Új hozzászólás Aktív témák
-
A hátsó kerék egy részen ki van türemkeve egy kicsit. Az lenne az oka, hogy ott a külső meggyengült volna?
Mert nem látszik kopottnak. -
Köszi Nektek, akkor jó, hogy rákérdeztem, igazából max addigra gondoltam, hogy meg tudjam fogni és kivágni az ablakon, ha begyullad magától.
-
Szerintetek elektromos rollerhez elegendő?
-
Helló, két Xiaomi elektromos rollerem van itthon, a 2020-as M365 és a tavalyi PRO 2. Most vettem egy új Samsung Galaxy A54-et, a Xiaomi 11 Lite 5G NE mellé, és a gyári Xiaomi alkalmazás nem érzéki egyáltalán a sima M365-ot miközben az m365 Dashboard applikáció minden további nélkül kapcsolódik rá. A PRO 2-t látja A54-en a gyári Xiaomi applikáció is és az m365 Dashboard is. Ezután megnéztem a Xiaomi 11 Lite 5G NE-n is, de a gyári Xiaomi app ott sem látja a kisebbik és régebbi rollert.
Valakinek valami ötlet esetleg?
-
Helló, szerintem ez nem okoz gondot, de azért megkérdezem
Szóval mindig amikor töltöm a rollert megvárom ameddig s Xiaomi töltője zöldre vált, és szoktam még pár percet várni, majd kihúzom a konnektorból a hálózati részt, és amikor kialszik a lámpa csak utána húzom ki a rollerből a töltőt. A sima M365 lámpája azonnal kialszik amint kihúzom a konnektorból de a PRO 2 fokozaton vagy 20 másodperc alatt...
Most annyi volt a hiba, hogy kicsit nem figyeltem oda, és bár már nem volt bedugva a töltő a hálózati aljzatba, de még világított zölden, amikor lehúztam a rollert. Ez okozhat bármilyen gondot az akksinál?
-
#21686
GoodSpeed
addikt
Peaceliker
#21677
válasz
Peaceliker
#21677
üzenetére
Ebben van futurisztikusság, és nagyon jól is néz ki! Bár szervizben nem igen mernének hozzányúlni helyben
-
Amúgy ja az lett volna a legjobb ha modulárisa van megoldva, azaz az akkumulátorba egy csatlakozóval kapcsolódna be.
Milyen hátsó lámpa villogót érdemes alternatívaként esetleg felszerelni?
Vajon a Xiaomi 4 Ultra esetében ezen is változtattak? -
#21184
GoodSpeed
addikt
Peaceliker
#21183
válasz
Peaceliker
#21183
üzenetére
Mi az a jst? A csatlakozó tényleg problémás, de nekem 2020 márciusa óta bírta eddig.
Kaptam egy ilyet, még a tartalék hátsó lámpához.
-
Helló,
Vagy két napja vettem észre, hogy a hátsó lámpa hol ég hol meg nem ég a kisebbik Xiaomin... gondoltam, hogy kábelcsatlakozós történet lesz, de annak is két része van. Pechemre az akkumulátorból kijövő kábel nyíródott el. Magam sem tudom, hogy hogyan, de az tény, hogy amikor leszedtem a sárhányót látszott, hogy az engedte el... Elméletileg lehet hozzá kapni ilyen kábelt - Alkatrészek Xiaomi elektromos rollerekhez - Csatlakozókábel Xiaomi rollerekhez (urbanpandas.hu) -, viszont Youtube-on néztem a beszerelést, hát ott van hőlégfuvózás (nekem pl nincs ilyen eszközöm), forrasztás (ez sincs), videó itt: https://www.youtube.com/watch?v=esgIU6fDKEoSzóval ezt csak így lehet megoldani? Mert ha igen, akkor ez még lehet a helyi szerviznek is a torkán akad.
-
BMW csipogott.... Meredek volt lefelé a felüljáróról. Most elsőnek tapasztaltam ilyet 7700 Km alatt 🤣 -
Ezért fontos a védőfelszerelés: Valamelyik bunkó így hagyta ott a Tesconál... A képen a cuccok amik megmentettek......engem csak meglepett a dolog, mert ezen a részen szinte naponta járok el, azaz egyáltalán nem számoltam azzal, hogy - ráadásul járda szakaszon - hirtelen belefutok egy ilyen, a rollert azonnal 0-ra fékező képződménybe. A sebességet nem néztem, de bár gyorsultam éppen, 20 alattinak tippelem. Csak ugye a roller hirtelen 0-ra lassult innentől már az volt, hogy a roller maradt ott, csak elborult, én meg egy jó 10 méteres futást hajtottam végre, és még akkor sem bírtam megállni, csak elvágódni 😃 Az okosórám megkarcolódott, a telefont megvédte az erős Nilkin tok, a térdeim megúszták ennyivel a protektoroknak köszönhetően - még ilyen kis sebesség mellett is, esélyes, hogy akár törés is összejöhetett volna -, a Tint Plexi megkarcolódott, most rendelek újat 😃 - ha nincs rajtam a kesztyű akkor a tenyérről tuti lehámozódik a bőr, és a bal bokám eléggé fájt még reggel is. Igazából a futás és a megállni nem tudós rész az amire azt mondom, hogy ilyenben még nem volt részem. Azt a Tescónál javított részt el kellett volna keríteniük... ezt mulasztották el.
-
Ez egy vicc 🤣
-
#12192
GoodSpeed
addikt
torrentszaki
#12190
válasz
torrentszaki
#12190
üzenetére
Köszi szépen
Xiaomi Pro 2 
(ez az utazós rollerem a két lakás között, meg van egy M365, ami csak Hajdúszoboszlón belül a bevásárlós roller )
A tegnapi út egy töltéssel
-
#12187
GoodSpeed
addikt
torrentszaki
#12179
válasz
torrentszaki
#12179
üzenetére
Amikor már Berettyóújfaluból elértem Derecskére:
95 kg vagyok
Volt némi hátszelem is, de akkor is igazán impozáns -
válasz
Reggie0
#11981
üzenetére
Igazából ez csak az egyik ok volt
A másik, hogy valamiért - pedig állítólag nincs nyolcas a hátsó kerékben, amit erősít az is, hogy egy ilyen kicsi, és ellenálló szerkezetnek a felépítése is ad némi védelmet - szóval a 120-as tárcsa enyhén, de hozzáért a fékpofához, mert hallatszott is. Szóval gondoltam kipróbálom az újat és bingó, ott nem ér hozzá... tehát minimális deformitás lehet. Igaz az újra vadonatúj 120-as tárcsa is került Ha nem 5.5 Bar lenne benne hanem 4 alatt, kb át is lyukasztotta volna
Nekem már bőven 5200 km feletti tapasztalatom van -
Ma komplett tartalék kerék cserére került sor... Az történt ugyanis, hogy felfedeztem pár kavics ütötte lyukat... Még a havazás idején, valamelyik szilfákaljai "zseni" sózás helyett a kerékpárútra a hóra, fehér, apró, éles, hegyes zúzottkövet szórt... Amibe persze, hogy mindenki belement. Defektet - nekem legalábbis - nem okozott, de tegnap fedeztem fel, hogy meglehetősen mélyen van beágyazódva . Szóval csipesszel szépen kiszedtem még tegnap, mivel szerelés után voltam, nem volt a dologhoz kedvem. Ma viszont úgy döntöttem, hogy bevetem a tartalékkereket a jó ügy érdekében, így már elől, és hátul is erősített CST V3 abroncs van. Xtech fék, prizma, sárvédő támasszal, meg minden le... aztán régi kerék ki, új meg be :D
-
Új prizmakat, féktárcsa védőt, és sárvédő merevitőt is kapott az M365.
-
válasz
gergo5991
#11946
üzenetére
azt szabad tudni hogy minek?
Szabad. A sima M365-re van, amin még nincs informatív LCD kijelző, de mint írtam már nem használom. Egyébként lenne haszna PRO2-nél is, mert a fogyasztási adatokat is másodpercre tudom... A két defektem közül az egyiket még azelőtt vettem észre (lassú defekt volt), hogy a kerék leengedett volna. A másiknál meg már eléggé lapos volt, csak azt vettem észre, hogy a sebesség csökken, ránéztem, és láttam ilyen 500W+ értéket, egyből tudtam, hogy hátsó defektem van. Tehát előbb tudtam meg, mintsem megpillantottam volna a kereket!De mint mondtam pont azért, mert a vékony Xiaomi telefonnak a hátlapját rátolta a HOCO-CA73 a GG6 üvegre úgy, hogy a gumírozott pánt nyoma látszott, így már nem használom
-
A Pro2-n lévő gyári kompatibilis az M365-tel? Mert azon filózok, hogy lehet az új X-tech-et a Pro 2-re tenném fel, a simára meg menne a Pro 2 gyári fékje.
-
válasz
PociAti
#11913
üzenetére
Köszi
, még egyébként utána fogok nézni, mert szerintem még van pár dolog A sok kicsi összejön. X-tech fékért most megyek a Foxpost automatához, mert az előző megfeküdt. A két roller közül a sima M365-re teszem fel, mert azon is 120-as tárcsa van, és városon belül azzal szaladgálok. Hajdúszoboszló és Berettyóújfalu között meg a PRO 2-vel de egyelőre meg vagyok elégedve a hátsó fékjével, másfelől meg akkor már az ottani 120-as tárcsát 140-esre lenne ildomos cserélni, ami jó meg nincs kedvem szerelgetni -
válasz
Somatom
#11890
üzenetére
Attól, mert ECO módban 20-szal megy, még nem fog megfelelni, mert NORMAL módban meg 25-tel... ellenben a német megoldással, ahol 20-nál többel nem tud menni.
Most ez olyan, mintha valaki SMKP jogsival ülne fel egy olyan motorra, ami aztán bőven SMKP kategória felett van... aztán mondaná a rendőrnek, hogy ő aztán csak 45-tel teper az úton minden körülmények között
-
5156 megtett kilométer után így néz ki az eredeti gyári külső és belső az első kerékről! Szerintem még bírt volna 1000 Km-t.
-
No igen,sima M365-nel nincs ilyen megkötés.
-
#11672
GoodSpeed
addikt
santa clause
#11671
válasz
santa clause
#11671
üzenetére
Nem csak a cellák elhelyezése miatt kérdeztem. Az elektronnak mindegy merre és hogyan megy
Amúgy a cucc kiesett, mert 110 mm-es tárcsáknál is necces, olyan írta akinek alap 110-es tárcsája van, és nem olyan könnyű feltenni meg levenni róla, annyira szoros... nekem meg mind a két rolleren 120-as van : D
-
Ilyet használt valaki? Szabad így tölteni ?
-
Azt meg lehet oldani valahogy, hogy amennyiben bejelentkeztem m365 Dashboard applikációba majd lecsatlakoztam róla, a Pro 2-t ne kelljen minden egyes alkalommal a Mi Home alkalmazásban újra regisztrálni? A sima m365-nel ilyen jelenséget nem tapasztaltam.
-
Érdekes, nálam a PRO 2 elülső sárhányón nincs bütyök. A zarszerketet is más kicsit.
-
-
válasz
Horn Ákos
#11593
üzenetére
Köszi szépen a választ, van új tartalék komplett hátsó kerekem, a beszerelt jelenlegi hátsó is új viszonylag, az első kerék gumija még az eredeti, tehát majdnem 5100 Km távolságot futott, de bevetésre készen vár ott is egy új CST erősített külső és belső.
Úgy tervezem, hogy mind a két rollert megtartom, a régi a bevásárló roller marad, amivel a városban mászkálok. Az új lesz az amivel a 35 kilométerre lévő másik lakásomba fogok atjarni talán havonta egyszer vagy kétszer.
-
Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 FBC4025GL -hoz pontosan ugyanolyan töltő jár mint a sima M365-hoz?
-
A PRO 2 kerék nem kompatibilis a sima 365 kerékkel ugye? Illetve az erősített CST külső gumival?
-
Xiaomi PRO 3 várható az idén?
-
4715 km van benne, lehet repedezik oldalt az abroncs?!
5000 km-ig jó lenne ha kibírná
-
Gazdaságos megoldás
-
M365-höz magyarban nem lehet kapni felnire reflektív szagot?
Aliról most hogyan változik a rendelés menete a vám miatt?
-
válasz
PociAti
#10373
üzenetére
Az eddigi rekordom:
2020 februárjában vettem akciósan 115K-ért. Hajdúszoboszló fürdőnegyedében lakom. Csak ezzel mászkálok. Elől még az eredeti külső és belső van, hátul már volt két defektem. Folyamaton 5.5 bar nyomáson vannak a kerekek.95 kg vagyok, 178 cm. Melegben megvan a 26 -30 km hatótáv. Télen 10 km a veszteség. Jól gyorsul, jól bírja, és állandóan ECO-ban megyek szinte.
-
Szerintetek a motornál az a kis rés mi?
Amúgy már 4500 km van vele menve
-
Gondoltam összeírom
-
-
válasz
DigitXT
#7243
üzenetére
Ahol találtam, azt írták elektromos, a középső izét néztem akkumulátornak
Viszont esélyes, hogy benzines, mert múltkor postásokat mutogattak. De az érdekes, hogy 100 évvel ezelőtt közlekedtek vele az emberek, aztán volt 70-80 év amikor max gyerekjátékként, és lábbal hajtós rollereket láthattunk.
-
1916-ból, hát ez még most is jól néz ki
-
válasz
bb.bocs
#6977
üzenetére
Ahogyan a motorosok is leszarják, hogy mit gondolnak róluk, úgy én is
Megjegyzem nem a vénszatyor véleménye számít a világban
#6979
Ezekiel StonHehe, most az én esetemben, ha kijött volna a rendőr, és megállapítja, hogy SMKP, akkor nem pattogok, mert igaz, hogy hülyeség, de az SMKP-nak van joga az úton lenni, tehát az öreglány megszívja
Minden más esetben automatikusan megfellebbezem és meg is nyerem addig, ameddig nincs szabályozva!
-
Mai közlekedési sztori
Igen, néha muszáj lemenni kutyába is…Szóval az Erzsébet utcai STOP táblánál megállok szabályosan. Ezen a részen nincs rolleres közlekedésre alkalmas járda sem, kerékpárút meg pláne. Hátam mögött egy piros Citroën dudál, megfordulok, látom, hogy egy kriptaszökevény vénasszony ül benne, és jár a szája… mondjuk nem hallottam belőle semmi. Viszont láttam, hogy átmegy a Bordángát utcára, a Tesco felé nekem az pont útba esik… ott is van egy STOP tábla, és látom, hogy indexszel balra a Hamvas utcára. Itt már láttam, hogy le fog parkolni, meg ő is látott engem, és eldöntöttem, hogy „szóban” ugyan de kegyetlenül legyalázom.
Kiszáll a kocsiból elkezdi pofázni, hogy ott nem mehetek rollerrel… mire én:
1. a KRESZ még nem ismeri, amit a KRESZ nem tilt azt szabad, mert a KRESZ is törvény, és fő szabály szerint ami nincs tiltva azt szabad!
2. Ha már ilyen szépen letegeztél, akkor engedd meg, hogy én is tegezzelek! Kb 150 méterre siettél ennyire?! A csepűs sori temető a másik irányban van, a pap már téged vár Előbb ismerd a KRESZ-t utána pofázzál Mire ő, ha így folytatom én is ott kötök ki
Ja meg, hogy szabályt sértettem, de azt nem tudta megmondani melyiket.Mondom amúgy meg Pintér azt mondta, hogy SMKP (egyébként ez egy hülyeség nem SMKP), de ahol el szabad menni kerékpárral ott ezzel is.
-
-
Az első lassú defektem, 1969 kilométer megtétele után:
Szerintem nem rossz, hogy ennyit bírt a hátsó kerék.
-
Rekord gyanús egyéniben 95 kg alatt...
-
válasz
DigitXT
#6463
üzenetére
Egyébként az tényleg így volt, hogy kétszer buktam a Kugoo-val és mind a két alkalommal alacsony sebesség mellett... szóval így már érhető, ha ugyanakkora erővel harapott...
A Xiaominál én eddig mindig kicsit meghúztam a fékkart a fékezés megkezdésekor. Újabban a tempomat esetén, a gázkart használom, hogy motorfékkel álljak meg, ezt olyankor szoktam alkalmazni, amikor látom előre a STOP vagy az elsőbbségadás kötelező táblákat. Olyan kellemes távolságból picit megnyomom, tempomat kikapcsol, motorfék megállít, közepes visszatáplálás mellett, és a tárcsafék sem kopik.
-
válasz
DigitXT
#6440
üzenetére
Igazából nem egyszerre gondoltam
Kimegyek Újfaluba, az olyan 36.3 kilométer, ami azt jelenti, hogy 1.5 óra körül van nyélgázon Ott elvégzem a dolgom - mondjuk negyedévente 1x ha megyek, most meg COVID idején annyiszor sem - leülök a parkban, szétnézek a városban olyan 10-15 kilométert teszek meg maximum a városban - utána meg kipihenve visszajövök
Nincs találkozás COVID gyanússal, sisakban stb... nincs útiköltség, nincs buszra várás ...
de ugye ehhez két dolog hiányzik az egyik a kerékpárút. Mondjuk Derecskéről Újfaluba már rollerrel megyek, az 15.5 km
Aztán a városban cirkálok, majd a lakásban töltöm 5.5 órát (na ez az ami húzós) és rollerrel megyek Derecskéig, majd ott busz, Hajdúszoboszlón, meg 1 km rollerrel hazáig a buszvégállomástól.De egyébként ehhez a PRO is kevés...
amúgy télire azon filóztam, hogy venni kellene egy PRO 2-őt, tartaléknak. Ha véletlen az M365 valamiért javításra szorul.
-
válasz
DigitXT
#6438
üzenetére
Egyébként a https://szifon.com/2019/07/20/kezunkben-a-ninebot-by-segway-es1-es4-roller/
az ES4-nél megoldották a könnyű cserélést. Csak ugye kellene még 2 cserélhető akkumulátor, akkor már meg is lehetne a majdnem 100 km hatótávolság.
Mondjuk akkor nem kellene az újfalui lakásomban tölteni. Csak ugye ami kriminális az a Hajdúszoboszló-Derecske közötti szakasz, nemhogy kerékpárút nincs, de az országút is olyan állapotban van, hogy arra nem mennék fel csak tereprollerrel maximum
Egyébként ha lenne kerékpárút lényegében egy olyan rollerrel ami tudja a majdnem 100 kilométert (mondjuk 90 is elég), már ingyen repeszthetnék
-
Majdnem 1600 kilométer van benne. Szerintetek mennyire kopott így ránézésre a kerék ?
-
válasz
DigitXT
#6406
üzenetére
De mi értelme van ennek egyébként...?! Egyrészt sokkal balesetveszélyesebb mint egy robogó, másrészt az első napos rendőr is leszedi róla, ha megpróbálja kihajtani az úton. Kerékpárúton meg felesleges megint, mert ott nem repeszthet vele 50-nel... pénz van, ész nincs kategória...
Akinek sebesség kell, vegyen egy normális motort, és 130-cal lehet döngetni az autópályán.
Azzal semmi baj, amit itt többen felvetettek, hogy szeretnének cserélhető akkumulátort... pl ha olyan helyen lakik, hogy kerékpárúton tudna menni 50+ kilométer, vagy körbe szeretné a Balatont járni rollerrel, a Tisza-tavat stb... de ez a 10kW fétish... bakker SMKP joginál is 4 a határ.
-
válasz
DigitXT
#6397
üzenetére
Viszont akkor most motor csere? Mert lehet rosszul tudom, de a gumit mintha nem lehetne cserélni.
Egyébként érdekes koncepciónak a Kugoo-d, de annyiért tényleg vehettél volna egy gyárilag frankót ...
Most itt vannak az új Xiaomik, amikkel kapcsolatban pár gondolat felmerült bennem:
- A lényegi változás, hogy már a simában is van kijelző, és három mód, oké így indokolt más típusjelzést adni
- szerencsére az egyéb dolgok nem változtak, így az akkumulátor utánpótlás továbbra biztosított lesz.
- Bár szakadó esőben teszteltem, és nem ázott be (oké a matricát nem néztem meg nem szedtem szét, még májusban volt, így kipipálható szerintem... de a töltő portot lehetne középre is tenni gyárilag vagy hátra.
- Van esővédőm... ezt gyárilag miért nem adják az új modellekhez? Nem egy nagy összeg.
- Merevítő sincs gyárilag ugyanúgy hátulra
- Miért nem adtak ki egy harmadik verziót is Monorim V2-vel? Itt mondjuk van egy kis probléma. Ha a monorim teljesen felhúzódik terhelés hiányában, akkor a sárvédő, és a kerék között akkora rés van, hogy a víz simán beterít mindent, és azt is aki rajta áll Erre egyébként nem egyszerű megoldást találni. -
Érdekes irányba megy a Nyugat-Európai világ...
-
Defekt nélkül 1520 km, és a titok csupán három összetevőből áll:
1. Figyelem
2. megfelelően magas nyomás 6 bar, 2 hetente kompresszorral ellenőrzés, és pótlás
3. megfelelő úthálózat 🙂
-
Ez már gép! -
Videó felétől majdnem 1500 kilométer után, a motor felől mintha fura hang lenne. Direkt olyan részt tettem az elejére, ahol nem hallatszik, azaz normál hang van, a videó felén túl viszont már hallható. Szerintetek mi lehet?
-
#6064
GoodSpeed
addikt
Ezekiel Ston
#6062
válasz
Ezekiel Ston
#6062
üzenetére
+1
-
Ezt most csak úgy
-
-
(ez az utazós rollerem a két lakás között, meg van egy M365, ami csak Hajdúszoboszlón belül a bevásárlós roller 
Új hozzászólás Aktív témák
- Andras-G: Az internet veszélyei [2. rész] - Facebook Marketpalce
- Elemlámpa, zseblámpa
- AMD GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Mesterséges intelligencia topik
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Okos Otthon / Smart Home
- E-roller topik
- Tőzsde és gazdaság
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2650v3 (20 mag / 40 szál, 2.3/3.0GHz), 32GB RAM, 66921Ft+ÁFA
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
- Apple iPhone 13 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- BESZÁMÍTÁS! ASRock B650 R7 8700F 32GB DDR5 1TB SSD RTX 3080 10GB LIAN LI LANCOOL 217 fehér 750W
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest