Új hozzászólás Aktív témák

• #208888 Integrale veterán 4ron #208862

  Új Válasz 2021-08-26 11:25:01 #208888

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Integrale

  veterán

  válasz 4ron #208862 üzenetére

  Én azt mondom, hogy holtponti jeladó a hibás, általában annak a tünete az, hogy leáll, majd miután hült egy kicsit, akkor indítható újra.

  "Bad reklám is reklám too"

• #208887 bandus veterán 4ron #208862

  Új Válasz 2021-08-26 09:13:00 #208887

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bandus

  veterán

  válasz 4ron #208862 üzenetére

  ez sajnos ilyen régi autóknál. belefutottam én is sajnos, hogy az elvégzett munka nem oldja meg a dolgot. hozzátok el az autót és vigyétek máshova, ebből szerintem pénzt nem fogtok látni.

  én tavalyi évben kb. 350k-t fizettem így ki, hogy több szelep cseréje mellett, injektorok (vagy mik?) ellenőrzése, programozása miatt. aztán ugyanúgy leállt a kocsi alattam. végül egy másik szervizben cseréltek rail csövet, ami 80k-ért megoldotta a problémát.

  [ Szerkesztve ]

  "a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

• #208886 kisza25 félisten 4ron #208862

  Új Válasz 2021-08-26 09:07:07 #208886

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kisza25

  félisten

  válasz 4ron #208862 üzenetére

  Eg 20 éves autón simán indokolt, hogy ezt mind cserélni kellett és benne van, hogy még sok minden más is cserés. Ez az összeg arra amit elmondtál arra korrekt. Sokszor márka szerviz is csak vakarja a fejét, hogy mi a hiba, sajnos ez ilyen.
  Az is mutatja, hogy el volt hanyagolva az autó, hogy már egy ideje fent állt a gond

  Alfa Romeo Giulietta Sprint

Új hozzászólás Aktív témák