olyan csendes.

Arra is kéne majd vmi 4évszakos gumi. Nexen-el szemezek vagy kicsit olcsóbban az Apollo... -
-
Qru
MODERÁTOR
Pótkereket célszerű a maxra fújni amit elbír a gumi (rá van írva ez az érték). Egyrészt akkor ritkábban kell ellenőrizni a nyomást benne, másrészt mert kiengedni mindig tudsz belőle, még az út szélén is na de belefújni...
Vehetsz nyomásmérőt az tök precíz de szvsz ha az első kúton megnézed a nyomását csere után addig semmi baj nem lesz. Max ránézésre/érzésre picit engedsz ki belőle ha még nagyon magas benne a nyomás (pl mert két napja toltál bele 2.8 bar-t).
-
Qru
MODERÁTOR
válasz
monroe8609
#37261
üzenetére
Mindeképpen adj neki egy esélyt. Én ugyanígy 4évszakossal vettem a kocsim, és erősen szkeptikus volt mert előtte mindig külön téli/nyári volt. Mivel 2 év használat után sem éreztem a külön évszaknak megfelelő gumi hiányát, így a következő gumim is 4évszakos lett.
Persze nyilván kérdés milyen felhasználási területre lenne de a Conti 4évszakosa elég jó.
-
Qru
MODERÁTOR
Árban mennyit szánnál rá? Inkább télies vagy inkább nyárias 4évszakosra lenne szükséged?
A Conti amúgy jó választás, mert elég kinegyesúlyozott a nyári és téli teljesítménye. Ha nyáriasabb kell akkor Michelin CC+ ha téliesebb akkor Goodyear Vector 4seasons Gen.2 pl.
Mondjuk a Nexe nem annyival olcsóbb mint amennyivel kevesebbet tud én maradnák annál a guminál ha bevált. A CC+ mellet szól, hogy lassan kopik, ha sokat mész érdemes megfontonod viszont az ugye télen gyengécske mert alapvetően nyárias gumi. -
Qru
MODERÁTOR
válasz
2ozzmexy
#37220
üzenetére
A legfrissebb is 5 éves teszt... Sajos egy Eco gumi soha nem lesz igazán jól tapadó. Egy hirtelen nagy nyomtékot leadó turbós/villany autóra nem való ha nem csak közlekedőedéynek használnád. Persze a gyártót nem érdekli a tapdás, csak az hogy minél alacsonyabb fogyasztást / magasabb hatótávot írhasson a katalógusba.
Hankook Kinergy Eco jó, főleg vizen meglepően jó. Nekem az van a Jazz-en de egy ilyen kicsi teljesítményű autóra bőven elég.
-
Qru
MODERÁTOR
-
Qru
MODERÁTOR
Felkerültek az új téli pacskerok, Hankook W320 (DOT 4619). Háát, nem tudom a TS860 után milyen lesz de majd meglátjuk...
Új hozzászólás Aktív témák
- MSI Crosshair 16 i7-14700HX 14. gen 16gb ddr5 + RTX 4060 (140W) + 240Hz QHD+
- Kingston hyperX fury 8GB 2400mhz
- HP ProBook 445 G10 14" Ryzen 5 7530U, 16GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 32/64GB DDR5 RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HP EliteDesk 800 G2 (Tower) i5-6500,8GB DDR4,240GB SSD, DVD, WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


Lehet vmi jobban kopót/tapadót kéne vennem, ezek még olyan húsosak... szinte fáj a szívem eldobni őket. Emiatt gondoltam a Conti ASC-re pl.

