-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#153064
vendingo
veterán
Zoli bácsi
#153063
vendingo
veterán
válasz
Zoli bácsi
#153063
üzenetére
Ez a java nem életképes a honda gb350s mellett.
Kínai és még fél millával drágább mint a honda. Nem tudom ki fog ilyet venni az eu-ban. -
#151422
tboy93
nagyúr
Zoli bácsi
#151420
válasz
Zoli bácsi
#151420
üzenetére
+1
esetleg egy hetvegi nagyobb karika, aztan el is fogyott az egy tank -
#150293
vendingo
veterán
Zoli bácsi
#150292
vendingo
veterán
válasz
Zoli bácsi
#150292
üzenetére
Az biztos, hogy nem volt jól beállítva. Mikor vettem lötyögött rajta a kuplungkar, a gázkar, a lánc. A láncnak 5 centis mozgása volt, a kuplugkar a feléig lötyögött. Konkrétan csak használta, de sokmindent nem csinált vele. Említettem, hogy nagyon lötyög a lánc, erre mondta, hogy ne nyúljak hozzá, az így jó, be lett állítva. Első dolgom volt a helyszínen, meg itthon mindent meghúzni. Hiányzott a vázból 2 csavar, ami tartotta a motor elejét, örülhetek, hogy nem szakadt le a műszerfal, lámpa... A műanyag idomok tartották össze az elejét. Most azon se csodálkozok, ha kopott a kuplung.
-
#150120
vendingo
veterán
Zoli bácsi
#150116
vendingo
veterán
válasz
Zoli bácsi
#150116
üzenetére
2. tulajtól vettem, évekig állt a motor. Akitől vettem elvileg ő vitte reálba olajcserére.
-
#149581
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#149569
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#149569
üzenetére
A tanktáska nem lenne napi használatban tartósan, csak a kirándulás idején. Erre a pár napra felesleges a fólia szerintem.
Fóliaeltávolítós videót láttam párat, pl sárga taxi eladásakor. Az a könnyen, nyom nélkül lejön dolog azért annyira nem kerek.
Ha meg egy vízbazisú ragasztót a napon hagysz kiszáradni, ne csodálkozz...
-
#149499
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#149492
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#149492
üzenetére
Az Ignis 130-nál forog 4 ezret, a Kia 1.6 CRDi 2,2 ezret, a V-Strom meg 6 ezret. Ott már a lehúzógyűrű hagy el némi olajat, ami az égéstérben meg elég. Ez csak akkor probléma, ha nem kompenzálod rátöltéssel.
Ugyanez az oka, amikor a magas nyomású üzemanyagbefecskendezős motoroknál az üzemanyag hígítja a motorolajat: 2000 bar nyomás már esetleg átprésel ezt-azt a kopott gyűrűk mellett. -
#149496
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#149492
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#149492
üzenetére
Autonal a palyazas akkor nem gyilkolja, ha alacsony fordulattal van hasznalva.
A sok hideginditashoz kepest jobb, ha egyfolytaban tesz meg nagyobb tavokat, de ha 180-al teszi meg ugyanazokat a tavokat egy ignis, az ugyanolyan rossz, hiaba autopalyan tette meg.
Ha az ignist porgetned, mint egy motort, az is enné az olajat.
Teljesen mas stilusban motorozol, mint azok, akik azt mondjak, csipegeti az olajat a motorjuk.Szelsosegnek tudnam a 2008 as cbr 1000 rr t mondani 1.2 l/1k km olajfogyasztassal porgetes eseten. Futasteljesitmenytol fuggetlenul. Az olajeves nem arul el semmit a muszaki allapotarol egy motornak.
-
#149495
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#149492
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#149492
üzenetére
Dl650 csipegeti folyamatos magas fordulaton. Én úgy vettem észre, hogy óra szerinti 130-nál nem eszi, de folyamatos 150-160-nál már igen.
Okát nem tudom, de ez ilyen. Engem nem zavar, kb 1 deci / 1000 km. -
#149494
#48584626
törölt tag
Zoli bácsi
#149492
#48584626
törölt tag
válasz
Zoli bácsi
#149492
üzenetére
"következőnél is ott van"
Ja, csak a fele benzin
-
#149491
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#149478
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#149478
üzenetére
Ez egyéni. Nekem olyan motor tetszik autópályán, mely tudja tartani a 130-150-et. Nekem ez az a tempó, amivel kényelmes pályázni. Az NC500X--nek a vége 150 körül van, tehát az utazója inkább 110, ami nem elég a belső sávhoz, a külső meg tele van kamionokkal. És akkor lehet gyorsítani-lassítani egész nap. Sokszor mentem 1700 km-t pályán, nem érek rá, amikor napi 1100-et kell lenyomni.
Maci, nekem a Budapest-London között leeszi a maximumról a minimumra, belefér. -
#149489
bacus
őstag
Zoli bácsi
#149478
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149478
üzenetére
Szerintem az, hogy mi jó a pályára, hát az sok mindentől függ, a henger űrtartalma max 1 paraméter.., én azt gondolom, hogy kevés motor való pályára, nem azért mert nem bírja, mert nem tudsz vele 130-t menni, sokkal inkább, mert ott többet gyilkolsz rajta, mint máshol.
A v-strom 650 nagyon nem szerette 130-140 tempót, bírta az még a 160-t is, de nem ilyen hosszú monoton üzemben, mert akkor csipegette az olajat is a tartós 6000 és feletti fordulatnál. Én pedig azt gondolom az a jó, ha két szervíz között nem kell jelentős mennyiségű olajat utántölteni.
A mostani 1200GS bmw-met sem szeretem autópályán használni (de néha muszáj !!), mert itt nagyobb a fogyasztása és megeszi a hátsó gumim..
Hogy mi való akkor pályára? Szerintem vmi olyan motor, ami elég alacsony fordulatszámon van 140-nél, elég erős ahhoz, hogy azon a fordulatszámon is tudjon gyorsítani, 5% fogyasztásnövekedésnél többet nem produkál a dinamikus országos főútvonalakon való haladáshoz képest. Én még ilyen motoron nem ültem.
-
#149481
tboy93
nagyúr
Zoli bácsi
#149478
válasz
Zoli bácsi
#149478
üzenetére
450km-t siman megtettunk egy nap az 500-as hondaval autopalyan, felcuccolva. 130km/h teljesen kenyelemsen tartható vele, marad meg tartalek elozni is.
-
#149475
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#149467
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#149467
üzenetére
Peldaul en a haverommal. egy ferfias, a hires tankerhajogyarto ezer kobcentis csupaszmotorjan voltunk kenytelenek, en egy bőrkombiban, ő is vmi ilyesmi szexi gunyaban. Annyit szerpentineztunk, hogy kifogyott a benzin az R1 bol, es a benzinkut elott 15km re megallt.
Szoval ölelkeztünk a kovetkezo benzinkutig, ahol a szemetesbol vettem ki egy 1l es asvanyvizespalackot, amit megtankoltunk, es olelkezve megint visszamentunk az R1 hez. Kesobb vettem eszre, hogy egesz uton a kipufogon tartottam a labam, nem az utaslabtarton.
Abban a borkombiban, es azzal a fos puma v2 csizmaval semmit nem ereztem, akar a dunai vasmuvek kohojan is tarthattam volna fel oraig a labam.
De ha bzik lettunk volna, ugye a hanyatlo nyugaton nem nagyon sugnanak ossze a hatunk mogott, mert a lenyeg, hogy az ember kiegyensulyozott, es boldog legyen.En az voltam azzal az egy liter benzinnel mar visszafele.
-
#149469
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#149467
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#149467
üzenetére
Mielőtt utast vinnék, a Honda Safety-nél el akarom végezni a tréninget, illetve az utassal (asszonnyal) is. Egymásra épülő modulok, szóval a nulláról ez asszem, 4 különböző tréninget jelent. Nameg fogyni is kellene még, hogy a megengedett össztömeget számottevően ne lépjük túl.
Na de havi 2-3 alkalommal össze szokott jönni egy baráti társaság, jellemzően 10-11 körül szoktunk végezni. Jó idő esetén robogóval megyek, de a pilisi srác meg szokta kérdezni, hazaviszem-e. El volt kapatva, az SH előtt kocsival mentem és hazavittem. Majd egyszer bejátszom, hogy viszek 2. sisakot is, aztán megpaskolom a hátsó ülést: "Gyere, cica!"
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#149311
HoaryFox
őstag
Zoli bácsi
#149293
HoaryFox
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149293
üzenetére
3 autó és 2 motor tapasztalata: egy szelepsapkát sem sikerült tönkretennem.
-
#149296
Döglött Róka
veterán
Zoli bácsi
#149295
Döglött Róka
veterán
válasz
Zoli bácsi
#149295
üzenetére
Milyen sebesseggel kell nekimenni egy tablanak hogy ennyi maradjon a motorbol?
-
#149294
Döglött Róka
veterán
Zoli bácsi
#149293
Döglött Róka
veterán
válasz
Zoli bácsi
#149293
üzenetére
Igen
-
#149273
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#149272
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#149272
üzenetére
Csak nagyon vibralt a fenyszoroja fordulaton lathatoan erosebb lett.
-
#149120
bacus
őstag
Zoli bácsi
#149119
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149119
üzenetére
Nálam kizárt, nyomásszenzort is tönkre tenné. Mondjuk nekem tubeless.
kábel1
kábel2 én ezt használom néha, kabát ujján is átfűzöm, így azt is ott tudom hagyni a motoron. A sisakot kevésbé szeretem, ha muszáj, akkor a kabát alatt, de a sisakbeszélő nem levehető (ill. nem gyorsan), ezért a sisakot inkább viszem magammalkábel3 - bemész egy vasboltba, veszel valami jófajta rozsdamentes 3-as sodrony kábelt (ezt használják pl vantninak, hajós bolt is jó), ehhez veszel alu v. vörösréz nipli-t, méretre vágod a kábelt, ráteszed a nipplit (kötélszív nem kell), majd jól belekalapálod. (esetleg ott helyben van hozzá szerszámuk, beleroppantják neked). A vörösréz niplit előtte érdemes jól felmelegíteni (izzitani), hogy kilágyuljon a réz, amikor összekalapálod, az olyan kötést ad, hogy az életed rábízhatod.
-
#149115
bacus
őstag
Zoli bácsi
#149112
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149112
üzenetére
Az a zár önmagában működhet a dupla D gyűrűs sisakkal, de a motorokhoz szoktak adni kis kábelt, amivel bármelyik sisak oda rögzíthető. Louisban is kapható.
Ha nem akarsz pénzt költeni, akkor ne a dobozba tett azt a zárat, hanem valahova fűzd be a kapaszkodón, ez úgyis gyakran kellhet.
Maga a szerszám mennyiség amit magadnál hordasz, ez nagyon az alap, nálam ennél sokkal több van, illetve hiányzik pl az esőruha, ami mindig kellhet. (vagy az a sárga láthatósági az az lenne?)
Nálam gyertya kulcs nincs, de ami van: elektromos pumpa, defektjavító szett, jump starter, bitfejes csavarhúzó. A tanktáskában szokott lenni nálam még saru, csipő és csörös fogó (125mm), forrasztó páka, pár zsugorcső, pár csavar ill. anya, egy bowden javító készlet, torx készlet, hogy a saját motoromhoz is legyen valami
, imbusz készlet, pár spanifer, gyorskötöző, szabvány relé, duck tape, wd40, drót...
Az én motoromon van hely a konzolokhoz rögzíteni mindkét oldalon tárolót, a kipufogó oldalán egy henger toolboxot (sztem 2 éve nem vettem ki belőle semmit), a bal oldalon egy 4-5 literes fém doboz. Ebben elfér a többsége ezeknek, de még így is marad a dobozba is pár dolog..Normál esetben ezek mind mind tök feleslegesek, de már esett előttem valaki, ilyenkor minden letörhet, lóg, sőt bele lóg, valahogy pedig tovább kell menni. A másik doboza sem üres, oda mindenféle praktika kellhet, hogy egy törött 40-50 Literes dobozt ami mondjuk a platni rögzítésnél eltört, megfelelően oda lehessen rögzíteni ...
Amit még nem használtam? Hát kevés dolog van ilyen, de pl a bowden javító készlet az ilyen
-
#149113
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#149112
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#149112
üzenetére
Milyen gyakran állítod a tükröt?
Menetrögzítő? -
#149099
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#149093
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#149093
üzenetére
Apám többször mondta már, hogy nem örül, hogy nagyobb robogóra ültem, Anyám elfogadja, de azt már ő sem szeretné, ha rendes váltós motorra ülnék, mert minek az?
Apám azzal példálózik, hogy egy helybéli is erdélyi túrán elesett a motorral, elcsúszott, a villanykaró/fa/tábla fogta meg és deréktól lefelé lebénült.
Persze azt ő sem hangsúlyozza ki, hogy a megengedett sebességhez, vagy az út, forgalmi és látási viszonyokhoz képest mennyivel ment.
Azért ha a megengedett tartományon belül a megfelelő sebességet választod, akkor alapvetően biztonságosan lehet motorozni és hacsak nem kapsz segítséget a forgalom többi résztvevőjétől, akkor elkerülhetetlen bajnak kicsi a kockázata. Persze ha ráncigálják a cica bajszát, előbb-utóbb megkarmol.A motorossal értek egyet: a szabályok értünk vannak, nem csak nekünk. Aki áthágja őket, az valamennyivel több golyóval játszik orosz rulettet.
Khaosz55: egy barátom is valami 15 éves túraBMW-vel jár csapattal, tényleg csak a határig motorozik Magyarországon. Idén is az első túra első állomása Győrben volt egy napos bemelegítő tréningen. 18 motorral lefoglaltak egy időpontot pályával, instruktorral, másnap mentek tovább.
-
#149096
Khaosz55
addikt
Zoli bácsi
#149093
Khaosz55
addikt
válasz
Zoli bácsi
#149093
üzenetére
Én már csak annyit motorozok Magyarországon, hogyha túrára megyünk akkor elhagyom az országot, így is évente megyünk legalább 10 Ezer km-t. Annyiszor voltam már Cseszneken, hogy egyáltalán nem hoz lázba. Persze lehet Cseszneket szerpentinnek nevezni
, de akkor minek nevezzük a Dolomitokat és a Olasz hágókat? Ott valahogy nem nagyon mennek állat módban, pedig jók az utak, főleg ha azt nézzük, hogy télen járhatatlanok. Vannak olyan helyek, hogyha történne valami meg sem találnak soha... Persze ide tartozik Ausztria és csomó más hely is....
Néha olyan érzésem van, hogy a Magyar utakon motorozni a túlélésről szól... -
#148987
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148978
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148978
üzenetére
Nem tudom, nekem ilyesmik vannak a kesztyűimen (kemény műanyag, de a tenyér külső részén kezdődik és bejön a tenyérre, de a kisujj felől.
-
#148973
#48584626
törölt tag
Zoli bácsi
#148971
#48584626
törölt tag
válasz
Zoli bácsi
#148971
üzenetére
Az autó teljesen más terhelés, sokkal kisebb mint a motor.
-
#148968
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148966
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148966
üzenetére
4 órát nőn is kibírok
De mindenki más, én voltam motoros futár meg teherautós is, akármennyit le bírok vezetni akármivel.
A motor sem fáraszt egyáltalán, minden nap azzal megyek már évtizedek óta, olyan mint ha sétálnék.
Az utolsó Alpok-túrám úgy kezdődött, hogy elmentem a kórházba, ledolgoztam egy 13 órás műszakot, utána feltettem asszonyt mögém és levezettem éjjel-reggel 1100 km-t az Alpokig. Délután négykor mentem ágyba, fent voltam 36 órát. De mindenki más és mások a limitjeink. A lényeg, hogy a sajátjaidon belül maradj! -
#148875
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#148873
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#148873
üzenetére
Valszeg mert a fektarcsara kerult polirozoszer, ami most a beteten van valamennyire, es a fektarcsa sima feluletet lekoptatta? Nem tudom, valoszinuleg a feluletet megvaltoztatta, amitol a surlodasi egyutthato megvaltozott.
Ezt en is erzekeltem enduronal, hogy homokos terep utan a fek jobban fogott, es a tarcsa bemattult, en arra kovetkeztetnek, hogy itt is hasonlo tortent. -
#148874
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148873
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148873
üzenetére
Féktárcsát féktárcsatisztítóval kell takarítani.
-
#148742
vendingo
veterán
Zoli bácsi
#148739
vendingo
veterán
válasz
Zoli bácsi
#148739
üzenetére
3x ültem trk 251-en, első alkalommal pénzzel a zsebembe mentem megnézni. Térdeimnél kicsi, nem komfortos.
Most nincs semmi akció imperialra, 1.7-et meg nem csengetek ki rá. Nálam a 4 év már hosszú idő motornál. A mostani kb 8 hónapja van meg, és már meneszteném.
Cl500 lenne a tuti, de nagyon túl van a keretemen. Idén szeretnék telket is venni. -
#148652
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#148648
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#148648
üzenetére
Mindenkepp
-
#148651
Tüzi
veterán
Zoli bácsi
#148648
válasz
Zoli bácsi
#148648
üzenetére
Azert az nem motorolaj, hogy elkopjon.
Persze, nemi parat vesz fel, de az, hogy 280an for, vagy 250en, szerintem utcan tok mindegy.
3-4 evente eleg cserelni.
Ami nem 8at jelent. -
#148650
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148648
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148648
üzenetére
Hát a fene se tudja, mikor töltötték fel folyadékokkal.
-
#148649
csongi
veterán
Zoli bácsi
#148648
csongi
veterán
válasz
Zoli bácsi
#148648
üzenetére
Ha nem tudod megmérni, és nyugodt akarsz lenni, cseréld.
-
#148431
V.Stryker
nagyúr
Zoli bácsi
#148429
V.Stryker
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148429
üzenetére
Persze, olajjal. De azert jóval ragacsosabbak a sima olajnál. Van itthon par maradék váltó /hajtómű olajam. Veszek ilyen műanyag spricnis üveget, azt egy két évre meg is vagyok.
-
#148404
boogie84
veterán
Zoli bácsi
#148403
boogie84
veterán
válasz
Zoli bácsi
#148403
üzenetére
Mennek is ha nem dolgoznek. Jo szorakozast annak aki tud!
-
#148362
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148361
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148361
üzenetére
Eleinte az engem elhalmozó kéretlen e-mailek jelentős hányada pénisznagyobbítás téma körében mozgott. Nópár év után azonban felütötte a fejét a péniszkissebítő műtéteket promótáló levélszemét. Mi a fene? Elfogyott az alapanyag?
-
Petykó78
tag
válasz
Zoli bácsi
#148326
üzenetére
Motul és a Castrol közül melyiket ajánlanád?
Vagy általánosságban melyik márka/típus ajánlott? A minőség érdekelne nem ár/érték arány. -
#148328
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#148324
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148324
üzenetére
Amúgy bringára pont nem ajánlott motoros láncspray-t fújni.
-
#148325
dellfanboy
őstag
Zoli bácsi
#148324
dellfanboy
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148324
üzenetére
kvára nem jó az árához képest.. sőt írhatnám hogy szar
-
#148189
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148185
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148185
üzenetére
Ez az a sisak, amit magyar üzletben kiválasztottál, majd osztrák webshopban megrendelted és Németországból küldték meg?
-
#148172
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148165
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148165
üzenetére
A papírtörlőt el kell felejteni, mert az karcolhatja a plexit. Csak és kizárólag mikroszálas rongy.
Ha papírtörlőt használsz, akkor az egészet áztasd el teéjesen, nem maradhat száraz része.
Karcolhat, saját tapasztalat. A napszemüvegemet tisztítottam, tiszta karc lett.Temu-t és Wish-t el kell felejteni, aki onnan rendel, a saját országának a gazdaságát faragja.
-
#148169
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148165
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148165
üzenetére
Ezt melegítették rám, mikor a sisakot vettem. Bevált a szer és a rongy is. A rongyot egy simítózáras zacsiban tartom a csomagtartóban.
dellfanboy: anno drogériákban, kínai boltokban, 100 forintos üzletekben kajtattam utántölthető spricni után, hogy ne az (n+1)-ik szagos kölnivel járjak locsolkodni, hanem sima csapvízzel. Sehol sem találta, vagy kb 3-5k Ft-os áron.
1$-ért rendeltem ebay-ről egy 5-ös pakkot, kiválóan működik.A temu-t személy szerint ugyanolyan átbaszásnak tartom, mint a wish-t, de van ismerősöm, aki wish-ről rendelt cuccal még nem járt pórul. Ha nem azt kapta, amit rendelt (nem működött, nem felelt meg a leírásnak, csavar volt az SSD helyén, stb), akkor visszautalták a pénzt. Nem beszél idegen nyelvet.
Ellenben tegnap bacus volt olyan türelmes és nem hagyott elveszni a visszapillantóban. Ezúton is köszönöm neki!
Kb 210 km-es karika volt nekem a tegnapi nap, elégedett vagyok az SH-val és a sisakkal is.
Na persze az első motoros túrámat nem úsztam meg esés nélkül, de szerencsére csak egy padra ülve borultam fel. -
#148166
dellfanboy
őstag
Zoli bácsi
#148165
dellfanboy
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148165
üzenetére
mashol nem arulnak spricnit csak a temu-n?
-
#148163
Sys85
veterán
Zoli bácsi
#148161
válasz
Zoli bácsi
#148161
üzenetére
Nálam az üléstáskában mindig van 75ml-es flakonban [link] bogároldó és Clin, plusz Zewa papírtörlőből kockák.
Nagyobb pihenőnél, vagy tankolásnál szoktam megpucolni.
Mikroszálas kendőt max amolyan végső pucolásnál használom, a bogarak kemény kitinpáncélja beletapad és húzod végig a plexin a kendővel.
Papírtörlő meg egy törlés és kuka, így kisebb eséllyel karcolódik a plexi.
Ma 250km alatt 3x pucoltam meg, a motor plexije a sisakra dobja a szelet, nagyobb tempónál már 50km után tiszta bogár a plexim. -
#148162
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148161
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148161
üzenetére
Mikrószálas kendő a hátsódobozban! Egy jótanács: ne ess neki egyből a plexinek. Előbb vizezd be a kendőt vastagon és terítsd rá a plexire. Hagyd úgy pár percig, utána töröld le. Addigra feláztatja a bogarakat és karcmentesen, simán lejönnek.
Nem kell venni semmilyen plexi tisztító vackot. Víz kell meg pár perc türelem. -
#148160
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148158
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148158
üzenetére
Nem tudom, nekem a HJC karcmentes évek óta. Csak mikroszálassal törlöm, ha nagyon bogaras, akkor kicsit beáztatom és utána esek neki.
-
#148159
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148158
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148158
üzenetére
Amíg nem karcolod össze, addig karcmentes...
Szemüveges vagyok 7 éves korom óta, a műanyag karcolódik. Pont.Vettem speciális tisztító sprayt, mikroszálas törlőkendőt, a bogarak eltávolítása nem karcolta meg ma. Felpattanó kavics nyilván, faág esetleg, dobozban menet közben hánykolódva biztosan megkarcolja. Olyasmi a plexi anyaga, mint a munkavédelmi szemüvegé: rugalmas, hogy a mozgási energia elnyelésével óvjom.
-
#148155
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#148145
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#148145
üzenetére
Igen, a pinlock erre való, késlelteti a pára kicsapódását. Kérdéses, hogy a bukósisakodhoz gyárt-e, nem is hallottam még erről a márkáról.
Ha van , akkor 120-at vegyél.Szerk: csak 70 van hozzá, jobb mint a semmi, de nem sokkal.
-
#148152
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148145
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148145
üzenetére
Az enyém is párásodik. A napszemüveg plexi alatti bogárvédő tereli fel a leheletet, kivettem, minimális a pára. Plusz bent van a pinlock is.
-
#148146
Debilon
addikt
Zoli bácsi
#148145
Debilon
addikt
válasz
Zoli bácsi
#148145
üzenetére
szellőzők nyitva vannak?
plexit résnyire kinyitni ilyenkor?próbálj meg orron át lélegezni
-
#148041
bacus
őstag
Zoli bácsi
#148038
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148038
üzenetére
Maximum négyzet..
-
#148039
HoaryFox
őstag
Zoli bácsi
#148038
HoaryFox
őstag
válasz
Zoli bácsi
#148038
üzenetére
Nem görcsölt, hanem csak így fájdogált, de a magnéziumot (megint) el kezdem szedni, van, csak ilyen rendszertelenül szoktam szedni
-
#148031
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#148030
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148030
üzenetére
Igen, a kora miatt cseréltem.
-
#148025
V.Stryker
nagyúr
Zoli bácsi
#148024
V.Stryker
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148024
üzenetére
Az Imperiale egy klassz motor így távolról. Sajnos nem az én árfekvésem. Nekem hasonló, a Royal Enfield Classic 350 vagy Bullet 350 jön be. De nagyon túlárazott az is újonnan és ezáltal használtan is.
Pár napja volt fent egy ilyen Benelli 1,1 millió körül. Szinte azonnal el is vitték.
Tüzi: Már a CB125F -et is kínában gyártják vagy valami kínai szar honda emblémával. Gondolom más a minőségbiztosítás.
-
#148022
V.Stryker
nagyúr
Zoli bácsi
#148019
V.Stryker
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148019
üzenetére
Átnéztem a kínálatot és pont ezt néztem, hogy egész pofás. De magára a motorra 600-at szánnék. Erre még rájön az átírás és ha valamit kell csinálgatni rajta. Ez, az általad linkelt meg közel 900-ba állna meg.
Hogy milyenek a kínai motorok? szerencsére erről saját élményeim vannak tavalyrol, amikor beruháztam egy új Voge Rally 300 -ra.
Hogy mi a véleményem? Alapvetően jó a konstrukció. A kivitelezés és az anyaghasználat szar. Nálam és másnál is volt olajszivárgás, túlhúzott csavarok, pár hónapos 1000-et futott motorokról van szó... zsírhiány, nálam a telóba ferdén betett csavar, kopó műanyagok... Szóval ezek k.rva jó motorok lennénnek ha még kicsit csiszolnának a gyártáson. De beszéljenek a képek:
Ezek kb 1000km-t futott motornál... -
#148006
V.Stryker
nagyúr
Zoli bácsi
#148002
V.Stryker
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#148002
üzenetére
Köszi a tapasztalatokat.
Igazából túrázni nem kéne, van nagymotorom. Aminek pont az a hátránya, hogy nagymotor... amikor valamiért Pestre kell szaladgálnom, inkább választom a vonatot, mert nem akarok azzal a nagy döggel eszetlenkedni, meg a fogyasztás is számít ilyenkor, amikor nincs élvezeti faktor.
Az 5-ös út azon része, amit használok, az pont olyan, hogy autóval is inkább 80, mert amúgy kirázza a belem, meg szétrázza a kocsit.
Kamion mellettem? Csak 70-el mehetnek. Nem értem hogy kerül melléd 80-nál.
Ha vennék, használtan vennék, mert olyan 6-7 kiló körül lenne rá. Ami nagyon visszatart, az pont ez az ára, hogy közel 10 éves pöcsküszürű és ennyi pénzt elkérnek értük. Jó pár éve ennyiért vettem a 750-es Suzukimat 12ezer km-el.
Nagyobbat nem vennék, mert akkor bukta a fogyasztási előny. Illetve, akkor már neccesebb tanítani rajta a feleségem, meg a lányaim. (A nagyobbik 11 és már nyaggat, hogy motorozni akar. Nyilván nem lehetne... De azért ismerkedhet vele. Inkább velem csinálja a hülyeséget, mint nélkülem.)
-
#147989
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#147986
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147986
üzenetére
A fekete szín a legrosszabb, amit választhatsz bukósisaknak. Nem látszik és melegebb, mint a többi.
-
#147987
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147986
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147986
üzenetére
Ez az UV-sugárzás egy kicsit túl van lihegve. Mennyit van a napon? Én mentem tavaly 3,6k km-t tavaly (egyéni rekord), ez egy budapesti 25 km/h átlagsebességgel 144 óra használat. A többi időt a teremgarázsban lévő tároló polcát látta, értelemszerűen napfénytől elzárt helyen. Eszerint ez évi nettó 1 hét napsugárzás egy olyan műanyagtól, amit erre gyártottak.
Igen, a fehér jobban látszik, ezért vettem. Neonsárga nem volt, a mintások felára nem ért nekem pénzt, mert a minta, vagy a szín nem rikító. Az eladónak is mondtam, amíg nem rózsaszín, a szín mindegy.
-
GTVili
tag
válasz
Zoli bácsi
#147953
üzenetére
Sem autóval, sem motorral nem megyek bele ilyen ...méregetésbe, pedig szinte nincs olyan nap, hogy ne futnék bele ilyesmibe.
Ma reggel autóval...M0 110km/h tempomat. A suhac a fekete mercivel olyan közel jött, hogy a tükörben nem látszott a lámpája. Nem volt több 1 méternél a két autó között. Nyugodtan befejeztem az előzést, és lehúzódtam....
A motor meg instant versenyzési ingert vált ki sok autósból. De motorn meg pláne nem engedek a provokációnak...
A kanyarban az autó szinte minden esetben gyorsabb, ha tetszik- ha nem. A 4 kerék az mindig több mint a 2.....
-
#147954
norbert1998
nagyúr
Zoli bácsi
#147953
norbert1998
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147953
üzenetére
Elengedtem egyből, ahogy mögém ért.
-
#147948
Biqci
aktív tag
Zoli bácsi
#147941
Biqci
aktív tag
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
ja gavarjú pa ruszki ... Máskor tessék jobban odafigyelni a ragozásra...
Na, megelőzött a kollega
-
#147947
palfitom
félisten
Zoli bácsi
#147941
palfitom
félisten
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
"já gavarity paruszki" - ja gavarju pa ruski
-
#147946
vihartigris
őstag
Zoli bácsi
#147941
vihartigris
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
já igráju nágármóske
-
#147945
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147941
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
Nem lehetetlen, hogy valamelyik eladó beszél angolul, ne adj Isten, a határ közelében magyarul. Vagy összefutsz hazánk valamelyik fiával, lányával a boltban és kisegít.
Volt olyan ügyfelem, akivel nem beszéltünk közös nyelvet, google fordítónak diktált, ami angolul kiírta a mondandóját...
-
#147944
soldi3r
veterán
Zoli bácsi
#147934
soldi3r
veterán
válasz
Zoli bácsi
#147934
üzenetére
Nem sokkal dragabban en ezt a 3-at neztem ilyen celra.
Alpinestars Copper, Revit Mosca, Revit Access -
#147943
bacus
őstag
Zoli bácsi
#147941
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
Én tavaly kint voltam még Somatom-al a bécsi Louisban, legalább két eladó beszélt magyarul.
-
#147942
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147941
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
Azért egy boltba besétálni, levenni a polcról pár kesztyűt, felpróbálni, talán nem kell hozzá nagy nyelvtudás
Illetve ott az activity, mint mindenki által ebszélt nyelv -
#147940
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147936
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147936
üzenetére
Mintha fogszabályzót keresnél... Hogy kényelmes lesz-e neked, azt te tudod.
A legtöbb valamire való motoros boltban van legalább valami cső, amire rá tudsz fogni kesztyűben. Én is próbálgattam a viseltes Plus Racing utódját keresni. -
pepucs
tag
válasz
Zoli bácsi
#147934
üzenetére
Ez über gagyi hatású élőben is.
-
#147938
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147936
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147936
üzenetére
Győr mellől a Louis se egy nagy táv, azt szokták még itt javasolni.
-
#147937
-Maci-
addikt
Zoli bácsi
#147934
-Maci-
addikt
válasz
Zoli bácsi
#147934
üzenetére
Nekem van egy Mugen kesztyűm, aminek hasonló műanyag szellőzők vannak az ujjaiban.
Ezek elkezdték feltörni 2 ujjamat. Sehogy sem bírtam betörni, pedig nem volt olcsó.
Biztos jók ezek a beépített protektorok, de szerintem egy jó markolat védő mögött ezek feleslegesek.
Én nem veszek mégegyszer ilyen merevített kesztyűt.
Van perforált, jól átszellőző kesztyű a kánikulára.
Szóval én el engedném. Az ára is sejteti, hogy azért ez nem egy profi cucc.Szerintem
-
#147935
A Zéé
addikt
Zoli bácsi
#147934
A Zéé
addikt
válasz
Zoli bácsi
#147934
üzenetére
Első körben a tenyerét kellene alaposan megnézni. Ha az textil,vagy szimpla, egy rétegű bőr a tenyér aljánál, akkor felejtős.
Másodjára azt kell megpróbalni, hogy az ujjakon az a végigfutó műanyag mennyire teszi merevvé az ujjakat, mert motorozáshoz szerintem az sem jó, ha ott merev.
Ezek a kis videóból nem derülnek ki rendesen, de amit ott látok, az nekem annyira nem tetszik. -
#147926
bacus
őstag
Zoli bácsi
#147921
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147921
üzenetére
Még régen a 90 es évek elején daciam volt, 44 liter tank, mivel hátul volt a tank betöltő nyílás is, ott nem volt olyan, hogy jó, de még van pár liter a csőben...
Egy mol kútnál egyszer tankoltam bele 60 litert
, írtam a panaszkönyvbe, illetve kérdeztem a kutast, hogy mégis hogyan tovább, mert hogy ez ugye 16l plusz, ezt biztos nem fizetem ki, ha nem tudunk megegyezni, jöhet a hitelesítés, akár le is engedhetik az autóból a benzint, időm van, stb.Megegyeztünk, a panaszkönyvi beírásomnak SEMMI következménye nem lett, pedig névvel, címmel írtam. A kút azóta is mol kút. Én valamiért ha lehet inkább az OMV kutat preferálom, de szerettem az aral és az esso-t is, csak ilyen már nincs nálunk
-
#147922
d@vee
őstag
Zoli bácsi
#147921
d@vee
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147921
üzenetére
Jó tipp a 2T olaj. De mennyi az a kevés, teszem azt 15 liternél?
Molon tankolok általában, eldugott kutakra a kocsival járok, annak mindegy -
#147859
Pfiucska
senior tag
Zoli bácsi
#147857
Pfiucska
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147857
üzenetére
Szezon végére talán sikerül is
-
#147858
JoinR
őstag
Zoli bácsi
#147857
JoinR
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147857
üzenetére
A motoron én télen is nyári időt használok.
-
#147826
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147821
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147821
üzenetére
Szándékos.
Plus Racing nyári kesztyűm van. Protektoros, bőr tenyér, ahol lehet, textil. Nem meleg, airsoftra is használom.
-
#147784
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#147770
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147770
üzenetére
Szerintem napszemüveg legyen benne. Pinlock akkor érdekes, ha mész esőben vagy hidegben.
Intercom előkészítés is érdekes lehet, ha haszálsz olyat. -
#147783
soldi3r
veterán
Zoli bácsi
#147770
soldi3r
veterán
válasz
Zoli bácsi
#147770
üzenetére
Ezzel en is igy vagyok, ha megunom, akkor megveszem a kovetkezot ami szembejon. Az LS2-t nekem is ajanlottak, azt megprobalom megnezni valahol, meg az itt sokat emlegetett HJC-ket.
Ma kiprobaltam egy par Jetet es Givit, ilyen biztosan nem lesz. Ami viszont kenyelmes volt, az az AGV K3, csak annyit nem szannek ra. -
#147775
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147770
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147770
üzenetére
Budapestiként könnyebb de így is idő, nagy város.
Első nap 3 üzletet néztem meg a pesti oldalt, második nap 4-et Budán és van még pár a listán. Elhatároztam, hogy türelmes leszek és végigjárom, ami amúgy ruhavásárlásnál nem jellemző rám.
Találtam kettőt, ami 15 perc után sem mutatta jelét kényelmetlenségnek, azokról tettem fel itt kérdést. Én se ismerem a gyártókat, amikről hallottam, véleményem van, az sem biztos, hogy igaz...Az Auner-ben nem igazán foglalkoztak velem, megmutatták, hol vannak a zárt bukók és magamra hagytak. Levettem a szemüveget, felvettem a maszkot és végig próbáltam mindent, ami feljött a fejemre. Kb 30 alatt végeztem, lejöttem a galériáról és elköszöntem. Akkor szóltak hozzám a köszönés után először.
Innen KeloMotor Pesti út. HJC-ket néztem főleg, volt köztük ígéretes, de nem volt méret mindből. Kis helyiség, az eladótérben ketten már tömegben voltunk, az eladó srác mégis csak velem foglalkozott, már szégyelltem magam a sok próbával, kérdéssel. Közben bejött a másik vevő, talpig bőrben. Ő is türelmes volt, amíg az eladó keresgélt nekem, addig az ő sisakos tapasztalatairól volt szó. Megtetszett a hely hangulata, az időm is kiadta, így átmentem a VII. kerületi üzletben.
Ott elővettem a listámat, hol, mit próbáltam, milyen javaslattal engedett útnak a kollégája, hogy a felesleges körökkel ne tartsam fel. Egy volt majdnem megfelelő: az XL mindenhol egyenletesen szorított, tehát jó a forma, csak kicsi. A XXL viszont már nagy volt, laza. A HJC i100-at javasolta, amiből elvileg a héten kaptak, de nem volt időm elmenni.Eleve zártat keresek, mert merevebb, jobban véd, mint a felnyitható és talán könnyebb is, valamint a kevesebb illesztés okán talán kevesebb a szélzaj is. A maszk miatt pedig egy megfelelő forma a fülemet se tépi le talán... A felnyithatót is mindig lezárva, leeresztett plexivel hordom, szóval tényleg csak a felvétel kényelmét áldozom be.
A mechanikában rejlő hibalehetőségről: a 4-5 éves Crivit (Lidl) sisakkal sincs semmi gond, a plexit rendszeresen veszem le tisztítani, a második pin lock van rajta, a micromechanikus csat sem rakoncátlankodott egyszer sem.Szerintem szánd rá magad és menj el olyan helyre, ahol minél több típust tudsz felpróbálni. Ha már ruhás analógia: évekig keresgéltem cipőket, míg egyszer rászántam magam és elmentem egy ajánlott cipészhez csináltatni. A vicces, hogy a valódi bőrcipők bolti árának alsó szegmensében gyárt kérés szerinti fazonnal, színben, talppal, méretre úgy, hogy a rüsztömet is emeli.
Shadowbull: 44-es cipőt hordok, bátran ajánlom mindenkinek.
-Maci-: ez a hangosság annyira egyénfüggő. Tényleg ki kell próbálni. Függ a hangnyomástól, frekvenciától, stb. Igazából ceteris paribus kellene tesztelni a sisakot: szélcsatorna, ugyanaz a motor, ugyanaz a pilóta, de erre ugye keveseknek van lehetősége.
V.Stryker: Én is azt mondom, hogy a viselésre kényelmes sisak nem márka és nem ár kérdése. Ez nem egy sapka, hogy elég jól idomul a fejedhez. Ez még merevebb, mint egy cipő.
-
#147774
V.Stryker
nagyúr
Zoli bácsi
#147767
V.Stryker
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147767
üzenetére
Szerintem fel kell próbálni és tudni fogod.
Nekem volt HJC, Caberg, Nolan, Grex, Schuberth meg még mit tudom én mi, most eszembe se jut. Mindnek megvan valahogy a saját geometriája belül is. Hiába mondom azt, hogy minőségre tényleg a legfaxább a Schuberth volt, mégis Nolan/Grex lett az új sisak, mert egyszerűen az olyan, mintha a fejemre öntötték volna.
De én mindennel így vagyok. Cipőből is felpróbálok x darabot, de amikor bedugom a lábam az "igaziba", már akkor tudom,hogy megérkeztünk , függetlenül márkától, ártól... És sajnos soha nem a legolcsóbb az "igazi".
-
#147772
-Maci-
addikt
Zoli bácsi
#147770
-Maci-
addikt
válasz
Zoli bácsi
#147770
üzenetére
"Most már az sem biztos, hogy felnyitható kell nekem, írták hogy nehezebb, zajosabb, meghibásodási lehetőség nagyobb, lehetséges hogy gyengébb a védelme."
Nincs olyan hű de nagy tapasztalatom, de nekem eddig még csak felnyitható sisakom volt.
3 Nolan, egy Caberg és most Shoei Neotec 2
Balesetem ne volt egyikkel sem és ne is legyen.
Szerintem egy komolyabb sisak lecsukva tudja azt, amit egy zárt is, védelem szempontjából.
Nehezebb egy kicsit, de mosndjuk én pont nem vettem észre. Lehet, hogy 40kg-os, anorexiás kislányoknak kényelmetelenebb 
Zajra pedig.. Kipróbáltam a haverok zárt sisaskját, még a Shoei vásárlása előtt. Hát nekem nem tüntek csendesebbnek. Ehhez viszont azt is tudni kell, hogy ki, mivel használja a siakot?!
-motor típus (gyorsasági pálya gép, vagy HD)
-Milyen magas vagy?
stb.Szóval inkább ki kellene próbálnod 1-2-t a te magasságoddal, a te motorodon.
-
#147771
#48584626
törölt tag
Zoli bácsi
#147770
#48584626
törölt tag
válasz
Zoli bácsi
#147770
üzenetére
Shoei Neotec 3, Schuberth C5. Egyikkel sem fogsz mellélőni.
-
#147768
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147767
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147767
üzenetére
Shark, HJC, AGV márkákat mondták nekem motoros boltban, mint az elégséges védelmet adó belépő kategóriát gyártók.
A szabványnak megfelelőket kapsz csak itthon, az olcsóbbak tartóssága, kapcsolódó szolgáltatásai, minősége lehet gyengébb.Például van-e pin lock, kapsz-e hozzá plexit, bélést a későbbiekben, a mechanika mennyit bír, stb.
A HJC például maga fejleszt, van szélcsatornája, innovatív. Van, aki csak másol és ahogy sikerül.A sztorihoz: milyen védőfelszerelésben is voltál, ami a sugárzástól is megvédett?
-
#147721
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147719
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147719
üzenetére
Nekem 17-18k az éves, zuglói lakcím, A00, tavaly károkozó is voltam, de személyautóval. Honda SH300i.
-
#147695
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147694
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147694
üzenetére
Úgy tudom nem, le kell vágni utána...
-
#147693
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147692
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147692
üzenetére
Biciklin a hajlakk a javasolt megoldás szinte minden fórumon, csak hagyni kell kiszáradni.
-
#147691
csongi
veterán
Zoli bácsi
#147669
csongi
veterán
válasz
Zoli bácsi
#147669
üzenetére
Soudal trex vagy sika termekekkel ragaszthato. De leszedni csak vagassal fogod, tobbet nem huzod le sertetlenul. Vagy csereled valami masik markolatra ami nem nyulik ennyit melegbe.
-
#147690
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#147669
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147669
üzenetére
-
#147685
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147682
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147682
üzenetére
Nem meglepő, hogy a világbajnok áfakulcsunk mellett olcsóbban is megkapható.
-
#147680
macilaci78
nagyúr
Zoli bácsi
#147669
macilaci78
nagyúr
válasz
Zoli bácsi
#147669
üzenetére
A hajlakkos módszerre én is emlékszem.
Én új markolatot vettem, igaz, 20+ évesen forgott el. -
#147671
Topiccsendőr
addikt
Zoli bácsi
#147669
Topiccsendőr
addikt
válasz
Zoli bácsi
#147669
üzenetére
Tobbek kozt a Progrip arul hozza ragasztot. De minden nagyobb markolatgyartonak van valszeg ilyen ragasztoja. Semmit nem szabad ala tenni, max ezt a spec ragasztot. Semmi hazilagos megoldas nem fog mukodni. Ha regi a markolat, es hitvany minosegu, elkezd belole vmi olaj kiparologni melegben, vagy a napon, ami miatt csuszos lesz.
-
#147598
bacus
őstag
Zoli bácsi
#147597
bacus
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147597
üzenetére
Nekem eddig a led az abszolút gondtalanságot jelentette, mindig mindenhol. Volt, hogy ledszalag foghíjas lett, az az 1-1 led nem vílágított többé, de ez elég ritka, és azok a ledek zord körülmények között vannak, kapják a meleget, hideget, párát..
Autóba soha nem tettem, de a régi dl-be mindenhol az volt, az irányjelző és féklámpa búra mellett az első fényszoróban is. Mivel azonos színű volt az izzóéval, azaz melegfényű volt, ezért nem vették észre, nem szólt érte senki. Kicsit erősebben világított.
A kieg lámpák meg mind led-esek.
"Hanyan hasznaljak a pwm funkciot ,100 utolag szerelt rendszerbol?"
Akik használnak pl hex-ezcan vezérlőt (bmw, harley, ktm, stb), azok mind, mert ez be van építve, akik a kínai lámpát használják ami tud több fokozatot, azok is mind, ha leveszik a fényerőt. Szóval szerintem kb 60-70%-ra saccolnám. -
#147554
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147546
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147546
üzenetére
Egy időben az egész lakótelep arra kelt reggelente, hogy az egyik szomszéd ilyennel fújta a kerekét
Ezt mondjuk jó tudni, hogy hangos, köszönöm. -
#147549
HoaryFox
őstag
Zoli bácsi
#147546
HoaryFox
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147546
üzenetére
Nem borzalmas, nekem bár nem ez a fajta, hanem a régebbi van, arra jó, hogy néhány tizedet belenyomj a gumiba, de akár egy autó kerekét is fel tudja küzdeni 0-ról egy jó 10 perc alatt (ezt még nem próbáltam, az érték az csak hasraütés).
-
#147541
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#147540
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147540
üzenetére
Ti nem érzitek ezt menet közben?
Mi örököltünk egy kocsit 2019-ben, pont olyat, amit nem hinnél el, ha hirdetésben olvasnád.
2006-os Swift, 18.000 km-el, végig fűtőtt garázsban állt. Felhozta apósom Debrecenből lábon. Beültem kipróbálni, megtankolni. Alig mentem 50-el, de olyan nagyon furcsa volt az egész. Szerencsére a kút nem volt messze, 2 p alatt odértem. Nézem a gumit, szerintem lapos. Fújjuk fel: 0.8 és 1.2 között voltak a nyomások a gumikban. Miközben fújtam a gumit, kerestem a DOT számot, de csak az egyik gumin találtam meg: 06-os volt, ezzel jött ki a gyárból. Mondtam is apósomnak, hogy te ezzel jöttél 200 km-t autópálya tempóval...A szinte új kocsira kellett költeni:
1. kulcsokon nem működtek a gombok: javítás kőbányán 15.000 Ft
2. rakattam bele gyári légkondit. Bontott, szerelve: 160.000 Ft
3. ablaktörlő lapátok kb 10.000 Ft
4. első futőműben valami elengedte magát: 80.000 Ft
5. abs kocka, mert nem cserélték a fékolajat: 60.000 Ft
6. új, négy évszakos gumi: 80.000 Ft
7. olaj és szűrő csere, váltóóolaj csere, levegő- és kabinszűrő csere, gyertya csere, folyadékok cseréje. kb 150.000 FtÖsszesen: 555.000 Ft
Na, ilyen egy költségmentes, megkímélt autó. De most már rendben van, bár a km-t sehol nem hiszik el, ahol rögzítik, most van olyan 32.000 körül. Keveset használjuk, pár hónapot egy évben.
Még kéne cserélni a zenét benne, az egy 100.000 lenne, nem kell nagy hifi.Szóval egy szónak is száz a vége: én a motorom érzem, a 0.3 bár eltérést is, autóval 0.5 körül veszem észre.
-
#147533
rottenbull
őstag
Zoli bácsi
#147531
rottenbull
őstag
válasz
Zoli bácsi
#147531
üzenetére
Hivd fel oket es kerdezd meg
-
#147532
etnies
senior tag
Zoli bácsi
#147531
etnies
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147531
üzenetére
Írj nekik emailt!
-
#147521
bardi
senior tag
Zoli bácsi
#147520
bardi
senior tag
válasz
Zoli bácsi
#147520
üzenetére
EU-n belül nincsen vám, UK-ból van. Sok weboldalon be tudod állítani, hogy melyik országból vásárolsz, és rögtön a magyar áfával számol.
-
pepucs
tag
válasz
Zoli bácsi
#147490
üzenetére
Kezdőként oktatás előtt besétáltam a shoxba 2022 áprilisban az alapfeltételek listájával:
- Protektoros kabát/pulcsi: Scamper 45.-
- Cipő forma genesis: ~40
- Bukó: Fejméretre sajnos csak az AGV-k stimmeltek pedig a legolcsóbbtól indultunk a próbával: K3SV akkor ~120
- Kesztyű ~20
- Térd prot. ~21
A bukón kívűl minden budget cucc volt Nem nagyon lehet ennél olcsóbban kihozni az új bolti teljes felszerelést szerintem. Esetleg ha sablon méret valaki, xlmoto és társairól berendeli akkor megúszhatja 80 alatt.
esetleg egy hetvegi nagyobb karika, aztan el is fogyott az egy tank
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
, imbusz készlet, pár spanifer, gyorskötöző, szabvány relé, duck tape, wd40, drót...
Menetrögzítő? 
Kb 210 km-es karika volt nekem a tegnapi nap, elégedett vagyok az SH-val és a 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Battlefield 6
- 5.1, 7.1 és gamer fejhallgatók
- Motorolaj, hajtóműolaj, hűtőfolyadék, adalékok és szűrők topikja
- Apple iPhone 17 - alap
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Milyen alaplapot vegyek?
- Milyen program, ami...?
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- További aktív témák...
- Dell XPS 13 9300 i7-1065G7 8GB 512GB FHD+ 500nit! 1 év garancia
- Beszámítás! LENOVO LOQ 15AHP10 FHD Gamer notebook - R7 250 32GB DDR5 1TB SSD RTX 5050 Max-Q 8GB
- Apple iPhone SE 2022 64GB - Kártyafüggetlen, Éjfekete, 91% Akku - 1 Év Garanciával
- Apple iPhone 15 256GB,Átlagos,Adatkabel,12 hónap garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Black Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4653
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest