-
Fototrend
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
EQMontoya
veterán
Ez sok erte szerintem.
100k korul kapsz ertelmeset, ami tenyleg uj.Egy esetben van ertelme megvenni: ha nehez autod van, vagy sokat mesz, mert akkor 3-4 ev alatt lejarod, tehat nem lenne ideje eloregedni.
Egyebkent szerintem rossz vetel, mert ha 3 eves, akkor mondjuk max 4 szezon van benne, mielott bakelitte oregszik, egy uj gimi pedig elmegy mondjuk 6 evet. Ahhoz kepest pedig annyira nem olcso. -
EQMontoya
veterán
Szoval az autos topicbol athozva a temat: inkabb telen hasznalt autora (IS300 sportcross) gondolkodom GY negy evszakos gumin.
Kb 100-bol kijonne a szett R16-ra, ami eleg kellemesen hangzik.
Az eves futas max 10e km, szoval elkopni nem fog. Nyaron masik autoval jarok, viszont havas/jeges helyekre szeretunk menni, szoval az jo volna, ha hoban nem esnek le az utrol az elso kanyarban.
Evi 10.000km-re viszont nem szeretnek negyed gurigaert ket szett gumit.
-
-
#10319
EQMontoya
veterán
!Overdose!
#10317
EQMontoya
veterán
válasz
!Overdose!
#10317
üzenetére
akik új gumi pártiak és tudják, hogy milyen volt a gumi tapadása újonnan.
Ez egy rohadt nagy luxus sajnos. Az elmúlt 3 évben szezononként egy gumit nyírtak ki a magyar utak. Volt, amit kátyú, volt, amit csak kivágott valami úton lévő szemét. Ez ugye 25-30k/db ebben a méretben, de most pl. a két éves mellé már biztosan nem rakhatok fel egy vaci újat, tehát 50-60k. Én ki tudom ezt fizetni szezononként, de maximálisan megértem, ha valaki nem.
-
#10267
EQMontoya
veterán
stickermajom
#10265
EQMontoya
veterán
válasz
stickermajom
#10265
üzenetére
Thx, én is azzal szemezek.
Aztán esélyes, hogy ezt a telet még kihúzom a régivel, még fel sem raktam a télit.
-
EQMontoya
veterán
4wd == awd, nem ebben rejlik a különbség.
A bubu, vagy pl. az én 323-am full time awd, tehát folyamatosan hajtott mind a négy kerék, max a nyomaték eloszlása változik. Ezeknél általában a középső difi összezárható, illetve hátul önzáró van, így szar szituban nem fog lediferálni.A haldexnél pedig valamelyik tengelyre megy a hajtás, és ha megcsúszik, akkor osztogat nyomatékot a többire, tehát ez egy időszakos összkerék-hajtás.
-
EQMontoya
veterán
válasz
Kornel
#10094
üzenetére
Azt hitted, hogy kalapos suzukist elozol, mi?
Valami olyasmi. Illetve abban az egyenesben reflexből előztem mindenkit, mert sokáig nem lehet utána a kanyargós szakaszon, ott meg az IS-sel azért lehet haladni.
Egyszer nagyon meglepődtem, egy 120-as Skoda ment előttem ott a kanyargós részen, és meglepően lassan értem utól, szóval az autójához képest rohadt gyorsan ment a bácsika. Meg is álltam, mikor Ő is (hazaért, valamelyik faluba megállt egy ház előtt), megkérdeztem, hogy ez így hogy?! Válasz: 30 éve erre járok, már magától is hazajön az autó... Jah, kérem.
-
EQMontoya
veterán
-
EQMontoya
veterán
válasz
kenguru99
#9819
üzenetére
Ez azért jobban tetszik, mint az adac...
Egyébként jó a dolog, a CrossClimate ez alapján egy nyáron kifejezetten erős négy évszakos gumi. Télen meg el lehet vele lenni. Ez szerintem magyar éghajlatra tök jó, ritkán vannak havas/jeges utak az ország jelentős részén. Aki meg a hegyen él, az úgy sem ilyennel jár. Meg tisztességes terepjáróval.
-
#9802
EQMontoya
veterán
szőröscica
#9800
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#9800
üzenetére
Nem is magának vette. Csak a szomszédnak.
Bár elképzelem a jelenetet, ahogy az A6-ból kiszállva panaszkodik, hogy milyen drága lett a parizer a kakasos tescoban... -
#9721
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9720
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9720
üzenetére
Hát a furat nem lehet kisebb, mint ami az autóra való. ET számban pár mm belefér, főleg, ha kifelé lóg a kerék (kisebb az ET)
-
EQMontoya
veterán
Pénteki meglepő tapasztalat: a T1R jól viselkedik vízen. Azt hinné az ember, hogy sportos gumi létére elég óvatosan kell menni vele esőben, de határozottan jól vizsgázott. Rúgnom kellett egy satut kb. 40-ről, és abs kattanás nélkül álltam meg, pedig már órák óta rendesen esett, szóval alaposan vizes volt minden.
-
#9626
EQMontoya
veterán
Deathunter79
#9625
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#9625
üzenetére
+1
-
EQMontoya
veterán
válasz
kenguru99
#9605
üzenetére
Procinál azért annyiban van különbség, hogy ott azért a gyári órajel bele van ütve. Nyilván tudsz vele játszani otthon, főleg a szorzózár-mentesekkel, de ha csak becuppantod, akkor a drágább gyorsabb lesz, szóval szerintem ez nem teljesen állja meg a helyét. Fizikai külünbség nincs, működésbeli viszont van.
-
#9563
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9562
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9562
üzenetére
Autópályára, ha 3-4 fő ül a kocsiban, jó a 2.5.
-
#9538
EQMontoya
veterán
Deathunter79
#9537
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#9537
üzenetére
Mivel a téli gumik profilmélyésge 1cm körül van, és 4mm-nél kuka, a féláron vett 6-7mm-es igazából egy jó nagy átqrás.
-
#9348
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9347
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9347
üzenetére
Lehet, hogy az.
-
#9342
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9341
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9341
üzenetére
Nem lepne meg.
Szóval én nem venném meg. -
#9340
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9339
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9339
üzenetére
Ha jól látom, 2004-ben került piacra, és több éve nincs, szóval valszeg elég régi az a gumi...
-
#9338
EQMontoya
veterán
belaazallat
#9337
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#9337
üzenetére
Erről sehogy, kellene lennie még egy harmadik mezőnek, amin lenne. Lásd: a lap alján.
-
#9294
EQMontoya
veterán
szőröscica
#9291
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#9291
üzenetére
Ennyit már akkor sem ért, mikor otthagytad.
-
#9190
EQMontoya
veterán
Satan_Claus
#9189
EQMontoya
veterán
válasz
Satan_Claus
#9189
üzenetére
Vízen mondjuk pont nem kopik semennyire.
-
#9188
EQMontoya
veterán
Satan_Claus
#9177
EQMontoya
veterán
válasz
Satan_Claus
#9177
üzenetére
Vízre Uniroyal Rainexpert, ha van ebben a méretben.
-
EQMontoya
veterán
Jah, billeg. Pályát, határon autózva. Ha közúton számít, hogy billeg, akkor remélem, jól tartónb@sz érte valaki, mielőtt kinyírod magad vagy másokat.
Illetve meg lennék lepve, vagy bármelyikünk tudna annyira vezetni innen, hogy nem versenypálya minőségű aszfalton ki tudja autózni a különbséget a peresebb és a ballonosabb gumi között. -
-
#8940
EQMontoya
veterán
westcoastog
#8939
EQMontoya
veterán
válasz
westcoastog
#8939
üzenetére
Ezek helyett inkább vennék valami használtat
-
#8924
EQMontoya
veterán
szőröscica
#8923
EQMontoya
veterán
válasz
szőröscica
#8923
üzenetére
Neki is csak gépjárművet vásárolni volt lőpora...
-
-
#8686
EQMontoya
veterán
Deathunter79
#8685
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#8685
üzenetére
Adac tesztet azért ne vegyük szentírásnak, 1-2 európai gyártó homokozója.
-
#8646
EQMontoya
veterán
belaazallat
#8645
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#8645
üzenetére
Az előírt nyomás szerintem oké. Ilyen használat mellett inkább a tartomány felső felére lőnék, de pár tized bárt úgy is ingadozhat hőmérsékletváltozás, használat okán.
-
#8644
EQMontoya
veterán
belaazallat
#8643
EQMontoya
veterán
válasz
belaazallat
#8643
üzenetére
Kicsit kevesebbet fog csalni az órád felfelé (vagy akár semennyit), szóval trafikkal óvatosan.
Amúgy ha nem ér bele a sárvédőívbe terhelten berugózásnál, akkor semmilyen gondot nem okoz. -
EQMontoya
veterán
(#8567) joamilestoné: "Gyárilag 17-es kerekekkel jó esetben erős és nehéz autókat szerelnek"
Mint pl egy ~1300kg-os 105lovas négyesgolfot vagy borát, ha kicsengette a vásárló a megfelelő összeget
A kolléga a jó esetről beszélt. Hülyék mindenhol vannak.
Alapvetően induljunk ki abból, hogy egy autónak az értelmes téli mérete az, ami már éppen rámegy (tárcsára, féknyereg átmérője alulról ugye erősen limitál), a nyári mondjuk lehet egyel nagyobb, de ez opcionális.
És ez úgy iránymutatásnak elég jó: amelyik autóra elég 260-as fék, arra valószínűleg bőven elég is a 15 colos kerék. -
EQMontoya
veterán
válasz
HussarF
#8489
üzenetére
Szerintem nézz utána neten, esetleg kérdezz rá alfás fórumon, hogy mi a gyári méret, és hasonló paraméterekkel próbálj keresni.
Ugyanakkor ha nem tegnapra kell, én javasolnék beszerezni bontottan, akármilyen fos állapotban egy rá való gyári alu szettet.
Nyugodtan lehet sómarta szar, 30-35 guriga körül felújítanak gyakorlatilag újra egy szett felnit görgőzéssel, homokszórással, fényezéssel.
Én is 35-ért vettem egy garnitura 17"-os gyári Lexus felnit nem szép állapotban, így végeredményként 65-ben állt meg a teljesen újnak tűnő gyári szett. És a gyári pontosan illeszkedik a futómű geometriájához, nem fog belelógni semmibe, nem kell szopni tehermentesítőkkel, stb, stb. -
EQMontoya
veterán
És abban a bizonyos tartományban mi okozna olyan rezgést, ami erősebb, mint a rugónak (amúgy kicsi, de létező) a csillapítási tényeőzje?
A gátló ugye azért van, hogy lényegesen növelje a rugó csillapítását. De valamennyi amúgy is van, csak gátló nélkül mondjuk hetet pattanna a kerék az úton egy kátyú után. Ha tudnánk olyan rugót gyártani, ami abszolút nem csillapít, akkor bizony a veszteségmentes energiatárolásért (aka. örökmozgó) Nóbel-díjat kapnánk.
-
EQMontoya
veterán
Pattognia azért nem kellene ennyire önmagában egy döglött gátlótól, ha nincs valami komoly excenteresség a forgásban, akkor nincs, ami beindítsa a pattogást.
TaaT: nagyobb kerék önmagában játszhat, viszont a rugóutat nem befolyásolja: az nem önmagában nem okozhat felkoppanást.
-
EQMontoya
veterán
válasz
HussarF
#8476
üzenetére
Nézesd meg gumisnál a kerekeidet, ha pl. valamelyiken van egy púp, az okozhat ilyesmit.
Futóműben nem nagyon tud semmi elmenni úgy, hogy rázzon, max félrehúzna, szóval valamelyik keréknél lesz a gond.Egyébként az nem normális, hogy 5 embernél felkoppan a gátló és beleér a gumi a bódébe. Vágott rugód van, vagy mi a fene? Ez még tisztességes keménységű ültetőrugó mellett sem kellene, hogy előforduljon.
-
EQMontoya
veterán
Nem lehet, mert hatalmas az átmérője, beleérne a doblemezbe.
Arról nem is beszélve, hogy ekkora felninek hatalmas tehetetlensége van (hacsak nem magnéziumból van), épp ezért egy kisebb teljesítményű motornál egyszerűen légyegesen rosszabbul megy vele az autó.
De ha mégis: aki méreten és erőn felüli felnit pakol az autó alá, az szívjon csak.Irányelv gumivásárláshoz: ha egyszer megment egy kocctól, az drágább autónál, fújt elemekkel 100-asokban mért tétel lehet.
-
EQMontoya
veterán
-
#8391
EQMontoya
veterán
Deathunter79
#8390
EQMontoya
veterán
válasz
Deathunter79
#8390
üzenetére
Háááát, most még az a terv is felmerült, hogy kap egy gyári TTE kompresszort.
Egyébként tökéletesen, nyáron nálunk is Szlovénia-Horvátország körút lesz. Illetve most van egy komoly műszaki hibám: valamiért nincs áram a szivargyújtómban.
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Garmin Venu 4 - a nagy ugrás
- MWC 2026: Kezünkben a Vivo V70, megvan a magyar ára is
- Milyen légkondit a lakásba?
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Pedzegeti az új Xbox irányát a Microsoft
- Ilyen olcsó sem volt még egy Apple notebook
- Iqos cigaretta
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Thunderbolt Dock WD22TB4 (210-BDTD)
- Bomba ár! Dell Latitude E6430 - i5-3GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 14" HD+ I W10 I Garancia!
- Decathlonos 43-as boxcipő, alig használt, hibátlan állapotban
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, újszerű 100% akku (0 ciklus) 12 hónap gar
- Sima Vs.Windows Logitech Mx keys s plus és hagyományos Mx keys magyar bemutatása. Új videó linkkel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest