-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#69629
mdk01
addikt
sityupityu
#69621
mdk01
addikt
válasz
sityupityu
#69621
üzenetére
Csöveket megnéztem én is azt hittem, hogy esetleg valahol a vákumpumpa tövénél ki van repedve a cső, de nem volt, már csak azért sem, mert ősszel cseréltem le a benzincsöveket.
A kis lyuknak nincs köze a visszaengedéshez, mert annak a keresztmetszetéhez képest, túl gyorsan esik vissza a csőben az üzemanyag, és mint írtam fentebb megszívva az ágat elzár a szelep.
A lyuk miértjét kíváncsiságból írtam, mert nem étem, hogy a másikhoz képest miért van ott?
Sztem teljesítménycsökkentés miatt.A lényeg, hogy működik.
-
mdk01
addikt
Igen működik, mert ha beindul akkor már olyan gyorsan dolgozik a membrán, hogy azonnal körbenyomja az üzemanyagot a karburátorig, csak mikor nem használom a robogót, mondjuk 1 hónapig, és vákumpumpa és a karburátor közötti 60cm-es benzincső kiszárad, akkor elég aktívan kell rúgdosni a berúgókart, hogy körbe tudjam tolni a benzint a karburátorig. Ebből a legnehezebb a vákumpumpáig felnyomni az üzemanyagot azon a 20cm-en ahol segítség lenne ha megtartaná a benzint, minden egyes rúgás után.
-
mdk01
addikt
válasz
dtsdexter
#69610
üzenetére
Szedtem szét és maga a levegő elzárást a membrán lemez két szélén kialakított billenő lemez végzi Nincs benne rugós golyó. Ez egy szerkezetileg nagyon egyszerű szerkezet, de annál okosabban van megcsinálva.
A cső pedig rajta volt rendesen, ezért is írtam, hogy azonnal és gyorsan visszaesik a benzin, tehát nem egy picike szivárgásról van szó és szájjal megszívva is érzem, hogy elzár.
Igazából csak a kíváncsiság hajt, mert nem értem -
mdk01
addikt
Érdeklődnék ismét.
Aprilia area51
Vettem egy új vákumpumpát és az új tetején van egy apró lyuk.Ha a vákumcsövet megszívom vagy fújom akkor ott jön a levegő, de leginkább fújásra.
A régi(gyárinak hitt, nem tudom) tetején egy zenkolt furatkezdemény jelzi ennek a lyuknak a helyét, de lyuk nincs.
Nekem nagyjából úgy jön le a dolog, hogy a membránt mozgató vákum ereje van ezzel csökkentve, de nem tudom miért, ha azért van egyáltalán.
A másik furmányos kérdésem pedig az, hogy a bemenő ágat fújni tudom szívni viszont nem, értelemszerűen ennek így kell műkdönie és így is működik.
Az a kérdésem, hogy az összerakást követően, miért lehetséges az, hogy miután a berúgókarral indítanám a motort, a benzin elindul a vákumpumpa felé, de amint megáll a berúgókar(tehát amennyit rúgni tudok rajta) a benzin elkezd visszamenni a csőben(gyorsan és azonnal), tehát nem tartja meg a szintet a csőben ameddig már felszívta magát.
Értelemszerűen azért nem értem, mert a vákumpumpába befele tud áramolni levegő, folyadék bármi, de kifelére pedig elzár(kipróbáltam tényleg elzár) tehát a csőben lévő benzinnek nem szabad visszamennie, hacsak nem kap levegőt, márpedig nem kap, mert bilincs volt a csatlakozáson.
Köszönöm -
#69540
mdk01
addikt
sityupityu
#69520
mdk01
addikt
válasz
sityupityu
#69520
üzenetére
Ugyanerre jutottam én is, köszi a megerősítést.
-
mdk01
addikt
Sziasztok,
Kellene vennem benzinpumpát egy Aprilia Area 51-be és nem tudom van-e különbség a 3 termék között.
Kérném a tapasztaltak segítségét, hogy melyiket érdemes megvenni a három közül.Illetve ha már szóbakerült, a benzinpumpát lehet, vagy szokták valahogy javítani, ha nem igazán tartja meg a benzint, tehát visszaenged. Gondolom a membránnál kap levegőt.
Köszönöm -
mdk01
addikt
Köszönöm a válaszod.
Az area 51-be 12k lenne egy benzin pumpa,de láttam ebay-en olyat amit te is linkeltél 500-1000 pénzért. Érdemes ezekkel foglalkozni?
A másik kérdésem, hogy ha a benzin pumpán keresztül a csövön át lejut a benzin oda ahol a vákum keletkezik(bocs a kifejezésért) ott tönkre tud valamit tenni?
Köszönöm előre. -
mdk01
addikt
Kérnék egy kis segítséget. A robogó egy 2000évj. Area51 és az érdekelne, hogy hogyan lehet azt állítani, hogy kevesebb olajat használjon fel, vagy mitől függ, hogy mennyit használ? Keveri ugye magától, de kicsit erősnek érzem a kipufogófüst kék színét és szeretnék rajta javítani. Köszönöm előre is.
-
#29473
mdk01
addikt
runner 125
#29447
mdk01
addikt
válasz
runner 125
#29447
üzenetére
Egy jelzőtábla lett fele féloldalasan elkapva és pár idom elrepedt, de nem vészes.
Akkor megpróbálom vhogy ezeket az alkatrészeket leellenőrizni úgy is lebontottam róla mindent ismét.
Ötlet hogy ezt hogyan tudom megállapítani? Azon kívül hogy szemre meg egy egyenes vmit ide oda rakosgatva?Na minegy futok vele egy kört aztán kérdezek.
Köszi
ui.: ....és sztem(90%) az az oldal lett elkapva amerre húz. Na így már könnyebb kicsit.
-
-
#28676
mdk01
addikt
Tothgera30
#28675
mdk01
addikt
válasz
Tothgera30
#28675
üzenetére
Te adtad fel?
-
#28667
mdk01
addikt
runner 125
#28661
mdk01
addikt
válasz
runner 125
#28661
üzenetére
Köszi megnézem.
-
mdk01
addikt
Ha már berúgó karnál járunk mit kell ahhoz kicserélnem hogy a berúgókar rendesen visszajöjjön alapállásba. Megindul felfele de vhol féluton megáll és gondolom a felső állásba van egy kis holtjátéka amitől egy rúgásnál kevesebbet is forgatja meg a motort.
Aprilia Area51 2000évj.
köszi
-
-
mdk01
addikt
válasz
Motaba78
#28580
üzenetére
Az aera-m régen sem volt egy lomha fajta de most hogy a karbi ki lett pucolva vmi ultrhangos ketyerével a légszűrő átmosva benzines olajba és kapott egy gyertyát sztem még jobb lett.
Ezeket érdemes megcsinálni bizonyos időközönként. Pláne a légszűrőt ami nem is túl nagy macera. -
-
mdk01
addikt
Vissza térve a fóliázásra
nézegettem és 5k-ból lehet kapni 1m2 karbon fóliát kb.
Az area formája meg nem túl bonyolult. Ezen most még elgondolkodom, mert csináltam már egy s mást, lehet megpróbálkozom ezzel is.
Persze nem az egészet fóliáznám csak a gyári festett idomokat. A gyárilag színezett műanyagot meg vagy megfújom lökhárító festékkel vékonyan, vagy veszek még 5k-ért fóliát és az is megvan.
Na majd meglátom...
-
mdk01
addikt
válasz
AndrewTdi
#28500
üzenetére
Igen már látom benéztem kicsit. Azt hittem mivel az volt az árak mellé írva hogy a karosszéria bontást nem tartalmazz az ár hogy az dobja meg majd az árat rendesen.
Én szétszedem a robit elemeire mindenképpen, mert vagy fólia vagy festés.Hol tudok szerintetek ilyen fóliát venni fm-re?
-
mdk01
addikt
Van vkinek tapasztalata karosszéria fóliázásról?
Elgondolkodtam rajta mert egy kocsit ha jól láttam olyan 40k-ért csinálnak meg gondolom a robi olyan 20k-ból meglenne és nem fakul, meg az area-n vannak gyári színezett karosszéria elemek amik karcosak meg miután meg lett törve forrasztottak is.
Meg hát ugye a karbon minta az állat.Szóval vélemény pro-kontra?
-
#28471
mdk01
addikt
runner 125
#28469
mdk01
addikt
válasz
runner 125
#28469
üzenetére
Köszi
-
#28468
mdk01
addikt
runner 125
#28465
mdk01
addikt
válasz
runner 125
#28465
üzenetére
Elvileg akkor ez kell nekem ugye?
-
#28466
mdk01
addikt
runner 125
#28465
mdk01
addikt
válasz
runner 125
#28465
üzenetére
Ugyan úgy a túlfolyón.
Tűszelep...oké utána járok holnap.
Köszönöm
MOD: Itt a nagy kép. Megmutatnád melyik számú alkatrész az?
-
mdk01
addikt
Hali!
Volt nekem egy régi problémám ami megoldódni látszik.
Aprilia area51 50ccm 2000 évjárat
A karburátor túlfolyó csövén folyt a benzin és csak szivatóval volt hajlandó járni alapra visszahúzva lefulladt.
Ennek az volt az oka hogy a karburátorban az úszó nem zárt le mikor megtelt benzinnel.
Karbit kivettük és elvittek egy kisgép szerelőhöz aki vmi ultrahangos ketyerével kitisztította.(azt mondta a szívató járata szinte teljesen el volt tömődve)
Ma összeraktam és szívató nélkül is faxán indul meg a szűrő is ki lett tisztítva és sokkal jobban is megy a robi.
Na viszont a túlfolyóból most már nem folyik de csöpög a benzin. Jelenleg ott tartunk hogy működik az mert szétszedett állapotban jól zárt meg mivel nem is folyik csak csöpög valószínűleg a tömítőgumi öregedett el, vagy vmi hasonló.
Kérdésem hogy lehet ezt szerintetek házilag orvosolni vagy rohangáljak szaküzletbe és hozassak egy tömítő gumit pár hét alatt jó drágán?
Persze ez csak a mi elméletünk, de ha vki szerint nem a gumi az ne tartsa magában.Köszi
MOD:
karbi
Mindjárt keresek egy nagyobb képet. -
mdk01
addikt
Nem rég volt egy ilyen kérdésem.
Most megtudtam(illetve nem is tudom miért nem gondoltam rá) hogy az is lehet a gond hogy túl sok benzint kap a karbi és szerencsétlen nem bír vele.
Hol tudom azt állítani hogy kevesebb benzint kapjon.Amúgy régen is volt olyan gondom hogy ha fullra húztam a gázt akkor menet közben bedadogott, legfőképpen hidegen szívató után.
Továbbá anno azt is érdekesnek tartottam hogy olyan 5-6litert evett százon ami nem kicsit sok. Ezek után egyre gyanúsabb hogy sok a benzin.Köszi
-
#15695
mdk01
addikt
Tothgera30
#15693
mdk01
addikt
válasz
Tothgera30
#15693
üzenetére
A motor, motorolajára gondol szinte biztos.
-
mdk01
addikt
válasz
Sátán44
#15619
üzenetére
Arra nincsen lehetőséged hogy télen vegyél gépet. Az egyik hogy télen ősszel mindig kicsit olcsóbban lehet venni, meg több a kínálat. A másik hogy ha most vennél max 3hónapig tudnád még használni ebben az évben ha csak nem vagy bolond és hóba is mész vele meg minuszokban.
A harmadik hogyha télen veszed akkor helyre lehetne pofozni majd március, április környékén már néha lehetne is használni.Bónusz 4. hogy addig még kicsit gyűjthetnél a 150k-hoz.
-
mdk01
addikt
válasz
Sátán44
#15605
üzenetére
Hát az ár, évjárat , futott km és magyar okmány eléggé az atlantis mellett szól, de nem tudom miért ilyen olcsó.
A Malaguti vízhűtéses úgy tudom az nem rossz szempont, az aerox-ot nem tudom.
Ezen felül ha az aeroxban annyira vannak kicserélve a cuccok(gyertya, féktárcsa,betét) mint amennyire a gumija akkor arra még lehet kell költeni egy pár tizest.Majd még jön esetleg egy hozzáértő hsz. is.
-
#15574
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#15568
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#15568
üzenetére
Az nagyon határeset, de nekem elég volt az a 40km egyszer és utoljára. Tudod amíg 2kocsi van a családba és nem vagyok rákényszerülve addig csak úgy hobbiból nem megyek ekkora távot.
Ha nem lenne kocsi az más téma, de így túl veszélyes nekem , nem mellesleg sztem egyik 50ccm robogót sem ekkora távra tervezték. Már maga a fogyasztás sem egy baráti ilyen távon full gázzal. Tied mennyit eszik/evett? -
mdk01
addikt
Én nem igazán szoktam lehúzódni. Nem a sáv közepén megyek hanem a külső nyomvajúba. Ennek két oka van. Az egyik ami írtál is, hogy ott a legszarabb az út +szemét a másik hogy ha lehúzódok a vonalra, akkor a mögöttem lévő autósba felkeltem a vágyat hogy elmenjen mellettem, mindezt úgy hogy mind a ketten ugyan abab a sávban vagyunk. Na most úgy gondolom tőlem senki nem menjen el 20cm-rel pláne egy kamion ne, mert az még be is szippanthat maga alá. Szépen várj aki míg lesz egy 100m-es szakasz ahol kis gázzal bőven ki tud kerülni. Ugyan olyan értékű jármű vagyok a kresz szempontjából.
-
#15572
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#15567
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#15567
üzenetére
Köszönöm.
Még nem volt időm megbontani hogy pontosan az a cső ami a motor aljáig megy és nincs a végén semmi sem, pontosan honnan indul. Megbontom aztán megnézem.
Azért kérdeztem mert hátha ez alapján is tud vki okosat mondani, aztán megbontom és meglátjuk mi lesz.
A baj az a szakikkal hogy becsületeset nem ismerek és tök laikusként vinném oda mindenkihez aztán meg csak nyújtja a kezét mindenki és azt sem tudom mit csinált.
Köszönöm még egyszer még biztosan jövők. -
mdk01
addikt
válasz
Killing
#15525
üzenetére
Ne haragudj de ez sztem sem normális.
Én lementem egyszer Székesfehérvárról, Balatonvilágosra egy Aprilia Are51-el de egyszer volt és utoljára. Pedig az csak 40km és 70-80km/h tud menni. Én lent voltam kb egy óra alatt, de elég volt bőven. Maga a sebesség sem túl nagy és egy hosszabb egyenesbe olyan mintha állnál és engem még idegesített is. Az ülés nagyon kényelmes de elég volt még így is 40km át. A többi járműről nem is beszélve hogy mennyire xar mikor elmegy melleted egy kamion. Én vezettem már több száz kilométert kocsival egy seggel, meg 11éve folyamatosan vezetek napi szinten,de robesszal egy ekkora táv nem hogy veszélyes, hanem egyenesen hülyeség és nem normális.
Abba bízok hogy csak szopatsz minket. -
mdk01
addikt
Nincs vkinek ötlete a problémámra?
-
mdk01
addikt
válasz
Sátán44
#15517
üzenetére
Lehet vmi kiscsajé volt és évi 500km rakott bele aztán feleslegessé vált. Én sem mentem többet egy évben, mert csak úgy volt és néha használtam, de volt mellette kocsi is.
Amúgy féktárcsa sokat elárul. Kérdezz rá burkoltan hogy volt e már cserélve vagy vmi hasonló burkolt de nem túl átlátszó kérdéssel érdeklődj utána.
Sztem jó kis gépek ezek is amúgy. -
mdk01
addikt
Hali!
Jó régen jártam erre fele.
Keresek még Area51-re első lámpabúrát.Továbbá olyan gondom van hogy egész télen kint volt a robesz az udvarba letakarva rendesen.
Aztán most hogy letakarítottam és vettem bele új aksit be akartam indítani. Be is indult de nem pörög fel rendesen. Fullra van húzva a gáz de 1mp/5röfenéssel megy és ha elengedem a gázt akkor lefullad. Ami még jellegzetes jelenség és iylet még nem tapasztaltam(bár nincs nagy tapasztalatom) hogy ha jól emlékszem az AC pumpából megy egy lefolyó(de inkább túlfolyó) cső a motor aljához és jelenleg most azon folyik(igen folyik) ki a benzin miközbe pöfékkel lassan és néha kihagy egy-egy robbanás.
Én így hozzá nem értőként azt gondolom hogy nem jut el annyi benzin a karburátorig mint kellene.Apámat megkérdeztem véleményezze az esetet és közölte hogy télire nem szoktak benzint hagyni a motorba mert hogy leülepedik a motor (karburátor) réseibe és eltömít bizonyos járatokat. Biztos igaza van de nem tudom most hogyan tovább.Mi a véleményetek mit csináljak?
Köszönöm
Üdv.
-
mdk01
addikt
hali!
Nem szabad nagyobbat belerakni mint amit írnak hozzá mert nem tudja visszatölteni a generátor.
Általában 4Ah-ak vannak a robikba, de láttam már olyat aki bepróbálkozott az 5Ah-al mint én is.
Area 51be raktam 12V 5Ah Banner félig zseléset 5k-ért.
Eredetileg egy 12V 4Ah-ás Yuasa volt benne.A döntés rajtad áll.
ui.:Egyébként egy jól működő 4Ah elég.
Nálam még a hely játszott fontos szerepet mert nem fért el benne szinte semmi, yuasa-t meg nem tudom hol lehet kapni. -
mdk01
addikt
Hali!
Van egy olyan kérdésem hogy az mitől lehet hogy ha fullra húzom a gázt akkor nem húz az AREA.
Ha kicsit visszább veszem a gázt(nem sokat) akkor elkezd húzni de akkor se úgy ahogy kellene.
A motor jár csak nem húz.
Így csak 60km/h tudok haladni.
Egyik napról a másikra csinálta ezt.SadKöszi
Üdv.
-
#4305
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4294
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4294
üzenetére
Dee, deeee
Abból a fajta csőből még van kb. 5db (öszeadva olyan 1m lehet) a robogón és sehol máshol nem törött el még csak hajszálrepedések sem voltak rajta és a maradék 5db cső az olajtartály közelébe sincs mert a benintanknál húzódnak az olajtank meg hátúl van.
Hidd el nekem hogy az olaj miatt volt tele hajszálrepedésekkel a cső meg 4 helyen eltörve.
-
mdk01
addikt
Hali!
Látom filóztatok rajta és jó irányba.
Másnap hogy írtam megnéztem apámmal mégegyszer mi lehet a gond és az első amit megnéztünk a vákumszivattyú csöve.Ugyanis nem tudom hogy írtam e, de előző nap azt vettem észre mikor lehúztam a túlfolyót a tankról hogy nem nyom a vákumszivattyú vissza benzint a tankba.Ebből következik hogy valszeg a vákumszivattyúhoz se jut el benzin az mögött meg a cső van.
Namost a vákumszivattyú csöve kb. 4 helyen volt eltörve.Pffff.....
Körbe lett gyorsan szigetelőszalagozva hogy tisztázzuk a hiba forrását és kevés pörgetés után rögtön elindult.Ma kicseréltem a csövet és mindenki happy.
Hogy ez a cső ki lett cserélve azt eredményzte hogy
1. elindult a motor
2. az alapjárat alacsonyabb lett sokkal
3. a motor bármikor pöcre indul(elötte nem, csak szivatóval sokaáig forgatva)A csö azért volt eltörve mert ahol belehet önteni az motorolajat a tartájba, ha ott egy kicsit mellé megy az olaj végigfolyik a tartály oldalán a tartály mellett meg ott van a vákumszivattyú csöve és azon folyik tovább és az olaj megeszi idővel a csövet.
Szóval ilyen apróság is lehet annak az oka hogy magas az alapjárat és nehez indul a motor.
Ezek után kiváncsi leszek hogy a fogyasztásom mennyi lesz így hogy nem szenved a vákumszivattyú, mert bármi megtörténhet.Köszi azért mindent.
Üdv -
#4278
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4277
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4277
üzenetére
Hali!
Rákötöttem mindent az biztos.
Most megnézem hogy a forrasztásnál nem e ment vmi a lyukba de nem hinném.
Csöveket is átnézem mennyi szemét van benne.
Nem tudom.
Azért köszönöm és majd jelentkezem.Üdv.
-
mdk01
addikt
Hali!
Megtörtem a mocit de mára megforrasztották a törött alkatrészeket.
Ma mikor raktam össze a benzintankkal kezdtem hogy kipróbáljam a mocit.
Olyat csinál hogy ráhúzom a szivatót teljesen(ami nem normális mert már félig ráhúzva is indulni szokott)önindítózok majd röffen kettőt és leáll pedig az önindítót se engedtem még el(már majdnem elindult)
Mielött idáig fajult volna a dolog elötte azt csinálta hogy elindult de marha nagy fordultszámon járt a motor és lassan visszavettem a szivatót majd 1/3-nál fogta magát és leállt a motor.
Néha röffen tehát nem gyertya.
Az AC se nagyon nyomja visszafele a benzint mert a csövön nem jött amit lehúztam a tankról.Légyszi bárki bármi ötlete van ne tartsa magában.
Egyébként egy Area 51-ről van szó.
Köszi -
#4227
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4226
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4226
üzenetére
Az se rossz csak ott a kerék egy helben marad az én verziómnál meg rögtön betolhatja a sarokba.
Ötlet már van majd eldönti melyiket választja az értintett.
ÜDv. -
mdk01
addikt
Ezt idáig értem de azt nem szeretném hogy veszek egy jó kiput meg egy gyengébb karbit ami visszafogja az egészet.
Konkrét típusokat,márkákat nem tudtok mondani amivel összhangba lenne a motor?
legjobban az tudna ilyene segíteni aki már tunningolt area-t vagy esetleg más robit.
köszi -
mdk01
addikt
Köszönöm!
Szeretnék egy kis töblett teljesítményt de nem tudom hol kezdjem.
Ha írnátok pár dolgot amit érdemes volna kicserélni azt megköszönném.
Persze úgy hogy összhangba legyen a motor és egyik alkatrész ne fogja vissza a másikat.
100k körül gondolkodom.
Ha nem fér bele akkor mehet feljebb is de összehangba legyenek az alkatrészek mert az fontos.
köszi
mod: Jah és persze egy area51-ről van szó.
[Szerkesztve] -
mdk01
addikt
válasz
Atomgeszi
#4124
üzenetére
Kisgázzal se indul hidegen.
De mint írta ett kis szivatót kell ráhúzni és max. 3 rúgásra indul.
Köszi az oldalakat.
persuader
Ugye nem gondolod hogy ''nagyobb'' alatt a befoglaló méretére gondoltam.
Ha már veszek új aksit akkor ha lehet, miért ne vegyek 4Ah helyett 5Ah-at?
golyani
Meglett mérve még múltkor és alapjáraton 12,8V a töltés kis ráhúzással 14,4V, sztem ezzel nem lesz gond.
Más:
Egy jó kipufogó miben segít?
Mondjuk ilyen 30k fölötti kategóriára gondolok.
Mod:nézem ezeket az oldalakt és tök hülye vagyok ezekhez az alaktrészekhez.
Hol tudnék információt kapni arról hogy melyik kütyü micsoda miért felel és miben lesz jobb tőle a robi teljesítménye.
Tudom olvassak...de ez folyamatban van.
Olvasáson kívül vmi?
köszi
[Szerkesztve] -
mdk01
addikt
Hali!
Vettem egy area51-est de az akkumlátor sztem nem az igazi.
Csak akkor képes indulni a motor önindítóval ha nem állt többet 2óránál.
Ha süti a motort a nap vagy egész nap csak meleg van több órával is megnövekedhet ez az időtartam.
Na mind1 ez csak észrevétel.
Szóval meg lett mérve hogy hány Volt van benne és 11,6V környéke, így ez elég gyenge mert túl lassan pörgeti.
Mikor rá van téve egy normálisan működő aksi amibe alapból 12,7V a töltés sokkal gyorsabban pörgeti a motrot és simán beindul pöcre.
Töltöttük is már az aksit de nem segített.
1.Kérdés hogy xar e az aksi és vegyek újat?
2.A másik hogy Ah-ba mekkora aksit lehet berakni egy ilyen robiba?
Most egy yb4l-b típusú van benne, de ha lehet, legalább egy picivel nagyobb Ah aksit raknék bele, ha már újat kell venni.
Linkelek egy akkus oldalt hátha még jól jön vkinek.
[link]
Köszi
Üdv.
Bónusz kérdés:Tudtok e linkelni netes boltokat ahol jó cuccokat lehet kapni?Minden érdekel.
Ilyesmire gondolok:
[link] -
#4083
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4082
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4082
üzenetére
Jól van hiszek neked csak elmondtam amit én hallottam.
Akkor szted hagyjam a Vaterrát?
üdv. -
mdk01
addikt
Értem, igaz ez egyjó ötlet.
Amit én kinéztem abba 12860km van és pont így néz ki mint ez:
[link]
csak nincs ennyire jó állapotban, vagy a kép csal egy kicsit.
szerk.az ugrott be bár nem tudom van e alapja hogy azok az aerák amik 2001 és 2002közöttkészültek azok mind ebbe a szép kék szinbe pompáznak, vagy mind1ik aera ilyen szinnel került piacra?
[Szerkesztve] -
#4071
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4069
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4069
üzenetére
A srác mondta és én megbízok benne annyira, de ezek után lehet megnézem legközelebb.
Miért pont a jobb oldalát?
golyani: miért számít ritkának?
Erről mi véleményetek mert kicsit jóval olcsóbb mint amit jelenleg kinéztem.
Igazu van benne 21000km de 120k-ból egy teljes felújjítás is kijön....sztem.
[link]
[Szerkesztve] -
#4068
mdk01
addikt
Topiccsendőr
#4066
mdk01
addikt
válasz
Topiccsendőr
#4066
üzenetére
Most voltam kipróbálni az egyik az area volt a másik meg egy kymco.
A kymco kifektette azórát(80felett vhol) egy kis segítséggel de kb. annyi volt a mutatvány.
Az Area meg hááát, jobb rugozás, jobb kanyorodás, jobb fékezés és észre lehetett venni hogy nem süllyed az eleje mert direkt kipróbáltam. Nem értek annyira a robogókhoz de egyértelműen area még így zöldfülüként is.
Az évjárat 2001-es volt de most cserélték ki az olajat benne, a hátsó gumit, első hátsó fékpofát és kapott egy új jobb tükröt.
Kb.ennyi.
Vélemény?
ui.:Miért nincs sok eladó area? -
mdk01
addikt
Köszönöm szépen a választ akkor még egyelőre két kérdesem van.
1.Hátul a dobfék a jó vagy a tárcsa, mert az újabb robogókat mintha dobbal szerelnének hátul, de az én ismereteim szerint a tárcsa a jobb.
2.Volna lehetőségem venni használtan egy aprilia area51-es gépsárkányt haver kereskedőtől kicsit felújjítva tunning nélkül amit olaszországból hoztak be. A blokkja állítolag az SR-é ez nem tudom mennyire meglepő és vízhűtéses, tárcsafékes elöl, hátul és az első felfüggesztése vagy nem tudom hogy hívják rögzített vagy mi, ami állítólag fékezéskor jó mert nem süllyed meg a motor eleje.
Na mind1 ez így kerülne 250k-ba.
Viszont megkérdeztem a szomszédomat aki 1 éve vett egy Keeway-t és azt mondta hogy Kínában rakják össze de olasz motor van benne meg hátulk dob fékes 75-öt megy egyenesbe. Szóval szumma szummárum ez is 250k újonnan.
Azt a részét értem hogy Keeway-t ne de az mégis új lenne és nem tudom hol érezném a különbséget.
Véleményt kérnék mert teljesen láma vagyok de csak itt kaphatok pártatlan segítséget.
Előre is köszi. -
mdk01
addikt
Sziasztok!
Lemondtam a nagyrobogókról mert drága a jogsi nekem meg jelenleg a városba flangáláshoz kellene, és annyit nem ér...bla bla.
Szóval mondanátok nekem olyan honlapokat ahol komolyabb mennyiségű és jó minőségü robogók vannak?
Meg esetelg konkrét típusokat is írhatnátok 150-250k között, használt, új szinte mind1.
Köszi előre is.
Üdv. -
mdk01
addikt
Köszönöm szépen a válaszokat.
Azt hittem egyzserübb dolog ez.
Mennyibe kerül egy 50ccm robogó fenntartása egy évbe?
Nem benzinre meg egyéb szervízre gondolok csak a biztosítás meg súlyadós történet.
..és esetleg mennyibe kerülne egy nagyrobogó fenntartása?
Csak nagyságrendileg hogy tudjak viszonyítani.
Erősen elgodolkodtattatok.
köszi
üdv.
-5500,-
Új hozzászólás Aktív témák
- Bomba ár! HP ProBook 445 G9 - Ryzen 3 5425U + Radeon I 8GB I 256SSD I 14" I Cam I W11 I Garancia!
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 7500F 32/64GB RAM RTX 5060 Ti 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy S22 8/128GB - Kártyafüggetlen, Fekete - 1 Év Garanciával
- Game Pass Ultimate előfizetés azonnal, problémamentesen, méghozzá OLCSÓN! Immáron 8 éve!
- MSI Modern 15 Ryzen 7 7730U 16 GB RAM 512 GB SSD FHD IPS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest