-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#201551
Hasaggymeg
Topikgazda
szimpláncsak
#201550
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
szimpláncsak
#201550
üzenetére
Nekem meg a 32/10-is csak akkor nem elég ha ki akarom próbálni meddig pörgethető, de amúgy 50 körülig kierőltethető rápörgetni, fölötte meg már csak minden héten egy évben kétszer szoktam ereszkedni, az 50 jó nekem lefele is, sőt.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#201552
bardi
aktív tag
szimpláncsak
#201550
bardi
aktív tag
válasz
szimpláncsak
#201550
üzenetére
Az 50-es tányér nekem arra jó, hogy síkon nagyjából egyenesen fut a lánc, annyira nagy fogaskerekeket kell hátul használnom
Úgy tűnik sikerült összerakni az ősmontit. Még korábban kérdeztem milyen fékpofa való bele, előre és hátra is belement a v-fék pofa szerencsére, az pont volt itthon még egy régi bringámról. Hátul vicces volt, mert a v-fék pofa magasabb, emiatt az eredeti felnivel be se fért volna állítgatás nélkül, de így, hogy keskenyebb a felni, simán elfért.
Amúgy a duplafalúra váltáskor kezdtek el keskenyedni a felnik? A régi szimplafalú araya belül 25 mm széles, a trail bringámon keskenyebb felni van. a 2"-es régi specialized gumi szélesebb rajta, mint az új felnin a 2,2"-es schwalbe. Majdnem olyan széles, mint a trail bringán a 2,3"-as minionok.
'92 Honda VFR 750
-
#201553
Runner_fxr
Ármester
sebgutkopf
#201445
Runner_fxr
Ármester
válasz
sebgutkopf
#201445
üzenetére
Minden negyedik szerviz legyen a teljes, nagy generál.
#201447 jjeahh
Tagoknál sok esetben van olyan, főleg Fox-nál, hogy jön egy új tag és jön hozzá az új szerszám is. Tehát hiába vetted meg az előző tagodhoz a hozzá valót, simán lehet, hogy egy újabb tagnál vehetsz megint. Float X2-höz néztem nemrég és 200 ezer ft-ra jött ki 2db szerszám amivel teljesen szét lehet szedni az olajos részt is. Ez nyilván annak éri meg aki üzletszerűen javít ilyeneket, nem felhasználóknak. Illetve kell venni nitrogén palackot is a fox tűvel együtt, az sem 2 fillér.RS tagokhoz általában ami kell speciális szerszám, egy szelep átalakító adapter, amivel levegőt fújsz az ifp szelep alatti kamrába. (Fox esetében ide kell a nitrogén)
Egy bushing prés. Ifp szelep mélységének beállításához a szerszám, bár ezt tolómérővel is lehet helyettesíteni. Nyomórúd befogók, többféle méretben.
Egy olyan teleszkóp pumpa ami bírja a 600psi-t.
A légkamra letekeréshez is kellhet spéci szerszám, mert ha elkezdi a tag átereszteni a levegőt a negatív kamrába és te többször rápumpálsz, utána nagyon nehéz lesz leszedni, kézzel esélytelen.
Értelemszerűen kellenek a szükséges olajak, zsírok.
Illetve egy csomó általános szerszám, nyomatékkulcs stb.
Satu, gyakorlatilag egy normálisan felszerelt műhely jó megvilágítással.
Ha nagyon érzed magadban a vállalkozó kedvet és megveszel mindent a szervizhez, bele lehet vágni. De azt javaslom, hogy készíts mindenről fotót, főleg ha a lemezelést is szétszeded, és nagyon szépen, szétszedési sorrendben teríts ki mindent egy tiszta papírra vagy rongyra. Azért ez sem agysebészet, meg lehet csinálni, van sok info is a neten, de az biztos, hogy nagyon könnyű karcolásokat, kárt okozni, illetve ha egy bizbasz kis alkatrészt is felcserélsz, nem fog jól működni.[ Szerkesztve ]
-
#201555
xy.zsolt
őstag
Hasaggymeg
#201548
xy.zsolt
őstag
válasz
Hasaggymeg
#201548
üzenetére
Mert erőből akarnak hosszabb távokon (lejtőn is) tekerni.....pedig pörgetve többre lennének képesek....legalábbis outon. De az említett "átlagember" nem tud pörgetni mert ahhoz szoktatni kell a szervezetet. Szvsz hagyjuk ezt "az átlagember 90cad-on teker" példálózást.
[ Szerkesztve ]
BESTSECRET MEGHÍVÓt szívesen küldök PM-ben.
-
#201556
Runner_fxr
Ármester
Maximum1
#201545
Runner_fxr
Ármester
válasz
Maximum1
#201545
üzenetére
A fene tudja, régebben nagyon ellene voltam, de elég jól megszoktam a fitness-t.
Azért akinek városba is kell a bringa, nem biztos, hogy olyan nagyon jól jár a koskormánnyal.
Én dobtam rá egy montis karbon kormányt, nekem így lett kényelmes. Jövőre ledobom róla a trekking hajtást, addigra úgy is elkopik és kap egy 2 X 10-es tiagrát. Szerintem nagyon jó kompromisszum a fitness a kényelem, és gyorsaság között. CX vagy gravel külsővel meg aztán tényleg kb mindenhol elmész vele.
[kép]
[kép]
[kép] -
Jester01
veterán
válasz
xy.zsolt
#201555
üzenetére
Igen ez nagyon jogos, én se pörgetek eléggé. Múltkor amikor direkt figyeltem rá akkor sikerült 87-es átlagfordulatot produkálni 12km-en de általában inkább 70 körülre jön ki. Azért ma a verebi lejtőn 118-ig beletekertem (68km/h).
Szemüveg témához: nekem is van a dekás olcsóból egy víztiszta meg egy sárga, a célnak megfelel és én akcióban vettem 990Ft-ért. Párásodásra viszont hajlamos.
[ Szerkesztve ]
Jester
-
#201558
Khelben
nagyúr
Runner_fxr
#201556
Khelben
nagyúr
válasz
Runner_fxr
#201556
üzenetére
Milyen gumival használod? Lehet, hogy nekem is lesz egy hasonló projektem most, ha nem tudom eladni a CX biciklit. Egyenes kormány meg valami gravel/mtb gumi aztán fel az erdőbe vele.
-
#201559
Hasaggymeg
Topikgazda
Khelben
#201558
-
eddie1978
senior tag
válasz
xy.zsolt
#201555
üzenetére
Itt a megoldás [link]
60-as tányér 9 kezdő sorral 60 rpm mellett 28mm országúti külsővel lehet 51km/h sebességgel gurulni. 40rpm 32km/h körül
El nem tudom képzelni, hogy miért kevés a bringákon lévő áttétel egy átlag bringásnak.
Szerintem, ismétlem szerintem, kevés a pedál fordulat sok esetben. Országúton a 80-100rpm tényleg kell. Természetesen mindenkinek egyéni, hogy mi a leghatékonyabb.
Az is lehet, hogy mindenki így bringázik aki kevesli a hagyományos áttételt. [link] -
#201561
Khelben
nagyúr
Hasaggymeg
#201559
Khelben
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#201559
üzenetére
Ezt mondd azoknak, akik nem jelentkeznek a hirdetésemre
-
#201562
vendingo
veterán
Hasaggymeg
#201559
vendingo
veterán
válasz
Hasaggymeg
#201559
üzenetére
Felárral. Pár éve 150-et mondtak a beárazós topicban a bringámra. 185-ért adtam el, még éjjel is hívtak. Elment volna 220-ért is. Ölték egymást érte.
Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
#201563
Hasaggymeg
Topikgazda
eddie1978
#201560
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
eddie1978
#201560
üzenetére
Vagy így.
...nem vagyok erős lábú (sem🤭) és mindig pörgettem valamilyen szinten, de emléxem ahogy gyorsult csapásszámom olyan volt mintha sort cseréltem volna, fokozatosan egyre kisebb első tányér lett az amelyet leginkább használtam.[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
szimpláncsak
tag
válasz
Hasaggymeg
#201563
üzenetére
Én így szoktam
Csak meg kell várnom az egyik BorsodChem-es kamiont a piros lámpánál, aztán mehet a menet. -
Khelben
nagyúr
válasz
vendingo
#201562
üzenetére
Segítsetek beárazni, hátha rosszul áraztam:
Boardman CX Team, 2016-os. Alu váz, karbon villa. Sram Rival 1x11, hidrós tárcsafékkel, 2 első lánckerékkel(gyári 44 + ovális 38). Az első fékkarban cserélni kellene a dugattyút. Használható most is, csak lassan megy a helyére fékezés után. Alkatrészt egyelőre nem kapni hozzá a mostani helyzetben. Ettől eltekintve nincs baja, csak pár karc. 295-ért tettem fel. Sok? -
#201567
Maximum1
őstag
Runner_fxr
#201556
Maximum1
őstag
válasz
Runner_fxr
#201556
üzenetére
Jó széles kormány, be sem férne nálam a bejárati ajtón.
Kocsik közt nem zavaró, elférsz vele?
Nekem van egy SS gépem az jó városba, de 25-30 km után már fáj mindenem rajta.
Én is fitnest akartam venni, de kíváncsi voltam a kosra, ahogy írtad, belvárosban nem a legjobb vele menni.
A 2x10 az jó választás lesz, de lehet én 2x11 ben gondolkodnék ha sokat városozol.
Hajtómű, hátsó váltó, sor, ezzel a szettel mindenhol elmész, a hegyet sem kell megkerülni. -
#201568
Ringman
nagyúr
Runner_fxr
#201556
Ringman
nagyúr
válasz
Runner_fxr
#201556
üzenetére
szerintem sincs semmi baj az egyenes kormánnyal, onnan indult a dolog, hogy vajon hányan vannak akik egyenes kormányt használnak, de nem elég nekik a 46/11. gyanítom nem sokan
--
a városban mennyire kényelmes az mtb-s kormány, bicikliúton szembejövő forgalom esetén nem zavaró a ~70 cm-es szélesség?
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#201569
Maximum1
őstag
szimpláncsak
#201565
Maximum1
őstag
-
#201570
Hasaggymeg
Topikgazda
Khelben
#201566
-
#201571
Hasaggymeg
Topikgazda
Maximum1
#201567
-
-
#201575
Maximum1
őstag
Hasaggymeg
#201571
Maximum1
őstag
válasz
Hasaggymeg
#201571
üzenetére
Az nem grx, az ultegra, de attól még lehet átmatricázott.
-
Ringman
nagyúr
válasz
Maximum1
#201576
üzenetére
a grx-nél az csak első váltó és a hajtókar nem kompatibilis az outi szettekkel, mert más a láncvonal. (2,5 mm-rel "szélesebb" a grx, ezért grx-re való hajtáscserénél az első váltót is cserélni kell)
cable pull ugyanaz, a váltókarok is felcserélhetők. (lásd cube nuroad tiagra fékváltókar+grx első+hátsó váltó)Gravel Upgrades: Mixing and Matching Shimano GRX and Road Components
GRX Crank and Front Derailleur
Shimano GRX cranksets feature a +2.5mm outboard chainline, which improves rear tire clearance, making room for wide gravel tires. This also means that the GRX crank’s Q-Factor is +2.5mm wider on each side compared to Shimano road cranks. Due to the wider crank and chainline, GRX cranks must be used in conjunction with a GRX front derailleur for 2x11 and 2x10 drivetrains.Fully Compatible Parts
As long as you maintain your current drivetrain speeds (10-speed versus 11-speed), the following GRX components are fully compatible and interchangeable with your existing parts: Shift levers, chains, brake calipers, bottom brackets, cables and housing, and Di2 batteries and accessories.
Shimano GRX 800-level components and 11-speed GRX 600-level components are compatible with current DURA-ACE, ULTEGRA, and 105 road groups.Shimano GRX 400-level and 10-speed GRX 600-level components work great in conjunction with the 10-speed Tiagra road groupset.
---
"nem hivatalosan" meg tiagra fékváltókarral is mennek a 11 sebességes váltók, ugyanaz a cable pull, pl: [link][ Szerkesztve ]
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
rétisün
veterán
válasz
Ringman
#201577
üzenetére
""nem hivatalosan" meg tiagra fékváltókarral is mennek a 11 sebességes váltók, ugyanaz a cable pull"
ezt megerősíthetem, 'élőben' is tapasztaltam, a régebbi outin Tiagra4700 10 sebességes fékváltókart használtam Ultegra8000 11 sebességes hátsó váltóval.
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
Maximum1
őstag
-
bardi
aktív tag
28-as gumiról 32-esre váltás hoz lényegi extra komfortot, vagy keressek inkább valami 35 széleset? A sebesség nem igazán érdekel.
Közeli bringaboltban van ilyen gumi, drótperemes változat.[ Szerkesztve ]
'92 Honda VFR 750
-
#201581
maximilian4
addikt
Hasaggymeg
#201571
maximilian4
addikt
válasz
Hasaggymeg
#201571
üzenetére
Szerintem közelebb áll ez az ultegra rx az ultegrához. Majdnem ugyanúgy néz ki mint az én rd-r8000-em, csak itt van egy kuplung ha jól látom, plusz én lecseréltem dura-ace-re a bowdenfeszesség állító csavart, mert a gyári egy kaki.
[ Szerkesztve ]
Maxi
-
jjeahh
nagyúr
Mivel ma egész nap esik az eső, a mai menü: fékek darabokra szedése, dugattyúk, csavarok, tömítések, mindent ki, áttörölgetés, összerakás, dugattyúk vissza, olajjal feltöltés. Nem volt semmi komplikáció a műtét közben, meglepően egyszerű és (egyelőre) működik is
. Tipikusan olyan dolog ez, mint a hátsó váltó apró darabokra szedése, ezeket nem hiszem, hogy egy szervizes elvállalná, 100 nagygenerálra váró bringa mellett nincs idő rá. Pedig egyértelműen érdemes néha szétkapni.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
bogarfx
aktív tag
válasz
deny330
#201534
üzenetére
Szia!
Az eredeti hajtókar nincs meg hozzá? Mert ha azon cserélhető a lánctányér, akkor csak kellene rá venni egy narrow wide tányért meg talán csavarokat és meg is vagy.
Én korábban egy 3x9-es rockrider 540-es bringát alakítottam 1x9-re és egész könnyen ment, meg is voltam vele teljesen elégedve. Itt leírtam kb hogyan. -
Ringman
nagyúr
válasz
bardi
#201580
üzenetére
én drótperemes gumival csak szívtam eddig, ha a komfort a lényeg, akkor a lehető legnagyobbat tedd a biciklire, ami még elfér (nagyobb átmérő -> kisebb nyomás), azaz a decás bringába a 37-eset.
Eladó használt nyergek: SQLab 611 Ergowave CrMo 14 cm: 30e | Ergon SR comp men road S/M 22e | Pro Turnix Perf. AF 275x132 mm 25e || Használt Cane Creek eeSilk 27.2 x 350mm Road 20 mm 63e
-
#201586
maximilian4
addikt
jjeahh
#201582
maximilian4
addikt
válasz
jjeahh
#201582
üzenetére
Az jó kis program. Én meg óránként nézem a tracking numbert, mikor érkezik már meg a váltófül. A legszarabb mikor veszel egy új (használt)bringát és igazából még ki sem tudtad próbálni. Na de tegnap du. már Pesten volt, a Nemzetközi Posta Kicsrélő Központban, azóta nem frissült az állapot, de remélem jövőhét elején hozzák.
Maxi
-
#201587
rétisün
veterán
maximilian4
#201586
rétisün
veterán
válasz
maximilian4
#201586
üzenetére
"de remélem jövőhét elején hozzák."
nem tudom eldönteni, ez most optimizmus, vagy naivitás
war...war never changes.... hol kezdődik a valóság, és hol ér véget a képzelet.....Ron Swanson for president !!
-
#201588
jjeahh
nagyúr
maximilian4
#201586
jjeahh
nagyúr
válasz
maximilian4
#201586
üzenetére
Az nekem is kell, valamikor rendelek egyet, mert el van hajolva meg csavarodva és nem tudom helyrehozni.
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#201589
maximilian4
addikt
rétisün
#201587
maximilian4
addikt
válasz
rétisün
#201587
üzenetére
Azok után amit a nagy reform óta tapasztalunk a Magyar Postánál valószínűleg Mindkettő
Jjeahh
Akkor szerezd be időben, nehogy úgy járj mint én. Elég kellemtelen szitu, főleg úgy, hogy egész héten elég jó bringás idő volt. Esett bőven, de minden nap volt egybefüggő sok óra száraz napos időszak is, kellemes 20-25 fokkal. Az aszfalt pillanatok alatt felszáradt.[ Szerkesztve ]
Maxi
-
#201590
Hasaggymeg
Topikgazda
Maximum1
#201575
-
bardi
aktív tag
válasz
Ringman
#201584
üzenetére
Én most hirtelen nem is tudom van e drótperemes gumim. A nagyon sok éves specialized a retro montin úgy hajlott, amikor leszedtem, mintha hajtogatható lenne. Régebben viszont én is emlékszem masszív szívásra vele. Ha ez elég lenne, akkor már ott lenne a boltban, ezért gondoltam rá. De persze be tudnak szerezni szélesebbet, meg más gumikat, maxxis, schwalbe, mitas, asszem vittoria cuccokat is láttam, kérdés mennyi idő...
kenguru99: Triban Rc500, 17 mm belső szélességű felnivel.'92 Honda VFR 750
-
#201592
jjeahh
nagyúr
maximilian4
#201589
jjeahh
nagyúr
válasz
maximilian4
#201589
üzenetére
Végre itt is kellemes 10-20 fok van, reggelente néha leesik 3 fokra
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
.
Az én fülem szerencsére szinte bárhol kapható, több tucat gyártó használta rengeteg modellen.[ Szerkesztve ]
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
FőDudu
veterán
No sikerult kivarazsolnom a hajtokarbol a pedalt. Persze szetszedni nem lesz egyszeru - ha egyaltalan lehetseges - seeger gyuru fogo szeru cucc kellene hozza, de 4 tuskevel.
A nagyobb gond a bal pedal. Abban az aluminium bordak fele hianyos.
Szerintem belement a viz es szepen megette az alu/vas erintkezes miatti elektrolizis.
Eleg szarul nez ki.Ezert kotyog a hajtokar.
A tengely hibatlan - az ugye valoszinuleg acel, nem lett baja.Rendelnek egy bal hajtokart - de igazabol csak komplett szettet talalok ebay-en is.
Ott is foleg angoloknal. Milyen mostanaban a postazas onnan EU-ba?Azon gondolkodom, hogy a koztes idoben megtakolom.
Azaz raragasztom valami follyekony femmel kitoltve a teret. JB weld vagy valami egyeb folyekony fem (Loctite ami akad) mukodhet?
Ezek kemenyebbek az aluminiumnal - ha a tengely veget befujom valamivel amitol majd nem ragad ra (szilikon spray vagy hasonlo), akkor esetleg jo lehet ha a tengelyre huzok egy palastot (elkerulendo a kinyomodott cucc csapagyhoz jutasat) es a bordakat bekenve szepen ratolom.Probalt mar valaki hasonlot?
Menet huvelyt mar lattam hajtokarba ilyen cuccal beragasztani - ott azt mondjak eleg eros.FőDudu
-
#201595
maximilian4
addikt
FőDudu
#201593
maximilian4
addikt
válasz
FőDudu
#201593
üzenetére
Németországból? Ha sima állami postával küldik (DHL), ami nem összekeverendő a DHL Expressel, akkor Magyarországig gyorsan eljut, itt a Magyar Posta veszi át. Itthon meg kurva nagy a felfordulás. Nekem egy olyan német csomagom sem érkezett meg 2 hétnél hamarabb, amit állami postával küldtek. (DHL Express 2 nap, mert akkor kimarad a buliból az MPL és minden gyorsabb, könyebb) A szokásos forgatókönyv: Megérkezik magyarba, NPKK, onnan Csomaglogisztikai Központ, onnan a helyi logisztikai üzembe a városodba, ott áll 1-2 napot vagy hetet, onnan "adathiányra" hivatkozva visszaküldik az NPKK-ba, ott megint áll valamennyit, onnan újra a Csomaglogisztikai Központba küldik, onnan újra vissza a településedre és végül kézbesítik. Ezt az összes német csomagommal eljátszották, a legutolsót 2 hete kaphattam. Most nem tudom változott-e, de már hónapok óta ez megy.
[ Szerkesztve ]
Maxi
-
#201596
J.C.G.
aktív tag
maximilian4
#201595
J.C.G.
aktív tag
válasz
maximilian4
#201595
üzenetére
Nem tudom felétek mit művel a posta, de nekem nem egész egy hét alatt érkezett meg 3 csomagom rosebikes-ról, pont mint az ebike rendelésem, pár óra eltérés volt a kettő között.
-
#201597
maximilian4
addikt
J.C.G.
#201596
maximilian4
addikt
válasz
J.C.G.
#201596
üzenetére
És a rosebike mivel küldi? Magyar posta kézbesítette? Egyébként nem csak felém, ha belenézel a posta topikba, ott is olvashatod ezeket, plusz akár a posta facebookm oldalán bejegyzések alatt hozzászólásban. Pluyz az is kérdéses mikor rendeltél onnan. Most az elmúlt 2-3 hónapban csinálja ezt a posta.
[ Szerkesztve ]
Maxi
-
vendingo
veterán
Ma végeztem a környék necces emelkedőivel ahol gyakran megfordulok, mindenhol gond nélkül felmentem SS-el, jöhet hátra a kisebb fogszám.
Ez lesz az új edzőpartnerem, ha kitekerem a következőt is, akkor megint csere.
Kicsit fostam, hogy outi vagy fitness kellett volna, de most megnyugodtam. 173 volt a max pulzusszámom a legneccesebb emelkedőn, bírtam még volna.Csak a Puffin ad neked erőt és mindent lebíró akaratot!
-
szimpláncsak
tag
válasz
maximilian4
#201589
üzenetére
Csak sokszor ne akkor lenne bringás idő amikor dolgozom
. hétfőn-kedden így jártam 
[ Szerkesztve ]
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
. 
Új hozzászólás Aktív témák
- Call of Duty: Black Ops 6
- iPhone topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Már jövőre befuthat a Stellar Blade PC-s kiadása
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Autós topik
- Öregszem
- Portfolio Performance - befektetések nyomonkövetése
- Telekom TV SmartBox: szolgáltatói set-top box alacsony korlátokkal
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest