-
Fototrend
> > > F1 klub by Oliverda < < <
Új hozzászólás Aktív témák
-
-Mike-
addikt
válasz
Oliverda
#2994
üzenetére
Ja persze, simán kiteszik.
De nagyjából szerintem azért már lejött hogy működik a Ferrari.
A csapat az első. A mítosz fenntartása, a történelem, a múlt mindenek felett.
Egyik csapat sem szereti, a Ferrari meg különösen ugrik rá, ha a pilóta a sajtóban ekézi a csapatot. Akkor mehet is, legyen bármennyi vb címe.
Alonso is 99%ban védte mindig a csapatot, pedig ha valaki ő aztán kimondja amit gondol.
Hát ez így működik, ehhez ott hozzá kell szokni. Na meg kijönni a sok felsővezetővel, akiket év elején látni lehetett pl az autó bemutatónál, hát elég érdekes arcok voltak ott.
-
-Mike-
addikt
Albon a leaderhez képest +1min18s
Körhátrányba fejezte volna be ha nem jön Ham új gumikért, de majdnem így is.
Maxhoz képest 1perc10mp.
Nagyon gyenge.
Mondjuk Gaslynál jobb, tavaly őt itt körözte le Max, szerintem az volt az utolsó szeg a menesztésében.Eddig nem bíztam Vettel (vissza)érkezésében de a legutóbbi pletyka szerint, hogy Mateschitz szeretné vissza, szerintem megoldódni látszik,mindenesetre a döntésben része lesz Albonnak és a gyatra teljesítményének. Gasly v1.5 kb. Gyorsabb de max 1tizeddel egy körön.
Csak aztán nehogy Vettel is kapjon fixen 6-7tizedet egy körön mert akkor lesz sakkmatt a Red Bullnak. -
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
válasz
Oliverda
#2966
üzenetére
Ez csak 1 dolog, hogy ki meddignek van szerződése.
Anno Kiminek is volt a ferrarinál, de megkínálták 17millió ojróval és el is ment.
Van az a pénz.
A mai pletykák meg már pont ugyanerről szólnak, csak most Pereznek hívják az alanyt.
A szerződés csak egy dolog, a pénz meg egy másik. -
-Mike-
addikt
válasz
Oliverda
#2962
üzenetére
Amikor úgy köszöni meg a csapatnak a futamot, hogy GG Guys akkor tudod, hogy ez nem mellékesen egy streamer srác
Furcsa idők, mentem ellene iracingben is, megvertem, (mondjuk ez nem annyira ritka hogy irl drivereket meg lehet verni) itt az F1ben meg szupersztár.
Tavaly az is furcsa volt, hogy lement a 2019-es f1-es magyar nagydíj Mogyoródon, 22órakor Max V. Monacoból, Lando meg kitudja honnan feljöttek iracing szerverre ahol én is voltam. Kockák. -
-Mike-
addikt
A Williams évekkel elkésett a csapat eladásával – Ralf Schumacher
[link]Hogy kik lehetnek az új befektetők, arról egyelőre csak találgatni lehet. Két személyt viszont jó eséllyel érdekelhet a lehetőség: az orosz Dimitrij Mazepin már jó ideje áhítozik egy F1-es csapatra, és Latifi is komolyan gondolja az idén megkezdett szerepvállalását. Ralf Schumacher is e két üzletembert tartja esélyesnek. „Dimitrij Mazepin biztosan ott vár a rajtjelzésre, és kettejük közül ő a tehetősebb. Éppen egy csapatot keres most a fiának, és eddig a Forma–3-tól kezdve mindig vásárolt egyet neki” – mondta az oroszról, megjegyezve, ő még Michael Latifinél és Lawrence Strollnál is tehetősebb.
Oké
-
-
-Mike-
addikt
Mika Hakkinen reflects on his 1999 Japanese Grand Prix win
Aki látta élőben az egész szezont, meg az utolsó japán versenyt is annak sokat fog mondani ez az interjú. Persze lehet közben nézni youtube-on az onboard startot meg akár az egész versenyt is.
Az utolsó mondata, félmosollyal.. minden benne van és szerintem teljesen igaz. -
-Mike-
addikt
-
-
-Mike-
addikt
Ahh, végre slick-eken az F2004.
Mick Schumacher drives his father's Ferrari F2004 | Hockenheim 2019
-
-Mike-
addikt
Niki Lauda to Ferrari: Car is s**t
Cool story bro.
Tudom, hogy volt a Rush-ban is, de elsőkézből plussz infókkal azé' jobb.
-
-Mike-
addikt
Route 66 | Unfiltered access from Indianapolis
Lábbal eltörni egy karbon kormányt... jó nem vastag de akkor is
-
-Mike-
addikt
-
-
-Mike-
addikt
Vettel's Fastest Lap | F1 Testing 2019
Elképesztő milyen rövidek a féktávok már. Tavaly is az volt, valahol itt fékezett Lewis is a pole körén 2018-ban de azért ezt meg kell tartani nyakból is.
Egészen későn fékez, szinte már unreal.
A t3 és a t9 easy flat, de ez már tavaly is szintén az volt.
A hockenheim-i t1 teligázas, a spa-i Pouhon teligázas még mindig tátott szájas manőver, szerintem idén lesz még pár kanyar ahol csak pillázni fogunk.
De ez az ultrarövid féktáv... mondjuk ez is egy rákfenéje az egész 'nincs sok előzés' témakörnek. Itt fékezzen ki valaki, amikor te is 50méternél ugrasz a fékre. #nochance -
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
Oké, disz iz fáni
LH vs WillSmith -
-
-Mike-
addikt
Még csak a felénél járok de jó, ajánlom:
FLAVIO BRIATORE | "Learnings from Michael Schumacher" | Beyond Victory Podcast #3 -
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
#AMuS is reporting about leaked details about Alonsos Indycar Test. According to them he is not really impressed because the cars are 10 seconds slower, especially in the corners and there is no power steering. Chance of a Full Indycar Season is very low.
Ebbű formula í lesz more.
-
-Mike-
addikt
Nem elég, hogy 2015ben végighaknizzák a pályákat privát teszt keretében egy régebbi williamssel, külön mérnöki gárdával, új spec motorokkal. Beleinvesztálnak egy rahedli pénzt a williamsbe, szimulátort és egyéb extra felszereléseket. Ez nem elég bazmeg, most vesz a fiának konkrétan egy csapatot, egy jobbat.
Még nem tudom eldönteni, hogy volt-e valaha ennyire kártékonyzsidajacsaládja a sportnak vagy sem? Vagy inkább ez előny hogy valaki ennyire pumpálja bele a pénzt? -
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
"McLaren reckon it’ll be 7G stopping power into T14 hairpin Shanghai 😳 Back in the day I had to hit a wall to slow that much. And these cars slow down more quickly just lifting off the throttle with drag than the great Sir Stirling Moss did by hitting the brakes. That’s progress" - Martin Brundle
-
-Mike-
addikt
Gasly kedden:
Eddig nagyon elégedettek vagyunk. Remélem, a folytatásban már jobban feltekerhetjük a motort is. Egy 1:19-es időre szerintem képesek lennénk, a 18-as már nehezen menne, de másoknak is.Ez így van, eddig ma Vettel, 1:17.6, kicsit még tanulnia kell az F1et
Haas, Mclaren, Renault 18ban. -
-Mike-
addikt
Ez a McLaren pitstop azért odabasz
-
-Mike-
addikt
VOTE: Which of the 2018 F1 cars is your favourite?
Tőlem ment egy a papayára.
-
-
-Mike-
addikt
Tororossoék kaptak pár jószívű kérdést a mai motorindításról
-
-Mike-
addikt
válasz
#70869248
#2758
üzenetére
Számomra egyértelmű, hogy belátható idő belül jön egy teljes burok, ezek csak annak az előszelei. Hogy ez most 3éven belül lesz vagy 10, fene tudja.A Newey-i féle concept car óta gondolom így. Szerintem ez a jövő. Mondjuk az idei Formula-E egy lépéssel közelebb van hozzá, előbb-utóbb a két sorozat egyesülésével de eljutunk odáig.
Én mondjuk azt nem értem, hogy megy a matek meg a tesztelés, hogy melyik lehet jobb, jó-e a szélvédő, hogy látni ki, miközben azért pár vadászpilóta/katonai mérnököt nem tartana sokáig bevonni a fejlesztésekbe. Nekik azért ebben már van tapasztalatuk ill. a hadi technika azért mindig is iránymutató volt minden tekintetben. És ami cockpit jó egy vadászgépen, az jó lesz ide is 360kmh-nál.
-
-Mike-
addikt
-
#2752
-Mike-
addikt
TESCO-Zsömle
#2751
-Mike-
addikt
válasz
TESCO-Zsömle
#2751
üzenetére
Nem kérdés. Apja finanszírozza kb az egész csapatot. Tavaly egy 2014es williamssel végig haknizták gyakorlatilag az összes f1es pályát, és idén is kb minden 2. f1es hétvége után privát tesztelt valahol, amit mindig csak utólag tudtunk meg. Ocon vagy anno Verstappen kapott volna ennyi tesztet már hol tarthatnának, ez meg... na mindegy, előbb utóbb a csapat elég erős lábakon fog állni, hogy legyen akármennyi pénze, nem fog kelleni Lensz.
-
#2750
-Mike-
addikt
TESCO-Zsömle
#2749
-Mike-
addikt
válasz
TESCO-Zsömle
#2749
üzenetére
Lesz még egy Abudhabi teszt, de nagyon rosszul kéne mennie ahhoz, hogy ne ő legyen a befutó
Wolff: „Robert megérdemelné ezt a lehetőséget, ami így kicsúszik Pascal kezei közül. Van még egy apró esély számára, ha Kubica rosszul teljesít, de senki sem akarja, hogy így legyen. Mindenki szurkol neki. Nekem is kettősek az érzéseim. Ha Robertre, az F1-re és a Williamsre gondolok, remek lenne, ha jól teljesítene. Másrészt viszont úgy tűnik, ez Pascal utolsó esélye, és ő a mi juniorunk”
-
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
válasz
Oliverda
#2733
üzenetére
Gumikezelés (túl melegíti) és autó setup. Saját elmondása szerint.
Ez a 2-4 tized kvalin is már kezd kicsit sok lenni, ahhoz képest milyen ufonak számított az alsóbb kategóriákban. Volt kisebb csapatai is földönkívülinek nevezték és tényleg nagyon gyors volt. De hát az F1 annyira más tényleg, mint a többi kicsi sorozat, hogy itt valami plussz extra kell tényleg. -
-Mike-
addikt
-
-Mike-
addikt
Verstappen vs Raikkonen Last Lap Onboard - 2017 US GP
Én a tegnapihoz csak ennyit szeretnék kommentelni:
az előzésig az utolsó kör első szektorában 3szor vágott(aka. 4kerékkel hagyta el a pályát előnyt szerezve ezzel), tehát egy körben 4szer. (0:05, 0:11, 0:15)
Kérem kapcsojjaki. -
-Mike-
addikt
-
#2717
-Mike-
addikt
TESCO-Zsömle
#2716
-Mike-
addikt
válasz
TESCO-Zsömle
#2716
üzenetére
Azt hogy köszönök neki az elmúlt két évet.
Nem csinált semmi rosszat csak hiányzott még 8tized egy körön Nicohoz képest.Leclerchez pedig érdekes info, rumor
Leclerc will drive for Sauber in 2018, but there is an opening in Kimi's contract for next year that would allow Leclerc to replace Kimi during the season.
Leclerc was apparently very impressive during the Hungary in-season test when he drove the Ferrari, he had better times than Raikkonen during long runs -
#2713
-Mike-
addikt
Motion_Blur
#2709
-Mike-
addikt
válasz
Motion_Blur
#2709
üzenetére
Valami hasonló gázpedál állást képzelek el holnapra mint amilyet Webber csinált '13-ban. Milyen első szektor fék nélkül t1 után...
F1 2013 - Mark Webber Pole Position OnBoard
A 130r meg pár éve már nem is kérdés hogy padló.
-
-Mike-
addikt
Micsoda féktávok, főleg az első, ffs, 4es padló, wtf.
-
-Mike-
addikt
Új hozzászólás Aktív témák
- PlayStation 5
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Érintésnélküli fizetési megoldások - PayPass via NFC
- Telekom mobilszolgáltatások
- Kodi és kiegészítői magyar nyelvű online tartalmakhoz (Linux, Windows)
- Nyaralás topik
- sziku69: Szólánc.
- Egér probléma
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Mini PC
- További aktív témák...
- ÚJ Dobozos Lenovo ThinkPad T460 i5-6300U / 8GB / 256GB SSD / Magyar billentyűzet
- Egyedi Keycapek
- Apple iPhone 14 Pro Max 256 GB Space Black (független, iSTYLE vásárlás)
- Apple MacBook Pro 13 (2016, Touch Bar) ezüst, i5 / 8GB / 512GB SSD / 4x Thunderbolt 3
- iPhone 17 Pro Max 256GB kozmosznarancs apple.hu
- Apple iPhone 15 Plus 128GB,Újszerű, USA verzió, 12 hónap garanciával
- LicencAruhaz.hu OLCSÓ, LEGÁLIS SZOFTVEREK AZONNAL - Windows - Office - Win Server - ÖRÖK GARANCIÁVAL
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i9 14900KF 64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Apple iPhone 16e 128 GB Black Apple Garancia Beszámítás Házhozszállítás
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 256GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3074, 100% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest