Új hozzászólás Aktív témák

• #34347 Kernel nagyúr atesss #34346

  Új Válasz 2013-08-23 15:58:16 #34347

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz atesss #34346 üzenetére

  Nemrég találkoztam egy doksival, érdemes lehet átolvasni, benne van a gondozásmentes akku meghatározása is, valamit a kapacitásmérésről is szól:

  http://www.akmt.hu/sufnituning/pdf/aksi.pdf

  Teleltetésre alkalmas automata töltők úgy működnek, hogy néha merít rajta, majd ismét feltölti, de az idő nagy részében maradhat feltöltve. Az ólomakkuk nem igénylik a teljes kisütést, inkább a szinten tartást kedvelik.

  Csepptöltéshez van egy dugasztápom, vasmagos trafóval + Graetz-híd + puffer. Névlegesen 12 V, 500 mA-es, ami azt jelenti, hogy üresjárásban nyilván feljebb megy, viszont az autóakkut túltölteni képtelen, így simán ráköthető.

  Megfelelő hosszúságú vezetéket és egy szivargyújtó-dugaszt szereltem rá, szükség esetén egyszerűen bedugom a szivargyújtóba, éjszaka elvan magának. Az esetleg gyengélkedő akkut másnapra felhozza, téli töltéspótlásra is alkalmas.

  Régebben óvatosságból egy soros ellenállást is alkalmaztam, a dugaszba építve, de később kiderült, hogy ez nem fontos, több nap alatt sem bírja túltölteni az akkut.

  Mindig először a szivargyújtóba dugom be, a dugasztápon van egy LED, ami az akkufeszültség hatására jelzi a sikeres kontaktust, utána dugom a konnektorba.

  [ Szerkesztve ]

  Ahol trollok hangja többet ér, ahol a kiskirály, mint kutyával beszél? A fórum szakmai támogatását befejeztem.

Új hozzászólás Aktív témák