Aktív témák
-
Kroni1
veterán
-
Kroni1
veterán
válasz
Steven
#40990
üzenetére
Ezt meg tudom erősíteni, tényleg a riasztó nélkülit viszik el, ha több moci áll egymás mellett. Nálunk 3 motor szokott állni a ház előtt, és csak az enyémben van riasztó. A szomszéd motorja egy drágább ABUS lánccal volt kikötve az enyém mellé, amíg nem hívott egyik reggel, hogy se motor se lánc, esetleg láttam-e valamit, de sajnos nem.
-
#40963
Kroni1
veterán
yodamastah
#40962
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40962
üzenetére
Na én pont 5000-nél járok, nekem városi használaton kívül volt egy két pályanap idén, de javarészt túráztam vele, úgyhogy tavasszal fogom csak lecserélni amikor kitolom a paripát..
-
Kroni1
veterán
Kicsit más téma: Az olajcserét ti mennyi időközönként szoktátok elvégezni? Ha valaki sűrűbben cseréli abból túl nagy baj nem lehet, de mégis ki szerint mi az optimális? Sokan a 6000km-re (de minimum szezononkénti) olajcserét tanácsolják, az én motorom szervízkönyvében 10ezrenkénti csereidő van megadva, de ezt én sem szoktam megvárni..
-
#40908
Kroni1
veterán
yodamastah
#40903
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40903
üzenetére
Pályanapokon a Castrolból nekem is meg szokott enni a fazer legalább 0.5litert, de volt h többet is! Akkor kipróbálom ezt a Mol-t én is.. Ráadásul unokatesóm megkérdezte a műhelyben ahol dolgozik és tudna most a Moltól venni a Dynamicból olcsón.. Megkérdem, pontosan mennyiért. Csak érdeklődésképp, van itt akit esetleg érdekelne még?
-
Kroni1
veterán
-
Kroni1
veterán
válasz
Daywalker
#40895
üzenetére
Te havonta fizetsz azért tudtad 4 hónapra, ugye? Én is azon gondolkodom, hogy ki kéne vonatni, de jelenleg negyedévente fizetek a biztosítónál, és december 31-ig már befizettem, max január 1től tudnám, ugy már nem nagyon érné meg, mert az negyedéves biztosításom nekem 4200, és márciusba meg már menni akarok úgyhogy majd jövőre.
-
#40892
Kroni1
veterán
yodamastah
#40890
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40890
üzenetére
Értem, gondoltam én is hogy felesleges utcaiba, de ha ilyen extrém tűrőképességű, (a hidegoldali viszkozitása is jobb elvileg) akkor rosszabb se lehet pl. hidegben nem?
DayWalker: Neked milyen Kawád van? Sokan mondják hogy megéri, te mennyit nyersz vele forintra számszerűsítve, hogy kivonattad a mocit? Ha januárban beüt a nyár (csak teoretikusan kérdem) van rá mód, hogy visszahelyeztesd vagy mindenképp meg kell várni a március 1-ét?
-
#40886
Kroni1
veterán
yodamastah
#40878
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40878
üzenetére
Amugy a Dynamic Racing Pro 2630ft/liter, csak 80ft-al drágább mint a Dynamic, erről mi a véleményetek? Vagy ez már csak abszolút a pályagépekbe való, utcára felesleges?
-
#40883
Kroni1
veterán
yodamastah
#40878
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40878
üzenetére
Nem is gondoltam volna hogy a Dynamic az ilyen jó minőségű olaj! Ezesetben tényleg méginkább megéri mint ahogy gondoltam, lehet hogy legközelebb én is azt teszek bele.. Ha most akciós akkor lehet h be is tárazok belőle és tavasszal cserélem is!
-
#40876
Kroni1
veterán
yodamastah
#40874
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40874
üzenetére
Én Castrol ActEvo GP 20W50-et veszek bele mindig, a mintaboltjukban ez 1500Ft/liter, és elég jó olajnak tartom, haverom FZ6jába ezt cseréltük Power Racing 10W50esre, de az kétszer annyi volt, szerintem annak nem éri meg aki csak motorozásra alkalmas időben használja. Persze a 2,5e ft/liter se rossz ár, de ezt a MOL olajat nem ismerem..
-
-
Kroni1
veterán
válasz
Integra
#40817
üzenetére
Szerintem elbeszélünk egymás mellett.. Pusztán azt mondom, hogy pl. egy robogóval vagy egy motorral amelyiken nem kell a kuplunggal játszani, az autók közt elközlekedés némileg komfortosabb, kevésbé fárasztó. Lehet, hogy kényelmes vén szar vagyok, de ez szimpatikus nekem. Emiatt nem fogom eladni a fazert, mert csak egy nüanszni kis észrevétel volt részemről, és csak ezért nem hiszem, hogy "elkéne menni és tényleg megtanulni rendesen motorozni olyanoktól, akik tudnak is".. Bár a jó pap is holtig tanul, szóval a folyamatos motorozni tanulás szerintem is rámfér, és ráfér minden motorosra.. Nem véletlenül kezdenek a motoros rendőrök is minden tavasszal egy tanfolyammal.
-
Kroni1
veterán
válasz
TayRol
#40820
üzenetére
Azért kérdeztem, a Hringet mert akkor a haveroméknál voltál.. Ők csinálják ott a dolgot, és tényleg nagyon hasznos szerintem is.
A rendőrmotoros haveromék is járják az országot balesetmegelőzős napokkal, egy olyat is érdekes megnézni. A százéves 300kg-os BMW-vel körbemotorozzák a rutinrókák a legújabb csodákkal gizdázó ghostridereket még pályán is..
-
Kroni1
veterán
válasz
Integra
#40811
üzenetére
Az az értelme van, hogy ha egy motor alapjáraton is simán jár akkor szerintem sokkal kezesebb. Nem problémázok, imádom én is a fazeremet, csak arra voltam kiváncsi, hogy lehet-e összefüggésben a dolog az áttétel némi szintű változtatásával. Amúgy Transalpon, és egyéb endúrókon is ugyanúgy kell gázt adni, de a Hornet, a CB1300 stb.. típusokon nem kell.
"ja és amúgy egyesben gyönyörűen elmegyek a fézerrel is a hungárián a dugóban, semmi baj nincsen vele, összeülteted a motort, csúsztatsz, nem értem mi a probléma vele. jó motor az."
Én is ugyanígy elmegyek vele, de hidd el jó érzés tud lenn az is amikor nem kell játszani a kuplunggal meg a gázzal..
Neked amúgy milyen mocid/mocijaid vannak? Van FZS Fazered? Hányas évjárat ha igen?
-
#40812
Kroni1
veterán
yodamastah
#40808
Kroni1
veterán
válasz
yodamastah
#40808
üzenetére
Na erről beszélek én is, valaki azt irta itt feljebb hogy az elől -1 is már érezhető különbséget eredményez.. Sejtettem én is hogy gyárilag ilyenek, hisz nekem ez a második Fazerem.
10W50 is jó bele csak az meg baromi drága..
-
Kroni1
veterán
válasz
Integra
#40798
üzenetére
Hát pont hogy nem! és a vadi új FZ6,on valamint haverom Hornetján se volt feltekerve az alapjárat, de azok is gyönyörűen mennek alapjáraton minden fokozatban, ezáltal sokkal kezesebbek motorfékezésnél is például.. Tudom sok tipus van amin kell kis gáz, csak azon merengtem, hogy az áttétel változtatással talán mivel kevésbé terhelődik a motor talán ez az nem túl lényeges probléma is mérséklődik majd..
-
Kroni1
veterán
válasz
Integra
#40787
üzenetére
Akkor rángat amikor alapjáraton ráengeded a kuplungot, akár egyesben, akár bármelyik sebességben. Egy Kawa ER5-ösön tanultam vezetni, azon a rutin vizsgát úgy meg tudtam csinálni, hogy egyesbe meg kettesbe alapjáraton gurulásztam a bólyák közt. Ezen nem tudnám.. Az injektoros FZ6 már nem csinálja, de az összes karbis elődön ezt tapasztaltam..
-
#40786
Kroni1
veterán
bajnokpityu
#40785
Kroni1
veterán
válasz
bajnokpityu
#40785
üzenetére
Köszi a tanácsot megnézem ezeket, de hát eddig háromból három FZS600nak is ez volt a baja, ráadásul az enyémen volt is karbiszinkron és pucolás, meg a láncot is beállítottam és az se segített, úgyhogy valószínűleg ez az összes ekkori Fazerre jellemző..
-
Kroni1
veterán
Van valakinek a gyáritól eltérő méretű láncfogaskerékkel tapasztalata?
Nekem egy 2001-es Fazerem is volt, eladás után egy évvel megint FZS600ast vettem, és miután beszéltem egy másik tulajjal is rájöttem, hogy nem az enyémmekkel volt baj, hanem ez a tipus alapjáraton rángat és nem tud olyan szépen egyenletesen gurulni, mint mondjuk egy Hornet. Szerelő sráccal beszéltük, hogy előre két mérettel kisebb lánckereket teszek majd láncszett cserénél, hogy némileg nyomatékosabb legyen a gép. Azon gondoltam, hogy talán az áttételváltozás miatt nem is fog annyira rángatni. Ti mit gondoltok erről?
-
Kroni1
veterán
válasz
Ferdzsoo
#40766
üzenetére
Jahh. Én is most készülődök felülni a paripára, de mostanában én sem fogom már sokat használni, mert aggódom, hogy a 20W50-es olajjal nem nagyon tesz jót neki a 0 fokban történő indítás, mert ilyen hidegben már eléggé összeáll.. Azért tettem bele ilyet, mert a srác is ilyennel nyomta, akitől vettem a mocit, de azt hiszem 10W40-es ebből a szempontból jobb választás lett volna, mert az jobban bírja a hideget..
-
Kroni1
veterán
Pedig nem gyártották olyan sokáig, de szerintem nem véletlenül népszerű..
Az az előző oldalon linkelt CB 1300 nagyon tetszik nekem is, garázsban van is egy ugyanilyen piros-fehér naked, vario plexivel. Ha lenne pénzem vagy egy Varadero XL1000 vagy egy ilyen lenne a következő paripám!
Na ez viszont nagyon állat lett! És a hangja is csodaszép, bár nem szeretem az üvöltő kipufogókat, de azért bevallom, jó érzés volt amikor odafordult minden csaj az utcán.. 
Ha tényleg jól adtál meg mindent akkor nem kérdés.. 
Aktív témák
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Nagyrobogósok baráti topikja
- Mikrotik routerek
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Filmvilág
- valakiyt: Ingyen filmes oldalak - a digitális börtön
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- RAM topik
- További aktív témák...
- XPS 9640 16" FHD+ IPS Ultra 7 155H RTX 4050 16GB 1TB NVMe magyarított (lézerezett) vbill gar
- Dell Latitude 5430 üzleti laptop (14", i5, 16GB RAM, ÚJ 500GB SSD, 93% akku)
- Apple iPhone 13 Mini 128GB,Újszerű,Adatkabel,12 hónap garanciával
- Samsung Galaxy S25 256GB - Menta - Samsung.hu, Garanciális, Kártyafüggetlen
- Samsung Galaxy A56 5G Awesome Graphite 128GB használt karcmentes 6 hónap garancia
- iPhone 14 Pro Max 256GB 100% (1év Garancia)- ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- iPhone 13 128GB 100% Green (1év Garancia) - ÚJ EREDETI AKKUMULÁTOR - AKCIÓ
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Max 128GB Space Gray használt szép állapot 100% akku 6 hónap garancia
- LG 55C5 - 55" OLED evo - 4K 144Hz - 0.1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync - HDMI 2.1 - A9 Gen8 CPU
- PS Plus előfizetések kedvező áron
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest