-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Rush77
aktív tag
válasz
A Zéé
#155718
üzenetére
Nagy csapatásra nem készülök. Csak szimplán egy utolsót szeretnék gurulni óvatosan szombaton (elvileg nem lesz nagyon gatya az idő) még mielőtt jövő héten letámasztom télre a gépet.
Október elején voltam túrázni és pl Dobogókőn 6 fok volt éppen köddel, esővel. Elvileg most napközben ilyen 10-15 fok lesz helytől függően. -
Csandi
addikt
válasz
A Zéé
#155623
üzenetére
Csak a szándékos kihágást büntetném, gondolom nem direkt esett el, erre mit büntetgetünk akárhol? Nevetséges.
Vizes úton valaki elveszti a tapadást a jármű és megcsúszik azt is büntetik? Főleg ha valakit először ér ilyen helyzet. Tudom van vezetéstechnikai tréning amivel felkészítenek rá, remélem akkor azt az állam állja
Feljebb írja “mivel kijött valakinek büntit is kell adnia” na pont ezzel van a bajom. Az lenne a normális ha értünk vannak nem ellenünk.
-
chubii
senior tag
válasz
A Zéé
#155259
üzenetére
Akkor tuti
Pazar idő volt és nagyjából a forgalmat is jól kifogtuk. Kár lett volna kihagyni ezt a napot. Jártam már viszonylag sok helyen motorral, de ez a Mariazell kimaradt eddig.
Bár egy balesetbe belefutottunk, nem sokkal lehettünk utána
, de elég hamar jött a mentő. -
V.Stryker
nagyúr
válasz
A Zéé
#155257
üzenetére
Igen, igen.
Mi is megjártuk Krakkót, Auschwitz -t. Szerencsére tök jó időt fogtunk ki. De ezek a lengyelek...szét idegeltek. A nagyobb városok, itt főleg Krakkóra gondolok, botrányosan dugósak. Eleve idiótán közlekednek. Semmi ritmus a közlekedésben. Nagy gáz, nagy fék, tömött sorok, az RT-vel alig bírtam előremenni. Valahogy minden időszakban rohadt nagy a forgalom és/vagy sok autó és kevés az út. A közlekedés botrány.
Menet gondoltuk megnézzük Zakopane -t.
Soha többet! Szép, meg van ott hegy meg minden, de kb. 100x több ember és autó, mint amit az egészségesen elbír. (Megálltunk egy parkolóba kinyújtani magunkat, inni egyet és hiába ingyenes a parkolás mindenhol motorosoknak, rögtön szóltak, hogy max 5 perc és húzzunk el, mert az autósoknak kell minden centi. ) Rossz élmény volt a rengeteg ember és autó miatt.Amúgy az ország szép, minden olcsóbb, mindenki beszél angolul, az utak jók. Szilárdnak üzenem, hogy 519-ért tankoltam.
Valahogy az egész ország olyan, amilyen Magyarország kéne legyen, ha nem lenne szétlopva.Donovaly után van egy útfelbontás, amit lámpával megfognak elég hosszan. (Innen nézve.) Ott előregurulva megvan az az előny, hogy k.rva jót lehet menetirány szerinti forgalom nélkül motorozni.
Kis technikai beszámoló: Pár év után a kínai Fodsport headsetek továbbra is tökéletesen, hiba nélkül üzemelnek. Az enyémet menet elfelejtettem este kikapcsolni és a másnapi auschwitzi túrát is végigbírta. Mindazok ellenére, hogy kb. napi szinten használom 2 éve, kivéve télen.
A Carpuride továbbra is maga a tökéletesség. Hibátlan, mindig minden körülményeken tökéletesen látszik. 0 probléma vagy hiányérzet vele kapcsolatban. Carplay kissé szívja az aksit. (Nekem az i16 aksiját 90-ről 30-ra szívta a Krakkó - Pest megye M5 táv alatt. Végülis nem rossz azért.)
-
-
válasz
A Zéé
#154840
üzenetére
Ez a szett lesz valszeg csak a fekete fehérben. Faszi azt mondta múltkor az is 1.099 eur. Illetve akárhogy számolgattam itthon ha használtat veszek sem jövök ki jobban.
Amúgy nagyon durván fullos cuccok vannak. Tőlem 50 km. Itthon a Shox-ban sincs ekkora választék. AGV Pista-k, Alpinestars sisakok kint vannak a polcon.
A bolt pedig Muraszombat Moto-oprema.
Először ki akartam menni Graz-ba a Louis-ba de így tök felesleges. Sőt ott nincsenek ilyen pakkok sem.
-
válasz
A Zéé
#154491
üzenetére
Figy, Kecskeméten ez a garázssor, valójában egy utca. És mivel utca, bármennyire is nem annak tűnik, amikor minden garázs előtt áll egy autó, így jobb kezes. Nem néztem be ide. Hagyták, hogy levezessem az egészet és mondta a végén, hogy ide nem néztem be, ezért buktat meg. (Amúgy tényleg nem néztem be, hisz egy fckn garázssor
)
-
#154487
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#154481
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#154481
üzenetére
Kinek mi idegződik be rutinként. Én például előszeretettel használom a motorféket 2 és 4 keréken is, ez megkíván egy követési távolságot is. Lakó-Pihenő övezetbe nem hajtok be, ha nem mondják és ugye általában mondja az oktató, hogy jobbra-balra. Azért akármekkora rutinja is van egy sofőrnek, oktatóval a seggében a gyalogos legyen már egy erős trigger point.
De ha valaki "vendégségben" is úgy viselkedik, mint otthon, akkor ne lepődjön meg néhány rosszalló tekinteteten...
bigrob: ez az alakzatosdi nekem is szokatlan volt, mikor második voltam a sorban. Akkor is, mikor első: folyamatosan figyelni a tükörben, lemaradt-e akár a társ, akár az oktató. Kereszteződés, lámpa, körforgalom...
Rush77: Én kb 28 évnyi autó és 24 évnyi smkp után szántam rá magam az A-ra.
-
Csandi
addikt
válasz
A Zéé
#154481
üzenetére
Mondjuk így akkor te lehet a ló másik oldala vagy, nekem a B és A jogsi is elsőre meglett Pesten (itt születtem, itt élek, B-nél 18 voltam, A-nál 26), a B 0 hibapontosra, az A-nál egy jobbkezet néztem be de azt mondta a biztos, hogy azt vegyük úgy, hogy nem látta.
Egyikre se vittem kenőpénzt. -
#154479
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#154472
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#154472
üzenetére
Ha odafigyel, akkor elég lehet a 2 óra. Egy gyakorló futárról van szó, forgalmi vizsgán pedig nemigen van különbség az smkp és a 125 ccm kategória között. Nem valószínű, hogy munkaidőben lesz alkalma gyorshajtást elkövetni úgy, hogy az oktatóautót se rázza le és a vizsgaútvonal sem visz fel autópályára.
Rutinja van a közlekedésben és a gépkezelésben is. Egyszerűen csak ne törjön előre a sorok között, vagy a kerékpársávon, ne forduljon meg a terelőszigetet keresztező zebrán, ne menjen át a piroson, használja az indexet, a sáv megfelelő oldalán közlekedjen, engedje el a gyalogost, biciklist és kb ennyi. -
-
#154168
Zsírkrétamen
senior tag
A Zéé
#154166
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
A Zéé
#154166
üzenetére
Sejtettem hogy szóba jön, és van is benne valami. Idegesebb vagyok, hisz már nem csak a saját életemért kell felelnem egy barom miatt
Viszont köszi a választ! Akkor ezt sajnos elengedem
Igazából az volt a "haditerv", hogy ha az illető el is menekül a kamera láttán, ha ott helyben rendőrt hívok, és neki megmutatom a felvételt, ahol egyértelműen látszik a dolog, a rendszáma, akkor nem csak egy üres feljelentés lesz ahol nem történik semmi, hanem tényleg meg is büntetik.Mindenki más: Köszi, a témát lezárnám. Jelzem továbbra is, hogy nem a buszsávba elém bevágót szeretném feljelentgetni, és nem az autót rámhúzó embert. Ha nincs látványos sérülés rajtam, vagy a motoron, akkor az autós tovább hajt, hogy nincs itt semmi látnivaló, hát nincs bajod, mit ugatsz, túlélted nem?! Ha rendőrt hívok, nem csinál semmit, mert ugye nincs bajom, és bizonyítékom sincs rá. Azt meg már senki nem veszi figyelembe, hogy nekem szerencsém volt, hogy meg tudtam állni, vagy el tudtam kerülni a nagyobb ütközést, más lehet nem ússza meg ilyen könnyen. Ezek az autósok, akik kis híján elvettek egy ember életet, de megúszták és még nekik áll feljebb, ezek meg fogják tenni újból.
-
Khaosz55
addikt
válasz
A Zéé
#153861
üzenetére
Cordurát én is próbáltam, nadrágban és kabátban is, de nekem olyan érzésem van mintha pet palackba csomagolnának, persze mozgásra a legkényelmesebb. 2 részes bőrruhám van Mugen kengurúbőr mert az volt olyan hogy mellkas alatt perforált csak. Dolomitokban ha hideg van a full perforárált mellkasban néha hideg volt, illetve ennek van ilyen naked bike szabása. 20 fok alatt felveszünk egy aláöltözőt felülre ami nem engedi be a szelet. Mi a bőrruhát szeretjük, nem löbög a protektorok a helyükön és hiába van benne műanyag háló a bőr felveszi az izzadságot. Illetve a bőrruha segge részén talán jobban ki van szivacsozva, a túrafarmer is seggrészen kitörte a fenekemet, bőrben semmi gond. Túráztam már 80 ezer KM-t bőrruhuában.
A páromnak volt nehéz találni rendes bőrruhát, végül a Bécs mellet a louis-ban vettünk neki probikert. Csak a probiker volt olyan, hogy az alsó és felső részt is külön méretben meg lehet venni és összecipzározható mégha különböző a mérete is. -
Khaosz55
addikt
válasz
A Zéé
#153858
üzenetére
Utolsó nap Livornoból jöttük haza egy seggel 950KM, tény hogy elfáradtunk, de volt már példa hogy Genovából jöttük haza egy seggel 1150Km amikor Korzikán voltunk, ráadásul a párom is megcsinálta a MT07-el. 47 évesek vagyunk szóval nem is a legfiatalabb korosztály. Nekem van egy zselés átszabott nyergem, szélvédelem 0, de utazóban 140 autópályán simán megy folyamatosan, idáig 200Km volt egy huzamban megállás nélkül a max távunk, szépen elvitorlázok az ellenszélben a felső testemmel. Ülés pozíció 09-nél tökéletes nekem 182cm magas vagyok. Naked bikekokat szeretjük, nekem csatahajó nem kell.
Szardínián 200-300km is nagyon le tud fárasztani ha nem sétamotorozol, midenféle kanyar, jó útminőség, hatalmas tapadás 40-50km-es szerpentinek, és alig van forgalom.Megjártuk vagy 8-10X már a Dolomitokat is és mindegyik szuper, csak a Dolomitok pl augusztusban full house, nem lehet haladni, oda juni-júliusban kell menni bár már akkor is sokan vannak illetve az időjárást be lehet szívni.
A 3500Km-t 8 nap alatt tettük meg, éjjel átkompozni, hálófülkében aludni megint csak egy nagy élmény... -
kelly416
veterán
válasz
A Zéé
#153846
üzenetére
Én is így szoktam, mert amikor volt kivel, akkor nekem nem volt motorom. Amikor lesz motorom, és akat másik társaság, akkor azok mentek mint állat. Most megvan motorom, volna társaság is, de a legtöbbje inkább már letett a motort. Nagyon sok 200 feletti kör után de nem kevésszer volt amikor háromszáz is befigyelt (zx12 és hasonló gépek), korosodtak egy kicsit és átértékelték az életüket.
Úgyhogy én is egyedül tolom általában.Ja? Az exem jött mindig mindenhová, a feleségem marad a gyerekekkel, egyébként sem nagy motor rajongó.
-
#152672
Szilágyi84
senior tag
A Zéé
#152671
-
zgospel
őstag
válasz
A Zéé
#151806
üzenetére
Tulajdonképpen mindegyik ruha ilyen vastag lesz, ha vastagabb lenne akkor túl nehéz lenne és nagyobb védelmet nem nyújt. Pusztán a vastagságából nem fogsz tudni következtetni a ruha minőségére vagy védelmi szintjére. Marhabőr és marhabőr között is nagy különbség tud lenni. Szokták még mondani, hogy a kengurubőr mennyivel jobb, ami egyébként igaz is lehet, de egy olcsó kengurubőr nem lesz jobb egy drága marhabőrruhánál szimplán amiatt mert kenguru.
#151807 Viiktor1989 közúti felhasználásban szerintem nincs érdemi különbség a kettő között, az RS-ben lévő futómű és fék előnye pályán jön ki igazán, és ott sem a kezdő szinten. Az RS az gyakorlatilag egy sportmotor, csak nincs rajta idom és egyenes a kormánya. Azért az R alatt is egy igen tisztességes futómű és fékrendszer van, de egy fokkal kényelmesebb és közútibb motor.
-
#151485
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#151478
-
#151476
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#151474
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#151474
üzenetére
Pont a horgászat jutott eszembe? Én személy szerint egy akármilyen fancy botot, orsót behajintanék a tóba, ha amúgy használhatatlan.
Basszus, ez egy motor, ami minden extrája mellett mégiscsak egy közúti közlekedési eszköz. A minimum az, hogy nem egy merő szenvedés vele az utazás, hanem legalább annyi kényelmet adjon, mint egy hintaló. De ha úgy kell leszállni róla, mint egy középkori kínzóeszközről, az bizony beárnyékolja az örömet, amit a puszta látványa nyújt.
Nem azt mondom, ha pózerkedni vesz valaki egy gépet, amit szezonként pár alkalommal vesze elő 1-200 km-re, azt ki lehet bírni. -
válasz
A Zéé
#151466
üzenetére
Jah én f900xr en ültem haver vette ,de ő eléggé alacsony (emiatt is lett ez)
Szerintem a váz ua az mint a naked nél szvl gyanú az ,hogy ez is hasonlóan alacsony lehet.Ehhez képest az s1000xr kétszer akkorának tűnik és jóval magasabb is az ülés magasság. Nekem mondjuk az tökéletes 183cm vagyok viszont az f900xr meg nekem kicsinek tűnt.
-Secret- :
Annyi, hogy csak az olajcsere is 100+ -
#150488
-Mosquito-
őstag
A Zéé
#150484
-Mosquito-
őstag
-
kriszti21
csendes tag
válasz
A Zéé
#150484
üzenetére
Passo Stalle olaszország->ausztria irányba. Borzasztóan jópofa egyirányú nagyon hangulatos út, fent a tetején pedig szép kilátás. Arra kell figyelni, hogy óránként 15percig járható egyik irányba (itt még adnak 15percet az utolsó elhaladónak) és fordul a másik irányba.
Nochalmstrasse és a Malta Hochalmstrasse is szép a Grossglockner környékén.Június elején az időjárás a két véglet volt: egyik nap délelőtt teljesen eláztunk, másik nap napsütéses-felhős idő. Téli aláöltöző, kabátba membrán és bélés és rajta még az eső kabát is, így tök oké volt a nagy zuhés hegyen hideg idő is, de gyanítom most azért melegebb van.
-
#150420
dellfanboy
őstag
A Zéé
#150419
dellfanboy
őstag
válasz
A Zéé
#150419
üzenetére
szívsz? mikor vetted ezt a motort? jópár éve nem? idáig nem volt scope-ban a hátsó kerék?
most szétszedted megnézted és találtál egy hibát?egy +10éves motoron.vajon mo-n a használt forgalomban részt vevő motorok hány százalékánál van ekkora v ennél nagyobb hiba??
(én azt a mai napig nem értem, hogy az autós muhelyporno után miért nem indított egy motoros influence? se egy motoros muhelypornot? annyi rom szaladgálhat az utakon és a tulajok nagyrésze képbe sincs.
-
#150418
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#150416
Topiccsendőr
addikt
válasz
A Zéé
#150416
üzenetére
a problema ezzel, h a lanckerek tarto ontvenynel a csapagyat jobban terheli, az ido elott mindig tonkre fog menni.
A lanckerek oldalat kicsit jobban koptatja a lanc, illetve egy kicsit novekszik a surlodasi veszteseg, de elheto. A csapagyat gyakrabban kell ellenorizni. Minden gumicserenel. -
#150414
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#150411
-
csongi
veterán
válasz
A Zéé
#150269
üzenetére
Mitol deformalodhat nem tudom, de ekkora erohatastol a felni is elmenne sztem.. Ha szet szereles elott nem volt hiba, akkor ossze szerelesi hiba van jelen.
Pucold ki rendesen a felnin a gumi feszket. Szilikon zsir, es taposd bele.
Tedd le a felnit, az agy legyen feltamasztva, es nyomd bele korbe rendesen.
Utana told at rajta a tengelyt. Ha konnyen atmeny es a tengely forog utes nelkul akkor jonak kell lennie. A tavtartok a tengelyen ott legyenek ahol lenniuk kell, es a megfelelo meretuek. Ha kihagytat a tavtartot a felni es lanckerek kozott, akkor is lehet ilyen.
A tengelyen a csapagy meg van vezetve, ha a csapagy ferden van a csapagy hazba akkor is uthet. Ezt is konnyu ellenorizni. rahuzod a tengelyre a lanckerekagyat es megforgatod megmozgatod a tengellyel a csapagyat a hazba, ha mozog egyaltalan. Melysegmerovel meg tudod nezni a ferdeseget is. 10-20 mm szeles csapagynak nagyon ferdenek kellene lennie ekkora kovalygashoz. De nem zarnam ki amig nincs ellenorizve.A hosszu cso a csapagy kozott lotyog kisse, ugy jo.
De az a feleni resze.
Eros a gyanum, hogy kimaradt a tavtartok ossze cserelesere vagy ilyesmi -
#150402
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#150401
Topiccsendőr
addikt
válasz
A Zéé
#150401
üzenetére
Megneztem a videot megegyszer, maga a szimmering is kovalyog a tavtarton.
Ha tovig bent van minden a gumihardiban, ilyen nem lehet. Csak ha valahol nem megy be a gumihardiba rendesen, de az azzal jar, hogy a csapagy az osszehuzasnal terhelve lesz oldaliranyban, mivel a kozepgyuru nem fekszik fel a kovetkezo tavtartora, tehat a csapagy hamar tonkre dog menni. (Ezt irtad is, hogy zsir nelkul zorog a csapagy) -
#150400
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#150397
Topiccsendőr
addikt
válasz
A Zéé
#150397
üzenetére
Annak nem szabad ennyire kovalyognia. Raadasul az egeszet lehuzod a kerktengellyel, tehat nem tud ferde lenni, mert osszehuzod. Nem hianyzik vmi alkatresz onnan?
A menesztoket szilikonozd be, hogy konnyebben ossze tudd rakni. Ha a menesztokbe ferden megy bele a fogaskerek tarto ontveny, akkor is ilyesmi jelenseg van, de hogy ennyire ferde legyen a csapagynak is ferden kell allnia a fogaskerek tarto ontvenyben. -
A Zéé
addikt
válasz
A Zéé
#150273
üzenetére
Közben hamarabb megjött a fogaskerék agy, meg felkerült a felnire az új gumi is!
Össze is raktam, de a lánckerék ugyanúgy ferdén járt. Szétszedtem, minden a helyén, összeraktam... Még jobban kotyog. Teljesen bemérgedtem, bejelöltem hol a csúcspontja, szétszedtem újra, megnéztem a tengelyt, szerintem egyenes. Forgattam, pörgettem mindenhogy, külön-külön az alkatrészeken nem láttam hibát. Néztem a kerékben a csapágyakat, szerintem oké, egyedül a két csapágy közti cső (a 3-as) kotyog kicsit.
Újra össze, máshol volt a "csúcspont". Hát mondom ez akkor valami random dolog lesz... Újak a menesztők is, baromi feszes az egész, nem akart teljesen a helyére menni a kerékag, alig tudtam a helyére berakni a kereket, szóval erre gyanakszom, mint "hibaforrás". Addig igazgattam benn a helyén az egészet, hogy csak annyit kotyog a fogaskerék, hogy a láncot nem dobálja oldalra... Talán egy kicsi használat után beáll majd... Azért majd rendelek egy hátsó kerékcsapágy felújító szettet már csak a megnyugtatásom miatt is. -
#150382
yodamastah
őstag
A Zéé
#150378
yodamastah
őstag
válasz
A Zéé
#150378
üzenetére
Hát van vagy egy tucat haverom aki ktm-el pályázik. Nem mondom hogy problémamentes az életük. Van ott RC390től Duke 1290RR-ig minden. Cserébe jó velük motorozni gyakran már bolti állapotban is. Ettől függetlenül én is bevállanék egy KTM-et.
De ugye a kiinduló poszt egy GSX-S 750 volt, amiben az a blokk van, amit 17 éve nyúzok. (20 éves a motor) Elég sokat ment nyél gázon, és összesen egy műszaki hibám volt, azt is meg tudtam magam oldani (Mádosodlagos pillangószelep vezérlő motor forrasztása elengedett: típushiba). Arról már nem is beszélve hogy 16 esés van benne (sajnos idén is estem már egyet) és ezeket is elég jól bírta. (bár az én vázam és az egyéb körítés más)
-
#150272
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#150269
Topiccsendőr
addikt
válasz
A Zéé
#150269
üzenetére
Ez valaszeg igy jott ki a gyarbol.
Hogy ekkorat usson, a lanckerek tarto ontvenyben levo csapagynak ferden kell az ontvenyben lennie.
Ezt osszehuzod a hatso kerektengellyel, talan 100N felett. Itt nem eldeformalodott, ennek eleve rossznak kellett lennie, amennyiben minden alkatresz a helyen van. -
bardi
senior tag
válasz
A Zéé
#150249
üzenetére
Vicces, mert a facebook ezeket elkezdte feldobni hirdetésekben, pedig még egyszer se kerestem rá
Lehet majd egyszer kinézek egy ilyenre, de szerintem az nem idén lesz.Topiccsendőr: Akkor a hátsó kerék pattogott, gondolom kicsit túlfékezhettem.
Igyekszek oda nézni ahova menni akarok, meg lehetőleg minél távolabb, de ezt még tudatosan kell csinálni. Gokartozás meg autóvezetés közben valahogy egyszerűbb.yodamastah: Igen, azt látom, meg érzem, hogy gyorsabban lehetne bemenni kanyarba, de ebben van egy mentális gát, amit valószínű nem két pályanap után fogok áttörni. Bennem van az elcsúszás miatti félelem az egyszerre kanyarodás és fékezés miatt, pedig valószínű az én tempómmal szinte lehetetlen összehozni, hacsak nagyon fasz módon meg nem tépem az első féket. Egyedül rutinpályán sikerült eddig az első kereket blokkolnom, oktató motorral.
-
bardi
senior tag
válasz
A Zéé
#149642
üzenetére
Igen, mondták, hogy a lábtartás rossz ilyenkor. Most megnéztem és a lábtartó ért le, szóval a végére sikerült ezen javítani
Első cipőleérések után én is elkezdtem próbálkozni kiülni oldalra, kíváncsi vagyok készült e fotó, amin belső ívről látszok, hogy ez mennyire sikerült. Hazafelé gondoltam gyakorlom a kicsit kiülést, de a combom azt mondta nem Amúgy ami még meglepett, hogy hárman voltunk összesen, akik a körök között ledobták a csizmát és strandpapucsban voltak
Páran még a bőr felsőt se vették le, bírom a meleget, de ez más szint. -
A Zéé
addikt
válasz
A Zéé
#149143
üzenetére
Csak ha esetleg valaki később rákeresne...
Az a Vanucci RV6 PRO (de a sima is) szeritem szűkebb, mint az SMX-6 V2. Érzésre magasabban akadt el a lábam benne, szóval akinek ilyen jellegű problémája van, annak nem lesz jó.Mire odaértem a Louis-ba, a sima Dainese Nexus 2 elfogyott, de a havi akcióban eléggé jó árat kapott a Torque 3 (250 EUR, 95k... Itthon 160.). Ezzel a hátulról cipzározható megoldással fel tudtam venni, és utána segítség nélkül le is jött!
A 45-ös kényelmesebb szélességre, de mindenhol máshol kicsit nagynak tűnt. A 44-es éppen nem szorított, de egy 10 perc totyorgás után már jónak tűnt, szóval elhoztam, remélem motoron ülve is jó lesz majd.
A fém színű koptatóból azért majd lehet, hogy próbálok feketét csinálni, de egész konszolidált ez a szürke-fekete színkombináció, még az is lehet, hogy így marad.Köszi a segítséget midnenkinek, külön Stevennek is. Korábban valamiért átsiklottam ezen a márkán...
-
Khaosz55
addikt
válasz
A Zéé
#149143
üzenetére
Nekem tcx cdizmám volt olyan kategóriába mint smit linkeltél. Egy szóval olyan volt mint egy sícipő. Nem hajlott, meleg volt, nem éreztem sem a váltókart sem a lábféket. Rühektem ...
Aztán vettem egy sidi rexet 4-5 éve. Könnyű, jól tart mindenhol, szellőzik, eszméletlen hajlékony a fel-le váltásnál. Viszont azt látom hogy rohadt drága lett sajnos...
-
#149152
yodamastah
őstag
A Zéé
#149143
yodamastah
őstag
válasz
A Zéé
#149143
üzenetére
Serpentize, Mugen, Plus ezek szerintem kínai vackok nagy tételben rendelve egyedi feliratozással és design-al. Ha kattintgatsz eleget aliexperss/alibaba oldalakon, találsz olyan csizmákat amik ezekhez nagyon hasonlítanak, vagy ugyanilyen protektor elemeket használnak. Ilyet én biztos nem vennék. (Ruhát viszont igen, pl Mugen/Plus bőrruhák szerintem ár/teljesítményben jók)
Legjobb védelmet egy verseny csizma fog adni, és mivel általában a védelmet kívülre pakolják, hogy belül kényelmes legyen, az eredmény az általad krizitált csillagromboló kinézet.
Marad a belső cipős megoldás, ami amúgy kiváló, de olcsó az valszeg nem lesz.
Ha ennyire nem bírod a sportos megjelenést, és jó védelmet akarsz, akkor nyeld be a magas árat egy belső cipős csizmáért. (Daytona pl kiváló választás. Mondjuk engem kiráz a hideg ezektől, ahogy kinéznek
) -
kriszti21
csendes tag
válasz
A Zéé
#149148
üzenetére
Még esetleg Forma csizmákra nézz rá, hátha valamelyik okés árban/kinézetben.
Megértem de osztom dellfanboy véleményét, hogy a csizma nem feltétlenül divatozásra van.
Az olcsóbb megoldások nem a plusz "kiscipős" megoldást használják, ami a letisztultabb designhoz és jó védelem kombinációjához vezet. Persze neked kell eldönteni és együtt élni, hogy a kinézet-ár-védelem/funció kombinációban mi oké és mi nem. -
kriszti21
csendes tag
válasz
A Zéé
#149143
üzenetére
Gaerne? Bár ez se éppen a letisztult design, de lehet ez jobban emészthető.
Bár tudom a sidit kilőtted, csak az legalább a racsnis/tekergetős megoldása miatt több helyen jobban a lábadhoz igazítható. A mag-1 élőben feketében nem olyan robotmajom mint a többi csizmájuk.
Illetve a rex-nek most iden jött egy teljesen fekete változata, ami talán tompítja a csicsaságot. -
Khaosz55
addikt
válasz
A Zéé
#148901
üzenetére
Volt pár motoros ruhám és a legkényelmesebbnek a fenekemnél a 2 részes bőrruha volt. Kicsit szivacsozott, és bőr felveszi az izzadságot. 880km volt a legtöbb amit egy nap megtettünk naked bike-on. Farmerban vagy a műanyag fekete "sínadrágba" belerohadtam és kockásra ültem a seggem, illetve össze vissza csúszkáltam.
-
#147936
Zoli bácsi
őstag
A Zéé
#147935
Zoli bácsi
őstag
válasz
A Zéé
#147935
üzenetére
Köszi, azért írtam le a kérdést eredetileg, mert nem akartam elmenni a Shox-ba. lányom Győrbe lakik, hétvégén jár haza, hozatni akartam vele.
De végiggondolva, elmegyek valamikor, próbálok, és megkérdezem a csajokat (Eladó hölgyek), aztán úgy veszek. Amilyen kora nyári időket mutatnak az előjelzések, lehet felmotorozok, stílusosan megyek a Shox-ba.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
A Zéé
#147861
üzenetére
Buyee-n van a jdm motorokhoz, ket hete NR750et bontottak, volt minden...
Onnan rendeltem en is plexit, aszferikus tukrot, meg par ilyen, japanon kivul sehol-soha nem kaphato dolgokat az xx-hez.
Nem allitom, hogy olcso, mert nem az, de a visitos 400as belpiacosokat megeri eletben tartani, mert kurva jok.
Nemet eBay apron arulnak egy 400as NC29-et, ha lemegy az ara otezer eurora, elhozom, mert gyari feny, es karcmentes lenyegeben -
#147866
dellfanboy
őstag
A Zéé
#147861
dellfanboy
őstag
válasz
A Zéé
#147861
üzenetére
jólvan
a zzr400 japan belpiac,
250 meg forgalmaztak euban... ninja 250 (2008-2012)konkretan injektoros, sztem meg sbk betetfutamon is karcoltak vele...
boven jo ez kezdesnek.szerk
en talaltam a 400-ashoz bp-n indexburát elvileg a webshop azt írja, raktáron van.bár ahogy nézem nemsok különbség van a 600hoz képest. lehet az is jó rá.
-
bardi
senior tag
válasz
A Zéé
#147836
üzenetére
Kesztyűből tudtok olyat ajánlani, ami:
-bőr
-szellősebb
-telefon kijelzőjét lehet vele kezelni, google maps variálásai miatt néha muszáj félreállnom
-vékony kézhez képest hosszabb ujjra is jó.
És ha ez még megállna 30k környékén, csodás lenne
Ujjaim hossza miatt XL-es kell, de a legtöbb egy kicsit bő. -
#147265
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#147253
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#147253
üzenetére
Inkább egy üres parkolóban, mint a forgalomban... Nem mindenkinek van otthon aszfaltozott zárt pályája.
A kis 50-essel magabiztosan megfordulokkb 230°-ban egy 3,3 méteres helyen. Most az SH-val még nem megy, de nem is forszírozom, ugyanis a csiszolt beton rettentesen csúszik a teremgarázsban és a 10 éves gyári Metzeller gumikban nem bízok. Fog menni, mert fizikailag elfér, de csak hazaérkezéskor "van rá szükség", hogy minél kevesebbet kelljen tilitolizni a helyére. -
#39560925
törölt tag
-
#147206
macilaci78
nagyúr
A Zéé
#147201
macilaci78
nagyúr
válasz
A Zéé
#147201
üzenetére
Én a felvétel sorrendjében pakolom le a cuccaimat, így nem marad ki semmi, legalábbis véletlenül.
Sys85: A tépőzárba lehet toldani. Mármint varrónő szinte gombokért varr egy akármilyen nem nyúlós anyagra tépőzárat, egyik felére dörzsit, másikra bolyhost. Így a derékpánt rugalmassága azonos marad, csak a hossza változik, nem fog lelazulni, elmozdulni.
Azt tapasztaltam, akármilyen szellős is, az alatta lévő ruhát lenyomja a bőrőmre és beleizzadok. A sportruházatba is megizzadok, de az elvezeti a verejtéket, hamarabb szárad.
-
Rison77
senior tag
válasz
A Zéé
#147071
üzenetére
Hát ez alapján elképzelni se tudom, hogy egy dupla D-s szíj jó lenne. Ha kihúzom magam egyenesen állok, az ádámcsutkám és az állam között annyi hely sincs, hogy 1 ujjamat bedugjam konkrétan.
Próbáltam azt, hogy 1 kattanásig húzom meg, nyilván sokat nem fog, úgy elviselhető de pár fejmozgás után kimozogja magát a szivacs, és úgy már kellemetlen. Más sajnos nem mard, mint a visszavitel, bár a superzone-ba vettem, scorpionon kívül mást nem is nagyon árulnak, és arra felhívták a figyelmem, hogy ha még se jó a méret, cserélni tudják csak, pénzt nem tudnak visszaadni. Pedig abszolút 10/10 volt a kiszolgálás/szakértelem, de ez a csat valahogy senkiben se merült fel, hogy gond lehet gondolom. -
#146872
Topiccsendőr
addikt
A Zéé
#146861
Topiccsendőr
addikt
válasz
A Zéé
#146861
üzenetére
Az euro 4 sfv4s ben meg nem zar be a kipufogo csappantyu 50km/h nal, az euro 5 nel mar igen- igy akkor hirtelen halkka valik,- de nekem kisse sok volt. ra van irva a vazra 102 dB. (Vagy 105? Es a 102 a v2?) Mar az alapjarat is olyan, hogy nem tudsz dicsekedni a haveroknak vele, mert nem ertik mit mondasz mellette
. Az a twinpulse gyujtassorrend sem az enyem. Valahogy az aprilia v4 vagy a yamaha crossplane-je jobban tetszik, de ez izles kerdese. Egyebkent jol motorozhato, nagyon jol viselkedik, de ennyi penzert 5 darab 90 es evekbeli japan kultmotort vennek amik joval szarabbak minden tekintetben, de nem annyival, amennyivel olcsobbak -
Gaboman
nagyúr
válasz
A Zéé
#146865
üzenetére
Tudod miért nem èrtelek meg, mert az enyém nem hangos ha beindìtom, ès ha városban megyek vele akkor sem, mert ha nem tèpem nem zavar senkit, mivel ugyan olyan mint a gyàri.Mindjàrt megmutatom azzal milyen ès èrteni is fogod, hogy másokat miért nem zavar a lakóhelyemen.
-
-
, de elég hamar jött a mentő.
Soha többet! Szép, meg van ott hegy meg minden, de kb. 100x több ember és autó, mint amit az egészségesen elbír. (Megálltunk egy parkolóba kinyújtani magunkat, inni egyet és hiába ingyenes a parkolás mindenhol motorosoknak, rögtön szóltak, hogy max 5 perc és húzzunk el, mert az autósoknak kell minden centi. ) Rossz élmény volt a rengeteg ember és autó miatt.
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Saeco Intelia Deluxe (HD8904) automata kávéfőző cappuccino fejjel
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Xiaomi Mijia Smart Socket Plug kínai WIFI-set keresek
- Eladó új, hibátlan állapotú, EGYSZER SEM HASZNÁLT ASUSINSEARCH OF INCREDIBLE EXTERNAL SLIMDVD-RW SDR
- Gyümölcstartó hibátlan állapotban eladó
- 0% THM 4 havi részlet, beszámítás! Gamer PC, notebook, konzol, Apple termék, hardver KAMATMENTESEN!
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z390 i5 9600K 16GB DDR4 512GB SSD RTX 2060 Super 8GB Rampage SHIVA ADATA 600W
- Samsung Galaxy S23 Fe 128GB,Átlagos,Dobozaval,12 hónap garanciával
- Lenovo T450s notebookok - 14", i5-i7, 4-12GB RAM, eu vil.bill, számla, gar
- OnePlus Nord 2T 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest