-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#156452
norbert1998
nagyúr
Mentolka
#156450
norbert1998
nagyúr
válasz
Mentolka
#156450
üzenetére
Pedig érezni, hogyha van egy kemény alapréteg, amin van egy vékony felső réteg például, hogy bizony az hosszú távon tud nyomni. Ez a hotelos matrac például olyan volt, hogy kemény, rugós matrac, kb 2 centi puha szivaccsal felső réteg gyanánt. Borzasztó volt.
A memóriahab a nagy parasztvakítás. Az olcsó memóriahab rosszabb, mintha nem is lenne.
Ez, amit vettem, zseléhab. Tényleg jó. De előtte belefeküdtem több tucat rugós és habszivacs matracba is, és ismét kiemelem, nem érdekelt az ára. Az életem egyharmadát ebben töltöm, és ez az egyharmad a másik kétharmadot meghatározza. Ha egymillió lett volna, azt is kifizettem volna. -
#155768
-MarhaRépa-
junior tag
Mentolka
#155765
-MarhaRépa-
junior tag
válasz
Mentolka
#155765
üzenetére
Állítólag sportosabbra vették, mint az elődöt. A konfigurátorban sem lehet már mindent mindennel kombinálni, a Performance kivitelre például nem lehet túracsomagot tenni, és ez a kivitel már nem csak egy szín, hanem más az ülés, a rugózás, mások a gumik. Egy olyanra beneveznék én is. Na, majd talán 2027-ben
-
bacus
őstag
válasz
Mentolka
#155349
üzenetére
ebben benne van a can buszos vezérlő is, ami lehet önmagában több mint 100e forint.
Nem tudom ez a MotoCAN ez valami saját márkázott HEX EZCAN.
Én a két tartó fül és bukócsőre szerelhető bilincset se venném meg, de tény ha a lámpa az itteni ár fele, még akkor is drága. -
bul07
nagyúr
válasz
Mentolka
#152845
üzenetére
Nem tudhatom hogy arra mekkora sláger, simán ember darabra többen halgatják szeretik mint Európában bármelyik előadót.
Amúgy vannak nagyon jó motoros videók is fent itt.
Volt hogy nézők véleményét megfogadha a kötélell magához kötötte a párját, mert mindíg elaludt mögötte és félő volt hogy elhagyja
-
#152394
Zsírkrétamen
senior tag
Mentolka
#152392
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
Mentolka
#152392
üzenetére
Szoktam nézni, mindig felidegesítem magam rajta (mazoista vagyok
). 1-2 tényleges "kivédhetetlen dolog" (vagyis inkább olyan, amit én se tudtam volna megoldani, lehet más igen) van benne, a többi mind hülyeségből adódik. Álló kocsisor között nem megyünk 50-el, mert ha valaki sávotvált, már pedig fog és nem néz körbe, akkor nem lesz elég időnk lereagálni, ez van. Ez szerintem a saját hiba kategória és tele van ilyen klippekkel. -
#152332
Zsírkrétamen
senior tag
Mentolka
#152326
Zsírkrétamen
senior tag
válasz
Mentolka
#152326
üzenetére
Gyenge. 70 ló is lefele váltás nekem, persze városba elég, de bennem van még a bugi....meg akkor már inkább a Tracer 7.
Biqci: Az 1300-ast pont vezettem
750-et néztem a 790 előtt, ami persze minden paraméterében roszabb mint a 790, de kb egy árban volt vele, és így végül a 790-et vettem meg. A 850 meg drága és szerintem ugyan ez lesz vele, mint a 790-el...ilyen alapon ott a tiger 900, az is egy tök jó motor, csak nem az én méreteimmel.bacus: Neem, ez nem opció
Végre megszabadultunk a sok motortól, most a 2 ember 2 motor. Lett azóta nekem is egy autóm, szóval pont elfér minden a dupla garázsba.
Az arányokat én máshogy látom. A 12.500km BP-re persze egy 125-ös robogó is elég lenne, de úgy alapvetően nem szeretem a robogókat. Volt, van is a szüleimnél, de nem az én világom. A maradék 5000km belföldi túra meg nem ám egy szervezett valami, vagy országjárás, hanem csak 2 hetente lemegyek szüleimhez Esztergomba, ebből azért a teljes szezonból gyűlik km, meg ha már ott vagyok akkor bajna-héregezek egyet. Ezzel csak azt akartam mondani, hogy a maradék 5000km sem feltétlen "élvezet" mindig.Steven: Igen! Néztem, és mindig oda jutok, hogy akkor már egy S1000XR, és ez volt az álom motorom a kiállításig, ahol ráültem, és rájöttem, hogy ez sosem lesz az én vasam
Viccet félretéve tetszik, viszont kicsi a tankja és viszonylag nagy a fogyasztása. Gyakorlatilag ez és az mt-09 az esélyes egyelőre. -
#149716
yodamastah
őstag
Mentolka
#149709
yodamastah
őstag
válasz
Mentolka
#149709
üzenetére
Kevés nagyon jól szellőző perforált bőrdzseki kapható. Én ezt használom: [link] Ez brutál jól szellőzik. 20 fokban egy ilyenben megfagysz autópályán. Jár hozzá vékony windsopper bélés, ezzel lehet már autópályázni kb 18-20 fokban is. 18 fok alatt már kevés a windstopper, kell a dzseki fölé venni valamit. Tucano Urbano Nano alsó/felsőt használok ilyen esetekre (Nano nagyon kicsi helyet foglal, és esőruha amúgy is mindig van nálam)
-
#149710
atomanti19
aktív tag
Mentolka
#149709
atomanti19
aktív tag
-
#147609
rottenbull
őstag
Mentolka
#147607
rottenbull
őstag
válasz
Mentolka
#147607
üzenetére
Az a gond, hogy a hangszoro a hang forrasa, de az mar ugymond a vegerdmeny a digitalis vagy analog jel szempontjabol.. Ezt csak ugy tudod digitalis jelle alakitani, ha mikrofonnal felveszed a hangjat es azt a digitalis jelet mar lehet bt-n atkuldeni. De ez nem tunik praktikusnak ugye.
Az talan megoldhato, hogy feny jelle alakitsd, bar a koncepció ismerete nelkul ez csak talalgatas. -
Mentolka
senior tag
válasz
Mentolka
#145797
üzenetére
Rákérdeztem, csak még nem válaszoltak, hogy milyen specifikációi vannak a cuccnak.
Ha van már amúgy is egy powerbankom, akkor a lényeges cucc ára a gyári pinlock duplája. Ha vigyáz rá az ember, akkor akár meg is érheti.Az enyém már kissé karcos, és a plexi+pinlock együtt: 45e HUF - az a sok!
-
bacus
őstag
válasz
Mentolka
#144999
üzenetére
Az régebbi és talán ezért rosszabb is, messze nem olyan jó a stabilizátor, az akkuidő, a szerkesztő szoftver (viszont bárki letöltheti, míg az insta rögtön serial nr kér).
Nem vagyunk egyformák, sztem az insta jó, meg kell mellé a dji oa 4
. Ha mindez megvan, már csak rengeteg idő kell. -
#143772
macilaci78
nagyúr
Mentolka
#143765
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143765
üzenetére
A rendőrök a helyszínen a sofőrrel szemben alkoholszondát alkalmaztak, amely pozitív értéket mutatott. - Ugye, órákkal a kontakt után. Nem védem a cserbenhagyó külföldi autóst, de simán lehet, hogy az eset után ivott a nagy izgalomra.
crocy: ahogy nézem a térképet, nemigen volt honnan balról kikanyarodni a Fehérlő utca környékén. Inkább a párhuzamos közlekedésre alkalmas részen egy figyelmetlen sávváltással lökhette fel az autó a motorost. Bár elég mélyen, de csak rövid szakaszon sérült a kocsi oldala. Mintha felkente volna a motort a szalagkorlátra.
Oppenheimer: és csak simán pénzbünti és eltiltás.A mentő motoros előtt balra bekanyarodó autós a kitakarás ellenére mintha láthatóan fékezett és indexelt volna, viszont elég lazán nagy ívre vette. A település kezdetét jelző tábla után pár méterre volt a kereszteződés. Előtte minden autós nagyon szépen húzódott le jobb szélre.
-
#143632
macilaci78
nagyúr
Mentolka
#143630
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143630
üzenetére
Motoron, robogón magasan nézel ki a fejedből. A legtöbb személyautó fölött ellátsz, vagy keresztülnézel az utastéren. Persze sötétítés, dobozos autók is vannak. Ahogyan követési távolság is.
Ilyen forgalmi szitu kb mindennapos Budapesten. Rakparton pl gyalogatkelőhely, kétoldalt parkoló autók. De különböző sugárirányban futó utcákban is jellemző.Oppenheimer: szerintem egy térdvédő a ficamtól számottevően nem véd. Az olyan irányú elmozdulásokkal szemben nem tart, nincs protektor sem.
Amikor ilyen tempóval (kb 30-40 közt, közelebb a 30-hoz) elcsúsztam a robogóval, behúztam a testem mellé a könyökömet és a mellkason elé felemeltem a kézfejem. A kézfejem lett egy kicsit lehorzsolva, kesztyű nélkül, meg persze póló, rövidnadrág kombóban mindkét térdem, könyököm, de nem tört el semmim. A bal oldalamra, lapockámra estem és gurultam.
Gondolom, az illető próbált tenyérrel támasztva talajt fogni, ezért tört a csuklója. -
#143625
macilaci78
nagyúr
Mentolka
#143619
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143619
üzenetére
Az a nagymarosi satuzás amúgy jogos volt? Volt a gyalogátkelőhelynél valaki?
Oktatáson Budaörsön a Budapesti úton balról közelített a gyalogos, a szemből jövő teherautó mögött lépett le, az elöl haladó motorostól még messze volt, de kresz szerint már a gyalogosé volt az elsőbbség. Én pesze már kapcsoltam vissza, lassítottam, az elöl lévő meg simán átment a gyalogos előtt. Hogy mit kapott szegény a rádióban az oktatótól...
De láttam már a saját szememmel olyat is, hogy a megállni készülő autót a mögötte lévő tolta rá a gyalogátkelőhelyre. Szerencsére a gyalogos még csak a szembe sáv vonalában volt. Én meg úgy 40 méterre a bolt előtt készültem indulni.
Zebránál nagyon oda kell figyelni, nem csak a gyalogosra, hanem a mögöttes forgalomra is. Simán van olyan, hogy a mögötted lévő lesz a szabálytalan és mondjuk záróvonal, járdasziget ellenére kielőz.
Teljes felépülést kívánok!
-
#39560925
törölt tag
válasz
Mentolka
#143619
üzenetére
Ah jezusom, jobbulast mindenkinek.
Muszaj tartani a tavolsagot az autoktol, mert ilyen elofordulhat.Mult heten elvittem lemosni a talicskam, megyek szepen a nagykorosin (M5 kivezeton) a belso savban. Egy nyomorek furgonos gyerek elkezd indexeles nelkul atjonni a savomba, de pont ott ahol vagyok. Szamitottam ra hogy lesznek ilyen balfaszok, ugyhogy nem ert varatlanul, elkezdtem lassitani hogy ne erjunk ossze es dudaltam neki egy massziv 15 masodpercet. Visszahuzodott a savjaba, melle gurultam, atneztem, vagta a megbano fejet.
Kurva sokat erek a megbano fejeddel, faszarc! - gondoltam. Ha nem figyelek, siman kinyir. Csajomnak inkabb nem meseltem el
-
#143122
macilaci78
nagyúr
Mentolka
#143119
macilaci78
nagyúr
válasz
Mentolka
#143119
üzenetére
Keret nélkül egyelőre. Mivel a termetem erősen leszűkíti a választékot, így a legtöbb általános szempontot el is engedtem egyelőre, mint ár, küllem. Ugyanezen okból a szamárlétrát is, kötve hiszen, hogy 40 Le-től 1600 ccm-ig minden fok meglenne.
Már nagyon sokmindent elengedek az úton, nem hajt a vérem. Autóval is megvan a saját tempóm, ha gyorsabb vagyok valakinél, az nem azért van, mert jobb sofőr vagyok, hanem egyszerűen csak gyorsabban akarok menni, mint a másik. Kb 140-145-re áll rá a lábam pályán, ez már az első km-en megvan. Van, aki elhúz mellettem, majd 20-30 km múlva elhagyom. Egyszerűen ő nem akar annyival menni.
Motoron is figyelem a mögöttes forgalmat, elengedem a másikat, intel is neki akár.Bocs, de kb fele akkora vagy, mint én.
Ezért sem érzem akkora gondnak egy 200-220 kilós motort, a saját tömegemnek az nem a háromszorosa.
etnies: van olyan tuning, ami a nagyobb teherbírást szolgálja? Pl lengéscsillapítók, nyilván erősebb fék is kell.
martonx: majd motoros találkozókra akarok elmenni üléspróbára. Ott sokféle típus van, rövid idő alatt sok típust lehet meglesni.
-
Micsurin
nagyúr
válasz
Mentolka
#142260
üzenetére
Nem is ezt mondtam ha újra elolvasod csak azt jeleztem Persunak tök mindegy mit veszek valami mindig ott van a pakkliban amit felhúzhatok mint nyalóka. De akkor már én akarom kiválasztani, hogy mit. Pont emiatt ejtettem ki sok típust az elmúlt hetekben, ültem többek közt Varan is mert baromira tetszett de az meg olyan mint sumobirkozó akit növesztő tápszerrel és cukrosvizzel etettet az anyja, hogy szép nagy kerek gyerek legyen.
Ott az R1100 ami marhára tetszene de a váltója egy kész katasztrófa, ott a 1150 amit drágállok és mivel bevált típus ezért hamar várna rám a szöghajtás felújítás mert nagyon sokat futott darabok. (még nem rossz != nem is lóg az a hajtás...)
Ha meg kiejtem ezeket a bálnákat akkor ott tartottam, hogy terepképesebb könnyebb dögök de ez már a korábbi eszmefuttatás. A lényeg azt tartom minden szériának van valami nyűgje melyiknek több melyiknek kevesebb (igen a TDM-nek is van mikor keresgéltem korábban akkor egész jól utána kotortam azoknak is + csongi elő informált róluk) és választásnál nem hátrány ismerni mit bír el a tárcánk és abba belekalkulálni azt, hogy ha kihúzom a pakliból a legnagyobb cumi kártyát azt elfogja-e bírni a költség vetés és kell-e nekem annyira az adott motortípus, hogy azt mondom gyerekek beveszem a le*rom tablettát és rendbe rakatom/rakom magamnak.
Ezért kötöttem ki a Xl650V vs F650GS duó mellé visszakanyarodva ez az a kettő amiben látok annyit más nem mint leendő második motor, hogy azt mondom bányjakányja összerakom magamnak. Nem ismeretlen... a CB jó alap volt de azt is magamnak raktam össze 4 év alatt igaz sokkal inkább volt kényszerűségi választás mintsem szívszerelem az más kérdés, hogy eleve tetszett majd az évek alatt hozzám nőtt. Ez kicsit az a téma amit évekkel ezelőtt persu egész türelmesen magyarázott nekem PÜ-ben és utána értettem meg a CB-vel évek során. El kell dönteni égeted a pénzt és megszereted és rendbe teszed vagy csak rugód ameddig megy és eldöntöd bontod vagy annyit öntesz rá, hogy még egy szezont tud rúgni. De utóbbi esetén nem ér nyígni ha kikalimpál valami a blokkból de legalább occón* volt verhető dobható motor.
norbert1998 Ricsit megzaklatnám egy jó állapotú *jobb* állapotú bontott tengely miatt, tud néha meglepiket okozni a srác.
Látom megjött a szirénásautó is a belpolra. Mondjuk az okát nem értem mire jött a dorgálás már elhalt az a szál.
csongi széteszdik és zsírozzák persze, hogyne mert a hazai tulajod arról híresek, hogy ápolnak valamit főleg egy olyan megbízható és nehezen elromló motorhírében álló vasat mint a DL650...
-
#141332
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#141319
-
duni84
aktív tag
válasz
Mentolka
#141319
üzenetére
szerintem csak nem áztattad elég ideig. évek óta simán azt csinálom, hogy lespriccelem vízzel a plexit, majd rátapicskolok papír törlőkendőt, újra lespriccelen vízzel, aztán 5-6 perc múlva megint. nem tudom mennyit szokott így ázni, kb 10 percre tippelek, azalatt az utolsó bogár is felázik. semmi tisztítószert nem használok. ezután még simán vízzel lespriccelem, aztán puha papírtörlő vagy mikroszálas törlőkendő, ha kéznél van, aztán karcmentes, bogármentes, homálymentes lesz a plexi.
-
válasz
Mentolka
#141319
üzenetére
Plexire vagy műanyagra simán jók ezek a bogároldók, annyi a titok hogy én papítörlőt teszek rá arra fújom, hagyom, hogy feloldja, amjd ha nagyon makacs akkor Flóraszepptel áttörlöm, még nem marta meg segol a fényezért vagy a festéket:
így is úgy is karcolódik a plexi van aki 1-2 évente cseréli, én jövőre fogom, a 4. évén.
-
bacus
őstag
válasz
Mentolka
#140486
üzenetére
Másként lesz mocskos minden
Szerintem a láncolajozó nagyon jó dolog, a lánc mindig tiszta, nő az élettartam, főleg ha túladagolod az olajat, cserébe még a doboz teteje is olajos lesz, jut a gumira
.
Gyakorlatilag gondozásmentes, az olaj töltögetésén kívül. Jobb az elektronikus vezérlésű, de a vákumos is megfelelő, ezeket azért hőmérséklethez igazítani kell..
A te adsz rá néha (cobra nemo) típusúakat én nem kedveltem, de azt is sokan használják. -
válasz
Mentolka
#137506
üzenetére
Ja ezt én is meg találtam csak idén van már S is ami olcsóbb mint az SE .. és az nem derült ki... no meg azt sem ,hogy változott e a felszereltség 2019 óta az se-n vagy az s mivel tud többet /kevesebbet a 2019 se hez képest ... ilyenek.
No meg vannak csomagok GT , GT+ pl.400km után már fájt a seggem a v-stormon tavaly is most is és most behülyítettek erre... kíváncsi lennék rá.
Fazeren sose volt ez hogy fel kell állnom óránként mert már nem bírom. Egyedül még hagyján ,de párom most hátul a 4 napba hát nem volt boldog ,hogy állva motorozom. -
-
zgospel
őstag
válasz
Mentolka
#137047
üzenetére
Milyen haverom?
Nem emlékszem, hogy gyorsváltóba belekötöttem volna bármikor is, de a 90%-ra nem emlékszem 1 hét múlva annak amit ide beírok.De az biztos, hogy te elsiklottál afölött, ami ezt az egészet elindította: a Harley Davidson mint az ésszerűség mintapéldája. Ennek semmi köze ahhoz, hogy kinek mi tetszik, nem ez a téma. A HD a technikájához képest egy elavult, túlárazott cucc, gyenge felszereltséggel. Minden amit egy adott HD típus tud, azt egy másik márka másik típusa jobban és alkalmasabban tudja, gyakran még olcsóbban is.
Semmi ésszerű nincs a HD-ban, és azóta is minden érv ami elhangzott szubjektív érv volt arról, hogy ő neki mi a jó. Keveritek a szezont a fazonnal.
-
#137049
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#137047
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#137047
üzenetére
Csak akkor ha en is kerhetem, hogy te se kovesd a vitapartneremet. :D egyre nagyobb a gyanum hogy egy bot.
Amugy ha tovabbgorgetsz, nem feedeled az ovodat, de most mar te is resze lettel az altalad kifogasolt viharnak. :D
Pedig tenyleg ennyire egyszeru. Nem mindenki akar ugyanolyan motort. Ez meg neked is atjott.
-
#136787
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#136778
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#136778
üzenetére
Dehogynem, de legingabb mert 3x kell tankolni, meg rohadt unalmas. en legszivesebben egy megallassal letudnam az egeszet. egy 60-70 km szerpentinen jobban el lehet faradni. Szerpentin utan nekem masnap izomlazam van.
Xero
a supersport egyebkent kozutra nagyon jo, emelheto plexije van, tehat valtoztatod a szelvedelmet, magasitott csutkakormanya, es normalis fek-futomu, egeszen jo sullyal, ami sportturanal nem szokott lenni. Azzal eleg jol lehet sportolni, emelle nem faradsz el annyira. Az S verzion meg az anyam is ohlins, nah arra lecserelnem az st2 ot, ulespozicioban ugyanott lennek olyan futomuvel, amire szo nem lehet. az st2 vel 1100 km felett is mentem egy nap. Az nekem tokeletes mindenes lenne, dehat abbol a penzbol mennyi regi, szar hasznaltmotort lehet venni? :D
Ami meg zavaro, a supersportban, az nem a zacsimelegites.
a 939 nel bovdenes kuplung nyomaspont, vagy hogy hivjak motoroknal? Huzopont? :D
Azonnal befog a kuplung, aki normalis motorhoz szokott, az lefullad vele. A 950 esnel ez mar hidraulikus, azzal nincs ilyesmi. Amugy meg alul tol, tetszik a blokk karaktere, de ez messze van a kortars sportmotortol loeroben.
-
-
#135712
bajnokpityu
félisten
Mentolka
#135711
bajnokpityu
félisten
válasz
Mentolka
#135711
üzenetére
ez csak marketingszöveg, a valóság sokkal rosszabb.
kisebb esőt (hülye az aki órákat tölt motoron esőben) túlélek bőrben, majd a szél megszárit, nyáron meg sokkal komfortosabb nekem a bőr, mint a műanyag. arról nem is beszélve, hogy a protektorok esetleges esésnél melyiknél marad a helyén.. -
csongi
veterán
válasz
Mentolka
#133809
üzenetére
Nem tudom a választ.
Szerintem ember nem lesz aki tudja. Még gyártó semBárki bármit is mondjon, te honnan fogod tudni kinek van érdemben használható infója?
Vagy honnan fogod tudni a típus megvétele után milyen lett volna a többi?
Én vettem olyan sisakot amit egy videóban bemutattak és kipróbáltak. Meg dicsérték, milyen halk. Hát nekem nem az a jelenlegi felállással. Marad a füldugó. -
Антей
tag
válasz
Mentolka
#133809
üzenetére
Az asszonynak C3 Proja van, szte a szélzaj 160-180-ig elviselhető, az előző bukóhóz képest mindenképpen (Nolan N100), és a gyári bluetooth-t is addig rendesen érti, ill én is Őt, ha hív. De azért ez soktényezős dolog, egyéni érzékenység, test-tartás, a moci 'áramvonalazása', stb, stb, + azért a fejforma is játszik, az én lópofámhoz - bélés ide v oda - elég nehéz jól simuló bukót választani...
-
#133860
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#133853
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#133853
üzenetére
Nem kepzelitek, hogy ezt igy tudom hagyni? :DDD
Fonok. Te ideztel meg. :D
Somatom
Koszonom, annyira egyet tudok magammal erteni meg mindig. :DDD.
Az, hogy ki mennyi km-t vezetett le, az nem donto semmilyen vitaban. Hacsak nem az a vita targya, hogy ki mennyit vezetett eleteben. Es szerintem ezeket ne hozd fel, mert nagyon nagy ongol :DDDDe latom kezdetek kikeszulni, ugyhogy most en leszek az okos. Eleresztem, jo? :D
-
-
#133845
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#133844
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#133844
üzenetére
Eegen. Az en gondolatom, pedig az, amit en megosztok.
Ugyanugy tovabb lehet gorgetni neked is, masnak is, mindenfele reakcio nelkul. Szemelyeskedni nem szoktam, pusztan szakmai alapokon szoktam vitazni. Eleg sok informaciot meg lehet tudni az altalam adott valaszokban, amit en eleg sok munkaval szedtem ossze. Ha szemelyeskednek, ahogy te allitod, Geresics kivagna a pcsaba, mert neki is beszologatok, ha epp nem egyezik a velemenyunk, szoval neki is tele van a toke velem ilyen szempontbol.
A beszologatas pedig. Ha felhivom a figyelmet arra, hogy vki vmit rosszul tud, ebben a kulturaban az szemelyes sertes, es te is ugy eled meg, holott nem szemelyeskedtem veled, hanem megkerdojeleztem a velemenyedet. Nem azt mondtam hogy te egy tokkelutott vagy, amiert ez a velemenyed, hanem a velemenyed nem allja meg a helyet.Nem a konkret sisakos kerdesedre van kihegyezve, amugy a lofaszert most te mentel hazhoz, mikozben te vagy az aldozat, mivel annyira be vagy serulve ram, hogy nem is en valaszoltam, de azert sikerult nekem beszolni. Ugye amit te serelmezel, azt eppen te csinaltad. :D
Siman gorgess tovabb. -
#133829
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#133828
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#133828
üzenetére
Akkor osszefoglalom.
A fuldugo melle keresel halkabb sisakot. Erre valaszolni azert nehez lesz.Sracok, en nem bszok le senkit, nem en vagyok az apatok, csak siman ha fasz agyatlan kerdeseket tesz valaki fel, amit egy 3 perc gondolkodassal kivalthatna, arra azert fel szoktam hivni a figyelmet, amit nagyon rosszul letolasnak erzekelnek az emberek. Ki vagyok en, hogy itt leszidjak barkit is?
Illetve arra is felhivom a figyelmet, ha egyertelmu, nehany masodperces guglizas, manual kereses helyett ide van beirva valami, amit valaki ugy fog megvalaszolni, hogy az illeto helyett fogja a munkat elvegezni, es az illeto helyett fogja megkeresni a guglin az informaciot. Ami szerintem ugyancsak nem szep dolog, ugyanis masokat dolgozatunk, mert tenyleg ugyanannyi ido es energia ide beirogatni, es varni, mint azonnal valaszt kapni.Akit pedig megsertettem, az nyugodjon meg, az internet eleg nagy, mashol is lehet kerdezni, de akar itt is lehet tovabb kitartoan masokat munkara birni, a velemenyem ellenere, mert megis mit tehetek ellene?
-
pakfong
tag
válasz
Mentolka
#133820
üzenetére
Miért nem használsz füldugót? Érdemes, hogy továbbra is jó hallásod legyen.
Nem sok sisak létezik, ami annyira csendes tud lenni, mintha füldugóval motoroznál. Csak a szélzaj miatt felsőkategóriás bukót venni...hát nem tudom. És ha az a sisak is zajos lesz neked, amire itt vki azt mondta, hogy csendes?
-
#133811
dellfanboy
őstag
Mentolka
#133809
-
bacus
őstag
válasz
Mentolka
#133809
üzenetére
C3 pro-ra cseréltem valamikor szeptemberben, nekem bevált, sőt azóta még két ismerős vett. (fehér, Euromotor 150e alatt volt, ha már vásároltál ott) Mindenki elégedett, bár felnyitható, de nagyon szorosan körbefog mikor lecsukod, talán ezért ilyen csendes, mert van még benne alul egy plusz betét (kivehető ha zavar), ami mellett többek között a zaj sem jut be.
C4 nem utódja, más fejformára jó. C5-t még nem volt, mikor vettem az enyém.
A többit nem ismerem, nem tudom összehasonlítani.
-
GTVili
tag
válasz
Mentolka
#133408
üzenetére
Nálunk rengeteg olasz van-volt az évek során. De sok már gyártmány is megfordult.... ebből kiindulva azt gondolom, hogy minden el tud romlani, és el is romlik. Személyes tapasztalatom alapján, az olasz, semmivel sem gyakrabban romlik el mint bármi más.....
Volt ~20év körüli olasz, majd 200.000km felett napi használatban. De pl használtam ~170.000km-en keresztül franciát is.... egy köhintés nélkül teljesítette, pedig tényleg utálom a francia autókat....
Arról nem is beszélve, hogy manapság már nem az anyaországban, és nem saját alkatrészekből készülnek az autók-motorok.... szóval ennek az egész hercehurcának konkrétan semmi értelme....
Ha tetszik, meg kell venni.... vagy legalább kipróbálni....
. Ha mindez megvan, már csak rengeteg idő kell. 
Micsoda újrafogalmazás.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- BestBuy topik
- Automata kávégépek
- Milyen videókártyát?
- PH!otósok beszélgetős, offolós topikja
- Arc Raiders
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Soha nem szabta ilyen pénztárcabarátra új CPU-it az Intel
- Filmgyűjtés
- További aktív témák...
- ÚJ Apple Macbook Air 15,3 M4 10C CPU/10C GPU/16GB/256GB - Ezüst mw1g3mg/a - 3 év gari - MAGYAR
- Panasonic Toughbook CF-XZ6-1,12",QHD,2 az 1-ben, i5-7300U,8GB RAM,256GB SSD,WIN11
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 256GB Black-1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3626, 100% Akkumulátor
- APPLE MacMini 7,1,i5-4278U,8GB RAM,1TB,macOS Monterey
- HIBÁTLAN iPhone 14 128GB Starlight-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4650
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest