Új hozzászólás Aktív témák

• #18097 hobbymotoros csendes tag PH-User #10729

  Új Válasz 2012-03-15 20:04:34 #18097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hobbymotoros

  csendes tag

  válasz PH-User #10729 üzenetére

  Hello! A jeladó tekercs sárga vezetékét kötöd az I csatlakozóra, a gerjesztőtekercs piros vezetékét a G-re, az 1-est meg letesteled. A gyújtáskapcsolóhoz egy kapcsolót szoktak bekötni a G és test közé.

• #10731 Lompos48 nagyúr PH-User #10729

  Új Válasz 2011-02-11 21:19:28 #10731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz PH-User #10729 üzenetére

  Töltőshez, világításhoz nem szólok hozzá, csak a gyújtáshoz.

  Ismerősnek pedig olyan gyújtó egysége van, amiben már benne van a gyújtó transzformátor és nincs rajta csak 3 érintkező.

  Azért az a 3 szerintem ugyancsak 4 tudnillik ott van az a hengeres pipaszerű valami a cucc oldalán, amit egyenesen a gyújtógyertyára kell kötni nagyfesz. kábellel. Ami a klasszikus rajzból kiesik az a 2 szál ami "1" és "15" jelöléssel szerepel a rajzban és a tekercshez megy. Marad csak a test (feltételezem az "1"), G, I marad. És kell a gyújtókábel.. Azt, hogy mi legyen a világítással, vagy a magnetron tölt-e (ha tölt valamit) most ne kérdezd.

Új hozzászólás Aktív témák