-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
Somatom
#136243
üzenetére
+Bajnokpityu:
Reszleteket nem tudok roluk. Tavasszal vettem egy tanktaskat naluk es pont azert mert ok engedtek h felprobaljam a motorra. Raadasul a kiirt webes arnal olcsobban kaptam meg
Persze amugy, ha tobb termeket venne az ember biztos olcsobb kint (foleg ha van kedvezmenyed), arrol nem beszelve, hogy valoszinuleg nem az a tendencia, h itthon olcsobbak.amugy a szuper arfolyamunk miatt neked nem pont a forintos jo?
-
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#135158
üzenetére
Sajnos ezt ala kell tamasztanom.
Tavaly amikor “atlogtam” a szembe savba akkor az annak volt koszonheto, hogy a tulvallalas soran nem mertem elegge beledonteni es igy visszahuzni..
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
V.Stryker
#135126
üzenetére
Relative uj iPhonet en biztos nem hasznalnek rendszeresen egyikkel sem, felnek, hogy tonkre teszi a kepstabilizatort. Tudom, hogy egyes gyartok azt igerik, hogy ez ellen vedik a telodat, de akkor is. Gyujti a retket, a piszkot, tuzi a nap & meg ez is tonkre mehet..
Persze ha mondjuk gyakran csereled a telot akkor be lehet vallalni ezt a kockazatot, de 2-3 eves megtartas eseten en nem raknam ki a 2-3-400k-s iPhonet.
Vegyel helyette egy olcso androidos telot. Ceges esetleg?
Egyebkent nekem ram mount van ill. a csaladban van motochargebar, utobbi talan szimpatikusabb nekunk, de mindketto teljesen jol birta nekunk x80-ig.
-
Pfiucska
aktív tag
Valakinek van tapasztalata ezzel vagy ezzel a tanktaskaval? Ha van masik ami bevalt itt mar valakinek, az is erdekel.

Vagy barmi megoldas ahogy be lehetne pakolni 2 szemelynek a cuccait 2-3 napra. Jelenleg a parom felvesz egy hatizsakot es abba tesszuk a cuccainkat
ezt egeszitene (esetenkent valtana) ki egy tanktaska.‘18-as CBR500R-re lenne.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#134424
üzenetére
Forgalmi szerint 15 lovas, nem igaz?
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#134281
üzenetére
Mondjuk a 7 olajcsere az nálam inkább már 260-300k mint 100k
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#134275
üzenetére
40 ezer km alatt ~1mft borult rá az alairasomban szereplo civicre ugy, hogy varatlan kiadas az minimalis volt benne.
ebben mondjuk minden benne van (vetelaron kivul) de arra akartam felhivni a figyelmet h egy ilyen idos autora es motorra(!) folyamatosan kolteni kell..Gondolj csak bele, egy szett gumi ~100k, gyari kuplung munkadijjal ~150k, vezerlescsere simán ~100k. Olajcserék stb.. ha nem tudod magadnak csinalni akkor a jarmufenntartas nem olcso mulatsag.
A motorommal elegedett vagyok, frissen szervizelve volt vasarlas elott igy az még a 3-4 ezer km alatt nem kert semmit
de most majd kap egy szezon eleji atnezest + olaj, stb cseret. -
Pfiucska
aktív tag
Shox, hurricane esokabat nekem nagyon bejott szelfogas szempontjabol.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#133245
üzenetére
2017-ben a 2002-es swift 1.0-ra 100k/ev-t szerettek volna kerni
-
Pfiucska
aktív tag
B125 temahoz:
1. a jogsi aran utolag visszagondolva en is akartam sporolni de annyira koltseges hobbi ez, hogy sztem nem sokat szamit h a b125 miatt majd “olcsobb” lesz az A korlatlan.
2. b125 szivas. Utalt miatta az oktato es csak akkor fog menni ha elotte megtanulsz motorozni illegálba & kifejezetten gyakorolod valahol a palyat. Ha ezt nem csinalod akkoe 90% hogy tobb orat kell venni, akkor meg mar mehetnel A-ra. Ja, az egy alkalmat felejtsd el, mivel senki nem csinal fele-fele rutin es forgalmi alkalmakat. Tehat minimum 1 alkalom rutin es 1 alkalom forgalom.
3. a csusztatot erdemes vizsgankent raszamolni.. hallomasok alapjan..
4. Az uj palya: b125-tel lenyomtam par ezer km-t es utana mentem A2-re. Elozo jogsinal meg a regi palya volt. Na, az uj palya az tenyleg nehezebb de azert aki motorozik annak nem lesz nehez. 2 vagy 3 alkalmat lehettem, elsore atmentem.
+1: b125-nel az elso percben buktam meg —> tul sokaig indexeltem

-
Pfiucska
aktív tag
válasz
mobal
#132592
üzenetére
Miben nem lenne eleg egy sv650 (vagy meg egy ennel is kisebb) motor?
A kisebb motornak azert eleg sok elonye van. Kevesebb benya (a modern 500-som kepes majd’ 3literbol beerni 100km-re)
Olcsobb alkatreszek
Ritkabban kell gumizni
stb.Sokkal tobbe kerul egy ilyen gepet fenntartani mint a kisebb tarsait es elsore egy 500-as is gatya telesz.rós lesz…
Motorozni is egyszerubb megtanulni egy kisebb gepen ami egy ovatlan gazkar-hasznalatnal nem dobja ki ugy a segget.
Ugyanannyi penzert felszereltebbet,modernebbet,ujabbat, kevesbe szervizigenyeset kaphatsz. -
Pfiucska
aktív tag
válasz
Hablaty 70
#132426
üzenetére
Szia,
En csak annyit tudok hozzatenni, hogy van a “robogo, kismotor” topic, ott talan tobben tudnak segiteni.
-
Pfiucska
aktív tag
Amíg nem csúszik az út addig városon belül szerintem nem kérdés hogy motor vagy autó.. Városon belüli tempónál "nem nehéz" felöltözni, hogy 0 fok környékén ne fázzon az ember - persze csak ha nem gond utána a ruha / könnyen fel-le tudsz vetkőzni.
-
Pfiucska
aktív tag
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#131983
üzenetére
Es oszt azt hogy sikerult?
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
IMIIKE1998
#131696
üzenetére
Ha a leheto legolcsobban akarsz kozlekedni akkor egy 125 4t szerintem a legjobb valasztas. Alig eszik es gyors vagy vele varosban, cserebe telen sz.r lesz vele kozlekedni. Ha ennel egy fokkal tobbet tudsz raszanni akkor swift es hoban, fagyban, hidegben is kenyelmesen lehet hasznalni viszont ennek a fenntartasa 2* ennyi lesz. Mar csak a gumik, biztositas, parkolas, benzin miatt is.
1.5 evig volt 1.0 swiftem, ez alatt 17.000km szaladt bele es ~225E forintot kellett rakolteni benzinen kivul. Ebben minden benne van gyakorlatilag. Egy jo allapotu auto volt mielott hozzam kerult es miutan eladtam is de ennyit minimum lehet szamolni barmelyik swiftre szerintem. Atlagfogyi 6l korul, ez 125 4t-vel 3l alatt lesz. -
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#131478
üzenetére
Vannak akik r1-en kezdenek es elnek meg de azert ez szep ugras lenne
En 125-rol (15le) most leptem 500-ra (48le) es eg es fold a kulonbseg, mintha masik sportot uznek.. -
Pfiucska
aktív tag
Az a jo, ha hasznaltan akar venni ilyet kategoriaju motort az ember, akkor igazabol ugysem a vasarlo valaszt mert alig van beloluk epkezlab peldany.
Az elmult hetekben r3/rc390/ninja300-400/cbr500r/ vonalon keresgeltem es igazabol az dontott, hogy melyikbol volt normalis peldany, nem az uj araert. -
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#131256
üzenetére
Hasonlo modon kozlekedtem en is amikor a 125-sel mentem az 500-as elott
mind a kettonknek hatos valtoja volt, sry -
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#131250
üzenetére
fontos szabaly lesz, hogy o nem valthat 5.-nel lejjebb, te meg feljebb
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
Viiktor1989
#131084
üzenetére
Kit erdekel, hogy masok mit gondolnak? Szerintem vedd fel nyugodtan, ma nem egy embert lattam hasonlo szettben
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#130427
üzenetére
Nem allitom h nem gyengek, sot! Viszont abbol itelve h en ezzel a helyzetek nagy reszet megoldom 90-es tablanal, nem akarom elhinni h ez nem megy egy 2* ilyen eros motornak.
Ettol fuggetlenul tegnap beiratkoztam A2-re
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#130302
üzenetére
Ja ha pl matraban vagyunk akkor ott a terero nekunk is tudott gondot okozni de nagyon ritka amikor van annyi idonk, hogy elmenjunk valahova a hegyekbe, mashol meg nekunk nincs ilyen problema.
Tokeletes megsem lehet ennyi penzert
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#130298
üzenetére
Ja meg annyi hogy intercom modban nekunk is sokkal halkabb, ezert mindannyian BT-n csatlakozunk a sajatunkra es felhivjuk egymast. Igy sokkal jobban hallani a tobbieket.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#130293
üzenetére
Milyen sebessegnel volt ez h nem hallottatok egymast? Nalunk 100-110-120 kornyeken kezd elojonni h nem lesz tul ertheto de egy jobb fuldugo segit ezen elvileg.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
yodamastah
#129908
üzenetére
Egyebkent erdekes de amennyire kenyelmetlen volt elsore a sportmotor, annyira kenyelmesse valt mostanra. Meg kell tanulni ulni rajta. De azert egy turagep valoszinuleg alkalmasabb az ilyen jellegu igenyekre
-
Pfiucska
aktív tag
Van valakinek tapasztalata a shox hurricane esoruhaval?
Minel olcsobban szeretnem meguszni egy olyannal amit nehany alkalommal felvehetnek. 3 hetig nem lesz auto es ugy nez ki h egesz jovoheten esni fog.. -
Pfiucska
aktív tag
válasz
Madwe
#129700
üzenetére
Bejovok vele dolgozni ebben az idoben is, (~28km, ~35p) reggel meg egesz jo mert 7 korul indulok de este 17-17:30 korul a dugoban majd megd.glok
Ugyhogy gyengebb napjaimon (vagy ha esot ir) beallok a dugoba a klimas autoval..Elmeny motorozni pedig nem megyek mert 35 fokba nem ertelmezheto ez a dolog szamomra.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
bacus
#127458
üzenetére
Annyira “hihetetlen” szamomra hogy 60le keves tud lenni, amikor en a yzf-r125-tel 90-nel meg megtudom oldani az elozest
persze erzem h gyenge mint a sz.r de szamomra mar egy 40-50-60 lovas motor is olyan erosnek tunik, hogy nem tudom elkepzelni azt a helyzetet amikor egy ilyen eros gep gyenge egy elozeshez de a 100 lovas meg nem. Persze ha penge elen akarunk tancolni akkor lehet ilyen szituacio de egy eletunk van..szerk. Egy balaton oda-visszat (~260km) letekertem en is kulonosebb helyzetek nelkul es rengeteg motoros volt a part kornyeken
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#126813
üzenetére
Eladod a pegasot? Nem jott be?
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#120320
üzenetére
Motorozasra gondoltam
valtocipot hordok magamnal. -
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#120303
üzenetére
A papucsot fogalmam sincs, hogyan birjak nekem a sima cipő is zavaro volt ~1 ora elteltevel. Amiota van motoros lépőm azóta mar cipoben sem vagyok hajlando menni
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#120272
üzenetére
En tegnap este az 5.kerben koricaltam es a kajafutar egy 1200es bmw-vel szaladgalt; nyitott buko+polo+rovidnadrag
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#120076
üzenetére
A robogo szerintem nem osszevetheto a motorozassal.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#120066
üzenetére
Ybr125-on csinaltam a b125-t, baromi alacsonynak tunt a TX125 utan. Nemtudom milyen magas egyénnek kell de sztem 150-160kozott kényelmes lehet.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
Madwe
#120000
üzenetére
Keeway-t vettem majusban Budapestrol. Elso megkeresestol szamolva kb 4 het volt mire atvehettem a motort. Fizettem, masnap megrendeltek, 2 nap mulva mar megvolt a moci. A tobbi papirmunka (rendszamozas, műszaki) tartott sokaig.
Szoval ja, 4-5 het szerintem minimum. De legjobb esetben is 3.
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#119893
üzenetére
Vaaaarjal. Ezt a 125-os varaderoval nyomtad le?
-
Pfiucska
aktív tag
válasz
norbert1998
#119858
üzenetére
Passzolom, hogy a karbis 125-osok mennyit ehetnek normal esetben de ez injtektorral nyelgazon is 2,5-t eszik
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- BestBuy topik
- Autós topik
- Kormányok / autós szimulátorok topikja
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Filmvilág
- LEGO klub
- Hivatalos a Poco X8 Pro Max gigantikus akkukapacitása
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- További aktív témák...
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol extra fejhallgatóval garanciával
- BESZÁMÍTÁS! HP Elitebook 745 G6 14 üzleti notebook - R5 3500U 16GB DDR4 256GB SSD Vega 8 IGP WIN11
- 3DKRAFT.HU - 3D NYOMTATÁS - AZONNALI ÁRAJÁNLAT - GYORS KIVITELEZÉS - 505+ POZITÍV ÉRTÉKELÉS
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- GIGA AKCIÓ!!! AKTIVÁLATLAN iPad Air M3 13" WiFi 256GB! KÉK
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

ebben mondjuk minden benne van (vetelaron kivul) de arra akartam felhivni a figyelmet h egy ilyen idos autora es motorra(!) folyamatosan kolteni kell..
