Új hozzászólás Aktív témák

  • Lomha 8V

    addikt

    válasz Topiccsendőr #76936 üzenetére

    Az emlékszépülésben igazad lehet, tizenéve nem ültem ilyen kis sportmotoron. Viszont szerintem a kis gixer nem volt ilyen kartépkedős fajta. Nekem inkább az maradt meg, hogy csodálkoztam is, hogy milyen szépen, egyenletesen húz. Persze lehet, hogy ez is szépített emlék. :D Hosszú utakra nem kellene már ilyen, de itt helyben (kisváros) jó lenne vele boltba szaladgálni, meg elugrani egy fagyira. De már én sem mernék belevágni, mostanra tényleg mindegyiket szétütötték. A VFR-t szintén, aki jót akar, az kerüli.

    Igazából én mindig is a chopper vonalat nyomtam, ezek ilyen kitérők voltak, mert chopperre nem volt pénzem. Azok piszok módon tartják az árukat, főleg a nekem tetsző régebbi gépek. Ilyen VT1100-ra, mint amit most vettem, már azóta vágytam, hogy először láttam egyet a '90-es évek végén. Akkor még megfizethetetlen volt, meg persze nem is lehetett volna, hiszen 14 éves kis takony voltam. :DDD Utána jött pár MZ, a KTM, a gixer, a VFR és ezek után vettem egy 500-as Shadow-t (2007-ben, azt hiszem). Ezt nagyon szerettem, sokáig megvolt, bejártam vele fél Európát. De sajnos egyre több lett vele a műszaki probléma, az egyik előző tulaj hanyagsága miatt és úgy osztottam-szoroztam, hogy nem éri meg költeni rá. Ezek után megint nem volt pénzem normális chopperre, így 2015 elején vettem egy SV650-et, ez nem sokáig volt meg. Nagyon jó motor volt, első tulajtól vettem mindössze 36.000- km.-rel, de sajnos nekem annyira kényelmetlen volt, hogy 3 hónap után elváltak útjaink. Utána jött a TDM 850, amit most októberben adtam el és végre megvan az áhított 1100-as Shadow. Persze lehetett volna előbb is, de én nem vagyok az a fajta, aki kenyéren-vízen él, hogy megvegyen valamit. Kicsit bő lére eresztettem, de nem baj. Ez volt az igazi coming out. :D

    Szerk: Ja azt még muszáj elmondanom, hogy az 1100-en világítós szelepsapkák voltak. Csak, hogy érezzétek Ti is. :DDD

Új hozzászólás Aktív témák