Új hozzászólás Aktív témák
-
jozsi252
veterán
válasz
Tsebacsi
#10098
üzenetére
Nem akarlak elkeseríteni de ha a hivatalos adatokat nézzük akkor 3x ennyit kellene ráköltened. Az olcsó rollereknek a váza 100kg környékét bír, a magasabb kategóriásak 120kg, majd fölötte vannak azok amik 150kg-ig jók.
Még ha veszel is egy olyat ami 120kg-ig jó, az is legalább 4-500k környéke mert 130kg-hoz emelkedőn már kell a 2-3000W.
Nem lesz egyszerű 250-300 körül olyat találnod ami jó, de szerintem mondhatjuk is hogy kb. lehetetlen. Az a baj hogy ennyiért még egy használt 3000W-os rollert se egyszerű kifogni. -
#10063
jozsi252
veterán
anderledani
#10061
jozsi252
veterán
válasz
anderledani
#10061
üzenetére
A néhány száz wattos rollerek nagy ellensége a komolyabb emelkedő.
-
jozsi252
veterán
válasz
csabi94
#9883
üzenetére
Sajnos a kérdésedre nem tudok választ adni, viszont egy nagyobb rollerral se indulunk el 20-30% környékén sehova, mert ha húzol neki egy kövéret akkor annyira beesik a feszültség hogy letilt a vezérlő. Meg igazából ilyen kis töltöttségnél már az akkuból sem tud annyi A kijönni mint mondjuk 70-80% környékén.
Szóval én azt mondom hogy töltsd fel teljesen és úgy próbálgasd az új beállításokat. -
#9750
jozsi252
veterán
mézespálinka
#9741
jozsi252
veterán
válasz
mézespálinka
#9741
üzenetére
Én is akartam volna rendelni egy terméket nemrég, fel is volt tüntetve az adott EU-s raktárnál hogy no VAT TAX meg minden fene, aztán az összesítésnél mégis hozzá volt számolva az áfa.
Tegnap pl. Angliából rendeltem 100k értékben termékeket és kíváncsian várom hogy összesen mennyi sarcot kell fizetnem.
Áfát nyilván azt tudom kb. de vám illetve vámkezelési költség nem tudom mennyi a FedEx-nél. -
jozsi252
veterán
válasz
gergo5991
#9736
üzenetére
De van áfa, oda is van írva hogy VAT Added Payment. De ha végigviszed a vásárlást, akkor még a véglegesítés előtt ki fogja írni hogy mennyi áfát kell megfizetned a rendeléskor. Sajnos tök mindegy hogy a termék melyik raktárból jön, az számít hogy a termék honnan származik. Ami jelen esetbe Kína.
-
-
jozsi252
veterán
válasz
PociAti
#9719
üzenetére
Nem hiába ennyire népszerű pálcikába a Xiaomi. Jó áron adják őket, minőségre sem mondanám rossznak, viszont a teljesítmény miatt kompromisszumot kell kötni. Ha valaki képes rá akkor egy nagyszerű rollerrel szaladgálhat.
madrac
De gondolom 250-300k környéke volt az 500W-os is? -
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#9710
üzenetére
Van egy csaj ismerősöm aki a héten vett Xiaomi 1S-t na ő alatta "száguld" a roller. Mondjuk alatta mi nem? 160cm meg 49kg. Szóval neki spec pont tökéletes egy ilyen roller. Enyémet kipróbálta 1 motoros módba de le is verte a víz hogy mennyire életveszélyes. Mondom akkor gondold el hogy milyen lehet 2 motorral..
Én több mint dupla annyi vagyok, de 2 motoros módba alatta is megy. El se tudom képzelni hogy épp egy 50kg alatti csaj alatt mit mehet egy 3200W-os roller.DigitXT
Köszi! Látom rengeteg hasonló megoldás mind ugyanarra az alapra építve. -
#9702
jozsi252
veterán
mézespálinka
#9701
jozsi252
veterán
válasz
mézespálinka
#9701
üzenetére
Amíg nem lett meg az első saját rollerem, kb semmit. Utána már azért 1-2 rollerrel próbálkoztam. Ha 100 fölött vagy és nem elégszel meg a 25km/h sebességgel, illetve kell hatótáv is akkor 2 motoros roller ajánlott. G-Booster a belépő kb. Nekem Mantis Dual van, az kb egy szinttel van fölötte.
De mindenekelőtt leszögezném hogy ez a SAJÁT véleményem! Biztos lesz aki 100kg súlyhoz 250W-os rollert ajánl, nincs is vele semmi baj.. Ha nem mész emelkedőn, illetve nem kell sok hatótáv, illetve elég a 20-25km/h.
Az enyémbe 2x1000W-os motor van amik csúcson 3200W-ot tudnak. Lehet kicsit overkill első rollernek, de nem bántam meg hogy ezt vettem. Nekem nem elég a 25km/h, illetve nehéz is vagyok, valamint hatótávra is szükségem volt, így sok lehetőségem nem volt hogy mit vegyek.Nem szeretnék újra hitvitát nyitni ebből ez tényleg a saját véleményem!!!!! Azóta próbáltam 250-500W környéki rollert, de inkább hagyjuk. Nekem ez a 40km/h környéke teljesen megfelel, csak ezt tudja emelkedőn illetve bárhol. A mostani meg bőven teljesíti ezt! Amúgy ha valaki nem szeretne ennyit rákölteni akkor azt szoktam mondani hogy legalább egy 800W környékit vegyen ami csúcson 1300-1500W körül tud.
De amúgy van FB-n 50km/h- illetve + csoport és a pluszos csoportba kb 2 motoros van az emberek nagy részének. A pálcika csoportba ami 50 alatt van, ott már talán jobban kivesézik a gyengébbeket. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9686
üzenetére
Megtennéd hogy elküldöd a linket hogy honnan vetted?
hito
Full face sisakom van így nem kell védekeznem. Viszont túl sok lehetőséged nincsen egy sima bicajos sisakba. Mondanám hogy füldugó de az kb felér egy öngyilkossággal a forgalomban. Tomi881
Az az igazság hogy te is beleestél abba a hibába mint páran. A teherbírás nem azt jelenti hogy azt kimaxolva mindenhol felvisz és tudni fogja azt a hatótávot amit ráírnak, hanem hogy a váz annyit tutira ki fog bírni! A gyári hatótáv az 70-80kg környéki emberrel van tesztelve kis fokozaton sík úton. Na most a sport mód + nagyobb súly + emelkedő miatt nagyon meg se fogod közelíteni a hatótávot. Durván fogalmazva nem a roller tehet róla hogy ennyit tud. Mindenesetre néhány töltési merítési ciklust adj neki mert nőni fog valamennyit a hatótáv, viszont ilyen súlyra alkalmatlan ez a roller ha értelmezhető hatótávot szeretnél kicsikarni belőle. Ne érts félre én is közel vagyok hozzád (105kg), de sajnos be kell látni ha a mi súlyunkhoz akarunk rollert venni és szeretnénk nagy hatótávot akkor zsebbe kell nyúlni!
-
-
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9656
üzenetére
Persze értem hogy mire célzol, de szeretem ha a gumi nyomása az ajánlott környékén van. Vagy te nem szoktad ellenőrizni a keréknyomást? Ha 30 fokba beállítod 2.4-re, majd úgy hagyod és legközelebb -10 fokba nézel rá, akkor ne csodálkozz ha 2.4 helyett csak 2.0 környéke lesz. Erre is azt mondanád hogy minek vele foglalkozni?
-
jozsi252
veterán
válasz
eFeMeR74
#9650
üzenetére
Nyilván ha sokat kell belefújni akkor a nagy kompresszort használnám. Viszont pl. ahogy beköszönt az ősz/tél akkor érdemes a nyomás ellenőrizni. Elmondható hogy 10 fokonként 0.1-bar-t esik a nyomás durván. Szóval ez a kis kompresszor arra is jó nekem hogy max 1-2 tized bar-t utánafújjak.
-
-
jozsi252
veterán
Megjött nekem is a Xiaomi mini kompresszorom. Lusta vagyok előszedni a nagy kompresszor mindig, ezért kellett valami alternatív megoldás. És mivel erről sok jót hallottam, így megkockáztatom. Rollerhez tuti jó lesz, de szerintem autóhoz is. Autónál akkor lehet jó ha mondjuk a hideg beköszöntével kicsit rá kell fújni. 0.1-0.2bart belefújni egy kocsikerékbe bőven jó ez a kis kütyü is.
Kíváncsi vagyok hogy rollernél a szelep kitekeréskor mennyi nyomást ereszt el, majd ezt is csekkolom.
-
jozsi252
veterán
Az első féken egy kicsit állítani kellett mert egy hangyafasznyit beleért a tárcsa a betétbe. A fékhez az az igazság hogy most nyúltam először. A pirossal bekarikázott csavarokat lazítottam fel, majd oldalirányba addig mozgattam amíg jó nem lett. Most már tökéletes, nem ér bele egyáltalán!
A kérdésem az lenne hogy ennél finomabb állítási lehetőség van ezen a típusú féken? Az a helyzet hogy elbasztam vele vagy 25 percet mert olyan kis úton jár a betét hogy szerintem század milliméterek is számítottak az elhelyezésnél.
Vagy csak ez az egy lehetőség van aztán kész?
-
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9541
üzenetére
A guminyomással kapcsolatban elsősorban azért figyeljétek a gumira ráírt psi értéket is. A max értéknél nem nagyon érdemes sokkal följebb menni! Én 105 vagyok, de ilyen 3.3 környékével megyek, és teljesen rendben van!
Félig meddig ehhez kapcsolódó kérdésem lenne. Kicsit kényelmetlen elővenni a nagy kompresszort mikor fújni kell a kerékbe. Ezért jó lenne egy kis Xiaomi is ami akkus nem pedig 12V-os. Ezekből a kis kompresszorokból van olyan aminek a vége nem menetes? Hanem olyan mint egy normál levegőpisztolynak? Tehát nem rá kell tekerni a szelepre, hanem csak simán rádugom és kész? -
-
#9513
jozsi252
veterán
mézespálinka
#9511
jozsi252
veterán
válasz
mézespálinka
#9511
üzenetére
Én 105 vagyok és mondjuk egy normál emelkedőn a Mantis Dual 34-36km/h környékével visz fel 1 motoros módba ami 1000W-ot jelent, csúcson pedig 1600W-ot (elvileg).
Te egy kicsit nehezebb is vagy, plusz ha egy komolyabb emelkedőt fogsz ki akkor megszívod.
Szóval így már nagyjából tudsz viszonyítani hogy mekkora teljesítmény kell. -
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#9507
üzenetére
LANGFEITE T8 60V 67.2V 3.5A XVE LI-ION 67.2V 3.5A CHARGER FOR EUC AND ELECTRIC SCOOTERS E BIKE
Na erre azt mondom hogy még szállítással együtt is jó ár nagyon, és ugyanaz az XVE töltő. Németországból jön, ha minden igaz akkor erre már áfa nem jönne rá. -
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#9504
üzenetére
Nem értem én sem. De az a vicc hogy alin is alig olcsóbb valamennyivel ez a típusú töltő! Áfával meg már drágább is.
Nagyrészt mondjuk elég a gyári töltő is, de néha néha azért jól jönne ha gyorsabban feltöltődne. Nagyjából 10-11 óra a gyári töltővel feltölteni. De ugye nem 0-100%-ra töltöm, hanem mondjuk 30-70 vagy 30-80-ra. Itt már azért érezhető lenne a dupla akkora töltési áramerősség. -
jozsi252
veterán
Nézegettem a "gyors" töltőket és rájöttem hogy igazából kintről rendelve se jövök ki sokkal olcsóbban. Főleg hogy most már az áfa is rájön.
XVE 60V 4A gyorstöltő (Mantis, Wolf Warrior, Vsett, Dualtron)
Bár nem tudom miért 4A-t írnak, miközben 3.5A-t tud. Jó hát így is fele annyi idő alatt feltölti mint a gyári.
Viszont kiszámoltam és elvileg cellánként még így is csak 500mA jut ami még bőven kímélő töltésnek számítana. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9477
üzenetére
Elvileg az enyémbe 16s7p felállás van, és 2600mAh akkuk vannak benne. 52V-nál 3.25V-on vannak a cellák, ami még azért bőven a "0" előtt van.
Sajnos nem tudom hogy mennyire lehet programozni, illetve a gari miatt belenyúlni sem akarok. De akkor odafigyelek erre a részére hogy ne szívassam meg magamat.
-
jozsi252
veterán
Ezzel kapcsolatban esetleg tud valaki segíteni tanáccsal hogy a rollerezés ezen részére mennyire figyeltek?
"Lenne egy kérdésem a lekapcsolással kapcsolatban. Alapból 52V-nál kapcsol le a vezérlő. Ha mondjuk 55-56V körül vagyok akkor gondolom nem nagyon érdemes már 2 motoros beállítással használni a rollert, mert egy komolyabb gázadással benyalhat a fesz az 52V-ba, onnantól meg a BMS lekapcsol, és csak töltőre dugva tudom majd életre kelteni a rollert.
Gondolom erre ti is nagyon figyeltek nem?" -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9432
üzenetére
A mutatóujjas megoldással egyelőre nincs gondom, bejön ez a fajta gázszabályzás.
Viszont a kezdeti gyorsulást le kell venni!! Ma du. elmentem kicsit gurulgatni itt helyben, aztán volt egy olyan helyzet hogy mellékutcából kanyarodtam volna ki a főútra de épp jött autó. Megvárom majd kanyarodok balra. Kicsit nagyobb gázt húztam hát meglepett kicsit.. Szóval holnap átrakom soft start-ra mert ilyen helyzetben a 2 motor jól meg tud indítani még engemet is.
Minél többet rollerezek annál jobban kedvelem a Mantist. Nálunk sajnos nincs kerékpárút úgyhogy a főúton kell menni, de a forgalom tempóját lehet tartani azért ezzel a rollerral. Lenne egy kérdésem a lekapcsolással kapcsolatban. Alapból 52V-nál kapcsol le a vezérlő. Ha mondjuk 55-56V körül vagyok akkor gondolom nem nagyon érdemes már 2 motoros beállítással használni a rollert, mert egy komolyan gázadással benyalhat a fesz az 52V-ba, onnantól meg a BMS lekapcsol, és csak töltőre dugva tudom majd életre kelteni a rollert?
Gondolom erre ti is nagyon figyeltek nem?Laca1212
Köszi most már mindegy. Sajnos az árukeresős oldalak nem mindent boltot indexelnek, átnézni meg nincs energiám mindet hogy hol a legolcsóbb. Valószínű azért jutottál hozzá ilyen jó áron mert betolták egy fasza akcióba.#9434 Reggie0
Áhh nekem az a megoldás nem jön be. Főleg kesztyűbe nem tudnám. Bár biztos a tárcsa felülete rücskös hogy legyen "fogása". -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9423
üzenetére
Igen, ahogy a nagyok mondják “1 motoros rollert nem veszünk!”
Úgyhogy fog kelleni előre is a motor.
Nálam a táskába telefon, pénztárca, illetve hasonló dolgok lesznek..
A vezérlő hűtését jobban meg lehet oldani a kormányon mint a taposóba nem?Láttam egy videót ahol egy gumival megoldották hogy a hüvelykujjaddal kelljen a gázt szabályozni. Lett a kormányra rárakva egy tök egyszerű kis szerkezet amivel megoldották a szabályzást egy gumi segítségével.
Laca1212
Még most is annyi? Ha nem akkor sokra nem mentem volna vele. -
jozsi252
veterán
Na hogy egy kicsit on is legyen már a topic, megjött a rolleremhez a visszapillantó után a számomra 2 legjobban nélkülözhetetlen dolog! Egyik a kis táska, másik pedig a lámpa.
A táska egy
- SAKWA WILDMAN Vízálló táska elektromos roller / robogóhoz 3L fekete
ebből még 3db volt mikor rendeltem, most már kifosztották. Viszont ha jól láttam hazai viszonylatba ebben a boltba elég olcsó.
A lámpa pedig végül egy
- Olight RN 1500 lett (Magicshine)
Ha lámpáról van szó akkor nálam főként az Olight jöhet számításba. Garancia, illetve minőség, valamint hazai képviselet miatt megéri megvenni ezt a lámpát. Az Olight lámpák valójában tudják azt a fényáramot ami rájuk van írva.
Először az olcsóbbat akartam, viszont az "csak" 800 lument tud, viszont ami miatt emellett döntöttem hogy ebben 5000mAh 21700-as akku van, nem pedig 4000mAh mint a másikban. 750 lumenes módba ami bőven elég közútra, 4 órát tud világítani. Plusz ez egy kerékpárlámpa, tehát a tervezésnél számításba vették azt is hogy ne vakítsa el a szembejövőt, ez a lencsén látszik is amúgy.
Itt lenne pár kép a termékekről.
-
jozsi252
veterán
Rendeltem egy 3L-es Wildman vízálló táskát a rollerra. Kerestem kutattam de itt találtam meg a legjobb áron. Van 2L-es is ha esetleg valaki vásárolni szeretne.
Most már csak a lámpát kellene eldönteni hogy az Olight RN800 vagy RN1500 legyen. tudom hogy úton az 1500 lumen túl sok lenne mert valószínű vakítaná a szemből jövőt, így azt is 750 lumenes módba használnám, viszont az RN800 meg most jó áron van a Leitz-nél. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9355
üzenetére
Igen kb az a gumi van rajta amit linkeltél. Nekem nem lenne szívem terepen kínozni.
Nekem ez a gumi ami rajta van tökéletes. Már "várom" az első kerékcserét. Tudom hogy egyszer át kell esni rajta de biztos nem lesz egyszerű a belsőt kicserélni.Amúgy a kerékrögzítő csavarokat amik odafogják a kerekeket a villához, hány nm-el kell meghúzni? Vagy csak úgy érzésre szoktátok?
-
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9352
üzenetére
Ezért is mondtam hogy a 8.4kW-os NAMI-nak bőven elégnek kellene lennie bárkinek aki nem a teljesítményre megy rá. Ilyen erőshöz még nem volt szerencsém, mármint nem a 8.4kW-os rollerhez, még a 6kW-os hoz sem.
Főúton persze jól jön az 50-60 de azt az én Dualom is tudja, nem hogy egy King vagy a fent említett NAMI.Reggie0
Hordozhatóság szempontjából kb szinte felejtős igen, de az összes hasonló teljesítményű ilyen súlyba van. Nálam mondjuk nem lenne gond mert kertes házba lakom, szóval nem a 3. emeletre kellene felcipelnem lift nélkül.Nyomással kapcsolatos kérdésem lenne. Nekem a Mantis Dualon ilyen kerekek vannak alapból. 80/65-6 és maxra 50 PSI van írva ami 3.44 BAR. Én felfújtam 3.4 BAR nyomásra mert csak 2.4 volt benne. Utána csekkoltam a mérőmmel és olyan 3.37 környéke lett a vége.
Itt azért 1-1 szisszenés "súlyos" század bar-t jelent.
A kérdésem az lenne hogy hosszú távon esetleg lehet gond hogy a max nyomás környékén tartom a kereket, vagy mivel 100kg fölött vagyok kicsivel, kell ekkora nyomás?A szelepsapkára tekerős Xiaomi pumpát mikor veszitek le akkor nem ereszt el túl sok nyomást? A kompresszoromhoz ami van azt csak simán rádugom és kész, vagy ha csekkolom a nyomást akkor is. De a rátekerős megoldással gondolom én több nyomás elmegy?
-
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9350
üzenetére
Én még valahogy most sem tudom elképzelni hogy lehet érvényesülni egy ilyen "rakétával".
Nálam most a király kategória az a NAMI Burn-e. Azért az teljesítményre meg hatótávra meg minden másra közel áll a tökéletes rollerhez. Ára nyilván más tészta de amelyik rollernél szerepel az a 2 szó hogy "szinte tökéletes" várható hogy nagyon megkérik az árát.
Nem tudom elképzelni hogy valaki folyamatosan 50-60km/h fölött használjon egy rollert. De nyilván nem is az a lényeg hogy végre jó legyen, hanem a gyorsulás amit tud.
Biztos hogy iszonyat jó érzés lehet vele gyorsulni 0-50-ig, de fölötte már azért benne van a pakliba valami gebasz..
Bár szerintem azért akiknek nem pálcika van, azok 30-50km/h között bőven elvannak. Én a 40 környékét érzem még biztonságosnak, de fölé max akkor merészkedek ha előzni kell gyorsan esetleg. -
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9315
üzenetére
Mikor elkezdem rollerek után keresgélni hazai illetve külföldi fórumokba, nem 1 emberrel találkoztam akik néhány hét után rájöttek hogy amit vettek rollert az gyenge. Utána pedig kénytelenek voltak megvenni az erősebbet/drágábbat.
Főleg aki olyan elhízott disznó mint én a 105kg súlyommal, azoknak 2x is jól át kell gondolni hogy mit vesznek! Értem én hogy jobb lenne olcsón megúszni de (én) annak se látom értelmét hogy egy roki kocsival megelőznek emelkedőnek felfele. Vagy épp fele akkora távot tud csak a roller.
Sokan azt hiszik hogy attól hogy rá van írva egy 300W-os rollerre hogy 100-120kg teherbírás az azt jelent hogy bárhol elmegy, közben meg csak a váz bír annyit.#9318 PociAti
Az is 290-ről van leakciózva 195k-ra és nem is kapható mert elfogyott. Nem azt mondtam hogy nincs 300k alatt 500W-os roller, hanem hogy a következő szint 300-400k-s kategória. Nem feltétlen a motor erőre értettem, hanem minőségre. Bár minőség... mostanában amit a Dualtron is művel kicsit nevetséges.
FattyDove
Aki szeret legelészni az biztos tartja a 70kg-os súlyt. -
jozsi252
veterán
válasz
McNamara
#9309
üzenetére
A kövi lépcső az 500-800w-os 1 motoros rollerek 300-400k környékén. De innen már csak egy kis lépés az egyik legolcsóbb 2 motoros roller a G-Booster.
Kugoo G Booster - Dual Motor - 2X800W - 23AH Akku
Az a baj hogy amiket itt felsoroltál kritériumokat, azok alapján nagyon nem egy 100-150k-s roller az amit te keresel.
- 30-35km/h
- emelkedő (82kg)
- 30-40km
Ha megveszel egy Pro 2-t és mondjuk egy olyan helyre visz az utad ahol komolyabb emelkedők vannak akkor tolni fogod? Igazából nagyon sok helyen nem említik de ahogy merül az akku, úgy a teljesítmény is nyilván csökken.Plusz azért egy rollert nem illik 0%-ra meríteni. 48-67.2V között van nekem is a működési fesz, de 52 vagy 53V-nál már kakukk van. Értsd úgy hogyha eléri ezt a feszt akkor lekapcsol a roller, és akkor tudsz bele életet lehelni ha töltőre dugod.
Ha gyorsulsz egy erőset vagy épp emelkedőn kínzod a rollert akkor sokkal jobban merül az akku, illetve a feszültség is jobban beesik.Neked amúgy ami hibátlan lenne az a Mantis Plus illetve Dualtron Mini kategória és környéke. De sajnos 400k környéke azok is.
Esetleg menj el az Ultimate Ebike-hoz és bérelj rollert tőlük. Ha utána ott vásárolsz akkor a bérlés ára lejön a vételárból!
Próba nélkül semmiképp se vegyél én azt mondom! Náluk rengeteg roller van az olcsóktól a NAMI-ig.. -
jozsi252
veterán
válasz
McNamara
#9280
üzenetére
Én a helyedben bérelnék ki 1 napra Pro 2-t aztán megnézném hogy mit tud.
DigitXT
Köszi a tanácsokat az akkupakkokkal kapcsolatban! Elkezdek böngészni hátha valahol össze van szedve egy amolyan kezdő kit.
Még azért jó sokáig biztos hogy a 21700 lesz a népszerű mert elég jól sikerült minden téren. A másik amire nagyon nagyon kíváncsi lennék az a szilárdtest akku. Mikor fog már végre kijönni??? Nagyon várom hogy kapacitás terén mit tud, terhelhetőség terén mit tud, és még lehetne sorolni.
Egy 21700-es méretű akkuból ha mondjuk ki lehetne hozni 12-13 000mAh-t az durva növekedést hozna jelen esetben egy rollernél. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9261
üzenetére
Nem is igazából arra értem hogy hány A-t lehet kivenni belőle, hanem hogy nagyobb terhelésre mennyire melegszik, elvileg jóval több ciklust is bír ki mint az eddigi li-ion akkuk, meg hasonlókra gondoltam.
Pontos számokat a saját rolleremnél nem tudok, de mondjuk 18650 helyett ha ilyen akkuk férnének be arra a helyre, akkor mennyivel nagyobb lenne a kapacitás.
A töltés úgyis csak 0-80% között menne 1.3kW-tal, utána úgyis belassulna. Viszont jah, kérdés hogy egy egész pakknál ez mekkora hővel jár.Illetve akkupakk gyártással kapcsolatban szeretnék egy kis segítséget kérni. Li-ion akkuból van nekem aránylag sok itthon, illetve ismerem is őket. Tudom meddig szabad tölteni, meríteni, terhelni, vannak védelemmel ellátott meg védelem nélküli celláim. Viszont akkupakkokkal kapcsolatban nincs tapasztalatom.
Elsőre ha mondjuk a horgászatnál (12v led szalag) használt ólom akkut akarom kiváltani li-ion akkukkal akkor milyen eszközök kellenek hozzá, illetve van valamilyen útmutató?
Forrasztani tudok, multimétert tudom használni. De ugye kell ponthegesztő, meg egyéb dolgok. Van esetleg olyan weboldal amin össze van szedve minden? -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9252
üzenetére
Gondolom akkor 21700-as (Samsung?) cellákat használtál. Az tényleg nagyon kíméletes töltésnek számít! Még így is sok száz ciklust ki fognak bírni, főleg hogy a 21700-as akkuk elég jók.
Nekem vannak itthon 30Q 35E MJ1 Sanyo NCR18650GA cellák és 1A-es töltés mellett is sok sok éve szolgálnak hibátlanul, és még a kapacitásuk is alig csökkent néhány mAh-t.
Kíváncsi lennék hogy a Tesla-nak az új 4680-as akkujából mit lehetne kihozni mondjuk egy rollerben."mert elvileg egy gyorstöltő akár 1C-t kellene tudjon"
De akkor már 1300W-os töltő kellene ha jól számolom? -
jozsi252
veterán
Közbe mentem is egy nagyobb kört hogy a visszapillantót le teszteljem. Az az igazság hogy először szkeptikusan álltam hozzá, mert többen mondták hogy semmit nem ér a visszapillantó, mint ahányan azt hogy igen. De mivel az első tesztút alatt kiderült hogy a halálom hogy nem látok semmit így mondom mindenképp kell valami.
A sima kormányra fogathatóson gondolkoztam, de mivel kulcsos indítású a roller így a szélére nem lógott volna ki eléggé a visszapillantó mert közvetlen a fék felfogatása után nem tudtam volna felrakni. A kulcsos megoldást meg nem akartam áthelyezni.
Majd ekkor rátaláltam a Decathlon oldalán egy nagyon egyszerű visszapillantóra ami összvissz 2000ft volt, és a kormány végére kell ráfogatni. Mondom ha kuka akkor legalább csak 2k-t dobok ki, nem 10k-t mint amennyi egy normálisabb visszapillantó lenne. Volt aki azt mondta hogy előre is ki kellene nyúlnia, meg oldalra is jobban, illetve magasítani kellene, de én nem akartam ebből ekkora projektet csinálni.Nos azt kell hogy mondjam ez így hibátlan! Nem azt mondom hogy nem tudnék elképzelni jobbat, de amire tervezték azt tökéletesen teljesíti. Szóval megtartom, mivel tökéletesen látom hogy mi van mögöttem. Nyilván ha egy picit magasabb lenne, vagy szélesebb forma akkor egy csöppet jobb lenne, de amire vettem arra tökéletes!
Kerékpár visszapillantó tükör 100-as ELOPS
-
jozsi252
veterán
válasz
PociAti
#9226
üzenetére
Tegnap este felszereltem az utcában mentem pár kört és egyelőre meggyőző amit tud! Ma vagy holnap letesztelem főúton aztán be tudok róla számolni hogy milyen. Az index is jó lenne ha lenne, de most perpill ez volt a legfontosabb amire szükségem volt. Nagyon szar hogy nem látom mi van épp mögöttem.
Mivel fogalmam sincs hol tarthat az új KRESZ ezért nem fogok belemenni hogy "szerintem" mi várható, mert fogalmam sincs. De gondolom lesz azért egy 3-400W alatti kategória, meg afölötti. Felelőtlenség lenne egy kategóriába sorolni egy 250W-os 1S-t, meg egy 8400W-os NAMI-t.
Túlzó kijelentés vagy nem, azért sokan ellene vannak a védőfelszerelésnek. Most akkor erre mit lehet mondani? Mindenki döntse el maga hogy a kényelem vagy a biztonság a fontos. De tényleg nem szeretnék ebből vitát nyitni, elég a YT-ra felmenni és megnézni hogy mennyire rolleres bukás van. És igen, valószínű hogyha 20-25km/h sebességgel mész egy 1S-sel, akkor nem töröd össze annyira magad, mintha egy erősebb géppel mennél 40-50km/h sebességgel. Meglátjuk hogy a törvény szerint mit hoz a jövő és akkor ahhoz kell alkalmazkodni. Én sem szívesen húzok bukót 30-40 fokban, de én nem tehetem meg hogy kerékpárúton menjek mivel az nincs nálunk, így marad a főút.
-
jozsi252
veterán
válasz
PociAti
#9198
üzenetére
"körültekintő közlekedés százszor többet ér, mint bármelyik protektor."
Ez mind szép és jó, csak épp ha egy figyelmetlen autós meglök hátulról mert nem vesz észre akkor b@szhatom a körültekintésemet! Balesetek nem csak saját hibából történnek hanem más hibájából is. Ugyanúgy ahogy figyelmetlen autós vagy kamionos összetolja a sort, megeshet hogy lámpánál állva neked megy valaki.DigitXT
Persze hogy sokkal másabb egy járműn utazni és úgy bukni.. Viszont ha 100 útból 1x történik valami akkor nagyon jól jöhet a bukó! Tényleg mindenkinek a saját döntése hogy vigyáz az életére, de más is tud balesetet okozni nem csak saját hibából lehet bukni. De megéri kockáztatni egy komoly fejsérülést csak azért mert azt az elvet vallja valaki hogy 30-cal nem lehet nagyot esni?Megjött a Decathlonos 2k-s tükröm, kíváncsi vagyok rá hogy érni fog-e valamit.
Stylerr
Néhány merítési töltési ciklus kell hogy az akkupakk kapacitása beálljon. Viszont a 14km-es hatótávból nem lesz 30 attól függetlenül. Egy 36V-os 7.5Ah pakktól az az igazság hogy nagy csodát nem érdemes várni ha már beállt a pakk kapacitása. -
jozsi252
veterán
válasz
eFeMeR74
#9196
üzenetére
Ennyi erővel azt is írhattad volna hogy a kutya is tud futni 30km/h-val mégsincs rajta bukó.
Nem fontos 50-60km/h sebességgel menni hogy valaki nagyot essen. 20-30-cal is lehet szép nagyot bukni rollerral. Persze ez már mindenkinek egyéni döntése hogy mennyire vigyáz magára. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#9190
üzenetére
Nekem ami van Mantis Dual az olyan 60-65km/h sebességgel tud menni, az már azért az a kategória ami alkalmas arra hogy lakott területen belül használjam az úton. Hozzáteszem hogy használom is mivel egy aránylag kis lélekszámú településen lakom, így kerékpárút nincsen, járdát meg inkább nem használnám.
Viszont van nagyon fasza minőségű főút ami nemrég lett megcsinálva és egyetlen egy kátyú sincs rajta. Plusz a mellékutcák is mondhatni jó állapotban vannak.
Sokan kinevetik az embert amiért rolleren bukót használ, de kasztni nélkül esni 40-50-60km/h sebességnél iszonyat durva lehet. Jó pár videót meg képet láttam a neten és remélem hogy soha nem lesz benne részem!!
30-40km/h nekem elegendő, a 2 motor meg azért kell hogy emelkedőn is kényelmesen felmenjen.Nem tudom hogy mikor jön ki végre az új KRESZ amiben már benne lesz az elektromos roller is, de már nagyon ideje lenne!
PC4200
Következő szint a G Booster után a Mantis Dual. A 2021-es verzió azért nem lett rossz az előzőekhez képest. Csak sajnos nem kapható mert úgy viszik mint a cukrot. -
jozsi252
veterán
Az az igazság hogy max a büntetés összege miatt tudom sajnálni, más miatt nem. Nem 100k-ra kellett volna, hanem mondjuk csak 30-40k-ra. Mivel napi szinten azért minimum 80 de inkább 90-100km-t vezetek, sokszor tapasztalom Pesten hogy a bringások mellett a rolleresek is pont leszarják a szabályokat. Persze tisztelet a kivételnek mert van bőven!!
Alapból mivel nincs a jelenlegi szabályozásba a roller besorolva sehova, segédmotorként kellene rá tekinteni! Azaz kellene rá bukósisak, jogosítvány, biztosítás.
- Biztosítás: hello.hu-n 2500ft/év áron kötöttem biztosítás ami épp arra a járgányra jó amivel megyek. Mindegy hogy elektromos roller, vagy bicikli. Viszont a rendőr nem tud érte baszogatni hogy biztosítás nélkül megyek.
- Bukósisak: Minden olyan járműre kellene ami önerőből legalább 20-25km/h sebességgel tud menni.
- Jogsi: Van sajnos 2 féle réteg. Egyik aki ismeri a szabályokat de nem érdekli, a másik pedig aki nem ismeri, és halvány fingja sincs róla hogy egy sárgán villogó közlekedési lámpánál mit kellene tennie. Ha már jogsira nem is lehet kötelezni az embert, legalább egy KRESZ vizsgára kellene hogy tisztában legyen a szabályokkal hogy mikor kinek van elsőbbsége.Sokan azért megpróbálják kihasználni a joghézagokat mivel normális szabályozás nincs az elektromos rollerekre. Viszont ha valakit baleset ér akkor arról csak saját maga tehet nem a szabályozás hiánya. Egy segédmotorra nem olyan nagy összeg letenni a jogsit, plusz egy nagyon belépő sisakot 20k környékén már lehet venni. Mivel akad bőven szabálysértő így a rendőrök tartok tőle egyre jobban fogják baszogatni a rollereseket..
-
jozsi252
veterán
Rendeltem egy ilyen visszapillantót, kíváncsi vagyok milyen lesz. Többet nem akartam rákölteni, illetve csak a kormányvéges jöhet szóba mert max középtájon lenne hely, de oda akarok még lámpát is rakni.
Kerékpár visszapillantó tükör 100-as ELOPS -
jozsi252
veterán
Megvolt a Mantis Duallal az első "nagyobb" menet. Most már végre biztonságosan tudok rollerezni mivel meg van a bukóm illetve kesztyű, így ki mertem merészkedni az utakra.
Kezdésként 45-nél koppant akkorát a plexin egy bogár hogy hihetetlen. Szóval érdemes bukót használni!
Aminek nagyon érzem a hiányát az a index/visszapillantó kombó. Balra nem is mertem vele kanyarodni csak jobbra. A másik ami szintén ehhez jön az az hogy még a kezemmel se merek jelezni hogy merre kanyarodnék, mert elég veszélyes 1 kézzel fogni a kormányt. Ezt a részt nagyon szokni kell, ha indexet nem is de legalább visszapillantót fogok szerintem venni. Jó azért tudni hogy mi van mögöttem, és egyelőre még biztonságosabb ha nem fordulok hátra.
Ti a balra kanyarodást index/tükör nélkül hogy oldjátok meg?
- jobbra lehúzódtok majd átmentek az úton tolva a rollert, vagy lassan?
- hátrafordultok és egyből kanyarodtok?A rollerba nem nagyon tudok belekötni igazából. Először kicsit fura volt hogy elengedve a gázt nem volt motorfék, de aztán felvilágosítottak hogy az csak akkor van amikor behúzom a féket egy kicsit, akkor lép működésbe az elektromos fék. Először úgy voltam vele hogy mivel első roller elég lesz ha csak a hátsó motort fogom használni, de emelkedőnél rájöttem hogy még így is nagyon jól jön a 2 motor ereje, szóval végig azzal mentem és óvatosan húztam a gázt. Viszont ha csak sík úton mennék akkor elegendő lenne a hátsó motor is.
De még nagyobb emelkedőnél is úgy húzta fel a 105kg-om hogy csak úgy kapaszkodni kellett a kormányba. Aztán szép lassan megtanultam a súlypontom úgy elhelyezni hogy ne kelljen a kormányba annyira kapaszkodni, mert nem szeretném ha eltörne.
Viszont így már tényleg egyértelmű számomra hogy a dinamikus haladáshoz elengedhetetlen a 2 motoros roller!
Augusztusba itthon leszek 3 hét szabin aztán be van már tervezve egy kör a Velencei tónál, addig pedig gyakorlok ezerrel hogy legyen tapasztalatom! -
jozsi252
veterán
válasz
Stylerr
#9100
üzenetére
Amit a gyenge rollerek nagyon meg tudnak érezni az az emelkedő. Ha olyan helyen mész ahol nincs akkor nem lesz gondod vele! Csak sokan nem ilyen szerencsések hogy ilyen helyen menjenek.
Amúgy az S1 Plus nem felfújhatós 8"-os kerékkel van szerelve. Ha szar az út akkor meg fogod érezni valószínűleg. -
-
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#9094
üzenetére
Az az igazság hogy nagy csodák nincsenek. 100-200k-ért nincs olyan roller ami egy 100kg környéki embernek megfelelő lenne! Mivel én is roller vásárlás előtt voltam nem is olyan rég, napokat olvasgattam külföldi és belföldi fórumokat, és az emberek nagyon nagy része vásárlás után rájött hogy sajnos egy 300W-os roller nem megfelelő mindenre. Így kénytelen voltak többet rááldozni.
Sok esetben a többiek nem azért ajánlanak 3-4-500k-s rollert mert szeretnének kisemmizni, hanem mert alatta nincs olyan roller teljesítménybe ami mindenkinek megfelelne!
Ha egy 50-60kg-os nő vagy aki 2x10km-t megy naponta annak valószínű elég egy 300W-os roller.
De egy dupla akkora embernek nagyon nem elég! Legalább egy 800W-os hátsó motoros Mantis Plus kell, vagy Dualtron Mini, vagy még több másik is van hasonló árba, hasonló teljesítménnyel.Laca1212
Szerintem jelen állás szerint ez a legolcsóbb ajánlható hátsó motoros roller amiben van erő is. Ultimate R6 elektromos roller
Nyilván a 2 motoros lenne a legjobb választás, de azok árba jóval efelett vannak sajnos. -
jozsi252
veterán
-
#9055
jozsi252
veterán
lockdown90
#9053
jozsi252
veterán
válasz
lockdown90
#9053
üzenetére
Mihez képest budget? Rollerra nem fogok Schuberth vagy Bell sisakot venni.
40k amúgy Insportline-nál. -
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9025
üzenetére
Nehéz mit mondani, sajnos ennyiért nem fogsz kapni olyat ami emelkedőn is értékelhető sebességet fog nyújtani számodra.
Tartom még mindig hogy inkább használtan vegyél egy erősebb hátsó motorost, vagy egy 2 motorost. Vannak FB csoportok tele roller hirdetésekkel. Ki lehet fogni jót amit nem nyírtak ki!#9027 DigitXT
Igen nagyjából a dupláját tudja a Pro 2 csúcsteljesítménybe. De ezt azért nem tudja folyamatosan leadni. Sajnos nagy csodák nincsenek, aki 90-100kg legalább azoknak nem alternatíva a 300W körüli roller, max ha csak sík úton akar vele menni. -
jozsi252
veterán
válasz
PociAti
#9020
üzenetére
De van csak a nagyobb 1 motoros, illetve belépő 2 motorosok között nincs árba olyan nagy különbség. Mantis Plus pl. 800W-os 1 motoros, vagy Dualtron Mini szintén kb, Vsett 8 600W-os, Future Board V1000 az 1000W-os, viszont ezek mind 400 körül vannak.
Egy G-Booster meg 420k.
Nagyon sok embernek elég egy 300W-os motor teljesítménye, viszont sajnos számolni kell vele hogy emelkedőn nem 25km/h-val fog felmenni. Vagy épp azzal nem nagyon van lehetőséged egy kerékpárost megelőzni aki szintén kb. hasonló sebességgel halad előtted..Hiába írják rá hogy 120kg a terhelhetőség ha ugyanúgy 250-350W-os motor van benne.
-
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9018
üzenetére
Nem próbáltam mindkettőt, kollégának 1S van de emelkedőt övé se bírja! Nem hiába mondják sokan hogy a 300W körüli gépek a nagyon könnyű embereknek van kitalálva. Sík úton persze nincs gond vele ha egy nagyobb ember áll rá, de mihelyst jön egy nagyobb emelkedő akkor kakukk.
Egyikbe 250W-os motor van, másikba pedig 300W-os. Nyilván vennél észre különbséget mert a Pro 2 mindenben egy kicsit jobb!
Én megpróbálnék a helyedbe használtan egy G-Booster-t kifogni. Sajnos be kell látni hogy kompromisszumokat kell kötni ha valaki 1-200k-t akar rollerra költeni.
Először én is 300-350k-ig akartam max elmenni, de rájöttem hogy még az is kevés sajnos.Most így elsőre senki se fogja azt mondani hogy vedd meg a Pro 2 rollert és az tuti sokkal gyorsabb lesz mint a mostanid. A súlyodtól illetve az emelkedőtől függ hogy mire képes egy kisebb roller. Nem tudom hány kg vagy de egy kisebb rollernél rengeteget számít(hat) 20-30kg különbség is!
Én ha a helyedben lennék akkor a következőt csinálnám. Megpróbálnák bérelni 1-2 napra egy Pro 2 rollert és letesztelni vele azokat a helyeket ahol jársz hogy mit tud. Ha jó akkor eladod a mostanit és megveszed a Pro 2-t.
-
jozsi252
veterán
válasz
Laca1212
#9012
üzenetére
Sajnos sokkal előrébb nem lennél vele, ugyanúgy pénzkidobás lenne mint az 1S. Hatótávod nyilván jobb lenne, viszont emelkedőnél hasonlóan viselkedne mert nem sokkal erősebb motor van benne.Ha meg kiütöd a korlátozást azzal csak a motorokat plusz az akkut fogod jobban nyírni.
-
jozsi252
veterán
válasz
csokaym
#8996
üzenetére
Kaabo-nál nincs ilyen gond. Ha nagyon nagy emelkedő van akkor érdemes rákapcsolni a 2. motort, de normál körülmények között lehet nyugodtan vele 1 motorral is menni. Arról olvastam én is hogy a Kugoo nem szereti, de Kaabo-nál átlagos használat mellett nem kell ettől félni. Sokat olvasgattam a témának utána, illetve többen is mondták, meg az Ultimate-nél is rákérdeztem erre.
De persze odafigyelek nagyon erre. -
jozsi252
veterán
válasz
jozsi252
#8938
üzenetére
#8943 csokaym
Köszönöm szépen, vigyázok nagyon rá is meg rám isSajnos a sisak még ma se jött meg, úgyhogy nem tudtam kivárni kimentem az utcára gurulni párat. Iszonyat jó gép ez a Kaabo Mantis Dual! Ugye idáig csak az udvaron gurultam egy kettőt mióta meg van, mert nem mertem kivinni bukó kesztyű nélkül utcára, viszont most már nem bírtam ki hogy ne menjek néhány km-t vele.
Nyilván mivel első rollerem így sok viszonyítási alapom nincsen, viszont brutál erő van benne! Az eco illetve turbó mód közül én csak turbóba fogom használni, eco nagyon lelassítja az az igazság. Lehet hogy egy 60-70kg-os emberkével máshogy reagál de 100kg fölött lightos a gyorsulás.
Viszont egyelőre amíg nem érzem a dolgot, bőven elég nekem az 1 motor ereje is szóval single motor beállítással fogom használni. Mind a 2 motorral hihetetlen hogy még alattam is milyet gyorsul, életveszély egy kezdőnek szó szerint. Még jó hogy azért sok éven át motoroztam így legalább van valami tapasztalatom 2 kerekűek terén. Kell rendesen kapaszkodni a kormányba! És még csak olyan 60%-os töltöttségen van a roller, teljesen fel sincs töltve.
Zoom hidraulikus tárcsafékek vannak rajta, van aki ellene van illetve van aki mellette. Persze van jobb is 2-3x áron ha valaki esetleg márkásabbra le akarná cserélni. De ezt majd a hosszú távú tapasztalat megmondja hogy jó-e vagy sem.
Szóval a mostani "hosszabb" teszt alatt teljesen meg voltam vele elégedve, nem nagyon tudok belekötni semmibe sem. Nagyon jó volt vele vége menni egy kicsit hosszabb távot.
Az a durva hogy a Dual verziókat néhány nap alatt elkapkodták az Ultimate-nél, illetve a nagy részét az előrendelők vitték el így már nincs belőle egy db sem.
Még egyelőre azzal a beállítással használom hogy csak akkor indul el ha kicsit lökök rajta, de majd később átrakom arra hogy álló helyzetbe is el lehessen vele indulni. Nagyon kezdőként nyilván az a jobb ha meglököd mert akkor már fel vagy készülve az indulásra és nem érhet nagy meglepi vele kapcsolatban.
Gyorsulást nem mértem vele de simán lehet vele tartani a forgalom tempóját!
Szóval nagyon jó döntést volt ezt választani! -
jozsi252
veterán
Ma átvehettem a Kaabo Mantis Dual rollerem!
Minden szempontból kisebbre számítottam, de elég durva méretekkel rendelkezik (számomra). Mivel még soha nem volt rollerem így valószínű az újdonság ereje miatt vagyok így vele. Még a hátsó ülést is le kellett hajtani hogy beférjen a kocsimba.
A töltöttség kicsit alacsony volt így annyira nem akartam kínozni, úgyhogy most töltőn van. Csak az udvarba próbáltam ki de iszonyat meglepődtem hogy még alattam is mit megy, pedig 105kg vagyok. Szóval nem is tudom hogy egy 60-70kg-os embert hogy repíthet. Hosszabb tesztet majd hétvégén fogok vele csinálni!
De nagyon pozitív véleménnyel vagyok róla, szerintem ilyen áron egyik legjobb döntés volt ezt megvenni!
Viszont határozottan kitartok mellette hogy egy ilyen roller mellé szigorúan kell a bukó plusz védőfelszerelés, mert brutál mit gyorsul.
-
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#8900
üzenetére
Nem semmi egy pályafutásod van a rollerek terén! Ennyi idő után nekem lehet nem lett volna energiám kitartani a Kugoo mellett!
De akkor most eljutottál oda hogy rendbe van a roller, sokkal több mindent gondolom ezen már nem akarsz/tudsz fejleszteni? Előnye nyilván az hogy aránylag mondhatni jó áron van egy fasza rollered most már, viszont mellette jó sokat kellett azért idegeskedni főleg mikor elromlott, vagy venni kellett valamit, hogy minden rendben legyen vele.
Ha lenne mondjuk 5-600k fölösbe akkor vennél egy komplett rollert újonnan, vagy inkább egy vázat és te építenéd be külön az alkatrészeket? -
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#8892
üzenetére
Én mernék így menni. Mindig adódhat egy olyan helyzet ahova még a normál fék is kevés lehet, nem hogy egy motorfék. Ez már pénztárcafüggő hogy mi fér bele a keretedbe.
Nyilván ha "korlátlan" keretem lenne akkor a NAMI Burn-e -t vettem volna meg.
2x1500W motor (8400W peak), 72V 35Ah, 100km/h, 11"-os kerekek, szóval durva egy jószág. Persze teljesítmény terén lekorlátoznám mert nem meghalni venném. DigitXT
Gondolom mikor megvetted akkor nem gondoltad hogy ennyi mindent fogsz rajta fejleszteni? Csak szimplán az erő kevés volt, meg amit nyújtott?
Az akkut vezérlőt meg egyéb dolgokat mind külön helyről szerezted be és úgy raktad te össze, vagy esetleg külön vettél pakkot amibe van motor akku vezérlő kábelek stb.?
Számolgattad amúgy hogy a roller árán felül mennyit kellett ráköltened?Először mindenképp csak úgy fogom kipróbálni hogy visszaveszem a tempót és megyek vele pár kört hogy kiismerjem a tudását illetve a féket. Mivel első roller így azért óvatosan fogok hozzáállni. Nyilván elsőnek egy 300W környéki is tudna meglepit okozni, nem hogy egy 2x1000W-os (peak 3200W) roller. De a szamárlétrát nem akartam végigjárni mert pénzkidobás lett volna egy kis teljesítményű a súlyom (105kg) miatt.
45-nél azért szépet lehet perecelni!
Bukó kesztyű volt rajta? G2 Pro 800W-os, az azért szintén nem kezdő szint. Nálunk szerencsére az utakkal nincs gond így attól nem félek hogy kátyúba mennék. A községen kívülre meg úgyis autóval megyek ha menni kell valahova esetleg. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#8872
üzenetére
Jól emlékszem hogy neked nem gyári Kugoo van? Miket cseréltél rajta?
Van egy kicsi esély hogy holnap át tudom venni a Mantist, remélem így lesz. Este már gurulnék vele! Kell vennem valami fasza lámpát hozzá. Szerintem valami Olight-ot veszek mert azok nagyon jól beváltak!Reggie0
Kíváncsi vagyok rá hogy az úgymond motorfék mennyire erős ezeken a rollereken! Mindenképp érdemes arra is támaszkodni ha nem hirtelen kell lassulni.Játékos
Szegényt nem kínoznám lábbal hajtani súlyos kilométereket! Sokkal de sokkal kényelmesebb egy elektromos. Még a legegyszerűbbek is tudnak 25km/h sebességgel menni, ami egy 14 éves gyereknek bőven elég kezdésnek. -
-
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#8868
üzenetére
"de itt nem mozog akkora súly.." 105kg vagyok a roller meg 29kg szóval azért van mit megállítani.
Nyilván hidraulikus féknél először is a hátsó féket kell használni, majd ha nem elég akkor az elsővel rásegíteni. Persze azért kell vele menni hogy a fékerőt ki lehessen ismerni hogy mi az az egészséges szint az elsőnél amennyire be lehet húzni. De azért nem gondolnám hogy úgy csinálja meg a gyártó hogy kicsit húzok rajta és blokkol is. Eléggé életveszélyes lenne ez a megoldás.
Kíváncsi vagyok hogy a motorfék mennyire lesz erős.
A lehetőségeimhez mérten szerintem az egyik legjobb döntést hoztam, remélem valójában is így lesz! Mivel első roller így semmiképp sem szerettem volna többet rákölteni. Sőt ennél kevesebbet is akartam, de rájöttem hogy annyiért nem kapok amennyit akartam először rákölteni. -
jozsi252
veterán
Ultimate kiírta FB-ra hogy az előrendelt Kaabo rollerek átadását csütörtökön elkezdik! Szóval akinek van rendelése az csüt péntek fele számíthat rá hogy keresni fogják!
Már nagyon mennék tesztkört hogy milyen a Mantis Dual amit rendeltem. Kesztyű bukó beszerzése folyamatban van, anélkül csak nagyon lightosan mernék vele menni! Főleg hogy első rollerem lesz.
Van aki esetleg még rendelt valamilyen Kaabo rollert tőlük?
"2021 modell újdonságai: széles gumik, hidraulikus fékek, kulcsos indítás, áttervezett kapcsolók, megerősített kormányszerkezet." Ezek azért jótékony hatással lesznek a roller élvezeti értékeire! Főleg a hidraulikus fékek. -
jozsi252
veterán
válasz
Reggie0
#8734
üzenetére
Ezt mindenkinek saját magának kell tudnia hogy milyen körülmények között fogja használni. Viszont el kell fogadni a tényeket hogy nem csak sík út létezik. Kollégámnak Xiaomi 1S van amit nagyon szeret, viszont a 93-94kg-os súlyát nagyobb emelkedőn már annyira nem tolerálja.
Plusz azért "kellemetlen" egy bicajos mögé beszorulni mert nincs szufla hogy megtudjad előzni.
Mivel azért nem kis összegről van szó a legutóbbi időszakba főleg a rendelés előtt elektromos rollerekkel keltem feküdtem álmodtam hogy mit vegyek. Ami 1 motorosba szóba jöhetett volna az a Dualtron Mini vagy Mantis Plus illetve hasonló gépek. Viszont innen már tényleg nem olyan nagy összeg a Mantis Dual amibe hidraulikus fékek vannak, kulcsos indítás, 10" méretű kerekek 3" szélességgel ami azért ezeken a szar utakon jól jön. Plusz ugye ami fontos volt hogy 2 motoros legyen a súlyom miatt.
Plusz ha azt veszem ha veszek egy robogót ugyanerre a célra, az sem lett volna olcsóbb. Ha meg már ki kell menni a faluból akkor úgyis kocsival megyek. -
jozsi252
veterán
válasz
csokaym
#8731
üzenetére
Köszi a linket! Bukó olyan mint a cipő nekem, felpróbálás nélkül nem vennék! Jól is néz ki ez a típus, illetve nem is drága. Hétvégén keresgélek hogy hol lehet kapni Pesten.
Reggie0
Sík úton persze semmi gond a pár száz wattos gépekkel. De azért ha emelkedő van jól jön a plusz teljesítmény. -
jozsi252
veterán
válasz
V.Stryker
#8729
üzenetére
Autót is vehetsz 100 000ft-ért meg 100m ft-ért is. Összeszerelés minősége, tömör gumi vagy nem, lengéscsillapítás, dobfék vs hidraulikus fék, teljesítmény… csak hogy néhány fontos tényezőt említsek ami az árat befolyásolja.
Sok márka van. Xiaomi, Kugoo, Kaabo, Dualtron, Inokim, Weped, Ninebot, Vsett, Zero… és így tovább. Mindenki azt vesz amit szeretne. De a pár száz wattos 1 motoros rollerek nem 100-120kg-os emberekre van tervezve. -
jozsi252
veterán
válasz
csokaym
#8719
üzenetére
Oxelo az azt hiszem sima egyszer Decathlonos ugye? Ha jól látom akkor a W-Tec olyan 40 környéke, és még jól is néz ki.
Hasonló árfekvésbe gondolkodok akkor én is. Nyilván Schuberth Bell minőség felesleges, de ne egy bili legyen a fejemen.Gigi01
Nem tudom milyen a Pro2 mert semmilyen elektromos rollerem nem volt még. Ebbe 2db 1000W-os motor van, 3600W-os csúccsal. Pro2-be milyen van?V.Stryker
Sajnos nincsen. 186/105 vagyok de bárhol kérdeztem mindenki óva intett a súlyom miatt a kis 3-400W-os 1 motoros rollerektől. Sík úton még nem lenne gond talán, de emelkedő más tészta.
Sajnos 100k nagyon belépő szint az elektromos rollerek világába. -
jozsi252
veterán
válasz
DigitXT
#8716
üzenetére
Milyen sisakot tudnátok ajánlani ami ár érték arányba jó vételnek számít egy rollerhez? Amúgy nem tervezem 50km/h-val menni. 30 nagyon max 40. Azért vettem ilyen dupla motorosat hogy emelkedőnél se legyen gond. De ez a kellemes 30-40 környéki bőven elég. No nem mintha itt nem lehetne nagyot esni.
csokaym
Köszönöm a linket és tanácsot neked is! Te milyen bukót vásároltál? Szemüveget mindenképp használnék, van egy jó kis Oakley Half Jacket azt nagyon szeretem. Bukót azt mindenképp olyan helyről vennék ami nincs 200km-re mert azt próba nélkül nem veszek. -
-
jozsi252
veterán
Sok gondolkodás után megrendeltem a Kaabo Mantis Dual-t az Ultimate-nél. Elvileg jövő hét környékén beérkezik hozzájuk.
Nagyon kíváncsi vagyok rá milyen lesz, első elektromos rollerem lesz!
Kinek van itt Mantis Dual? Elvileg ebbe a 2021-es verzióba javítottak pár dolgot, nagyon várom hogy kipróbálhassam. -
#8653
jozsi252
veterán
daddymaister
#8652
jozsi252
veterán
válasz
daddymaister
#8652
üzenetére
Én is most akarok venni , annyi hogy én 105kg vagyok “csak”. Viszont ezeket a pár száz wattos gépsárkányok alapból felejtősek. Na nem mintha nem tudna megindulni, de emelkedőn meghalnak.
Én most Kaboo Mantisokat nézegetem, de azok 400k környékétől kezdődnek. -
jozsi252
veterán
válasz
csokaym
#8628
üzenetére
Köszi megnézem az X6-ot arról hátha több teszt akad YT-on!
DigitXT
Nem a fő célom hogy gyorsan menjek, azért írtam a 45km/h-t mert mondjuk az fel tud menni egy átlagos emelkedőn 30-cal, az a roller meg ami 25km/h-t tud az meg mondjuk 15-tel. Szóval azért egy nyugger az elektromos "kocsival" ne hagyjon le.
Nagyon többet nem szeretnék beleinvesztálni de most jelentkeztem egy FB csoportba ahol elvileg nagyon sok elektromos roller van, ha lenne mondjuk egy alig használt jobb típus akkor lehet megvenném azt. Bár elsősorban újat szeretnék.csokaym
Írtam mailt nekik is, köszönöm a tippet lehet hogy rákérdezek! DigitXT-nek amit írtam választ abba benne van hogy miért szeretnék olyat ami legalább ennyit tud. Nem a sebesség a fő cél, csupán az hogy emelkedőn ne haljon meg alattam.
Helyben az azt jelenti hogy 2-3km maximum, több nem. Ez pont az a táv amiért az autót nem érdemes beindítani, viszont lesétálni meg lusta vagyok. Főleg úgy hogy a fő út tavaly kapott új aszfaltot és kis túlzással olyan mint a Hungaroring.
Vidéken lakom egy 4-5k fős faluba + kertes ház így a hurcibálás nem gond. Tehát nem a 5. emeletre kell felvinnem lift nélkül.
Nyilván nem gond ha van bőven erőtartalék mert 3-400 körül láttam olyat ami 2000W-ot is tud használtan, de amit említettem is hogy elsősorban újat akarok, viszont ha szembejönne egy nagyon jó ajánlat akkor használtba is beleugranék. -
jozsi252
veterán
Sziasztok
Akarok venni hamarosan egy rollert hogy helyben elmenjek vele ide oda. Ez max pár km-t jelent nem többet. Olyan 300-350k körül mi az ajánlott? 186cm-105kg környéke vagyok. Az Ultimate R5 szerintetek jó vétel lenne? Ez lenne az első elektromos roller így nem szeretnék ennél többet rákölteni. Viszont azért jó lenne ha 45 környékével tudna menni mert a súlyom miatt gondolom emelkedőnél kell a szufla azért.
Köszönöm!
-
jozsi252
veterán
Itthon a kontaktor.hu-nál 169 990ft a Pro 2. Szóval ha a Geekbuying árat veszem alapul akkor most nem éri meg onnan.
Hogyha nincs rettentő nagy különbség a külföldi illetve hazai ár között, akkor inkább itthonról veszem.Ezekiel Ston
Sok sok videó illetve teszt megnézése után arra jutottam hogy Pro 2 alá nem érdemes menni ha Xiaomi-ról van szó.
Ez a Kaabo Manti Plus elég baszó módon néz ki. És azért az 50km/h max sebességnek már tényleg elégnek kell lennie mindenre ami a városi közlekedést illeti. Illetve hogy látom itt a terhelhetőség már nem 100kg hanem 120kg.
Ultimate Forca Bossman -> Ahogy látom elektromos rollerek között kevés ilyen van amire rá lehet ülni. Vagy legalábbis a kínálatot elnézve jóval kevesebb mint az állós. Aki aránylag hosszú távokat megy nap mint nap, annak nem lehet kényelmesebb egy ráülős? -
#7054
jozsi252
veterán
Ezekiel Ston
#7052
jozsi252
veterán
válasz
Ezekiel Ston
#7052
üzenetére
Napi 10km maximum, és nem fontos hogy könnyű legyen. Átlagosnak mondható Budapesti úton lenne használva.
Az mit jelent hogy kicsit megtolni az árat? Mert mondjuk 180-190k még "kicsi"-nek mondható, de 250-300 már nem.Gigi01
Xiaomi 1S illetve a Pro 2 is a kinézettek között van, az 1S belefér a keretbe, viszont a Pro 2 már nem. Viszont annyi mozgástér még van hogy beleférjen a Pro 2 is ha sokkal jobb vétel.
Amúgy ezeknél az "olcsóbbaknál" mindenhol az van hogy súlyhatár 100kg. Tehát ha mondjuk egy 105-110kg-os emberke menne vele akkor meghalna a roller, vagy csak szimplán pár km/h lassabb lenne aztán kész?
Bár nem tudom alapból miért nem így adták ki, de most már jelzi egy kis led az állapotot. 
Új hozzászólás Aktív témák
- MWC 2026: Kezünkben a minden tekintetben európai okostelefon
- Gitáros topic
- Rezsicsökkentés, spórolás (fűtés, szigetelés, stb.)
- Milyen lézer nyomtatót vegyek?
- Windows 7
- World of Warships
- BestBuy topik
- Tesla topik
- Retro teló rajongók OFF topicja
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- További aktív témák...
- Kingston SNV3S 1 TB NVMe SSD VADIÚJ, 3 év NÉVRE SZÓLÓ GARANCIA!
- Apple iPhone 16 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Lenovo ThinkBook 14s Yoga 2-in-1 üzleti laptop tollal ÚJ Állapot i7-1165G7 16gb ram 512ssd FHD Gari
- HP 255 G10 Ryzen 5 7520U 8 GB DDR5 256 GB SSD FHD Új 2 ciklus Gari 2028.
- Samsung Galaxy S23 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest