-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#155821
üzenetére
Egy Babettának micsoda tábora van...
-
csongi
veterán
válasz
dellfanboy
#155821
üzenetére
Lehet csod , es sok minden.
A KTM nem triumph.
120 ev kontra 72.
A KTM-nek meg nincs olyan kialakult kultusza, mint pl a BMW nek, Triumph-nak Harly...stb.
Ehhez ido kell. Triumphnak is volt mar csodje.
Leegett a gyar, hajszalon mult, hogy nem zartak be az egeszet.
Az ertek novekedes egyik eleme a legyartott mennyiseg.
A nagy szerias darabok sokkal kesobb valnak ertkesebbe.
A.muszaki megoldasok fontosak az ertekallosaghoz.
Nem mindegy, a marka ismertsege.A kozuti motorozsban a KTM viazonylag fiatal. Megeltek par csodkozeli helyzetet.
Kellenek a teknikai ujitasok es a hagyomanyok.
Harly Vblokk, orok klasszikus, vedjegye.
Ha sor 3 a Triumph vedjegye lett, es ha tovabb kitartanak mellette akkor kb vedjegy lehet.
BMW boxer, vedjegy lett.
Kell hagyomany, mult, es letezes.
A KTM jo, es szurkolok a GP-be nekik. A krossz es egyeb sportba is szep eredmenyeket ertek el. De a kozuti motorkerekparokba meg hosszu az ut, mire kultusz lesz, ha lesz.
Remelem sikerul.
A kulso, megjelenes nem tudom lesz e valaha is tomegeket megerinto a KTM esetben.En igy latom.
-
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#155806
üzenetére
Idomokat lehet, de amikor már a térvázas csöveket is kelle, akkor már inkább csak ocsmány lesz. Plusz a matrciára a gyári matrica... Nem szórakozok én fóliákkal.
-
F1DO
senior tag
válasz
dellfanboy
#155788
üzenetére
Talán mert a motor vásárlás legalább annyira érzelmi mint logikus döntés, és a szépsége vitathatatlan (nyilván vannak kivételek). Nekem pl szebb ez mint akár a legújabb Hayabusa.. Szerintem mindenképp 'indokoltabb' lenne ez mint a GS tereptúracirkálóhajó - a használati 'utakra' nézve... De mindegy, költői kérdés volt.
-
válasz
dellfanboy
#155695
üzenetére
Bmw nek van elektromos kuplungja (automata váltója)
Ehhez már meg lehet venni....(nem gyors váltóról beszélek)Amúgy benéztem nem ASA-t adnak hanem ERC-t

-
kelly416
veterán
válasz
dellfanboy
#155608
üzenetére
Nem. Első olajcsere gyári összeszerelés után, ami a sorját és minden egyéb szutykot kiszűri. 30.000-es ciklusa lenne, én 10.000-es ciklusra álltam be ezek után.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#155548
üzenetére
A régi mechanikusoknál 1:1 az áttétel?
-
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
dellfanboy
#155467
üzenetére
Azt a tesztmotort is megvette valaki, szóval nem hiszem hogy nagy gondja lehetett, de azért nem hozta meg a kedvem egy kinai motor vásárláshoz
-
r6man123
senior tag
válasz
dellfanboy
#155450
üzenetére
23 éves, kopott és picit "oldschool". Dizájn, ilyenek. Szimplán másikat szeretnék

-
bigrob
őstag
válasz
dellfanboy
#155409
üzenetére
Nem nagyon volt a váci úti honda szalonban túl segítőkész az értékesítési vezető...
Aki múltkor kiadta az NX500-at tök normálisan elmagyarázta menüben mit hogy tudok elérni, reseteljek itt hogy lássam az átlag fogyit stb, ő bedugta a kulcsot és mutatta hogy itt nyomjam és indul
Rákérdeztem hogy ezt a roadsyncet segítene-e beállítani, mert kipróbálnám milyen.
Áh az nagyon sok idő, inkább motorozz.
Gyorsváltó úgy működne, hogy bármikor felhúzom felváltja?
Próbáltam egyszer, direkt nem gázfröccs elvételkor és megakadt, úgyhogy szerintem nem volt benne, ezért nem erőltettem. -
válasz
dellfanboy
#155400
üzenetére
Ruha plusz motor plusz én egyben.
-
Khaosz55
addikt
válasz
dellfanboy
#155355
üzenetére
Tudom Magyarországon az összes használt motorban 30K van...
Minden esetre ezért sem akarom annyira eldni. Üzembiztos, renszeresen karban tartott, minőségi nem kínai kiagészítőkkel. Most veszek egy másikat arra is simán ráköltök 500K-t kiegészítőkre ha meg Euro5 kipufogó kell az meg 1,2-1,4 milla a kiegészítőkkel.
Látam én már 30K futto gépet ami szét volt gyúrva. Motort állapotra kell venni nem km alapján.
Van ilyen bejegyzések eredeti motorral.
-
Csandi
addikt
válasz
dellfanboy
#155355
üzenetére
Elég alacsony áron tuti lesz aki elviszi
-
bacus
őstag
válasz
dellfanboy
#155296
üzenetére
nekem a pálya v. cross motorozás (mondom nekem), nem motorozás, illetve ezen motoroknak nem is ismerem a bejáratását. Utcai motoroknál, hacsak nem valami hasalós kényelmetlen motorról van szó, aminél a tulajok 80 km után picsogva szállnak le, hogy sok, mert ennyit nem szoktak menni egy nap, simán teljesíthető 2 nap alatt, feltéve, hogy lelkes valaki. Nekem több ismerősöm is van, akik már átvételkor leegyeztették, hogy mikorra vihetik az 1000-es szervízre.
4 éve vettük nejem autóját, ott is 1000.es első szerviz (Vitara), azonnal kértem az időpontot, 3 - 4 nap múlva volt a legkorábbi, de már túl is futottuk az 1000-t ennyi idő alatt.
Nekem egy Mátra (kis)kör több mint 300 km, ha nincs Heves vármegyei matricám, de a Pest vármegyét még pályázom... (21,23, 25, 24-es út), többször motoroztunk ennél bővebbet. Nekem 2 nap egész biztosan elég lenne a bejáratáshoz, de legyen igazad bővítsük 4 napra. Azt el sem tudom képzelni, hogy nekem - megfelelő idő esetén - ennél több idő kelljen 1000 km-hez. (ezeknél a Mátra kis köröknél még egy 3 óra fürdőzés is bele szokott férni ugyanis. Bükkszék, Egerszalók, Bogács, Demjén jó helyek)
-
Csandi
addikt
válasz
dellfanboy
#155296
üzenetére
Én kicsit több mint 1 hét alattam csináltam meg úgy, hogy a napi közlekedésen felül minden este kimentem még egy 80-100 ra céltalanul. Na most az alul kiherélt erejű sor4 600-al nem volt nagy élmény, nem annyira szívesen mentem egyszer sem, csak vártam, hogy legyen már meg.
-
csongi
veterán
válasz
dellfanboy
#155267
üzenetére
De lehet. Arrol nincs info, hogy van ra keret?
Egybe vagy hitel?
Es az idofaktor mennyire fontos?
3-5 honapot varni egy motorra, mennyire fer bele?hdanesz #155268
3-7 ev kozotti keveset futott motorok is hasznaltak.
5-6 eves 650 Vstrom 2.5M kornyeke. A magyar piacon forog.
Trident 660. 2.5 M korul, 3-4 evesen, 10k km kornyeken.
De ez csak egy javaslat. Ha ujat szeretnel azt kell venni.
Tartsd szem elott a szervizelesi lehetoseget.
Minel ujabb annal szukebb a kor.
Hazai szervizes korokben a japan a legismertebb, abbol is a suzuki.
De ha szerelem van...
Az alacsonyabb ulesmagassag hegyesebb terdszoget ad alltalaban.
A kinzet meg subjektiv, neked kell tetszen
-
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#155255
üzenetére
Autóra pont tudok egyet Debrecen, vagy Nyíregyháza térségében országos lefedettséggel.
-
mattheus
őstag
válasz
dellfanboy
#155255
üzenetére
Szezon végén motorra nem lehet találni ? Azt meg hogy ?
Azt gondolnám, hogy azért most már kevesebb motort vesznek, mint szezon köznem, így talán a terheltség is kevesebb
-
Rush77
aktív tag
válasz
dellfanboy
#155246
üzenetére
Mea culpa. 56
-
válasz
dellfanboy
#155237
üzenetére
Hogy neked semmisemjo bazeg…
Volt Ducesz, meg Africak, Bmw-k, ilyesmik.
Keson erkeztem, mert egy csopperes lerohadt, es megalltam segiteni neki feltolni az erkezo utanfutora.
De volt jonehany olyan motor amit regen lattam mar… -
Csandi
addikt
válasz
dellfanboy
#155237
üzenetére
Egy retro fannak biztos jók, én inkább a modern cuccokat szeretem.
-
bigrob
őstag
válasz
dellfanboy
#155226
üzenetére
Kényelmesebb volt az ülése, sokkal.
Ezeken a jó magyar utakon az onroadot is lehet offroadnak tekinteni...
El tudtam jönni hazafelé és úgy lekoppant 1-2 helyen mintha terepeztem volna, pedig nem mentem 20-nál többel.
CFMoto teló és hátsó rugóstag is állítható, a Hondáé nem.#155227 Picco
Kíváncsi lennék milyen felhasználás mellett durrantak a blokkok.
HAHU-n 2 darab van eladó, szinte új árban, igaz nem is sokat futott példányok. -
kelly416
veterán
válasz
dellfanboy
#155216
üzenetére
Bakker. Betojok. Ütöm és a guglit is ütni fogom.
-
-MarhaRépa-
junior tag
válasz
dellfanboy
#154941
üzenetére
Mások kritizálása, az ítélkezés, a body shaming bármilyen formája káros és veszélyes. Az a társadalom, amelyik megpróbál pszichésen egészséges lenni, az igyekszik kerülni ezeket, a saját érdekében.
A dohányzást teljesen felesleges idekeverni, az egy másik téma.
De abbahagyom, mert ez itt OFF.
-
csongi
veterán
válasz
dellfanboy
#154662
üzenetére
Szervizes tapasztalat. Nem torvenyszeru a meghibasodas.
Mas ktm blokknal is volt veztengely kopas, hasonlo futas mellett. -
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#154658
üzenetére
22 elotti
(Ahogy nezem itt inkabb olajpumpa gondok, vagy olajnyomas problema van, nem a veztengeky anyaga) -
bigrob
őstag
válasz
dellfanboy
#154563
üzenetére
Kérdezgettem már korábban, hogy mikor szokott (ha egyáltalán szokott) lenni Honda márkakereskedésben ilyen szezon végi vagy téli kiárusítás, ha adnak rá már 10% kedvezményt, akkor el is engedem a használt piacot.

De nem kaptam rá választ.
Rebel 500 alternatívákra is nyitott vagyok amúgy, eddig talán az 535 Virago tetszett, csak 1,5x a fogyija mint egy Rebelnek..
-
Steve_Brown
senior tag
válasz
dellfanboy
#154535
üzenetére
Hát egy Simson nem valami különleges. Csak gondoltam bedobom. 1 éve lett lerakva kosárba a motor. Most lett kész a fehér részek újrafényezése.
-
Madball
csendes tag
válasz
dellfanboy
#154381
üzenetére
De motoros rendőr üldözte

-
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
dellfanboy
#154161
üzenetére
Dehogynem, hisz ha nem vezetnék deffenzíven, akkor már rég én lennék a következő motoros baleset áldozata a hiradóban. Ha nem is naponta, de hetente egy motorbalesetet össze tudnék szedni.
Ezért is akadtam ki multkor, amikor valaki a yt-n összegyűjtött motoros balesetes/necces szitus videót belinkelte...minden hétre jut egy teljesen azonos szituáció mint a videókba, csak én nem esek el/nem hagyom hogy elüssenek.
Ha tehetem a pirosnál beszélgetek a környékbeli motorosokkal, hisz ha jó darabon (és minden reggel) együtt megyünk, nem árt ismerni a másikat. Volt jópár olyan motoros, aki nem értett velem egyet, hogy bizonyos szituációkban miért reagáltam ennyire hevesen egy szabálytalankodó autósra, hisz ki tudtuk kerülni....aztán pár hét múlva az egyik ilyen srácot egy ilyen szabálytalankodó ütötte el a buszsávba
-
Csandi
addikt
válasz
dellfanboy
#154084
üzenetére
Újat akartam és 600-as szupersportot. Akkor van 2 opcióm ez meg a ZX-6R. Ugyanannyi pénzért ebben több tech van (ride by wire, IMU, stb.), ZX elég fapados. Voltam azt is tesztelni + köbcenti tényleg picit jobban húz de mást nem tudok a javára adni. Ülés alatti kipu is szexi a Hondán. Illetve erre ismerettség miatt kedvezményt is kaptam, nem is kicsit, majdnem 500ezret. Így elég verhetetlen ajánlat.
De tessék itt a ZX is
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)

-
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#154069
üzenetére
Engem 2 km-re érdekel az Örs vezér terétől számolva. Aztán jöhet egy 40 km-es ajánlás is.
-
mattheus
őstag
válasz
dellfanboy
#154016
üzenetére
Nekem Scorpion Exo-Tech Evo-m van és szerintem is iszonyatosan hangos. Ha majd úgy alakul, akkor lecserélem.
-
vendingo
veterán
válasz
dellfanboy
#154016
üzenetére
Van egy scorpion exo 1000 sisakom, ami nem belépő szint, van egy scorpion adx1 sisakom, ami szintén nem alja. Kegyetlen hangos mindegyik, még füldugóval és túraplexivel is. Ismerős is vett scorpiont, fél év után gombokért adta el, mert hangos volt.
-
7Sony7
addikt
válasz
dellfanboy
#154008
üzenetére
Mindkettő jó, felpróbáltam. Úgy értettem, tartósság, párásodás, mittudomém, használat közben kiderülő dolgokra lennék kíváncsi.
-
Rastaman17
csendes tag
válasz
dellfanboy
#153897
üzenetére
Korábbi hozzászólások között többen ajánlották a használatát (pláne friss jogsival), ezért gondoltam, hogy veszek.
-
kelly416
veterán
válasz
dellfanboy
#153878
üzenetére
Igazából annyira nem vett meg a gyorsváltó, nem fáj kuplungolni, gyakorrlatilag "sporlásnak" kérdeztem, nem kérném mint feláras extrát.
-
macilaci78
nagyúr
válasz
dellfanboy
#153829
üzenetére
Lábbusszal kb 1 óra ez a táv, vissza ugyanennyi és nem biztos, hogy az útvonal alkalmas rá.
-
Chosen
addikt
válasz
dellfanboy
#153745
üzenetére
Megnézem, köszi!
-
zzola
titán
válasz
dellfanboy
#153595
üzenetére
Miért is?
-
zgospel
őstag
válasz
dellfanboy
#153415
üzenetére
Hungaroring napokon a gépátvétel tudod miből állt? Megmérték a kipufogót, behúzták 2-3x a kuplungkart meg a fékkart, aztán mehetsz amerre látsz. De ezen is mire 80-100 motor átment eltelt másfél óra.
Pannóniaringen több szervezőnél semmiféle gépátvétel nem volt.
Az egyiknél (talán a lengyel MRR-nél volt) volt egy a fentihez hasonlóan alap gépátvétel. Mondjuk ott az egyik sutyerák olyan motorral volt, hogy erősen kotyogott a lengővilla tengelye a vázon, azt legalább észrevették és nem engedték fel a pályára. De azt is úgy, hogy 200x elnézést kértek tőle, hogy hát tudják hogy ki van fizetve a nap, de ezt azért már nem merik megkockáztatni. A motor tulaja meg fel volt háborodva és nem értette mi a baj a motorjával, szerinte jó.Hungaroringen pár éve talán egy ezres gixxerben lazult le a leeresztőcsavar a célegyenesben. A célegyenes végén 4-en estek el miatta. A faszkalapja meg elment a sikánig, addig húzta a csíkot.
Szerintem ezeken a nyílt napokon nem reális teljesen reális alapos gépátvételt csinálni. Hogy mi lenne a tuti és igazságos megoldás azt nem tudom.
-
palfitom
félisten
válasz
dellfanboy
#153415
üzenetére
Raliztam 8 évig.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#153329
üzenetére
A 05 os teljesen nyomatekos volt, az utana jovo rj11 volt joval kisebb nyomateku alul, de nagyobb loero. A csucson az a 600as 129 lo volt, ami utcai motornal eleg jo teljesitmeny, euro3 normaval.
-
yodamastah
őstag
válasz
dellfanboy
#153329
üzenetére
Egész nyomatékos az öreg R6 blokk, a 2006+hoz képest sokkal jobban megy lent. Próbálgattam az újabb R6okat, az használhatatlan utcán, 9e alatt olyan mint egy 400as.
1000képes persze harmat. 750kéne de Yamahának az nincs sajnos

-
Dr.Én
veterán
válasz
dellfanboy
#152926
üzenetére
Amiért kérdezem, elkezdték itt a falunkban páran rendszeresen használni és rohadt idegesítő ahogy a telkünk mellett folyamatosan esti órákban köröznek, főleg hétvégente . A kutyákat is kikésziti illetve rohadt hangosak, illetve nem lassan mennek.
Mi az ami miatt szólhatok nekik és mi az ami miatt nem.? -
válasz
dellfanboy
#152900
üzenetére
Nehany evest irt. 20 evest en sem tennek bele, de 5-6-7 evesnek sok baja nem lehet.
Hasznalat kozben meg 3 ev utan illik cserelni. -
7Sony7
addikt
válasz
dellfanboy
#152836
üzenetére
Suzuki gs500. 1992. évj. Gyárit nem találok. Vagy csak nem jól keresem.
-
chess001
aktív tag
válasz
dellfanboy
#152708
üzenetére
-
HermannG
csendes tag
válasz
dellfanboy
#152655
üzenetére
Jellemezni úgy tudnám az esetet mintha éppen tennéd a kanalat a szád felé de berepül egy légy, lehetetlen kategória kb. 1mp se, úgy taposott a fékre hogy a még zebra elejénél sem lévő gyalogost átengedje a zebránál, túl előzékenyen besatuzott, én meg pont abban a mpben néztem a tükreimet és tettem az indexet, megszívtam ez van. Neki mit kellett volna tennie ?????
-legalább 20-25m-rel előtte lassúmegállás ha már ugye körültekintő és előzékeny egy sofőr, nem 3mre a zebrától satu! 94óta sikerült ezeket elkerülnöm vagy 500ilyen és mást, most sajnos belecsúsztam és meglett az első balesetem.
-
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#152652
üzenetére
Ha lesznek még képek, küldök, de havernál van a gépsas. Addig türelmet kérek
-
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#152623
üzenetére
Tudtommal E jel nélkül nem adtak el Akra dobot, nincs benne DB killernek kialakított foglalat egyáltalán, valamit elég flimsynek tűnik. Semmi adattábla se semmi nincs rajta. Én ebből gondoltam, hogy fake. A VFR-en lévő dob ezerszer minőségibbnek tűnik és arra is azt mondta itt valaki, hogy már ránézésre fake - és az se E jeles.
-
etnies
senior tag
válasz
dellfanboy
#152631
üzenetére
Elolvasva az esetet, teljesen mindegy, hogy aláírja vagy sem. A két eset, amikor nem az ő hibája lesz jogilag az, ha rátolattak, illetve bevágtak elé féktávon. Ha ő követett egy autót és nekiment, akkor abból nincs kiút.
Olyan nincsen jogilag, hogy csalogatta a gyalogost, két szabály érvényesül:1. a jármű vezetőjének a kijelölt gyalogos-átkelőhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy adott esetben a gyalogos részére elsőbbségadási kötelezettségének maradéktalanul eleget tudjon tenni.
2. Járművel másik járművet csak olyan távolságban szabad követni, amely elegendő ahhoz, hogy az elöl haladó jármű mögött - ennek hirtelen fékezése esetében is - meg lehessen állni.
Mivel lett rendőr, ebből szabálysértési eljárás lesz, pénzbírság és büntetőpontok. Ha nem fogadja el, akkor bíróság lesz a vége, mely általában enyhíti a kiszabott büntetés összegét, kérdés, hogy az ügyvéd drágább vagy a büntetés, ezt kell mérlegelni.
-
válasz
dellfanboy
#152631
üzenetére
Ha a rossz kovetesi tavolsag miatt belement valakibe, azt eleg nehezen tudod kimagyarazni.
-
anorche1
őstag
válasz
dellfanboy
#152606
üzenetére
Jó tipp, minden tekintetben tetszik, köszönöm!

Még ami eszembe juttott az xj900 -as verziója, úgy tudom nem csak erősebb, de nagyobb is, lehet az is jó. Bár a 300kilós tömeg nagy ugrás lehet a 200 után.
-
Daneee527
csendes tag
válasz
dellfanboy
#152365
üzenetére
Tiger 1200 XRX túratehén, imádom
-
válasz
dellfanboy
#152354
üzenetére
Gondolom inkább a választék miatt. Kíváncsi lennék az árakra ha sikerül nyélbe ütni.

-
crocy
tag
válasz
dellfanboy
#152354
üzenetére
keves km-es nem lefingott 20 eves motort.
-
vlevi
nagyúr
válasz
dellfanboy
#152269
üzenetére
Ott a helyszínen lehet jegyet venni? Még nem tudom, hogyan alakul a vasárnapom, ha nem lesz semmi más, talán megnézem, de egyáltalán nem biztos.
-
SoundX
tag
válasz
dellfanboy
#152252
üzenetére
Elég lesz a 600. Sokat küzdöttem magammal, de próbálok ragaszkodni hozzá. Legalább ahhoz, hogy közelebb legyen a hatszázhoz mint az ezerhez. Szóval kérlek ne vigyetek rá a 140+le kategóriába mert amúgy is húzok az irányába
Visszatérve az eredeti kérdéshez, ebben a kategóriában mennyi egy vezérlés/blokk várható élettartama kilométerben. Tudom, hogy 5000 alatt is haza lehet vágni, de általánosságban vagyok kiváncsi. Milyen időközönként érdemes “nagy” szervizben gondolkodni?
-
Cleinor
tag
válasz
dellfanboy
#152215
üzenetére
Azért hogy amikor (szökőévente egyszer) offroadra tévedek tervezetten (TET) és direkt blokkolni akarom a hátsó kereket akkor meg tudjam tenni.
-
Picco
addikt
válasz
dellfanboy
#152210
üzenetére
ez eleg erdekes, eskudni mernek ra hogy tobbszor is lattam statisztikat rola. 7-8 eve nagyon megtetszettek nekem is, el is vittem egyet probakorre, de vegul ugy dontottem mivel nincs garazsom es london eleg durva lopasok szempontjabol, hogy sajnos ezek miatt nem nekem valo.
-
3800+
őstag
válasz
dellfanboy
#152204
üzenetére
Ez igaz!
És eladni sem szabad, csak gyűjteni! Hiányzik a CBR650F azóta is...
-
7Sony7
addikt
válasz
dellfanboy
#152052
üzenetére
Nem azt mondtam, hogy nem jó, hanem kérdeztem, hogy az a lyukacsos, alig anyag szerkezet hogy tudja a level2-t, mikor a gyártók nagy része szinte tömör anyaggal tudta ezt elérni. Egyébként pont ilyet keresek, nem leszólni akarom, csak érdeklődök.
-
Ricardo128
senior tag
válasz
dellfanboy
#151917
üzenetére
Ijjj, de nehéz napod lehetett. Az egyórás „Andersen mese” csak arra vonatkozott, hogy a fickóval beszélgetni is élmény, ha valakinek van rá ideje és kedve. Nem gondolom, hogy bárki kötelező jelleggel ott töltene egy órát, ez nem közgyűlés. A 3-4 napos határidő pedig nem azt jelenti, hogy nem tudja felmérni az idejét, hanem éppen hogy profin dolgozik és gyorsabb, mint várná az ember. Ez szerintem pozitívum, de hát kinek mi.
A zárt csoportba feltöltött képek meg… adatvédelmi aggályok? Se név, se rendszám nem derül ki, csak a munkájáról ad képet. Gondolom, nem éjszakánként szivárogtatja ki a titkos Pentagon-aktákat. Tessék, itt lehet látni rendszámot is, neveket is. Na ő nem így csinálja.A rendszám alapján vezetett adatbázis meg saját magának kell, hogy könnyebben be tudja azonosítani a motorokat, ha legközelebb visszaviszi valaki. Egyszerű szerviz történet.Egyébként meg nem kell mindenkinél elbuknia, aki nem a te igényeid szerint él vagy dolgozik. Nekem bejött, másnak is bejöhet.
Neked volt rá szükséged egyébként? -
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#151889
üzenetére
Mer a srác levette a hirdetést, és csak foglaló volt, mert lábon messze van Tatabánya Szombathelytol. És nem fotóztam ott

De havernak volt egy screenshotja. Otthon mesélek majd bővebben, de ez az egy fotó addig itt lészen.

-
Micsurin
nagyúr
válasz
dellfanboy
#151793
üzenetére
Eh, nem jött meg a lelkesedésem akkor. A kesztyűiket nagyon szeretem a Spidvel egyetemben, lehet akkor még nézelődök... redditen is igen sokan panaszkodnak, hogy vékony lett az anyag és nem épp bírja az időt. Megnézem elsőkörben akkor a MotoZemben a Revit Argon2-öt, úgyis az volt az eredeti terv.

-
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
dellfanboy
#151723
üzenetére
Logikus lenne, lehet is, csak annyira csúszós az a felület, hogy behúzott fékkel csúszna hátra a motor. Aztán kibillenek az egyensúlyomból, mert a nagylábam ujján lévö köröm nem tartja meg a dölö motort, szóval elborulok. Igen, ebben az esetben inkább a motort csesszem szét mint magam, rosszul mértem fel, azt hittem elférek alatta.
-
válasz
dellfanboy
#151695
üzenetére
Pedig jo buli


-
Madball
csendes tag
válasz
dellfanboy
#151695
üzenetére
Köszi! A téli nagy szerviz 1-200k gondolom pl. gumicsere nélkül értendő, általános karbantartás (folyadékok, szelephézag, karbi szinkron)? KTM-ek nem problémásak a japánokhoz képest?
-
válasz
dellfanboy
#151680
üzenetére
Igen...
Ha nem lenne károsult akkor sem érdekelne ennyi tulajjal. Meg 1 tulaj de károsultként sem érdekelne.
-
Apophis
őstag
válasz
dellfanboy
#151675
üzenetére
Igen, de ugyanannyi Nm, ami már 5000 rpm körül megjön, magyarul mindenhol tol. Egy 600-ashoz képest ég és föld (én Hornet után ültem 1200 Banditra, de inkább az 1250-es vizest ajánlanám). De ez classic sporttúra, nagy bálna, gagyi fékkel és futóművel, nehéz is, ugyanakkor ezek még abban a szebb korban készültek, amikor jó és tartós motorokat akartak gyártani. Talán kapni valami másfél misi alatt.
-
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#151675
üzenetére
A Bandit szerintem hasalós lesz nekem hosszú távra. Meg a derekamat is szeretni fogja az, nem?
csongi
Akár még érdekes is lehet, az nem tűnik olyan hasalósnak, elvileg kicsit kevésbé fekvős, mint a régi Fazer 6. A Fazer 6 már határeset volt hosszútávra szerintem - tehát még nem zavart, annyit nem ültem rajta egyben, de el tudom képzelni, hogy el tudtam volna érni azt a szintet.
Gondolom azért még a lustább fajta ezres sor4 is tud annyira nyomatékos lenni, hogy nem fog hiányozni a 650 V2
-
GTVili
tag
válasz
dellfanboy
#151675
üzenetére
Cserébe aszittem kissé magasabb a nyomatéka.....
... de úgy néz ki, ahhoz túlságosan rövid löketű....
Viszont a következő generáció, az 1250-es.... na az már fickósabb alulról is... -
norbert1998
nagyúr
válasz
dellfanboy
#151667
üzenetére
Mármint mennyire nagy bandit? Ezres? Ezerhármas? Vagy nemtudom mekkorák vannak. Alapvetően amúgy olyan 100-110 lóerőnél nem szeretnék erősebb gépet igy harmadiknak, de a 600 sor 4 meg jó eséllyel túl nyomatékszegény lenne nekem. A Fazer legalábbis az volt.
vlevi:
Alapvetően nem keresek fiatal motort, meg csillivillit, még az ABS se érdekel. Legyen jó kezelni, és legyen kényelmes, de nem papás. Ha kér, költök rá, de a vételárat nem akarom nagyon a DL eladási ára fölé tolni. -
pepucs
tag
válasz
dellfanboy
#151655
üzenetére
És tudtok olyat mint a kovácsautó és ZS+U ahol halandók is a szerelői kedvezményes áron kapják az alkatrészt? Ha igen akkor melyik(ek)?
-
d@vee
őstag
válasz
dellfanboy
#151648
üzenetére
Miért, mi a gond? Matekból annyi megmaradt, hogy mínusz meg mínusz az plussz
-
3800+
őstag
válasz
dellfanboy
#151624
üzenetére
Engem nem a környezetvédelmi szabványok érdekelnek aminek papíron megfeleltetjük a gépet, hanem hogy blokknak jó legyen.
Valószínű hogy az euro xfasznak így tudott eleget tenni a suzuki, hogy a szervizelésből eredő környezetterhelést csökkenti a kevesebb használt olajjal. Akárhogy is, maradok a 6000 körüli cseréknél. 
zgospel: először én is azt néztem, de nem.
-
kovacss72
aktív tag
válasz
dellfanboy
#151513
üzenetére
Akkor én meg egyenesen pancser vagyok, 24e km után még volt bő 2 mm profilmélység.

GSR600, Road 5. -
#48584626
törölt tag
válasz
dellfanboy
#151513
üzenetére
Így is lehet mondani
-
MMiklos86
csendes tag
válasz
dellfanboy
#151441
üzenetére
Nem mondtam, hogy meglepő. Csak lamentáltam picit, hogy sportgumival hamarabb véget ér a szezon.
-
pepucs
tag
válasz
dellfanboy
#151396
üzenetére
Útban volt
-
válasz
dellfanboy
#151085
üzenetére
Koszi!

-
LógaGéza
veterán
válasz
dellfanboy
#151012
üzenetére
Kerestem, telefonáltam több helyre is... Egyet találtam, de egy hónapra van időpont minimum.
Valamint nekem az, hogy "mo egyik legrégebbi motoros boltja" az semmit nem mond, inkább a közelebbi boltokba megyek, nem a régebbiekbe.Szerk.: találtam közben egy doksit, amiben fel van tüntetve az összes vizsgaállomás, kategóriákkal együtt: [link]
-
Rush77
aktív tag
válasz
dellfanboy
#150923
üzenetére
MT-t én is találtam pesten de most itt a Thunder 4-ről volt szó amit, ha csak nem vagyok vak nem láttam. De azért köszi
A Váchartyányit én is néztem. köszi @Debilon
-
3800+
őstag
válasz
dellfanboy
#150765
üzenetére
a sok megmutatom jani meg likevadász próbál izzadságszagúan térdelni kozuton hogy jó fotó legyen...
És ezért a fotós a hibás? A "sok" az a valóságban egyébként töredéke az összes motorosnak. A civil nyuggerektől sem értem ezt a párhuzamot a fotós és az ökör motoros között, a motoros társadalom tagjától meg főleg elszomorító... ha frusztrált vagy gurulj egy nagyobb kört hátha segít.
-
vlevi
nagyúr
válasz
dellfanboy
#150774
üzenetére
szerintem ez mulholland drive.
Volt már róla szó, aljas módon fehér aszfalt, meg szerintem poros is azon a részen, ezért van az, hogy a fetrengős videókban látszólag ok nélkül esik el mindenki.
[link] -
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#150765
üzenetére
Ezt vagy 10-15 eve egy amcsi ficko kezdte a tail of the dragon-on a kedvenc reszem a crocs papucsos robogos, de az amcsik meg faszabbul esnek el ott, mint a kanyarfotonal barki. Ezek kepesek megsemmisiteni a motorjukat egy csomoszor csak azert mert rossz fele neznek.
-
bacus
őstag
válasz
dellfanboy
#150765
üzenetére
szerencse, hogy nem te döntesz, akkor lenne szar világ..
-
bajnokpityu
félisten
válasz
dellfanboy
#150669
üzenetére
a magyar +2fokos.
melóba én idomos robogóval jártam, meg farmer+térdvédővel, igy a combom oldala fázott kicsit,mire beértem 0-1 fokban.
ez mennyire védhető idom nélküli motoron mondjuk spec gatyával? -
Debilon
addikt
válasz
dellfanboy
#150605
üzenetére
Átgondoltam, aztán én is megyek motorozni mindjárt
-
Debilon
addikt
válasz
dellfanboy
#150593
üzenetére
Azért mert úgy gondolom, hogy motorkerékpárnál ez a csak minden második olajcserenel szűrő, számomra olyan mint az autóknál a gyártó szerinti 30 ezres olajcsere periódus. Ha ilyen periódusu autóm lenne, abban sem tartanám az előírást
-
csongi
veterán
válasz
dellfanboy
#150563
üzenetére
Az precízebb
-
HermannG
csendes tag
válasz
dellfanboy
#150547
üzenetére
Árat a szerelő mondjon ne én aztán mondom rászánom-e csak valós tudás legyen mögötte aki meg is csinálja.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#150420
üzenetére
Egy felni ne legyen uj koraban szar.
Ennek fenn kellett volna akadnia a QC-n
Ez mar uj koraban is ilyen volt, ilyet nem tudsz csinalni egy ontvennyel a hasznalattal. Sztm ez gaz meg egy 10 eves motoron is. Nem egy katyuba hajtott bele, hanem valszeg ez mindig is ilyen volt. -
A Zéé
addikt
válasz
dellfanboy
#150420
üzenetére
3. szezonban van nálam, igen.
És igen, szívok vele, mert másfél hónapja nézegettem a garázsban felbakolva a motort, mert mikor végre volt alkalmam foglalkozni vele, úgy jött elő minden héten valami új hibás alkatrész. Ha szervizbe ment volna, akkor sincs még hamarabb, sőt... Inkább csak az bosszant kicsit, hogy tavasszal volt a Full-Gas-nál nagy átnézésen egy szemmel látható összegért, és ott nem zavarta őket, pedig a lánccal is foglalkoztak. És hát inkább motoroztam volna vele, mint szerelgessem.Valóban, nem volt eddig ekkora fókuszban a hátsó kerék, eddig csak beállítottam a láncot, aztán ennyi, csak most elég sok galibát okozott a megkotló lánc. És ahogy felgöngyölődik az ok-okozati viszony, úgy derül ki, hogy ez az egész már a motor legyártása óta bele volt kódolva az egészbe.
De mindegy, ezen már túl vagyunk, inkább azzal akarok foglalkozni már, hogy a Grossglockner vagy Adria legyen az aug20-i hétvégén

-
vendingo
veterán
válasz
dellfanboy
#150393
üzenetére
Átépített Yamaha dt125 2t, illetve xt660x, ami nem nevezhető klasszikus supermotonak.
-
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#149866
üzenetére
Ezt ifj Tóth János mondta. Nagyon sokszor.
-
pepucs
tag
válasz
dellfanboy
#149791
üzenetére
Ha van esetleg jobb motor ötlet, akkor az is jöhet
Sajna a Tracer 9 kereten felül van. -
Viktor8.
tag
válasz
dellfanboy
#149670
üzenetére
Fékfolyadék ha jobban tetszik..
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple iPhone 13 ProMax 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 5050 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- BESZÁMÍTÁS! GIGABYTE B760M i7 12700 32GB DDR4 1TB SSD RX 7800 XT 16GB ASUS A31 PLUS ARGB 750W
- Sanyo akkutöltő + 2 használható akku
- HIBÁTLAN iPhone 13 Pro 256GB Sierra Blue 1ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3743, 91% Akkumulátor
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest



![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





... de úgy néz ki, ahhoz túlságosan rövid löketű....


