-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
#61003
Hasaggymeg
Topikgazda
jjeahh
#60990
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
jjeahh
#60990
üzenetére
Akkor szerintem valami használt sárvédős (vagy melyre majd sárvédőt szerelsz) montit kellene nézz pl. itt. Linkeld be amire gondolsz és itt lesz mindig valaki aki véleményezze.Itt van egy vázméret táblázat is,hogy tudd mekkora kell neked. Kezdőként Itt is olvasgathatsz előtte.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#61004
-=RelakS=-
veterán
ivana
#61000
-=RelakS=-
veterán
1: Szerintem a Dunlop (Woods) a "biciklis szelep", mivel az volt a kempingeken is.
2: A Presta inkább mint szingó szelep lehet ismerős.
3: Az autós szelep becsületes neve Schrader szelep, bár kíváncsi lennék, ki ismeri így
4: nekem volt szerencsém az úgynevezett Regina szelephez, ami kb a Presta és a Schrader zabigyerekének tűnik. A szelepsapkát a középső kis tüskére kellett tekerni (mint a Presta), de ha teljesen letekerted, mert pl pumpálni akartál, akkor úgy nézett ki, mint egy apró autós szelepItt streamelek játékot időnként: https://www.twitch.tv/relaks__
-
brownus
veterán
-
Are,on
csendes tag
Hát igen, a Dunlop/Woods/"hagyományos bicikli" szelep, annak idején, kempingen úgy működött, hogy volt a szelep csöve, belül volt rajta egy "gumihenger". A csövön volt egy apró lyuk, ahol pumpáláskor áramlott be a levegő, a gumihenger meg akkor nyílt, és engedte fújni. Alap állapotban a nyomás miatt a gumihenger rátapadt a csőre és nem eresztett.
Viszont a mostani nem így van, hanem egy tű van benne.
Pont ez volt, hogy inkább belsőt cseréltem, csak gondoltam rákérdezek. Viszont leeresztett állapotban próbáltam fújni, és sikerült, viszont nem mutatja a nyomást. Először felfújt állapotban akartam pumpálni, akkor 3 bar lehetett benne, és nehéz volt, azért gondoltam, hogy talán nem ez a megoldás.. Hát de. Akkor viszont cserélem vissza, mivel Schwalbe belső, azt meg csak ne dobjam el. -
#61010
jjeahh
nagyúr
Hasaggymeg
#61003
jjeahh
nagyúr
válasz
Hasaggymeg
#61003
üzenetére
Kösz, átolvasgatom ezeket
Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
-
#61019
concret_hp
addikt
concret_hp
addikt
tudom tudom, de ha egy ~30 küllős kerékből 1 küllő kipattant és gurulok vele pár 10km-t városban abból nem lesz para ugye?
vagy fullba vagy sehogy :D
-
#61020
Tothgera30
Ármester
concret_hp
#61019
Tothgera30
Ármester
-
#61021
Hasaggymeg
Topikgazda
brownus
#61005
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
brownus
#61005
üzenetére
Ha ereszkedés közben leveszi a lábát a pedálokról hogyan teszi vissza? Marhára pörögnek!
(#61015) hackeeeee..."ha elfogy üzemanyaga". Megvan? Ez feltételes mód,ugyebár,ha esetleg nem tudod már fűteni autódat és kihűlsz.
[ Szerkesztve ]
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#61022
Integrale
veterán
Hasaggymeg
#61021
Integrale
veterán
válasz
Hasaggymeg
#61021
üzenetére
Az ugye neked is megvan, hogy szerencsetlen a megfogalmazas? Also tagozatos szoismetlesrol nem is beszelve.
"Ne hagyja el gepjarmuvet! Ha elfogyna az uzemanyaga uljon at egy masik gepjarmube!"Ha elfogyna az uzemanyaga, uljon at egy masik autoba, ellenkezo esetben ne hagyja el a sajatjat.
De meg vagy 10 jobban hangzo, nem felreertheto mondatot lehetne irni, kapacitas az gondolom volt ra.
[ Szerkesztve ]
"Bad reklám is reklám too"
-
#61023
Pttypang
veterán
Hasaggymeg
#61021
válasz
Hasaggymeg
#61021
üzenetére
Amennyi ember rendelkezesre allt, hogy ezt a remek mondatot kitalalja, annyi ertelmesebbet irhattak volna..
Everybody lies.
-
válasz
#63761920
#61014
üzenetére
Ha úgy van, ahogy írtad, és 50-50% az aszfalt-földút arány, akkor inkébb cross gép lesz megfelelő. A megadott árkategóriában nagyjából ilyesmik közül tudsz válogatni:
A 110 kg nem vészes, többet számít a felhasználási terület és a stílus. Egy 85 kilós figura is szét tud ütni bármilyen gépet, és 110-115 kilóval is simán használhatsz évekig egy normális minőségű cross, túra, trekking, városi gépet.
[ Szerkesztve ]
Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
ivana
Ármester
110 kg-vel úgyis alig rugózik egy ilyen suntour rugós villa, csak felesleges súly. Egy fitnessek is tárcsafékesek manapság és van rajtuk elég hely is általában nagyobb guminak, a geojók meg összehasonlíthatanul jobb ezeknél a cross trekkingeknél.
Nagyon durva az áruk is ezeknek, ilyen fos hajtással meg szettel annyiba kerülnek mint pl. ez az outi, a tiagra kb. űrtechnika egy acerához képest.
-
t1
addikt
Sziasztok.
Mennyivel gurul jobban ez Neuzer Courier DT mint Alpina Eco C20 az utóbbival rendelkezem.
-
#61028
Hasaggymeg
Topikgazda
Integrale
#61022
Hasaggymeg
Topikgazda
válasz
Integrale
#61022
üzenetére
A miniszterrel szembeni ellenszenvet én is értem de aki ezt nem tudja értelmezni annak gondjai lehetnek a nyelvvel.Megfogalmazás meg mindig van jobb,de a legfontosabb szabály ilyankor még mindig az,hogy ne hagyd el az autó biztonságát.
"Végy egy kerékpárt,nem fogod megbánni...feltéve ha életben maradsz."Samuel Langhorne Clemens link: https://cdn.rios.hu/dl/upc/2024-02/02/91209_d2j2gi0v6zwls7lx_1000006503.jpg
-
#61030
Pttypang
veterán
Hasaggymeg
#61028
válasz
Hasaggymeg
#61028
üzenetére
Amig nincs jobb lehetoseged, akkor viszont elj vele.
Everybody lies.
-
A legtöbb egyszerű telót be lehet állítani 110 kg alá, nekem sosem volt gondom velük, pedig sokszor voltam több is, mint 110.
Jaja, outikban ebben a kategóriában már jelentősen jobb a felszereltség, de ha megnézed a fitness gépeket, ott a 200k-s körben szintén Altus, Acera szettek mennek még sajnos. A geo meg stílus és ízlés kérdése, nekem erdei utakon nagyon nem jön be a fitness gépek geoja - persze az eltérő lehet, hogy kinek mit jelent a földút. Az lenne a szerencsés, ha a kolléga menne pár kört egy fitness és egy cross géppel is vásárlás előtt, és az alapján dönt.Eladó Falbatech YamPAD tilt/tent kittel, Kaihl Box Jade kapcsolókkal, XDA keycap settel, szállítással - 70k - - - És nagy kópék vagyunk. Igyunk barátaim, yo-hoo!'' - Jack Sparrow
-
Acef
addikt
Nekem N. DT-m van, és az Alpine-hoz hasonló cross-ról váltottam.
Ami miatt gyorsabb leszel a DT-vel: könnyebb (~12kg), vékonyabb gumik, az alacsonyabban lévő kormány miatt kisebb légellenállás. Nekem ezek kb 25-30%-ot jelentettek.
Egyébként szinte minden honlapon rosszul tüntetik fel a jellemzőit: 7005-ös a váz, és Claris váltoval van szerelve.
[ Szerkesztve ]
-
Acef
addikt
Az árához képest rendben van.
Hátránya:
- az agyakat kicsit nehéz beállítani, de megoldható
- a V fék lehetne komolyabb, de használható
- kattogásra hajlamos a kétcsavaros stucni
- túl keskeny a felniszalag, ezt cserélni kellA sokak által kritizált Claris váltókarok és váltó kiválóan működik.
Amennyiben választható, akkor Conti Ultra Sport-al kérd. -
t1
addikt
Okés igaziból a legtöbb felhasználása az hogy bejárok dolgozni ( 17km oda és 17 km vissza ) befele majdnem végig emelkedő van ha sietősebben megyek akkor 46-48 perc alatt bent vagyok hazafele ugyanez az út 32-35 perc itt kéne egy kicsit egyenletesebb sebességet menni főleg befele, van egy nagyobb emelkedő ahol kb alig tudok feltekerni és eléggé elfáradok mire beérek
( kondi tudom ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
A másik egyszerű kérdésem még, hogy ezekre a vázakra fellehet szerelni a gyerekülést ? [link]Országútira gondolom már nem
-
Balákka
tag
válasz
---Lasali---
#61039
üzenetére
1x8
Hátul SS kanalas Sora
Atteteltartomany: 38/11 - 38/32Tanuló apuka, mérnök, couchgamer, souls fan
-
razzorr
őstag
Második bringának akarnék majd venni valami véknyabb vázas, virsligumis gépet.
Igazából egy klasszikus outi tetszene,de azok sok esetben le vannak amortizálva,ami meg jó,az drága.
Gondolkoztam egy fixiben is,de félek tőle valahogy. Főleg városban használnám meg hétvégi 30-40km-es edzőkörökre alkalomadtán.
A lábam erős,azzal nincs gond. Valahogy vonz a fixi/ss egyszerűsége azért is gondolkozom rajta erősen. A városban nekem csak hátrány a váltó,ja Alföld semmi hegyvidék.
Ti mit javasoltok,könnyen megszokható egy örökhajtós? Illetve az ár. Mennyi lenne a reális mindkettőből? A fixi csak új, az outi meg csak acél mindegy milyen idős,csak bírja a 30feletti átlagokat -
Cathfaern
nagyúr
válasz
razzorr
#61046
üzenetére
Ha nem akarsz kresz-nek nem megfelelően közlekedni (értsd: mindenképp felraknál első-hátsó féket), akkor egy sima single speed pont annyira egyszerű lesz, mint a fixi. És akkor biztos nincs mit megszokni
Mondjuk másik oldalról a legtöbb fixi agy két oldalas szokott lenni, egyik fele fixi, másik szabadonfutó. Szóval ha nem jön be az egyik, csak megfordítod a kereket, és mehet a másik. -
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Tudományos Pandémia Klub
- Derült égből villámcsapásként itt a Galaxy S24 FE
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S24 FE - később
- Milyen mosógépet vegyek?
- Azonnali fotós kérdések órája
- World of Tanks - MMO
- Politika
- Elite szett, óriás telep és szuperfényes kijelző
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- További aktív témák...
- DJI Air 2s FMC (Fly More Combo) drón - 5,4k video, 1" SONY CMOS - 3 akku (2S2)
- DJI AVATA drón akkumulátor - vadonatúj, nem használt
- Biliárdasztal / étkezőasztal - Garlando Miami 7' Wenge
- DJI Mavic 3 Classic / Pro / Cine FMC drón táska, koffer (StrartRC)
- DJI FPV Racer drón - Fly More Combo FMC szettben +DJI hátizsák +Lumenier antennák
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest