Aktív témák
-
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#47082
üzenetére
Ez ilyen. Nekem 3000 volt a posta a gumira. Majd` egy ezres lehetett a benzin a szerelo+vissza 2x. A szerelo hogy leszdte a kerekeket+a elvitte gumishoz, gumis leszedte regit+felrakta ujat, szerelo visszarakta kerekeket az meg 8000. Tehat +12000 osszesen a 63000 forintos gumira. Szerencsere most 3 evig legalabb jo vagyok.
-
Kígyó
senior tag
Az elso 3 bekezdes alapvetoen altalanossagban beszel, tehat tartalmazza az smkp-ra vonatkozo szabalyokat is, plusz megemlit egyeb dolgokat, amik nem vonatkoznak rajuk. A 4. viszont nem tartalmaz semmit az 50-es smkp robogoval (tehat a temaval) kapcsolatban, ezert maradt le.
A masik kerdest ugy ertettem, hogy a kresz-szabalyra kerdezett ra cochy, en arra reagaltam. Nem mondtam velemenyt, es nem is vitatkoztam a tieddel. -
-
Kígyó
senior tag
"Párhuzamos közlekedés
36. § (1) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi
sáv van (párhuzamos közlekedésre alkalmas úttest) - a (2)-(4) bekezdésben említett eseteket
kivéve - a külső (jobb szélső) forgalmi sávban kell közlekedni. Más forgalmi sávra ráhajtani csak
előzés, balra bekanyarodás, illetőleg megfordulás céljából szabad. Az autóbusz öbölt, az autóbusz
forgalmi sávot, a kapaszkodósávot, a gyorsító- és a lassítósávot, valamint a kerékpársávot a
párhuzamos közlekedés szempontjából figyelmen kívül kell hagyni.
(2) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom
számára két forgalmi sáv van, az előzés befejezése után a külső forgalmi sávba vissza kell térni.
Ha 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival,
motorkerékpárral vagy - lakott területen - távolsági, illetőleg gyorsjáratú autóbusszal a vezető több
járművet kíván előzni, megmaradhat a belső forgalmi sávban feltéve, hogy ezzel a mögötte
gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza; ha pedig a forgalom olyan sűrű,
hogy a külső forgalmi sávba visszatérni nem lehet, a belső forgalmi sávban folyamatosan is
haladhat.
(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom
számára kettőnél több forgalmi sáv van útburkolati jelekkel kijelölve, a (2) bekezdésben foglalt
rendelkezéseket kell értelemszerűen alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi
sávban - a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával - bármely gépjárművel szabad
közlekedni; a harmadik és további (belső) forgalmi sávokra - a balra bekanyarodás esetét kivéve
- ráhajtani csak személygépkocsival és motorkerékpárral szabad."Forras: http://users2.ml.mindenkilapja.hu/users/tolnamfrk-mbb/uploads/Autopalyaravonatkozoszabalyok.pdf
-
Kígyó
senior tag
válasz
Djuree
#46430
üzenetére
Ezen nem ertem mi a furcsa.
A VFR szerintem tipikusan az a motor, amit dobozol az ember. En most fujattam szinre a dobozom a gsx-f-en, de a kovetkezo motorom mar probalom majd 3 szinre fujt dobozzal venni, mert egy kicsit draga mire osszehozza maganak az ember. Dobozt mondjuk lehet hasznaltan venni, 3 db kb 80-100E(jo allapotu givik) plusz a tartok platnikkal olyan 76E ujonnan, ehhez mar nagy szerencse kell hogy talalj hasznaltan, de ugy se olcso. Szinre fujas 5E/ doboz. Tehat kb 130-190E Huf. 8-10 eves hasznalt motor vetelaraban viszont nem lesz ekkora difi a dobozok miatt, es nem kell vele veszodni se. Szoval a kovetkezo motorom majd par ev mulva kb igy fog kinezni.Mas. Fuldogu.
Teszteltem ma kb egy orat a motosafe fuldugom az erosebb szurovel. Eloszor is elsore sikerult az egyiket rosszul beraknom, ezt persze rogton nem vettem eszre, hat eleg zavaro volt mikor elindultam. Gyorsan meg kellett allnom megigazitani.
Masodik nekifutasra mar rendben volt, tenyleg eleg jol eltunik a fulben, es lehet vele beszelgetni masokkal, a beszedhangerom csak kb 10% ugrik meg, tehat nem ordibalok es ertek mindent. Olvastam valahol hogy jobban hallatszodnak a motor zajai amikor benn van. Ezt cafolom, sot. Epp ellenkezoleg. Igy kepzelem el kb Integra hondajanak a hangjat.
A gond ott volt, hogy gyorsan hozzaszoktam, es ugyanolyan hangosnak gondoltam a szelzajt mint elotte. Hogy mennyit jelent, azt inkabb akkor veszed eszre, amikor kiveszed. Olyan hangja lett a motoromnak hirtelen, mint egy lepukkant Mz-nek, a szelzaj pedig mar varosi temponal is zavaro lett.
A legfobb problema a diszkomfot erzet volt. Irtak mindenhol hogy felveszi a hallojarat formajat, es egy ido utan eszre sem veszem, hogy benn van blablablaa.. Ez megen epp ellenkezoleg. Az elso perctol az utolsoig vegig ugyanugy nyomta a fulem, egy percre sem tudtam megfeledkezni rola.
Ezek az elso benyomasok. De ez csak egy gyors proba volt, ami alatt nem mentem 130 felett. Kivancsi leszek ra egy Szeged-Siofok alatt mit tapasztalok majd, illetve hogy a kozben beszerzett 50 forintos fuldugo mennyiben lesz mas.Szerk: PR3 fenn van. Mar ugy megszoktam a regi gumik kiporgeset es csuszkalasat, hogy szinte hianyzott.
-
#46233
Kígyó
senior tag
runner 125
#46222
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#46222
üzenetére
Tavaly aprilisban talalkoztunk vele Bajan a foteren, akkor is a Ducatival volt.
-
-
Kígyó
senior tag
válasz
Djuree
#45953
üzenetére
Nekem Banner van, akksisnal ez volt meg kinai. Kinai 8000 korul lett volna, ez 13 korul volt. Csoka azt mondta eredeti 20 felett lenne, de annyival nem jobb. Ez osztrak. Meg csak egy eves, de remelem kiszolgalja a motort amig nalam van. Vettem egy olcso toltot is, probaltam feltolteni vele mielott mentem kulfoldre, de azt jelezte hogz toltve van, most pedig 4 honap utan amikor visszaraktam kb 2 perc utan jelezte.
-
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#45465
üzenetére
Lerendeltem a motosafe-t, angolbol kb 4500HUF. Itthon meg akciosan 7300. Pff.
Gumi ugyben pedig majdnem Z8 lett, de vegul a Pilot Road 3 mellett dontottem. Eleg sokat megyek esoben, ott pedig talan jobb ez. Mindenesetre jo lett volna egy osszehasonlito teszt. Mindegy, talan nem lottem nagyon melle.
-
Kígyó
senior tag
válasz
Djuree
#45197
üzenetére
Itt leirja mi mit jelent. Arra azert figyelj, hogy a szelesebb gumi nem mindig fer el, illetve a felni meret nem valtozik, tehat valtozni fog a gumi ive is, ami nem feltetlenul jo, de az biztos, hogy nem teljesen ugy fog viselkedni a motor, ahogy azt kitalaltak. Legalabbis ilyeneket olvastam.
-
Kígyó
senior tag
válasz
TayRol
#44946
üzenetére
Hidd el, ha nem valami roncsot fogsz ki, ami eleg nehez ha egy jo szerelo atnezi, es nem torod/tori valaki ossze, akkor az 500E-es motorra sem kell rakolteni semmit a kopo alkatreszeken kivul. Ezek a japan gepek nagy resze tenyleg annyira jo, hogy ha szervizelve van/volt, akkor 10 evesen is kimegy a vilagbol is.
doc: nekem sem tetszett eloszor, aztan minel tobbet neztem annal jobban tetszett. 2 ev utan mar ott tartok, hogy amikor cserere gondolok, mindig az a problema, hogy nem olyan szep mint a boci..
Persze elfogadom ha valakinek nem jon, csak erdekessegkeppen emlitettem. -
-
Kígyó
senior tag
válasz
TayRol
#44595
üzenetére
Okay, koszi.
Djuree: persze, a hanggal nincs semmi gond, az priceless. Szerelom szerint az se gaz, hogy kicsit szelel, nem befolyasol semmit. 7000 Huf-bol pedig megvolt a ful(ami iszonyat profin meg lett csinalva, nem is latszik hogy nem gyari) a rarakassal egyutt. Jol is nez ki nagyon. Szoval igazabol nagy gond nincs vele, leszamitva hogy nincs E-betu, meg a papirok amik kellenenek hogy kozuton hasznald.
-
Kígyó
senior tag
válasz
Djuree
#44592
üzenetére
kb mint ez
Az baj veluk, hogy eleg gagyi minoseguek, en pl megrendeltem a gsxf-re valot, es az osszekotorol meg hianyzott egy ful(esztergaltatni kellett), ill az illesztesnel nem teljesen kerek, ergo kicsit szelel. Plusz nincs bennuk E betu sem, es csak egy szamlat kapsz, semmi mast. Tehat itthon nem legalisak. Szoval en nem ajanlom ezeket. Ugy tudom a legolcsobb ertelmes dob egy Leovince, esetleg -mivel 10 eves dogre veszed- egy hasznalt.
TayRol: koszi, ha talalkozunk mielott veszek valamit, akkor megnezem biztos. A baj csak az, h azt sem tudom mikor talalkozok a motorommal egyaltalan.
-
-
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#44553
üzenetére
A motorhang/kipufogo temat en sem ertem, nagyobb temponal(ertsd: 90 felett) mar nem is hallom. A szel zaja pedig csak azert zavar, mert tartos hallaskarosodast okozhat. Kicsit olvass utana a temanak, tobb motoros oldalon is veseztek mar. Es nem pedig azert, mert nyavalygok, vagy mert papirbol vagyok.
Djuree (PH! kedvence): kicsit el vagy tevedve te is, 130nal mar komoly szelzaj van, foleg egy magas embernek egy kis fazer-en. Az mas kerdes, ha tenyleg rossz mar a hallasod, de sztem azert nezesd meg mielott tovabb rontod.
A szitu amit leirtal, az meg eleg extrem, vagy inkabb fogalmazzunk ugy hogy nonsence.
Kicsit gondold at. Kozben fordits figyelmet a kovetkezo dolgokra: mikor eloz kocsi nagymotort; mikor hallod te ezt meg idoben; ill. tukor; hatranezes.
Amirol te beszelsz az inkabb gyalogos, biciklis problema. -
Kígyó
senior tag
válasz
TayRol
#44542
üzenetére
Tompito nelkul nem jo. Fel napig hasznaltam ugy, mert ugy hozta el a szerelo. Olyan hangja volt, mintha valami baja lenne, mint amikor szetrohad es a kilyukad a dob a ladakon.
3-4ezerig porgettem varosban, de mar ugy is mindenki engem nezett, mar nekem volt kellemetlen. De a fulemet nem bantotta, vagy legalabbis nem a szo szoros ertelmeben.
Nem is ertem minek kivenni.Edit: felre ne ertsetek, en nem kampanyolok a sportdob mellett, csak azt mondom hogy az enyemnek annyira semmilyen a hangja a gyarival, es annyira szep a folytott sportdobbal, hogy nekem megeri. Nyilvan nem minden motornal van ekkora difi, ill tokeletesen megertem ha valakinek nem er meg ennyi plusz kiadast.
-
#44544
Kígyó
senior tag
yodamastah
#44537
Kígyó
senior tag
válasz
yodamastah
#44537
üzenetére
Nekem ugye egy 99-es gsx-f van, amiben azt hiszem valami 85 koruli gixer kicsit atdolgozott olajkalyhaja van karbikkal, es erre raktam egy 'occsó' dobot.
Ennyit eszik. Ugy vagyok vele, hogy valamit valamiert. Egyebkent az is kozrejatszhat, hogy tovabb porgetem igy, mint a gyarival. -
Kígyó
senior tag
válasz
Daywalker
#44535
üzenetére
Lehet nem artani frissiteni az elso hsz-t, meg akartam nezni milyen motorod van, nem talaltalak. Zx9r, ha jol remlik? Asszony miatt nem kell aggodni, bukoban ugyse lesz olyan hangos, ha szerencseje van akkor a szelzaj nem nyomja el teljesen. Egyebkent mar en se cserelnek lehet, de vissza se szivesen csinalnam.
-
Kígyó
senior tag
válasz
Djuree
#44532
üzenetére
En halottam elotte is h megdobja a fogyasztast, csak nem gondoltam hogy ennyivel. Szerelom azt mondta, hogy ez normalis, meg nem is dobta meg sokkal.
Az a baj csak h mire rajottem, addigra fuggo lettem, muszaj hallanom a hangjat. Nem is ertem miert raktak ra gyarilag ekkora folytast. 600 fazer meg xj 50x jobban szol a gyari dobbal, mint az en 750-em a gyarival. Mondjuk a sportdobom hangjatol azok is messze elmaradnak. -
Kígyó
senior tag
-
Kígyó
senior tag
válasz
Daywalker
#44255
üzenetére
Enyem meretei:
Overall Length:
Sweden: 2160 mm (85 in)
Finland ,Norway, Switzerland: 2250 mm (88.6 in)
Other countries: 2130 mm (83.9 in.)
Overall Width: 730 mm (28.7 in.)
Overall Height: 1180 mm (46.5 in.)
Wheelbase: 1470 mm (57.9 in.)
Ground Clearance: 140 mm (5.5 in)
Seat Height: 790 mm (31.1 in.)
Dry Mass: 209 kg (461 lbs.)Busa meretei:
Overall Length: 2 140 mm (84.3 in)
Overall Width: 740 mm (29.1 in)
Overall Height: 1 155 mm (45.5 in)
Seat Height: 805 mm (31.7 in)
Wheelbase: 1 485 mm (58.5 in)
Ground Clearance: 120 mm (4.7 in)
Dry Weight: 215 kg (473 lbs)Ugy tunik a Busa kb az en meretem.
-
-
Kígyó
senior tag
válasz
Steven
#44232
üzenetére
"törpe motor az enyém a zx12 höz képest"
Akkor zx12 felkerult a listamra. Nekem pont az a bajom hogy a legtobb motor kicsi. Kepen meg jol nez ki, aztan meglatom azt hiszem 125-os.. Pedig a 185/85-tel nem vagyok egy hatalmas ember, de legutobb pl egy 600-as fazer-en olyan simson-feeling fogott el. Mentsegere legyen mondva hogy valszeg az ulespozico is kozrejatszott. -
#44096
Kígyó
senior tag
yodamastah
#44073
Kígyó
senior tag
válasz
yodamastah
#44073
üzenetére
Az am! Csak azt nem tudom melyik!
-
#44072
Kígyó
senior tag
yodamastah
#44071
Kígyó
senior tag
válasz
yodamastah
#44071
üzenetére
Ugy remlik 5600 az atlag. Vegulis mindegy. Nem tul sok az biztos.
Hasznalt guminak nem latom tul sok ertelmet az esetemben. Veszek egy uj parat. Elvagyok vele 2-3 evig, kerul 50-60 ropiba. Hasznalt mennyivel lenne olcsobb? Nem hinnem hogy megerne vele szorakozni, hogy vadaszgassam, cserelgessem szezononkent, hogy sporoljak vele par ezrest.. -
#44070
Kígyó
senior tag
yodamastah
#44068
Kígyó
senior tag
válasz
yodamastah
#44068
üzenetére
Amikor vettem a motort, akkor Londonban eltem, most Sortland-ban vagyok. Motor persze otthon. 2 szezon 8000km. Hidd el, en meg annak orulnek ha tobb fogyna..
Mondjuk szvsz ez is tobb mint szinte semmi. Kozel van az atlaghoz ha jol gondolom. -
Kígyó
senior tag
Eleg vegyes tanacsokat kapok ugy latom. Hasznaltat nem nagyon szeretnek, es nehez is szerezni a borjura valo meretben. Meg nem is hiszem hogy nagyon megerne tizenparert hasznalt sportgumit venni(szezononkent csere gondolom), amikor 30 korul mar uj sport-turat(2-3 szezon) arulnak..
-
Kígyó
senior tag
válasz
zsoltee10
#43988
üzenetére
Ez egy tobb mint 80ezer forintos paros. Ennyire jok ezek, hogy meg annak fenyeben is jok az aranyok, vagy csak ugy vagy vele hogy gumin nem sporolunk?
Integra: ezt ugy erted, hogy ennek a motornak mindegy?
Gondolom a nevesebb gyartokra gondoltal. Ennyire nincs kulonbseg szerinted? -
Kígyó
senior tag
"Ha bejön legalább nem lesz tele a nyári forgalom 3LE-ről 4.2-re tunningolt gerincszaggató gyorsulásra vágyó repedfazék hangú 50-esekkel száguldozó 10-en éves tinikkel."
Miert lenne kevesebb? Gondolod nekik van B-s jogsijuk, es egybol bezuzatjak a szettuningolt hulladekjaikat, hogy mas se hasznalja, es vesznek helyette valami kis kedves, halk negyutemu 125-ost, es majd azokkal kruzolgatnak szepen? Vagy mi az elmeleted?
-
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#42096
üzenetére
Persze, tudom en, poennak irtam, csak mar nem merek smiley-t hasznalni. Kovetkezo motorom is ugy lesz veve, hogy atnezetem szerelovel. Ha o azt mondja h okay es nekem is tetszik, akkor johet. Elado mond amit akar. Motoron meg ugyis latszik hogy rendben van-e.
De ez is kesobb lesz, ez a 750-es meg nagyon eleg turan is, mindennapokban is, nagyon nem untam meg, sok turat szeretnek meg vele. Nem erzek kesztetest cserere egyelore. -
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#42090
üzenetére
En anno kb 2 eve lattam itthon egy 2000 koruli Firebladet hirdettek. Kompletten fel volt dobozolva, 2 sidebox es egy top. Azota sem lattam ilyesmit, le kellett volna mentenem a kepeket. Ilyen esetben mondjuk meg lehet el is hinnem a csak "turara hasznalt, nyugdijas fogorvostol.." szoveget.
-
Kígyó
senior tag
válasz
Steven
#42083
üzenetére
Az igen, ssp-ot se latok surun igy felmalhazva!
En is ugy vele egyebkent hogy a tura az olyan legyen, hogy 1 nap motorozas adott helyre, ott 2-3 nap pihenes, motorozgatas, utana egy nap vissza.
Az hogy 5 nap folyamatos motorozas, az mar inkabb szenvedes. Jobol is megart a sok nah. -
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#42071
üzenetére
Ez igy van. En egy givi dobozzal szivtam meg nemreg. Jelentkeztem hirdetesre. Kepek kicsik voltak, tul kis tetel volt ahhoz hogy megerje elmenni megnezni. Az uriember telefonban allitotta hogy "gyonyoru allapotban" es "belekothetetlen" stb. Jolvan mondom bekockaztatom. Ehhez kepest amikor megerkezett csak lestem. Kisebb-nagyobb karcok vannak a doboz fenyezesen, prizmaim(leejtestol keletkezett), belsejeben. Egyik madzag ami megtartja amikor kinyitod szakadt. Felhivtam mar csak azert is. Elmondtam neki mi a helyzet, erre o teljesen megrokonyodve, elkepedve hallgatta a problemaimat. Szerinte az egy nagyon popec allapotu doboz, a legjobb ami valaha jart nala, a kulcs meg semmi, o is egyet kapott, siman lehet masoltatni(utobb kiderult 1200 penzert).. Fel is ajanlotta a hogy ha visszakuldom visszaadja a penzt. Szoval lehet h naiv vagyok(kizart), de nekem tenyleg az jott le hogy nem akart o atverni, csak nala tenyleg ez volt a dobozok alfaja meg omegaja.
Itt legalabb olcson megtanultam, hogy tenyleg semmit nem szabad elhinni, es megnezni is csak akkor szabad valamit, miutan egy rakas hi-res kepet kertel, mert sok esetben mar ott is megsporolhatod a benzint es idot, amit teljesen feleslegen pazarolnal egy allitoag hibatlan allapotu motor megtekintesere. -
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#42066
üzenetére
Te kertel velemenyt, en az rendelkezesre allo adatokkal dolgozva elmondtam az enyemet. Erre te uj adatokat felhozva elegge erdekes ervelessel probaltad megdonteni amit mondtam. Igazad van. Itt kellett volna abbahagynom. Voltam olyan hule, hogy felhivtam a figyelmed a szvsz rossz gondolatmenetre, es megvilagitottam mas szogbol is dolgot. Erre te elkezdesz tamadni. (Megnezni eloben.. pff Ez teljesen egyertelmu, irtam is korabban, hogy "atnezetted rendesen").
Szoval lenyeg a lenyeg: En kerek bocsanatot! Foleg a smiley-k miatt. Nem is tudom hogy gondoltam. -
Kígyó
senior tag
válasz
zsoltee10
#42062
üzenetére
Pontosan. Az aksirol meg annyit, hogy az En motorom 11 eves. Tavaly csereltem a gyarit . Tudom hogy nem eladasra kell venni egy motort, de azert az megfontolando, hogy tegyuk fel 4 evet hasznalja a skac motort, es belerak 20E kilometert ez ido alatt.Tehat 2015ben amikor el akarja passzolni, "A" esetben lesz egy 10 eves motorja 51000km-rel, "B" esetben pedig egy 8 eves 31000-rel. Szerintem neki nem lesz olyan szerencseje, hogy talal valakit aki inkabb ad masfelszer annyi penzt az oregebb, hasznaltabb motorert azert mert gari meg uj akksi, meg hasonlok..
Ez kb uti a garit szerintem. -
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#42057
üzenetére
Okay, en azokkal az adatokkal gondolkoztam amit eddig kaptam. Mondjuk igy sem gyoztel meg. 150et szamolsz a kidorrentokre, pedig azok hasznaltak. Sztem kb 80-100-at szabad. Kopo alkatraszeket full aron plusznak szamolod, ami realis is lenne, ha mindegyik azonnal cseres lenne a masikon. Pedig gondolom nem azok. Garanciat kis extranak latom egy ilyen gepnel, nagyon kicsi az eselye hogy hasznat veszed, foleg ha atnezetted rendesen. Szoval ez biztosan nem befolyasolna a dontesben. Ez persze az En velemenyem, lehet vele nem egyeterteni.
-
#42059
Kígyó
senior tag
runner 125
#42050
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#42050
üzenetére
Az kellemetlen. En most ertem haza. Gurultam egyet a varosban, aztan megneztem haver pool-merkozeset a dontobe jutasert, majd kis kerulovel hazajottem. Ma nem kovettem azt a hibat mint 24-en, hogy kimentem a varosbol..
De igy is jo volt nagyon, ilyen zord idokben sokkal jobban ertekeled azt a par kilometert is. -
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#42035
üzenetére
Szerintem egyertelmu a dolog, sot engem kicsit sokkol hogy valaki ezen egyaltalan elgondolkozik 2 mp-nel hosszabban.
Talan 50-100E ezer kulonbsegnel ertenem meg a hezitaciot.. (Nem a dontest, a hezitaciot!.)Mas: Szeged. 12 fok. Napos ido. Hmm. Ugy erzem gurulunk mindjart..
-
#42031
Kígyó
senior tag
runner 125
#42030
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#42030
üzenetére
Hehe, en vegig azt hittem valami oriasrobogo..
-
Kígyó
senior tag
"Bár csak méretileg néztem meg őket, és elférek az 500-on is. Kipróbáltam 10 perc középsztenderen, mindkét láb fenn, nem zsibbadt."
LoLCsak nem egy ujabb Djuree??
Azt a kb 500-at eleg tagan kell ertelmezni, ha ilyenben gondolkozol hogy hornet, sv, hyo meg er6. Latom en hogy kicsit zuhantak az arak, de azert szerintem ezekbol a tipusokbol meg 500bol nem kapsz korrekt darabot.
Mas.
Csak en agyalok rajta hogy kitolom a dogot? 8 fok van Szegeden. Holnap 10. -
#41983
Kígyó
senior tag
runner 125
#41982
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#41982
üzenetére
Kinek mi. A regi divik fejidomja mar nekem sem jon be, de az N az mar mas teszta. A ercbfgs500 szerintem ahhoz kepest csunya. Ez mondjuk az en maganvelemenyem, de abbol amit a kolega irt azt vettem le, hogy nem banja ha retros, sot..
Mindegy, en csak felvetettem, mert szerintem tokeletes lenne neki abbol kiindulva amit leirt, de itt valahogy mintha nem is letezne ez a motor.Szerk: Miert van az hogy kuldes elott hiaba olvasom at a posztot, nem veszek eszre semmi elirast, de miutan elkudtem akkor mar azonnal?
-
Kígyó
senior tag
Hali!
Ebben a topicban nem tul nepszeru, de nekem amikor motort akartam az egyik elso szamu jeloltem volt a Yamaha xj600n/s. Az N-es gyonyoru(szvsz az egyik legszebb 600 naked), az S vagyis a Diversion pedig praktikus, es van belole valasztek. Annak idejen elegge utanuk olvastam, egyetlen negativum amire emlekszem az a 98 elotte peldanyok gyenge elso feke. Unokatestveremnek volt egy 96-os 600N. Egy rossz szot nem hallottam rola tole soha, 2 szemellyel es 3 40+L-es dobozzal turazgatott vele 2 evig. Fogyasztas 5l korul volt. 186cm magas vagyok En is, nekem nem tunt kicsinek. Sport dob nem kell ra, iszonyat jol szolnak a gyari can-ek(igen, 600-as es nem sajnaltak ra a 2 dobot a gyarban..). Lenyeg a lenyeg, erdemes utana olvasni. Nem nehez rola anyagot talalni, mivel a prohardver! vilagan kivul mint mondtam eleg nepszeru.
udv,
Kigyo -
Kígyó
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#41649
üzenetére
Hidd el az alapveto problema ritkan az hogy valaki sokat eszik. Inkabb az hogy fogalma nincs mit csinal. Pedig 1-2 ora guglizassal es olvasgatassal kiokosithatna magat a temaban annyira amennyire egy atlagembernek eleg.
Nekem peldaul [ez] a cikk is tetszik. Lehet vannak benne kis pontatlansagok(nem tudom, nem vagyok szakember), de probalja nem tul tudomanyosan, az atlag szamara erthetoen eloadni az elmeletet.
Azok a cikkek se rosszak, ahol a teveszmeket, tevhiteket soroljak, magyarazzak. Azokat ugyanis nem art mar az elejen kiirtani az elmebol.. -
Kígyó
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#41645
üzenetére
Sztem alapvetoen nem azert gondolja mindenki akinek egy csopp esze van, hogy ez baromsag, mert nem igaz. Hanem inkabb olyasmi okok lehetnek a hatterben, hogy az ember 2 dolog miatt nem akar kover lenni. Az egyik a kinezet, masik az egeszseg. Na most ha nem eszel, akkor ott vagy ahol a part szakad. Se jol nem fogsz kinezni, se nem egeszseges.. Es akkor meg finoman fogalmaztam..
-
#41633
Kígyó
senior tag
runner 125
#41632
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#41632
üzenetére
"az utóbbi időben off volt, off hátán, gondoltam nem dobok egy újabbat"
Igaz, my bad..
-
Kígyó
senior tag
válasz
zsoltee10
#41360
üzenetére
Anno meseltem amikor sisakokat probaltam Londonban.
Nekem akkor az jott le hogy eg es fold barmelyik masikhoz kepest abbol a szempontbol, hogy valahogy ordit rola a minoseg.. Pedig nem voltam elfogult amikor a kezembe vettem, es nem is olcso sisakokat neztem.. De a tobbinel valahogy nem volt az a "hubammeg" erzes.
Mindenesetre grat hozza, kivancsi leszek a "tartostesztben" majd hogy szerepel. -
Kígyó
senior tag
En szegedi vagyok, itt azert sok dugo nem volt 10 eve amikor en tanultam vezetni. A feklampa pedig azert van ugye, hogy jelezze a mogotted levonek, hogy lassitasz. Nem pedig azert, hogy jelezze hogy huzod/nyomod a feket. Arrol pedig aztan tenyleg nem volt szo hogy nagyobbat fekezzunk a kelletenel..
Egyebkent nem is biztos hogy oktato mondta, nem emlekszem mar honnan szedtem, de mint motorosnak, szerintem tobbet er mint a sportdob es a xenon, ha nem akarod hogy eltapossanak.. -
Kígyó
senior tag
"Egyúttal az is kiderül, hogy sokszor indokolatlanul fékezgetnek, 'pöcögtetik' az autósok a féket, holott motorfék, vagy gázelvétel is elég lenne..."
Azt nekem meg az oktatom mondta, ha jol remlik, hogy minden lassitasnal erdemes felvillantani a feklampakat, jelezven a mogotted levonek, hogy nem kene belem jonni..
-
#40004
Kígyó
senior tag
yodamastah
#39982
Kígyó
senior tag
válasz
yodamastah
#39982
üzenetére
Nem bantaskent, de teged itt kar peldanak felhozni. Szvsz egy kezdonek, aki ra van kattanva a sportgepekre teljesen mashogy jar az agya, mint egy tapasztalt versenyzonek. Valoszinu, hogy ha o is 6 szezon ota sportgeppel palyazna, akkor o sem r6-ot venne bevasarlomotornak..
-
Kígyó
senior tag
válasz
Daywalker
#39977
üzenetére
Ezt be kell kockaztatni. Januarban megveszi apropenzert, aztan ha nem tetszik, meg szezon elejen becsereli egy kereskedesben. Nyilvan bukik rajta valamennyit, de hat ezert hivtam hibanak..
A masik dolog pedig az, hogy nem is biztos, hogy le akarja majd. En pl eleg sokat hasznalom a 750-es sport-turamat varosban, es egyaltam nem erzek kesztetest cserelni. Es nem csak azert mert szeretek turazni is.. -
#39976
Kígyó
senior tag
runner 125
#39974
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#39974
üzenetére
LoL Nekem is pont ez jutott eszembe. Egyebkent sem tartom tul sanszosnak, hogy ra lehetne beszelni barmi masra, azt aki sportmotort akar, plane nem egy robogora..
De nem is erdemes. Tegyuk fel megvesz egy szupermotyot, aztan meg faj a szive akarhanyszor meglat egy r6-ot. Jobb ha megveszi amit akar, max lecsereli utana. Neha jobb tanulni sajat hibabol. -
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#39067
üzenetére
Uhh, ezt jol megkaptam.
Jol el is magyaraztal dolgokat amiket tudok, es jol a szamba adtal dolgokat, amiket nem mondtam, es ezeket jol le is regaltad.
Mondjuk mentsegedre legyen mondva, hogy ertettel is valamit abbol amit irtam, lasd utolso felmondatod..
Reszletesen hagy ne reagaljam le amit irtal, feleslegesnek tartom, teljesen elbeszelsz mellettem.. -
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#39065
üzenetére
Sajnalom nagyon Integra, hogy azzal a femondatommal untattalak, nem allt szandekomban hidd el..
Nem remlik, hogy utaltam volna ra hogy hanyan fognak venni. Lehet hogy tenyleg sokan, mint ahogy robogot is sokan vesznek.
Ami viszont tenyleg erdekelne, az az hogy milyen aranyban oszlik majd el a valtokar/kuplungkar nelkuli, illetve a normal verzio, ill amit sose tudunk meg, hogy Pan European vagy Burgman tulaj volt-e korabban a duplakuplungosat valaszto.. -
#39060
Kígyó
senior tag
runner 125
#39054
Kígyó
senior tag
válasz
runner 125
#39054
üzenetére
Szvsz:
Ez mar mekkora huleseg. Nem is nagyon ertem az egeszet. Eleve ott elbukik a dolog, hogy ki vesz 1200-es 180 lovas gepet mikozben egy tajnezegetes kozben(ergo se kanyar se forgalom) "koncentralnia" kell a valtasra. Egyaltalan ki valt olyankor?? Ha jobban belegondolok mi az hogy valaki a tajra szeretne koncentralnia mikozben motorozik? Futo pillantasok max, vagy ha nem eleg akkor megallunk, nem? Egyebkent meg figyeljen az utra, vagy uljon buszra. ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez a 40-60-as korosztalynak a duplakuplung is milyen szoveg mar. Az egesz motor, sot az egesz kategoria Oket celozza, semmi koze hozza a valtonak. Barmilyen korosztalyban vannak olyanok akik nem szeretnek valtani es tekerni, de szeretnek 2 kereken gurulni, csak Ok nagyreszt robogot vesznek. Aztan van az a kis szazalek, akinek van sok penze, es A) nem szeret ugy kozlekedni mintha budin ulne, B) szereti kiprobalni a technikai ujitasokat, vagy eppen felvagni vele a szomszednak/haveroknak/vadidegen bameszkodoknak C) komolyabb teljesitmenyre vagyik, na 95%ban nekik szanta a Honda ezt a motort.
Azt ertem hogy amit leirtam nem tul jo marketing szoveg lenne a Hondanak, azt viszont nem egeszen, hogy a sportmotor-os videoban miert kell ilyen szovegeket nyomni?
-
Kígyó
senior tag
Ahh, ex-display eredeti box es bag nelkul. Igy mar ertheto..
Nem tudom mi baja kolegad ismerosenek vele, sztem korrekt kupak, nekem kovetkezo is shoei lesz valszeg. De mint mar irtam multkor, ugy is mindegy ki mit mond, azt erdemes venni ami neked legjobban bejon azok kozul amit meg tudsz fizetni. Szoval legegyszerubb elindulni es megkeresni almaid sisakjat! -
Kígyó
senior tag
válasz
TayRol
#38219
üzenetére
Szokott lenni a clearance-ben, de azert sztem nem art vasarlas elott dobni nekik egy mailt, mert bar a bukovasarlassal nem volt gondom, de egy Clover dzsekit is rendeltem anno, es arra kozoltek hogy mar nincs. Problema nem lett belole, rogton kuldtek a levelet, es utaltak vissza az arat, de amin kicsit pillaztam az az, hogy meg honapokkal kesobb is ott volt a honlapon a termek..
-
Kígyó
senior tag
válasz
Gaboman
#35908
üzenetére
Hehe, szöveg jó, de az ilyen gépekkel én úgy vagyok, hogy ezeket saját motorból kell építeni, ha már ronggyá törtek, nem pedig megvenni.. Persze ez csak az én véleményen, ha neked bejön, akkor csak nézesd át egy szerelővel(persze szvsz ő is le akar majd beszélni róla már az odaúton).. Ha jól emlékszem ezek hirdették azt a "balesetmentes" 85-ös gixxert is, ami mint a totalbike-os tesztben kiderült mégsem volt olyan balesetmentes..
Áhh, igen, ők voltak, csak 87-es volt a gép..
[link] -
#33491
Kígyó
senior tag
bajnokpityu
#33490
Kígyó
senior tag
válasz
bajnokpityu
#33490
üzenetére
Tehat papirt nem kernek sehol? Biztositonak be kell jelenteni? Vagy az otthon nem szukseges?
-
Kígyó
senior tag
Hali!
"- akkor valamelyik gyártónál - szintén csak interneten - láttam, hogy olyan volt a sisak belső kiképzése, a párnázása, hogy szemüvegnek direkt volt kétoldalt a fül résznél egy kis bevágás, a szemüveg szárainak. Ilyet se láttam még sehol élőben, pedig triviális és mégis baromi hasznos dolog tudna lenni."
Pedig az en sisakom is ilyen, illetve az osszes Shoei, Arai, Schuberth, Nolan ilyen volt, amiket neztem.
"továbbra sem megoldott a mobiltelefonálás sisakban"
En ugy tudtam hogy ez mar a kekfogas sisakbeszelokkel meg lett oldva, de nagyon nem mozgat a tema, bar neha jol jonne az teny.
Tobbi nekem mar tul high-tech.
udv,
Kigyo -
#31214
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#31213
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#31213
üzenetére
Ah, ertem, mindegy, az a bekezdes minusz.
-
#31210
Kígyó
senior tag
Topiccsendőr
#31205
Kígyó
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#31205
üzenetére
Hali!
Megy a szotepes ezerrel, de inkabb mindenki csak ir.. Pedig a lenyeg mar ott van leginkabb zsoltee10-nel es emvy-nel.
Azt el is hiszem, hogy biztonsagosabb a zart sisak, bar szvsz az, hogy ennek a gyakorlati jelentoseget is megtapasztald, az eselyed kb egy a milliohoz. Ezert is vannak az ehhez kapcsolodo sztorik varosi legenda szinten. Amikor pl motorra ulsz, mar akkor kb 1000x akkora veszelynek teszed ki magad, mint amikor felveszel egy felnyithato sisakot egy zart helyett..
(Amikor sisakrol beszelek, az alatt nem szoktam erteni a gagyikat..)."Általában amikor motorozok nem nagyon kívánok beszélni senkivel, elég nekem az utat meg a motort figyelni."
Senki nem allitja sztem, hogy menet kozben kell nyitogatni. Persze szoktak azt is sokan, de ez eleg gyenge erv egy vitaban. Nekem leginkabb akkor jott jol, amikor valamiert megallok, pl inni egy kortyot, es egy 10mp-es, vagy akar 30mp-es dolog miatt nem kell vegigjatszani a "plexi fel- szemuveg le-hova rakjuk a szemuveget problema-sisak le-sisak elhelyezes-amit epp akarok csinalni-sisak fel-szemuveg fel-plexi le" jatekot, amit annyira nem szeretek. Arrol nem is beszelve, hogy az (mondok egy szamot) 50 rugos szemuveget es a (ismet) 100 rugos sisakot igy neha akar havi 100-200 esetben kimelheted meg az esetleges komoly amortizacio lehetosegenek fennallasatol, ami a nagy szamok torvenye alapjan elobb-utobb ugy is bekovetkezik.. De ez csak egy dolog, mas kerdes h azt sem vitatta senki hogy praktikus..
Csak probaltam ravilagitani, megis mik jarhatnak az olyan sajat allkapcsukat felelotlenul kockaztato motorosok fejeben, akik latjak ertelmet a fel-nyithato sisakoknak."Nekem inkább azzal van ki a tököm itt, ha elméleti dolgokról fecsegünk 60 hsz-t és kiderül, hogy senkinek nincs benne tapasztalata, de azért véleménye az mindenkinek van."
Nem teljesen ertem milyen tapasztalatrol beszelsz, biztonsaggal kapcsolatos, vagy csak ugy altalanossagban.
En hordtam mindket felet, es buktam is mindkettovel(teny hogy nem nagyokat), a lenyeg hogy tette a dolgat mindketto, de visszasirom a felnyithatost naponta legalabb 3x motorozasonkent. Kovetkezo az lesz megen tuti.A Schuberthrol csak annyit, hogy felprobaltam egy rakat sisakot par honapja, amikor vettem ujat, nyithatosat, zartat egyarant. A C3-hoz foghatot nem lattam meg egyet. Valahogy uvoltotte, hogy "minoseg". Olyan erzes volt kb. mint amikor 1-5 millios kocsik utan eloszor ulsz 10 milla feletti kocsiban.
Csak azert vettem Shoei zartat vegul, mert az majdnem felebe volt(egy plusz sisakkal ajandekba), es a szemuveg is jobban elfert benne.
Bocs, kicsit hosszu lett. Neked cimeztem eredetileg persuader, de vegul irtam itt mindent. Tudod, ami nem inged..
udv,
Kigyo -
Kígyó
senior tag
válasz
Integra
#30023
üzenetére
Igazan nincs mit.
En annak idejen ebay-en akartam rendelni egy multitec-et apropenzert usa-bol, amikor belefutottam ebbe.
Aztan talaltam egy webshopot [link] itt a UK-ban, es vegul innen rendeltem egy xr-1000-et 240 fontra akciozva, es kaptam hozza egy 130 fontos kbc xp3 bukot ajandekba.
Hat nem bantam meg, mind2 nagyon popec kis buko, es jobban is fogja a fejem az xr1000,mint a multitec, bar teny, hogy a felnyithato allresz hianyat meg nem birtam megszokni, de ez mar egy masik tema.
A lenyeg hogy ha meg tudod oldani innen, akkor kb ugyanazert a penzert kapsz meg egy bukot.
Mondjuk az erteket is megemelte egy durvan 15%-kal. 
A VFR szerintem tipikusan az a motor, amit dobozol az ember. En most fujattam szinre a dobozom a gsx-f-en, de a kovetkezo motorom mar probalom majd 3 szinre fujt dobozzal venni, mert egy kicsit draga mire osszehozza maganak az ember. Dobozt mondjuk lehet hasznaltan venni, 3 db kb 80-100E(jo allapotu givik) plusz a tartok platnikkal olyan 76E ujonnan, ehhez mar nagy szerencse kell hogy talalj hasznaltan, de ugy se olcso. Szinre fujas 5E/ doboz. Tehat kb 130-190E Huf. 8-10 eves hasznalt motor vetelaraban viszont nem lesz ekkora difi a dobozok miatt, es nem kell vele veszodni se. Szoval a kovetkezo motorom majd par ev mulva kb 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Aktív témák
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Házimozi belépő szinten
- Yettel topik
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Fotók, videók mobillal
- Gyúrósok ide!
- QNAP hálózati adattárolók (NAS)
- Gitáros topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- További aktív témák...
- ADATA Legend 900 2TB 7000MB/s 5400MB/s Gen4 X4 2280 M2 NVMe SSD / Beszámítás OK!
- (Szinte új)Samsung Galaxy Watch 8 44mm+ kiegészítők
- G.SKILL Trident Z RGB 16GB (2x8GB) 3000MHz DDR4 kit / BESZÁMÍTÁS OK!
- Apple iPhone 12 64GB 100% Akku Újszerű,Dobozos,Tartozékaival. 1 Év Garanciával!
- Kingston HyperX Fury 2x4GB 1600MHz DDR3 kit
- LG 65B4 - 65" OLED - 4K 120Hz 1ms - NVIDIA G-Sync - FreeSync Premium - HDMI 2.1 - PS5 és Xbox Ready
- HIBÁTLAN iPhone 11 64GB White-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4389, 100% Akksi
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
- PS Plus előfizetések kedvező áron
- LEXAR 32GB DDR4 3200 MHz laptop RAM
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest