Aktív témák
-
Maksifül
senior tag
Kedves Motoros társak!
Segítsetek meg egy LIKE-kal az alábbi linken a sztori végén! Hálásan köszönöm!!
KISZOLGÁLTATVA - Röhögjetek ki, és olvassátok a tanmesét a nőkről!
-
Maksifül
senior tag
-
Maksifül
senior tag
-
Maksifül
senior tag
Tudja valaki, hogy a Hidegkúti út 116 alatt régebben üzemelő Bikemasters nevű motorosbolt létezik-e még? Sajnos a honlapjuk, telefonszámuk nem üzemel.
Ők árulták a Reevu visszapillantós motoros sisakokat, ha jól tudom.
Esetleg lehet itthon még kapni valahol? -
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#34095
üzenetére
Még egy ötlet. A Szoborpark környékén is van egy fóliás, azok használnak vastagabb fóliát is, de drágábbak. Ők minden bizonnyal megcsinálnák Neked a tankot, de nem tudom a számukat. Ha Érd felé mész, akkor jobb oldalon találod, nem sokkal a Szoborpark előtt, azon a lakott szakaszon, ahol az a béna útmenti benzinkút is van szintén a jobb oldalon. Ez után találod a matricás fiúkat a kanyar előtt, jobb oldalon.
-
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#34041
üzenetére
Ha Budapesten nem is, de Martonvásáron biztos megcsinálja a fóliázást a szaki, ha még belefér az idejébe. Mondjuk vastag fóliája nincs, de nem is tudom, mi célt szolgálna a tankodon a fólia. Hátha segít ez a tipp...
Motormatrica -
#34084
Maksifül
senior tag
Daniel Alves
#34083
Maksifül
senior tag
válasz
Daniel Alves
#34083
üzenetére
Jó fotók! De azt a farmert dobd el gyorsan, és szerezz egy rendes motoros nadrágot!
-
Maksifül
senior tag
-
Maksifül
senior tag
Eladósorba került sok boldog percet szerző, 1987-es Aprilia Tuareg Wind 125 rendszámos motorom. Korát meghazudtoló állapotban, szép küllemmel, erős, pörgős motorral, egyedi, hímzett üléssel, gyertyacsere után, új hátsó gumival. Tudok új elsőt is adni hozzá. Igény esetén friss műszaki is megoldható. Irányár: 190e forint.
Tel: 06-702-86-85-84
artista@vipmail.hu -
#21901
Maksifül
senior tag
qpakcovboy
#21889
Maksifül
senior tag
válasz
qpakcovboy
#21889
üzenetére
Neked van igazad. Kb ennyibe fáj egy vizsga.
Akik bérenceket fogadnak, vagy maszekhoz viszik, azok kicsengethetnek egy moci után 15-17e-et is simán. -
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#20184
üzenetére
Köszi!
Azért érdemes elgondolkodni az linken írottakon. Nehezen tudom elhinni, hogy ennyire "szar" lenne a HQ-1, pláne, hogy a Sportmotorok.hu-n a Boncteremben mindenki ódákat zeng róla, és szinte maximális pontszámmal jutalmazzák minden tekintetben.. persze, lehet hogy ők meg az AC-11-et nem próbálták.
Nekem ZF-9 Kast van egyelőre, de ez meg igencsak zajos, és szeles is, akármit is csinálok vele. De legalább kényelmes, és olcsóbb kategória volt. -
Maksifül
senior tag
Azt írják a HJC oldalán, hogy 30-40%-os árengedménnyel vannak kint a kiállításon. Nem tudja valaki, hogy mely cuccok ezek? Esetleg jár ma valaki a kiállításon, és meg tudná nézni nekem? Nagyon megköszönném!
Elsősorban a HQ-1 típusú full karbon sisakok árára lennék kíváncsi. Lordship is érdekel.Köszi!
-
Maksifül
senior tag
Mi a tapasztalat a motorkiállításról? Motorok miatt megéri kimenni?
Esetleg találkozott-e valaki kihagyhatatlan ajánlatokkal az expo-n, ruházat tekintetében? Elsősorban keményprotis, vízálló kabát-dzseki érdekelne, minőségi krosszcsizma, esetleg gerincprotektor. Persze akcijós áron.
-
Maksifül
senior tag
Én a helyedben HJC sisakot vennék. Kéz alatt lehet kapni 17e-től felfelé már vadiújat, amit úgy hoznak be motorokkal együtt Olaszországból.
De boltban is árulnak idehaza HJC-t, válogathatsz kedvedre, mindenféle árkategóriában.
Én itt vettem -
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#19882
üzenetére
Nagyon egyszerű a dolog. Nem tudnak megszívatni, ha a tanuló nem hagyja magát.
Közölni kell jó előre, hogy márpedig Te le akarod, s le is fogod vezetni az összes kötelező órát /ki lenne olyan hülye, hogy ne tenné, ha egyszer fizet érte, másrészt meg nincs otthon saját motor, amivel gurulhatna? /.
Én ugyan mondtam előre, hogy felőlem akár mindennap mehetünk motorozni, nincs egyéb elfoglaltságom, bármikor ráérek, és amúgy is szeretek motorozni. Erre az volt a tahóparaszt válasza, aki mellesleg a STOP autós-motoros iskola vezetője, hogy "Majd vesz egy motort, és annyit motorozik, amennyit akar..."Ezek után volt 1 óra rutinom /igaz egy motorral egy másik sráccal felváltva/ utána vizsga. Vizsga előtt meg odadugja az orrom elé az oktatási lapot, hogy írjam alá, hogy levezettem az összes kötelező óraszámot /forgalmat is, holott ott még nem is voltam/, mert anélkül nem mehetek vizsgázni. Sajnos, nem volt választási lehetőségem, mert már igencsak október vége felé járt az idő, és nem szerettem volna hogy tavaszra csússzon a jogsi megszerzése, hiszen télen nincs oktatás, és nem lehet vizsgázni sem. Így aláírtam, és levizsgáztam. De ma már másként tennék. Azon nyomban panaszt tennék egy ilyen esetben a Közlekedési Főfelügyeletnél, és a Minisztériumnál, és úgy bevonnák az iskola engedélyét, mint a sicc! Szóval senki NE ÍRJA ALÁ ezt a papírt, ha nem vezette le a kötelező óraszámot, és úgy érzi, nincs meg a biztos tudása a vizsgához.
Sajnos a forgalmi oktatás is kb 2x1 órában merült ki, meg is buktam elsőre, mondjuk a saját hülyeségem miatt. Meg ugye nem is jattoltam le a vizsgabiztosnak, mikor odajött vizsga előtt az iskolavezető, hogy szeretnénk-e ilyen segítséget igénybe venni?
Másodjára átmentem.Vagyis lett egy nagymotoros jogsim 80-90e-ért, amit 1 db elméleti óráért, 30 perc rutinért+vizsgáért, 2 óra forgalom+vizsgáért, pótvizsgáért fizettem ki. De legalább a motor nem használódott el nagyon.
Utólag írtam egy levelet az iskola vezetőjének a hatályos jogszabályokra hivatkozva, miszerint panaszt teszek ez ellen az eljárás, és jogszabálysértés miatt a megfelelő hatóságoknál. Erre rögtön felhívott, mikor megkapta a postai úton küldött levelet, és háromnegyed órán keresztül győzködött arról, hogy ő milyen fasza oktató, és már huszonX éve a szakmában van, még soha senki nem volt elégedetlen, stb.
Végül csak azért nem küldtem el a panaszomat hatóságoknak, mert nem volt kedvem ahhoz, hogy a jogsimat elvegyék, és elölről kelljen kezdenem az egészet egy másik iskolában.FELHÍVÁS!
Ha valaki a STOP-hoz jár, vagy tervezi a tanfolyamot, keressen meg, mert azért ez az ügy nincs elfeledve...
-
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#19873
üzenetére
Grat!
Csak arra figyelj, hogy ragaszkodj ahhoz, hogy a kötelezően előírt olyan 25 órából minél többet LE IS VEZESS. Merthogy az iskolák előszeretettel szoktak ügyeskedni azzal, hogy a töredékét sem vezethetik le a tanulók a kötelező óráknak, ők meg persze kifizettetik a benzint, az oktatást, az amortizációt, mindent. A tanulónak meg kuss a neve. Fizessen, és ne tanuljon eleget, mert legfeljebb fizet majd a vizsgabiztosnak is, hogy könnyebben átcsússzon, vagy fizeti majd a pótvizsgát, meg a pótórákat, ha megbukik azért, mert nem gyakorolhatott eleget önhibáján kívül.
Saját szomorú tapasztalatom ez. A 25 kötelező órából /enélkül nem is engedhetnének vizsgára, jogszabály írja elő/ írd és mondd 2,5 órát ültem motoron a forgalmi vizsgát megelőzően.
-
Maksifül
senior tag
Tudna valaki olyan textilkabátot ajánlani, ami 1000%-osan vízálló, vagy többrétegű, kivehető béléses, és valamelyik belső réteg vízálló, mint a Spidi-nek pár kabátja. Külön öröm lenne, ha olyat találnék, amiben vagy vannak, vagy lehet tenni keményprotektorokat, gerincvédőt. CE proti nem érdekel. Akkor már inkább veszek alá protektoringet.
Az meg még jobb lenne, ha lenne benne thermo bélés is, ami szintén kivehető, ha nincs hideg.Köszi a tippeket!
-
Maksifül
senior tag
Mesélne valaki arról, hogy milyen egy ilyen motorkiállítás, mint ami jovő héten lesz a Hungexpon?
Az érdekelne elős sorban, hogy a kiállítóknál érdemes-e ruhát, felszerelést vásárolni? Milyen mértékű akciókkal szoktak jelen lenni? Egyáltalán adnak kedvezményt a cuccokra a bolti árakhoz képest?
Köszönöm a válaszokat! -
Maksifül
senior tag
válasz
Integra
#19691
üzenetére
Tuti módszerrel tudok szolgálni a sikeres KRESZ vizsgához, ráadásul úgy, hogy a tankönyvbe bele sem kell nézni:
1. Szerzel egy példányt a legfrissebb TESZT könyvből, és egy megnézed, hogy mely kérdések az általánosak, amik minden közlekedőre érvényesek, meg melyek azok, amelyek kifejezetten motorosoknak szólnak.
2. Fogsz egy üres papírlapot, és egymás alá felírod a tesztkönyvben található kérdések számait 1-től egészen addig, ahány van az adott témakörben.
3. Ezt megteszed külön lapon az összes többi témakör kérdéseivel is.
4. Mindegyik lapból készítesz 3-4 fénymásolatot.
5. Jelenlegi tudásod legjavát latba vetve megoldod az ÖSSZES kérdést egymás után, a papírlapokra írva a válaszok betűjelét. Gondolkodj, ne tippelgess! Mindig válaszd a számodra leglogikusabb választ.
6. Leellenőrzöd a teszkönyv megoldásai alapján a válaszaidat, és a HIBÁSAKAT megnézed, átolvasod, megpróbálod megérteni, miért hibás a válasz, amit adtál, és miért helyes, ami helyes.
7. Szörnyülködsz egy sort, hogy milyen rengeteg hibád volt. Ez a legjobb része.
8. Másnap fogsz egy fénymásolatot, és megismétled az 5-7 pontban foglaltakat. Nagyon sok hibás válaszra, és a jó megoldásra emlékezni fogsz, egyrészt, mert friss az élmény, másrészt alaposan megjegyezted magadnak előző nap a kérdést, és a választ.
9. Nem szörnyülködsz annyit, mint tegnap, mert SOKKAL kevesebb hibás válaszod születik.
10. A fenti procerúrát annyiszor ismétled meg, amíg maximum 15-20 hibás válaszod marad legfeljebb.
11. Elmész vizsgázni, és marhára örülsz, hogy ők sem válogatnak máshonnan kérdéseke, mint a tesztkönyvből, amit jóformán betéve tudsz, és röhögve teszel sikeres vizsgát.
Én ezzel a módszerrel úgy vizsgáztam le KRESZ-ből, hogy sem oktatáson nem voltam, se a tankönyvet nem nyitottam ki egyszer sem. Elég volt az autós jogsinál. Egyetlen hibapontom nem lett.
FONTOS!!! A KRESZ vizsgán érintőképernyős monitorokon jelennek meg a kérdések, és a lehetséges válaszok. Bár van rá lehetőség, de SOSE LÉPJETEK TÚL egy kérdésen sem, mondván, hogy "majd később visszatérek rá, mert most nem tudom eldönteni, mi a helyes válasz"! Inkább gondolkozz kicsit többet, és a leglogikusabbnak tűnő választ jelöld meg, mintsem lejárjon az vizsgára adott idő, és megválaszolatlan kérdések maradjanak. A megválaszolatlan kérdés is hibás válasznak számít, meg a helytelen válasz is. De ha megpróbálod, lehet, hogy beletrafálsz a jó válaszba.
Sajnos az idő kevés, és arra meg aztán végképp nincs, hogy az üresen hagyott kérdéseket ÚJRA elolvassa az ember, értelmezze, és ISMÉT elkezdjen gondolkodni rajta, hogy mi lehet a helyes válasz, amit korábban sem tudott. Most sem fogja tudni. Meg ideje sem lesz rá.Dióhéjban ennyi jótanáccsal tudok szolgálni. Remélem, sokak hasznára válik!
-
-
Maksifül
senior tag
válasz
DigitXT
#19648
üzenetére
Szerintem bármeddig motorozhatsz benne, csak ne essél SOHA!
Sisakmárkát nem tudok, de nem messze tőlünk egyszer egy srác merőlegesre vett egy vasúti felüljáró beton tartólábát... /Gondolom, neki is öreg volt a sisakja, és tesztelni akarta
/A sisak egyben maradt, a srác meg életben. Egészen addig, míg le nem vettél a fejéről a bukót, mert utána darabokra hullott a koponyája. Az tartotta össze. RIP -
Maksifül
senior tag
Apropó, ért valaki fényezéshez? Van egy pillanatnyilat nem túl szép küllemű Kawasaki Tengai, azt szeretném újjá varázsolni, de sem eszközöm, sem tudásom nincs hozzá.
Festéket természetesen megveszem hozzá, meg a kulimunkát is vállalom, úgymint csiszolás, stb, csak magában a SZÉP fényezésben lenne szükségem segítségre. És persze minél költségkímélőbb formában, mert idén elég sok volt a kiadás... Vagy jó sok hideg sör fejében. -
Maksifül
senior tag
Tavalyi árakkal tudok szolgálni:
Eredetiség vizsgálat 17.000
Kötelező gépjármű felelősség-biztosítás: évjárattól, teljesítménytől biztosítótól függ, de 1000-es gépnél SOK. /cca. 35-45e /év, de enélkül ocsmányirodába ne is menjen senki ügyet intézni/
Törzskönyv + forgalmi engedély: 12.000 / 6e+6e /
Meg ugye az előbb említett átírási illeték: kb. 24.000Összesen tehát 53.000 plusz a biztosítás, vagyis 90.000-100.000 között áll meg körülbelül, ha nem kell műszakiztatni.
Viszont örömhír: megvan pár nap alatt, hogy ha kellő körültekintéssel intézi az ügyeket az ember, és megfelelő ocsmányirodást választ. -
-
Maksifül
senior tag
válasz
zsoltee10
#19538
üzenetére
Márpedig akciós. Legalább 10%-kal kevesebb, mint a listaár. Persze mindenki féláron szeretne mindent venni, ahogy én is, csak sajnos az nem megy. Mivel nem tartok "raktárkészletet" egy-egy darabért nem is igen éri meg rohangálni. Ezért írtam, hogy ha több minden kell, akkor tudok kedvezőbb árakat prezentálni. Nyilván mindenkinek jobban megéri nagyobb tételben venni-eladni, mint 1-1 darabokat. Csak hát mennyi idő alatt fogy el a Pro Chain egy tubussal? De mindjárt más a helyzet, mikor egy nehézgépben kell olajat cserélni, vagy akár csak egy nagyobbacska autóban.
-
Maksifül
senior tag
Nem tudja valaki, merre keresgéljek ilyen kipufogódobot?
Thunder KLR 650 -
Maksifül
senior tag
Eladósorba került egyrészes bőrruha!
Kifogástalan állapotban lévő egyrészes, full protektoros, kevlár erősítéses bőrruha, eladó. Kb 180cm magas 70-75kg-os emberre jó. 54-es méret.
Irányár: 60.000 forint.
Corner Futura 01
Corner Futura 02 -
-
-
-
Maksifül
senior tag
Most váltottam olajat, Castrol 2T-ről Silkolene Super 2T-re.
Igaz, mintha kicsit jobban füstölne...
Hogy lehet a keverék arányát állítani?
Ma elvileg ki lesz pucolva a karburátor, úgyhogy azt már kizárhatom a lehetséges hibaforrások közül...
Powerszelepnél szivárog az olaj, hallottam, hogy vörös szilikonnal, vagy mivel lehet az ilyet megszüntetni... Hol kapok ilyet, milyen boltban keressem? Vagy van valami más ötlet a tömítésre? -
Maksifül
senior tag
Hogy néz ki egy powerszelep tömítés Tuareghez? Honnan lehet ilyet szerezni, vagy pótolni valamivel, hogy ne szivárogjon belőle az olaj?
Mitől lehet az, hogy ha visszaengedem a gázt, dohog, dadog a motor, és ennek következtében rángatgat is egy picit, aztán, ha megint húzom, vagy szinten tartom a fordulatszámot, akkor nincs ilyen probléma. Mi okozhatja ezt?
A másik gondom az, hogy néha, főleg behúzott kuplungnál, indokolatlanul magasra kúszik az alapjárat /3e+/. Előfordult, hogy üresbe felpörgettem 6e-ig, és ottrekedt a mutató, és úgy visított, anélkül, hogy akár a gázhz, akár a kuplunghoz hozzáértem volna... Ezt mi okozhatja? / Kuplungon elég nagy a holtjáték, de állítani már nem lehet felül, mert a végén van, s nem igazán emel ki úgy, ahogy kellene./
-
Maksifül
senior tag
125 köbcentis Tuareg Wing-emet cserélném le valami nagyobb /250-600cc/, hasonló felépítésű, de erősebb, 1990 utáni motorra 250-350e forint körüli árkategóriában. CSAK rendszámos, műszaki vizsgás motor érdekel.
Tudnátok tanácsokat adni, hogy e kívánalmaknak milyen motor felelne meg leginkább? Tehát mondjuk 15-20 éves motorok közül mely típusokat érdemes még megvenni, amit nem nagyon tudtak széthajtani az idők során?
-
#3584
Maksifül
senior tag
qpakcovboy
#3577
Maksifül
senior tag
válasz
qpakcovboy
#3577
üzenetére
Itten van néhány teszt arra vonatkozóan, hogy meddig bírja egy-egy lánctípus a megpróbáltatásokat:
[link]
Aktív témák
- Eredeti játékok OFF topik
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Genshin Impact (PC, PS4, Android, iOS)
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Motoros topic
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Jövedelem
- Nothing Phone 2a - semmi nem drága
- Autós topik
- További aktív témák...
- Lenovo ThinkPad T480s,14",FHD,i5-7300U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11,TOUCH
- GARANCIÁLIS ASUS TUF F16 // Intel Core 5 210H // 16GB RAM // 1TB SSD // RTX 4050
- 10genes kishibàs pc(i3-10105f/8gb/gt1030/win11/SSD/hdd)
- PANASONIC Toughbook CF-53,i5-3340M,4GB RAM,500GB HDD,DVD,WIN10
- Lenovo LOQ Gamer laptop , R7 7435HS , 24GB DDR5 , RTX 4050
- Beszámítás! Apple iPad 9 (2021) Wifi 64GB tablet garanciával hibátlan működéssel
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen- MS4674, 100% AKKSI
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte GTX 1050 OC 2GB videokártya garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 11 Pro Max 256GB - Kártyafüggetlen, Grafit, 100% Akku - 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest