Aktív témák
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Integra
#38883
üzenetére
Ha jól tudom a jobb páncélingeket már zselés elnyelőkkel készítik.
Aztán hogy amit belinkeltem ilyen e azt én sem vágom.
De a régebbi protektoringek is nagyon jó szolgálatot tettek akár SM akár enduro/cross versenyeken,nem véletlen használták őket.
Sajnos nekem is volt már tapasztalatom,ha nem lett volna rajtam a mellkasom szépet kapott volna,így meg kisebb horzsolásokkal megúsztam.
Egy gond van velük,tényleg jó nagyok és föléjük öltözni nem egyszerű,főleg nem bőrrucisoknak. -
-
#38839
Gaboman
nagyúr
runner 125
#38837
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#38837
üzenetére
Ez attól függ túrázás alatt mit értesz.
Ma 230km mentem vele és még kényelmesnek mondható.Rezonancia a Husqi esetében nem annyira durva mint az SMCnél volt.ALI_G Nem néz ki rosszul,de élőben lehet mást tapasztalnál,az esőgumi ami rajta van.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#38822
üzenetére
Én azért szeretem mert nyáron jobban szellőzik a nagy melegben,mellette ha a nap olyan szögben van a sült jó szolgálatot tesz hogy ne süssön a szemedbe.
ALI_G Pályára nem akarom kivinni,nem ott használom,a környéken motorozom vele jó kis kanyargós részeket imádom.
Nagyon tetszik ennyit tudok róla mondani,meglehetősen kényelmes is.Az LC4 640 nem üzemórás,de az Yz az már üzemórás! -
Gaboman
nagyúr
Csöppet sem gyenge az SMChez,sőt,alsó tartományban ahol a KTM csak rángatott nem akart menni ott az SM610 szedi a lábát rendesen,gyorsulásra is simán tudja azt.
Kecsesebb,kevésbé érezni rajta a súlyt így még jobban bicikli benyomását kelti,kellemesebb motor,a futóműve,ülése is puhább,KTM fapados ehhez képest.
Városban 5ben simán megyek,ellenben KTMmel 3ban tudtam,jobb az áttételezése a 6 sebesség végett,rövidek a fokozatok,hamar el lehet őket pörgetni.
Ahogy ígértem pár kép a motorról. -
Gaboman
nagyúr
Srácok megvan az új gépem,tegnap hoztam el a kereskedésből ma meg szervizeltetni voltam.
Nagyon bejön a Husqvarna,sokkal nyugisabb mint a KTM volt,mármint a rezonanciára gondolok,itt nem akarják kirázni belőlem 10perc alatt a szuflát,fékekről meg nem is beszélve olyan féke van mint az SMCnek meg a Fazernak együttvéve.Holnap teszek majd képet fel. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#38241
üzenetére
miért te még nem mondtál semmi olyat amit aztán nem úgy csináltál?
Csak úgy nem jelentettem ki semmit amiről azt sem tudtam hogy eszik e vagy isszák!
amúgy meg nem is lépem túl sosem, egyszer próbáltam ki mikor megvettem a motort, milyen a 160km/h, mert még sosem mentem olyan gyorsan, kb. 10mp-ig mentem így, aztán vissza 100km/h-ra, elég is volt, nem akarok meghalni. ennyit erről. ha mindenki így menne mint én, nem lennének balesetek
Szerinted csak azon múlik hogy mennyivel mész?1000 másik ok is lehet!
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#38237
üzenetére
lehet azzal normálisan is menni azért
csak nem sokan tudnak, lehet én is elcsábulnék 
Most akkor hogy is van?
Egyszer azt állítod te soha nem fogsz túllépni a megengedett sebességhatáron,most meg lehet elcsábulnál.Látod ezért ne jelents ki előre semmit,mert utána meg saját magadnak mondasz ellent és a többiek érdekesen néznek rád!Fura vagy te egy kicsikét nekem! -
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#38235
üzenetére
Az hogy a rendszám visszahajtható nem azt jeleni hogy a motor szét van hajtva,egy ilyen motorral könnyű átlépni a 200-240et is.Ezért is megcsináltathatta nem csak azért mert széttépte.A rendőri intézkedésekkel kapcsolatban meg annyit hogy így nehezebb utánajárni ha véletlenül is belefutott egy trafiba,egyáltalán nem biztos hogy bármiféle intézkedés is lenne vele kapcsolatban.Míg ha nem lett volna felhajtva és belefut akkor elképzelhető.
-
#38215
Gaboman
nagyúr
Daniel Alves
#38214
Gaboman
nagyúr
válasz
Daniel Alves
#38214
üzenetére
Előtte biztos sokat Supermotozott.
Náluk látni ilyen csúsztatásokat kanyaroknál. -
-
#38205
Gaboman
nagyúr
runner 125
#38203
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#38203
üzenetére
Sajnos nem én vagyok,bár én lehetnék!
-
Gaboman
nagyúr
A kis kedvencemről egy jó minőségű videó.
-
-
Gaboman
nagyúr
-
#38068
Gaboman
nagyúr
Daniel Alves
#38067
Gaboman
nagyúr
válasz
Daniel Alves
#38067
üzenetére
Ez nagyon durva,és kikanyarodott elé a munkagép,vagy hogy történhetett a baleset?
-
#38046
Gaboman
nagyúr
runner 125
#38044
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#38044
üzenetére
Szerintem vannak olyan emberek akik szarnak néznek minket,úgy tesznek mintha senkik lennénk az úton.Lehet ezt az ürgét sem érdekelte,gondolta magában köcsög motoros majd megáll vagy kikerül ha akar.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#38039
üzenetére
Ilyen előfordul,nekem múltok a papa a kocsikijáróból vágott ki elém,de úgy hogy előtte 2x is körülnézett jön e valaki az úton,mire odaértem akkor meg elkezd kijönni,satufék meg egy gyors manőver,ép hogy sikerült kikerülnöm az ökrét.
Még jó hogy 60al mentem,de hogy nem látott azt nem tudom hogy csinálta. -
Gaboman
nagyúr
-
#37987
Gaboman
nagyúr
yodamastah
#37984
Gaboman
nagyúr
válasz
yodamastah
#37984
üzenetére
Sokan pont ezért esnek amit írtál,mert hamar megjön az önbizalmuk,húzzák neki mint állat és rutin hiányában eldobják a vasat.
mf.talán ezt szeretné elkerülni,bár egy CBF600N első motornak tökéletes annyi tuti.
Havernak az van,isteni jó motorok,hétköznapokra,túrázni. -
Gaboman
nagyúr
Nem ide tartozik,de elképedve néztem ma a reggeli műsort a TV-ben,volt bent egy politikus aki elmondta mennyi Magyarország 20 év alatt összegyűlt államtartozása,majdnem leestem a székről amikor kimondta.
Kapaszkodjatok meg,81ezer milliárd forint.
Nincs annyi a bevétel évente az országnak mint ami a tartozása.
Gondoltam megosztom veletek,szar a helyzet! -
#37929
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37928
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37928
üzenetére
Állítólag külön fejlesztés csak a Suzuki blokkot vették alapul.
A fékekről annyit hogy volt szerencsém Hayabusához is és a fékek azon sem voltak sokkal jobbak mint a GTn.
Kompromisszum akik ilyen gépet vesznek,viszonylag olcsón hozzájutnak fiatal motorhoz,néhány dologban kicsikét gyengébb tulajdonsággal.
Hyosunk topickban beszélgettem pár emberkével elégedettek vele,persze nem pályamotornak való,hanem túrasport. -
#37925
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37924
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37924
üzenetére
Ezt írtam én is a Honda az Honda,de a Hyosung sem rossz,ezt is tapasztaltam már.
És a blokk karaktere még jobban is tetszik mint a 600Fnek.Ott meg a fékek,anyagminőség tetszik nagyon,pontos illesztések.Csendes,finom váltó és hasonló dolgok.Van mindegyiknek előnye,hátránya,a CBR túl kicsike az én méretemhez már,GT pont jó. -
Gaboman
nagyúr
Neked kell tudnod,mindenesetre én mentem már CBR600Fel és GT650Rel is,nem mondom hogy a Hondát annyival jobb,sőt valamiben még alul is marad.
Minőségibb anyagból van ez kétségtelen,de amíg 800ból már 2006-2007es GT650R kapsz addig CBRből 2000-2003,az sem mindegy melyik mennyit futott.
Volt összehasonlítás még régebben az SV650 és GT650 között,a GTt összességében jobbnak találták és nem az ára végett.
Érdemes lenne mindegyiket kipróbálnod,CBR/GT).
GTből a fekete vázasok már jók! -
#37913
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37912
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37912
üzenetére
Pontosan,ha csak idom sérülés volt rajta és szépen meg lett csinálva.
Persze árból lehet engedni mert nem sérülésmentes volt..mf Helyedben lennék elgondolkodnék azokon a 650es gépeken első mocinak,vezethetőségre tetszenének,a GT650R főleg!
-
-
#37901
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37897
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37897
üzenetére
Teszt a Daytonáról,nem ír róla rosszakat,bár azért az R6,CBR hát jaja.
.mf első motor lesz,ja bocs azt nem tudtam,akkor azok kilőve természetesen.De úgy gondolom hogy akkor egy 600 speed sem kell elsőre.Inkább túrasport 600-650,bőven megteszi,ha majd az kevés lesz utána jöhetnek a gyorsasági motorok.Bár ezt neked kell tudnod,de rutin nélkül felülni egy 120LE speed mocira felelőtlenség és rutin hiányában hamar bekövetkezhet a baj.
-
#37899
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37897
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37897
üzenetére
Fene tudja,az újabb szériánál a fordított villa már sokkal jobb,de akkoriban az egyik legjobb,ha nem a legjobb speed mocinak tartották.
Ki kellene próbálni csak akkor tudnánk meg milyen is valójában. -
#37896
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37895
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37895
üzenetére
Alkatrészellátás biztos nem annyira mint a Japóké,jó szerelő meg van pl Fehérváron Lángi Tibor,szinte mindent megcsinál.
De 600 kategóriában a Daytonát tartják a legjobbnak,ódákat zengtek róluk. -
Gaboman
nagyúr
Csípő protektorból Alpinestars Comp Pro Short és Alpinestars Bionic Freeride Short.Térdvédőből Alpinestars Bionic SX Knee Guard.Felső protiból meg Fox Launch Suit.Én ezeket venném meg magamnak ha most gondolkodnék protektor vásárlásán.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#37677
üzenetére
Dehogy jöhet szóba!
600 speed is lenyomja,egyedül nagyon éles kanyargós utakon tudna jönni veled,meg ahol nagyon hosszú az egyenes,ott végre elmenne.
De rugalmasságra esélye nem lenne.
Az 1000 kategória szinte bármit maga mögé utasít ha lámpától indulnál.
S1000RR 2.8sec 0-100,6.9sec 0-200.
Ezzel nehéz lenne tartani a tempót bárminek is,max Bugatti Veyron. -
Gaboman
nagyúr
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#37648
üzenetére
Persze ezt én is tudom,csak még nem volt olyan szitu hogy azt keljen csak használnom,kanyaroknál gyakorolni fogom azzal is a fékezést ha ennyire jó vele szerintetek.
SMCnél azért nem csináltam mert kevésbe voltak jók a hátsó fékei,megszoktam hogy mindent elsővel csinálok,a Fazernál is ezért vagyok így.
Ezekkel én is tisztában vagyok,gázzal szokom átmenni rajta max gázelvétellel szoktam fékezni (motorfékkel),ez csak a váratlan szituációkra értendő amikor ott féket kell használni. -
Gaboman
nagyúr
válasz
TayRol
#37645
üzenetére
Elképzelhető,megpróbálom majd azt is óvatosan,de nekem az elsővel sincs semmi gondom eddig,szépen ki lehet fékezni vele kanyarból,az benne van hogy kicsikét egyenesedne felfele,de a hátsóba meg az hogy kicsúszik a segge ha erősebb a fékezés.Mindegyiket finoman,érzéssel kell csinálni akkor nem lehet gond,nálunk 1000kanyar van ahol ezt lehet fejleszteni.Mióta megvan a gép 10xnem léptem rá a hátsófékre az tuti.
-
Gaboman
nagyúr
-
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Daywalker
#37527
üzenetére
Akkor az sem pörög túl sokat,nekem gyári áttétellel 6000nél 140et megy.3000nél 80al gurulok vele.Városban 3 vagy 4ben közlekedem úgy hogy a 3000 fordulat meglegyen.Városban az 1hengeres és 2hengeres 3000 alatt rángat,csapkod,2-3ban tudsz közlekedni vele normálisan ha a sebességhatárt betartod.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#37516
üzenetére
Majd megszokod,nem baj ha óvatos vagy vele először,mégiscsak 100Le van alattad és MZután fényutazásban lesz részed ha rátekered a gázt.
Látod ezért nem baj hogy nem 1000ben gondolkodtál,azzal jöttél volna haza 3ban,azt véletlen téptél volna neki egy gázt és hopp hogy kerültem a bokorba.
Bőven elég neked a 600elsőre,azért a tapasztalatot,rutint meg kell szerezni. -
#37504
Gaboman
nagyúr
yodamastah
#37500
Gaboman
nagyúr
válasz
yodamastah
#37500
üzenetére
Ha van rá pénz természetesen kell hát!
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#37452
üzenetére
Nem csak olyan esetben kell felöltözni amelyik helyet nem ismered,azt is amit igen,mert mindig minden változik.Olajfolt,pór az úton,víztócsa,ostoba autós,gyalogos,biciklis,érted már,sosem lehet kiszámítani mi fog történni.Ezért kell jól felöltözni akárhová is mész,mert ha ne adj isten mégis gond van akkor védelmet nyújtson.
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Ferdzsoo
#37440
üzenetére
Nekem már volt hozzá szerencsém,és rajtam volt az enduró ruhám,mégis beszállt a méhe,satu fék,ugrás le a motorról,vetkőzés ezerrel,de már megszúrta a lában,volt ám csapkodás ezerrel.
Integra Meg több minőségi alkatrész van rajtuk azt is írják róluk,a DB7en még az 1098hoz képest is.Van ismerősöm akinek van 1098 azt mondja élményre összehasonlíthatatlan a japán gépekhez képest!
-
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#37415
üzenetére
Azt el is hiszem hogy olyan érzésed lesz tőle,csak óvatosan!
runner 125
ekem még a régi fajta van,2125mm a teljes hossza.Most nézetem meg a Hayabusa méretét is,tényleg 1.75cm hosszabb ennyit csal a szem,mert egy rövidebb motor benyomását kelti.Viszont tényleg oltári széles,hozzá képest a Fazer egy kecses,magas zsiráf. -
Gaboman
nagyúr
Ma volt szerencsém kipróbálni egy Hayabusát,a képeket látva az ember azt hinné hogy mekkora nagy dög,igaz hogy széles a nagy spoiler végett de a Fazernél rövidebb,alacsonyabb.
Viszont a súlya nagyobb a Yamaháénál,érződik a motoron a +20-30kiló.
Az ülés puha,meglehetősen kényelmes,sőt még a hátsó is finoman párnázott,széles,gondolom utasnak is elfogadható.
Gyári dobbal olyan csendes mint egy lopakodó,szinte hangtalan volt,ami tetszett is benne.
Ellenben a blokk eléggé zajos alapjáraton is,és gázadásra rendesen rezonál a motor,persze ezt a sor4 között kell érteni,szépen veszi a fordulatot kis gázra üresben húzogatva.Akkor indulás,ez egy fojtatlan Busa volt még,amiben nincs benne a 300km/h való tiltás.Első furcsaság a jobban behajtott láb és előredőlt testtartás volt,finoman kezdtem vele menni tudván hogy mekkora erő lakozik benne,mert az tiszteletet parancsoló.Én ugye ha kipróbálok egy gépet azzal kezdem menet közben hogy fog a fék,hát ez a gyenge pontja a Hayabusának.Pedig ennek a motornak igazán szüksége lenne a jó fékekre,megállni is tudni kell.Íves gyors kanyarban nagyon stabil,mintha odaragasztották volna az aszfalthoz.Az a híres nyomatéka 6.ban nem vágott földhöz,nem agresszív,sokkal vadabb gépre számítottam,inkább szépen egyenletesen tőr előre,nem idegbeteg módjára.Hasonlításképpen 6ban Fazer 100-200között hasonló tempót produkál,felette ugye már az aerodinamika és 7000fordulattól megjelenő brutális erő nagyon a Busa mellett szól.Sebességeket kihúzatva állat,megy mint a veszedelem,2.ban 200at tud,3ban 7000fölött elkapar még a kerék!
5perc után már éreztem a karomat rajta,hiába meg kell szokni ezt a testtartást,Visszaértem vele a parkolóba,nagyon jó élmény volt vele menni,de a Fazert nem cserélném el soha egy ilyen motorért,ami igazán nem tetszik benne az 1000km alatt 1dl olajfogyasztás.Más stílus mint amit én szeretek,de akinek a sebesség a lényeg annak tuti hogy nagyon bejönne ez a gép.Mert sebesség az van,nagyon komoly. -
Gaboman
nagyúr
válasz
DigitXT
#37336
üzenetére
Azokat akiket ismerek a semmiből kezdték és úgy építették fel maguknak a karrierjüket,nem csak a zsebükbe pottyant a siker anno,éjjel,nappal dolgoztak érte.Ez nem csak úgy jön hogy ülsz és zsebedbe hullik a pénz,vért izzadva kell érte menni.Napi 200-300km tekertem csak ügyfelezni,aztán megcsinálni,leadni,bevinni szerződni.Úgy hogy meló sok van vele,de megérte,szerettem csinálni.
Integra:
A szigorításokkal is volt baj,ennyire nem szabadott volna,mivel a lakásvásárlásnál nagyon meg vannak fogva az emberek.Persze az sem volt jó hogy már lassan munkanélküli segélyre is kaptál hitelt,ezzel egyetértek.A részletekbe nem megyek bele mert nagyon hosszú lenne leírni miért is nehéz most.
De váltsunk témát nem ide tartozik. -
Gaboman
nagyúr
válasz
Djuree
#37332
üzenetére
Te nem tudom milyen világban élsz,vak vagy vagy csak nem akarsz látni?100val szűnnek meg a munkahelyek,csak itt a környékünkön 5000 ember válik úgy néz ki munkanélkülivé.Ne a felső kategóriát nézd hanem az átlagot,minden szarabb mint volt,jobban félnek az emberek.Nincs igazad egy kicsikét sem,a pénzügyi tevékenységek bedőltek rendesen,csak tudom mivel ezt végeztem és az összes pénzügyi ismerősöm szenved nem csak én,pedig voltak olyanok köztük akiknek a havi fizetése meghaladta egy átlag ember 2-3 évi juttatását.
A bankok szigorúan álltak a helyzethez,befagyasztották,megszigorították a hitelezést,az emberek meg nem mertek felvenni hiteleket,még személyi hitelt elvétve,de jelzálog és lakásvásárlás nagyon lecsökkent.Olyan feltételeket szabtak a bankok amit az átlag emberek nem tudtak teljesíteni,25-30%kellett önerőben egy lakásvásárláshoz,honnan kérdezem én!
Na de ez a téma nem ide való! -
#37324
Gaboman
nagyúr
runner 125
#37322
Gaboman
nagyúr
válasz
runner 125
#37322
üzenetére
Sajnos én is terveztem sok mindent de mivel a egyéni vállalkozóknak a hiteltanácsadás bedőlt és mi a családban azok voltunk így kemény idők jöttek már több hónapja.
5 éve ebben dolgoztam és nem is rosszul éltem belőle,de sajna olyan szinten meghalt hogy kénytelen voltam lemondani róla,csak hát munkalehetőség nálunk egy határ sz@r és olyan pénzekért dolgoztatnak amit nehéz megemészteni,de hát a kényszer most nagy úr! -
Gaboman
nagyúr
Sajnos nem a Német munka végett kell,hanem mert bedőlt a vállalkozásunk és muszáj.
Meghirdettem ha nem javul a helyzetem és elviszik ennyiért eladom,ha meg javul a helyzet akkor leveszem a hirdetést és megtartom.Sajnos most bevétel nélkül nehéz ennyi mindent fenntartani.
csak nem sokan tudnak, lehet én is elcsábulnék 
ekem még a régi fajta van,2125mm a teljes hossza.Most nézetem meg a Hayabusa méretét is,tényleg 1.75cm hosszabb ennyit csal a szem,mert egy rövidebb motor benyomását kelti.Viszont tényleg oltári széles,hozzá képest a Fazer egy kecses,magas zsiráf.
Aktív témák
- Eladó Apple iPhone 14 Pro Max 128GB / 12 hónap jótállás
- AKCIÓ! CSAK KIBONTOTT Honor 200 Lite 8GB 256GB mobiltelefon garanciával hibátlan működéssel
- GYÁRI TÖLTŐK Macbook Magsafe 1 és 2 Budapest,/MPL/Foxpost
- Lenovo T480S i5 8350U, 16GB RAM, 256GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Apple Mac Pro Workstation Dual Xeon,18GB RAM,WIFI,BT,Profi Munkaállomás és Szerver
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest