Új hozzászólás Aktív témák

• #141262 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2023-05-01 21:40:20 #141262

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!

  Olcsó, de valamennyire biztonságos full face road sisakot keresek, egy 50-es robogóhoz kellene, ezért nem kell, hogy full extrás legyen. Crivit-est láttam anno kedvező áron, kérdés, hogy az mennyire megbízható.
  A használttól ódzkodom kicsit...

• #131707 IMIIKE1998 őstag vicces #131706

  Új Válasz 2021-09-13 19:14:32 #131707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz vicces #131706 üzenetére

  Ez egy "motor- és kerékpártároló", a lépcsőházon kívüli részen van kialakítva egy helyiség, pont a fent említett okok miatt.
  Lépcsőházon belül én sem szívesen tárolnám, mert kockázatos.
  tboldi: De mire fel? Röhejes árakon vannak mostanság a biztosítások, ráadásul a Jazz se nem nehéz, se nem nagy teljesítményű..

• #131704 IMIIKE1998 őstag DJGABI #131697

  Új Válasz 2021-09-13 17:46:23 #131704

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz DJGABI #131697 üzenetére

  Köszi, ez a 65k a Twingóra durva, mert nekem is annyi körül lesz kb. friss jogsival. Tárolni bérház kerékpártárolójában gondoltam a mocit, de oda egy olcsó 50-es 2t robinál drágább dolgot nem szívesen tennék be.

  dellfanboy+Pfiucska: Részben ezért is kérdeztem, mert az esős, havas téli idő alatt is jó lenne használni, de a leírtak alapján ha egész éves használatra kellene, akkor megér valamennyi pluszt egy autó, max a benzinnel spórolok annyit, hogy csak akkor használom, az autót amikor tényleg indokolt, mert amúgy kerékpárral szoktam közlekedni.

  Köszi mindenkinek!
  (És sry a kicsit OFF-ért, a Robogós topicba szántam volna, de figyelmetlen voltam.)

• #131696 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2021-09-13 13:26:50 #131696

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!

  Szerintetek egy 2T 50-es kisrobogó jelentősen olcsóbb fogyasztást, karbantartást, adókat egybevéve, mint egy régi Suzuki Swift? Alapvetően városon belüli cirkálásra lenne majd, de 15-20km-es távok is lennének néha. Foglamam sincs, mennyit eszik mondjuk egy Aprilia Rally 50, mennyi fenntartani. Babettához tudok viszonyítani, az olcsó, alkatrészek filléres tételek, 2 liternél többet nem nagyon zabál, viszont azok a bizonyos cserealkatrészek rossz minőségűek, bowden, röpsúly dolgokkal gyakran kell szervizhez rohangálni és az óradíj nem olcsó, főleg, hogy egyre kevesebb helyen vállalják már el ezt a motortípust.(A megbízhatóság igazából nem a motorikus hibákból fakad a Babettánál, hanem a silány minőségű kopóalkatrészekből.)

• #130698 IMIIKE1998 őstag csongi #130697

  Új Válasz 2021-08-08 12:49:54 #130698

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz csongi #130697 üzenetére

  Ezek a régebbi Fiat-ok amúgy jók? Elég sok Bravo-t, Brava-t és Stilo-t lehet látni 3-400k körül mostanság.

• #130599 IMIIKE1998 őstag tboy93 #130598

  Új Válasz 2021-08-04 12:08:26 #130599

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz tboy93 #130598 üzenetére

  Hát ez van sajna. Emiatt sem akarok "csalni" a kategóriával, mert ha nincs szerencséje az embernek, akkor sokba kerül.

• #130596 IMIIKE1998 őstag JoinR #130593

  Új Válasz 2021-08-04 10:43:21 #130596

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz JoinR #130593 üzenetére

  Áh, az a baj, hogy nemrég szívtuk meg keményen pont a kategória miatt. A2-vel kiment öcsém a vasárnap üres Lidl parkolóba a város szélén a 90 lovas ezressel kanyarodást gyakorolni, normálisan beöltözve(igen, A korlátlan kellett volna, de még túl fiatal, csak ősszel kezdheti, pedig sorban haladt(B, b125, A2), nem száguldozott a városban, erre a parkolóban 30-40-nel kanyarogva kikapták a rendőrök, 40k büntetés a kategória hiánya miatt, plusz 40k apámnak, mert odaadta neki.(Se neki, sem szülőknek nincs pénz kategóriánként motort venni, ez a régi 1000cc-s is apumé, de komolyan csak annyira lett odaadva, hogy kimenjen vele a parkolóba kanyart gyakorolni, mert ősszel jön a vizsga és jó lenne, ha nem kéne a plusz órákra egy vagyont kiadni "gyakorlás" céljából. Apám 71 éves, ő már nem tudja vállalni, hogy kiviszi a motort a 21 éves fia helyett. Tudom, hogy mi is hibáztunk, de azért a jogrendszer is vicces, pirosozásért nem jár ennyi, vicc.

  Amúgy volt már haverom, akit 50-es Aprilia Rally-val szedtek ki Debrecenben, 60-nal ment, a rendőr meg mondta, hogy 45 a megengedett a segédmotornál, plusz nincs lefojtva, bumm jött a cetli.

  DJGABI+blackrulz:
  Debrecen mellékútjain elég a 40 km/h egy Babettával is, de nem merem bekockáztatni, hogy egy jogsi árát kifizessem a kva kategória miatt.

• #130592 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2021-08-04 09:36:05 #130592

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!
  Ti ismertek olyan elérhető árú 50-es robikat használtan, amik nem mennek 45 km/h felett vagy le vannak fojtva gyárilag? Mert B-s jogsival lehetne elvileg vezetni 50-est, de csak akkor, ha 45-nél nem több a gyári, tervezési sebessége.

• #129110 IMIIKE1998 őstag IMIIKE1998 #129108

  Új Válasz 2021-06-20 18:33:58 #129110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz IMIIKE1998 #129108 üzenetére

  Sry, már nem tudtam szerkeszteni.*
  Annyi talán, hogy a motoron kevesebb az alkatrész, nem kell lakatolni a karosszériát meg nem nyal be 10-12 lityót, még akkor sem, ha cibálják neki.(Mondjuk egy 500-as motor.) Legalábbis én ennyivben gondolnám, hogy olcsó(bb) lehet.)

  Somatom: Na ien, még kinézetre is inkább bringa, mintsem motor.

• #129108 IMIIKE1998 őstag csongi #129107

  Új Válasz 2021-06-20 18:26:47 #129108

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz csongi #129107 üzenetére

  Én is ezt mondtam tesómnak, hogy a Suzuki GS500 sem lesz sokkal olcsóbb, mint egy autó, főleg, amikor majd hozzá kell nyúlni(meg ahogy ő használja, mert nyilván nem alapgázon megy majd vele ) . Majd meglátja ezek szerint.

• #129106 IMIIKE1998 őstag csongi #129104

  Új Válasz 2021-06-20 18:18:09 #129106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz csongi #129104 üzenetére

  Igen, ha egy év költségeit havi szinten leosztom, beleszámolva az üzemanyagot, a javításokat(alkatrészárakkal együtt), illetve az éves gépjárműadót. Ehhez extra még a biztosítás, ami évente tuti lesz 50-70k.

  Xero: De ha szabadidőben szeretnék tekeregni egy kicsit, akkor egy 50-es robi/moped/váltós kismotor olcsóbb lesz, mintha mondjuk a 90 lovas Suzukival csinálnám ezt(egyenesekben odapörölésről ne is beszéljünk ). Tesóm annak idején egész napokig tekergett a városban, a Babetta filléerkből elvan, alig fogyaszt, pedig pörgette rendesen.

• #129103 IMIIKE1998 őstag tboldi #129102

  Új Válasz 2021-06-20 18:07:55 #129103

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz tboldi #129102 üzenetére

  Csak elgondolkodtam, hogy lehet autóból inkább a használhatóságra kellene rámenni, ezzel meg szórakozni, mert azért jóval olcsóbb. De amíg ilyenek az árak, szerintem jobban járok, ha a Babettát használom majd. Utánanézegettem, még egy 20 éves kisautónál is iszonyat összeg az átiratás+biztosítás(+havi szinten a fenntartás olyan 30-40 rugó, még egy Suzukinál is, mindezt úgy, hogy jó állapotú az adott példány). Na de nyitott szemmel járok, aztán majd ősszel meglátom, mi lesz.

• #129101 IMIIKE1998 őstag tboldi #129100

  Új Válasz 2021-06-20 17:59:25 #129101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz tboldi #129100 üzenetére

  Hát régebben nézegettem, hogy jó lenne egy hobbinak, amit használhatok majd B-s jogsival. De jelen állás szerint szerintem rendbe lesz rakva az 50-es Babetta 210. Tesóm használta kezdő motornak, nekem jó lesz majd hasonlóképpen. Annyival többet nem tud sztem egy váltós 50-es, hogy megérjen ennyi felárat.
  Ui.: Te minden topicban jelen vagy?

• #129099 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2021-06-20 17:51:08 #129099

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!

  Azt láttátok, hogy mennyire megdrágultak a Minarelli blokkos 50-es motorok? Derby, DT, Aprilia, eddig lehetett kapni 170-200k körül, most a normálisabb állapotúak 250-280k körül kezdődnek. Ez is a Covid miatt van? :I

• #122475 IMIIKE1998 őstag Somatom #122413

  Új Válasz 2020-11-04 10:58:42 #122475

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Somatom #122413 üzenetére

  Azóta körbekérdezgettem és egyre inkább úgy tűnik, hogy 170 centis magassággal kínkődés lenne nekem egy ilyen motor. Felfüggesztés beüléstől függ, de jobb esetben lábujjakkal érne le a lábam. 180 centis ismerősömnek az Aprilia rx 50-ről nem ér le teljes talppal a lába.

• #122420 IMIIKE1998 őstag Chris0321 #122418

  Új Válasz 2020-11-02 21:28:49 #122420

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Chris0321 #122418 üzenetére

  Köszi.
  Csak úgy emlékszem, hogy volt valami korlátozás, hogy max. 50cc, max. 45km/h végsebesség és röpsúlyos. Vagy ez már nem érvényes?

• #122417 IMIIKE1998 őstag GTVili #122411

  Új Válasz 2020-11-02 21:20:13 #122417

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz GTVili #122411 üzenetére

  Köszi, akkor ezek szerint bőven jó lenne erre a célra. Még utánanézek mondjuk, hogy vezethetem-e autó jogsival, mivel nem robogó.

  Somatom: Akkor 170 centivel és viszonylag hosszú lábakkal jónak kellene lennie magasságra is, elvégre ezek az 50-esek még elviekben alacsonyabbak is.

• #122409 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2020-11-02 19:01:12 #122409

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!

  Egyenlőre még csak elméleti síkon érdeklődöm:
  Nemsokára megyek autó jogsizni és úgy tudom, hogy autó jogsival lehet vezetni 50-es endurót, pl. Derbi, Aprilia. Alapvetően városba, földutakra kellene(Alföldre). Tudom, hogy ez gyerekmotornak számít, de nekem nem is kell túl erős. Alapvetően mtb-zek(hegyikerékpár) és e mellé szeretnék egy ilyen kis masinát szórakozás képpen. A gond még az, hogy 170 centi vagyok, így nem tudom, hogy egyáltalán leérne-e a lábam. És hogy miért csak elméleti síkon gondolkodom és miért csak ilyen kis motorban? Sajnos 10 évvel ezelőtt volt egy "kisebb" motorbalesetem, ahol a bal középső ujjam közel felét elvesztettem, szerencsére visszavarrták és hónapok szenvedése után a csak 1 centit kellett eltávolítani a végéből. Nos emiatt az 50-esnél nagyobb szóba sem jön, bőven elég lenne szerintem az is. Igazából hobbiként még mindig tetszene a motorozgatás, de csak nyugodt módon, mint ahogy a montizást is űzöm. Túl drága sem kell, mert ha nem tudom legyőzni a ptsd-met, akkor úgyis el kell majd adni.
  Szerintetek jó lenne erre egy ilyen motor?

• #104159 IMIIKE1998 őstag runner 125 #104146

  Új Válasz 2019-01-12 12:48:22 #104159

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz runner 125 #104146 üzenetére

  Ilyen jobb 50-eseket tudnátok mondani?(200 körül.) Ezek amúgy sokkal gyengébbek, mint egy MZ? Gyanítom annyival nem, mert fiatalabbak.

• #104139 IMIIKE1998 őstag runner 125 #104137

  Új Válasz 2019-01-11 14:33:17 #104139

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz runner 125 #104137 üzenetére

  Köszi, majd kiderül. Én nem döntöttem semmit, csak ő vágyik már rá nagyon és elég önfejű tud lenni.
  Hátha szerencséje lesz.

• #104133 IMIIKE1998 őstag runner 125 #104126

  Új Válasz 2019-01-11 13:14:09 #104133

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz runner 125 #104126 üzenetére

  Jó is lenne, ha mindet zsebre tudná rakni, de ez nem mindenhol így megy. Azért mondtam, hogy 200, mert körülbelül ennyi marad majd tisztán motorra. 3-4 év múlva, ha minden jól megy, egy 250-es váltja majd. Na meg kicsit aránytalanul drága a 125cc. 4-500k-ért már szép 250-eseket lehet kapni(ha jól tudom). Most akkor 400k rengeteg egy 125-ösre. Amúgy 2 éve aktívan babettázik, de ezt a motort is itthon és szerelőnél raktuk össze, mivel nagyszülőktől került hozzánk. Ezek után hozzá van szokva, hogy 1-2 havonta van valami a motorral, rendszeresen bütykölni kell, de ennyi pénzért ez van. De nem hiszem, hogy túl okos ötlet lenne átugrálni a kategóriákon úgy, hogy egy babetta adja az eddigi tapasztalatai nagy részét(igaz, városban, ami sok mindenre megtanít, mikor 35-40-nel köszörülsz.) Másik gond ugye a garázs, mivel nem túl nagy, kb. az MZ férne be rendesen, az utcán meg csak nem tárolhatja.

• #104109 IMIIKE1998 őstag etnies #104108

  Új Válasz 2019-01-10 22:19:50 #104109

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz etnies #104108 üzenetére

  Ezt nem nézted meg?
  Amúgy értem én amit mondtok, de 2-3 évre nem lenne megfelelő, nem munkába járáshoz, csak szabadidős motornak? Utána úgy is nagyobbra lesz váltva(250-esre valószínűleg.)

• #104097 IMIIKE1998 őstag Bogyó bá' #104096

  Új Válasz 2019-01-10 14:48:38 #104097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Bogyó bá' #104096 üzenetére

  Na ez is gond, hogy a jogsi elvisz egy csomó pénzt. Persze autóhoz leteszed egy Suzukival és ha van zsé, ülhetsz is azonnal a Lambóba és lehet padlózni az autópályán, veszélyeztetve a többi közlekedőt. Na ezért nem értem, hogy ha motorban van min. életkor a korlátlannál, akkor miért nincs autónál is?

• #104095 IMIIKE1998 őstag Ferdzsoo #104093

  Új Válasz 2019-01-10 14:33:15 #104095

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Ferdzsoo #104093 üzenetére

  Hangsúlyozom én is laikus vagyok, sosem volt még motorom és nem is tervezek ilyesmit, azért kérdeztem tőletek. :/

  Chris0321: Köszi, ott is rákérdezek.

• #104092 IMIIKE1998 őstag Bogyó bá' #104090

  Új Válasz 2019-01-10 13:59:40 #104092

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Bogyó bá' #104090 üzenetére

  Értem, nagyon szép motor, de ilyenekből csak romok vannak ennyiért. DT 125 is inkább 300k. :/

  etnies: Tudom, hogy nem a legjobb, de ennyi pénzből úgy tűnik, nincs jobb. Ez még egyszerű szerkezet, idővel meg tudja tanulni ő is szerelni. Egy modernebb motorral mindig szakszervizbe érdemes menni és az alkatrészek is drágábbak. Fontos, hogy olcsón fent lehessen tartani.

• #104089 IMIIKE1998 őstag Geresics #104086

  Új Válasz 2019-01-10 13:41:34 #104089

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Geresics #104086 üzenetére

  +Chris0321, +dellfanboy:
  Köszi, ezek szerint megoldható ennyiből, de csak akkor lesz megbízható vagy ahhoz közeli, ha rendszeresen szerelik. Amúgy szerintem főként a város vonzáskörzetében lesz használva, ilyennel túrázni elég nagy vállalkozás lenne.
  Szerencsére van ismerős szerelő, a babettával is rendszeresen látogatja. Most legutóbb egy fékezés után eltört a bal első teleszkópnak nevezett rugó. :'D

• #104082 IMIIKE1998 őstag Bogyó bá' #104074

  Új Válasz 2019-01-10 10:44:33 #104082

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Bogyó bá' #104074 üzenetére

  +runner 125, dellfanboy, Pocee:

  Értem, hát eddigi pénzét is diákmunkából szerezte, és mivel még gimnazista, nem akar a nyár után még egy évet várni. A babettát is annyiszor kellett és kell babrálni, hogy az nem probléma. Szerintem ha még most is használja a babettát és nem unja nagyon, pedig 30-40 között megy max. , akkor ezzel teljesen ki lesznek elégítve az igényei. De 170-190k között már egész szépeket hirdetnek, azok is gatya állapotban vannak? Amúgy azért ennyi a keret, mert a többi ruhára kell majd.(~50k) Mopedet és robogót nem hajlandó venni, nem bírja ha nincs rajta manuális váltó.(Anno az A1 vizsgát is egy régi CBR 125-tel tette le és el volt tőle ájulva, pedig az nem volt olyan tökéletes állapotban.)

  dellfanboy: A biciklis topic azért más, mert ott van, aki nem bírja a használtan 150k-s bringákat sem, én meg teljesen elégedett vagyok egy használtan ~50 ezeressel is.

• #104073 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2019-01-10 00:00:01 #104073

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!
  Testvérem szeretné a nyáron megvenni első "komolyabb" motorját 2 év babettázás után. Sajnos a keret nem túl nagy, max. 200 ezer forintot tudna rááldozni. A1-es jogsi kategóriájában keresne használt motort, MZ ETZ 125-re gondolt, van ennél jobb vétel ebben az ársávban? A valaszokat köszönöm előre is!

• #89966 IMIIKE1998 őstag tboldi #89964

  Új Válasz 2017-09-02 00:43:26 #89966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz tboldi #89964 üzenetére

  És -Mike-:
  Köszi, tudom, nem túl magas az összeg, de nincsenek óriási igények, nyilván tudja, mit várhat ennyiért. A Lazer-es dolgot pedig továbbítom, köszi.

• #89962 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2017-09-01 23:34:07 #89962

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!
  Tesómnak kellene sisak max. 23k-ig. Jelenleg egy kisebb motorhoz, de hosszú távra tervez vele, hogy kategóriaváltás után is jó legyen. Enduro, road, illetve dual-sport is érdekelné. Előre is köszönöm a segítséget!

• #88759 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2017-08-02 23:06:40 #88759

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!
  Lehet furcsa kérdés, de szerintetek miért van az, hogy egy babettával sem tudok bánni kanyarban, egyszerűen ha dönteni kell, muszáj vagyok lassítani, mert felborulnék. Biciklin nagyon érzem az egyensúlyt, de ezen nagyon nem megy, és nem értem, miért. :/ Hátha valakinek volt hasonló gondja és van ötlete. Talán a kevés gyakorlat?

• #75004 IMIIKE1998 őstag emre #75002

  Új Válasz 2016-10-27 16:57:59 #75004

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz emre #75002 üzenetére

  A fenébe... :/ Akkor marad az enduro, mivel azt lehet.

• #75000 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-10-27 13:31:16 #75000

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!
  Tudom, hogy kicsit off, de hátha valaki tud segíteni. Kisebb quadot(max. 125cc) le lehet/kell vizsgáztatni? Illetve milyen jogsi kell hozzá? Sajnos nem nagyon találok erről infót. Vagy ha terepezni szeretnék, akkor marad az enduro?

• #74121 IMIIKE1998 őstag Geresics #74107

  Új Válasz 2016-10-01 18:46:16 #74121

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Geresics #74107 üzenetére

  Ja, nyilván, nekem inkább földútra kell.

• #74106 IMIIKE1998 őstag Geresics #74103

  Új Válasz 2016-10-01 13:35:58 #74106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Geresics #74103 üzenetére

  "Kerülöd a főutakat." Nehogy megálljon alattam?

• #74101 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-10-01 11:01:51 #74101

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!
  Ti mernétek használt 50-es endurót venni? 100k körül értelmes motor csak ekkora van. Kezdésnek a 60 kilómhoz elég lenne, meg azért azt is nézem, hogy leérjen a lábam a 170 centimmel, igaz, a belső lábhosszam elég hosszú(78 cm).

• #73998 IMIIKE1998 őstag FIREBLADE78 #73989

  Új Válasz 2016-09-29 12:00:49 #73998

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz FIREBLADE78 #73989 üzenetére

  Akkor mennyit kéne rászánnom, hogy ne így történjen?

• #73985 IMIIKE1998 őstag FIREBLADE78 #73982

  Új Válasz 2016-09-29 07:24:35 #73985

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz FIREBLADE78 #73982 üzenetére

  Kezdő enduronak jó, nem?

• #73979 IMIIKE1998 őstag BoB #73978

  Új Válasz 2016-09-28 21:20:05 #73979

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz BoB #73978 üzenetére

  Értelek. Én is ezért kérdezem, mert 170 magas vagyok. Mennyire jók a DRZ-k? Mert sokat látok belőle(80cc, 125cc) használtan 70-80k körül, ami elég jó ár szerintem.

• #73977 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-28 20:57:51 #73977

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!
  Valaki használ itt/ ismeri az ún.cápauszonyt?( a hátsó fogaskerékre rögzíthető védő). Ez mire jó? Illetve endurora nagyon fontos a védőfelszerelés? Pl. nyakvédő, protektor, gerincvédő Mert gondolom drága mulatság.
  Más: Aki 170 centi magas, annak leér rendesen az enduro motorokról a lába vagy "pipiskedni" kell?

• #73499 IMIIKE1998 őstag dellfanboy #73442

  Új Válasz 2016-09-17 08:36:58 #73499

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz dellfanboy #73442 üzenetére

  Például ilyen 1980-90-es évjáratú.

• #73430 IMIIKE1998 őstag IMIIKE1998 #73417

  Új Válasz 2016-09-15 20:30:32 #73430

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz IMIIKE1998 #73417 üzenetére

  Esetleg tudtok valamilyen fórumot/oldalt, ahol meg tudom kérdezni?

• #73417 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-15 13:57:18 #73417

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali! Régebbi 125-ös endorokból melyik az, amit még érdemes megvenni, viszonylag olcsóbb és kapni még hozzá alkatrészeket?

• #73241 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-11 21:11:07 #73241

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Egy enduro amúgy mennyit zabál normál használattal? 40-50kmph-val terepen használva.

• #73227 IMIIKE1998 őstag Horvi #73226

  Új Válasz 2016-09-11 17:44:18 #73227

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz Horvi #73226 üzenetére

  Értem, köszi.
  Kicsit hülyeség az egész, mivel egy 50cc-s is megy 70-80-at, míg egy 125-ös nem sokkal megy többet(főleg, ha régebbi típus).

• #73224 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-11 17:12:48 #73224

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Régebbi endorokból mi az, amit még megvennétek(van hozzá alkatrész) és minőségi(nem javíthatatlan kínai cucc). Illetve egy off kérdés: Ha leteszem az autóra a jogsit, akkor vezethetek 125 cc-ig váltós motorokat?

• #73220 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-11 15:55:49 #73220

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Előbb-utóbb meg kell próbálnom megint nyeregbe ülni, mert így már fóbiám van minden benzinmotoros járműtől, félek a hangjuktól és nem akarok megbolondulni. Kezdésnek szerintem megpróbálkozok a garázsban pihenő röpsúlyos babettával. Annyi kérdésem lenne, hogy mennyi időbe telt nektek megtanulni váltani? Nekem még sosem volt váltós gépem, ezért kérdezem.

• #73124 IMIIKE1998 őstag yodamastah #73084

  Új Válasz 2016-09-08 17:04:46 #73124

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz yodamastah #73084 üzenetére

  De amikor nézem YT-n a videókat, főleg endurosat, akkor mindig megjön a kedvem... Aztán amikor arra kerül a sor, hogy "nyeregbe üljek" inámba száll a bátorságom.

• #73081 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-09-07 22:24:38 #73081

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Hali!
  Hogyan próbáljam magam rávenni, hogy újra motorozzak? Több, mint 3 éve volt egy "balesetem". Mondhatni a bal középső ujjam egy íze leszakadt, visszavarrták, de kb. egy centivel rövidebb lett, 1 hónapig szenvedtem a fájdalomtól. Télen(nem hóban) motoroztam és elcsúsztam, és sajnos az ujjam vége a fékkar alatt maradt. Azóta a hangjától is félek. Ráülni képtelen vagyok, még utasként sem. Nem szeretném, hogy így maradjon, de akárhányszor próbálok ráülni, mindig eszembe jut a "rossz".

• #70250 IMIIKE1998 őstag dellfanboy #70237

  Új Válasz 2016-07-03 23:09:07 #70250

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz dellfanboy #70237 üzenetére

  Köszönöm a segítséget.

• #70233 IMIIKE1998 őstag dellfanboy #70222

  Új Válasz 2016-07-03 11:43:48 #70233

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz dellfanboy #70222 üzenetére

  Köszi
  A vételnél mire figyeljek, miben mutatkozik meg, hogy jó/rossz?

• #70221 IMIIKE1998 őstag dellfanboy #70217

  Új Válasz 2016-07-02 23:49:35 #70221

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz dellfanboy #70217 üzenetére

  Városban és vidéken(földúton) is használnám.

• #70216 IMIIKE1998 őstag IMIIKE1998 #70197

  Új Válasz 2016-07-02 22:15:58 #70216

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  válasz IMIIKE1998 #70197 üzenetére

  Basszus, bocsesz. Azt kihagytam, hogy természetesen használtat szeretnék venni, nem újat.

• #70197 IMIIKE1998 őstag

  Új Válasz 2016-07-02 00:38:53 #70197

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  IMIIKE1998

  őstag

  Sziasztok!
  Tartós, megbízható, viszonylag keveset fogyasztó crossmotort keresek,(egyelőre csak érdeklődés)lehetőleg 300000Ft-on belül. Van ilyen? Ha van ne tartsátok magatokban. Előre is köszönöm a válaszokat.

Új hozzászólás Aktív témák