-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
BoB
veterán
Holnap lekanyargok (egyedül mert az asszony nem akar jönni
) a tengerhez, konkrétan Portofino-t és és Levanto -t megcélozva.Tomtom-nak web-es felületen is elérhető az útvonal tervezője (mydrive.tomtom.com), persze hogy a karika (oda-vissza más út), és élmény-t választva (incs autópálya, választható a kanyargósság és hegyvidék mértéke) terveztem is egy utat.
Ez piszok egyszerűen átvihető a navi készülékre, csak rádugom a gépre és ha el van indítva a szoftver fel is teszi rá automatikusan (vagy ha adok neki netet bluetooth-on keresztül, akkor is pár másodperc alatt leszívja a felhőből).Erős hegyvidék, nem túl kanyargósan. Betervezett nekem olyan kis utakat
, nem tudom hogy felülbíráljam-e. Lehet marad így. 15 óra összesen megállás nélkül, 580km. Jó kis zergeb@szt@ utak ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Fiú zajlik az élet, link hegyek, alig haladó gumit nyomkodó manus még zummm vidi.
ma kv jó fej voltam, pezsgőt kaptam! 6 napja a szigeten elhagyott irat pakkot találtam meg egy győri fazonnak, a hév-en. Ma meg is kapta pár órára rá. Jogsi,adó,diák,lakcím stb stb . Én ennyire sok köszönömöt még soha nem kaptam... Hétfőn ment volna mindent újra csináltatni.Endrei civil rendőr motorosok cirkáltak és vették ki az autókat a forgalomból. Nekem csak köszöntek. A szokásos banda, még mindig csak koszontek.
-
Jakab66[hun]
senior tag
válasz
Something_
#72093
üzenetére
1m körül gondolkodom.
Esetleg ha van best buy drágábban, akkor megválok a KTM től és akkor mehet 1.5-2m.
-
Something_
őstag
válasz
Jakab66[hun]
#72092
üzenetére
Ár? :-)
-
Jakab66[hun]
senior tag
Hello motorosok!
Szeretnék egy motort hosszabb távokra, főként két személynek! Ausztria rendszeresen, illetve túrák másfele is.
Van esetleg ajánlott túra / sporttúra motor elérhető áron? (fő szempont a kényelem, és a jó menet tulajdonság)
Előre is köszönöm!

-
Horvi
őstag
Hali,
Holnap Érdről tolnék egy kisebb túrát és ehhez kellene valami ötlet, hogy merre lenne érdemes menni. Valakinek valami?
Köszi. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
demars
#72088
üzenetére
Olyan gumist kell keresni, aki motorgumival is foglalkozik. Teljesen változó a hozzáállásuk. Van a Kékhold ugye meg még más cég, akik viszont csak motorgumival foglalkoznak.
Én az autógumishoz nem vinném, ha még vállalja, akkor se. Mit tud ő a láncfeszességről és egyebekről.Hol laksz? - Ja látom GYMS megye... kérdezd meg runner kollégát, ő is valahol ott lakik, hogy kit tud javasolni.
-
demars
addikt
Kérdés: ha pl defektet kapok és nem a szelep a szar, tehát itthon nem tudom megoldani (van kompresszor, láttam már szelepet) és tegyük fel nem tök lapos, azzal oda gurulok egy autó gumishoz (cserél motor keréken is gumit)hogy a f.ba veszi le a kereket?? Illetve arra irányulna a kérdésem lényege, hogy gumizásnál a gumis veszi ki a kereket vagy el kell vinnem egy szervizbe, szerelőhöz aztán a gumishoz?
Itthon nem biztos, hogy neki állnák egy kerék kiszedésnek. -
Geresics
addikt
-
HSM
félisten
válasz
Lipton
#72079
üzenetére
Engem szoktak hívni, mert nekik belföldiként olcsó, nekem meg csak bő 3Ft roaming díj percenként.
De FB-on szoktam beszélgetni barátnővel, szval nem kerül sokba. Ha nem lett volna pár felesleges dráma, 3K-ból kijött volna a telefonom 2 hónapra. Így lesz mondjuk 10.
Sajnos ennél sokkal többe lesz a gumicsere, attól tartok.
(#72080) Doki16: Igen, ez is lenne a cél, itthon úgyis megyek a bejáratott gumisomhoz, aki tudom, hogy érzéssel nyúl a motoromhoz, és korrekt áron.

Csakhát ez most tőlem durván 1800km-re van.
-
Doki16
addikt
válasz
Geresics
#72077
üzenetére
Másfél hetet állt a motor a legutóbbi menet óta. Ezért bízom benne ha defekt lenne, akkor teljesen leeresztett volna és nem másfél bár marad benne. Most ez lehet hülye kérdés, de van egy csomó bringabelső ami autószelepes. Azok jók hozzá?
(#72076) Lipton: Jah tényleg, én butus, hogy erre nem gondoltam

(#72075) HSM: Ha szétcseszné a felnit azért én is mérges lennék. Szerencsére a városban van egy jó motorszervizes srác, ő szokta ezeket csinálni.
-
HSM
félisten
válasz
Lipton
#72076
üzenetére
A skype-la az a gond, hogy valamiért barátnő netbookján nem működik, az android telefonjára nem tudjuk felrakni, mert nem megy rajta a play store valamiért. Anyám vibert használ, ott meg néha egy irányba megszakad a kommunikáció, én hallom, de ő nem hall, és erről semmi visszajelzést nem kapok, ami iszonyat bosszantó tud lenni. Egyszer emiatt jól össze is balhéztunk, azóta nem használom és ő is inkább mobilon hív.

Hirtelen jött a lehetőség és gyorsan kellett jönnöm, sajnos nem volt időm ezeket rendesen megcsinálni otthon előtte, de végülis nem gáz.
-
Geresics
addikt
válasz
Doki16
#72074
üzenetére
Szelepnél lehet, hogy elég a belét kicserélni, ami pofon egyszerű. Ha nincs nálad épp egy szelepbél, akkor cseréld meg az elsőt a hátsóval!

(Ha esetleg még nem láttál ilyet, akkor a szelepbe ha fentről belenézel, akkor egy keresztirányú fém van, azt kell kicsavarni...) -
HSM
félisten
válasz
FIREBLADE78
#72058
üzenetére
Hű, annál még a kis robogómnak is nagyobb volt a hatótávja a kb. 5 literes tankjával.

(#72059) Lipton:

Így van, a kettő együtt kerül egyensúlyozásra. Azért írtam, gumicserénél nemsokára úgyis meg lesz csinálva.
Nem volt a motorral se szitálás, se remegés, míg fenn voltak a súlyok, ez egész biztos. A hátsó 50L-es csomag csinált minimális kormány szitáltatást, de azt már megbeszéltük itt a topikban, hogy előfordul. Csomag nélkül kipróbáltam, és gyönyörű szépen egyenesfut elengedett kormánnyal, ahogy kell neki.
Igen, ez a cél, az eredeti, számomra kifogástalannak érződő állapot helyreállítása. Engem nem zavar, ha nm tökéletes hazáig, ha ide jó volt nem tökéletesen, haza is jó lesz.
Köszönöm a hasznos infókat.

(#72061) Lipton: Free wifi van, skype nekem van, otthon senki nem boldogul vele. Anyámnak van vibere, de attól meg én mászok a falra, mert sokszor használhatatlan az itteni nettel. Szval azt inkább nem. Egyszer próbáltam, és elég csúnya vége lett.

(#72074) Doki16: Majd akkor nevess, ha a gumis egyszer jól tönkrevágja a felnid pl. karcokkal. Én már jártam így a robogóval mikor defektes lett. Azóta nem megyek idegen helyre.
Számold bele ezt is kérlek. 
-
Doki16
addikt
válasz
Bogyó bá'
#72073
üzenetére
Most felfújtam az előírt értékre, de szerintem defektes lesz, mert találtam benne egy kicsi szöget. 1,5 bar volt benne amikor most ránéztem. Végig szappanos vizeztem az egész kereket, de sehol nem buborékolt. Meglátjuk holnapra visszaenged-e valamit. Nagyon bízom benne, hogy egy szeleptű vagy szelep cserével megúszom.
Bár sajnos ha szelep, akkor ahhoz le kell venni a gumit. Akkor bizony centírozni kell és az sok sok pénz
Basszus csak súlyt ne kelljen a felnire rakni, az már hazavágna
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Sry muszáj volt

-
Doki16
addikt
Ő wazze
Te légy szíves 144p-ben nézd meg a videót, talán ott már nem látszik
Az első gumit meg se merem mutatni, mert azért azonnali akasztás járna
(Nem jó ez még 144p-ben is látszik)Sunday driver vagyok
Bár most már ki kellene mennem Kecsóra leamortizálni a gumit, mert jövőre 5 éves lesz és sokáig már nem akarom rajta látni.-Mike- ez neked: [link] Ígérem, hogy nagyon rövid.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
Doki16
addikt
Láncbeállítás után mondom gurulok egy kicsit. Nem jutottam túl messzire. [link]
Annyira boldog vagyok.
Kb. 70%-os gumi, remélem csak a szelep rossz.Vigyázat teljesen értelmetlen videó
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
togvau
senior tag
Indítógomb pótlása hogyan? Természetesen a szervizben azt mondják, hogy rendelnek egy új jobb oldali kapcsolóegységet... de valahogy lecserélni az egészet gázkarostul egy kis pöcök miatt nagyon overkillnek tűnik, na meg rohadt drága is...
-
Lipton
őstag
Kerem a topictarsakat, hogy 1 perces posztnelkuliseggel tisztelegjen HSM kollega gumicsereje okan

A centirozashoz:
A gumi felszerelese soran a teljes kereket kiegyensulyozzak. Nem a gumit, nem a felnit, a kettot egyutt. Hasznalat kozben a gumi egyenletlen kopasa es/vagy a felni serulesei elvihetik az egyensulyt.
Ezt elobb/utobb erzed szitalassal, remegessel, stb illetve a gepednek sem tesz jot.Teheted ugyan oda, ugyan akkorat, olyan lesz mint elotte (ami nem biztos, hogy tokeletes volt mar). Autoknal gumi cserenel, tel/nyar cserenel vagy kormanyremeges eseten szokas a centirozas.
Nem biztos, hogy azonnal erzed, lehet csak egy bizonyos sebessegtartomanyban csinalja erezhetoen. -
demars
addikt
válasz
Tarill
#72055
üzenetére
Én legutóbb száraz ronggyal töröltem le. A terv az, hogy petróleumos mosás után törlés, majd kicsi lánctisztító spray (ennek talán hamarabb elpárolog az oldószere), majd várakozás és kenés.
Még nincs lánc tisztító spraym, de tavasszal valószínűleg beruházok egy új lánc szettre is és akkorra beszerzek (bár az új láncot úgy sem mosogatom annyit). -
HSM
félisten
válasz
dugynok
#72050
üzenetére
Barátnőm ősrégi netbookja kevés az ilyenekhez, a telefonján meg valamiért nem megy a store...
Anyám meg más okból nem oké ilyesmire... Szval, van baj. Mindegy, írogatunk egymásnak, az működik, ingyen. 
Két hét múlva úgyis megyek haza, megoldódik a dolog.
A pénz csak az egyik fele amúgy. A másik, hogy nem vagyok ismerős errefelé, és elég nagy szívás lenne, ha valamit rosszul csinálna meg, vagy igénytelenül.
Főleg nem akarok kockáztatni, hogy még pénzkidobásnak is tűnik nekem a semmire. -
tboldi
nagyúr
válasz
tboldi
#72040
üzenetére
A kádban ülve ezt a témát boncolgattam tovább...
Az autós szemszögéből nézve a dolgot valószínűleg az jött le neki, hogy idióta motoros, tovább ingerelve pedig: bárcsak törné össze magát, csakazértsem engedlek el, stb. Pont az efféle magatartás miatt (is) van előítélet a két keréken közlekedőkkel szemben. Bár nem veszem magamra, azért mégis zavar, hogy engem is, aki higgadtan, türelmesen és előzékenyen közlekedik, ez alapján bélyegeznek meg. Nyilván az autósok sem szentek (sőt!), de az ilyen viselkedés nem javít egyik tábor megítélésen sem. Nem kell feleslegesen generálni a konfliktust és az ebből fakadó veszélyhelyzeteket, sem az autós oldaláról, sem pedig a motoroséról.
Legközelebb, ha valaki lassan megy előtted, ne hőbörögj, meg mutogass, inkább várd meg az alkalmat, hogy biztonságosan megelőzhesd, és hagyd ott a francba!Mindig szidjuk a közlekedési morált, közben meg mi magunk - mármint mi emberek - vagyunk az oka.

-
HSM
félisten
De nem ezért dolgozok, hogy ilyen butaságokra költsek, hogy esetleg 1-2 grammal az idők folyamán elment a gumim egyensúlya... Ütésről szó sem volt, teljesen szépen működött idefelé, míg fenn voltak a súlyok. Igazából most a súlyok nélkül (pontosabban kettő 5grammosat vesztettem el a négyből) sem éreztem semmi rosszat, csak mikor ránéztem a motorra, láttam meg, hogy valami nem teljesen okés....
De írtam is, kipróbálom milyen visszaragasztva, aztán ha mégse jó, bejelentkezem a gumishoz.
De ha reális esélyt látok 25 helyett 2 fontért megúszni, akkor inkább azt választom. Itthon úgyis új gumit és gyensúlyozást fog kapni... 
-
ath
senior tag
Itthon 1600 korul fut a centirozas, de legyen 2e. Angliaban legyen 5x dragabb, 10e, mondjuk kerekitve 25 font. Ez a regrol remro kb 5£ minimal oraberrel szamolva 5 ora munkanak megfelelo osszeg.
Ha ennyit nem termelsz ki, szvsz feleslegesen mentel ki dolgozni. Te az "eredeti jo allapotot" akarod visszaallitani, ami a kigurulas elott (3-4e km) meg par ezret futott, mert ha jop sejtem, ha gyari gumival futsz, csak "potyara" nem centiroztattal. Vagyis, ha visszaragasztasz leesett sulyt sincs garancia arra, hogy nem fog utni.
Szenelyeskedes nelkul, ezt jozan esszel be kellene latni nem jo a motornak. -
Tarill
őstag
Sziasztok!
lemostam a láncot a motoromon petróleummal, utána vizzel leöblítettem, jó szárazra töröltem és lefújtam láncsprével [link] ilyennel, 2x fújtam körbe a láncot egyszer az alsó részét ahol szokás fújni egyszer meg a hátsó lánckeréknél arra párhuzamosan. Mentem egy 40km-t a motorral és ez a helyzet:
kicsit szórt belőle a gumi oldalára, meg ide oda kis fekete pöttyöket, de összességében még jó olajos a lánc nem szórta szárazra magát. Kérdésem az volna hogy mennyire gáz ez? illetve sokat fújtam a láncra vagy szar a láncspré, avagy a kettő együttesen?

-
Horvi
őstag
válasz
Something_
#72035
üzenetére
Főleg ha meg akar "viccelni" egy két "fékpróbával".

-
Gondolom bunkóság a belső sávban csak kilóval a bmw seggggében menni és mutogatni neki. Ehh. NE igyatok fiók, kaptok piát ide vele.
Jah nem, utána ment le a pia. khcsg autók, lassú gedvák.de nem húzódott le direkt, hát látta h túráztatom is. Felkrt, 12 óra után minden fkr.
Te jöttél szembe endrén?
-
wttfw
tag
Sziasztok!
50-esként használt 125ös motor lepapírozásához (rendszámozásához) mire van szükség, és kb mennyibe kerülne a folyamat? Van itt valakinek ezzel tapasztalata?

-
Geresics
addikt
Tévedés, hosszú túrák előtti felkészítésbe bele kell(ene) tartozzon a centirozás, akárcsak a motorolaj, fékolaj, hűtőfolyadék, egyenesfutás, bowden-ellenőrzés stb.
Aki ezeket elhagyja, az magára vessen. Olyan ez, mint a láncspray használat: lehet hanyagolni, de nem célszerű... -
HSM
félisten
válasz
Geresics
#72027
üzenetére
"Nem azt mondtam, hogy mindig vegyél mindenből drágát, hanem azt, hogy amit muszáj, azt igenis rá kell költeni, különben következménye lesz."
Egyet is értek. Rá lesz költve a két font és 3 perc, hogy a helyükre kerüljenek a súlyok.
4x5g esett amúgy le. De továbbra is érveket elfogadok, miért nem lesz jó, ha az eredeti helyére visszaragasztok ugyanannyi, ugyanolyan súlyt.
Értem amúgy, hogy mire gondolsz, de nem is célom, hogy tökéetes legyen a kerék, hanem az a célom, hogy elég jó, azaz ne tegyen kárt a csapágyamban hazáig. Senki nem jár nagyobb túránként kereket egyensúlyozni.

(#72028) kcsa: Nem lesz így hagyva. Vissza lesznek ragaszva a súlyok a helyükre. De mielőtt visszaindulok, megyek egy kört autópályán, jó lett-e, bármi rázás van, megyek a gumishoz.
Szerintem így nem lövök nagyon mellé.Amúgy még örülhetek, hogy észrevettem, és nem menet közben pottyant le hazafelé... Mikor elindultam otthonról, még frankón a helyén volt...
-
kcsa
veterán
Továbbra sem érzem személyeskedésnek, csak hozod a formád. (ja ez is személyeskedés remélem).
Jótanács? Már mondtam: ekkora táv előtt megcsináltatnám. Azt én is el tudom mesélni hogy öntapadós, de továbbra sem ez a lényeg, hanem hogy ekkora táv előtt én nem hagynám így. Tudom, tudom, előtte is jó volt...
-
Geresics
addikt
Nem azt mondtam, hogy mindig vegyél mindenből drágát, hanem azt, hogy amit muszáj, azt igenis rá kell költeni, különben következménye lesz.
Ha pedig nem fogadod el a tanácsokat, akkor inkább ne is kérdezz, hanem írd azt, hogy "4ekm-rel ezelött lett centirozva a kerekem. Most leesett 2x20g súly. Visszaragasztom, és még megyek 1800km-t, mert így szerintem jó, és nem érdekel a véleményetek, ha nem értetek velem egyet..."
Amúgy teszek még egy próbát: kisúlyozzák a kereked. Mész 4ekm-t. Ha minden súly a helyén marad, és elviszed megnézetni, akkor is azt fogod tapasztalni, hogy már nem okés... -
HSM
félisten
Na, szval mégis személyeskedtél, és tudtál is róla.

Nem volt előre eldöntve, különben nem kérdeztem volna.
Fogalmam nem volt róla, hogy mik ezek a súlyok, most kb. fél órája találtam, miközben beszélgettünk itt, hogy ez csak egy sima előregyártott öntapadós cucc, amit fillérekért készen lehet kapni, ráadásul éppen olyat, ami leesett... Akkor az ember nyilván ha ilyen egyszerű és olcsó, helyreállítja az eredeti, jó állapotot.... És úgy már egyértelműen újra rendben lesz a hátsó kerekem, kevesebb, mint 2 fontból és kb. 3 perc munákval.polimof és bob.zxr tudott hasznos infót adni, ők nem csak személyeskedésre használták ki a lehetőséget.

No, meg geresics is, mégha kicsit túl óvatosra is vette volna a figurát.
-
kcsa
veterán
Na ezért mondtam, hogy rossz embernek mondta,akkor is ha nem tetszik. Te már eldöntötted hogy nem akarod, de azért megkérdezted.
Ezen a távon meglépném, nem azért mert "Amúgy még soha senkitől nem láttam vagy hallottam olyat, hogy egy külföldi túra előtt egyensúlyoztatta volna a gumijait", hanem mert egyértelműen nincs rendben.
-
HSM
félisten
1800 km nagyjából. Épp elég kiadás lesz most ha hazajöttem az új gumiszett. Feleslegesen nem akarok költeni rá, főleg hogy itt kinnt legalább dupla áron dolgozik mindenki az otthonihoz képest.
Amúgy még soha senkitől nem láttam vagy hallottam olyat, hogy egy külföldi túra előtt egyensúlyoztatta volna a gumijait, amiknek amúgy semmi bajuk az egyensúlyukkal.
Dolgozni jöttem ki, nem pénzt szórni. 
Szóval szerintem teljesen jó lesz ez, az eredetinek megfelelő súllyal az eredeti helyén pontosan, hazáig.
Nem gondolom, hogy ezzel így bármit ártanék a motornak. Az lehet gázos lett volna a súlyok nélkül hazajönni, de ennek így a logikám alapján már teljesen jónak kellene lennie.
Itthon meg majd szépen megcsinálja a bevált motorgumisom a gumicserét meg egyensúlyozást, korrekt áron.
-
kcsa
veterán
Nem gondolom hogy személyeskedtem volna. De ha jól sejtem nem 50 kilométerre vagy otthonról (valami angol út rémlik) namost ezen a távon ezen spórolni...
Persze ha a szomszéd faluban vagy, mert időközben hazajöttél csak erről nem tudtam, akkor még a súlyt se érdemes megvenni.
-
HSM
félisten
Személyeskedés helyett érveid is vannak esetleg? Ami ebben a szituációban jobb megoldás, mint amit kitaláltam? Vagy hogy mivel járnék jobban, ha a kb. 4000km-el ezelőtt egyensúlyozáshoz képest most újra egyensúlyoztatnám kerékcsere előtt, amikor úgyis újra egyensúlyozzák majd az új gumihoz? Nekem ez nem tűnik másnak, mint nettó pénzkidobásnak a semmire.
-
HSM
félisten
válasz
Geresics
#72017
üzenetére
Ugyan már... Ez az "aki nincs szarásig pénzzel ne vegyen motort" duma nagyon unalmas.
Nem tudom, feltűnt-e, hogy egy SV650-em van, nem egy BMW K1600GT-m. 
Nézd, ha pontosan ugyanoda visszaragasztok pontosan ugyanakkora súlyt, akkor mit is rontok rajta?
Azt el tudom képzelni, hogy árt neki, ha lepotyog, de ha visszarakom? Na neee.......
Pontosan látszik a helye a ragasztásnyomból, pontosan ugyanoda fog visszamenni pontosan ugyanolyan súlyú és formájú súly.Már utánanéztem, 2 fontért lehet venni ilyen öntapadós vackot ebay-en, ha megjött ragasztom is fel. Nem fogom gumicsere előtt a semmiért végigtolni ezt az egyensúlyozósdis macerát.
Pontosan ugyanolyan, mint ami rajta volt, csak ez ezüst színű, de hazáig pont jó lesz...Csak nem gondoltam korábban, hogy ilyen egyszerű ezt a csodát pótolni...

-
Geresics
addikt
Ne csináld magadnak, mert csak rontasz vele!

Csak olyan gumishoz menj, akinek van motor-kerékre adaptere a centírózóba, különben a felnidet is frankón összecseszik!
A jó gumis úgy kezdi, hogy leszedi az összes súlyt, és úgy csinálja újra, mert az utolsó óta mehettél kátyúba, vagy akármibe, és már rég megváltozott a kerék geometriája!
Tudom, hogy kint minden drágább, de aki a motoron garasoskodik, az ne vegyen motort, vagy viselje a következményeket...
-
HSM
félisten
Amúgy lehet bepattyogok itt egy helyi (autós, ez van közel) gumishoz, végülis a helye megvan a súlynak, emlékszem is, mekkora súly volt ott, csak két ilyen súlyt kéne vennem, meg a ragacsot, amivel felrakom.... És az úgy sanszosan nem lenne drága, és lenne egy 100%-os kerekem hazáig.

(#72015) bob.zxr: Igen, én sem akarnék. De ha le kell szedni a kereket, meg kibalanszolni újra az azért nem filléres, főleg itt angliában.
Igazából ezt szeretném elkerülni, főleg gumicsere előtt, amikor úgyis újra balanszolják majd. -
Chrys_
addikt
válasz
-Mosquito-
#72006
üzenetére
Nee, azok itt max. 45kmh-val tudnak menni, afelett csak megpiszkálva és még büntetik is

-
HSM
félisten
válasz
V.Stryker
#72009
üzenetére
Bizony!
Mire hazaérek, már kb. 15 600km lesz bennük, szval ráfér a csere. A hátsón még szerintem maradna még némi futófelület (az előírt mintamélységen felül, persze), de tekintve, hogy javított és koros, inkább kukáznám azt is az elsővel együtt. Mindenesetre, szépen kiszolgált ez a gyári gumiszett, az egyszer tuti.A kiszemelt utód egy szett Pirelli Angel GT.
(#72010) geresics: Az nem zavar, ha érzésre nem tökéletes, csak baja ne legyen tőle.
Nem tűnik soknak 20g, de ugye én nem vagyok szakértő ebben.Nagy tempót úgyse mehetek, mivel javított a hátsó gumim, szval max 130 tartósan.

-
HSM
félisten
Ma úgy tűnik, leesett a hátsó kerekemről a kiegyensúlyozó súly.
Ért ehhez innen valaki, mennyire gázos ez? Valami Fe5 feliratú cucc, és kettőt találtam meg a felni szélén lifegni de emlékeim szerint 4db ilyen volt fenn. 
Ha hazaértem (1800km kb.) úgyis megyek gumicserére, addig vajon kibírja gond nélkül?
-
Something_
őstag
Kov het penteken egy kakucs vagy egy ering erdekel valakit?
-
Ferdzsoo
addikt
Köszönöm a tippet srácok!

-
Chrys_
addikt
Olvastam néhány tesztet a GSX650 F-ről, mindig 5 liter alatti fogyasztást írnak, de nekem nagyon nem akar 6l alá menni

Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Horgász topik
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- eMAG vélemények - tapasztalatok
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- Aktiválható a DLSS 4.5 az új GeForce driverrel
- Apple asztali gépek
- Milyen légkondit a lakásba?
- Home server / házi szerver építése
- BestBuy ruhás topik
- Macska topik
- További aktív témák...
- iPhone 17 256 GB Black - Bontatlan !! www.stylebolt.hu - Apple eszközök és tartozékok !!
- darkFlash GR12 Darkstorm Blue/Green
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4240
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3878
- BESZÁMÍTÁS! MSI B450M R5 5600X 16GB DDR4 1TB SSD RX 6800 16GB Zalman S2 TG GIGABYTE 750W
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest


) a tengerhez, konkrétan
, nem tudom hogy felülbíráljam-e. Lehet marad így. 15 óra összesen megállás nélkül, 580km. Jó kis zergeb@szt@ utak ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)


Azért is mondtam, jobb a békesség.
A súlyok meg csak szűk 2 font voltak.



Számold bele ezt is kérlek.

Kb. 70%-os gumi, remélem csak a szelep rossz.
[FLAME OFF]


Nem tudom, feltűnt-e, hogy egy SV650-em van, nem egy BMW K1600GT-m.

