Aktív témák
-
runner 125
nagyúr
-
runner 125
nagyúr
válasz
Djuree
#41609
üzenetére
"gyúrástól nem sokat fogsz fogyni"
Inkább mondjuk úgy, h semmit.
"azzal csak izomtömeget növelsz, meg szálkásodsz ha azt csinálsz."
Izomtömeget növelsz, de szálkásodni szintúgy nem fogsz. "Szálkásítani" diétával, és aerob - zsírégető - edzéssel lehet, a már meglévő izomtömeget.
Szélsőséges eset az erős kardió edzés, csak a "szálkásság" kapcsán írom le, mivel pl egy hosszútávfutó/vesenybringázó is szálkás, - de ilyen edzéssel az izomtömeget is elveszted."együtt a kardio meg a gyúrás a legjobb"
Ha már együtt csinálja valaki - bár nagyon ritka - akkor pontosítva; _aerob_ és gyúrás^^ (de qrvára utálom ezt a szót.
)
Viszont a nagy átlag adott ideig tömegel, majd utána diétázik - s, "rásegít" még aerob edzéssel - mint ahogy én is.
Aerob és Kardio közötti különbségek.Kígyóka, őszintén az utóbbi időben off volt, off hátán, gondoltam nem dobok egy újabbat.

-
runner 125
nagyúr
Ezt láttátok már? Vélemény?

-
runner 125
nagyúr
válasz
vikvuk
#41536
üzenetére
He?
Mi az, h h is hívják?
Az, h beírkálnak 50ccm-es motorokhoz ilyen tizen x lóerőket, egyenesen vicc, annyit még főtengelyen sem tud, nem keréken.
S ahogy fentebb is írtam, az RS (és még a 125-ös 2t-k is, Mito és társaik) üzemórás gépek.
6-7000km-t megy el egy dugóval, majd utána csere eggyel nagyobb méretre, s amint elfogy a nikaszil réteg az alu hengerről lehet hónoltatni és újra nikaszilozni sok ezer pízért, vagy kényelmesebb esetben új hengert venni rá.plaschil
125 / 50 papír nincs.
Ma Mo.-n egy smkp (50ccm) hivatalos birtoklásához egy _adás-vételi_ szükséghez. Amit most írhatok neked.
Nem tudom hol laksz, de manapság ez már nem módi. Elvben működik, de gyakorlatban egy motoros rendőr (és akit egy kicsit is érdekelnek a motorok) hangjából megmondja, h ez nem 50ccm - nem kell hozzá KPM vizsga, vagy motorszám alapján lekérdezés importőrtől.
Ha elkapnak egy ilyen motorral, nem egy szabályt szegtél meg; engedély nélküli vezetés, biztosítás, forgalmi hiánya, stb..Csinálj jogsit, és keress valami nagyobb 4t-t szvsz.
-
runner 125
nagyúr
válasz
TayRol
#41480
üzenetére
...és a végén kiderül, h a helyi esztergályos Józsibá hajlította az összesre a bukócsövet..., Ő a felelős mindenért, na ne...
Megint rá van fogva valamire.
-
Fentebbiekre köszi, nézelődöm. Bár ezekhez totál nem konyítok.
Évjáratban ilyen 95 körülit lehet kifogni, mivel ezek pörgős gépek, így gondolom igénylik a felújítást/cserét, talán nem fogok mellé, de bukni nem akarok rajta.
-
runner 125
nagyúr
Hali,
Ha még most sikerült eladni a gépet, lehet veszek télre bohóckodni egy 125-ös 2t crossmotort. Mennyire jó ötlet? Hóban lehet ezekkel tiporni' nem?

-
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#41360
üzenetére
A Schubert egyik fő profilja a biztonság után, h piszok halk sisakokat gyárt, gondolom ebben is érzed a különbséget.
Annó volt Louis-ban akciós, amikor vettem a Nolan-t, 15k-val került volna többe, biztos hülyeségnek tartjátok, de nekem formára nem tetszenek.
Mondjuk a C3 már szebb darab, de a tavalyi modellek kb. LEGO sisak formájúak..
-
runner 125
nagyúr
válasz
Integra
#41344
üzenetére
Jah, múltkor én is szóváltásba keveredtem egy kutassal.
Maszk volt rajtam, s ugye az én Nolan-em is felnyitható.. felnyitottam, s bementem fizetni.
Erre, mondja, h vegyem le a sisakot meg a maszkot, mert így nem szolgál ki. Levettem, gondoltam figyelmetlen voltam, és nem tűnt fel az ajtón a piktogram... kimentem megnézni, természetesen semmi erre utaló nem volt. Innentől fogva nem éreztem jogosnak a dolgot és elmondtam a véleményemet.Értelemszerűen nyitott tárcával a kezemben, teletankolva a rendszámos motort rabolni fogok...

-
runner 125
nagyúr
válasz
FÁBRICIUSZ
#41326
üzenetére
..ilyet bármikor be lehetne linkelni bárkinek, lúzerek mindig vannak.

-
runner 125
nagyúr
Tápos a derekad.

..tény, h más az üléspozíció, de szerintem szokható, és utána élvezhető.
Az ER6N a sor2 miatt nekem nagyon "túrás", s a hangja sem tetszik, illetve az egy naked bike, nekem mindenképpen fejidomos kell, e mellől nem tágítok. Nyilván van az S változata, de az meg már Fazer-re hajaz, és nagyon túrás.
Köszi az irományt!
bajnokpityu
Még idén el szeretném sütni a Nexus-t, és amint elmegy szeretnék venni is, de igazság szerint nem sürgős egyik sem, ahogy elmegy a Nexus, úgy tudok lépni.
Köszi, jó fej vagy, ha úgy alakul még egyeztetünk ezzel kapcs.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Steven
#41306
üzenetére
Te ittál, vagy mi a fákk'?

Fentebb leírtam már.

1000ccm sportban pü.-ben is megkaptam, h fegyvertartási kell hozzá, Nippon küldött egy vidit, nagyon komoly.. 230-nál még feljön kerékre. Nah ezt nem akarom megtapasztalni.

Katt - 1:50-től kell nézni...amúgy meg jó vagy, 600ccm-mel indultam, most meg már ezresre akarsz rábeszélni"".

-
runner 125
nagyúr
válasz
Steven
#41304
üzenetére
Jah.., el tudom képzelni a hangját.

Annó enyém is beröffentett egy-két riasztót, bár csak 500ccm, de 1 henger.Többit köszi.
..nem rossz tényleg, de valamiért nem dobogtatja meg a szívem az SV. 1,3-ra tartja, minimum 2 kilót meg tuti nem enged.. Bár nem vagyok rossz alkusz, ha a számításaim bejönnek 50 rongyot csúszok a gépen 2 év alatt.
De jobb volna kihozni cakumpakk átírással, mindennel együtt 1,1-be.Ducati meg igen...ezt az olaszt én is bevállalnám, csak kár, h vetekszik az áruk egy király verdáéval.

-
runner 125
nagyúr
válasz
TayRol
#41295
üzenetére
Nem rosszak ezek az SV-k, de nekem annyira nem bejövős.

Steven
Értem az okokat, ennek a fényében jó alternatíva. Ez az "S" változat még mutatósabb is, mint csak a fejidomos, ...íjj nem tudom. A V2-nek megvan a maga jellegzetessége, de a sor4 hangja nekem jobban tetszik (magas fordulaton
).Szép darab, látom Finster csövek vannak a tiéden is, krva hangja van nem?

Futóműve milyen? Lehet állítani az elsőt is? ..egy fordított villával optikailag biztos mutatósabb lenne.
Fotók alapján magas vagy Te is, gondolom azért kényelmes, bár ha végül GSX-R lesz - és ha nem állítható - akkor tuti kerül rá alacsonyabb lábtartó.
mod. Jah és a link nem jó, főoldal jön be.
-
runner 125
nagyúr
válasz
Steven
#41293
üzenetére
SV-d van?

Magamban összeszedtem, h mire volna szükségem;
- sport / sport-túra kategória, de Fazer és társai már nem.
- 5-6 évesnél ne legyen öregebb
- kellően nagy méret (inkább úgy írom, h a lehető legnagyobb)
- sor 4, bár ehhez nem ragaszkodom annyira
- japán
- először 600ccm volt sportban a limit, de akkor nagyon max. 750.
- mod. jah és az árat majd kihagytam
1m -1,1m fölé nem akarok menni.Ezeket összevetve egyelőre a Gixer 750 a befutó.
-
runner 125
nagyúr
válasz
yodamastah
#41260
üzenetére

-
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#41241
üzenetére
Jah, itt már látom.

Őh, hol vetted amúgy? Most néztem louisnál is akciós, kb 120k-ra jön ki.
yodamastah
Köszi az infót, és a segítséget is.

Nippon-nal pü-ztem ezzel kapcsolatban, neki is 750-ese van, és csontra ezeket írta, amit Te.
Lehet nem vagyok eléggé betyár, de kicsit tartok a 750-től, sőt a 600-astól is. Nyilván fejben dől el minden, noh de, ha ennyien mondjátok átgondolandó.
Alsóbb tartományban nyomatékosabb gondolom, mint a 600-as, vagy miért jobb utcára?
Köszi.
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#41234
üzenetére
Az mit takar? Dobozok gondolom, meg valami nagy nagy plexi?
bajnokpityu
Mindenképpen a sport - sport túra vonalon akarok maradni.
A CBR-F-ből valamiért kiábrándultam... Én sem tudom az okát, kicsit olyan gömbölyded a hátsó fele, illetve nekem hiányzik róla a fordított első villa.
Egyébként arra igen, ami kb. 2002-től elérhető.
ZX9 nagy.. illetve ezek már idősebb darabok.
ALI_G
Jah, a fickó fő profilja az építőipari gépek, markolók, stb.-k.., eleve a terület kb. telephelynek indult, és valóban hobby célra csinálta a pályát, s lám, h kinőtte magát.
Az öregnek talán fekete a fiainak meg fehér X5 / X6-osaik vannak.
-
runner 125
nagyúr
válasz
TayRol
#41222
üzenetére
Valamikor megnézem.

..amúgy mi számít? Őszintén sokat nem konyítok ehhez, ez az első jármű ami a nevemen van. S én is B02-ben vagyok, illetve vidéki lakcímen vagyok bejelentve.
Balesetet nem okoztam.Gondolom a következő sor 4 600 nekem is jóval többe lesz a teljesítménye miatt.

-
runner 125
nagyúr
Hi,
Noh, megjött az Union-tól a levél, h 2.168ft / negyed évre változott a kötelezőm.

Így évi 8.670ft össz-vissz. -
runner 125
nagyúr
Ma is király idő volt, hol vagytok?
Még mindenki teker, vagy éppen a szezon zárultával kezdetét veszi itt is a csend?
-
runner 125
nagyúr
válasz
Integra
#41011
üzenetére
Jaja, ez mindig így van, de a konkrét okot soha nem tudom.
...csomó egyedi formát elvetnek ilyen-olyan biztonságtechnikai okból, pl. szerintem azt az orrot kapásból nem engednék.
Viszont nagyon sokszor számomra olyan egyedülálló formák/ötletek tűnnek el a szériadarabokról, aminek az okát nem értem. Pedig szvsz garantáltan sikeresebb lenne ez a darab is ebben a formájában, mint pl. össze-vissza lesimogatva.
mod. Azért a MV-n a kipu mellett a hátsó villa is pazar. Noh igen, itt látszik, h fordítottak rá időt.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Integra
#41001
üzenetére
Jah, le a kalappal.
Egyébként néztem én is. A blokkra kíváncsi volnék, ahogy nézem, már a robogók is az "elmotorosodás" tendenciát követik. Itt is megjelent az előre/középre helyezett blokk + lánchajtás.
Viszont a hátsó lámpáját, h a búbánatba rakták gyakorlatilag a rendszámtartóra, azt nem értem...
Kerestem róla egyéb infót, de semmit nem találok. CCM-re és teljesítményre kíváncsi volnék.
A kis CBR inkább aranyos és megmosolyogtató, mint sem sportos, bár vicces egy 10 lovas motorra a "sportos" jelzőt illetni, de azért a Yamha e téren szvsz szebbet alkotott.
-
runner 125
nagyúr
Bevallom, másra számítottam, de így ütős.

-
runner 125
nagyúr
Kb. az utolsó jó időt kihasználva ma vagy 30 motorost láttam, míg körbejártuk a temetőket.

-
runner 125
nagyúr
válasz
runner 125
#40548
üzenetére
Bocs, kicsúsztam.
..a videót is érdemes megnézni. Beszarás hol váltja el.

-
runner 125
nagyúr
Egy kis érdekesség:
50ccm-ben elért rekordok, kronológiai sorrendben.
-
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#40450
üzenetére
Azért az a "terepképesség" szvsz csak sokadrangú a motor más egyéb tulajdonsága mellett. Egy GS-sel maximum akkor mennék le terepre - főleg két személlyel, megpakolva - ha nagyon muszáj volna. A "terepképességei" kamatoztatását én pont a krva szar hazai, és egyéb keleti útvonalakon tudom elképzelni, illetve pl. ha az ember elmegy Ausztriába, s fel/le kell gurulni földúton egy házikóhoz.
..amúgy a GoldWing szerintem is csúnya, bár nekem a Harley-k sem jönnek be.

TayRol
Használtról volt szó.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
..nah jó, tényleg csak tipp volt. Durva ára van.

-
runner 125
nagyúr
válasz
TayRol
#40428
üzenetére
Értem én ezt az oldalt is.
..én is így vagyok, motorból 30.000km feletti futásteljesítményűt nem szívesen vennék. Viszont ezek piszok tartós gépek, más kategória. Szerintem komolyabb hozzányúlás nélkül minimum 200.000km-t beléjük lehet tekerni.
Vagy a felszereltség miatt írod a magasabb árat? -
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#40424
üzenetére
Sejtettem.
Nem a legjobb kép, de az üléspozíció menet közben is ilyen. Az alsó lábszár-comb gyakorlatilag derékszögben van az utasnál.
Őszintén szólva még sportosabb üléspozícióra számítottam a fotók alapján az FJR-nél, itt van egy fotó erről is 2 személlyel. ..rá kellene ülni majd ketten is a vasakra.
Djuree
Pont oldaldobozos - utasos képet találtam, az látszik, h "maga alá" kell, h húzza a lábát, ha még egy kicsit is, de akkor sem derékszög a már említett láb.

-
runner 125
nagyúr
válasz
zsoltee10
#40404
üzenetére
A párod mennyire érezte kényelmesnek az üléspozíciót ER-6N-en?
..mivel, pl egy FJR-en hasonló az üléspozíció, szóval inkább előredőlősebb, jobban guggolósabb, mint pl. a GS-en.
Ha engem megkérdeznének melyikkel indulnék el mondjuk 3000km-t 2 személlyel, akkor a GS-t választanám. -
runner 125
nagyúr
-
runner 125
nagyúr
válasz
Integra
#40340
üzenetére
Egyetértek.
..már régebben is volt róla, szó de én is feltételhez kötném, vagy minimum a 125-ös gép teljesítményét maximalizálnám. Mégsem mind1, h egy Mito-ra ül B jogsi után, vagy teszkós 7 lovas robogóra.Persze, kellene a rendszám, de úgy őszintén, h lehet a használtakon végbevinni ezt?
Gondolok ez alatt főleg a vidéki papákra, akik eljárnak horgászni az orrán-száján olajfolyással küzdő Simsonjukkal / Babettáikkal. Nem tudom mennyibe kerülne, de 10.000 alatt szerintem nem állna meg. Pl. nekünk is van itthon egy 12 éves Yamaha Jog-unk, amit néha használ valaki. Amennyit kellene költenem rá, h "műszaki képes" legyen, inkább megválnék tőle. -
runner 125
nagyúr
Íjjj. Ez csúnya lehetett, ahogy nézem beöltözve nem volt.

-
runner 125
nagyúr
válasz
Silencer83
#40068
üzenetére
Ez gyönyörű, múltkor még néztem én is, csak sajna nekem kicsi.

-
runner 125
nagyúr
-
runner 125
nagyúr
válasz
DigitXT
#39975
üzenetére
Persze, nekem nem kell magyarázni, tisztában vagyok vele.

..valóban, aki sportmotort nézett ki, senki nem fogja rábeszélni egy sm.-ra. Illetve, gondolom, ha már egyszer megveszi, akkor csak-csak el fog vele menni túrázgatni..
Egyébként 100k-ért már faxa 125-ös 2t robogókat kapni, másodmotoronak / városban flangálni viszont első osztályú.
Aktív témák
- PH!otósok beszélgetős, offolós topikja
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Filmgyűjtés
- Viccrovat
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- További aktív témák...
- 2x32GB TESZTELT, hibátlan, GARANCIÁLIS notebook RAM 2666, 3200
- Lenovo T14s G2 Core i7 1185G7 16Gb 1Tb NVMe Érintőkijelző Intel Iris Boltból Számlával Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4494, 100% Akkumulátor
- CÉGEK FIGYELEM!! iPhone 11 64GB Black -1 ÉV GARANCIA - 27% ÁFA-S SZÁMLA Kártyafüggetlen, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest












