-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
LógaGéza
veterán
válasz
bigrob
#153433
üzenetére
Aeris van nekem. Elég sok nyitható zsebe van, az elején a mellkas részét fel lehet hajtani, hátul is van két cippzár, amit ha lehúzol, akkor teljesen átfúj a szél. Tavaly nyarat végigtoltam benne (bár nem sokat mentem), nekem bevállt. Ha bepakolsz minden bélést akkor olyan 5fokig jó vagy - persze markolatfűtés sokat segít
-
#153390
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#153076
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#153076
üzenetére
-
#153386
LógaGéza
veterán
macilaci78
#153379
LógaGéza
veterán
válasz
macilaci78
#153379
üzenetére
Nekem cordurából Modeka cuccaim vannak. Estem is már az egyikben, csúsztam egy rövidebbet, a kabát végigszakadt az oldalán de egyben maradt, meg tudtam javíttatni, a nadrágnak nem lett baja - és ez volt kb a legolcsóbb szettjük anno.
Náluk is ahogy mész feljebb árban, jelentős a minőségugrás. Most egy Aeris kabátom van, szerintem nagyon jó az anyaga, és tényleg tudom nyáron és ősszel/tavasszal is használni. -
#153072
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#153060
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#153060
üzenetére
Na lemértem tegnap, 5e fordulaton rendre 51V - 93V - 20V.
Leszedem ma megint akkor a generátorfedelet ha az eső engedi. -
#153059
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#153058
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#153058
üzenetére
Előtte jó volt másfél évig.
Viszont lemértem most a generátort, 13V - 30V - 8V alapjáraton fázisonként, szóval valami nem kerek...
Hiányzó csavart pótolhatom bármilyen megfelelő méretűvel, ez nem valami spéci csavar? -
#153057
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#153056
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#153056
üzenetére
Van feszmérő felszerelve, közvetlenül az akksira kötve (kapcsolós), ez fixen 12V-on állt. Lehúztam a két fényszórót, akkor elkezdett emelkedni, ~40km után el is ért 12.8V-ig
Generátorfedelet levettem, nem volt látható változás a tekercsen (elvileg lett cserélve 2 éve, mielőtt megvettem).
Csatik közvetlenre lettek forrasztva mikor cserélve lett a szabályzó, ma megbontom és lemérem fázisonként is. -
LógaGéza
veterán
Üdv!
VFR800 RC46 gyenge töltés. Ha már benne vagyok, cseréltem feszültségszabályzót is, de nem azzal volt a baj. Szétszedtem a generátort, tekercs nincs megégve, kábelek jóknak tűnnek. Mi lehet a baj, tudok ezzel valamit itthon kezdeni?
Viszont biztos volt már szerelve, mert egy csavar hiányzik a tekercs felfogatásából... Ezt pótolhatom bármilyen méretre megfelelő csavarral? -
#151017
LógaGéza
veterán
dellfanboy
#151012
LógaGéza
veterán
válasz
dellfanboy
#151012
üzenetére
Kerestem, telefonáltam több helyre is... Egyet találtam, de egy hónapra van időpont minimum.
Valamint nekem az, hogy "mo egyik legrégebbi motoros boltja" az semmit nem mond, inkább a közelebbi boltokba megyek, nem a régebbiekbe.Szerk.: találtam közben egy doksit, amiben fel van tüntetve az összes vizsgaállomás, kategóriákkal együtt: [link]
-
#144233
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#144232
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#144232
üzenetére
Most vettem kesztyűt, otthon a fejemben volt, hogy ez egy feltétel legyen választásnál, perszehogy a boltban már nem...
Valami ilyesmit gondoltam venni mellé, ez a kulcson is elfér, vagy a tartó egyik szárán: [link]
-
LógaGéza
veterán
Sok lesz, csere
Mecseki-féle ajánlott, ha jól rémlik 5 vezetékes kell, és jó az IC nélküli is, de csörögj rájuk, és megmondják mi kell. Beszerelésnél meg engedd el a saruzást, forraszd közvetlen mindet.
Nekem is ideje lenni megcsinálni a generátor-átalakítással együtt... -
LógaGéza
veterán
válasz
Satyricon
#142319
üzenetére
Nekem [ilyen] szettem van szintén Duke 390 mellé. Főleg a lakat részét használom, tökéletesen passzol az első féktárcsába. Emlékeztető kábelt ne felejts el venni hozzá, nem vicces lezárt lakattal elindulni
Néztem én is a "hangos lakatokat", ahogy olvastam, simán megszólalhat olyankor is amikor nem kellene, ami meg megbízható, az drágább. -
#140629
LógaGéza
veterán
norbert1998
#140628
LógaGéza
veterán
válasz
norbert1998
#140628
üzenetére
Én ezt használom: Fuelio
-
LógaGéza
veterán
válasz
Somatom
#140529
üzenetére
Nekem ma jött meg a RAM másolat kínai tartó. Amikor megvettem a motort, akkor már benne volt a kormány közepén a hozzávaló golyó, így úgy gondoltam veszek ilyet hozzá.
Teljesen jónak néz ki, fémből van az összekötő elem is, meg lehet jól szorítani, hogy ne mozogjon. Van hozzá ez a gumi tartó is, de anélkül is olyan erősen tartják a fülek, hogy kétlem, hogy leesne. Még nem próbáltam (majd holnap), de eddig pozitív a vélemény. -
-
LógaGéza
veterán
válasz
Micsurin
#140416
üzenetére
Nem sok racionális érv van a 159 mellett, mégse vennék mást. Igaz, nekem mióta megvan, csak kopó/fogyó alkazrészeket kért. Most, 210e km és 17 év után van pár apróság, amit meg kell csinálnom (küszöbön megindult egy korábbi sérülés, porlasztóknak kicsit hangjuk van hidegen, meg talán a turbo hordja kicsit az olajat, bár nincs látható olajfogyás), de ezek is főleg magam nyugtatására.
-
LógaGéza
veterán
válasz
bacus
#140171
üzenetére
A láncot csak akkor ha hosszabb időre, netán idegen helyen kell éjszakára lezárnom. A lakatot szoktam főleg felrakni ha pl boltba megyek/melóhelyen utcán hagyom - ahoz viszont ajánlott egy "emlékeztetőkábel", ugyanis volt már, hogy majdnem elindultam, úgy hogy fennvolt a lakat...
-
#140168
LógaGéza
veterán
Szilágyi84
#140165
LógaGéza
veterán
válasz
Szilágyi84
#140165
üzenetére
Nekem ilyen Oxford van - funkcióját ellátja, még nem lopták el a motort
-
LógaGéza
veterán
válasz
pepucs
#140037
üzenetére
Nekem is most jött az email, hogy foglaljam át a 03.29-eit máshova, mert betelt
Nem értem 2023ban ezt miért manuálisan kell kezelni... Szabadságot már kikértem, ráadásul átvitt szabit el kell használnom március végéig... Pont kapóra jött volna... Mindegy, ez az én problémám -
#140031
LógaGéza
veterán
bajnokpityu
#140002
LógaGéza
veterán
válasz
bajnokpityu
#140002
üzenetére
Felkerültek az időpontok: [link]
-
LógaGéza
veterán
válasz
Pocee
#139383
üzenetére
Ha autentikus alatt KTM-hez dizájnban illő ruhára gondol, akkor megnézném még a KTM Centrumot is. Főleg sajátmárkás termékek vannak, amik más, jobb minőségű termékek átmárkázásai, KTM-narancs színezéssel és kisebb/nagyobb felárral - viszont akcióban láttam már pl láttam olyan bukót ott, ami olcsóbb volt mint az eredetije.
-
LógaGéza
veterán
Vettem hátsó sárvédő kiváltót (ilyesmit), viszont nem fér rá a gyári rendszámtábla keret, kevés a hely a világítás alatt.
Tudtok olyan rendszámtábla keretről, ami felül jóval vékonyabb?
Több helyen is néztem, úgy szokták felrakin ezekre a rendszámot, hogy megfúrják, és átmenő csavarral rögzítik oda - ezt szeretném utolsó opciónak meghagyni... -
LógaGéza
veterán
válasz
bajaki
#139075
üzenetére
Rendeltem párszor már tőlük, VIF adalékok náluk a legolcsóbbak - múltkor pl véletlen két benzinest küldtek a dízeles helyett, küldtem mailt, fényképpel, másnap jött a futár, hozta a jót, és vitte a rosszat. Eddig 100%-ig meg vagyok elégedve velük
Szlovák cég, gondolom ezért tud olcsóbb lenni a magyartól. -
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#138643
üzenetére
Én se érzem azt, hogy kimotoroztam a Duke 390-et, de mégis nézegetem a túragépeket. Valamelyik hétvégén lementem Békés megyébe, és hát biztos nem tett jót neki az, hogy legalább másfél órán keresztül 8-9 ezres fordulaton kellett pörögnie, hogy tartsam a 130at. Viszont városba, melóba járáshoz meg tökéletes, nem is akarok megválni tőle.
Valamint párom is jönne velem néha, arra meg főleg nem való.Ahogy bacus is írja, mást is szeretnék, és arra másik gép jóval ideálisabb.
-
#138493
LógaGéza
veterán
vihartigris
#138491
LógaGéza
veterán
válasz
vihartigris
#138491
üzenetére
Szia,
Náluk már nézted? Anno jó raktárkészletük volt, mondjuk van már 10 éve kb mikor utoljára náluk voltam. -
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#137769
üzenetére
Nézd meg a Dechatlonba a vadász-alákesztyűt. Elég vékony, nekem aláfér a nyári kesztyűnek, átmeneti időre ezt használom - ki is tudod próbálni. Hidegebbre pedig Lidl-ös motoros télikesztyűt, de az most hirtelen nem opció neked.
-
LógaGéza
veterán
Lassan meg kéne rendelnem a láncot. Elengedtem a 48 fogas hátsó lánckereket, mivel nem lehet kapni kis hazánkban ilyet, inkább az első lesz egyel kevesebb fogas (15 -> 14), így nagyjából ugyanazt az áttételváltozást érem el.
Kérdésem a lánccal kapcsolatban lenne. A gyári áttételhez (15/45) 112 szemes lánc kell, viszont a Pinkmotorsnál csak 110 és 114 szemesek vannak. Gondolom a hosszabból lehet rövidebbet csinálni, valamint a 110 szemes rövid lenne. Jól gondolom? -
#136392
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#136380
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#136380
üzenetére
Duke 390ről van szó, nem fogja a nyomaték széttépni az biztos
Tele van a Youtube videókkal, hogy otthon felpakolják, hibát még egyik helyen se láttam, max annyit, hogy a sebességmérő lesz pontatlan, ugyanis sebességfokozat/fordulatból számolja a sebességet - ez új infó volt nekem, azt hittem itt is ABSből megy.Színes láncokkal van valaminek tapasztalata? Valamint ez a clippes megoldás megbízható?
-
LógaGéza
veterán
válasz
LógaGéza
#135490
üzenetére
Nos, elvittem szervizbe, szakaszosan megnyúlt a lánc, ezért lett ez a dörzsölő hang. Én voltam a hibás, túlfeszítettem a láncot.
Szóval cserélnem kéne, de akkor már gondolkodok egy könnyített 48T hátsó lánckereken (a gyári 45T, valamint ~800g-al nehezebb), viszont ehhez már nem jó a gyári lánc.
Garanciába mennyire szólhat ez bele, ha nem márkaszervizben cseréltetem? ~60ezres árat mondtak a cserére, gyári alkatrésszel, munkadíjjal együtt.
Valamint a "színes" láncok mennyire kényesek? Gondolok itt arra, hogy az olajtól mennyire koszolódnak el? -
#136353
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#136351
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#136351
üzenetére
Akkor nem aggódom túl, köszi
-
LógaGéza
veterán
Ha már feljött ez a téma, nekem inkább az a probléma, hogy gyorsításkor beül a hátulja, megemelkedik az eleje, ezért hirtelen nagyon sok ismerősöm lesz a szembejövők közül, és villognak rám folyamatosan. Ennek megoldására hátsó rugón kéne állítani, vagy inkább a fényszórón?
-
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#135481
üzenetére
Pont ma vettem észre, hogy konkrétan nincs hátsó fékem... Eddig se volt nagy valami, de most állok rajta, és nem történik semmi. Megpróbáltam letekerni a céges parkolóban a tartály kupakját, de megszorult, és nem jött le. Majd holnap itthon megnézem megint... 7500km alatt.
Mitől lehet, ha szakaszosan dörzsölő hangot hallok? Azóta ilyen, mióta ki lettek cserélve a gumik.
Ha hátsó állványon kézzel megtekerem a hátsó kereket, akkor egy bizonyos részen nehezebben tudom tekerni, mintha szorulna. -
LógaGéza
veterán
válasz
bacus
#135264
üzenetére
Hasonló dolgok miatt vettem meg a gyárit, ez legalább biztos jó lesz, meg ahogy írták, az utángyártottak nem tudják eltalálni a KTM narancssárgát.
Ehhez képest nem volt se méretpontos, és egy árnyalattal világosabb is mint a váz többi része
De legalább nem volt sokkal drágább mint az utángyártott. -
LógaGéza
veterán
válasz
Somatom
#135260
üzenetére
Én a KTM gyári bukócsövét raktam fel, de ritka egy rossz műremek a dolog... A csavarhelyeknél a festék annyira vastag volt, hogy mindenhol ki kellett fúrnom, hogy egyáltalán a csavar átmenjen ott, ahol kéne, valamint ketten kellett, hogy feszítsük, hogy a felfogatási helyére kerüljön...
-
LógaGéza
veterán
Ha már feljött a ruhakérdés - létezik olyan motoros farmer, ami hasonlít egy sima utcai farmerre, el lehet benne tölteni 1-2 órát irodában átöltözés nélkül? Néha amikor csak be kell szaladnom, jó lenne ha nem kéne átöltöznöm, csak lerakom a kabátot és cipőt cserélek.
Az se para, ha nincs benne pl térdprotektor, azt tudok külsőt venni - bár ennyi erővel akkor veszek egy csípőprotektort is, és meg is vagyok egy bármilyen farmerrel... -
LógaGéza
veterán
válasz
Geresics
#135062
üzenetére
Mikor menet közben felállsz a lábtartón - felemeled a hátsód az ülésről, és így mész át pl egy vasúti átjárón.
Nekem pl új volt hogy mennyire könnyen megoldható ez, azóta is ha tudom hogy rossz út van, akkor alkalmazom, meg ha kicsit fárad a lábam, akkor se rossz. Bár a Dukeon egyenes háttal és kinyújtott kézzel tudok ülni -
LógaGéza
veterán
válasz
A Zéé
#134874
üzenetére
Akkor nem kockáztatok inkább, ahogy nézem olcsóbb egy új gumi, mint az autómra
Szóval mit érdemes venni? Főleg autópályára használom, de néha mennék vele Kakucsra pl.
150/60 R17 a hátsó mérete. Érdemes párban cserélni az elsővel?tboy93
Egy kb 3 centi széles volt a kiálló rész, nem tudom mennyi lehetett benne, majd megnézem ha leszerelik.Steven
Párom és tesója is gumis cégnél dolgozik, azt mondták nem javítják... A fő probléma itt a gumihiány, kérdés hogy mit lehet még kapni... -
LógaGéza
veterán
válasz
Biqci
#134464
üzenetére
Igen, 2019-ben elég jó akcióban volt majdnem egész évben, és akkor több piacon is a legtöbbet eladott motor volt. Én akkor vettem, most ahogy nézem a piacot, többért tudnám eladni, mint amennyiért vettem akkor... Viszont más nem nagyon kapnék érte ebben a kategóriában, szóval marad - majd esetleg ráfizetek az új 790-re
-
LógaGéza
veterán
válasz
Whist
#134412
üzenetére
Én talán hármoszor voltam összesen forgalmon, a harmadik már a vizsga előtt volt. Fizetnem ugyanannyit kellett, mintha végigmentem volna, de legalább kevesebb szabit kellett volna kivennem - de HO mellett ez nem számított
Gondolom ha látja az oktató, hogy nem vagy teljesen fogalmatlan, és nem ölöd meg magad az első kanyarban, akkor megoldja gyorsan. Neked is jobb, neki is. -
LógaGéza
veterán
Ismét lesz a KTM Centrum által szervezett MotoMia - 2022 április 9., szombaton. További infó: https://www.facebook.com/events/238929601693153/
-
LógaGéza
veterán
válasz
Steven
#133298
üzenetére
Nekem se nagyon volt forgalom, konkrétan tán 2szer mentünk ki, látta az oktató, hogy képes vagyok nem megölni senkit, és 3. alkalommal már vizsgáztam is. Ez volt másfé éve.
Nálunk chopperes arcok voltak, mondták, hogy már 10 éve motoroznak, itt az ideje jogsit is megszerezni
-
#133228
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#133226
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#133226
üzenetére
Ez még
szerencsérenem fenyeget, pályára saját lábon viszem.
Köszönöm, akkor rendelem is - már csak a méret a kérdés, gondolom hosszabb távon járok a 17-21"-al, mint a 13-17-el. -
LógaGéza
veterán
válasz
csongi
#133219
üzenetére
Pont ezt gondoltam normális támasztásnak, ugyanis a fenti szállításnál az volt a probléma, hogy elöl nem tudott a futó lemezén normálisan megtámaszkodni, és a jó magyar utakon a rázkódástól kicsit fordult a kormány, a kerék is, és szép apránként dölt oldalra... Sose voltam egy spanifer-maestro...
-
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#133223
üzenetére
Amikor először vittem, nekem is lenn volt az oldalsztender, logikusnak tünt amolyan safetynek, hogy ha borul, akkor az megfogja. Igen, ám de amikor engedett kicsit a spani leért, és konkrétan az ütésektől feljebbhajlott. Mondjuk jól is jött, mert annyira egyenesen állt a Duke mindig, hogy féltem, hogy felborul, most meg van egy stabil dőlésszöge az oldalsztenderen
-
LógaGéza
veterán
Használ valaki ilyen vagy ehhez hasonló utánfutóra rakható motorállványt? Előfordul néha, hogy futóval el kéne vinnem a motort, és akkor egyszerűbb lenne egy ilyet kikötni elől + hátul a villánál, mint 8 spanival a motort (és még akkor is végigizgulom az utat, hogy rendben van-e). Futó bérelt, vagyis fixet nem tudok rárakni, valamint a környéken nem találtam olyan bérlőt, ahol van motorszállító.
-
LógaGéza
veterán
válasz
boost
#132670
üzenetére
Honda Safety Hungary-nál te választhatsz motort, mikor foglalod a képzést, akkor online ki is kell választanod melyikkel szeretnél menni. Egyszer elfektettem az egyiket, de masszívan fel vannak bukócsöveze, semmi baj nem lett belőle.
Szerintem pályás gyakorlásra jobb, ha ők adnak, de közúti tréninge én is csak sajáttal mennék. -
#132515
LógaGéza
veterán
Topiccsendőr
#132511
LógaGéza
veterán
válasz
Topiccsendőr
#132511
üzenetére
Köszönöm, az lesz, mert a magyar szinte halott 14 óta... Szerviz szempontjából akkor semmi spéci dolog nincs rajta?
GTVili
Bevallom töredelmesen, én tegnap hallottam róla először. Az alap verzió nem is igazán jön be, de a kicsit "túrásított' GT már annál inkább - viszont ez legalább még ritkább Most összesen tán 6db eladó van, ebből 1 GT. Kár, hogy az is Miskolcon... -
LógaGéza
veterán
válasz
A Zéé
#132198
üzenetére
Én is ezt imádom, hogy mennyire könnyű a Duke390, a rövid tengelytáv, alacsony építés, egyszerűen nagyon jó menni vele. Na mármost, ezután ha váltani kell egy nagyobbra, nem biztos, hogy tetszeni fog, márcsak a nagyobb méret, és a súly miatt.
Beszéltem mondjuk egy sráccal, aki vett egy új, 2021-es Duke390-et, ment vele tán pár hónapot, gyengének találta, és lecserélte egy 890-re. Azt mondta, hogy mindenhol elfér vele ugyanúgy, pont annyira könnyű menni vele, mint a 390-el, csak ugye erősebb. Ki kellene próbálni
De szerintem én is inkább a 690-790 vonalon maradok majd. -
-
-
LógaGéza
veterán
Voltam pénteken az Euro-Ringen pályamotoros oktatáson. Le kell szögeznem, hogy nekem valamiért nagyon nem jött be a pálya, Kakucson jobban éreztem magam.
Kb 45-en voltunk, ez 3 oktatóra - 3 csoportra lettünk szétosztva, elvileg mindenki a tapasztalata szerint, hogy mennyire tud gyorsan menni a pályán.
Oktatók Lövey Ádám, Chrobák Jani és Szabó Henrik voltak. Az elején elmélettel kezdtünk, megmutatták az alap dolgokat (hogyan üljünk a motoron, mik az ideális testhelyzetek, hogyan fékezzünk, mik az ideális ívek, hogyan menjünk nagyjából biztonságosan, hogyan válasszunk féktávot, hogyan gyorsítsunk ki, stb).
Ez után jött egy felvezetés, a harmadolt népet még 3 felé osztották, így egy csoportba 5 motor került, így mentünk fel a pályára 20 percre felvezetéssel, ahol igyekeztünk megtalálni/megtanulni az ideális ívet. Utánna volt egy "szabadedzés", ahol már hasznosítani tudtuk a tudást amit megszereztünk. Majd egy ebéd (ez egy darab szendvicsből állt, és egy kávé/víz választható opcióból, vagyis aki menni akar, az nem árt ha visz magával valamit, vagy vásáról a büféből).
Ebéd után még egy kis elmélet, ezt Jani tartotta, felrajzolta a pályát, és megmutatta az ideális ívet, a megfelelő érintési pontokkal (ezt kinyomtatva is megkaptuk), és elmagyarázta, hogy itt miért pont ez a jó.
Utánna 4x20 perc pályaidőt kapot minden csapat, ez idő alatt lehetett választani az oktatók közül, hogy kivel akarsz menni "privát" oktatásra, és a saját csapatod idejében csak 2 főre figyelve köröztünk az oktatóval, aki végül tanácsokkal látott el, hogy mire figyeljünk jobban, hogyan tudunk gyorsulni, stb.
Piszkosul elfáradtam, másnapra mindenhol izomlázam volt
Tapasztalatnak jó volt és arra rájöttem, ha elengedem magam, és csak úgy megyek ahogy nekem jól esik, akkor érzem a legjobban magam a pályán
Viszont aki még nem volt soha versenypályán, és egy figyelt környezetben hozzáértők felvezetésével akar felmenni - vagy nem mer felmenni, mert fél, hogy megeszik a profik -, annak mindenképp ajánlom ezt a képzést. -
LógaGéza
veterán
válasz
DonMedve
#130919
üzenetére
Manapság ezeknek már nincs létjogosultsága. Beíratkozol a kinézett iskolában, ott megcsinálják a hozzáférésed az eTitán rendszerhez, utánna fél évig annyit gyakorolsz/tanulsz, amennyit szeretnél (jó, ez nem teljesen igaz, mert van időkorlát is).
Teljesen jól használható telefonon is a felülete. -
LógaGéza
veterán
válasz
tboy93
#130337
üzenetére
Volt nem is olyan rég egy '17 előtti dizájnú ha jól rémlik ebben az árfekvésben, teljesen rendbe rakva. El is vitték 2 nap alatt.
Ez a normális ára, amit itt körül raknak fel, az nem sokáig van a piacon.
Ha érdekel, úgy is figyelem az FB csoportokat, elküldhetem ha látok valamit. -
LógaGéza
veterán
válasz
almos94
#130173
üzenetére
Csak nyugodtan.
Ha véletlenül járok Szeged fele (keresztapám szegedi, meg a SZINre is el kéne jutni idén), akkor dobok én is egy privátot, de nem ígérem, hogy idén lesz belőle bármi
Amúgy ha érdekel, van két Duke-os FB csoport, ott is utánnakérdezhetsz, hogy nincsennek-e szegediek egy üléspróbára. Ha nem találod, eldobom a linkjeiket PÜben.
).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
De legalább nem volt sokkal drágább mint az utángyártott.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Elektromos autók - motorok
- Gitáros topic
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Metal topik
- PlayStation 5
- Építő/felújító topik
- Ha az alaplapi hangchipnél jobbra váltanál, itt az új Sound Blaster hangkártya
- BMW topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest