-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#70293
-Mosquito-
őstag
V.Stryker
#70287
-
tboldi
nagyúr
válasz
Daywalker
#70282
üzenetére
Ezzel egyetértek, csak gondoltam, hogy ebből a szempontból valamelyest szélsőségnek számítok. Vagyis ha nekem ilyen lábbal nem okoz különösebb gondot (és ezzel nem azt mondom, hogy nem is fordulhat elő), akkor a kollégának sem jelenthet valószínűleg problémát a dolog.
-
válasz
V.Stryker
#70287
üzenetére
Holnap hazafelé beugrok én is hozzájuk. Már fel akartam dobni, de nekem kb 250km után a lánc fényes. Pedig újabban lemosom amennyire tudom fémtisztára és castrollal lekenem. No de ilyen futással nem ezzel akarom eltölteni a reggelemet főleg, hogy nincs se emelő se közép sztendó.
-
V.Stryker
nagyúr
Na addig addig, hogy én is rendeltem egy Kettenmax lánc tisztítót. Főleg, hogy most akciósan 5k.
Attól kérdem, akinek van ilyen, hogy láttam olyan videót, amin csak rápattintották és használták, de láttam olyat, hogy ollóval méretre vágták a sörtéket (:0:30-0:50 között), ami nekem logikusnak is tűnik. Ti is méretre vágtátok a sörtéket?
Van az a helyzet, mikor motor nélkül is fel tudok dőlni.
Csak sörmennyiség kérdése. -
vlevi
nagyúr
válasz
Teasüti
#70269
üzenetére
Sok megírták előttem már, de én is csatlakozom. Nem az a +40 kiló számít, hogy hogyan tudod terelgetni kanyarban. Sokkal inkább a motor felépítése. Africa Twin kicsit nehezebb, magasabb, satöbbibb, mint a DL-650-es, mégis könnyebbnek érződik menet közben.
Ha meg eldől, akkor hidd el, adrenalinból felkapod a 300 kilós dögöt is, azzal nincs probléma
-
Bogyó bá'
nagyúr
válasz
Daywalker
#70282
üzenetére
Hű, nekem a GS500 a mai napig nehéz, igaz, én elég satnya vagyok.
A kis, teli tankolva 124 kilós, és amúgy is alacsony súlypontú csopperkémet imádtam ilyen szempontból. Na, meg az ülés kényelme miatt is. Azzal viszont motorozni volt sz*r, és nem csak a kis teljesítménye, hanem a "nem létező" fékei és futóműve miatt. Azzal nehéz volt akár 10 métert is egyenesen menni....
-
-
Teasüti
nagyúr
válasz
-Mike-
#70274
üzenetére
Jah, hogy a 160 kg az átlagon aluli volt?
(#70282) Daywalker
186cm és 76 kg. Nem vagyok nyeszlett, de azért testépítő sem.
A tologatás nem tartozott a kedvenc mutatványaim közé. Amíg meg nem mutatták hogy kell megfogni, meg picit magamra dönteni, addig csak bajor módszerrel ment a dolog. De azért rángatóztam vele nem egyszer kapun ki-be, meg szegélyen át - a haverok örömére. -
Daywalker
addikt
válasz
tboldi
#70281
üzenetére
Azért ne vicceljük el a témát. Mármint úgy értem, hogy kicsi motor után a nagy súlya mindenképpen érződik, de szerintem nem is annyira motorozás közben (persze másképp mozog a nagyobb, nehezebb motor, de ennek kismillió oka van, nem csak az, hogy nehezebb). Ellenben az ilyen helyzeteknél, meg tologatásnál nem kicsit számít. Amiért nehéz erre válaszolni, az az, hogy mindenki másképp éli meg és mások a paraméterei (magasság, mit bír el stb). Tehát univerzális válasz nincs, ki kell próbálni.
-
-
-Mike-
addikt
válasz
Teasüti
#70269
üzenetére
A motorok jelentős része 200-210-220 kilós. Csak igazi balfaszkodással lehet elesni vele. Ha meg valahonnan ki akarod tolni pl akkor a motor mellé állsz kicsit magadra döntöd és kész súlypont jó helyen mi baj lehet?
Egyébként meg nagyon sok egy szál belű motorost látni sport gépeken, nagy turakon, ha ők tudnak araszolni akkor mindenki. De már megint ott tartunk hogy ... ezt fórumon keresztül nem lehet sem jól elmondani sem megtapasztalni. El kell menni meg kell nézni rá kell ülni. -
Horvi
őstag
válasz
Teasüti
#70269
üzenetére
Szerintem nem lesz probléma hacsak nem hagyod túlságosan ledönteni magad mert akkor az Isten sem hoz vissza
Amúgy tapasztalatból mondom, én is egy 200+ kilós gépet terelgetek. Eddig egyszer volt olyan, hogy fel akartam vele dőlni álló helyzetben egy rossz helyen sikerült parkolás során. Még idejében megfogtam de azért kellett hozzá az erő de megoldható volt. -
#70271
Daywalker
addikt
Something_
#70270
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#70270
üzenetére
Köszi, hogy leírtad mégegyszer, de gondolom elsőre is el tudta olvasni
-
#70270
Something_
őstag
yodamastah
#70268
Something_
őstag
válasz
yodamastah
#70268
üzenetére
Nekem jó lesz a csütörtök délelőtt, szerintem Ath-nak is. Daywalker a szállítós autó miatt esett ki, nincs futós autója senkinek, aki éppen jönne.
-
Teasüti
nagyúr
Öhm,
milyen átülni egy 160 kilós motorról egy 200/230 kilósra?
Nézegetem a 650/1250 S Banditokat, árban nagyon elérhetőek, tetszik a kinézet (sajnos a full idomszett elég ritka
, de létezik 
), van abs elől és hátul is (összekötött a fékrendszer is vajon?), szóval minden adott.
Csak a dög nehéz tömege bizonytalanít el kicsit.
A kis 160 kilós Kawámat úgy terelgettem az úton, mint egy biciklit. Tudtam kormányozni combbal, fél kézzel, hirtelen ellenkormányzásra feszes határozott dőléssel válaszolt. Egyszerűen imádtam hajtogatni a motort a csatornafedelek körül vagy a körforgalomban, stb.
Viszont most itt van ez a Bandit, amihez eddig csak képeken volt szerencsém: mindent tud amire szükségem van, 2007-től jó a dizájn, relatíve olcsó is, de nehéz. A kicsi 650-es is 200 kg.
Ez mennyire probléma egy könnyű sport-túra után?szerk: Gondolok itt főként a rutinpályás attrakciókra.
Gondolok itt a mindennapos balfaszkodásra, mikor lábletétellel kell visszanyerni az egyensúlyt mert ütközésig fordítottam a kormányt megforduláskor, vagy gyök kettővel kell araszolni, vagy egy erősebb gázadással kell kikanyarodni a kereszteződésben figyelem elvonással, vagy araszolásnál hirtelen satura elég erős leszek-e megtartani a motort lábból, hogy ne dőljek el mint egy krumplis zsák, stb. Jelzem a kicsi Kawánál ezek nem okoztak túl nagy meglepetést, egyszer sem estem. Nem mondom, párszor előfordult, hogy lábbal támasztottam meg rollereztem, de sose dőltem fel. -
#70268
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
Csüt eringen autós nyílt nap van, szóval ha csüt megyunk valahova az csak kakucs délelőtt lehet. Én kakucsot preferrálnám, ott még nem voltam, és ideje lenne már ezt pótolni
-
imibogyo
veterán
Ha jöttök Euroringre köszönjetek be. Mindenkinek tudok adni bambit, meg egy kis szerelni-valót...
Zárójelben, ha minden jól megy holnap talán már megpróbálhatom indítani végre a motort. Sikerült megjavítanom a benzincsapot, most már nem csöpög sehol. "Mindössze" egy új tömítést kellett esztergálnom, hogy jó legyen... Holnap reggel megkezdem az olaj, hűtővíz, benzin feltöltést és kiderül, hogy egy nagy halom ócskavasam van, vagy egy potenciális motorom....
-
-
#70262
togvau
senior tag
-Mosquito-
#70247
togvau
senior tag
válasz
-Mosquito-
#70247
üzenetére
nem lehet. Tiszta. Csak protokollból eljárást kell indítaniuk, ami szerintük is eredménytelenül fog zárulni...
-
#70261
Daywalker
addikt
yodamastah
#70260
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#70260
üzenetére
K3 csak mintásban van, Slickből csak K1 és K2 van (metzeler oldala szerint is). Én a slickről beszélek, azt nem tépte meg.
-
#70260
yodamastah
őstag
Daywalker
#70259
-
#70259
Daywalker
addikt
Something_
#70257
Daywalker
addikt
válasz
Something_
#70257
üzenetére
Ez van. Nekem kecsó is jó, leszarom
Yoda? Sajnos nem lesz autó úgy néz ki, szóval...csak ha tudok menni valakivel. Kakucs is jó, csak akkor 7-kor már úton kell lenni...yodamastah: jaja, nekem a Metzeler K2 jól bírja, viszont előre oda meg K1 kéne
Szóval mehetünk reggel kakucsra is, ha korán kelünk és tudunk térelerezni.mod: akkor sajna nekem nem jó, maradok a seggemen
-
#70258
yodamastah
őstag
Daywalker
#70256
yodamastah
őstag
válasz
Daywalker
#70256
üzenetére
Eringre nem szívesen megyek a majdnem új pirellikkel, széttépi mint állat
Kellene eringezni valami kemény keverék hátra, mondjuk K3 racetec....Nekem bármelyik nap jó a héten kakucsozni és az idő is jó a héten. Sajna a héten kecsón nincs kiírva motoros nap.
Én lábon mennék, direkt azért vettem pirelliket azt tesztelem hogy bírja gumimelegítő nélkül. (régen jól bírta).
Múltkor azért kerestem tréleres tártsat, mert nem volt műszaki a motoron. Azóta lett.
Esetleg kimehetünk délelőtt kakucsra, 8-13ig simán lehet annyit menni hogy fizikailag bőven sok.
-
#70257
Something_
őstag
Daywalker
#70256
-
#70256
Daywalker
addikt
yodamastah
#70255
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#70255
üzenetére
Elmennek a p.csába, múlt héten még nem volt kiírva. Eringre menjünk inkább? Ja ott meg autós nap van. Tökönszúrom magam...marad kecsó...sajnos más nap nem jó, főleg nem az utolsó pillanatban.
Amúgy nekem még semmi sem biztos, ki az, aki nem lábon megy? Csak ha nem tud jönni a másik ember (ma kiderül) akkor legyen mivel számolnom. Persze ki kéne találni hova menjünk...kakucs de. nem jó, nagyon korán kell menni...ami nem is lenne baj, de rohanás van mindig, azt meg utálom. -
#70255
yodamastah
őstag
Something_
#70252
yodamastah
őstag
válasz
Something_
#70252
üzenetére
Jó akkor legyen csüt. Egyelőre 26 fokot mondanak ami mesés lenne.
szerk: Most nézem a honlapot csüt 13h-tól zárt körű rendezvény lesz.
-
canniball
nagyúr
Tegnap elkapott az eső, átázott a csizmám. Kellett nekem halogatni a kezelését...
Vajon kitehetem-e a napra hogy gyorsabban száradjon? A bőrnek tudom hogy nem használ, de a Lorica fantázianév fogalmam sincs tulajdonképpen mit takar és hogy annak ártana-e a napsütéses száradás. -
#70253
ath
senior tag
Something_
#70252
ath
senior tag
válasz
Something_
#70252
üzenetére
Igen, en is csutortokkel tervezek.
-
#70252
Something_
őstag
yodamastah
#70251
Something_
őstag
válasz
yodamastah
#70251
üzenetére
Én tuti csütörtökön megyek, elvileg Ath-nak is jó a csütörtök. Gábornak asszem ma derül ki.
-
#70251
yodamastah
őstag
yodamastah
őstag
Akkor tehát a héten kakucs. Melyik nap legyen p/cs? Nekem a péntek jobb, de egyedül nem mennék le, szóval a csüt is összehozhazó ha muszáj.
-
#70250
IMIIKE1998
őstag
dellfanboy
#70237
IMIIKE1998
őstag
válasz
dellfanboy
#70237
üzenetére
Köszönöm a segítséget.
-
#70237
dellfanboy
őstag
IMIIKE1998
#70233
dellfanboy
őstag
válasz
IMIIKE1998
#70233
üzenetére
elso hsz-ben nagyreszt benne van mi(k)re kell figyelni hasznalt motor vasarlaskor, az itt is all. max annyi hogy mivel 125-s legyen rajta rendszam. az 50eskent hasznalt eladokat kerulnem a helyedbe...
ha szervizkonyv nincs, legalabb a szamlak legyenek a kotelezo szervizekrol
-
#70233
IMIIKE1998
őstag
dellfanboy
#70222
IMIIKE1998
őstag
válasz
dellfanboy
#70222
üzenetére
Köszi
A vételnél mire figyeljek, miben mutatkozik meg, hogy jó/rossz? -
emre
veterán
válasz
D1Rect
#70226
üzenetére
Nem ismerem a rendszer áramfelvételét.
Az akkum egy Varta Powersports Freshpack (12V 14Ah 190A)Én sem szeretek ekecselni, de csak a feszültség szabályzóhoz találtam hasonló, típus azonos csatlakozót. Csak nincs kedvem egy hetet vagy még többet várni a postára.
-
emre
veterán
-
válasz
canniball
#70219
üzenetére
Annyira nem viszket, még nem is tudom mit akarok, de egyre jobban vonzanak a nagyobb (1200-as) naked motorok.
Persze lehet praktikusabb lenne valami 600-as bandit.Az ősszel-télen veszek valami vasat, felöltözünk normálisan (most is van protektoros kabát+kacatok, de csak a sisakkal vagyok elégedett), télen elpöcölök a felkészítéssel, aztán tavasszal becélozok 1-2 vezetéstechnikai tréninget. "Szerencsére" eléggé elfelejtettem már motorozni.
-
#70223
Geresics
addikt
dellfanboy
#70222
Geresics
addikt
válasz
dellfanboy
#70222
üzenetére
A hungaroringi tréningen mi voltunk (videót is tettem fel anno), ott valóban Yamaha XT125-ök vannak, viszont rettenetes állapotban! Sajnos nem igazán törődnek a gépekkel, és úgy tűnt, nem is értenek a szereléshez. A rövidebb DIRT tréning ára 15eFt, az mindenkinek megéri szerintem! A hosszabb ENDURO képzés 2x annyiba kerül, és nem igazán nyújtott semmivel sem többet, sőt...
-
#70222
dellfanboy
őstag
IMIIKE1998
#70221
dellfanboy
őstag
válasz
IMIIKE1998
#70221
üzenetére
nah mondom en, hogy definiciok! krosszmotoron se rendszam se lampa, azt utcan nem is tudod hasznalni, te akkor egy enduro-t keresel, 3 kiloert
szerintem dt 125-t tudsz venni, esetleg honda xl125, vagy yamaha xt125, vagy aprilia rx125,
az elso es utolso ket utemu, a ket kozepso 4. 4 utemu gyengebb, de kevesebbet kell szervizelni.. viszont a ket utemu erosebb... neked kell eldonteni melyiket favorizalod. azt hiszem a Hungaroringen van vmi motoros trening xt125-el oda erdemes lehetne befizetni es kiprobalni mennyire jon be.bar ezek mar oreg vasak 5-10+ev a papirjaikra, es az allapotukra figyelj vetel elott.
-
#70221
IMIIKE1998
őstag
dellfanboy
#70217
IMIIKE1998
őstag
válasz
dellfanboy
#70217
üzenetére
Városban és vidéken(földúton) is használnám.
-
Geresics
addikt
A minap bejártuk a Zselic földes-köves-aszfaltos-kavicsos-füves-poros-sáros útjait!
A videó első felében a most vásárolt SONY AS100V kameráról beszélek, aztán egy picit csöndben maradok, de később ismét folytatom a mondandóm a motorozásról.
Mindeközben hosszabb-rövidebb jeleneteket válogattam össze, hogy a Zselic szépségét és változatosságát próbáljam megmutatni, érdemes hát végignézni!
Annyi utat bejártunk, annyi dolog történt velünk, hogy egy videóba bele se fért volna minden, ezért két részre bontottuk az anyagot! Az első rész inkább VLOG, és szinte végig jár a szám. A videó végét "igazi drámával" zárjuk, és a következő részig mindenki tűkön ülhet, hogy vajon mi is történhetett!
Szarkazmus kikapcs...S01E06/1 Zselici terepezés - SONY AS100V kamera-próba
-
-
válasz
Daywalker
#70215
üzenetére
Rendszeres gond, hogy megállok és nem lendületből akarok kimenni csak mögöttem ezt nem helyeslik. Már törekszem arra, hogy mögöttem senki ne legyen. Ez ma kimondottan ideges lett, hogy megálltam. Mutattam neki a felfestést és a táblát, utána gondolta, hogy akkor kivág mellőlem. De ha belém száll... Eleve biztosan ő a hibás ez nem kérdés és még meg is rakom az fix. Ezért már illik nem?
Próbálom nem azt vallani, hogy mindenki egy barom az utakon, de egyre kevesebb a kivétel. Az ember hol így hol úgy közlekedik nekem sem kerek a világ ezen a téren, de vannak olyan dolgok amiket azért nem kéne áthágni, mert pl itt elég meredek lendületből kimenni. Mégis úgy szokás. Én biza index balra, megállok, üres és hátranézek. Talán az egyetlen stop tábla a környéken ahol hátra is nézek. Jöttem én már a felüljáróról és naivan azt hittem megáll a terepjáró, de nem. Lendületből.
Nyugis környék amúgy, de éjjel nem hagynám kint a motort sem. -
#70217
dellfanboy
őstag
IMIIKE1998
#70216
dellfanboy
őstag
válasz
IMIIKE1998
#70216
üzenetére
a definiciokkal nem vagy kepbe. a crossmotor alapvetoen egy versenymotor arra van tervezve hogy 1 verseny alatt leadja a max teljesitmenyt. ergo 3 kiloert sok mindent vehetsz de megbizhato keveset fogyaszto cross motort tutko nem. raadasul egy cross motornak 5 orankent kell olajat cserelni es sztem a dugo se nagyon birja 100-nal tovabb.
szoval inkabb azd ird le hogy mire is hasznalnad? a hatarban/mezoben csapatni?hetvegen felrakni futore es lezuzni a haverokkal a dirt parkba?
3kiloert vehetsz motort de hogy ugyanennyit ra is fox kolteni hogy uzembiztos legyen hogy MOTOROZZ az is tuti -
#70216
IMIIKE1998
őstag
IMIIKE1998
#70197
IMIIKE1998
őstag
válasz
IMIIKE1998
#70197
üzenetére
Basszus, bocsesz. Azt kihagytam, hogy természetesen használtat szeretnék venni, nem újat.
-
#70214
Grillo
őstag
FIREBLADE78
#70213
Grillo
őstag
válasz
FIREBLADE78
#70213
üzenetére
Csütörtökön én is írtam a témában, de elveszett, és baszott hosszú volt, a lényege, hogy a körforgalomban estem el, mert bejött elém a szőke néni, és satuztam én hülye. Mondjuk mentem, vagy 20-30-cal. Robogón csak horzsolás lett, rajtam semmi, de mindezt úgy, hogy akkor hoztam el a motort a szervizből, és konkrétan 50 métert sikerült megtennem az elesésig...
Azt mondta a nő, hogy olyan gyorsan jöttem, hogy nem látott, pedig a körforgalomnál meg is kellett állnom, mert jöttek balról. -
polimorf
tag
Ma átszaladtam Győrbe dél körül. Még menet közben egész elviselhető idő volt de amint meg kellett állni pl. lámpánál, hát iszonyú volt a hőség. A motor is ontotta a lábamra a meleget, szóval alig vártam, hogy hazaérjek és a jó kis klimás szobában hűsöljek. Pedig megvetendő módon nem is voltam felöltözve rendesen, farmernadrág, sportcipő, vékony bőrdzseki, ujjatlan kesztyű.
Nem vagyok papirkutya de azért ilyen melegben nem nagy élvezet még a motorozás sem. -
tboldi
nagyúr
válasz
Kolondrum
#70208
üzenetére
Velem ma tökre ugyanaz a szituáció történt meg, mint korábban, csak most egy másik úton/kereszteződésben és egy Kia Sportage-dzsel volt az illető...
-
MAJDNEM elcsaptak az i b meg! Stop tábla lasaitok apád út víztorony. Erre majdnem belém csattan és mutogat. Mondom neki stop tábla ember!!! Jól felbaszta magát kivag mellettem nagy gázzal elmegy. amúgy ha kimegyek megállás nélkül épp telibe verem a kocsit ami jött le. Majdnem hátulról felstócolt az a pöcs nyomrek.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De pl. Mosquito Hondáját egyszer tologattuk odébb kakucson tavaly a sík parkolóban és az rosszabb élmény volt. Motortól függ.
, de létezik 
Vajon kitehetem-e a napra hogy gyorsabban száradjon? A bőrnek tudom hogy nem használ, de a Lorica fantázianév fogalmam sincs tulajdonképpen mit takar és hogy annak ártana-e a napsütéses száradás.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Total Commander
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Kerékpárosok, bringások ide!
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Nintendo Switch 2
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Milyen okostelefont vegyek?
- iRacing.com - a legélethűbb -online- autós szimulátor bajnokság
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Revolut
- További aktív témák...
- Jó áron eladó Lenovo ThinkPad T14s Gen 3/i5-1240P/16 GB/256 SSD/FHD+/IPS/Garancia/
- Csak kipróbált Mini-Erőmű! Mini-PC Ryzen 7 7840HS 16GB 512GB 1 év garancia
- MikroTik CCR2004-16G-2S+
- HIBÁTLAN iPhone 12 64GB White-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS4604, 100% AKKSI
- Dell Precision 3561 Core i9 11950H, 16-32GB RAM, 512GB SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest