-
Fototrend
Vásárlási segédlet - Karbantartás - Egyéb hasznos dolgok
Mielőtt kérdeznél olvasd el a téma összefoglalót, vagy használd a keresőt
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#117003
bringasisti
őstag
Because
#117002
bringasisti
őstag
válasz
Because
#117002
üzenetére
A rendszer két elgondolkodtató problémát tartogat. Hamar kopik és drága az alkatrész, és mivel nem sok ilyen gép van forgalomban ezért a szervizben egy hiba esetén nem tudják eljátszani hogy leveszik a polcról a csere alkatrészt kipróbálják
ha nem válik be akkor másik egységnél nézik meg ugyanúgy. Nehéz kizárni hol a bibiBENEFON DELTA--------N8
-
zoli03
őstag
válasz
Because
#117002
üzenetére
Annyira nem kopnak gyorsan. Vannak 11 sebességes láncok, amik meglepően sokat bírnak. Azért 1x8-ban igen nagy ugrások lennének. Plusz közel sem olyan strapabíróak, mint régen (nekem több 8-as láncom hamarabb kinyúlt, mint a 11-es). Amúgy meg ha valaki komolyabb szinten sportol/vagy telik neki drága biciklire, akkor arányaiban azért nem olyan drágák az alkatrészek se (nem csak a kerékpározásnál van így, hanem a legtöbb hobbinál).
-
#117006
cozmo
őstag
z123456789
#116984
cozmo
őstag
válasz
z123456789
#116984
üzenetére
A bringán minden csavart ezzel huzok meg 2-15Nm között. Karbonnál ez létkérdés. A többire már más válaszolt.
[ Szerkesztve ]
Eladó dolgaim: https://hardverapro.hu/tag/cozmo
-
#117007
6030D
Ármester
bringasisti
#117003
6030D
Ármester
válasz
bringasisti
#117003
üzenetére
Pont ugyan ezt mondták 15 éve a 8-9-es rendszerről is, nem?
Merida Big.Nine 6000, Mitas Kratos/Scylla
-
#117009
Runner_fxr
Ármester
Lami66
#116991
Runner_fxr
Ármester
válasz
Lami66
#116991
üzenetére
Pontosan azért nem tette fel nagy lánckerékre mert elállítódott a felső végállás. Bovdent megnéztem rajta, ott problémát nem találtam. Ezzel kezdtem, nyilván. Váltó is egyenes. Váltókar mechanikai hibát kizárnám. Viszont amikor a sor elkezd kicsit kopni, az már okoz némi lassulást, bizonytalanságot a váltásban. Szemre ezek a kopások nem igazán látszanak. Amúgy meg kismillió esetet láttam, hogy a sorcsere oldotta meg azt, amikor már elfogytak az ötletek. Olyat is sokat láttam, hogy egy elvileg kompatibilis, zsír új sorral nem működött jól, majd egy másik sor és azzal jól működött. De ma még ránézek, mert a váltóval nem sok időm volt foglalkozni, csak gyorsan átfutottam. Alapvetően működik, de Sram-hoz mérten nem tökéletes.
[ Szerkesztve ]
-
eddie1978
senior tag
válasz
StLui
#116998
üzenetére
Néhány alkalommal már beírtam ide emiatt. Miben befolyásolja a kolléga/bárki más életét az, hogy ki mit használ? Ez nem szigorúan csak rá vonatkozik. Nem tök mindegy kinek mije van? Mire költi a pénzét? Mivel tölti az idejét? Amíg ez olyan dolog amivel maga számára, netán mások számára is jót tesz. Ítt most az egészség megörzésre gondolok, mert itt bringázunk ebben a topikban. Persze vannak más szempontok is, de ebbe most ne menjünk bele.
Múlt csütörtökön volt egy mókus a vonaton hazafelé, aki azzal kezdte, hogy mennyi volt a bringám. Jól elhajtottam. Utána még erőlködött, hogy minek ez nekem. F@sz kivan. Nem mindegy neki?
[ Szerkesztve ]
-
#117012
Thrux
csendes tag
bringasisti
#117003
Thrux
csendes tag
válasz
bringasisti
#117003
üzenetére
Az, hogy drága, relatív. Gyk: nem drága, csak keveset keresel.
-
#117013
Lami66
őstag
Runner_fxr
#117009
válasz
Runner_fxr
#117009
üzenetére
Egy ilyen 11-es rendszer már eléggé ki van centizve, egészen pici változások is azonnal érződnek. De 500 km-után nem ezt várja az ember. Egy teszkós montival talán történhet ilyesmi, de egy felső kategóriás Sramról van szó. Vagy már a Sram se a régi?
11-es bringa akad itthon (Shimano 105-tel), van benne 1000 km. és vásárlás óta nem kellett babrálni, de ez egy vacak Triban, attól nem várható más. Mondom mindezt úgy, hogy a saját bringámra nem teszek Shimano váltót, mert én a Sramban hiszek. -
#117017
Toobee
veterán
bringasisti
#117016
Toobee
veterán
válasz
bringasisti
#117016
üzenetére
Mert sort kell cserélni? Vicc
ezek szerint minden bicajt el kell adni ha cserés a sor? -
Csokicsibesz
tag
válasz
bringasisti
#117016
üzenetére
Ezeknek az okoskodásoknak nem tudom mi az értelme.
A kommentjeid fele teljesen értelmetlen, látszik, hogy nem értesz a témához de hozzászólsz.Nyilván egy kb. 700 ezres bringát azért ad el valaki, mert kéne venni 20 ezerért új sort...
[ Szerkesztve ]
-
#117019
bringasisti
őstag
bringasisti
őstag
Hogy én is panaszkodjak kicsit: leadam tegnap a rendelést a Truvativ cuccra és még egy visszajelzés sincs. Felhívom őket az a csaj veszi fel aki a kávét főzi . Azt mondja ezt a márkát nem forgalmazzák. Kérdezem miért van a kínálatukban? Nem tudott válaszolni
BENEFON DELTA--------N8
-
#117020
pc360
addikt
bringasisti
#117019
pc360
addikt
válasz
bringasisti
#117019
üzenetére
Ez hogy jön ide, vagy milyen információt hordoz, ha még a bolt nevét se tudjuk meg? Vagy ott fekszik valahol az előzményekben? Egyébként meg ha nem kormányról vagy egyéb, mozgóalkatrész-mentes Truvative-ról van szó (főleg, ha hajtókar), akkor én lemondanék a helyedben a márkáról. Hulladék mind, illetve a nagykeres háttere is kétes – nem véletlenül nehezen beszerezhetők. A belépőszintű hajtókaraik 2 hét alatt lefittyedtek nálam, a felsők meg nehezen szerelhetők, és a csapágyazásuk is katasztrófa a Shimano Hollowtech II-esekhez képest.
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
#117022
Runner_fxr
Ármester
Ákkk
#117010
Runner_fxr
Ármester
Nekem inkább az a tapasztalatom, hogy a sorokkal lehet beszopni. Tényleg sok esetben tapasztaltam megmagyarázhatatlan dolgokat. Pl zsír új Sunrace sor adott rendszerben nem működik, pedig kéne, majd egy másikban igen. De Shimano-nál is szoktak lenni érdekes dolgok.
Sram-nál kevésbé tapasztalok ilyen jelenségeket, legalább is új alkatrészeknél.
Lami66: 2014-es a bringa, jó állapotú, de már egészen biztosan nem az első lánc fut a soron.
bringasisti: Tudod az a baj, hogy összekevered a felső kategóriás gépeket az alap, olcsó gépekkel, és ezen a szemüvegen keresztül vizsgálod. Top kategóriákban egészen más szükségletek vannak, sokkal több karbantartást igényelnek ezek a precíz műszerek, és előfordul, hogy egy sor vagy egy lánc kevesebb ideig bírja mint mondjuk egy alap 8-as rendszeren, vagy akár egy külső gumi hamarabb elkopik. Viszont a teljesítményük összehasonlíthatatlanul jobb! És a 11 fokozaton sem érdemes csodálkozni, egy 1 X-es hajtás mellett, ha nagy hegyekre mész, kell hátra egy nagy átfogású, lehetőleg finom átmenetekkel rendelkező sor. Ma már a 11-46, 10-50-es átfogás sem ritka ezekben a kategóriákban. 10-42, 11-42 átlagosnak mondható, meg a 11 sebesség is. Általános felhasználásra, egy városi igáslóra nekem sem kéne alap 8-as rendszernél komolyabb, mert szerintem is felesleges. De itt két külön világról, felhasználás területről beszélünk.
-
pc360
addikt
válasz
thornadoj
#117021
üzenetére
A Columbus (PDF) egy csőmárka, azon belül különböző típusokkal. Ebből építik a legjobb acélvázakat, habár így, önmagában, csőtípus nélkül sokat nem ér az információ. Szerintem megérheti, ha tényleg hibamentes, bár én sík városba se vennék singlespeed-et, a heteró bringáknak több értelmét látom. Ha mégis ennél maradnál, egy A-HEAD-es átalakítással érdemes lenne számolni még. Én azt a pár ezret pedig még leakudnám az árból.
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
pc360
addikt
válasz
thornadoj
#117024
üzenetére
Igen, azt sem árt.
Azért jobb, mert nem kacsázik annyit, mint egy ilyen pipaszár. Biztonságosabb, merevebb, szárazabb érzés úgy irányítani a gépet.Azt majd vedd figyelembe, hogy a 40 centis kormány nem túl széles! Lehet, hogy érdemes lesz azt is cserélni 42-esre, ha kicsit is vállasabb vagy.
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
jjeahh
nagyúr
No, ESI. Asszem értem mit esznek rajta az emberek, bár azért azt túlzásnak érzem, hogy a világbajnok versenyzők nagyrészének a bringáján tenyleg ilyen van
. Mert jó cucc, olyan érzés rámarkolni mint két csöcsre, de egy normális puha gumimarkolat is van ilyen jó... csak legyen türelme az embernek 100 félét összevásárolni és tesztelgetni, mire végre egy beválik . Tetszik még az az ESI logó is, menő... már ha észreveszi valaha valaki aki ismeri a márkát 
. Ami nemgyerebe, az az, hogy a bordázás hiányának hála érezhetően melege van néha a tenyeremnek rajta, mivel nincs ami elvezesse az izzadtságot. Meg ma amikor 35 fokban másztam nagyon meredek hegyen felfelé, le is izzadt a tenyerem és hát olyankor azért bizony csúszik. Mondjuk cserébe amikor nem tocsog a tenyerem az izzadtságtól, olyankor nagyon tapad.
Squirt wax-ról egyelőre nem tudom mint mondjak, olyan mintha rárecskáztam volna a láncra
Ja és jött egy kínai Duuti kulacs is, na ez teljesen jó cucc, normális minőségű az egész, van porvédő kalapja és vééégre ebből absz nem szivárog a víz (!!!) . Mondjuk van ennek is pár apró hibája, picit a csutora nehezen jár, így egy kézzel nem lehet kinyitni és egy nagyon picivel kisebb mint a többi kulacsom, így az alu kulacstartót enyhén hozzá kellett állítani, hogy ne zörögjön. 500ml verzió, 750ml verzió.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#117027
Mezga Aladár
veterán
pc360
#117025
Mezga Aladár
veterán
válasz
pc360
#117025
üzenetére
Miért lenne bizonytalan a régi stucni? Ha rendben van akkor halál merev. Egy vékony acélvázas bringához optikailag jobban is illik, mint az ahed. Max. annyi az előnye, hogy nem kell megbontani a kormány bandázst, fékkart, ha cserélni akarod pl. azért mert rövid/hosszú.
-
thornadoj
aktív tag
válasz
pc360
#117025
üzenetére
Köszi a tanácsokat!
Még sose volt kos kormányos bringám. Még arra is gondoltam, h lecserélném egy bullhornra. Mindenesetre letesztelem így, ha sikerül megszereznem. szerinted 80 reális ár érte?(#117027) Mezga Aladár : Mondjuk egy jó stucnival szerintem jobban nézne ki. Nézegettem néhány csepel royal 3-ast stucnival, és nagyon baba :-)
[ Szerkesztve ]
-
#117029
pc360
addikt
Mezga Aladár
#117027
pc360
addikt
válasz
Mezga Aladár
#117027
üzenetére
Azért bőven tud lenni különbség nyúlékonyságban. Lehet, én azért voltam erre érzékenyebb, mert ugye viszonylag nagy testsúllyal, és hát Thomson kormányszár + Truvative Hussefelt kormány sok éves használata után próbáltam pipaszáras országútit, de olyan volt, mintha gumiból lett volna. Azon sokat dobott az átalakítás. 60 kilóval persze lehet, hogy én se szórakoztam volna, meg nem közvetlen monti után. De szerintem a kormányzásban sokat segít a merevség, nem beszélve arról, hogy eltörni is lényegesen nehezebb (sajnos ez is 3x-os tapasztalat, így nem teljesen alaptalan para nálam).
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
#117030
Mezga Aladár
veterán
pc360
#117029
Mezga Aladár
veterán
válasz
pc360
#117029
üzenetére
60 kiló még serdülő koromban voltam. A versenysúlyom volt 69-72 kg. Most 112 kg és most sem érzem hogy bizonytalan lenne. A láncvillánál érzem, hogy rugalmas, de ez egy acélvázas bringánál normális. Bár múltkor tekertem egy montival és ha jobban belefeszültem akkor a lánckerék beleért a vázba. Szó szerint centiket hajlott a váz(alu volt).
-
#117031
pc360
addikt
Mezga Aladár
#117030
pc360
addikt
válasz
Mezga Aladár
#117030
üzenetére
Próbáltad ugyanazt a gépet AHEAD-el? Egyszer érdemes lenne, ha azt a 2-3 ezres átalakítót, meg egy kormányszár kölcsönkérést megér neked. Nem rossz irányban változtatja meg a tulajdonságait, nem az a ruganyosság fog hiányozni a kényelemből. Annak szerintem semmi helye nincs a kormányzás környékén.
A montiknál én is kivoltam ezektől, a jó kis szögletes Kona Hoss Deluxe volt erre a megoldás. Ég és föld merevségben a kis gömbölyded megoldásokhoz képest.
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
#117033
pc360
addikt
Mezga Aladár
#117032
pc360
addikt
válasz
Mezga Aladár
#117032
üzenetére
112 kilóval mindenképp ajánlott – mondom én ezt egy 10-essel többel. Az bőven túl van a pipaszár teherbírásán / stabilitásán. Már 80 kilóra azt mondanám, hogy felejtsd el a pipaszárat, mert labilis és veszélyes.
Ha a befogó-méret, és így a kormány nem változik, akkor a féket miért kellene cserélni? Persze, ha már egyszer nekifutsz, akkor érdemes oversized-olni, de egyszerűbb lehet megúszni a megfelelő stucnival.
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
#117035
pc360
addikt
Mezga Aladár
#117034
pc360
addikt
válasz
Mezga Aladár
#117034
üzenetére
A befogó-méretekkel és az aktuálisan elérhető eszközökkel nem vagyok tisztában, ezért volt feltételes a mondatom. Bár a kérdésed nem értettem.
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
pc360
addikt
Eggyel jobb váltó, vagy hajtás beleférhet. Az ezeknél a 200 környéki gépeknél nem árt, mert eléggé ki vannak spórolva. 20-30-ból egy-egy jobb generáció talán felpakolható rá.
Pedálból mindenképp kell rá egy normális, ami lehetőleg SPD, pl. Shimano M520 + a hozzávaló cipő. Azzal lesz teljes a bringa, bár ez a duó önmagában több lesz, mint egy 30-as. De a legrosszabb esetben is, amíg erre nem tudsz költeni, kell rá egy értelmes platform pedál a gyári röhejes műanyag vacak helyett. Az 6-7 ezer.
Meg aztán a megfelelő világításról sem érdemes elfelejtkezni, az is elvisz minumum egy 20-ast, ha elöl-hátul tölthető, véglegesebb darabokat szereznél. Ha lezáró kell, az megintcsak egy 20-as fölött lesz (Evolution 4 STD + Flex kábel).
[ Szerkesztve ]
Válogatott, rendszeresen frissített programok ► neszetools.hu
-
jjeahh
nagyúr
válasz
Tomi_Sci
#117039
üzenetére
Hátö, amennyire sikerült
. A láncot kimostam benzinben és a lánckerekeket, fogaskoszorút megkeféltem. Sajnos utóbbit nem tudtam leszedni, túlságosan rá van bikázva... 
. Tudom, rakjak a kulcs végére csövet és próbájam úgy, viszont most nem volt kéznél semmilyen cső.Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#117041
IMIIKE1998
őstag
Hasaggymeg
#116938
IMIIKE1998
őstag
válasz
Hasaggymeg
#116938
üzenetére
Abban esetleg tudsz segíteni ,hogy a melyiket vegyem(145 vs 155 mm)? Hogyan tudnám ezt pontosan kimérni? Gyanítom kisebbik kell, mert nem vagyok egy nagy ember.
-
Most őszintén? 200 ezerért a Merida 8 sebes Macera váltást ad, négyszögtengelyes Tourney hajtóművel????
Mit cserélnék rajta? Semmit, mert csak a váz maradna. A féken kívül nevetséges cuccok halmaza az egész ennyi pénzért. De ha tetszik, vedd meg. Aztán ne csodálkozz ha egy 80 ezres CTM trekkingen ugyanilyen felszereltséget látsz.
Korábban írtam, hogy ugyanennyiért már elfogadható cuccokkal van a Speeder 200-as. Az nem jó?
https://ebike.hu/termekek/kerekpar/fitness/112463_merida-speeder-200-fitness-kerekpar/ -
#117044
Peterhappy
őstag
jjeahh
#116940
Peterhappy
őstag
-
robee19
tag
válasz
Lami66
#117042
üzenetére
Akartam kérdezni én is, hogy mi az a mtb, amit nyugodt szívvel tudnátok ajánlani hétköznapi használatra, de úgy hogy ha kedvem támad felmenni a hegyekbe egyet kirándulni, akkor ott is megnyugtató biztonságot adjon. Az ár mondjuk egy 200 ezres környéki (inkább alatta). Amivel nagyon szemezgetek az a Focus Black Forest a Hervisből (vagy bárhonnan), esetleg egy Cube Analog. Ami kétszáz alatti, az szinte mind Acera váltós, vagy gyengébb telóval van. A Focusban az a Fox teló nagyon csábít.
[ Szerkesztve ]
-
#117046
jjeahh
nagyúr
Peterhappy
#117044
jjeahh
nagyúr
válasz
Peterhappy
#117044
üzenetére
Ja, én is élveztem, pedig nem vagyok vallásos. Csak egyet bánok: hogy a közönség azért szemetelt valamennyit és a szervezők az összeset ott hagyták a nyeregben
. Ma ahogy tekertem kifele, az út szélén a fű tele volt szórva zacsikkal meg poharakkal...Fb: facebook.com/n.barni | Insta: instagram.com/n_barna/ | Strava: bit.ly/2HvMboG
-
#117047
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
őstag
Valaki szokott amúgy ebike.hu-ról rendelni? Itt is van lehetőség egy hétig visszaküldeni, ha nem használtad a terméket? :/
[ Szerkesztve ]
-
#117048
Mezga Aladár
veterán
IMIIKE1998
#117047
Mezga Aladár
veterán
válasz
IMIIKE1998
#117047
üzenetére
igen
-
Tomi_Sci
őstag
válasz
jjeahh
#117040
üzenetére
Szerintem a láncot ha teljesen kenőanyagmentesre letisztitottad már elég. Elvégre a görgők között kéne a kenésnek kifejteni a hatását. Nekem kb. egy hete jött meg a bolgár sráctól, de csak kettőt tekertem vele mtb-vel. Az egyik annyira saras volt, hogy már nem tudtam váltani a vezető görgőn lévő dzsuva miatt, szóval nem sok esélye volt a waxnak, a másik meg rövid volt mert siettem.
Kiváncsi leszek, hogy mennyire "taszitja" a koszt, meg, hogy tényleg lehet-e egy kefével láncot takaritani
[ Szerkesztve ]
Hirdetéseim: https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/tomi_sci/index.html
nevetségesnek érzem munkahelyemre tekerve a nagyobbnál nagyobb kombikat, SUV féleségeket amikor mindegyikben 1-1 ember ül a dugóban 
. Mert jó cucc, olyan érzés rámarkolni mint két csöcsre, de egy normális puha gumimarkolat is van ilyen jó... csak legyen türelme az embernek 100 félét összevásárolni és tesztelgetni, mire végre egy beválik 
. Ami nemgyerebe, az az, hogy a bordázás hiányának hála érezhetően melege van néha a tenyeremnek rajta, mivel nincs ami elvezesse az izzadtságot. Meg ma amikor 35 fokban másztam nagyon meredek hegyen felfelé, le is izzadt a tenyerem és hát olyankor azért bizony csúszik. Mondjuk cserébe amikor nem tocsog a tenyerem az izzadtságtól, olyankor nagyon tapad.
Még sose volt kos kormányos bringám. Még arra is gondoltam, h lecserélném egy bullhornra. Mindenesetre letesztelem így, ha sikerül megszereznem. szerinted 80 reális ár érte?
. Tudom, rakjak a kulcs végére csövet és próbájam úgy, viszont most nem volt kéznél semmilyen cső.
. Ma ahogy tekertem kifele, az út szélén a fű tele volt szórva zacsikkal meg poharakkal...
Új hozzászólás Aktív témák
- Derült égből villámcsapásként itt a Galaxy S24 FE
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Samsung Galaxy S24 FE - később
- Milyen mosógépet vegyek?
- Azonnali fotós kérdések órája
- World of Tanks - MMO
- Politika
- Elite szett, óriás telep és szuperfényes kijelző
- Békéscsaba és környéke adok-veszek-beszélgetek
- PlayStation 5
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest