-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#4248
NeoXon
csendes tag
Topiccsendőr
#4246
NeoXon
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#4246
üzenetére
Koszi a tippeket! A szijat meg a kipufogot meg fogom nezni, de ha akkor sem akar javulni a helyzet, akkor nem marad mas, minthogy elviszem szervizbe. Sajnalnam, mert idaig azert mindent sikerult megoldani. Esetleg tudtok ajanlani egy megbizhato, nem draga helyet Pesten? Rakerestem a forumban, de nem talaltam erdemi valaszt (pl. nev, cim).
-
NeoXon
csendes tag
Sziasztok!
Egy Yamaha Jog-om van (3KJ) es az a problemam, hogy az utobbi idoben nagyon gyengen huz, illetve full gaznal elkezd fulladozni.
Konkretan a jelenseg ugy indult, hogy kb. 4 honapja egyszer teljesen lefulladt, es utana nem birtam ujrainditani sem, pedig jo fel oraig probalkoztam, igy haza kellett tolnom.
Szedszedtem, kitisztitottam a karburatort, a fuvokakat, a benzintankot, a bejovo benzinagon a benzinszurot es a membrant, valamint a legszurot (majd eppenhogy atitattam motorolajjal), egyszoval mindent, ami oka lehetett egy esetleges dugulasnak.
A problema azota elharult, a motor elindul, es lehet vele menni. Am kozel sem huz ugy, mint 4 honappal ezelott, mikor eloszor elkezdodtek a gondok. Eppenhogy fel bir gyorsulni, talan 2/3-a, majdnem fele a teljesitmenye a korabbiakban tapasztalthoz kepest. Raadasul 40-45-re tud csak gyorsulni, korabban kihuzatva 55-ot is siman vitt. Az osszes alkatresz eredeti, gondolom meg a gyari fojtas is benne van, de nekem az 55 boven elegendo egyelore.
A problema tehat az, hogy most orulok, ha 45-ot elerek, azt is allati lassan. Raadasul figyelnem kell arra, hogy 10-20 masodpercnel tovabb ne huzzam tovig a gazt, mert akkor elkezd fulladni, visszalassul 30-ra, 25-re, sot ha folyamatosan huzva tartom a gazt, akkor teljesen leall es lefullad.
Amint elengedem a max. gazt, ujra kicsit eszhez kap, es elkezd gyorsulni, bar 35-nel feljebb igy sem gyorsul. Ha alapjaraton hagyom ilyenkor kb. fel percig, akkor utana megint bir 40-45-ot menni, persze csak full gaz alatt egy picivel.
Szoval mint latszik, ez igy elegge hasznalhatatlan. Probaltam mar allitani a karburatoron: szabalyozgattam a levego meg a benzin csavarjat is, ugy hogy szep hangja legyen, es valamelyest huzzon, de akkor is elojon ez a fulladas
Mitol lehet ez? Esetleg a motorblokk ment tonkre? A gyujtogyertya meg a karburator piszkalasa elott egyebkent szep rozsdabarna (vagy inkabb meg vilagosabb barna) szinu volt, es szerintem a szikra nagysaga is rendben van.
Amikor szedszedtem a karbit, akkor nem emlekeztem, hogy a benzin folyasat szabalyozo membrantol jovo gumicso hova volt bekotve. Ket lehetseges hely van ugyanis a karbin, amire ramegy. Az egyik kozvetlen a motor feloli beomlo nyilas felett van (ez a karburator teteje fele egy pocok), a masik pedig ahogy neztem a szivatobol vezet kifele, vizszintesen.
Ha a szivato felol jovo pocokre kotom ezt a gumicsovet, akkor abszolut el sem indul (pedig arra is gondoltam, hogy nem jol emlekeztem, es biztos ide kell kotni), igy a beomlo nyilas fele kotottem, ami logikusabb is, hiszen a lefele meno dugattyu altal keletkezett vakum igy meg tudja huzni a membrant, amely szabad utat enged a benzintankbol a benzinnek, hogy a karburatorba folyhasson.
Mit kellene meg megneznem? Lehet, hogy a gyujtas nincsen jol beallitva? Lehetoleg szeretnem itthon szerelni, mert jobb szeretem, ha magam csinalom a dolgokat, minthogy kifizessek sok penzt valamiert, raadasul igy tanulok is valamit. Idaig is mindent magam csinaltam: hajtomuolaj-csere, teleszkop csere, akksicsere, idomok csereje, gazbowden csere, karburatortisztitas, stb.
Aki ert hozza es latott mar hasonlo problemat, plz irjon! (egyebkent gondolom, hogy mas is tapasztalhatott hasonlo problemat, mert egy ismerosom Yamaha Mint-jenek most pontosan ugyanezek a tunetei. 1,5 eve vette, idaig semmi problemaja nem volt, es most ugyanigy fullad, mint az enyem)
Otlet?
[Szerkesztve] -
NeoXon
csendes tag
Sziasztok!
Mi lehet a problema, ha a robogom (Yamaha Artistic Jog) az utobbi idoben alig akar huzni? Epp hogy fel bir 50-re gyorsulni, azelott meg gond nelkul ment 55-60-nal is, es joval erezhetobben huzott.
Kb. 2 hete egyszer teljesen leallt menet kozben, lefojtodott a hangja, aztan kesz. Szetszedtem, kitisztitottam a benzin tankot, a benzinszurot + membrant es a karburatort is. Azota megy ugyan, de meg most sem ugy, mint pl. fel eve. Mi lehet ez? Karburatorral nem stimmel valami, vagy elfaradt a motorblokk? Esetleg a gyujtas nem jo? Dugulas van?
A legszurot kitisztitottam, es bekentem olajjal a szivacsot. Azzal nem lehet problema szerintem.
Koszi elore is a tippeket! -
NeoXon
csendes tag
Végigkerestem a fórumot, es google-ön is próbáltam utánanézni, de semmi információt sem találtam a robogók keréknyomásával kapcsolatban.
Konkrétan egy 50 ccm-es Yamaha Artistic Jog első és hátsó keréknyomására volnék kíváncsi. Ma voltam benzinkúton, és elég laposnak tűnt, úgyhogy felfújtam mindkettőt 1,5 bar-ig, de gyanítom, hogy mehetne bele még több, csak nem mertem túl fújni, nehogy gond legyen belőle. Főként betonon használom, budapesti kátyús utakon, szóval a túlságosan kemény nem jó, mert akkor nagyon pattog. Ti mennyit szoktatok bele fújni és mennyi a gyári előírás?
[Szerkesztve] -
NeoXon
csendes tag
Nos, az a 60 nalam inkabb 55, ilyen nagyon kis merteku leejton birok hosszu tavon felgyorsulni 60-ra. Szvsz van benne fojtas. Na de nem is ez a lenyeg.
Akarmilyen robogo szerelohoz elviszem, fogja tudni a dolgat? Vagy el lehet ezt cseszni? Azt szeretnem, hogy gyujtast vagy valamit megbizgaljanak, hogy 60-at stabilan tudja, hosszu tavon esetleg ki lehessen huzni 65-ig. Yamaha jog-ot meg lehet igy csinalni, vagy csak 70ccm -es hengerrel? -
NeoXon
csendes tag
Sokan beszeltetek errol a fojtas levetelerol meg 70-es furatrol. Hol es mennyiert lehet ezeket megcsinalni? Gondolom Yamaha markaszerviz ilyennel nem foglalkozik (meg jo draga is), ezert Bp-n ha tudnatok mondani megbizhato szerelo ismerost, azt megkoszonnem. Nekem eleg lenne a fojtast is levenni, mert most sik terepen max. 60-at tudok kihozni belole, de azt is lassan, inkabb 55 km/h a vege. Ugy hallottam, hogy Yamaha Jogok ennel tudnak tobbet is. Akitol vettem, mondta, hogy a gumikon es az uj ulesen kivul minden full origi, tehat gondolom a fojtas sem lett kiveve belole.
Amit szeretnek, az az, hogy 60-65-ot hozzon, anelkul hogy szenvedne. Ha csak 70-es hengerrel megy, am legyen. Csak fojtas kiiktatasaval mennyit lehet kihozni belole?
Ha uj abroncsot veszek, mire kell figyelni? Most ilyen tok vastag gumi van rajta, es kiallo bizek vannak, amivel terepen nagyon jol lehet menni, mert abszolut nem csuszkal. Viszont foleg varosban hasznalnam azert, es olyan kene, ami esoben, betonon is jol teljesit.
A hatso teleszkop kemenyseget kulonben nem lehet sehogy sem allitani?
[Szerkesztve] -
NeoXon
csendes tag
Na, kozben 3000-ert talaltam ujat, sztem akkor nyar vegen lecserelem elol-hatul egyszerre oket, es azzal a problema remelem meg is oldodik.
Jah, nezegettem, hogy lehet -e kulon kapni az elso teleszkopra ilyen takaro gumi bizet, es azt irjak, hogy 2000 Ft darabja annak a teleszkop harmonikanak. Pffff, ezek meg vannak huzatva. Az csak egy ocska gumi darab. Nem lehetne ilyet utangyartottan olcsobban beszerezni valahonnan a Yamaha alkatreszkereskedes helyett?
[Szerkesztve] -
#433
NeoXon
csendes tag
Topiccsendőr
#420
NeoXon
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#420
üzenetére
Es hol vegyek hatso kereket? Eleg csak abroncsot ugye? Ja, es az eleg para, ha ket kulonbozo tipusu gumi van elol meg hatul, nem?
Kulonben milyen aron van egy jo, (nem vastag, mert az hozzaer hatul a vaz aljahoz) gumi yamaha joghoz? Korbenezek neten, csak jo lenne azert egy korulbeluli ar. Hasznalt is jo, ha jo allapotban van (pl. valaki terep gumit vett es nem kell az origi) -
NeoXon
csendes tag
Na, levizsgaztam, vegre kicsit jobban raerek. Megneztem a mocim hatso kereket, vastag terepgumi van rajta, es nagy hupliknal a gumi hozzaer a femvazhoz az ules alatt, ki is van kopva picit.
Mit lehetne ezzel csinalni? Ezek szerint a hatso rugo + teleszkop nem utkozik fel, mert akkor az nem engedne, hogy a kerek hozzaerjen. Tehat a gond azzal van, hogy vastag rajta a gumi, emiatt valahogy a rugot / teleszkopot kene hatul kemenyebbre allitani, hogy ne engedje ennyire leulni a hatuljat. Van erre valami mod? Vagy le kell cserelni az egeszet egy erosebb rugora? Yamaha artistic jog kulonben.
Masik dolog, hogy hatulra a hajtomube milyen olajat kell tenni? Valaki mondta, hogy osszvissza 100cm3 valo bele. Meg nem tudom, hogyan kene leereszteni a regit. Van egy ilyen tulfolyocso, ami egy ilyen feher csavarral be van tekerve, nem tudom az alkalmas -e arra, hogy ott leeresszem, vagy az csak a tultoltott olajmennyiseget vezeti el?
Ja, es az akksim eleg gyenguska. Egy robogo kisker weboldalan lattam, hogy 3,5 k-ert vesztegetnek egy akksit. Ennyi penzert ez az eredeti hozzavalo akksi vagy valami utangyartott cucc lehet? Semmikepp nem akarok gagyis vackot venni bele, kiderul aztan, hogy savas, es szetfolyik mindenhova, stb. Milyet erdemes es hol? -
#360
NeoXon
csendes tag
Topiccsendőr
#358
NeoXon
csendes tag
válasz
Topiccsendőr
#358
üzenetére
Huhh, nekem is szeria szurom van, es a szivacsot utoljara 2 honapja mostam, pedig jartam mar eleg poros helyeken is (szel az ut szelerol befujta a port, en is szetkohogtem magam, nemhogy a motor). Szoval akkor ezt nehany hetes rendszeresseggel erdemes megtisztitani, ha surun jarok vele?
Ja, es ez a legszuro spray pontosan micsoda? Nekem azt ajanlottak valahol, hogy finoman ''martsam meg'' olajban a szivacsot, persze ugy, hogy kozel se lehessen erezni, hogy olajos (tehat ne tocsogjon!), es akkor a levegoben levo apro szemcsek jobban fennakadnak, mint a sima szaraz szivacson. Ehhez akarmilyen olaj jo vajon? Vegulis direktbe nem erintkezik semmivel, a lenyeg, hogy jo nagy viszkozitasa legyen, hogy az ataramlo levego ne szedje ki belole az olajat, mert az nem esne jol a karburatornak / motornak.
Vagy ha a spray a jobb megoldas, akkor ilyet hol es milyen neven lehet kapni? -
#352
NeoXon
csendes tag
oceanearth
#349
NeoXon
csendes tag
válasz
oceanearth
#349
üzenetére
Valszeg nem jol kapja a levegot. Legszurot csekkold meg. Egyebkent nem tom jog-oknal pl. miert van ugy elrejtve a muanyag boritas ala a legszuro bemeno nyilasa. Ha folyamatosan hajtom a motort, egy jo ora utan elkezd levegoert kapkodni, es visszaesik a teljesitmenye. Ilyenkor le kell allni kicsit, aztan ujra jo lesz.
Egyebkent ti mennyi ideig hagyjatok hideg inditas utan jarni a motort, mielott utnak indultok? En kb. 1-2 percet szoktam, aztan az elso kilometeren meg nem huzatom meg, addigra bemelegszik, aztan utana mar megy rendesen.
Ez a fullszintetikus 2T olaj mit jelent? Ez kell legyen rairva a dobozara? Ha valaki tudna ajanlani egy konkret tipust, ami tutira jo bele, azt megkoszonnem. Ja, es a hajtomu olajcserehez milyen olajat vegyek? Oda gondolom sima motorolaj kell, nem 2T. Meg azt is jo volna tudni, hogyan eresztem le a regit (Yamaha artistic jog). Gondolom nem csak fel kell tolteni a faradt olajra ra... -
NeoXon
csendes tag
Sziasztok!
Par honapja vettem egy Yamaha Artistic Jog-ot, tok jo allapotban van, meg vagyok elegedve vele. Viszont felmerult ket kerdes a hasznalata soran:
- Az olajtank kijelez. Elmentem benzinkuthoz, ott 2-stroke motorolajat ajanlottak, melybol 1 liter csekely 3200 Ft lett volna. Tudom, hogy vannak motorok, amibe a kevereket 1:40 aranyban kulon el lehet kesziteni sima 95-os benzin plusz ezen olaj keverekebol. Viszont az ules alatti kis tartalyba is ezt a tipust kell tolteni? Nincs valami olcsobb, de jo megoldas? Ja, es milyen tipust ajanlotok?
- A hatso lengescsillapitommal valszeg gond van, de nem tudom pontosan hol lehet a hiba. A hibajelenseg az, hogy ha van egy nagyobb bukkano, akkor olyan, mintha a hatso villa fennakadna, vagy a kerek a vazhoz a kerek feluletevel hozzaerne, nem tudom mi adja ki a hangot, de olyan kb., mintha a dudat megnyomnam :) En inkabb ez utobbira tippelnek, es a hang pedig valszeg az, hogy a gyorsan forgo kerek surolja a sarhanyot (vagyis hat az ules alatti sart felfogo muanyag lemezt). Volt mar valakinek hasonlo gondja? Mit kellene cserelni, azt a hatso rugot/teleszkopot? Mikor megvettem, szetkaptam az egesz mocit darabjaira, tobbek kozt azt is leszereltem, es megtisztogattam. Fura volt, mert az hittem az a kulso rugo csak a kemenyebb rugozast szolgalja, es azt gondoltam, hogy a ''rugoban rejlo'' teleszkop valamifele olajjal van toltve es az szolgalja a lengescsillapitast. De nekem nem ugy tunt, hogy abban olaj lenne.
- Baloldalt hatul a kerek kozeleben van egy kis feher sapka, rajta OIL felirattal. Gondolom ez lehet a valtoolaj. Ezt milyen idokozkent kell cserelni? Ja, es ha cserelem, akkor hogyan lehet leereszteni, majd ujratolteni? Es milyen tipusu olajjal?
Hat, elso nekifutasra igy kb. ennyi lenne. Kulonben jo a forum, mar hetek ota kerestem hasonlot robogo temaban, es orommel lattam, hogy vegre megnyilt egy! :)
Új hozzászólás Aktív témák
nyogo83
sityupityu- Crimson Desert
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Autós topik
- Philips LCD és LED TV-k
- Viccrovat
- Vége a dalnak: nincs több Samsung harmonikamobil
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Vezetékes FÜLhallgatók
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro 256GB Graphite-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4518, 100% Akksi
- AKCIÓ! ASRock A520M R5 5500 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA Adata 600W
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B360 i7 9700 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2070 8GB Cooler Master MasterboxTD500 FSP 650W
- Új DELL Inspiron 14 (5435)/AMD RYZEN 7-7730U/16GB/512 SSD/14"/FHD/IPS/Garancia
- AKCIÓ! Apple iPad Pro 13 M5 1TB Wifi tablet garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest