-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#77997
spanglee001
addikt
NYPD
#77996
spanglee001
addikt
a gyárit rögtön dobd ki
atyaég mi különbség volt mikor rátettem egy értelmes szettet 
a michelinnél nem lesz már téli csak 4 évszakos egész jókat hallani róla, bár még nem próbáltam. a city grip van a futárok 80%ának nemvéletelen, egész jól kapaszkodik fel mindenhol a padkára, és esőben is viszonylag jól tapad. a power pure-vel szintén elégedett vagyok, a metzeller me7-ten az nagyon kemény anyag, könyebben megcsúszik, mint az előzőek, viszont sokkal mozgékonyabb a motor, nem aztmondom hogy lapra lehet dönteni a kymcot de agilysebb lesz
én mindíg a kékholnál gumiztatok. 10k körül van a csere és centírozás, átvizsgálják közben az egész motort és ajánlatot tesznek a javításra, ha találnak valami. van náluk gumi raktáron egész jó árban, és a régit is eltárolják ingyen. nagyon precízen dolgoznak, -
#77869
spanglee001
addikt
NYPD
#77866
spanglee001
addikt
multivario dob a dolgon 30k körül van. és én is azt mondtam a pufó nem dob rajta, de most gyári dob volt 2 napig, amig javitás alatt állt a sport, és felüljárón 55 helyett 40re lassult vissza
szóval a pufó se árt, ha nem folytja a gépet. egy 60es henger már élhető, és még nem is rángatja szét a főtengőt. -
#77566
spanglee001
addikt
macilaci78
#77561
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#77561
üzenetére
-
#77559
spanglee001
addikt
macilaci78
#77551
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#77551
üzenetére
[kép] a stage 6 tükrök beváltak, ahogy felraktam ugy marad. Nem rezonál nem állítódik el. Viszont nem valami nagyok.
-
#77546
spanglee001
addikt
macilaci78
#77541
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#77541
üzenetére
sajna a tükrök ilyenek a magyar utakon
, van a nagyon olcsó 4 csavarral feszíthető a tükör csuklója, az egy ideig nagyon jó de aztán elfárad, mert sajna műanyagból van a feszítő. ma érkezik a stage6 F1 tükör szettem, ettől várom a megváltást A hátsó telókat nézegetem én is, mert 35k km után kezd a hátsó már hintázni. Én ezt néztem ki hirtelen magamnak [link] már csak annak kell utána járnom, hogy jó e ez egyáltalán Igen levegős kompreszor, és a markolat cseréhez. Kicsit aláfújva könnyedén lejön a markolat a kormányról. -
#77425
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
esetleg valaki nem tudja az sr 50 ditech benzinszűrőjének a csatlakozó méreteit? sehol nem találom, de jónak néz ki, bár már van itthon ami jónak néz ki, de nem az
-
#77417
spanglee001
addikt
robogo81
#77416
spanglee001
addikt
válasz
robogo81
#77416
üzenetére
mondjuk itt nemlátni a szívocsonkot de igen, de majd szétszedem és elviszem a boltba hátha a karbis is olyan lenne, vagy kis ragasztóval bekenegetem
mert ugye itt nincs karbi. a szívócsonkra csatlakozik egy érzékelőkkel ellátott folytószelep, majd arra légszűrő amiket szintén át kell alakítanom, mert légszűrő nem létezik hozzá 
de ha leszedem akkor sárvédő és díszítő elem sincs, tehát a gyárit kell megmókolni, hogy légszűrőként funkcionáljon valahogy 
illetve keresnék 15mm-es benzinszűrőt, még linket sem találok sehol
sajna tévedésből 15mm-est vettem 
-
#77405
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
új akksi berendelve.
viszont peugeot jetforce tsdi 50-hez vajon honnan tudnék szerezni szívócsonkot? A régi bevanrepedezve. -
#77401
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
Egy 2,5 voltra merült akkut életre lehet kelteni valahogy? a töltő nem csinál semmit sajna
-
#77334
spanglee001
addikt
NYPD
#77333
-
#77331
spanglee001
addikt
macilaci78
#77324
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#77324
üzenetére
peugeot jetforce tsdi SBC erzión jobb oldalt a hátsó fék, a bal oldali mindkét féket húzza
-
#77299
spanglee001
addikt
NYPD
#77298
spanglee001
addikt
elég alacsony a limit. istván utcában vettem felnyithatósat 35ért pinclock is volt a csomagban. insportline-ban elég nagy a választék, a shox-ban mégnagyobb de ott 20ért nemigen veszel sisakot. vehetsz rá nagyobb és hosszabbb, akár kormányvégsúlyra szerelhető tükröket is, de érdemes árukeresőn/face csoportban/jofogáson keresni mert meglehet venni 5x áron is, ha nem figyel az ember
-
#77295
spanglee001
addikt
NYPD
#77292
-
#77290
spanglee001
addikt
energy4ever
#77289
spanglee001
addikt
válasz
energy4ever
#77289
üzenetére
semmit, nem mérgező, vízzel maradéktalanul lemosható, csak a kékholdhoz járok, ott nem volt vele gond.
-
#77288
spanglee001
addikt
NYPD
#77284
spanglee001
addikt
futárkodom pesten egy kymco agility 50essel szóval szoktam közlekedni
észrevesznek az autósok [link] ez fontos, hangos motor életet ment csak ebbe a motorba már 30k kilométert tettem 2 év alatt, de volt/van még több motorom [kép]
sáv közepén érdemes és biztonságosabb, buszsávba lehet menni de az lehet nyomvályús vigyázni kell vele.
abból a 60-65 ből nyugodtan levonhatsz 10et
hacsaknem malossi multivar van fennt egy 60as hengerrel mert akkor 65 a vége sík terepen.
nem nem fulladhat le, ott valami gubanc van, karbi tisztitás/felújítás/automataszivató szivat.
vagy valami letestel hirtelen fékezésnél és elmegy a gyújtás.
én 2,2 re fújom az elsőt 2,4re a hátsót, és mikor cserélem télire/nyárira addig nem is ellenőrzöm, ezt belefújom és ennyi, jelenleg 2 csavart láttam a külsőben, mert az egyiket elhagytam pár hete, szóval működik a dolog -
#75942
spanglee001
addikt
macilaci78
#75939
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#75939
üzenetére
persze, ahol dolgozni kell ott ez alap
ahol csak megyegetnek 20 címekkel ott kb 20k a reális. viszont 24 óra elteltével és 100+km után pontosan annyi a keréknyomás amennyire fújtam tehát a slime varázslötyit alap futár felszereléssé avanzsálom és a reklám helye, most van felvétel 1-2 futár a téli időszak alatt megmutathatja, hogy itt helye
-
#75938
spanglee001
addikt
molnarpeter
#75937
spanglee001
addikt
válasz
molnarpeter
#75937
üzenetére
igen, és az az 5km defektes kerékkel sem tett neki jót, de vagy ez vagy taxival kellett volna
a házhozszállítás már csak ilyen -
#75936
spanglee001
addikt
sityupityu
#75935
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#75935
üzenetére
nemsok szabadidőm van, és minden nap kiesés 30+k kiesés is egyben. beleraktam a slimeot egyből megfogta a lyukat, kiváncsi leszek mennyire lesz tartós, max még megkukacolom is
vagy veszek egy pótkereket gumival és kicserélem [kép]
a gumi alig 1 hónapos, még csak 2k+ km van benne -
#75932
spanglee001
addikt
molnarpeter
#75931
spanglee001
addikt
válasz
molnarpeter
#75931
üzenetére
belső bedobása lehet egyszerűbb hozzáértőknek. de én még biciklin sem cseréltem belsőt, és láttam már motornál is mit tudnak szenvedni
szerintem kipróbálom azt a slime-ot hátha jó 2év szavatosságot mondanak rá (defekt, és megelőzése), nekem elég fél év a téli szezonra, aztán aztán majd javítják vagy cserélik, mikor teszem fel a nyári szettet. -
#75930
spanglee001
addikt
molnarpeter
#75929
spanglee001
addikt
válasz
molnarpeter
#75929
üzenetére
belső nélküli, jólenne itt megcsinálni igen
-
#75928
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
hihetetlen de, defektet kaptam én is, rajtam kívül kb mindenki kapott már, de én eddig kimaradtam
mit lehet tenni? ez a sleim+kompresszoros okosság működik? vagy külsőcsere? nem látok semmit a gumin, üvegszilánkba futottam
-
#75369
spanglee001
addikt
vadászcsiga
#75352
spanglee001
addikt
válasz
vadászcsiga
#75352
üzenetére
de nem ütvecsavarozóval húzom, hanem nyomatékkulccsal.
innen vettem az 55nm.-t a kymcohoz. mivel a peugeot is ugyanaz a méret így azt is 55re húzom.
-
#75351
spanglee001
addikt
macilaci78
#75348
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#75348
üzenetére
én 55nm re húzom a varió/kuplung/kuplungharang anyákat, és mindre teszek 1 pötty menetrögzítő ragasztót. peugeot jetforce tsdi 50/kymco agility 50
-
#74881
spanglee001
addikt
sityupityu
#74880
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#74880
üzenetére
én imádom a peugeotomat
persze kymcoval melózom, biztonságosabb mert lassabb és lassabban gyorsul és így gyorsabban áll meg a peugeottal meg szálguldoznék eszetlenül -
#74223
spanglee001
addikt
x50benelli
#74221
spanglee001
addikt
válasz
x50benelli
#74221
üzenetére
jó a pówer püré, de a metzeller hihetetlen
egyszer olyat fogok esni, azthittem a határán döntöttögettem a gépet eddig, pedig dehogyis
a power pure-vel szerelt motort sajnálnám megborítani, drága az alkatrész amit beszerezni is lehetetlen (jetforce tsdi) -
#74132
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
Régebben volt szó az 1 szezon alatt futott 10k km-t michelin winter city grip ami szét repedt. Ma szolt vissza a kekhold hogy a michelin visszaigazolt kapok új gumit . De vissza is adtak volna a vételárat
-
#74011
spanglee001
addikt
vtechun
#74000
spanglee001
addikt
válasz
vtechun
#74000
üzenetére
ha ott veszed a gumit akkor kb 12k a 2 gumi csere, de megéri. hidd el máshol is kb ennyi vagy kicsit olcsóbb de nem is minősíteném mit művelnek ott
én a kékholdhoz járok elégedett vagyok velük. megvárhatod nézheted ahogy csinálják, átnézik a motort szelepet cserélnek, és mindent is amit szükséges, zsíroznak olajoznak, jelölnek, centíroznak , szakszerűen célszerszámokkal, szóval nem véletlen ennyi. volt tapasztalatom összehasonlítani más gumissal őket ami 3k forinttal olcsóbb, és ott megmondták egy robogót nem kell centírozni mert nem megy annyival hogy indokolt legyen centír megkarcolták a motort, majdnem fel is borult legszívesebben nem is fezettem volna. -
#73938
spanglee001
addikt
nyogo83
#73937
spanglee001
addikt
válasz
nyogo83
#73937
üzenetére
mondtam hogy 10k-t mentem vele kb. Kérdezték is, hogy van e értelme gariztatni, mondom miértne lenne, fél éves a gumi és nem kopott a minta nincs kirepedezve, kivéve az az 1 nagyobb repedés[kép]
minden éveben 1 szett téli 1 szett nyári felrakással 60k lenne. Szerintem ez anyaghiba, majd elválik mit mondnak rá, de egy próbát megért. -
#73934
spanglee001
addikt
macilaci78
#73931
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#73931
üzenetére
én 10k km-t raktam 5 hónap alatt a michlen winter city gripbe. mikor átszereltük nyárira, egy hatalmas repedést véltem felfedezni a gumin, visszavittem gariztatni kb 2 hete várom a válaszukat a kékholdból.
-
#73800
spanglee001
addikt
koxkids
#73792
spanglee001
addikt
válasz
koxkids
#73792
üzenetére
üdv
van egy vanucci szettem egy sixgear és egy mugen race 80k ból megvan /szett
a vanucci> mugen> sixgear a kényelmi sorrend védelem ugyanaz mert a level 2 protektor az level 2
de a legkényelmesebb motoros famer insportline ott a legolcsóbb, 24 ezer körül vettem +protektor pár ezer
én ott nézelődnék szét először, cipő ha akarsz a legkényelmesebb alpinestar faster 2, viszont 1 évet bírt intenzív futár használattal. kabátnak meg mugen race kényelmes és sok zseb sok pakolási lehetőségnem árt ha van benne esőmembrán és thermo bélés, és ezeket ki lehessen szedni egyesével. de minden nélkül is bele fogsz rohadni nyáron, ha még beleteszel egy vizálló bélést akkor főleg
szóval inkább valami olcsó protektorozható dzseki + egy protektoros farmer egy munkavédelmi bakkantóval ha nagyon fontos a védelem, a kesztyűről már nem is beszélek mert eléggé fájdalmas is lehet egy esés kesztyű nélkül -
#73720
spanglee001
addikt
energy4ever
#73701
spanglee001
addikt
válasz
energy4ever
#73701
üzenetére
hónapokig ilyennel futárkodtam, semmi gond nincs vele. aztán vettem egy ram mountot az kicsit jobb
-
#73593
spanglee001
addikt
macilaci78
#73577
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#73577
üzenetére
rakni kell rá aliexpresszes matricát 1 dollárért
rendőr nézte a pufót aprókavics matricával, kérdezi utángyártott ez? mondom nem ez gyári sport és minden rendben volt 
-
#73251
spanglee001
addikt
energy4ever
#73249
spanglee001
addikt
válasz
energy4ever
#73249
üzenetére
szerintem simán, legalábbis én elég sokat mentem, eddig nem szólt még senki
-
#73239
spanglee001
addikt
Tigi
#73220
spanglee001
addikt
ha találsz megbízható szerelőt majd oszd meg, én magamnak csinálom a motorokat, de a szelepállításnak és szelepszár szimeringnek és vazérműlánccserének nemszívesen állnék neki, persze biztosan megoldanám, de előbb ellesném egy hozzáértőtől
ha csak a hajtásra kell ránézni, árpád hídi metrónál segíthetek, akár még a feleségem is tudna már cserélni szíjat kontrasztot kisrugókat is és tudja mit mekkora nyomatékra kell húzni egy agility-nma kapták meg a nyári papucsokat, egy metzeller és egy power pure sc szett
[kép] -
#73159
spanglee001
addikt
Tamás9x
#73156
spanglee001
addikt
válasz
Tamás9x
#73156
üzenetére
amit linkeltél az a legjobb, eredetije a ram mount ~30k körül van a boltokban, nekem van az eredeti is meg a kínai is mind2 tökéletes kb 25k km alatt 2x esett ki a teló 1x felborultam azért
1x meg a nagyméretű xgripbe raktam kisméretű telót amit nem támogat szóval nincs vele gond főleg ha a gumivédőbe is bebújtatod esélye sincs kiesni, én anélkül használom -
#73120
spanglee001
addikt
vtechun
#73096
spanglee001
addikt
válasz
vtechun
#73096
üzenetére
70es hengerrel vettem én is, azt mondta a szerelő, aki kymcokat ad bérbe futároknak és szervízeli is, hogy nem fogja bírni a hajtókar a 70est igaza lett [kép]
[kép]
2000km ment a 70es szettel, azóta 60as szett 20k km és jóval dinamikusabb lett és végre is jobb lett egy malossi multivarral.
teszek már fotót is a gépállatról
[kép]
[kép]
-
#73092
spanglee001
addikt
vtechun
#73080
spanglee001
addikt
válasz
vtechun
#73080
üzenetére
kymcot nem rugunk be max akkor ha szervízig visszük önindító cserére
nekem így mondták amikor vettem, sajnos nem bírja a rugdosást, van nyiregyen is biztos akár jászmotort ha felhívod talán tudnak segíteni, vagy apro.tk képesmotor stb. egyébként légkulcs vagy ütvecsavarozó is leszedi, ha van közelben pl egy gumis leszedi neked. de visszahúzni érdemes nyomaték kulccsal és pici menetrögzítővel. -
#72934
spanglee001
addikt
nyogo83
#72931
-
#72878
spanglee001
addikt
sityupityu
#72866
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#72866
üzenetére
akkor hagyom úgy ahogy van
kisrugó csere 2 perc volt [link]
kissebbméretű lapos csavarhúzóval -
#72863
spanglee001
addikt
body007
#72862
spanglee001
addikt
válasz
body007
#72862
üzenetére
a multivar 2000ret nem írja honda kompatibilisnek, míg a másikat igen. igaz hogy 14es főtengely de a recézés nem biztos hogy ugyanolyan.
a kuplungharanggal jártam így pont a multhéten, pedig a kompatibilitási lista is hozta de mégsem volt jó, aztán sikerült megfelelő recézésűt vennem. -
#72856
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
nagyon egyszerű kérdésem lenne, ha minden jó, miért nemjó a motorom?
pezsó jetforce tsdi malossi multivar malossi szíj gyári kuplung de új az is.
berakva a kontrasz a görgők is minden, alacsonyról indult nagyon a gép 4k körül, cseréltem kisrugókat és már 6k körül indul dinamikusan és szépen 8000ren pörög a gép végig nem erőlködik húz ahogy illik. ,de kisgörgőkkel egyből 8000ren pörög se gyorsulás se végsebesség, nagyobb görgőkkel még mindíg dinamikus biztos méggyorsabb is, de nem ez a lényeg. miért nem emelgeti az elejét
egyébként nagyon jól megy gép, nincs bajom vele, de néha jó lenne kicsit bohóckodni velekontrasztot kellene cserélnem? olyan mintha a kuplung túl lassan lenne ráengedve, nem lehet valahogy sportosabbra venni?
másik kérdés kymco agility gy6 karbi automata szivató kb 1 percet megy, kevés neki mert leáll ha nem huzogatom a gázt. létezik hozzá manuális szivató? vagy vegyek másik elektromosat, ami nemannyira kínai?
-
#72800
spanglee001
addikt
sityupityu
#72794
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#72794
üzenetére
a kymco 50 4t is folytott cdi-vel van szerelve 6500ig engedi pörögni, de egy mezei vasfűrésszel kivágható a folytás
[link] -
#72791
spanglee001
addikt
Vismajor01
#72785
spanglee001
addikt
válasz
Vismajor01
#72785
üzenetére
Ahogy előttem írták úgy a sorrend. A malossi multivario kb 10% ot dobott a dinamikán és a sebességben is mindkét gépen.
-
#72782
spanglee001
addikt
Chereiose
#72752
spanglee001
addikt
válasz
Chereiose
#72752
üzenetére
a keewayról elég sok rosszat hallottam, viszont haverom motowellel lement vidékre fehérgyarmatra pestről és vissza
~700km
futárként melózom egy 50 kymco agility 4Tvel 3l/100 km 60as utazója van és tartja a ritmust a városban, ~60km volt a legnagyobb távom vele egyhuzamban. heti ~500km teszek bele futárként eddig már ~18k km.t tettem ebbe a motorba, nagyon megbízható és fillérek az alkatrészek hozzá. a másik egy peugeot jetforce tsdi 50 2T 2l/100km nagyon kényelmes nagyon jó futómű 80as utazó van, lámpánál kilő, a forgalom élén vagyok vele kevés az ellenfél nincs füst hiába 2t szinte nem is kell neki keverék olaj csak mutatóba, de ehhez nincs alkatrész és eléggé költséges a fenntartása cserébe gyönyörű kényelemes nemfogyaszt és megy mint a rakéta [kép]
persze ilyen is előfordult múlthéten [kép]
viszont 17k ból kapott másik deknit új kuplungot varió külsőtárcsát és újra megy mint a golyó -
#72696
spanglee001
addikt
sityupityu
#72695
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#72695
üzenetére
én azt mondanám kb 10-15%ot dob a multivarió. érezhetően jobb dinamika és végsebesség multhéten rakattam mindkét gépembe
de sajna tegnapelőtt lelazult a kuplung anya az a pözsón [kép] -
#72656
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
üdv
1kérdés hová kell kötni a digit fordulatszámmérőt, a gyujtótrafót olvastam legtöbb helyen, de hová ezen belül? [kép] a 2 szál valamelyikére vagy a gyertyapipánál a kábelre?
2kérdés: digit benzinmérőt hová kell kötni? gyári mérő 3szálas a műszerfalból gondoltam az egyik szálat hozzákötni a digit mérőhöz de melyiket? bal oldali 3 csavaros vezeték megy az órámba fekete kékfehér sárgafehér[kép] a digit mérőnek 1 szál kell, de melyik, vagy hátulról magáról a mérőről kell leválasztani egy szálat?
ő lenne az alany [link]
a tőbbi kábelt sikerült bekötnöm de ez a kettő fejtörést okoz -
#72579
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
nekem a xado-t ajánlották, jókat is olvastam róla, be is rendeltem
-
#72510
spanglee001
addikt
macilaci78
#72508
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#72508
üzenetére
végül elhoztam ellenállást mutatott olcsó is volt, de lényeg hogy működik is
a réginek vajon az lehetett a baja, hogy kicsit bezöldült? 
-
#72506
spanglee001
addikt
macilaci78
#72505
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#72505
üzenetére
öszezártam a 2 vezetéket és full tankot jelzett
most megyek a jeladót nézni bontottan multiméterrel csak ugye ezt vedér benzinbe tudnám engedni maximum, mert benne van az elektronika, csak azt tudom kimérni hogy nem e szakadt az áramkör. vagy ezt hogyan tudnám tesztelni?[kép] -
#72503
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
benzin szintjelzőt hogyan lehet tesztelni? lehet valahogy szimulálni a benzinszintet? pl a 2 drótot ami a jeladóba megy összezárom akkor telit vagy üreset kell mutasson? vagy nem így működik?
-
#72499
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
üdv
érdeklődnék, peugeot jetforce 50 2004-hez milyen fékolaj és mennyi kell bele? légtelenítéshez van valami jó tutoriál videó? illetve a benzinszintjelző csak villog, hol keressem a hibát? a vízhőfok csak 40ig megy fel az gond? -
#71652
spanglee001
addikt
macilaci78
#71651
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#71651
üzenetére
én is szemüveges vagyok nem is mondom mennyi bukót próbáltam fel mire, online rendeltem egyet úgy hogy fel sem próbáltam és az lett a tökéletes
[link] Direkt szemüvegeseknek gyártott sisakot kerestem, ez pedig az egy próbát megért, szerencsére bevált. A zárszerkezet is masszív, már kb 1000nyításon záráson túl van.
mindenhol kényelmesen tart, viszonylag könnyen felvehető, és a szemüveg szárát sem nyomja a fejembe, homloknál is pont ott van ahol kell, a szellőzése is jó, és a headsetnek is van mélyedés vágva a belsejében
a pinlock réteg eddig tökéletesen párátlan maradt, igaz eddig 6 fok volt a leghidegebb amiben teszteltem. -
#71631
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
Gyári kymco sportrendszer+ aprokavics matrica aliexpresszrol. Semmit nem dob a teljesítményén viszont hallanak a forgalomban és észrevesznek nyílnak a sorok a dugóban. Nagyon mokolt hengerrel elhajlott a hajtókar nembirta. Kicsit mokolt hengerrel a nagy dobozzal plexivel a 90 kilommal dinamikusan 60al megy. Plexinelkul doboz nélkül és ha rafekudtem a motorra akkor 70et is ment.
-
#71628
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
Nemrossz a kymco a futárok majdnem fele kymcoval tolja. Van alkatrész és olcso minden hozzá relatív. 2.5 atlagfogyasztas ha húzod mint a hűlye. Alapjaraton nem vesznek észre a járdán se (mikor lehuzodol megallni), de van hozzá gyári sport teljes rendszer 30k ért úgy már szép hangja lesz. Én nagyon elégedett vagyok vele. [kép][kép]
[kép] -
#71583
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
hogy ne kelljen a kulcslyukat keresgélni a tucano alatt, valami egyszerű de biztonságos indítási ötletekre lennék kíváncsi. Akár maradhatna a kulcs a motorba mindíg, de ne tudja más indítani csak én. Pl valami rfid érzékelő, vagy bluetooth, vagy valami egyszerű és költséghatékony módszer érdekelne. Vagy a kulcsot teljesen kiiktani, és csak egy rfid érzékelő érintéssel ráadja a gyújtást, aztán másik érintéssel meg leveszi. Létezik valami ilyesmi?
-
#71569
spanglee001
addikt
Krogoth
#71568
spanglee001
addikt
válasz
Krogoth
#71568
üzenetére
tucano kézzsák, és izzad a kezem ebben az időben, de ha fázna ott a markolatfűtés
-
#71533
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
markolatfűtést tettem a motorra, éppen elbírja a rendszer, bár alapjáraton a világításon látszik ha bekapcsolom, szeretnék ülésfűtést is, de azt már valószínű nem bírná el. Mit lehet tenni? Csere ledre irányjelzők helyzetjelző és féklámpa elég lenne? Vagy van ledes fényszóró ami engedélyezett és kevés fogyasztású? A jelenlegi fényerővel elégedett vagyok. Alany kymco agility 50cc 4T
-
#71376
spanglee001
addikt
macilaci78
#71375
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#71375
üzenetére
lehet rakni fektetve is, persze tükörrel együtt lekapható hamar, de azért egy pillangó anyát hamarabb letekernek, adja magát hogy ajándék
esővédőre meg majdnem minden teló vízálló már, vagy 2 kör folpack a telóra
lehet rövidebb nyak, hosszabb végtelenül variálható nekem a stabilitás volt a cél, ettől stabilabbat nem találtam, egy ~200k telót nem mindenbe raknék szivesen. plusz van egy gumiháló ha azt is ráteszed esélytelen hogy ki tudjon csúszni, én anélkül használom 3 hónapja -
#71374
spanglee001
addikt
máyköl
#71368
spanglee001
addikt
-
#71362
spanglee001
addikt
syler123
#71355
spanglee001
addikt
válasz
syler123
#71355
üzenetére
agility 80ig van órázva, 1x sikerült elérnem vele, jöttem le a felüljáróról jó lendületben voltam, elég jó hátszél is volt nyélgáz és éppen sikerült akasztani az órát
de amugy elég dinamikus a kis 4t 60al lehet kényelmesen menni de ha sík a terep és jó hosszú szélcsend van és ráfekeszek akkor éppen 70re fel tud menni -
#70557
spanglee001
addikt
macilaci78
#70545
spanglee001
addikt
válasz
macilaci78
#70545
üzenetére
nem mondtam, hogy odafelé ralliznék, kettő a késés kb 95%ban nem a futáron múlik. ha bunkó a futár sajnos van olyan, arról tehet, de másról nem, ha kátyúba megy (magyar utak)rázkódik minden, ha elévágnak (mer apu vett neki szuperautót, és jogsit is mellé)fékeznie kell, megcsúszhat a feltét. a késés pedig:
1. étterem nem tudja olyan tempóba készíteni, mert hirtelen lett éhes fél budapest egyszerre
2. kettő vagy több címre megy, de a címzett nem reagál a kaputelefonra, és a telefonra sem, mert elment megfürödni, a boltba, kutyát sétáltani stb. vagy pillanat lejövök (5 perc múlva) sms: megbeszélésen vagyok pár perc mulva megyek
3.Baleset/rakodás/útlezárás/sorompó 10 percig vagy tovább/ szakadó eső mind mind lassít.És a hasznos munkaidőn túl (étellel való odaút) a töltelék munkaidőben (visszaút ) / szabadnapon rallizgatnék kicsit, ha szabad
ui: és higgyétek el, van elég dolga a futárnak nem a lábát lóbálja, biztosan nem fog arra időt/energiát fektetni, hogy mikor megkapja a címet, hogy az ételt megrongálja (beleköpjön/szőrözzön) ez se neki se a munkáltatójának nem tesz jót.
-
#70544
spanglee001
addikt
sityupityu
#70543
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#70543
üzenetére
az már tényleg sok, mondjuk nem kell hogy ennyire kilegyen hegyezve, nem akarok kilómétereket kerekezni csak lámpánál emelje meg kicsit
arra meg mondjuk akár a futárdobozba helyezett plusz súly is rásegít bár nemsok ember futárkodik runnerrel -
#70542
spanglee001
addikt
sityupityu
#70541
spanglee001
addikt
válasz
sityupityu
#70541
üzenetére
igen olyasmi lenne a tuti de valami szebb járgány, kinézetre a runnerek tetszenek. 3havi 50k szervízbe ha beleférne az még okés, persze nem így mennék egész nap de néha jól esne egy kis kraft, az 50cc 4t után valahogy nem emeli az elejét a felüljárókon 40el araszolva -
#70539
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
szerintetek ez megérett a cserére vagy még használható
és működött az oljapumpa is, ez van
létezik olyan 50es robi ami stabilan tudja tartani a 70et felüljárókon is? esetleg ha emelgetné az elejét lehetne vele bohóckodni az sem lenne hátrány, és kényelmes is kellene legyen, meg a futárdobozt is rá kellene fabrikálni és nemártana ha bírná a havi 2200km használatot -
#69980
spanglee001
addikt
IBR
#69974
spanglee001
addikt
Előbb próbálj ki egy 50cc motort ne ugorj bele egyből a jogsiba. Van átképzés B125 a neve 6 óra az egész tanfolyam ~40k az egész. De előbb kismotor, kell a rutin nem úgy kanyarodik mint egy autó.
Bárhol találhatsz jót, én futárkodom multhéten vettem egy hihetetlen állapotú mocit a képes motoron 130k ért. Szinte új A legfontosabb először olyannal menj motort venni aki ért hozzá. Legfontosabb szempont a kényelem, hiába megy jól ha nem kényelmes, vagy nem ér le a lábad, vagy belevered a lábad a kormányba. Egy jó állapotú 50cc motor stabilan megy 60k/h felett persze vannak jobbak meg lehet tuningolni, de tapasztalatból mondom pesten elég ennyi. Igaz multhéten száltam le a 100cc malagutiról de az nem futárkodni való gép. Fontos a felhasználás tipusa is ,heti 1-2 alkalom, vagy minden nap és mekkora távokat mész, googleba beirod eladó robogó pest képekre váltasz ami tetszik megnézed, rákeresel és ennyi. Facen is van több eladó robogó csoport is, ott tudsz érdeklődni is, de ott ne nagyon vegyél ha nem muszály . Sőt tudsz bérelni is robit 1500-3000 között kipróbálni az is jó, mert lehet nem fog tetszeni.Perge: 50 es futár motorok havi olajcsere fél évente hajtásolaj csere, és fél évente hengerszett csere havi 2000km átlagolva.
-
#69952
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
valaki vágja a riasztókat? [link]
muszály mindent bekötni? működik úgy hogy csak áramot adok a riasztónak? mondjuk nem tűnik annyira bonyolultnak.
ha jól értelmezem a cdi kábelét elvágom azt bekötöm a riasztóba a másik végét amelyik a gyujtás felé megy arra meg a rózsaszínt kötöm -
#69767
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
tegnapi termés [kép]
na akkor most vagy komolyabb konzolt kell csinálni valahogy a malagutira, vagy motort kell vennem amin stabil konzol van, és mindezt holnap
bérelni nemigazán szeretnék futárkodásra -
#69528
spanglee001
addikt
Bib
#69527
spanglee001
addikt
nekem mértek nyugalmit aztmodták cserés a generátor lehet a fesszabályzó is cserés kértek volna 30-40k és 2-3 nap szervízt
vettem bele 3400ft ért egy akkut dudál világít, nagyon gyenge első reggeli inditásnál csak lökdösi az öninditót 3-4 próbára beindul annyi marad az akkuban kb, de napközben csak hozzáérek a gombhoz és indul ahogy kell most valami világítást keresek mert a gyári annyit ér mintha akasztanék egy petrólámát a kormányra Malaguti f12 -
#69438
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
kerékpár compútert valaki operált már rá robogóra?
az a gond a kis mágnest küllőre kellene felfogatni, de az én 3 küllős kerekem nemigazán az a méret amire rá lehet csiptetni -
#69405
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
vajon ha az önindítóra raknék egy polaritás fordító kapcsolót, akkor visszafelé tekerne, és beindítható lenne hátrafelé a motor? 2ütemü malaguti f12
ma jól jött volna egy hátramenet, hely nem volt megfordulni viszont komoly emelkedőn kellet visszahúzni a motort vagy 20métert -
#69350
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
abból van gond ha nagyobb akkut teszek a motorba?
mármint yb4l van benne de kitudja, gyárilag mi való bele mert ez az 50es malagutira hozza a 4AH, 125malára már 9ah az enyém meg 100as az önindítot nemigazán tekeri csak lökdösi de beindulni beindul, csak ha már akkut veszek akkor vennék értelmeset meg zselést, szóval gond lehet belőle, ha pl 6AH-t teszek bele?szerk: találtam 5ah zselést az biztos jó és olcsó is
-
#69339
spanglee001
addikt
spanglee001
addikt
hülye kérdés, de sikerült találnom telefon tartót, de kormány szerelhető, ott meg nincs hely
hogyan tudnék a visszapillantó felfogatására eszkábálni egy kormány méretű csövet amire ráfogassam?
próbáltam szigszalaggal megvastagítani a kormányszárat nem volt sikeres valami ötlet?
persze ha a futómű rendben van, sajna 2x már rátolattak a motorra így eléggé pattog az eleje 
de ha leszedem akkor sárvédő és díszítő elem sincs, tehát a gyárit kell megmókolni, hogy légszűrőként funkcionáljon valahogy 
hacsaknem malossi multivar van fennt egy 60as hengerrel mert akkor 65 a vége sík terepen.
ahol csak megyegetnek 20 címekkel ott kb 20k a reális. viszont 24 óra elteltével és 100+km után pontosan annyi a keréknyomás amennyire fújtam 
így magamnak kezdtem szerelni így biztosan tudom, hogy úgyvan ahogy kell 
Új hozzászólás Aktív témák
- EA Sports WRC '23
- PlayStation 5
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Filmvilág
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Milyen okostelefont vegyek?
- Épített vízhűtés (nem kompakt) topic
- Garancia kérdés, fogyasztóvédelem
- Telekom mobilszolgáltatások
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 13 Mini 256GB Green -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4673
- Számlás!Windows 10 Pro 11 Pro,Windows 10 Home 11 Home, Office 2016,2019,2021 ,Vírusirtok,Mac
- Apple iPad Air 2 128GB, Wi-fi, 1 Év Garanciával
- HP Elitebook / Probook üzleti kategóriás notebookok - i5 - i7 - Ryzen - nagy választékban számlával
- Apple iPhone Air 256GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest