-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Biqci
aktív tag
Szerintem sok múlik a bukón, de sok múlik a motoron is. Nekem naked van, egy Street Triple, ott nem kell kidugni a fejed, ott mindig megvan a menetszél. Igaz van egy pici plexi, de az teljesen máshogy dobja a szelet, mint egy burkolt motor. Sőt, ha pl egy teherautó után megyek akár 80-90-nel, néha inkább lemaradok, hogy ne rázzon. Persze általában nem kell sokáig szenvedni, az első adandó alkalommal otthagyom...
-
Biqci
aktív tag
válasz
vlevi
#153388
üzenetére
Direkt csak ezt a márkát kerested, hogy ezeket próbáltad fel? Amúgy érdekes. Az ősszel próbáltam több sisakot, több márkából és alig volt olyan, amire azt mondtam volna, hogy na fasza, ez az enyém. Bár lehet csak hozzászoktam a régihez és az mint etalon szolgált. Pedig nem kellene, mert sajnos eléggé kitágult már, bár nem is nyom...
-
Biqci
aktív tag
válasz
bacus
#153356
üzenetére
Tavaly megvettem az utolsó c3 pro-t amit találtam a méretemben, még ott pihen a dobozában...
Ennyire meg vagy elégedve a c3pro-val? Gondoltam rá, hogy a következő bukóm felnyitható lesz, ez az egyik tipp, a másik a HJC i100, ami viszont már az új szabványt is tudja. Szóval nem majd tudok dönteni
-
#153050
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#153047
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#153047
üzenetére
és Madball
Köszi a segítséget, megoldódott user error 
Amilyen hülye vagyok, mikor lekötöttem az akksiról mindent is, lekötöttem az index relé minuszát is. Így persze, hogy nem ment
megtaláltam, visszaraktam, mostmár jó...
A töltőfeszt mutatja a dashcam kiegészítő kijelzője, most alapjáraton 14,38V és 14,62V között mozog, de mostmár figyelni fogom -
#153043
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#153042
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#153042
üzenetére
Az a helyzet, hogy amikor hazaértem, leállítottam a motort és kb 2 perc múlva újra indítottam. Azonnal beindult, de az index nem megy azóta sem. Holnap reggel megmérem, de szerintem nem lesz gond, mert olyan gyorsan tekert és egy pillanat alatt beindult. Nem úgy, mint előtte a kútnál... De az index nem megy
azóta sem de végül is anno mikor az A-t csináltam csak kézzel lehetett kalimpálni... 100 évvel ezelőtt tehát vissza a múltba -
Biqci
aktív tag
Sziasztok!
Elment az indexem a Triple-n. Az történt, hogy kb. 50km motorozás után beálltam a kútra. Megtankoltam, majd mentem volna tovább. De a motor nem indult, olyan tünetet produkált, mintha lemerült volna az akku. Érdekes módon a Dashcam 12,5V feszültséget mutatott. Kis töprengés és többszöri próbálkozás után lekötöttem az akksiról mindent, a Dashcamot, a GPS trackert, csak a gyári akkuvezetéket tettem vissza. Na így rögtön indult. Öröm bódotság, szóval valami hülyéskedik... De indulás után tünt fel, hogy nincs index, minden működik, csak az index nem. Sőt a műszeregységben sem jelez, igazából nyilván ez volt a feltünő... A biztosítékok rendben. Az indítási probléma előtt gond nélkül üzemelt. Hová nyúljak, mit tudok még házilag ellenőrizni? -
Biqci
aktív tag
válasz
kovacss72
#152883
üzenetére
Az azért már látható összeg, a különbségből sokat lehet menni
Road 3 több mint 20k km után még nekem is kiváló állapotban volt, azzal is adtam el a Banditát, most a Michelin Pilot Power 10k után már megérett a cserére. És ez csak közút, ahogy mondtam, nem pályázok, nincs a közelben, ami van az több mint 200km oda-vissza, plusz ott ami, annyit nem tudok motoron ülni. Hiába, a kor nagy úr -
Biqci
aktív tag
válasz
kovacss72
#152873
üzenetére
Döntöttél még csak, vagy már meg is vetted? Amúgy mennyi a különbség a kettő között?
rxmiss:
Na igen, azért az nálam is szempont, hogy a szemnek is tetszen bár a Road 6 biztos jó abroncs úgy általában, a Banditomon is Road volt, iszonyatosan sokat elment, de a Triple-n valahogy nem adja -
Biqci
aktív tag
válasz
7Sony7
#152871
üzenetére
Na ez igaz. Sokkal nehezebb
Én is lassan cserén kell gondolkodnom, de milyen legyen? Sportosabb, ami gyorsabban kopik, jobban tapad, viszont nem megyek vele pályára, csak a hegyekbe... Vagy tartósabb, túrásabb, ami viszont nem tetszik illetve nem is illik rá? Legalábbis szerintem...
Na de majd jövök én is kérdezni... -
-
Biqci
aktív tag
válasz
7Sony7
#152866
üzenetére
Elméletileg diagonal inkább terepen, terepmotor gumiknál előnyös, radial inkább aszfalt, a tudomásom szerint. Így a radial előnyösebb, de végül is, ha nincs fullra kihasználva, nem lehet olyan nagy különbség. De ha a mostani lekopik, rakhatsz fel radialt, az lehet hogy olcsóbb is lesz
-
#152327
Biqci
aktív tag
Zsírkrétamen
#152325
Biqci
aktív tag
válasz
Zsírkrétamen
#152325
üzenetére
Értem. Így persze más, egy üléspróba sok mindenre választ ad. Akkor egy GS? Nem vicc, komolyan. Na nem a nagy 1300-as, hanem valamelyik kisebb. Itt mifelénk van millió számra, az egyik cimborám is nem régen vett, ott van minden szem-szájnak ingere, még a futómű is a menüből állítható. Árakat nem tudok, de nem is releváns, itt másabbak az árak, de nézz be egy szalonba
-
#152316
Biqci
aktív tag
Zsírkrétamen
#152314
Biqci
aktív tag
válasz
Zsírkrétamen
#152314
üzenetére
[link]
Talán ez a te motorod... -
Biqci
aktív tag
válasz
Picco
#152170
üzenetére
A Becsületesnepper foglalkozott ezzel a témával. Az volt a lényeg, hogy csak a szállítási költséget kellett átutalni, vagy esetleg előleget. Mindenféle biztonsági garanciákat adtak, minden tökéletesnek tűnt, de persze kamu volt. De ha személyes átvétel és helyben kp, akkor nem lehet gond
-
Biqci
aktív tag
-
#152137
Biqci
aktív tag
macilaci78
#152134
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#152134
üzenetére
Ja, akkor mindent értek. Szerencsére nincs FB-om, így lemaradok a legnagyobb f@szságokról...
palfitom
Akkor jól sejtettem
-
#152133
Biqci
aktív tag
macilaci78
#152123
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#152123
üzenetére
Hayabusából biztos nincs A2-re fojtott, Tüv engedéllyel főleg nincs. Az valami kamu volt. Meg van határozva, hány százalék lehet a fojtás. Németországban pl. az új Street Triple R 120Le-s, de ezt nem lehet fojtani. Viszont a Street Triple R A2 csak 95Le, na ez lehet 48Le-s. A két gép gyakorlatilag ugyanaz, de az A2 verzió a szabályok miatt lett 25Le-vel gyengébb. Tudom, mert az egyik kollégám akarja lecserélni a 390 Duke-ot és csak A2 jöhet neki szóba.
-
#152103
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#152097
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#152097
üzenetére
Ez az új 800-as már 115Le ha jól emlékszem. Azért az már elég, még két fővel is, bár a 660-as sem rossz. De ez jobb
-
#152092
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#152090
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#152090
üzenetére
7 kg? Az biztos nem okoz semmit, az kb egy fél tank benzin, nem hiszem, hogy észreveszed. Én 240 kg-os gépről ültem át egy 190 kilósra, na ott olyan volt, mintha egy bringával mennék
-
#151824
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#151819
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#151819
üzenetére
Sok sikert majd a választáshoz. Ha van kérdésed, csak nyugodtan -
#151818
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#151807
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#151807
üzenetére
Attól függ, mikori évjárat. A 675-ösig gyakorlatilag az állítható futómű és a jobb fék volt a különbség, de már az alap fék is nagyon jó, pl. gyárilag fonott fém fékcsövek vannak. Annyi még, hogy az állítható hátsó futómű miatt magasabb az ülés az RS-nél, sőt a ritka RX még attól is magasabb. A 765-től már volt különbség a teljesítményben is, de az utolsó széria esetén az RS-ben már a műszerfal is színes tft és talán az üzemmódok is mások.
De ahogy fentebb zgospel is írta, normál közúti közlekedés esetén nem jönnek ki azok a plusszok, amivel az RS drágább -
#151805
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#151796
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#151796
üzenetére
Ha a Triumph mellett döntesz, szerintem a Triple jobb választás mint a Trident. Sokkal igényesebb, motorikusan erősebb, a váz full alu, fékek, futómű sokkal jobb, a Tridenten érződik, hogy belépő modell. Cserébe olcsóbb...
Viszont túrázni, utasnak mind a kettő kényelmetlen lesz... -
#151778
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#151776
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#151776
üzenetére
Akkor szerintem egy z650 vagy egy MT-07 tökéletes választás. Pihe könnyűek és azért tudnak menni is. Vagy egy Triple, ahol azért van már több power, de hihetetlenül kezes
-
#151775
Biqci
aktív tag
Viiktor1989
#151773
Biqci
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#151773
üzenetére
120Le-ig? Akkor pont ezek nem jönnek szóba. Ok, az MT-09 igen, de egy kalap alá venni a 07-tel...
Egyébként pénz, évjárat, tapasztalat, annyi buktató és annyi lehetőség van...
Van 10000 forintom, mit egyek? Legalább ilyen releváns... -
-
Biqci
aktív tag
válasz
Apophis
#151470
üzenetére
A Street Triple teletankolva valami 185kg, ha jól emlékszem és a 675 106Le. Mint a bicikli, főleg amikor a Bandit után ráültem az kb +50kg volt. Azonnal a "na megérkeztem" érzés fogott el. Mondjuk alacsonyabb vagyok mint az átlag, de ezt a gépet tényleg lehet mindenkinek ajánlani, akit nem rettent el a kinézete
-
#150941
Biqci
aktív tag
norbert1998
#150924
Biqci
aktív tag
válasz
norbert1998
#150924
üzenetére
Szerintem függ a sisaktól is. Az én HJC-m 6. éves és semmi ilyesmi nem történt. Viszont pl. a Scorpionról olvastam itt ilyeneket...
-
#150657
Biqci
aktív tag
atomanti19
#150616
Biqci
aktív tag
válasz
atomanti19
#150616
üzenetére
Most tudtam csak megnézni a videót, de igazából nem látom értelmét. Az RS alapvetően egy jó gép, mégha R lenne, akkor talán, de így szerintem csak pénzkidobás. Főleg úgy, hogy nem biztos, hogy passzol. Erre viszont tényleg valami spéci fórumban találsz választ...
-
#150609
Biqci
aktív tag
atomanti19
#150603
Biqci
aktív tag
válasz
atomanti19
#150603
üzenetére
Nem vagyok meggyőződve, hogy a 675 Daytona passzol a 765 RS-hez. Ezeket a Daytona-kat ha jól emlékszem '17-ig gyártották, utána már a 765 Moto2 jött, most pedig van 660-as. Tehát egy max '17-es Daytona és a '20-as ST között van/lehet különbség bőven.
Nekem rövid rendszám tartó van, nem tudom milyen típusú, mert még az első tulaj szerelte, de nem volt semmi gondom vele a vizsgán, igaz nem Magyarországon...
Szóval sokat segítettem... -
Biqci
aktív tag
válasz
tboy93
#149837
üzenetére
Akkor tényleg kiesik ez a típus, mert a mostani kobakomhoz hozzá nem kellett at elmúlt 6 évben nyúlni, csak takarítani. Igaz ez is hangos egy kicsit, de ez más téma.
pakfong: ez a napszemüveg is probléma, mert én teljesen lehúzom, gyakorlatilag alig egy ujjnyi rés van, ami tök jó.
Ki is vettem a kosárból a Scorpiont… -
Biqci
aktív tag
válasz
Sys85
#149807
üzenetére
Ah, köszi az infót. A hangosság erősen szubjektív, ezt egy próbamotorozás alatt le lehet ellenőrizni, de ezek a törések nem festenek jól. Nekem 6 éves a HJC IS-17 és még minden eredeti, semmi nem tört el vagy le. Akkor ez felejtős, pedig ez a felfújható arcpárna tetszett benne. Na majd valami más lesz...
-
Biqci
aktív tag
-
#149706
Biqci
aktív tag
Zsírkrétamen
#149704
Biqci
aktív tag
válasz
Zsírkrétamen
#149704
üzenetére
Komoly, le a kalappal. Mentem sokszor magasabb üléspozíciójú motorral, nem enduro, csak számomra magas volt, szóval menet közben tényleg nincs gond, de ha meg kell állni, nekem nem komfortos. Szeretem ha egyszerre leérnek a lábaim. Mondjuk a Triple RS, amivel mentem, az is jó magas volt nekem, de az más kávéház. Egy könnyű motorral, mint a mostani, egy megfelelő magassággal teljesen más. Már nem is vennék 200 kg fölött motort, annyira könnyű egy pihesúlyú gépet kezelni.
De amúgy valóban sok múlik az ülésen is... -
Biqci
aktív tag
válasz
Khaosz55
#149685
üzenetére
Nálam is szempont volt az ülés magasság, de ezzel a 800mm magassággal élhető. A Bandit papíron csak 790mm volt, de mivel szélesebb volt a nyereg, így sokkal magasabbnak tűnt, illetve nem is tűnt, hanem gyakorlatilag sokkal kevésbé ért le a lábam. A z650 elméletileg magasabb, de mégis jó. A BMW RNineT is azonos , de nekem mégis magasabb. Mi volt még... ja, Triumph Trident , szintén magasabb... Tehát kell az üléspróba, a nyers számokkal semmit sem tudsz meg.
-
Biqci
aktív tag
válasz
Khaosz55
#149674
üzenetére
+ 1 a Tripla
Nem tudom milyen magas a párod, én 168 cm vagyok nem nevetni , de nekem ha nem is tudok letalpalni, de biztosan elérem mind a két lábammal a talajt. Ami mt-07-en ültem, kb azonos volt a magassága, a fiam z650 Kawája is hasonló, tehát mindeképp érdemes ráülni. Ja annyi, hogy az enyém nem RS, hanem az alapmodell, ez valamivel alacsonyabb mind az RS, mert csak az alap hátsó rugóstag van benne. -
Biqci
aktív tag
válasz
#39560925
#149575
üzenetére
A sógoromnak volt ilyen gépe, egyenesen lehet vele menni, de ha fékezni akarsz… borzalmas a fék. Alig van ereje, gumiszerűen nyúlik, már az első perctől kezdve. Mivel újonnan vette, így nem lehet az előző tulajra mutogatni. Nameg böszme nehéz, pedig majdnem minden műanyag rajta, pl az index, ami legalább szép fényes…
-
Biqci
aktív tag
válasz
fattyu
#149518
üzenetére
Persze, pont erre gondoltam. Mert most biztos lesznek olyan hangok mindenhol, hogy megérdemelte stb. Mindenkivel előfordulhat, nálam is néha elszalad a ló és csak utólag gondolkozom, hogy mekkora hülye vagyok, voltam és mondok egy csendes imát magamban, mikor épségben hazaérek. És lássuk be, nála azért nagyobb a rizikó… De ettől még nem kell. De sokan fogják
-
Biqci
aktív tag
válasz
etnies
#149513
üzenetére
Több bordája eltört, kulccsontja is, a szegycsont is kapott. Az intenzíven van. Ahogy a kollégák is irják, Bajna-Héregen bukott, nem tudja miért, kiesett minden. De majd kielemzi…
Tök mindegy ki hogy áll hozzá személy szerint, milyen embernek tartja, én nem tudom köpködni. Mint ahogy a kereszteket sem az út szélén, amikről tudom, hogy motorosokra emlékeznek, emlékeztetnek. Márpedig van a környéken jó pár…
-
#149506
Biqci
aktív tag
macilaci78
#149499
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#149499
üzenetére
Nagyon nem jó a hasonlatod, az almát a körtével és utána a banánnal hasonlítod össze. Az Ignis benzines, a Kia dízel, a motor pedig megint más. És a hengerekben ahogy a Csendőr is mondja, nincs akkora nyomás, a befecskendezési nyomás megint más mint az üzemszerűen a hengerekben fellépő nyomás.
-
Biqci
aktív tag
válasz
bardi
#148963
üzenetére
Akkor nem tudom, talán egy villogó felkiáltójel a bukón, ez talán felkelti figyelmet? Ha ez tényleg így van, veszek matt feketét, úgyis jobban bejön mint a fehér.
Viszont általában kérdezném. Érdemes még a régi 05-s vizsgálat szerinti sisakban gondolkodni, vagy mindenképp az újabb az ajánlott?
-
Biqci
aktív tag
válasz
Sys85
#148952
üzenetére
Nekem az is17 is zajos, rendesen hallani a szelet és eddig csak ilyen kobakjaim voltak, de soha nem használtam eddig füldugót. Tényleg kíváncsi lennék, milyen egy csendes sisak.
Viszont kb 20k km után még az eredeti plexi, az eredeti pinlock van és a napszemüveg és a mechanikája is tökéletes, annyit kopott, hogy a párna alul a műbőr kirepedezett és a párna szivacsozása nagyon összeesett, mostmár csak maszkkal tudom használni. Igaz szerintem a szellőzés nem valami top... -
#148961
Biqci
aktív tag
macilaci78
#148950
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#148950
üzenetére
Gugli? Az mi? Valami internet?
Sorry, poén volt, lásd Agymenők... Szóval az van előttem, hogy még pár éve Winkler beszélt egy rendőr helyszínelővel aki motorozik is, ez a faszi mondta, hogy legszívesebben betiltaná a fekete sisakokat és csakis rikító színűeket engedélyezne, ez a tapasztalata. Mondta is Winkler, hogy neki is élénk sárga van.
A fehér nem rikító, de talán határeset... -
Biqci
aktív tag
válasz
tboy93
#148943
üzenetére
és Steven
Nem felnyithatót akarok, hanem normál integrált sisakot. Így ezek kilőve...macilaci78
Nem Magyarországon vagyok, így ez nem játszik...Tüzi
A Louis-ban ban egy GT Air ll, pont a méretem, akciós 400€, de szimpla fehér, semmi minta. Bár figyelemfelkeltőbb egy hófehér sisak, mint egy fekete, de nem tudom. Motor fekete, a bőrkombim főleg fekete, a szövet cuccom is. Lehet, hogy pont ennek kellene fehérnek lennie? -
#148942
Biqci
aktív tag
Döglött Róka
#148940
Biqci
aktív tag
válasz
Döglött Róka
#148940
üzenetére
Az a baj, hogy sem a Louisban sem a Polo-ban nincs, nem lehet próbálni...
-
#148941
Biqci
aktív tag
dellfanboy
#148939
Biqci
aktív tag
válasz
dellfanboy
#148939
üzenetére
Ezt a tippet nem a fejformára, hanem a minőségre, kidolgozásra értettem. Természetes, ha egy sisak neked ok, lehet nekem totál zajos, kényelmetlen stb. Ez van az i70-el is, a plexije 2 állásban fixálható, mikor felhajtod, de a felső is olyan laza, hogy a menetszél vagy bezárja, vagy letépi. Míg az IS17-tel nincs ilyen gond, akár 150-nél is stabil, csak a szemem nem bírja...
Ezért kérdeztem, hogy a Scorpions mennyire megbízható, esetleg tapasztalata van-e valakinek... -
Biqci
aktív tag
A Scorpions sisakokról mi a véleményetek? Mert arra gondoltam, ahelyett, hogy az öreg IS17 HJC-be vennék új párnákat, inkább veszek egy új sisakot. De mivel az utódja az i71 plexije valami ritka sz.r, így más típus után nézek. A Scorpions EXO 520 EVO AIR megtetszett, csak annyira nem ismerem.
Vagy esetleg ha valami titkos tippetek van olyan 300€ körül, azt is szívesen veszem... -
Biqci
aktív tag
válasz
Biqci
#148854
üzenetére
Na szóval...
Ma mentem egy kisebb kanyart, kb 70km-t mert ennyire volt időm, meg szülinap van előtte full tank, de semmi gond. Bár nem voltam magasan, mélyen a hegyekben, de talán tényleg csak a zárbetét betapadása volt a gond, amit kis olajjal sikerült megoldani. Aztán majd meglátjuk...
Köszi mindenkinek a tippeket -
#148854
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#148853
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#148853
üzenetére
Mostmár ok, otthon persze nem volt se WD40, se semmi hasonló, így az egyik üres motorolajos dobozban volt 2 csepp olaj, azzal végül is kinyílt...
etnies
Remélem...🤞 -
Biqci
aktív tag
válasz
csongi
#148847
üzenetére
és etnies...
Próbáltam, nem ment. Hiába nyomtam, nem akart elfordulni. Azért hittem először, hogy valaki tréfás volt...User_2
Egyelőre megnézem, fennáll-e ez a szellőzés gond. Ma fogok tankolni és megyek fel a hegyekbe, ott tutira előjön, ha van valami. De köszi a tippet! -
Biqci
aktív tag
Ti találkoztatok már olyannal, hogy nem tudtátok kulccsal kinyitni a tanksapkát? Ma akartam tankolni és egyszerűen nem fordult el a kulcs. Pedig alig 30km-t mutatott a hátralévő távra. Szerencsére nem voltam messze a lakástól, így hazaértem porzó tankkal. Otthon kis olaj segítségével nagy nehezen sikerült kinyitni, de komolyan már azt hittem, valaki telenyomta a zárat pillanat ragasztóval...
-
#147948
Biqci
aktív tag
Zoli bácsi
#147941
Biqci
aktív tag
válasz
Zoli bácsi
#147941
üzenetére
ja gavarjú pa ruszki ... Máskor tessék jobban odafigyelni a ragozásra...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Na, megelőzött a kollega
-
Biqci
aktív tag
válasz
etnies
#147687
üzenetére
Én télen nyáron maszkot hordok, tehát ez megoldva. Ahajam már egy ideje állandó hosszú, hetente vágom
Most állítottam utána először a csaton mióta megvettem, mert annyira összeesett a szivacs, hogy nagyon laza lett a sisak, de a Polo-ban megrendeltem az új párnákat, tehát újra utána kell majd állítani, de utána megint felejtős. A csat széjjeleséséről még nem is hallottam, bár ez lehet a HJC érdeme.
Szóval nálam nem szempont a csat vs gyűrű kérdése, most épp ez van ami, de hogy milyen lesz a következő az majd kiderül ...
-
#147666
Biqci
aktív tag
dellfanboy
#147662
Biqci
aktív tag
válasz
dellfanboy
#147662
üzenetére
Mi amúgy a gond a gyors zárral? Nekem volt mind a kettő, most éppen gyors záras van, de nem tudok se rosszat se jobbat mondani egyikre sem.
-
Biqci
aktív tag
válasz
Salex1
#147455
üzenetére
Jó választás. Annyi az általános dolgokon kívül, hogy a neutral jeladó szereti megadni magát. Úgy veszed észre, ha hideg a motor van üres jelzés, de ha bemelegszik nincs. Vagy cseréled a jeladót, vagy leveszed és a letörött vagy sérült vezetékeket újra forrasztod. Én ezt csináltam, nem atomfizika. Utána bombabiztos lett...
-
Biqci
aktív tag
Mindeközben egy meg nem nevezett ország, ahonnan minden nap özönlenek a becsődöléssel és összeomlással kapcsolatos információk...
2x6 lakásos társasház közös parkoló és mélygarázsban áll összesen most 4 motor, úgy, hogy az egyik szomszéd, aki tavaly költözött el, neki is volt. És jön hamarosan egy újabb, a szomszéd akar venni a fiának egy Supermotot...
Tudom, más világ...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Salex1
#147161
üzenetére
Ha mind a kettő ugyanolyan állapotban van, akkor a GSR inkább. Fiatalabb fejlesztés mint a Bandit és erősebb is. Viszont a Bandit még lég-olajos hűtésű, kevesebb vele a macera és tényleg kimegy a világból. Én asszem 73k km-rel adtam el az enyém, semmi baja nem volt, olajat a két csere között sosem kellett utántölteni...
-
#147134
Biqci
aktív tag
rottenbull
#147131
Biqci
aktív tag
válasz
rottenbull
#147131
üzenetére
Ok, akkor megrendelem az S-t, úgyis le akarok dobni néhány kilót, így az M kicsit nagyobb lesz. Köszi
-
#146826
Biqci
aktív tag
Jakab66[hun]
#146809
Biqci
aktív tag
válasz
Jakab66[hun]
#146809
üzenetére
a hang igenis hozzá ad az élvezeti faktorhoz
Maximálisan igaz
Saját tapasztalat, Bandit, igaz sor 4, de Remus a végén, most a Triple mindenben jobb, sokkal... De az a hang nagyon hiányzik... -
#146409
Biqci
aktív tag
dellfanboy
#146407
Biqci
aktív tag
válasz
dellfanboy
#146407
üzenetére
Én '21-ben adtam el a lakást, nekem is euró jobb lett volna, mert így nem kellett volna az átváltással b.szakodni. De mondta az ügyvéd és az ingatlanos is, hogy az nem lehet.
rottenbull
-
Biqci
aktív tag
válasz
bacus
#146401
üzenetére
Romániában nem csak akkor, hanem most is teljesen elfogadott euróban fizetni. Egy jó barátomék adtak el egy lakást tavaly és teljesen legálisan euróban kötötték a szerződést, így ellenjegyezte az ügyvéd is, minden gond nélkül. Ezt próbáld meg Magyarországon, nem fog menni. Nekem legalábbis nem ment két és fél évvel ezelőtt. Autónál, vagy más ingóságoknál lehet, de ingatlannál, ahol be kell vonni ügyvédet, közjegyzőt, már nem. Hacsak azóta nem történt változás...
-
Biqci
aktív tag
válasz
tboldi
#146264
üzenetére
Vannak még csodák...
macilaci78: hát... ha háromnál kevesebb kereke van, jöhet
fattyu: elfér, azért tettem oda a vigyort. De. Ne értsd félre, nem vagyok TG, de inkább röhögök a milyen olajat és mikor, zsirzás vs lánckenő stb vérre menő vitákon, mint a modern autók kütyüjeinek összehasonlításán...
-
#145803
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145788
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145788
üzenetére
Ja, van az, szeretem, de ha meleg van inkább a kendő
-
Biqci
aktív tag
Én használok. Igazából azért kezdtem hordani, mert a sisak bélése vagy kitágult, vagy fogytam, esetleg mindkettő, de már nem volt olyan fix. D3 mostmár annyira megszerettem, hogy télen-nyáron hordom. Nyáron mindegy, mert a sisakban úgyis meleg van, de télen viszont lehúzom a nyakamra a végét és az is melegít, nem csak a kendő
Szóval részemről ajánlott... -
-
#145561
Biqci
aktív tag
Topiccsendőr
#145557
Biqci
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#145557
üzenetére
Ja, ez stimmel, de ha nagyon meleg van, azt a pár fokot észre sem veszem...
-
Biqci
aktív tag
válasz
martonx
#145555
üzenetére
Egyrészt, hogy ne a sisak belsejét izzadjam tele, másrészt viszont kicsit kitágult a sisak, vagy a fejem ment össze, bár erre kevesebb az esély, így kicsit mozog a kobak. De a maszkkal tökéletes. Úgyis akarok már venni egy újat, csak várok valami fasza akcióra. Mint most a Polo-ban a Single Day miatt van 22% kedvezmény mindenre. Kivéve a sisakok...
-
#145553
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145550
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145550
üzenetére
Lehet, hogy elvezeti, de ha a kinti levegő 30+ fokos, ott minden lesz csak hűtő légáramlás nem...
De ahogy mondtam, ez engem nem érdekel, én nyáron is maszkban vagyok. Ha kényelmesen akarsz utazni, ott a klímás autó, de a motor az ilyen világ... -
#145546
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145544
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145544
üzenetére
Azért ott van a sisakokban egy viszonylag vastag sztiroform védőréteg, ami nem csak a házak falán bizonyított már. Egy idő után azonban minden meleg lesz, nem számít a szellőzés...
-
Biqci
aktív tag
válasz
Pttypang
#145500
üzenetére
Nem tudom pontosan mennyi a gyári vastagság. Nekem a Banditon ha jól emlékszem 4,5mm volt az eredeti vastagsága, 70k km után volt 4,1-4,2mm körül. Ott talán 4mm volt a minimum, tehát volt még benne vagy 20-25k km. Szerintem túl korai még újra cserélni, ha van még 0,5mm tűrése. Ahogy írtad, nincs válla...
-
#145485
Biqci
aktív tag
bajnokpityu
#145484
Biqci
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#145484
üzenetére
Én is szeretem, ha valami nem átlagos, de talán pont ezért tetszik jobban az első a körlámpás. Valahogy annyira szokatlan, de pont ez a bája…
De az autóm sem megszokott látvány az utakon… -
#145465
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145462
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145462
üzenetére
Azért egy robogón, ahol azért van szélvédelem, ott másabb a szitu. Egy csupasz motornál megfagynál, ahol a robeszen, vagy egy burkolt motoron még oké...
-
Biqci
aktív tag
válasz
bardi
#145388
üzenetére
Semmi baj, olvastam már olyat régebben, hogy valaki panaszkodott a fékhatásra, hogy mennyire legyengül, aztán kiderült, hogy valami dombos terepen csak a hátsó fékkel fékezett és természetesen a fékfolyadék feladta a rá adományozott feladatot...
Tehát jogsival vs. jogsi nélkül esetén te jössz ki jobban -
Biqci
aktív tag
válasz
r6man123
#145382
üzenetére
Én fék kart de kupplung kart sem vennék az Aliról. Az egy dolog, hogy megb.sznak érte. Ajánlom az Achtung Kontrolle-t a YouTube-on. Igaz az Németben van, de itt azonnal ugrik a forgalmi. Viszont ha ganaj a minőség és hirtelen kell nagyot fékezni, mi van ha eltörik? Pár ezer megtakarított forint miatt...
-
#145374
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145373
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145373
üzenetére
-
#145372
Biqci
aktív tag
macilaci78
#145371
Biqci
aktív tag
válasz
macilaci78
#145371
üzenetére
Valóban...
Bezzeg Rocconak biztos menne, neki van mit... -
#145370
Biqci
aktív tag
bajnokpityu
#145369
Biqci
aktív tag
válasz
bajnokpityu
#145369
üzenetére
Nem tudom, nagyon régen robogóztam, de nem nagyon mertem volna kiállni az ülésből, mint motoron, olyan bizonytalan volt. Bár ez lehet csak az én egyéni szerencsétlenkedésemre vezethető vissza
-
#145337
Biqci
aktív tag
vihartigris
#145331
Biqci
aktív tag
válasz
vihartigris
#145331
üzenetére
Dehogy, nekem kifejezetten tetszik a Triumphok eleje, sőt a régi körlámpás, magasra húzott dupla kipufogós még jobban. De azokon nincs abs, anélkül pedig nem veszek motort
megtaláltam, visszaraktam, mostmár jó...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Bezzeg Rocconak biztos menne, neki van mit... 
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Apple iPad Air 2 (A1567) 32GB Wi-Fi + Cellular Arany
- Xbox Game Pass Ultimate előfizetések kedvező áron
- Dell Wyse 5470,14",FHD, N4100 CPU,8GB DDR4,128GB SSD,WIN11
- BESZÁMÍTÁS! Gigabyte Z390 i7 9700K 16GB DDR4 512GB SSD RX 6600 8GB Rampage SHIVA FSP 550W
- Dell Precision 7550 i7-10850H 32GB 512GB Nvidia RTX3000 6GB 1 év garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest