Új hozzászólás Aktív témák
-
#29322
Tangerine
senior tag
Thunderzolee
#29320
Tangerine
senior tag
válasz
Thunderzolee
#29320
üzenetére
A tagságod függőben van.A csatlakozási kérésed jóváhagyása esetén értesítést kapsz.
-
#29248
Tangerine
senior tag
Thunderzolee
#29244
Tangerine
senior tag
válasz
Thunderzolee
#29244
üzenetére
köszi
-
#29237
Tangerine
senior tag
Thunderzolee
#29234
Tangerine
senior tag
válasz
Thunderzolee
#29234
üzenetére
Nekem is benyújtotta az igényt a kisebbik lányom (14,5 éves, ~50kg, ~160cm), hogy rollert szeretne. A Segway E2 Pro jó lenne szerinted, vagy van hasonló akár kicsit többért jobb? Nem akarok túl gyors rollert neki, inkább megbízhatót. (tömör gumi kizárva, minimum 10")
-
Tangerine
senior tag
válasz
DigitXT
#29130
üzenetére
Persze, én is levettem egy ilyen mutatóujjas szarról a kart, majd a félmarkolatos gázkar vezetékét beforrasztottam a NYÁK-on a hall szenzor helyére, probléma megoldva...
Nekem igazából nincs problémám a mutatóujjas gázzal, de lehet kipróbálom ezt a félmarkolatost.
Nyilván nem triviális bekötni egy másik gázkart a gyári helyére, kell hozzá minimum egy forrasztópáka
Ezzel nem lesz gond, van egy jó pár forrasztópákám.
Ha meg tudsz tartani adott gázállást (nyélgáztól eltérőt mondjuk nehéz NEM félmarkolatossal), azt onnantól adott célsebességnek veszi, és csak emiatt kompenzálja, ha emelkedni kezd, mert el akarja érni a célt. Ez semmiben nem változna, ha az Arduino tartaná meg helyetted a gázt.
Na ezt sem gondoltam. Azt hittem, hogy adott gázhoz adott villany jár a motornak, aztán lejtőn jobban megy vele, dombra fel kevésbé.
Bizonyos modelleken úgy "kompenzálják" ezt a viselkedést, hogy a vezérlő ugyan érzékeli, hogy lenyelezted, csak van egy felfutási görbéje a gáz jelnek, ami mondjuk 2 mp alatt megy csak végig 0-100% közt, így nem fog hanyatt vágni indulásnál...
Valami ilyesmi beállítást tud gyárilag a Mantis, hogy mekkora nyomatékkal induljon: "P7 - Initial acceleration. 0=soft, 1=strong"
Egy darabig használltam a strong-ot, de aztán visszatettem a soft-ra. Jobb az akkunak, gumiknak, meg nekem is. Lehet, hogy a gari megőrzése végett veszek egy másik LT01-es kijelzőt, és azt buherálom. A gyárit félrerakom. Azt esetleg lehet tudni, hogy a km óra állást a kijelző egységben tárolja, vagy a vezérlőből jön? Azaz az új kijelzővel nulláról indul a km, vagy látni fogom a régi óraállást?
-
Tangerine
senior tag
válasz
DigitXT
#29110
üzenetére
Így sokkal finomabban vezethetővé válik a roller...
Valaki írta, hogy olyat szeretne, hogy NE csak sebességkorlát legyen a fokozatSzerintem pont az ellenkezőjét akarja ( [link] ), hogy kis fokozatban is menjen fel a hegyre, ne kelljen 2-3-ba tenni, előtte, hogy felmenjen. Azaz maximum erő sebességlimittel. Ez is megoldható lenne.
-
Tangerine
senior tag
válasz
DigitXT
#29110
üzenetére
Attól függ hol akarsz belenyúlni. Ami a hall szenzorból kijön, az sima analóg jel,
feszültség, tiszta sor.
Igen, itt gondoltam belenyúlni a jelbe.
Ellenben azt legtöbbször a kijelző digitalizálja, és az ECU
felé már binárisan megy a gázállás,
Na erre nem is gondoltam. Így bonyolódik a dolog, mert nálam egyben van a gázkar és a kijelző (LT01). Lehet a NYÁK-on át kellene vágni a szenzor kimenetet, de valószínűleg megoldható lenne valahogy.
. (Eleve a
tempomat nem hamisítja meg a gázállást: az ECU "tudja", hogy elvetted a gázt,
de leszarja, ha éppen úgy gondolja, hogy aktivizálni kellett a sebességtartást...)
Én meg pont ezt tenném, meghamisítani a gázállást az arduinóval. Ez lenne a legegyszerűbb. Persze ilyenkor nem kompenzálná, hogyha lejtő vagy emelkedő következik, de erre tennék 1-1 plusz/mínusz gombot.
Az Arduino amúgy natívan nem sima analóg jelet ad ki, PWM-mel operál. (Nem
biztos, hogy szeretné az ECU, s kellemetlen a debuggolást az árokban kezdni.)Igen, erre is gondoltam, mindenképpen tennék a kimenetre egy DAC-ot. Egy ilyen filléres DAC-ot [link] már használtam egy projektben, szerintem itt is megfelelne.
Én is híve vagyok a DIY-nek, jópofa dolog az építés a tuningolás, programozás,
ám mindezt forgalomba engedni problémás lehet. Akkor már inkább egy VESC!
Az is paraméterezhető, programozható, igaz alapból nincs hozzá kijelző, de, ha
nagyon benne vagy a témában, írhatsz egy fordító protokollt akár Arduinoval.
Ennyire nem vagyok sajnos benne a témában, ezt a VESC-et nem is ismerem. Csak arduinóval foglalkoztam pár éve egy keveset, csak hobbi szinten. Azzal szerintem meg tudnám csinálni.
-
-
#29101
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#29095
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#29095
üzenetére
Jó lenne az a tempomat, ha lenne hozzá egy ki-bekapcsoló gomb, amivel én kapcsolom be amikor akarom. Továbbá kellene egy visszajelző LED, hogy mikor aktív.
Így nekem sem kell, hogy magától bekapcsol. -
Tangerine
senior tag
-
Tangerine
senior tag
válasz
DigitXT
#29035
üzenetére
Ja, tudom, hogy (gumi) porvédő.
Azt akartam, mondani, hogy 2RS márkás csapágy kell (pl. Nachi, SKF, FAG). A lemezes (2Z, vagy ZZ) csak por ellen véd többé kevésbé, a gumis (2RS) az víz ellen is jó, bár a haveromnak sikerült abba is benyomni a vizet és elrohasztani a nagynyomású mosóval a motorján a kerékcsapágyakat. Minimális a súrlódása (márkás csapágy esetén), főleg ilyen kis fordulaton, mint egy rollerkerék. Na meg zsíros is a felület, azaz jól csúszik, meg a zsírréteg is kint tartja a vizet. Annyit megér. Annyival nem drágább a márkás csapágy, mint amennyivel jobb. -
#29011
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#29010
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#29010
üzenetére
Lehet pár év múlva lesz különbség, és a kínai tönkremegy. A Loctite bírja. Van jópár 25-30 éves, talán egy ment tönkre (5772). A többinek semmi baja (pl. 2432, 603, 273). Leginkább a 2432-t használom, ami legalább 25 éve megvan, most fog elfogyni, azért vettem a 243-at, ami majdnem ugyanaz.
-
#28993
Tangerine
senior tag
alphamooncam
#28984
Tangerine
senior tag
válasz
alphamooncam
#28984
üzenetére
Csak annyit, hogy az aliexpresszen kb negyede áron kapsz ilyet.
-
Tangerine
senior tag
válasz
DigitXT
#28831
üzenetére
Ok, akkor marad a régi gyakorlat. Jobb is, mert a második napon fura is volt, hogy nem volt annyira fürge, mint máskor. Legfeljebb nem töltöm 100-ra, csak 95-re. Még annyit szoktam variálni, hogy ha pénteken hazajövök, és tudom, hogy hétfőn kell legközelebb mennem vele, akkor nem töltöm fel rögtön, csak vasárnap este.
-
#28829
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28826
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28826
üzenetére
Hát ja , igazából még van v1-v2 -v3-v4 is, magam sem tudom, hogy melyik az enyém. Vettem hozzá kormánystabilizátor készletet, aztán az sem lett jó. Volt "old version " 25mm magas, meg "new version" 15 mm magas, aztán nekem meg 18mm magas kellett volna, amilyet nem is árulnak sehol. Végül inkább legyártottam magamnak.
-
#28821
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28820
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28820
üzenetére
Akkor abban mi a "plus"? Inkább "minus" ha csak 1 motoros
-
#28812
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28811
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28811
üzenetére
Szerintem az enyém ugyanilyen (csak ezüst/alu színű lengőkarokkal), itt vettem egy éve: [link] Ez alapján 18,2Ah akkuja van.
-
#28807
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28806
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28806
üzenetére
Igazából arra voltam kíváncsi, hogy egy töltéssel el tudok-e vele menni 2x melóba vagy nem, mert az első kör után a kijelző már kevesebb, mit 50%-ot mutat. Aztán simán kibírta még egyszer, plusz még 10 km-t. Eddig mindennap töltöttem. Majd 5-6 fokban újra megpróbálom, legfeljebb a végén tolom, ami csak azért szar, mert pont a végén van az emelkedő.
Az biztos, hogy sokat számít a hőmérséklet (melegben sokkal jobban megy), és a keréknyomás. Kb. 3,7 bar-ra fújtam tegnapelőtt.(Az enyémben asszem 18,2Ah akku van.)
-
Tangerine
senior tag
Leteszteltem a Mantist most először, hogy mennyit megy egy töltéssel. 1 éves az akku. Több részletben mentem, nem spóroltam, ahol lehetett nyélgázon (60-62 km/h).
Elmentem vele 2 napon melóba meg vissza, majd a végén kihasználtam a maradékot.
Második nap már kicsit lassabb volt (max 55 km/h)
A vége felé már csak 30 körül ment, kikapcsolás előtt 20-szal.
6,2 km 24°C
6,5 km 33°C
6,2 km 24°C
6,2km 33°C
10,3 km 33°CÖsszesen kb 35 km-t ment. kb. 110 kg terheléssel ebben a melegben.
-
#28765
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#28759
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#28759
üzenetére
"Szikra konkrétan nem megy sehová"
Jó, ok. Úgy értettem, hogy a szikra akkor keletkezik, mikor a rollerre csatlakoztatom a töltőt aminek üres a pufferkondija. Azaz a roller akkujából megy az áram a töltőbe. Ha előtte feltöltöm a töltő pufferkondiját a 220 felől (azaz egy másodpercre bedugom/bekapcsolom a töltőt) akkor nem szikrázik.
-
#28757
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#28755
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#28755
üzenetére
Szerintem a szikra a roller akkujából a töltó pufferkondijába megy, ha nincs előre feltöltve.
-
-
-
Tangerine
senior tag
-
Tangerine
senior tag
-
#28226
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#28196
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#28196
üzenetére
Nem kell szétszedni a töltőt. Egy ilyen 4 dolláros áramkörrel be tudod állítani, hogy hány voltig töltse, nem kell diódázni sem.
-
#28225
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28220
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28220
üzenetére
Tehát akkor nem mindig érdemes csak 80%-ig tölten. Néha mindenképpen fel kell teljesen, hogy a balancszolás megvalósuljon, hogy egyformák legyenek a cellák. Pl. 3-4x 80%-ig, majd 1x teljesen.
-
#28219
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#28214
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#28214
üzenetére
Valami olyasmit olvastam, hogy ha nem töltöd fel teljesen az akkut, akkor egy idő után nem lesznek egyformák a cellák, mert azt a feltöltés végén egyenlíti ki (balancing). Nem tudom, hogy igaz lehet-e.
-
Tangerine
senior tag
válasz
B.Ricsike
#28130
üzenetére
Én is 105kg vagyok a rollerem (Mantis 10) 120-at bír, de max hátizsákkal megyek boltba. 2 zsugor vizet biztos nem vinnék, nem is igazán tudom hogyan lehetne. Egyszer-egyszer lehet, hogy elbírná rövid távon/jó úton, de plusz személyt biztosan nem vinnék, az nagyon sok lenne, (meg amúgy sem).
-
#28129
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#28126
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#28126
üzenetére
Na ja. Se terhelés, se légellenállás.
Kétmotorosnál vajon hogyan mér? Mindkettőt? Külön-külön, aztán összeadja? -
#28046
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#28045
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#28045
üzenetére
Akkor lehet, hogy tényleg mindegy. Még a kaboo honlapon is egyik képen így áll a másikon amúgy áll. Én hagyom hátrafelé a rést, úgy kevésbé tud a víz bemenni.
-
Tangerine
senior tag
Hát ja, 40kg-hoz lehet jobb a puhább rugó. Én 105 vagyok, nekem nem kell. Felraktam a telefontartót de csak egyszer használtam, mikor összemértem a km órát a telefonos GPS-sel. Igazából én sem használtam azóta. Leginkább melózni járok vele, oda meg eltalálok 35 év után.
A sárvédő viszont jó dolog, én elölre is csináltam, mert hiába nem esik ha pl melóba menet rendszeresen fellocsolják az utat. Félcentis porrétegre nyomják a vizet. Traktor húzza, olyasmi mint amivel a szántóföldeket is locsolják, minden irányba spriccel. Gondolom az építkezés miatti dzsuvát akarják lemosni az útról, de ez természetesen nem nagyon sikerül. Leginkább csak híg sár lesz a végeredmény. 
-
#27943
Tangerine
senior tag
alphamooncam
#27941
Tangerine
senior tag
válasz
alphamooncam
#27941
üzenetére
Nekem úgy tűnik, hogy robogót akarsz csinálni a rollerből. Akkor már egyszerűbb venni egy robogót, ami már alapból tudja ezeket.
-
#27874
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#27871
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#27871
üzenetére
Ezt én kétféle képpen tudom értelmezni:
1. Leszállsz a pirosnál és balra eltolod a zebrán a gyalogosokkal együtt (vagy szemben) menve.
2. Leszállsz a pirosnál és egyenesen tovább tolod (a gyalogosok irányára merőlegesen) a rollert a zebra mögé és ott visszapattansz és mész tovább egyenesen.Szerintem jogilag mindegyik OK amúgy, mégha csúnyán is néznek rád a többiek a 2-es esetében.
-
Tangerine
senior tag
Jó, mondjuk nekem nem volt sürgős, de muszáj volt várni, mert ki is volt fizetve a megrendeléskor. Jüni 1-én vettem, júli végén ért ide, aztán szeptemberben csomagoltam ki a dobozából.
Azóta viszont napi szinten használom, ha nem esik és 5 fok felett vsn. Leginkább melózni járok vele. (2 x 6,2 km naponta). Mindjárt 1000 km lesz benne. -
#27853
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#27844
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#27844
üzenetére
Lehet, hogy jól mér, de nem életszerű egy pl. 5-ös csavarhoz pl. 5 Nm-re. Kell rá két átalakító (1/2"-3/8" és egy 3/8"--1/4"0) hogy egy 8-as fejet rátegyen az ember. Egy autó motorterében meg kb sehol nem férsz el vele.
-
#27837
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#27833
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#27833
üzenetére
3-250? Nem tudom elképzelni, hogy az pontos legyen. Link van róla?
-
#27747
Tangerine
senior tag
alphamooncam
#27745
Tangerine
senior tag
válasz
alphamooncam
#27745
üzenetére
Hát én azzal kezdtem mikor vettem a rollert, hogy lefényképeztem az azonosítóját, (ha netán ellopnák). Lehet, hogy a dobozán is rajta van, de ebben nem vagyok biztos. Esetleg meg kell kérdezni a boltot, ahol vette. Ők valószínűleg nyilvántartják, hogy melyik roller kihez ment a garancia miatt.
-
Tangerine
senior tag
válasz
#95712068
#27709
üzenetére
Sokkal praktikusabb, modernebb, és biztonságosabb a tubeless (durrdefekt szinte kizárva, kisebb gördülési elllenállás/fogyasztás, defekt esetén csak lassan, vagy nem is ereszt le). Akkor van belső, ha nem lehet vagy nehéz légmentesen tömíteni a felnit (osztott felni, vagy sok vékony küllő motornál (pl leginkább choppereknél))
-
Tangerine
senior tag
Én meg arra, hogy a rendőrbácsi azt mondja, hogy : "Az üzembentartó mindig az, aki a járművet használja"
Tehát akkor:
1. Nem adhatom kölcsön a rolleremet senkinek, mert akinek odaadnám annak nincs az én rolleremre biztosítása.
2. Nem kérhetem kölcsön más rollerét, mert nincs rá biztosításom, csak a sajátomra.
3. Ha egy családban van 2 ember és 2 roller (pl.te meg a fiad), akkor mindig mindenki csak a saját rollerével mehet, vagy mindkét embernek kell biztosítást kötni mindkét rollerre.
-
#27634
Tangerine
senior tag
Dr. Szilikát
#27631
Tangerine
senior tag
válasz
Dr. Szilikát
#27631
üzenetére
Hát a Mantison nem sípol, csak bekapcsol magától a tempomat. Semmi visszajelzés. Ez így elég félelmetes, és szerintem balesetveszélyes, hogy elengedem a gázt, a roller meg megy tovább. Elég nagy meglepetéseket okozott amíg engedélyezve volt. Jobb, lenne, ha lenne egy gomb hozzá, amivel a aktuális tempót lehetne rögzíteni, mint az autónál, és legalább egy led, ami mutatná, hogy rögzítve van a sebesség. Még a sípolás is jobb, mint a semmi, de itt az sincs. Nekem ez így nem jó, nem kell, úgyhogy én kikapcsoltam 1 nap után.
-
#27560
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#27558
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#27558
üzenetére
Sőt én még örülök is, hogy lesz biztosításom, és ha netán benézek valamit és nekimegyek valakinek, akkor nem kell mélyen a zsebbe nyúlnom. Majd mutogatok a biztosítóra. 😊
-
#27322
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#27316
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#27316
üzenetére
Én úgy néztem, hogy ez pont egy Mantis, aminek a gyárilag megadott max sebessége 60. Én alattam (105kg+hátizsák(5kg)+bukó+zár(2kg)) maximum 62 volt egyszer full akkuval.
Azt is észrevettem, hogy minél melegebb van, annál jobban megy (pont fordítva, mint a benzines gépek). Szóval ha ez vasárnap volt 30-35 fokban, akkor elképzelhető, hogy ezzel az 50 kilós csupasz mikiegérrel 70-72-ig felmehetett. -
Tangerine
senior tag
Szerintem jó Mantis 10 dual. Ha 1 milla a keret, akkor kettőt is vehetsz.
3-as bilincset kértem rá pluszban, meg hátsó sárvédő toldatot.
Kicseréltem még a futóműben a tengelyeket. A gyári vékonyfalú csőből van, elkopik/törik. Ezt nem vártam meg, illesztőcsavarokra cseréltem. Elölre buheráltam egy sárvédőgumit, hogy ne verje a víz az akkut/alját.
gyári tengelyek(alsó 4 db):
ez lett helyette:
sárvédő "légycsapó":
-
#27140
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#27138
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#27138
üzenetére
Nem mindig "következetes" a gázkar. Néha éppen csak hozzáérek és megugrik. Már megszoktam, de általában jól működik. Lehet, hogy csak az enyém ilyen.
-
#27135
Tangerine
senior tag
Peaceliker
#27132
Tangerine
senior tag
válasz
Peaceliker
#27132
üzenetére
A dual Mantis 10-ben lehet a P-menüben a teljesítményt (P9) százalékosan állítani, a gyorsítást (P7) is lehet (lágy vagy erős). A a kormányon lévő kapcsolókkal lehet 1 vagy 2 motoros módot váltani, és "eco" vagy "turbo" módot is. Továbbá a 3 fokozatban lehet a teljesítményt a gázkarnál is állítani, bár az bekapcsoláskor mindig visszaáll a legnagyobbra.Nekem nem minimotoros vezérlő van, hanem "LT01"
-
#26771
Tangerine
senior tag
alphamooncam
#26769
Tangerine
senior tag
válasz
alphamooncam
#26769
üzenetére
köszi
-
#26768
Tangerine
senior tag
alphamooncam
#26766
Tangerine
senior tag
válasz
alphamooncam
#26766
üzenetére
Azokat a tükröket hol vetted? Ér is valamit ha állsz a rolleren? Vagy csak ülve jó?
-
Tangerine
senior tag
válasz
polo493
#26727
üzenetére
Én nem merem lemosni, max. nedves szivaccsal letörlöm. Próbálom elkerülni az esőt, vagy ha vizes az út. Azért még egy sárvédőgumit rátákoltam, ha netán mégis esőbe kerülök, mert pont az akkura meg a vezetékekhez dobja a vizet az első kerék. Elvileg tömítve vannak a vezetékek, meg valamennyire vízálló, de én nem bízom benne teljesen.
-
-
#26559
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#26557
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#26557
üzenetére
680e? Én szinte pont egy éve (júni 1-én) vettem a Mantist kerek 500e-ért. Most már talán még olcsóbb.
-
#26061
Tangerine
senior tag
DroiDMester
#25990
Tangerine
senior tag
válasz
DroiDMester
#25990
üzenetére
Szerintem igen. 255x80: azaz 255mm a gumi _külső_ átmérője ( azaz 10" coll = 254mm). A 80 pedig 80mm a gumi szélessége.
A másiknál a 80 szintén a gumi szélessége mm-ben, a 65 a gumi magassága %-ban a 6 pedig a _belső_ átmérő collban/hüvelykben. Azaz 80mm/65%-6". Tehát a gumi külső átmérője = 80 x 0,65 x 2 + 6 x 25,4 = 256,4 mm.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- GoodSpeed: Daikin FTXF35E / RXF35F Sensira 3,3 kW Inverteres klíma - a Sztori
- Eredeti játékok OFF topik
- Autós topik
- Szeged és környéke adok-veszek-beszélgetek
- aquark: Zsebszámológépek
- PlayStation 5
- Xbox tulajok OFF topicja
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Sierra Blue -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3965
- Apple iPhone 15 128GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Új állapotban! Lenovo ThinkPad T14 Gen 3 i5-1245/16gb ram/256 ssd FHD+ garancia
- BESZÁMÍTÁS! Apple Macbook Air 15 M4 16GB RAM 512GB SSD notebook garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest