-
Fototrend
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#83865
DJGABI
addikt
macilaci78
#83864
DJGABI
addikt
válasz
macilaci78
#83864
üzenetére
"Segédmotoros kerékpárok [...] amelyek legnagyobb tervezési sebessége 45 km/h "
(#83863) FeniX- hát azért... előtte speedzone-on Csikós videóit nézd meg, nem mintha tervben lett volna, de amiket eddig bemutatott azok inkább elvették a kedvem a villanyrobogózástól
-
#83758
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83756
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83756
üzenetére
Túl van misztifikálva, autószerelő rokon a Clio futóművét (kerékcsapágy miatt felét szét kellett bontani) érzésre rakta össze
Utána persze amúgy is járt szerelőnél, futóműállításon, nyugi.Pont kocsinál olajleeresztőt mondjuk én gyengén húztam meg, nem roppant meg az alátét, aztán eresztett. asszem 9k szokott lenni Lidliben/Aldiban, én Aldisat vettem annak talán nagyobb a mérési tartománya (van aki szerint pont ezért rosszabb)
szerk: [link] 7k boltban, újonnan, 3 év garival. persze ki kell fogni, de sztem negyedévente biztos akciózzák. Inkább 5-re alkudd le, ha tudod. Szerintem a piacos is bőven használható otthoni körülmények között, sokan szidják, nekem a Straus Austria cuccokkal sincs bajom... Általában az szokott menni az árusoknál
-
#83704
DJGABI
addikt
Tothgera30
#83701
DJGABI
addikt
válasz
Tothgera30
#83701
üzenetére
178 vagyok, most épp anyósülésen vagyok, de bal 1 ugyanez: a térdem a műszerfalban van. Persze Clioban sincs sok hely, de azért na...
-
#83700
DJGABI
addikt
Tothgera30
#83699
DJGABI
addikt
válasz
Tothgera30
#83699
üzenetére
Épp egy céges H Astra-ban ülök, hát azért ebben egyrészt be/leülni kell, másrészt lábtér alig, nem ismerem a Suzukát, de sztem abban azért több a hely/kényelmesebb. Beltér mondjuk ja, hasonló korú Clionkhoz képest modernebb.
Focus-t unokatesóm kapott, asszem még egyes az, egyszer ültem benn, nem volt túl maradandó élmény
-
#83696
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83693
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83693
üzenetére
Mielőbbi jobbulást kívánok!
-
#83687
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83686
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83686
üzenetére
Duster hasonló igásló, legalábbis azt mondják. Hasmagassága 21cm az Ignác 17-ével szemben
Keresztapámék 1-es Swift után Sanderora váltottak, nem hangoztatja hogy nagyon megbánták volna. Nekünk 2004-es Clio van, elégedetlenkedhetnék, de igazából most lekopogom nincs vele gond. Egy ideje csak kopó-fogyó dolgokra kellett költeni. Szélvédőt sajna már nem az eredeti egy kapott kavics miatt... Fékfolyadékot jó hogy mondod, mióta nálunk van nem volt cserélve
Mondjuk újautós témához, rönós csoportban volt: 3 éves Zoe [link] na jó, gyanítom itt a tárolási körülmények se voltak az igaziak
-
DJGABI
addikt
válasz
Pfiucska
#83662
üzenetére
Hú, bakker tényleg, délelőtt ránéztem a Honda árlistára is, a CBX-en nekem is megakadt a szemem. Hogy ennyire nincs különbség árban a jappán meg kínai (TRK) közt ebben a kategóriában már. Persze megint más pénzét költjük, de gyors ránéztem, 10-essel lenne több a hitel rá (30 -> 40k), mint a 250-esre. Go for it Zoli bá
És azért tényleg, ott azért kitolódik az hogy elfogy, meg kevés lesz az ember alatt.(#83665) Pfiucska sztem a Libertyn keresztül ő is pont látja az újkori értékvesztését. van benn abban valami amit írsz, de én is pl iszonyat béna vagyok vásárlásban, tuti pár éves használtnál is belenyúlnék valami betegágyba
-
#83661
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83657
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83657
üzenetére
6 kilóért lassan itt a fórumon is lesz vevő a Liberty-dre
Amúgy bakker, bankoknak ilyenkor vastagon fog a cerka, 60*30 már 1,8M meg az elején a beszálló... 2.2 misi környékén azért már Yamaha Xmax 300 van... Jó persze, ha arra hitelt veszel az meg már 2.6M... Meg ki tudja, még ha azt mondanám nekiáll az ember fia félretenni a pénzt, lehet 1-2 év múlva a duplája lesz, ha ilyen ütemben drágulnak a cuccok.... Jó, persze neked most kell.
Az a +300k is durva, nagyjából a semmire. Jó, persze, azért van hogy betartsák a normákat, de egy 2L-t fogyasztó mocinál? Ne vicceljünk már. Még a kötelező ABS-nek több értelmét látom.
-
#83645
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83643
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83643
üzenetére
forgalomba helyezést/névre írást kövi tulajnak kell intéznie, onnantól hogy megvan az adásvételi tudtommal nem a te felelősséged bármit is csinálnak vele. az adásvétel attól még persze huzavona, valahol érthető ha nem akarnál vele foglalkozni
-
#83640
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83634
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83634
üzenetére
120? bakker, volt trabink, de gyerekként még a 90 is félelmetes volt benn.
-
#83579
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83578
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83578
üzenetére
-
#83506
DJGABI
addikt
macilaci78
#83505
DJGABI
addikt
válasz
macilaci78
#83505
üzenetére
meg még ronda is
-
#83427
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83420
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83420
üzenetére
Más f***val könnyű a csallánt, de figyu... Ha megvan rá a keret... Benzin drágul, linkeltem hogy a jogsi is csak drágul, autók/motorok az elmúlt években csak drágultak. Ha jó árat mond rá szerintem simán lépd meg. Meg főleg őssze/télen/tavasszal ki tudja megint milyen lezárások lesznek, nem tudom ez a kereskedés is meddig lesz életképes. Annál is nagyobbat? Hát, most főúton 90-110 között elcsettegni? Papíron 25 lóerővel szerintem egy 250-esnek azért még két személlyel is bőven elégnek kéne lennie. Energy GSX 125-ösére még mindig irigy vagyok, hogy ilyen jól megy, tényleg valahol ez a 15LE lehet a vízválasztó, másik topicban is a srác a pici Varadero-val, két személlyel túrázni jár...
Anno mikor nagymotorról álmodoztam mindig is úgy voltam hogy egy 250-es Bandit nekem mindenre elég lesz. Bár azt nézem az azért 44 lovas
más: valamelyik nap teszkónál láttam egy Yamaha Nmax 155-öt. Hát érdekes egy szerkezet, kb még kisebb volt mint a Majesty-m. Meg hogy jött ki ez a köbcenti szám... De ez hogy robogó létére alig van szélvédelme... Fura egy öszvér, na.
-
DJGABI
addikt
válasz
Tamás9x
#83408
üzenetére
[link] keresztapám anno a simsonba ilyet hozott a helyi motorosboltból. nem emlékszek már hogy gond lett volna vele, talán valamivel keményebb volt, mint a gyári. múltkor motoros találkozón 1-2 motoron is láttam ilyet. elvileg 365 mm-es. Esetleg valami utángyári MZ teló? Azt szokták még elvileg szimósok beépíteni [link]
-
DJGABI
addikt
én nem tudom, az eredeti hsz-ben még látványosabb a különbség, 90k alatt volt 2 éven túl. hát a táblázat többi része stimmel, fentebb filóztam rajt, 2 éven túl a rutin miatt valahol érthető hogy talán kevesebb gyakorlati óra kell.... más kérdés mi van ha valaki nem motorozik abban az időben.
frissítik az árakat, úgyhogy valaki csak felhívta volna a figyelmüket ha nem stimmel
-
DJGABI
addikt
válasz
DJGABI
#79734
üzenetére
mai cikk: drágultak a jogsik [link]
A-nál (A125-tel) szerencsére nem ilyen drasztikus a változás, talán annyi látszik, hogy nem érdemes a 2 évet már kivárnom
bár jövőre letelne amúgyis, tavasznál korábban úgy se kezdeném, ha kezdem egyáltalán...más: láttam ma a robogómat városban. nem adtam el messzire, úgyhogy gondoltam előbb-utóbb szembejön, én leszedtem a matricákat róla, új tulaj megint teli cicomázta. Amúgy kellemes hangja volt, kb úgy ment mint korábban, gyerekek ez a PGO elpusztíthatatlan
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
DJGABI
addikt
Újkérről Sárvár fele innen volt esetleg valaki ma valami supermotoval? Sajna nem láttam a motor típusát, pedig érdekelt volna. Simán tartotta a kocsikkal a 90-es tempót főuton, sőt még talán tartalék is volt benn, annyira nem nyélen ment. Biztos nem 125/50 volt, de gyanítom valami tuningos 70-es volt. Lennének kérdéseim.
-
#83323
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83300
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83300
üzenetére
Mikor meglett a Majesty még városba is beöltöztem rendesen (magamhoz képest: kabát, kesztyű, csizma, térdprotektor), a 90kmh picit para volt elsőre, a sok tötymörgés után, főleg tényleg kasztni nélkül körülötted. Most a vármeeting miatt is elgondolkoztam picit a quad-on én is, de az tényleg csak a motor meg autó hátrányait ötvözi továbbra is. Pedig iszonyat népszerű lett, csomót látok városban is.
-
DJGABI
addikt
válasz
seller007
#83308
üzenetére
"Sulinak természetesen nincs 125ös robesza"
Mármint akkor magyarán még a gép sincs meg, amit vinni szeretnél az oktatásra? Hát nem tudom... Amíg nincs meg a vizsga úgyse használhatnád, oktatásra is csak futón vihetnéd, vagy tolva. Szerintem felesleges köröket futsz. Olcsóbb meg annyival nem lesz, meg ha esetleg alattad rohad le... Szerintem maradj csak az sulis gépeknél. Amikor én csináltam még csajok is simán boldogultak váltós gépekkel. Ha mégis veszel ezekre kell figyelni: "maximális hengerűrtartalom 125 köbcenti, a teljesítmény 11kW, a teljesítmény és saját tömeg aránya pedig legfeljebb 0,1kW/kg lehet". De ez igazából új gépeknél nem gáz, a régi erős 2T vasak esnek csak ki, de még ott is simán lehet van aminek okosítva van a forgalmija, bár robeszbe nem is tudom volt-e egyáltalán ilyen.
Magára a kategóriára no comment. A B125-öt én is megcsináltam, igazából ennyiért (60k) verhetetlen, kinyílik picit a világ, nem csak az 50-es csettegőket tolhatod, de szívem szerint én is feljebb lépnék, a 15 lovas 125-ös meg -ami azért már megy is- annyiba kerül, mint egy nagy gép...
-
DJGABI
addikt
válasz
FeniX-
#83294
üzenetére
Hát ez alapján a cikk alapján inkább csak elmegy a kedve tőle.
Amit írnak az alapján inkább az jön le hogy elég kompromisszumos... Meg 120 csak a vége? Hát a múltkori 180-asra [link] azt írták hogy tartja az autópályatempót.... Jó azt Zombi írta, van kb 40 kiló vaságyastól a gyerek. Másik topicban mondjuk Keeway TX125-öt se dicsérték [link] olcsó húsnak... -
#83244
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83059
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83059
üzenetére
Pörgetem a marketplaccot, erre látom, hogy elkezdte a sárvári kereskedés felpakolni a Keeway cuccokat facebook-ra. Mi ez ha nem egy jel?
lenne náluk nullás hitel már tolnék is ki egyet -
DJGABI
addikt
válasz
FeniX-
#83230
üzenetére
Szerintem felejts is el típusban gondolkozni. 300k alatt nézegettem én is, amikor vásároltam. Necces bármi értelmeset is találni, gondolom a B125 is felverte az árakat. Még talán Leonardo-ból voltak épnek kinézők.
Most épp van használtautón egy Kymco Dink ami belefér a keretbe, végülis ha a formájával megbarátkozik az ember... Alkatrész biztos van hozzá dögivel. Meg hát a szürke Majesty... brrrr. Pedig olyan szépeket ír róla a srác, mindjárt irigy leszek, az enyém miért nem tud ilyen jó lenni?
szerk: ja ez így a nyugati régió, távolabbiakat nem nagyon néztem
szerk2: én meg komolyan már kétüteműeket néztem, azok legalább tudják a 15 lovat. egy jó kis Pantheon is megáll 3, nagyon max 4 literből [link] -
DJGABI
addikt
válasz
seller007
#83221
üzenetére
Ma reggel azért én már nem motoroztam volna. Kocsi kinn állt, így is csípős volt az első pár km. De tavaly pl októberben is még 20 fokok voltak nap közben. Attól függ... ha hajnalban indulsz akkor már felejtős.
Talán pont itt a topicban volt aki írta hogy ha csak nem havazik ő nyomja. Hidegtűréstől is függ, beöltözéstől is nyilván. 5km? Hmm, fiatalon én is nyomtam hasonló távon hóban-fagyban. Egy szál farmer, alatta melegítő, úgy mentem város másik felébe diákmelóba. Ma már azért jobban beöltöznék
-
DJGABI
addikt
válasz
Rivaul
#83170
üzenetére
Simán jó vétel volt, normális bringát nem kapsz ennyiért
Bal oldala nem szép, de kezelőszervek meg tök egyben lévőek. Egy Jog/Dio-t én is szívesen bevállalnék, városba bőven elég, Jog-on vizsgáztam anno smkp-ből. Babetta után tök más világ volt.Helyben pörgetgetem az aprót én is közbe, de egyszerűen semmi normálisat nem találok...
-
#83083
DJGABI
addikt
IroningHUN
#83075
DJGABI
addikt
válasz
IroningHUN
#83075
üzenetére
Amúgy... A Ztech-et meg kell nézni, ilyen rövid távra az elektromos nem hülyeség, főleg ha tudnád melóhelyen is tölteni. ~3 lóerő, az már-már használható. A 45 km/h gondolom csak elektronikusan van lebutítva, szerintem tudna többet is. Pont fentebb volt téma a használt gép vs új... Meg egy villamosnál kevesebb azért a hibalehetőség is, kérdés persze futóműve milyen, meg műanyag elemeket venni ha esetleg törik gyanítom esélytelen, keresztapámnak tekerős villanybringa van, évek óta nem hozott a faszi akitől vette hajtókart neki (a gyári elhajtlott, mikor egyszer feldőlt a gép).
-
#83076
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83059
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83059
üzenetére
Hmm, ebben az utcában vettem a kettővel ezelőtti motorom, a papír nélküli 125-öst. Házszámra mondjuk már nem emlékszem, de nem is tudtam van ott ilyen kereskedés. Gúgli maps-en mondjuk kb csak homályt hoz. Jó nagy garázs lehet vagy nem tudom, kérhette hogy takarják el?
Kívánatos az a 250-es vas is, jól néz ki
-
DJGABI
addikt
válasz
nyogo83
#83047
üzenetére
Rohadt jó ár érte az a fél misi, valóban. 200k volt enyém használtan, 20 éves, a vételár fele egyszer már belement, és ismerősnél volt szervizelve. Kíváncsi vagyok most a szerelő srácnál mennyi lesz a vége...
(#83046) FeniX- hát azért a 2 személlyel 100-ra én picit rácsodálkoznék, itt vidéken egy CBR125-öst szoktam látni, egyszer beálltam kocsival mögéjük, 2 vékony lovassal a 90-et so-so tudta... bár aztán lehet csak óvatos volt a pilóta
-
#83022
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83019
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83019
üzenetére
Az jó kis túra volt, én meg Sárvár
(#83021) FeniX- simán kijön. fentebb linkeltem pont Zolinak - Keeway Superlight 125 [link] ~700k, 0km-esen. Ha ezt tudom mennyi szívás van a használt Majesty-mmel inkább spórolok picit, aztán a Keeway RKS 125-öt veszem. Nem tudom valóban kapni is-e ennyiért, de honlapon 550k újonnan [link]. Vicc. De persze közlekedni valami nagyobb, használt vas jobb lenne... Meg hát fél misiért már-már épkézláb autót vesz az ember
-
#83018
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#83012
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#83012
üzenetére
Ság hegy? Környékbeli vagy te is, vagy csak erre túráztál?
-
#82785
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#82784
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#82784
üzenetére
amúúúúgy... a Benellire (távolról, hunyorítva) hasonlító csopper-utánzat van Keeway-ben is, kb harmad áron [link] nekem is megakadt rajt egyik nap a szemem
-
#82655
DJGABI
addikt
macilaci78
#82654
DJGABI
addikt
válasz
macilaci78
#82654
üzenetére
Jobbulást. Amióta én is taknyoltam nem szívesen járok védőfelszerelés nélkül, meg hát ahogy öregszik az ember (30 vagyok) lassabban gyógyulnak a dolgok. 2 éve történt, de a térdemen ott maradt a csúszás nyoma
(#82632) Zoli bácsi Asszony friss jogsis, 1.2 Twingo, kb 20 évvel ezelőtti gyártású, valami 65k körül van az éves, mindenféle kedvezménnyel. Úgyhogy nepperhez képest az a 90k még elmegy kategória, lehet neten se lett volna sokkal olcsóbb.
-
#82621
DJGABI
addikt
ricsi8800gt
#82619
DJGABI
addikt
válasz
ricsi8800gt
#82619
üzenetére
netrisk. 10 perc alatt megvan. vannak biztosítók akik nem igazán támogatják az smkp-t, azoknál szoktak elszállt árak lenni
-
DJGABI
addikt
-
DJGABI
addikt
válasz
vendingo
#82564
üzenetére
"Sok infót, tapasztalatot nem találtam róla"
Nos... Hát pedig ez az első kérdés, alkatrész mennyire van hozzá. . Egyrész itthon, másrészt nem tudom ez mennyire belpiacos, akár jappánból lehet-e rendelni... Mit tudom én, egy Yamaha DT-vel mennyire lehet kompatibilis... Bowdent lehet gyártatni, csapágyat kapni, univerzális karbit lehet rá heftölni, kuplung/henger azért már kérdéses lehet... oem-parts [link] hoz pár alkatrészt, de a gyári kb aranyáron megy. Másrészt ha magad szerelnéd, meg nem is ismered, akkor szervizkönyv, amúgy meg szerelő elvállalja-e egyáltalán.RMX 50 elvileg ugyanez a vas? De még csak bontódó motort se nagyon látok egyikből se így hirtelen... Mindent meg lehet oldani, kérdés tudsz-e/akarsz-e vele foglalkozni
Kis pénzért simán elhoznám. Max egy 50k
Aztán ha szerencséd van és nincs nagy baja kis munkával (karbi pucolás, ilyesmi) van egy jó motorod -
-
DJGABI
addikt
+1. Sajna kevés a 125. Mondjuk én utast szállítanék, meg egyedül is jó lenne ha tudná a 90-et utazóba. 10-11 lóerővel ezeket neccesen tudja. Városba, meg rövid távra ingázni esetleg elég lehet. Nekem valami 4-5 alkalom volt, meg a kiírt 50k-t kb tartották. Vidék. De 25km-t minden alkalommal fel kellett járnom, a 40 fokban mikor állandóan rámizzadt a protektor picit bántam, hogy nem korlátlanra mentem egyből.
-
DJGABI
addikt
Jelentem vége a nyűglődésnek -egyelőre, már ami a vásárlást illeti-. Egy 20 éves Yamaha Majesty 125-re esett végül a választás. Korábban is fenn volt aprón, egy időre lekerült, hétvégén ismét felrakta a tulaj, uzsgyi el érte, 80km-t lábon jött, úgyhogy nagy baja talán nincs, bár egy jappán a végítélet órájában is jappán. Akksi vagy töltés halott, mentem vele, de induláskor és hazaérve is majdnem 0-ra jelzi az akkut (van benn töltésjelző), annak ellenére eddig mindig simán indult. Illetve mindenhol olajtócsát hagy maga után.... Úgyhogy azért lesz meló vele. De amúgy szép, egészséges hangja van, két személlyel is tudta ma az óra szerint 90-et, azért az már picit szenvedős, nem a kedvence, azt érezni, olyan 80 körül érzi inkább jól magát. De nagyon bejön ez a guruló fotel feeling. A kis kerék mondjuk továbbra sem az igazi, Balatonról hoztuk el, azért azokat a kátyús utakat nem igazán szerette, meg fura hogy kb az elválaszó felfestést is megérezni vele.
A korábban emlegetett Kymco-t is megnéztem azért előtte... Hát no comment, egy projektnek biztos jó, de alapvetően törött, meg istenigazából szerintem nem úgy ment mint ahogy kellett volna neki.
A Horn sisak (nincs már fenn tornadohelmets-en, de [link] ugyanez, csak fehérben. 24k volt tavaly) picit szellős volt így ezekben a 10 fokokban, -főleg hogy anno nyáron kivettem az állnál a szélterelő részét, most meg nem raktam vissza-. A múlt héten vettem lidliben motoros kesztyűt, a régi picit használt, nem figyeltem hogy ez most direkt ilyen téli, hát szó szerint izzad benn az ember keze. Majd valami normális felszerelés kell még, leginkább protektoros/gerincvédős kabát, csak az a baj akkor már asszonykának is, jajj a pénztárcám... Aláöltözőt talán a Decathlonból ajánlottátok ugye? Bakancs is onnan van, az tényleg baromi kényelmes. Más mi van még amit teszkógazdaságosan meg lehet úszni? Térdvédőt jelenleg ilyen görkorisat használunk, több mint a semmi.
Motorkára dobozt szeretnék majd, asszonkának sisakja is beleférjen. Konzolt találtam [link], kemény hogy 2db vas meg 1 műanyag darab ennyi... De legalább kapni
-
DJGABI
addikt
Kymco: igen, én is azt találtam, hogy elvileg az Agility blokkja van benn. A héten megnézem, ha nincs vele nagy baj szerintem ő lesz. Később esetleg egy 150-es hengerrel még lehet talán belőle teljesítményt kisajtolni.
Képesmotoron van egy Keeway RKV 125 "klón" (amennyire utána tudtam guglizni valójában ugyanaz, csak más márkanéven) kispénzért. Valaki vegye meg előlem, nincs kedvem Pécsre menni.
Iszonyat kívánatos gép, de még papírozni meg minden, aztán csak 11 lovacska..Van nem messze egy Suzuki TUX, pont olyan mint amin vizsgáztam, de meh.. Nagyon régiek. Hiába jappán minőség meg minden, de a vizsgázós gépeknek is épp csak a torka volt véres, persze ott nagyobb azért az igénybevétel is. szerk: ja úgy látom épp nem is működik
Meg van egy klasszikus, YBeRe 125 is a környéken, szintén papírozásra várós. De ezekről a váltós gépekről nagyon lemondtam már, rohadt jól néznek ki, de hétköznap, főleg városi forgalomban egyszerűen egy robogó praktikusabb. Meg abba azért doboz nélkül is lehet minimálisan pakolni. Csak hangosan gondolkodom.
Egy jó áras Honda PES/PS 125i van pápán, szintén még honosításra vár, de km se sok benn. Meg egy SYM Symphony ST 125 (ebbe már inkább, 40k km benn van). Ezek mondjuk újabb vasak, de különösebben alkatrészt ezekhez se látok. Hondához azért talán márkakereskedésben csak tudnak szerezni.
-
DJGABI
addikt
Kymco-król vélemény? Van helyben egy BW (Bet and win) 125. Kilométer picit sok benn (39e) , meg fura hogy tavaly óta nem vitték el, de óccó. Alkatrészt mondjuk nem nagyon látok hozzá. Ha jó, akkor simán venném.
Úgy vagyok hogy a 15 lovas csodákról letettem, kis pénzért nem is lesz, elvileg ez is 10-11 körül tud, 12-höz képest nem nagy visszalépés.
-
#81979
DJGABI
addikt
energy4ever
#81977
DJGABI
addikt
válasz
energy4ever
#81977
üzenetére
Látom Leonardo-ba is tették ezt a Rotax blokkot. Akkor az felejtős? Mi a különbség a sima meg az ST változat között? Hirdetésbe nem írták bele melyik változat. Vagy a 125 cc-sbe mindegyikbe ez a blokk került?
-
DJGABI
addikt
Helló!
Elment a kis 50-es a háztól, viszont jön a jóidő. Nézegetem a 125-ösöket, de nem igazán jutok dűlőre.
Most az Aprilia Leonardo mondjuk megragadta a fantáziám. Mennyit tudnak ezek ténylegesen végre? Youtube videókban van aki még 120-at is kicsikar belőle, GPS szerint nem tudom mennyi lehet. Nem is az, hogy az lenne a lényeg, hogy állandóan nyelezném, de egy 90-et azért tudjon utazóban. Tudom, 4T 125-nél az picit felejtős, de mégis.... Jó lenne minél erősebb vas a mázsám alá.
Egy Malaguti Madison-ról lemaradtam, csábító volt hogy 15 lovas(nak volt írva legalábbis a hirdetésben, de a régi változat volt szerintem, most látom az nincs annyi) , jó áron is volt... El is vitték már a hétvége óta.
Most van egy Keeway Viva a környéken, 10 ló igazából magamnak elég is lenne munkába járásra, 70-80as utazó, nagy kerék, meg ez a legolcsóbb mind közül.... Alkatrész, megbízhatóság kérdéses.
Van egy Burgman 125-ös is jó áron, annyira nem vagyok oda ezekért a guruló fotelekért, 125-ös blokkal annyira túrázni nem indul el az ember, városban kanyarogni meg nem az igazi. Viszont azt nézem súlyokat össze-vissza írnak a specifikációs oldalak, de nem tűnik vészesen nehezebbnek, mint a kisebb gépek (130 helyett 150kg?), videókban 100-110-et ezekkel is mennek.
Pesten az az Piaggio X7-es is jónak néz ki, de bemutató darab, meg amúgy se sokat találni róla...meh
-
#80269
DJGABI
addikt
Tothgera30
#80267
DJGABI
addikt
válasz
Tothgera30
#80267
üzenetére
Új gép, persze szervizelheti otthon, csak épp ugrik a gari. Mondjuk az ilyen "szerelő" tényleg ott rohadjon meg. Aztán ezek után persze anyázza majd gondolom, hogy olasz f*s, hogy rozsdáll...
-
DJGABI
addikt
Kábé ugyanaz a kettő. Keresztapám most vett valami Lofty Power-t, az előző vasnak az akksija kb 2 évet bírt. Ez is megvan annyi ideje, lekopogom ez még bírja. Viszont egyszer eldőlt, a pedál hajtókar meggörbült, a helyi dealer azóta se hozott neki alkatrészt... Sima bringánál nyilván 2* vastagabb... Amúgy igen, amit írnak: rozsdáll itt-ott, egy sima biciklinél kb semmivel korrektebb váz, nyeklik-nyaklik, és ezekkel futkoznak 40-nel a papikák/mamikák városban... Ja meg talán töltőt kellett cserélni, de nem csodálom, laptop töltőnél jóval nagyobb doboz, és jó ha kb 100gr van az egész, semmi súlya, gondolom elektronika se sok benn. Nem csoda hogy gyilkolja az akksikat is.
(#80215) Fehér Farkas annyiért nekem is szerezhetnél
Nyáron nézegettem őket folyamatosan, 1-2 vas ha volt ennyiért, de a többihez képest gyanúsan olcsón, gyanítom torkuk volt csak véres. Meg hát nagyrész papírok nélkül... Ami volt papíros az meg Pest vagy BAZ megye, ami nekem kb a világ vége. Ja meg amit írnak a többiek is: ami elérhető árú az max 10 lovas... Hát nem tudom, 2 személlyel az már édes kevés. Szerintem tavasszal rágyúrok a korlátlanra, aztán valami 250-es gép lesz nekem. Egy -csak papíron - kW korlátos 2T 125 kéne, azok azért már mennek, csak nagyrészt nekem is munkába járásra kéne, az meg azért majdnem annyit zabál mint az 1.2 Clio -
#80097
DJGABI
addikt
energy4ever
#80094
DJGABI
addikt
válasz
energy4ever
#80094
üzenetére
azért azt ne mondd h te 90-nél annyira előzgetni szoktál...
-
DJGABI
addikt
válasz
szkink
#79979
üzenetére
AM6-ot meg Aerox-ot kivéve melyik van kihegyezve?
Meg a 80-at mivel mérted, órája szerint? Mert akkor jó az 70-nek is. Fojtások eltávolítás után 60-70-et szerintem kb bármelyik tud. Lehet hogy nagypapisak, de nagy kerék miatt legkényelmesebb gépek. Suli előtt vagánykodni nyilván nem ezekkel fogsz.(#79978) Tothgera30 úgy olvasom F10 is Minarelli. Egy hozzáértő szerelővel nem lenne egyszerűbb azt rendbe tetetnie, mint még egy betegágyat venni?
-
#79908
DJGABI
addikt
sityupityu
#79907
DJGABI
addikt
válasz
sityupityu
#79907
üzenetére
Ez így van. De miért kéne épülnie bármire is? Így is elég húzós az ára
B-vel egyenértékű, KRESZ-t ugyanúgy megtanulja, úgy látom ha 0-ról kezdi, akkor 26 óra a kötelező gyakorlat. Jó, nyilván nem mellette van az oktató, de nekem anno M kategóriánál tök normális volt, nagyon figyelt ránk.
+ a motorozás azért általában hobbi, gyanítom elenyésző akinek csak az a kategória van magában. Meg ismeretségi körben csajoknál elég ritka (oké, persze most B125-nél rengeteg hölgy is volt), Szerintem elég réteg igény.
-
#79881
DJGABI
addikt
Zoli bácsi
#79878
DJGABI
addikt
válasz
Zoli bácsi
#79878
üzenetére
Totalcar ja, a 3 vagy 4-gyel ezelőtti Égéstérben volt talán téma. Hát igen, eredetileg az lett volna a célja ennek az egész B125-nek. Csak hát az hol lett volna nekik üzlet? Osztrákiában, olaszban érdekes mód működik. Mondjuk ja, külön gyakorlat biztos kellene hozzá. Még egy 50-es robogóra is necces ha valaki B-s jogsival 0 tudással felül.
-
#79852
DJGABI
addikt
energy4ever
#79851
DJGABI
addikt
válasz
energy4ever
#79851
üzenetére
á dehogy, vidék.
-
DJGABI
addikt
válasz
DJGABI
#79707
üzenetére
Jelentem mai nappal sikeresen meglett a B125... Szerencsére a (számomra) jobb motorral voltam, tegnap este/ma hajnalban esett, előtte szerencsére még rutinoztunk picit, jól is jött, legalább éreztem a féket. Sikerült párszor -még a pályán- blokkolóra fékezni. Hát, a várost nagyjából ismertem, de így is megizzadtam rendesen, meg úgy éreztem nem nagyon ment, bevittek olyan utcákba/kereszteződésekbe ahol gyakorláskor nem is jártunk. Szerintem azért ezekben van egy adag jóindulat is, ennyi idő alatt nem lehet KRESZ szerinti vezetést megtanulni/visszaszokni rá. Nyilván aki autó után egyből csinálja annak még benn a lábában meg fejében hogy mi merre, de neki meg lehet épp motoros rutinja nincs, nekem meg az volt a fura, hogy tök máshogy kellett menni, mint ahogy amúgy a robogóval szoktam. Az oktató ismerősöm volt, 7 óra vezetés 33,5k volt vizsgával, az elmélet meg 15k körül volt ha jól emlékszem. Ja meg elején mondtam hogy törzsvásárló vagyok, elvileg -10% is volt, nem tudom számolta-e, de végülis nem lett olyan húzós árban.
-
#79765
DJGABI
addikt
energy4ever
#79760
DJGABI
addikt
válasz
energy4ever
#79760
üzenetére
Ritmó? Legalábbis mi is ilyen szutyukikon vezetünk. Az egyiknek nagyon hulladék a váltója, fél órát kell habverőzni mire megvan az üres. Nekem mondjuk tetszik, elég fürge, oké váltósban csak Simsonhoz tudom hasonlítani. A 125-ösöm meg már kb kikopott az emlékeimből, városban nem rosszak, a nagy kerék is tök jó, csak hát pakolni nem lehet bele, magamnak nem vennék ilyet.
-
DJGABI
addikt
válasz
#89309696
#79735
üzenetére
Hát nem tudom... Jogsin nem látok külön sort B125-nek. Vagy jelzik azért valahogy?
Ha épp másik suliba megyek át nem muszáj tudniuk hogy gyorstalpalón csináltam az A1-et
De amúgy mikor először voltam náluk rákérdeztem, akkor legalábbis sorolta a nagyobb kategóriákat. -
DJGABI
addikt
A2 147k-ért van hirdetve itt vidéken. És hát sulit ismerve a végösszeg énnél már csak drágább lesz...
[kép] mióta beiratkoztam azon morfondírozok, hogy ez hogy jön ki: 2 éves A1 után a nagy A csak 86k... Mármint értem én, hogy talán számol azzal, hogy lesz rutinod és kevesebb gyak óra kell? Őszintén simán kivárnám, nyilván kreszt újra kell tenni, de hogy még így is olcsóbb? Aztán lehet van valami kiskapu hogy B125-re nem is vonatkozik. Az az idő már nem oszt nem szoroz, bár idén (meg amúgy is) 125-ös gépet biztos hogy nem veszek, 1 éven belül meg 2* is eljátszani a névre íratást... Hmm, meggondolandó érdemes-e egyáltalán beleugrani.
-
DJGABI
addikt
válasz
nyogo83
#79691
üzenetére
Jól néz ki, frankó kis gép lehet. Szerintem motorikusan a mai 4T világban kb tök mindegy, nagyon nem nyúlhat mellé az ember.
B125 40-50nél mondjuk bőven több, legalábbis itt vidéken.... 8 órát vetetni akarnak velem, pedig motorozok amúgy, az lesz magában 40 körül. Eddig 3 napot mentem, elvileg 2 hét múlva lesz a vizsga... Nem mondanám hogy túlzottan felkészítettek... Van egy kis rutinom, abban bízok, meg még a műszakit be kell vágnom. Időben, meg táv miatt (25km-re megyeszékhelyre fel kell járnom) picit bánom már hogy nem egyből korlátlanra mentem... csak az meg annyi lassan mint egy autó jogsi
-
DJGABI
addikt
-
DJGABI
addikt
válasz
DJGABI
#79447
üzenetére
Jelentem mai nap meg is jött ez a bukó, amit utoljára linkeltem... Csak gyors hazaugrottam délbe, hát elég könnyűnek tűnt elsőre, meg picit mintha nyomna (inkább fülnél), régi is L-es volt, ez is, fej körméret alapján is ez kellett... Érdemes lenne nagyobbat választanom? Vagy az meg lötyögne, mi?
-
DJGABI
addikt
válasz
gaster
#79489
üzenetére
Gyorsasági( kinézetű)t azért vásárlás előtt próbálj ki, először lehet szimpi a hasalós pozíció, de egy 20km után nekem pl a nyakam, csuklóm már bánta...
Ha van rá keret inkább 125. Egy fojtatlan 50-es is földhöz tud vágni, de városon kívül azért kell a 125. Meg főleg pesten... Bár az RS50 AM6 blokkos, olyan 10LE körül, azok azért már mennek, 70-es tábla meg se kottyan neki
Keeway kénylemesebbnek tűnik szvsz, meg elég vagánynak néz ki. + RS-el ellentétben 4 ütemű, nem fog a gatyád rámenni a tankolásra
-
#79449
DJGABI
addikt
Tothgera30
#79448
DJGABI
addikt
válasz
Tothgera30
#79448
üzenetére
jaja ezen röhögtem hogy nyikorog... mondjuk ha tényleg csak felvételkor akkor az azért túlélhető
-
DJGABI
addikt
válasz
Rivaul
#79437
üzenetére
Köszi. Szerintem barkács topicban is írtad már ugyanezt, legalábbis mintha rémlene hasonló poszt.
Hát, a ragasztás nem sokat ért, pedig szódabikarbonával is turbóztam a pillanatragasztót, be se tudtam játszani a helyére, már elpattant. Még esetleg epoxival próbálkozom...
(#79445) macilaci78 ráadásul tavaly estem is vele, azóta annyira azért nem bízok meg benn hogy még egyet kibírna... Lidlis úgy látom év elején volt, meg mondom: nálunk mindegyik kb M-es volt, most látom Aldiban is volt múlt hó végén, szerintem azt is buktam, drága móka lesz. Filózok hogy kell-e a felnyithatós, azért városba mégis csak jobban szellőzik, meg ezekben van szemcsi is... hmm [link] nem tudom ez milyen minőséget képviselhet
-
DJGABI
addikt
Plexit vett már valaki? Sajnos nem tudom a bukó típusát, jó rég óta megvan (10+ év) eléggé karcos volt eddig is, de a hétvégén sikeresen leejtettem, az egyik oldali pöcke letört, megpróbálom megragasztani, de lehet csere jobb lenne. Ilyen fajta a ricnije: [kép1] [kép2] Én nem találtam. Bár amilyen plexi árakat látok szerintem új sisak lesz belőle, tizenx ezer körül már láttam újakat, szerintem az én igényeimnek bőven jó bármelyik.. [link]/[link] Egyszer lidliset próbáltam (igazából az is megfelelne), de csak 1 méretben volt, az meg pici.
Esetleg ha mégis ennek a javítását választom (másod sityaknak azért még elmenne) plexi polírozáshoz tippek? Valami jó magas számú vízpapír kell, tudom, meg polírpaszta... [link] Ennyi? Polírozó gépet most csak ezért nem vennék
-
#79392
DJGABI
addikt
macilaci78
#79391
DJGABI
addikt
válasz
macilaci78
#79391
üzenetére
+1 a halott akkura. mondjuk ki kéne deríteni mitől hasalt el
-
DJGABI
addikt
nem írja hány köbcös, de ha picit is 50 felett van ez is ugyanúgy szabálytalan. rezó miatt hangja is lehet, ezzel se állítanak meg kevésbé. a 125 legalább tartós. de persze én se buzdítok senkit ilyesmire. de a drága jogalkotók tesznek rá nagy ívben, csak hát balesetezésnél kb egyből repül a jogsi, meg nem kevés pénzbünti....
-
#79075
DJGABI
addikt
macilaci78
#79049
DJGABI
addikt
válasz
macilaci78
#79049
üzenetére
Motornál tök nyerő lenne a zelektromos hajtás, de szerintem volt itt is téma: ezt is elbaltázták. Pedig általában motorral ingázik az ember, egy napi 50 nagyon max 100km, este meg töltöd, kész. Az a baj teljesítményben, meg árban nagyon nincs ott. Mennyiért mennek kedvezménnyel most ezek a vasak? Meg most akkor ezek smkp-k vagy 125-ös? Asszem handrás amit tesztelt rendszámos volt...
Más: friss hír, nem mostanában lesz 50-es rendszámoztatás: [link] lehet B125 helyett 125/50-es gépet kellett vna csak vennem
(#79057) Tamás9x köszi. hát elölről jobban nézett ki. azt hittem valami Simson-szerű klasszik moped. végülis, az SR2-re hajaz...
-
DJGABI
addikt
válasz
#89309696
#78901
üzenetére
Az a 2-3 hét azért nem tudom hol annyi.. jó, nyilván a coronita is betett, de nekem kb 1 hónapra adtak Kresz vizsgaidőpontot, gyakorlatiról még semmit nem tudok.
Átírás is van azért még A1-nél, meg 2 évente műszaki, ehh.. Én eddig ezek miatt nem ugrottam bele. fogyasztásban mondjuk egy 4T még kellemesebb is lehet mint most az 50es 2T. Meg ja, tempóban se mindegy.
Ezt az 50es rendszámoztatást már vagy 10 éve rebesgetik legalább
-
#78583
DJGABI
addikt
theuprising
#78582
DJGABI
addikt
válasz
theuprising
#78582
üzenetére
Akkora távra szerintem felesleges smkp. Legalábbis sityak miatt elég kényelmetlen csak boltba járósnak. De amúgy a szokásos helyek: használtautó, fb marketplace, képesmotor.
Helyi/környékbeli bolhapiacon érdeklődj meg valami elektromos bringát. Keresztpám szerintem 100-as körül vett 0km-eset. abból viszont nem nagyon szabad használtat venni. Ki tudja milyen állapotú az akku.
-
DJGABI
addikt
válasz
Dtomka
#78493
üzenetére
Simsonnál csak "gagyirezónak" hívtuk az ilyeneket. Maga a leömlő egy átmérőjű így ránézésre, a kipu teste 4 palástból áll csak. Gondolom kb hozza a gyári teljesítményét, meg jóval hangosabb. Sokat ne várj tőle
(#78492) NYPD Liberty, Scarabeo? Bár ezek a nagykerekesek voltak az elsők amiknek elszállt az áruk. én még olcsóbb kategóriában keresek, de sztem még amit írtál árszinten is necces normális/jó állapotút kifogni. Nincs nagy kínálat.
-
DJGABI
addikt
Ma amúgy én is szereltem: üzemanyag szintjelző eddig kvázi tökéletesen működött, de idén mikor elővettem a vasat, kb harmadáig mutatta csak telitankolva is... Szétszedés, hátha az érzékelő döglött meg, de nem, mert simán elmegy végállásig. Hajtottam rajt egyet, most kb perfect. Az mindegy ha felfele csal, negyed állásnál úgyis tankolni szoktam.
Berúgókar leragadás okának kiderítéséig még nem jutottam el, 5-ből egyszer szimplán lenn marad. Meg nem tudom, néha az öndindító se kapja el, csak teker üresben. Lehet-e összefüggés a kettő közt? A bal oldali deknit nagyon le kéne vennem, de csak nem visz rá a lélek. Meg amit kolléga írt is: hogy nem húz... Lehet nekem is kuplung rugót kéne cserélni. Bár érdekes mód itt csak melegen játssza, de picit ciki hogy kereszteződésben egy fél perc, mire belendül. Utána persze okés. Meg persze szíj se tudom milyen állapotban lehet...
Akksi fedél lett gányolva, az egyszerűen hiányzott. Akku vásárlás mondjuk jó kör volt: most nézem a gyári könyvét, 6Ah-s is belefér, 4-es van benn...
Meg km óra spirált akarok majd, azt nem tudom ezekben a kínaiakokban egyforma lehet-e.. Meg leginkább hogy itt vidéken fogok-e találni boltban.
-
DJGABI
addikt
válasz
#89309696
#78408
üzenetére
Örülj neki legalább kapni
Nekem mondjuk ilyen 10w40-eset ajánlottak motoros boltban, mondom az van otthon. De a robogó leírásban 85w140 való bele azt írták.... Szerintem én is cserélek, az utobbi pár 10/100/1000km-en(?) nem volt cserélve benn. Gúgli MOL-t hozta, hogy ott is árulnak [link] sztem teszek egy próbát, nem szeretnék netről rendelni
Utána persze amúgy is járt szerelőnél, futóműállításon, nyugi.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Formula-1
- OLED monitor topic
- Internet Rádió építése (hardver), és programozása
- Amlogic S905, S912 processzoros készülékek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Tea
- Hardcore café
- Apple MacBook
- Kerékpárosok, bringások ide!
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Apple Watch SE/Apple Watch SE 2 (2022)
- AKCIÓ! MSI Thin A15 B7VE FHD Gamer notebook - R5 7535HS 16GB DDR5 512GB SSD RTX 4050 6GB W11
- Lenovo T480S i5 8350U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Prémium! Bambulab bontatlan filamentek (PLA - PETG- ABS) ÁFÁS- számlával eladóak készletről!
- í kilenc! AKCIÓS PRECÍZIÓS KÉSZÜLÉK! 7560 i9-11950H 32GB RAM 1TB SSD Nvidia RTX A3000 6GB 1 év gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest