Aktív témák
-
#46073
Daywalker
addikt
yodamastah
#46071
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#46071
üzenetére
Eh, még a csórikám sisakja is lángra kap
Nah, Integrával egyszerre ugyanazt, kis eltéréssel 
-
Daywalker
addikt
Őhm, na az érdekes
Elvileg ugye az van, hogy ha 9 hónapig van aktív szerzpdésed, akkor léphetsz bónuszt. Mivel én egy éve vettem a motort, azt hittem, hogy nem fogok A0-ból elmozdulni, mivel decembertől ideiglenesen kivonattam. Erre a visszahelyezés után megkaptam a csekket B1-ről Érdekes...
Én a helyedben verném az asztalt keményen
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Daywalker
addikt
Ehh, most jött meg a teljesítmény adóról a határozat
19425 lenne egész évre, de a kivonás miatt csak 14568 Ft. Határozottan megéri kivonatni, hiszen legalább egy negyedév kötelező és további kb. 5000 forint megspórolható vele, mínusz a kivonatásért perkált összeg.
Úgy vagyok vele, hogy ha nem kell, akkor nem gazdagítom sem az államot, sem pedig a biztosítókat. -
Daywalker
addikt
Komolyan mondom, hogy ez vicc. Szerintem senki sem olyan hülye, hogy motorral direkt elüssön egy állatot. Nem elég, hogy rossz esetben milliós károd lesz, még fizess ki egy vadat is...amit még haza sem vihetsz, mert az lopás (legalább őzpörkölt lehetne vagy valami). Vicc ez az ország.
-
-
Daywalker
addikt
válasz
shiNIN
#45918
üzenetére
Igen, lehet offolni (hiszen azért van a gomb), de nem korlátlan mennyiségben egymás után. Nem kell átesni a "ló túloldalára"...
Nem is szoktam szólni, ha van off, de most egy kicsit kezdett sok lenni.
Legközelebb akkor nem szólok, csak törlök Akkor aztán senki sem tudná, hogy ki volt az 
-
Daywalker
addikt
Ja, bocs, akkor végülis bármilyen topikban bármiről beszélgethetünk. Sőt, topik sem kell, mindenki írjon egy közös topikba.
Amikor már egy oldalon keresztül tök off témáról van szó, akkor engedd már meg, hogy szóljak. Nem töröltem ki semmit, nem volt kitiltás, sem "giotin", csak szóltam, hogy ez nem az a topik (és tényleg nem). Vita lezárva. -
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#45897
üzenetére
Ok, visszavontam, figyelmetlen voltam
Egyébként a megbízható szervizek nem szívodnak fel egyik napról a másikra. Nem a szomszéd józsibá haverjánek az egyik ismerősének a nagybátyjának a 22. rokonához kell vinni, aki a sufniban szerel
Ennyi idő alatt, mint amit szopsz a beközéssel, már megtanulhattad volna fejben számolni a fokozatokat 
Amúgy a motorral tényleg az a szopás, hogy bármi van, akkor csak utánfutó vagy valami dobozos jöhet szóba...se vontatás, se tolás -
-
Daywalker
addikt
Nem akarok belevau, de ez nem az Avatar topik. Beszéljétek meg privátban!
.mf: ez jó hír is lehet akár. Csak nehogy úgy járj, mint én. Nekem is ennyit mondtak a szelepre és tömítésre. 1-1,5 hónap lett belőle
Ha még hétfőn korán felhívod a Big Banget, akkor még aznap megrendelik, és most 30% kedvezmény van a gyári alkatrészekre (egy hét alatt megjöhet). Egy próbát megérhet. -
Daywalker
addikt
válasz
hcstuning
#45820
üzenetére
Hahajj, még az igazi Japánban készült?! Azzal volt szerencsém menni egy hosszabb túrára, még tanuló koromban. Tény, hogy talán kevésbé pofás, mint az újabbak, de nagyon precíz, finoman járó szerkezet. Szerintem érdemes beruházni...két nagy króm bukócső rá és gyönyörű lesz.
-
#45795
Daywalker
addikt
runner 125
#45792
Daywalker
addikt
válasz
runner 125
#45792
üzenetére
Az sem lesz neki elég, ha dupla csigát rak rá. Még két nitrós palackot is ráintegrál
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
A mérés 5 rúgó, kb bő fél óra. Ez a.pad azért fasza, mert a hatsó tengely van rögzítve, nem az első, mint sok helyen. Egyrészt biztonságosabb, másrészt nem terheli meg a vázat és a kormánycsapágyat. Ja és precízen be van melegítve a motor és a gumi sem jéghideg. Nekem hármat mértek, ebből kettő volt jó, plusz egy rugalmasságot is néztek (először 6 ezerig, majd 8ig, majd 10e-ig van forgatva egy körben, ezen látható, hogy milyen gyorsan veszi a gázt). Ezen látszódott, hogy miért fúvókázzák át a gyári karbikat, mert azok ebben nem olyan jók.
-
Daywalker
addikt
Itt a ZX-9R Dyno videóm!
Yodának meg köszönet a MOL tippért, a váltó sokkal finomabban jár, mint a Repsollal és a kapcsolás is könnyebb.
Mondanom sem kell, hogy a gép motorikusan veszett jó állapotban van még ennyi kilométerrel is. Neten láttam olyan dyno videókat, hogy motorféknél csak ontják magukból a füstöt. Ebből egy szemernyi füst sem jött.
-
Daywalker
addikt
válasz
Prof01
#45683
üzenetére
Hát
Nekem érezni. Ég és föld a különbség, sokkal jobban be lehet fordítani az orrát, kezesebb lett, jobban átlépi az úthibákat (persze ez Pestre nem érvényes). Mondjuk az enyémben olyan volt az olaj, mint a használt dízel motorolaj 
Most friss 10W-t kapott, 1,1 litert.Mindjárt rakok fel meglepit.
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
-
#45513
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#45511
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#45511
üzenetére
Ha 2 évente tényleg cserélik, akkor nincs ilyen gond.
Bár szerintem vannak elég fos minőségű fagyállók, amik idővel zavarosak lesznek, elszíneződnek stb. -
#45505
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#45501
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#45501
üzenetére
Ne haragudj, de ez nem igaz. Autónál is gyakran előfordul a dzsuvásodás. Nekem nem hengerfejes az autóm, de elég retkes volt a rendszer 12 éves korára, nem ártott kitakarítani. De még tudnék példát mondani...nem egy autón láttam lerakódást 10 éves kora környékén, amiben nem cserélik elég sűrűn.
-
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#45425
üzenetére
Nagyon ritka az, hogy ennyi idős korában előtte csak egy tulaja volt. Akinek nem ebből van a pénze, az idővel akár le is cseréli. Ha pedig már volt 2-3 tulaja, akkor biztos nem ennyi van benne. 1300 km-t még úgy is el lehet motorozni, hogy tényleg nagyon keveset megy az ember.
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#45353
üzenetére
Valójában az a baj, hogy ők (azt hiszik) mindenhol elférnek, ezért belemennek olyan helyezetekbe is, amibe nem kéne. Na ezért nem támogattam a 125-ös TC-s kezdeményezést. Nem kell még több hülye az utakra.
Ja és kihagytam az öreglányokat
Amikor lecseréltettem a féktárcsákat, betéteket és jöttem haza, akkor a Győző utca, Mészáros utca, Kirisztina tér, Alagút utcán akartam jönni. Aki jár arra az tudja, hogy a Mészáros utcán a MOL kút után lesz egy buszsáv...szépen be is soroltam oda, erre látom, hogy állnak az autók...erre hirtelen az egyik elől kilép egy öreglány, de persze mondanom sem kell, hogy, kereszteződés, zebra stb k.rvára nem volt. Szóval tesztelhettem a még be sem koptatott féket. Azok is azt hiszik, hogy mert öregek, már minden jár nekik -
-
Daywalker
addikt
Mmint kuplungtárcsa megcsúszik? Mondjuk az sem torpanás.
Kiszedtétek a komplett benzincsapot, visszafele nem kell alá új tömítés? Csak azért kérdem, mert nekem a hosszabb cső le van esve (másnak is volt hasonló problémája), így gyakorlagilag mindegy, hogy normál vagy tartalék állásban van. Azt akarom visszaberhelni, szóval csak ezért kérdem.Hézagmérés megvolt?
-
Daywalker
addikt
Na kétszer írtam neked telefonról, egyik se ment át.
Az egyik az volt, hogy 28 évesen nem várhatok öreg koromig a motorozással. Sőt, hülye voltam, hogy nem előbb csináltam-vettem.
A másik, hogy a tartalék nem egy misztikus dolog, nem tudod külön megtankolni vagy ilyesmi. A benzincsap felett van két cső, az egyik nagyjából 6-8, a másik 2-3 cm. Normál állásban a hosszabb csövön szív, a tartalékon meg a rövidebből. Egyszerű fizika: ha nem éri el a benzin szintje a hosszabb cső nyílását, akkor kell tartalékra kapcsolni, ami a tank alsó feléből képes szívni. Azért megy bele 3 liter még, amikor úgy látod, hogy tele van, mert ferdén van a motor letámasztva (másképp nem is lehet ugyebár), az pedig ilyen anomáliát okoz. Nálam ugyanez van...
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#45199
üzenetére
Ezek a dolgok összefüggésben vannak. Az R17 a felni átmérőjét jelzi, nem a gumiét, tehát az fix. Autónál is úgy van, hogy ha változtatsz, akkor mindent változtatni kell, hogy a futómű paramétere és a kerék átmérő se változzon túl nagy mértékben. Pl. ha növeled a szélességet, akkor csökkenteni kell az oldalfal magasságát. Ha növeled a felni átmérőt, akkor szintén csökkenteni kell az oldalfal magasságát.
Szerintem 110/70 helyére 120/60 tehető. A véleményem pedig az, hogy tedd fel a gyári méretet, nem véletlenül találták azt ki a gyárban. Ha pályáznál, akkor lenne értelme a szélesebbnek, egyébként felesleges. -
Daywalker
addikt
Ez az egész annak köszönhető, hogy hülyén van megfogalmazva a kresszben az ide vágó rendelkezés. Persze, ha értelmezzük a szöveget, akkor tényleg csak jogosítvány van odaírva, kategória nincs, csak tudjuk, hogy ebben az országban ami le van írva, abban sem lehet bízni
Én megvettem a motort és pár napra rá már vittem az asszonyt egy rövid körre...fostam is a körforgalomban, ma meg már természetes a két személy. -
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#45112
üzenetére
Egyetértek. A legtöbb fikázó pedig tényleg abból kerül ki, aki csak hallotta, hogy ennek meg annak ez történt. Bullshit. Olyan szavára lehet csak adni, akinek tényleg volt...és lehetőleg több véleményt kell meghallgatni/elolvasni azoktól, akiknek volt.
doc: ezzel persze nem akarlak rábeszélni olyanra, amit nem akarsz. Azt vedd meg, ami tetszik és kész. -
Daywalker
addikt
válasz
Ferdzsoo
#45089
üzenetére
Ja, de itt nem a vasárnap zárva dolgot akarják bevezetni, hanem a hétvégén zárva témát Azért nem mindegy. Amikor minden nap sokáig dolgozik az ember, akkor mikor menjen vásárolni? Egyébként én is hétköznap intézem a nagyobb bevásárlásokat...úgy megyek, hogy mire végzek, már zárás legyen
Akkor kevesen vannak. Mellesleg az kéne, hogy csak bizonyos boltok lehessenek nyitva, a pláza meg zárjon be (max mozi, kajálda ennyi). -
Daywalker
addikt
Hehe, az én autóm is 15 éves, de lazán elmegyek vele 3-4 ezer kilométereket egy nyaralás alkalmával, szóval nem olyan para ez. Sokszor csak röhögök, amikor a csodadízelekkel meg a többi fényűző szarral ott állnak az út szélén, nyitott motorháztetővel, mert nem bírta a 40 fokban a dugót.
Egyébként pedig öreg valamit venni mindig lutri, egyszerűen jöhetnek olyan gondok, hogy előre nem látni. Bármikor elfoshatja magát egy tömítés, kifolyhat az olaj a telóból, elszakadhat egy bowden stbstb. -
Daywalker
addikt
válasz
TayRol
#44945
üzenetére
A láncspray nagyon kiváló, érezhetően jobban tapad, mint a Repsol. Remélem a motorolaj is hasonlóan fasza.
Azon agyaltam, hogy vajon azzal az olajszűrő leszedő cuccal, ami az autóhoz van (olyasmi, mint a láncos, csak ezen fémszíj van), azzal hozzáférek a motoréhoz is (a hűtő alatt van az első kerék mögött), vagy muszáj olyan speckó leszedő cuccot szedni, ami a szűrő végére húzható fel és "kulccsal" tekerhető?
-
Daywalker
addikt
Hát van 1-2 szerelő, de megbízhatót és olcsót BP-n még nem találtam, illetve sógorom az érdiben csalódott. Most van egy budapesti tippem, majd elmegyek oda, ha valami kínom van. Általában Esztergomban a Prop-Technél vagy Budaörsön a Kawasaki szakszervizben javíttatom a gépet. Egyébként pedig szerintem ne csak "nézzen rá valaki", hanem méress egy kompressziót is, mert abból legalább valami kiderül.
Djuree: én nem látok jégesőt az előrejelzésben. Az elképzelhető, hogy hajnalban nem lesz meleg
-
Daywalker
addikt
Hol kéne szerelő pontosan? Mert azért Mo. elég nagy
Illetve ritka az, akit hirtelen el lehet rángatni, ilyenkor még nagyon sok a munkájuk.Egyébként az öreg motorra mindig költeni kell valamit, de ez ilyen. Ha nincs komoly baj, akkor minden más ráér szép lassan, teljesen egyetértek. A gumiproblémát pedig egy használt szettel meg lehet oldani, azzal egy-két nyarat ki lehet húzni, amíg lesz pénz egy újra.
-
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#44922
üzenetére
Nekem meg szervizben volt sokáig, gyakorlatilag pont abban az időszakban, amikor meleg volt és kevesebb eső esett.
ALI_G: RIP
boogie84: 11 ezer forint felett ingyenes MO egész területén. Nekem 4 liter kellett, ami 12400 forint volt
Kevesebbnél 1600 forint a postaköltség (ennyi erővel kúton is megveheted, ott 1 liter 3900 asszem). -
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#44915
üzenetére
Az picit fura
Btw én is picit túlhordtam, mert tavaly ilyenkor lett cserélve, tehát 1 éve...mondjuk kb. nekem is 2500 km-t futott (ebből idén kb. 400-at), ezért is hagytam benne picit tovább. Most biztos sokan nem fognak egyetérteni, de kicsit túl van lihegve ez a dolog. Mármint ha nem napra pontosan cserélsz, akkor sem történik semmi, főleg akkor, ha nem "üvegezed" állandóan. Arról nem is beszélve, hogy rengeteget fejlődtek az olajok az elmúlt 10-12 évben. Persze nem ezen érdemes spórolni.Archer: az 500-600kcm tanulómotor nem fog ledobni, főleg azzal a tötymörgős tempóval nem, amit a tanfolyam alatt diktálnak. Utána meg azt veszel, amit akarsz, csak ne kelljen újból a jogsival szívni, abból csináld meg a nagyot egyből. Én 900-asra ültem friss jogsival és még élek (minden fejben dől el, ha pedig nem te vagy a hibás, akkor tök mindegy, hogy egy Simó, MZ vagy egy Hayabusa van alattad).
-
Daywalker
addikt
Az enyém sem volt makulátlan, biztos volt vele perec, de a váz és blokk nálam is rendben volt.
Egyébként, ha négy hétre mész el, akkor az necces, ugyanis az átírásra nincs annyi idő, ha nem tévedek. Max előre lehet dátumozni az adásvételit, vagy talán meghatalmazással át lehet iratni. A csörgés lehet gyújtás és vezlánc is (kawában pl. a vezlánc feszítő szokott zörögni). Reméljük nem a dugó "csilingel" a hengerben
Autóban már láttam olyat -
Daywalker
addikt
Nem tudom mit néztél és mennyi idős, de szerintem a legtöbb motor előbb-utóbb elfekszik így vagy úgy. Én is ismerek olyat, aki vitrinben tarotta, mégis eldőlt neki álló helyzetben, meg szállításnál lehorzsolódott a tankról a festék stb. Ez sajnos ilyen. Nyilván ami olcsó, az nem lesz makulátlan.
-
Daywalker
addikt
válasz
Djuree
#44891
üzenetére
Ennek 3190 literje
Sebaj, megérdemli
Amúgy meg tényleg elmehet a bús p.csába az időjárás, tavaly is állandóan ez volt. Hétköznap a melóban szoptunk, hétvégén meg otthon vagy autóban, mert épp esett. Többször is motoroztam már esőben (eláztam már kegyetlen módon), de nem szeretem, ez van. És itt nem csak rólam van szó, hanem az asszony is utálja. Minden retkes, az autósok is kevésbé tudnak a motorosokra koncentrálni...na meg túrni sem lehet úgy -
Daywalker
addikt
Ma volt egy kis dolgom a belvárosban...láttam pár szépséget. CB1300...élőben nagyon durván odaver az a gép, de aztán láttan egy Buellt! Bakker, nagyon durva cucc az is. Mégis a legszebb a szívemnek a régi Kawa ZXR volt...kicsit leharcolt volt, de a porszívócső a tankon keresztül (ram air) nagyon brutál
Azt nem tom, hogy 400 vagy 750 volt-é...viszont egy szöszi csaj vezette. -
Nah, Integrával egyszerre ugyanazt, kis eltéréssel 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, de a kötelelező is jó móka 
(nehogy komolyan vedd!).
Ha még hétfőn korán felhívod a Big Banget, akkor még aznap megrendelik, és most 30% kedvezmény van a gyári alkatrészekre (egy hét alatt megjöhet). Egy próbát megérhet.
Csoda, hogy bukó volt rajta.
Lol, időközben valaki beleírta nagyjából, bár az enyém kimaradt Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest