Új hozzászólás Aktív témák
-
-
-
válasz
PociAti
#30779
üzenetére
Igen, de mondjuk pl baráti viszonyban is vagyok a rollerszerviz tulajdonosával, most éppen napok óta, a Mamba Phantomot ingyen használhatom, ameddig az E2 PRO külföldön van szervizben
Még nem biztos, hogy bármelyiket eladom, pl az E2 PRO-t jobban el akarnám adni, mint az M365-öt, de azt meg senki sem akarja megvenni, 120-130K-ért. Anno 115-ért vettem 5 évvel ezelőtt az M365-öt
Még ugye nem a fejlettebb összecsukószterkezettel van szerelve. -
Tegnap kaptam az M365-re egy ismerős rollerbérléssel is foglalkozó vállalkozó kollégától egy szóbeli felvásárlási nyilatkozatot az M365-re:
mondta,hogy mivel tudja, hogy én jól bántam a rollerrel azért érdekelné. Ki lenne adva bérbe, újat már nem akar beszerezni,mert az nem úgy éri meg. Egymást tiszteljük, és nem akarjuk becsapni, tudja ő is, hogy mennyi van benne, én olyan 40K körüli összeget mondtam, amit ő is reálisnak tart.Viszont ez még csak egy ilyen hirtelen körülbelül összeg. Szerintetek a 40K kevés, vagy sok? Mennyi lehet a reális értéke?
Négy rollerem van, de csökkenteni és korszerűsíteni akarom ezt a flottát háromra. Az új Segway-ek közül akarok olyat amin már TFT kijelző van Google Maps tamogtással.
-
POCO X6 PRO 5G -n:
-
-
-
-
válasz
Reggie0
#30755
üzenetére
Tegnap elvitten a Xiaomi Pro 2-t és természetesen a már benne működő egyik Smarttag2-t a Samsung Galaxy A54 -gyel, miközben a másik Smarttag2 a lakásomban maradt olyan 5 Km távolságra tőlem a G30E II -ben a POCO X6 PRO 5G -vel .
Természetesen úgy működött, ahogyan az várható volt, az úton végig az én A54-esemmel kommunikált, róla kérte le a GPS adatokat, és folyamatosan, valós időben mutatta a pozíciót.
Amikor bementem az eladó térbe, a SmartTag2 kettőtől több tízméterre távolodtam el, tehát az A54 Bluetooth kapcsolatának hatósugarán kívülre került, mégis folyamatosan láttam az A54-en keresztül a Pro 2 pontos helyét. Lehet,hogy a biztonsági őrnek volt szintén Samsung Galaxy okostelefonja, vagy a mellette lévő lottózóban valakinek. A lényeg, hogy működött.
Most akkor nézzük meg, hogy mi volt a lakásban maradt G30 Smarttag2 -esével?!
Nos, mint látható,33 perccel korábbi pozíciót tudott elküldeni, mivel a POCO-val, és semmelyik másik, a Samsungtól eltérő márkájú telefonnal nem működik együtt. Aki viszont eltulajdonít egy rollert, az valószínűleg használni is akarja. Egy dolog,hogy mondjuk sikerül neki hazáig eljutnia, és tegyük fel,hogy nincs Samsung telefonja, ekkor ameddig nem találkozik olyan emberrel akinek Samsung mobiltelefon bújik a zsebében fedve marad, de ha kimegy az utcára, végig rollerezik egy szakaszon szinte teljesen biztos,hogy találkozni fog a tudtán kívül olyan emberrel aki szintén nem tud róla,de a telefonja jelentést fog küldeni arról,hogy hol látta az eszközt. Az egyetlen esélye,ha megtalálja a SmartTag2 -t... Ha nem találja meg, vagy nem elég gyorsan, akkor a rendőrség 👮 találja meg őt is és a rollert is!
-
-
-
Az egyiket most építettem be a Ninebot Max G30EII-be.😊
-
-
válasz
Silentfrog
#30713
üzenetére
Ideálisra lehet felfújva. Nekem a gyári 3-3.5 Bar közötti tartományban van. Ennél már nem kell mint a belsővel rendelkező Xiaominál az 5 bar

-
Samsung SmartTag2 teszt - Mobilarena Tartozékok teszt
Ilyennel akarom ellátni a G30-at és az E2 PRO-t. A kormányba gondoltam, a Xiaomiknál tudom, hogy a kábelre rá tudom húzni, de az E2 PRO-nál nem biztos, illetve ott gyorskötözőre gondoltam. Valaki használ ilyesmit? Mik a tapasztalatok? Kormányba, vagy akksi mellé célszerű tenni? -
-
-
-
válasz
PociAti
#30689
üzenetére
A szakértő arról is beszélt, elképzelhető, hogy aki ezzel a járművel közlekedni akar, annak a jövőben le kell tennie majd egy vizsgát. A készülő szabály szerint aki húsz kilométeres óránkénti sebesség felett közlekedik, annak az úttesten kell mennie, a főúton megkülönböztetett mellényben
.Most ezt a 20 Km/h-t melyik ujjából szívta? A KRESZ szerint hibrid kerékpárúton 20km/h, gyalogosoktol elválasztott kerékpárúton 25 km/h.
Ha meg KRESZ vizsgához köti az összes rollert, akkor ledöglik ez a piac. Sőt akkor már robogózni éri meg. -
-
Négyből három rolleremen már van index!
A G30 tegnap gazdagodott vele!
-
-
-
-
-
-
-
-
Ma kaptam egy ajánlatot 5A-es új, bolti, 20K-ért. Csak egyelőre nem merek ráfordulni, mert ha véletlenül megszalad, akkor a Ninebot szervíz (tudván,hogy mikor vásároltam a rollert és mikortól nem kapható a gyári), diplomatikusan bekérné a töltőr, és onnantól, hogy utángyártott már repülne is a garancia.
-
Bízom benne!

Ninebot-nál régebben volt útvonal rögzítésére opció, de most nem, találom appon belül:
How To Start New Track Record In Segway Ninebot Kickscooter Max G30D
Korábban nem használtam, mert Mapmyride + NineDash, de kipróbálnám ha meglenne!
-
-
-
válasz
PociAti
#30600
üzenetére
2019-ben volt Kugoo S1 Pro-m 193 km erejéig. Aztán elázott. Az tudott alapból 30 Km/h-t alapból. Most napok óta használok egy Mamba Phantomot, ez megy 32-33 Km/h-val is. Kerékpárúton ugye 20 Km/H a megengedett ha közös a járdával, egyébként 25 Km/h, erre figyelek, de úton engedem 33-mal is. Viszont már ennél a sebességnél sem tartom annyira biztonságosnak a dolog, mondom ezt úgy,hogy protektor, bukósisak, motoros kesztyű van rajtam. Álltam egyszer épített rolleren, a Hajdúszoboszló - Ebes közötti szakaszon ahol kerékpárút is van, meghajtottam 40-45-ig, de fölé már nem mertem menni. Sorskísértés a dolog. Bírom ezeket a 110-zel tépő modelleket is, azért érdemes belegondolni, hogy akkora sebességnél mekkora légellenállása van egy álló embernek...
-
válasz
Peaceliker
#30598
üzenetére
Vagy robogóra, sokkal biztonságosabb, meg ugye kényelmesen ülsz.
-
válasz
Thunderzolee
#30590
üzenetére
Pont most van garanciában elszállítva az E2 Pro külföldre, mert bár szerinted:
Nincs rájuk szükség, mert nem rolmik el.
Ez bizony meg merte tenni ezt a kalamitást és volt pofája kiégnie a hátsó lednek! Skandallum, de mivel garanciális nekem 0 Ft-ba kerül.
Persze sokkal többe kerül a gyártónak így mintha kicseréltette volna a helyi szervizzel.Hát ezt nem értem érvként
Amit garanciáztatás előtt rekonstruálni tudsz észrevétlenül, az nem ok a garancia megvonására, de pl az akkuba való index bekötés már nekem is Rubicon. Szóval azt abszolút kihagyom, de ezt az első lengéscsillapítót is. -
válasz
Thunderzolee
#30587
üzenetére
Milyen sok felesleges kacatot?

Pótalkatrész teszi ki a jelentős részét. Tudod ha valami elromlik, akkor legyen másik, jó áron, azonnal, nálam.
Nálam a roller az első emeletre utazik, egy meredek lépcsőn, amit volt olyan ember aki létrának hívott, és igen, ebből kifolyólag is nagyon fontos a súly. Az E2 Pro és a G30 már súlyhatáresetek. A G2 Max 24.3 Kg minden nélkül magában, prűden, nettóban. A G30 18 kg, azaz a G30 6.4 kg-mal könnyebb!Egyébként indexem is van az E2 Pro-n alapból a Pro 2-n vettem rá:
A G30 Max-ra pedig hátulra kerül.
Láttam a Monorim féle megoldást hátulra, ott bukik el (nálam),hogy a csavart fedő díszburkolat lemerült, és nincs pótolva:Illetve a garancia miatt sem opció nekem. Mert a G30 nagyon sokáig garanciális még (szerencsére).

-
válasz
DigitXT
#30584
üzenetére
Szerintem túl van árazva masszívan, de nem is meglepő,hiszen azokat húzzák le,akik nem akarnak tömegközlekedéssel közlekedni, de jogosítványuk sincs. Lényegében egy új normál autó áráért kapnak egy harmad akkora tömegű, sokkal gyengébb kasztnijú 4 keréken közlekedő robogót ami annyiban különbözik egy normál robogótól , hogy védve vagy at időjárási viszontagságoktól. Normál árazás szerint nem 2-3 millió forint lenne ezeknek az árcédulájára írva, de idehaza nem veszik egyrészt mert magas áron van, másrészt meg idehaza AM-es jogsi kell rá. A 6kW gondolom azért,mert lehet Franciaországban nem 4kW-nál van meghúzva a határ mint nálunk a 70-es évek óta.
-
Ninebot Max Fork Suspension, Super Easy Install!
Ilyet használ valaki? -
válasz
DigitXT
#30577
üzenetére
Ebben nem értünk egyet.
Bocsi nem a vezető szemszögéből néztem, igazad van. Arra gondoltam, hogy egy mopedautós jó eséllyel nagyobb kárt okoz benned, mint egy rolleres. Persze ez sem törvényszerű, mert a rolleres is okozhat fatális sérülést. De ugyanez igaz a kerékpárosra, és a görkorcsolyára, valamint a gördeszkásra is!
Igen, lehetne elekromos is, de a cikk 2014-es, szerintem már meglovagolták a dolgot. 2014-ben elektromos rollerek sem nagyon voltak elterjedve.
-
válasz
DigitXT
#30575
üzenetére
Ez ma jött velem szembe.
Aztán elfilóztam rajta, hogy:
Az ilyen KRESZ feladatokkal az a gond, hogy a gyalogosnak ezt nem kell tudnia, mivel ha nem gépkocsivezető, vagy motoros normál esetben, akkor nem tudnia a KRESZT ilyen részletesen. Nem is tudja jó eséllyel. Ha pedig nem tudja, akkor annak fényében dönt, hogy C-t elengedi e, hogy C kitapossa e a belét lendületből, ha nem engedi el! :D De oké, tegyük fel, hogy nem fér át C előtt, és elengedi. A-t viszont magasan leszarja! :D Amúgy A-nak elsőbbségadás kötelező tábla is van, a gyalogosnak meg nincs járda! :DA KRESZ csak akkor működik,ha fejben mindenkinek ott van. A fentebbi példában a háromból kettőnél követelmény csak.
Szerintem:
1. A francia jogalkotók sem hülyék.
2. Ha nem vált volna be, azaz az emberek tömegével haltak volna meg mopedautókban, akkor eltörölték volna.Csak arra akartam rávilágítani hogy a rollerezés nem veszélyesebb mint a mopedautózás...
-
válasz
DigitXT
#30572
üzenetére
hiszen egyáltalán semmi visszatartó ereje nincs a jogosítványa bevonásának, ha eleve nem is volt neki.
Ha nem primitív akkor nem a jogsit félti elsőként hanem az életét és a testi épségét. Az utóbbinak kell elsődlegesnek lennie, meg féltheti a személyi szabadságát is. Ez így 3 dolog, és ebből kettő fontosabb is mint a jogsi, és anélkül is érvényes.
Ha erre a kettőre tojik, akkor a jogsira is. -
válasz
DigitXT
#30570
üzenetére
Amúgy érdekes ez,hogy rollereknél megy a szigorítás miszerint SMKP vagy sem, miközben Franciaországban bárki jogosítvány nélkül hajthat moped autókat.
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2014/10/08/aixam_ligier_paris/
Az elektromos rollerek esetében 25 km/H az izmozás tárgya miközben a mopedautók 45-tel is mehetnek, ők ugye kint az úton a nagyok között, és szerintem a rollerezés nem veszélyesebb dolog. A franciáknál évtizedes hagyománya van a dolognak, mondjuk látszik,hogy ott nem a jogsiból, tanfolyamból, pótvizsgákból való penzbehajtás a cél.
-
-
-
Keresd a "hibát"😂
-
válasz
Luck Dragon
#30546
üzenetére
Mai fejlemény, hogy a G30 lehet kap első teleszkópot, még most fogják átküldeni nekem, hogy milyen van!

#30550Thunderzolee Ezen én is ledöbbentem, egyrészt azon, hogy ott sem kérdezték meg a civil szervezeteket, másrészt, hogy miként fogadták el... Azért az egy kicsit régebbi demokrácia (mondjuk nem mindig ezen múlik). -
válasz
Thunderzolee
#30548
üzenetére
Amilyen pengék, még nálunk is megeshet
-
válasz
Luck Dragon
#30544
üzenetére
Bármikor.
Mai szerelgetés gyümölcse:
Ninebot G30E II Max -on sárvédőmerevítő és hátsó irányjelzőtartó-konzol felszerelve:
Így már mind a négy elektromos rolleremen van hátsó sárvédőmerevítő.😅
Pro 2-re rendeltem még tartókonzolt, illetve hátsó indexet ism -
Megérkeztek a Xiaomi és Ninebot pótalkatrészeim Aliról:
közben lent áll az 5. Roller... Igaz csak próbálgatom:
Mamba Phantom:
-
Töltöm a Mamba Phantom akksiját!
-
-
G30-hoz a gyári beépített mellett, ilyet :
https://mstore.hu/ninebot-kickscooter-by-segway-charger-roller-halozati-tolto-1652
HHasznált már valaki? Ugye így kijönne 3A+1.7A=4.7A
Nekem ugye van egy ilyenem az E2 Pro-hoz.😅 -
válasz
Luck Dragon
#30533
üzenetére
Nos sűrűn annyira nem mondanám, de a tárcsaféket pl néha után kell állítani, illetve a kormányoszlop rögzítést is.
-
A képen az E2 PRO legnemesebbik alkatrész, a jó erőkarral megáldott imbuszkulcs:
Az M365-höz, a Pro 2-höz, és a G30-hoz is Ninebot kicsi 3 mm-es jár. Szóval ezt az egyet kifejtettem szervizbe küldéskor, így legalább biztos nem vész el.😅 -
-
válasz
PociAti
#30503
üzenetére
Igen nem értem,ha törvény nem kötelezi a Ninebot és a Xiaomit sem miért tiltja le az EU-ban.
G30-nál idegesítő, hogy nincs allapotjelzo LED töltés közben, töltés után kikapcsol, ilyenkor gondolhatná az emberi,hogy az a visszajelzés, de a fogyasztásmérő még mindig 60W- felvételét jelzi:
Fogyasztásmérő nélkül honnan tudjam így hogx mikor állt le? -
válasz
Luck Dragon
#30498
üzenetére
Ebből a G2-ben biztos voltam, a másik kettőben nem illetve G3-ra tippeltem valamint E3 Pro-ra.
-
válasz
Luck Dragon
#30492
üzenetére
Melyik 3?
Más:
Mai kis túrám után:
Eddig 3 alkalommal volt töltve a G30 mióta üzembe lett helyezve.
Nagyjából töltés közben kicsivel több mint 10% a veszteség az inverter felvesz konnektorbol 110W-ot (későbbi fázisban 130W-ot is) és lead 100W-ot illetve 120W körül:
-
válasz
Tangerine
#30493
üzenetére
Carol Alves rollerfelnit hajlitó bajnoknő!
Bejön mi?😆
Rollerkerékcsere előtt és után: (referenciával, de ne szólj be neki
)

-
válasz
Luck Dragon
#30490
üzenetére
E2 Pro-nál engem is meglepetésként ért, mert Xiaomiknál Prov2-ig adott volt.
Elvileg a Xiaomi és a Ninebot tiltja csak le. Mambában pl van.Amúgy tegnap hallotam a helyi Segway partnertől,hogy a G30-akból rengeteg volt az MM-ben, 1100 darab körül, és az MM 201E -ért vette őket, tehát a 199E-es árnál sem volt már profit, a 179K-s pláne nem nyereséges dolog3, és állítólag még lentebb akarják vinni.
-
válasz
Luck Dragon
#30486
üzenetére
EU-n belül akkor is kikapcsol ha NEM E verziót veszel.
Példa: Elmész Argentínába, veszel egy G2-t, amint az EU területén kezded használni letiltja applikációban, GPS-ről azonosítja hogy földrajzilag hol vagy, és már tiltja is le! -
válasz
Luck Dragon
#30483
üzenetére
Szerinte nem kihívás:

-
válasz
Luck Dragon
#30455
üzenetére
Csak annyira, hogy én mindig szervizben cseréltetem. A kereket magát nem, csak felrakni a felnire..
-
válasz
PociAti
#30434
üzenetére
Kicsit zavaró,hogy a Segway áttért Wh-ra mAh-ról az akkumulátor kapacitás terén, így tudni kell azt is utóbbihoz,hogy 36V vagy 48V.
A roller akkumulátor kapacitását wattórából (Wh) milliamperórára (mAh) átszámítani az alábbi módon lehet: **Wattóra = Volt x Amperóra** (Wh = V x Ah). A képlet átrendezésével: **Amperóra = Wattóra / Volt** (Ah = Wh / V), majd az Amperórát milliamperórára (mAh) alakítjuk át úgy, hogy az Amperórát megszorozzuk 1000-rel.
Ahhoz, hogy pontosan megkapjuk a milliamperórában kifejezett értéket, szükség van az akkumulátor feszültségére (voltban kifejezve). Ha például a roller akkumulátora 36V-os, akkor:
1. **Amperóra = 367 Wh / 36 V ≈ 10,19 Ah**
2. **Milliamperóra = 10,19 Ah x 1000 ≈ 10 190 mAh**Tehát, ha a feszültség 36V, akkor az akkumulátor kapacitása körülbelül 10 190 mAh.
Viszont valószínű hogy 48V:
1. **Amperóra = 367 Wh / 48 V ≈ 7,65 Ah**
2. **Milliamperóra = 7,65 Ah x 1000 ≈ 7 650 mAh**Tehát, ha az akkumulátor feszültsége 48V, akkor az akkumulátor kapacitása körülbelül 7 650 mAh.
Így ki is jön az E2 Pro-nál lévő érték is.Amúgy erről a 15 Km/h-s ECO módról is leszokhatna a Segway. 15km/H egyszerűen lassú. 20-szal sokat használtam a Xiaomikat, 15-nél viszont Nonebotoknál egyszerűen lassúnak találtam a tempót. Járdára az is gyors, de mindenhol máshol meg lassú.
___________
Általában igen, a teleszkópos megoldások nehezebbek, 4-6 kg extra teher szokott összejönni. Viszont a kormányrúdban lévő teleszkópos megoldás egyszerűbb, és könnyebb mint a bonyolultabb felfüggesztéses a keréknél.
-
Nyilván nem körülöttem forog a világ, de azt úgy bírom, hogy 2016-tól idáig a színes LED volt a legnagyobb innováció kijelző téren, most meg, hogy itt van 4 roller - az E2 Pro-t holnap viszik szervizbe, külföldre hátsó lámpát cserélni (lol) - beköszönt a TFT korszak Google Maps + ki tudja, lehet még Messenger is megjelenik a kijelzőn.
F3 E lávcsi!😍
E3 Pro viszont nem kéne, mert az E2 Pro is olyan zsenge akkumulátor téren, hogy talán még az M365-ösöm is elveri hatótávilag. Miközben 20km/h-nál 35-öt kellene tudnia.Most 1000W-ra módosult a várható SMKP-s minősítés határa?
-
válasz
Luck Dragon
#30429
üzenetére
Nem kevés. Az M3654 is simán elvitt 102 kilóval és még volt rajtam sokszor hátizsák is!

Tempomat a g2-ben sincs. Vagyis gyárilag le van tiltva.
Sajnos EU-n belül ez az összes újabb rollert érinti.
Nekem pl a kesztyűben a jobb hüvelykujjam majdnem lefagyott, a kis 36 km-es túrámon.
Valamelyik ökör az EU-ban kitalálta, hogy a tempomat rolleren nem biztonságos. Motoron az.. autóban meg véletlenül sem aludhat be ugye az ember vezetés közben... mert ugye ez volt az indok, hogy elbambizik az ember a rolleren!
-
válasz
csababarca
#30422
üzenetére
Lesz az 500K is szerintem. TFT kijelző, külső akkumulátor támogatás stb.
Amúgy jó lett volna ha kivehetőnek tervezik a lenti akksit a trepniből is. Pl nekem sosem kellett volna felhoznom qla lakásba . Nyilván sokan vagyunk ezzel így. A Mamba ezt tudja.
-
válasz
Thunderzolee
#30418
üzenetére
Csak azért mondtam, mert egy hölgyről van szó, van pár tabu, a harmadik az életkor szokott lenni. 😆
-
válasz
Thunderzolee
#30415
üzenetére
Hány kiló vagy?
Milyen magas?
Na erre jó eséllyel nem fogsz választ kapni
-
válasz
Thunderzolee
#30411
üzenetére
Mondjuk az M365 már nincs benne.
-
válasz
Luck Dragon
#30407
üzenetére
Dehogynem!
Nekem olyan a második rollere.m
45 km-es a hatótávja, és van, hogy két napig nem kell töltenem. Pl most többet használom, mert az E2 Pro megy szervizbe, így marad a sima m365 ami szintén Xiaomi, és a G30E itthon.
https://elektromos-roller.arukereso.hu/xiaomi/mi-electric-scooter-pro-2-fbc4025gl-bhr4525uk-p604958133/
Pont most vásároltam hozzá tartalék külsőt (CST V3 erősített gumit, belsőt, és keresztcsavart:

Sőt van egy új pótkerekem is hozzá.🤣
A G30 előtt ezzel tettem meg nyaranta a Hajdúszoboszló - Hajdúszovát - Derecske - Tépe - Berettyóújfalu távot egyetlen töltéssel, számos alkalommal. -
válasz
Luck Dragon
#30403
üzenetére
Szvsz egy Pro 2 bőven elég lenne számodra, és 14 kg. Na meg van benne Tempomat is.
-
válasz
Luck Dragon
#30403
üzenetére
22.4 Kg... Nekem mindegyik könnyebb ennél, de az E2 Pro és a G30E II max így is nehezek, és azért 85 Kg,ős pasi vagyok (már legalább nem 102).
Szóval biztosan bírni fogod? -
Mint pl?
-
-
Ilyet:
I just found this on AliExpress:
HUF1,715.16 | Turn Signal Light for Ninebot Max G30 Electric Scooter Wireless Remote Control USB Rechargeable Rear warning LED TailLights
https://a.aliexpress.com/_EQloUPO
Vásárolt már valaki? G30E Max Ii-re lenne. -
-
válasz
Silentfrog
#30202
üzenetére
Igen, emelkedőn meg 15-tel.
-
Ninebot G30E Max Il:
Hajdúszoboszló - Hajdúszovát - Derecske - Tépe - Berettyóújfalu.👍

-
-
-
-
Most vettem két ilyet:
az egyik az E2 Prora megy a másik a Pro 2-re. -
-
-
-
-
válasz
pescara
#29990
üzenetére
Nemcsak erről arról van szó,hogy ellopják. Nyilván az is ott van masszívan, de mellette a szimpla vandalizmus is jelen van. Egyszerűen rossz akaratból, irigységből, kamaszok hormonzavaraiból elvághatja bármelyik pl a Dashboard és a motor közötti kábelt is.
Szerinted ha itt olyan lenne a közbiztonság mint Japánban, szívatnám magamat azzal,hogy:
1. Összehajthatom
2. Beemelem a kosárba
3. Kiemelem a kosárból
4. Kinyitom
?
Ez egy rítus. Egyszerűen letenném és kész még vásárolok bent.Most felesleges azzal jönni, hogy más sem viszi be a kerékpárját, robogóját, motorját, miközben azt is meg lehet rongálni, mert az nem fér be a kosárba.
Pont tegnap beszélgettünk a Tescoban egy ismerőssel, és mesélte, hogy a házi kosztyát ellopták a kerékpártárolóból. Ment a biztonsági őrhöz, hogy a térfigyelő felvételét megnézzék ,de azt az információt kapta,hogy a térfigyelő nem lát rá a kerékpártárolóra mert ott egy tető eltakarja.
-
válasz
PociAti
#29975
üzenetére
1. covid19 idején volt nagy tisztogatás. Egyébként mielőtt szót ejtenél a higiéniámról elmondanám, hogy annyiszor mostam kezet Dettolal, hogy hámlani kezdett a kézfejemen, kiszáradt, kirepedezett.
5 oltást kaptam, önként oltattam be magamat két AstraZenecat és 3 Pfizert.
Szóval baromira nem vagyok sem vírus tagadó, sem laposföldes.
Még UV-s fertőtlenítő készülékem is van telefonokhoz.
2. Ahogyan előttem Reggie0 is írta, eleve koszosak a kosarak. Igen láttam amikor tisztítják, és áttörlik rendszeresen.. tudod mikor láttam
Amikor még karanténban volt az egész ország és az egész világ. Amikor reggel az idősek 11⁰⁰-ig mentek vásárolni, mindenki más meg utánuk.Azóta xarnak bele.
3. Nem fogom a hidegben kint hagyni a rollert, főleg nem felügyelet nélkül. Annak ellenére sem,hogy négy rollerem van.Aztán lehet tovább hisztizni. Az intelligencia - ha már h1mpi is felhozta - nem abban nyilvánul meg, hogy drága eszközöket felügyelet nélkül hagyunk, hanem abban,hogy mérlegelünk: mi a valószínűbb,hogy ellopják / megrongálják a rollert vagy az hogy belehajtok a vuhani denevér nyálába és Pandemia 2.0 fog kitörni? Szerintem az előbbi.
-
-
-
-
-
válasz
Thunderzolee
#29944
üzenetére
Igen , pár napja volt akcióban.
-
-
-
-
-
Új hozzászólás Aktív témák
- Ducky One 3 FULL/TKL/SF/MINI billentyűzetek többféle színben és kapcsolókkal, plusz csuklótámaszok
- Apple iPhone 14 Plus 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- 1TB NVMe SSD, 1 év gar 2230
- Beszámítás! Benq GW2480 24 60Hz FHD IPS 5ms monitor garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! szinte RAM áron adom! MSI Vector GP78 HX13V i7-13700HX RTX4080 32GB DDR5 1TB QHD240 1 év gari
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
mondta,hogy mivel tudja, hogy én jól bántam a rollerrel azért érdekelné. Ki lenne adva bérbe, újat már nem akar beszerezni,mert az nem úgy éri meg. Egymást tiszteljük, és nem akarjuk becsapni, tudja ő is, hogy mennyi van benne, én olyan 40K körüli összeget mondtam, amit ő is reálisnak tart.
szia, csak hátulra szerelhető amit nem takarsz ki.

Bevásárlánál is ideális.🙃

A G30 Max-ra pedig hátulra kerül.
Így már mind a négy elektromos rolleremen van hátsó sárvédőmerevítő.😅
közben lent áll az 5. Roller... Igaz csak próbálgatom:
)

A G30 előtt ezzel tettem meg nyaranta a Hajdúszoboszló - Hajdúszovát - Derecske - Tépe - Berettyóújfalu távot egyetlen töltéssel, számos alkalommal.

az egyik az E2 Prora megy a másik a Pro 2-re.

E2 Pro-n:
M365-n piros van, csak a lépcsőházban van alul most. 😆
