-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Mi volt ez a felhajtás Visegrádon? Ha nem volt 50-50 motoros-autos rendőr akkor egy sem..
-
-
válasz
Bogyó bá'
#69093
üzenetére
Én a munkát alapból úgy közelítem meg, legyen az bármilyen, hogy legyen benne ráhagyás, de amúgy mindent, még azt is, ha valahova megyek, mert bármi közbejöhet. Nem centizek ki semmit. Ettől a rohanástól agyfaszt tudok kapni amikor nincs megállás.
Tény, hogy otthagyhattam volna, DE a motor kell, épp az volt a lényeg a láncnál a guminál is, hogy megvárom. Épp most hívtak dolgozni, ha otthagyom és az mára szól akkor le kellett volna mondani ami nekem mínusz. Tudom van baj, de nekem így is megy a világ.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Xaels! Inkább a pumpa, mert utána csak ők szívnak vele ha telenyomom a felnit. Ez még épp a pumpálható határ. [link]
-
válasz
StoneBridge
#69089
üzenetére
Tudom, de épp azért mentem, mert ereszt a gumim. Péntekre ugyan van időpontom, meg esőt is mond, az fix h ha esik ki nem modulok. Jó lett volna nekem is (előbb kapok gumit) nekik is (zsebbe több zsozso) a ma, hát nem. A főnököm a melóba többet segített egy kézi pumpával.

kcsa! Óóh van csak oda is időpont kell.

nyogo83! Akkor nem kell ennyit vállalni. A kawaszatinál is ez miatt szívtam, nincs ez embernek limitje? Amit után elég?
Én amúgy meg voltam győződve róla, hogy ez ma ott kicsit többért megoldódik, hát nem. Jó benyelem, biztos az éjszakai műszak miatt nem értem meg a dolgot. Kivárom az időpontot azt kész. Addig pumpálom mert hát valamivel dolgozni kell járni. 1bart ereszt egy éjszaka alatt, de nem időarányosan.

Még gumit is égettem, lehet nem kellett volna még nem biztos.
Amúgy a munkájukkal nincs semmi gond ezt tény és a főnök így ránézésre egy rendkívül nyugodt és korrekt fazonnak tűnik.
-
Éjszaka után kissé nyers lehet: úgy elhajtottak a kekholdtol a lassú defektemmel mint a sicc. Mondom OK! Pedig csak be lehetett volna sűríteni, több volt a zsebemben mint alapból kellene, de mind1! Apróságokok múlnak dolgok , tartósan nem elfelejtve.
-
válasz
FIREBLADE78
#69057
üzenetére
Lazán, nekem egy rendes mosás egy délelőtt, mert oda is benyúlok ahová nem mindenki. Pepecs meló. Nyugataja a lelket.

-
Kb 1 hete nem mentem. Mondom meglesem a gumik nyomását. Defekt fogadott. Hátsó.. elkullogtam k lassan felfujtam. Egyelőre jó.
-
válasz
-Mosquito-
#69032
üzenetére
Annak meg mi értelme van ha teltház van? Elront csak mindent nem?
Én a sima forgalomba 1000x szemsülök vele, hogy egy jó kanyart a lassúzó autó elront, mert olyan lassan veszi.
OSzt nem is pálya. Szét is b az ideg, ott zajongok mögötte mennyééé mááá! Ezzel csak azt akarom mondani, hogy ha zavar a környezet fogom magam és otthagyom mint eb a szrt az egész pályát.
Mikor vannak kevesen amúgy? Valamikor a jövőben veszek ki egy nap szabit és borzolom az ottani kedélyeket. -
válasz
FIREBLADE78
#69024
üzenetére
És nem aggaszt hol a régi? Nem tom nekem ez ugrik be. Kinél esetleg.
-
válasz
Something_
#68993
üzenetére
REndkívól gyorsan megoldódott a dolog. Innen nem látszik sorja meg ilyen, nekem innentől tetszik a motorod, eddig olyan üresnek tartottam küllemre.
A félsz dolgot már értem, azt mondják mindenkit elér, de én minél többet tartózkodom itt pesten és látom a környezetem annál jobban nem is folytatom... -
válasz
Something_
#68988
üzenetére
Komolyan volt félsz? MEglep tőled ez a mondat.
NA csak kész lett. MEnnyi ideig épült baleset után?Itt csaptak el? Én azt kérdezem, hogy még csak 1x? Én erre ha tehetem nem jövök annyira nem érzem jól magam a forgalomban. Folyton az van, hogy hol jön ki hol jön ki? Akad pár ilyen hely.
-
válasz
Something_
#68920
üzenetére
Az a durva, hogy elmehetne HAHU-ra mint megkímélt garázsban tartott nem törött motor.

-
válasz
Something_
#68875
üzenetére
Sztem így szebb is mint korábban.
-
válasz
-Mosquito-
#68865
üzenetére
Lehet. Majd megálmodom én ezt még, de ártani nem árthat. A motor féltés meg egy szint felett van, most is azért döntögetem és jó lenne ezt kimondottan erre kitalált pályán nem attól tartva van e kavics vagy nincs. Sorban, egyelőre gumi legyen mert elértem a kopásjelzőt.
-
válasz
-Mosquito-
#68860
üzenetére
Egy pont felett nem érdekel a dolog, hogy ez hol van azt még nem tudom. Jó példa erre a motor 72 lóereje. LEhetett volna FZS1000-es is, de nem kell.
-
válasz
-Mosquito-
#68857
üzenetére
Csöppet lenéző vagy. NEm lep meg, vagytok egy páran.

Engem csöppet sem hat meg ha valakit feltartok, más miatt nem fogok ökörködni. Van a magam ki világom a többire szrk. -
válasz
-Mosquito-
#68853
üzenetére
Aztán engem az hol érdekel? Mit képzelnek ha? Aki nem gyakorlott az nem mehet? Amúgy meg akkor mennék, sok a szabadidőm ah akarom.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
-
válasz
yodamastah
#68773
üzenetére
Egyet értek.
-
válasz
Ferdzsoo
#68769
üzenetére
?
Én úgy látom, hogy ha odaballagok lerakom a motort és adnak egy másik ernőt, vagy egy valami hasonlót, hozzá ruhát én biza lerakok az asztalra sok tízezret is, igaz ritkán.
A sajátommal biztosan nem feszengetem a határokat. Bár megint ellent mondok, mert az eber azért kanyarog erre arra és ott is beüthet a baj.
Viszont ha azt nézed inkább ott legyen baj mint mondjuk a M0 lehajtón 110-nél, mert nem jó a technika. A mondat része élő példa. A végét nem akarom megtapasztalni, ez a két kanyar (fel- le) már csukott szemmel megy.yodamastah! Igen itt meg kiüt, hogy ki mit keres a motorban. JÓ példa erre sportmotoron egy felvidéki videó ahol gyök 2-vel mennek a chopperek. Halál unalom! Számomra. Nekem kell valaki ami pezsget mozgat. LEhet az sebesség, bár ez soha nem érdekelt annyira. Lehet az a kanyargás, a szép táj, kinek mi. Köridő biztosan nem. Én pályára max azért mennék, talán fogok is, hogy közúton ha egy mód van rá ne feküdjek le egy sima kanyarban. Viszont itt megint beugrik, hogy a sajátomat nem fogom ennyire meghajtani, mert ha elborul biztosan vége a pályafutásának, egyszerűen mert nincs keret összerakni.
Mind1 ez is olyan téma, hogy ki mit gondol erről. -
válasz
-Mike-
#68733
üzenetére
Valószínűleg így van, de azt, hogy én a motoromat arra a határra vigyem, hogy megfektetem és ezzel lenullázom nincs az a pénz. Másét vagy ha adnak egy olyat mint az enyém azonnal és még többet is kiadok. Tudom a látásmód érdekes.
Kanyarognék én szívesen,de nem a saját motorommal. Sőt esni is ' jó lenne' ellenőrzött közlemények között. Mondjuk elcsúszni. -
válasz
Something_
#68627
üzenetére
Kezd motor alakja lenni. Köv képen egy POV videót akarunk ahol csapatsz. Kösssz!
-
válasz
-Mosquito-
#68594
üzenetére
Én is hazaértem, 2 vödör forróvízzel leverettem, hogy a blokk ha egy mód van rá ne menjen gajra, de le kéne mosni rendesen, csak ismét jön az eső.
Kellett írnom, szakad....
-
válasz
Something_
#68583
üzenetére
Meg na haragudj, de az ügyed kicsit olyan mint a hal ami a parton vergődik.
-
Valakinek a pr2 is nagy dolog az mit szóljon? Ne motorozzon mert nem jó guma?
-
Mekkora jó fej voltam.
A hornet akkut takaró fedele nem jött le, nagy robogót akartak bikázni. Symbi levette az ülést és ott az akku használd. elég sokat hallgatta a lakótelep db killer nélkül ernőt fordulaton. 1x veszem ki akkor is ez van.
Db killer nélkül totál más a motor karakterisztikája. Na meg a hang.. -
Frissen leállított meleg motornak neki mérnetek menni ezzel a pénz bedobós magas nyomású mosóval? Ez a sok marha macera, ezzel még pikk pakk meglenne.
-
Valóban. Egy ismert kanyarban elsővel elkezdtem és mint a sicc ment el egyenesedve. Hátsóra meg jobban ráfeküdt a kanyarra.
Itt tankolt már valaki? Mármint a kúthálózatnál. Csak mert tegnap előtt ugye igen igen forgatósan jártunk, mégis mérhetően többet motoroztam el egy tankkal. Annyival többet, hogy már ezt hittem rossz a szintjelző.
5.19L / 100km jött ki ebben a nagyon nem átlagos hajtásban.
-
válasz
Something_
#68280
üzenetére
Prelli Angel GT ha jól rémlik. Kissé kopott, de még van benne km (pár hét és kuka, holnap kérek időpontot road 3-ra), a szélét tegnap kezdtem el szélig koptatni. Előtte oda nem ért aszfalt. A road 3-as elől még közel sem ért a széléhez, más lehet a vonalvezetése.
Olyannyira megcsúszik, hogy esőben lazán ha nem figyelek, amúgy meg kanyarban jellemzően, de elég egy kisebb víz folt vagy legkisebb por és egyenesen haladva is. Fehér aszfalton szinte bárhol elforog ha már elérem a bűvös 7000rpm táját. Aztán amikor ismét elgyengül érzem, hogy rátapad és ismét tapad. Nagyon kíváncsi vagyok az újra.Trub! Nem e? Azon filóztam megérintsem e az aszfaltot csak féltem h meginogok egy kézzel. Akkor ver ki a víz amikor kicsit megriszálja mert elkezd mászni a gumi, de ettől már nem is várok sokat. A nyers vidin van egy ahol már majdnem letettem a kezem, de akkor elmászott a motor a záró felé, ezt a témát elfelejtem egyelőre.
canniball! Tervben volt a 21.-ei is, meg e héten szombaton is lesz, de akkor épp dolgozok.
Grillo! Nekem soha senki egyetlen szót nem ejtett a motorozásról. Ami van az mind a megtett km-ek alatt alakult ki.
-Mike-! Én agyon szívesen szórakoznék akár eséssel is, de nem a saját motorommal hanem valamit amin lehet karcolni a határokat.
bob.zxr!

-
válasz
-Mike-
#68261
üzenetére
ÉS mindenki! Akkor kerüljem az első féket kanyarban? ER6 alatt nagyon jól fog és nem bólint nagyot azért szeretem. A hátsót azért kerülöm, csak lassítok vele, mert nagyon nagyon hamar megcsúszik. Pl visszaváltani is nagyon óvatosan kell, mert megrázza a seggét. A motorfék már-már túl erős. Ez főleg akkor él ha alacsony fokozatban van 3-4.
Majd vágok egy részt ahol megyek, jó lenne ha elemeznétek. Azt én is érzem, hogy a záróvonalat kerülni kell. Viszont vezet, ad egy nyomvonalat. Szeretek a kanyar előtt kimenni a szaggatott/záró mellé kimenni és onnan elindulni a kanyarban, ezzel egy nagyobb ívet véve, hogy nagyobb sebességgel is vehető legyen kisebb dőléssel. Gyorsítani akkor szoktam ha azt akarom, hogy egyenesedjen, vagy már kifelé tartok belőle.NAgyon sokszor megnéztem a videót és arra jutottam, hogy elbírta volna a motor a kanyart, ha nem az elsővel fékezek és kissé belassul a hátsótól, majd simán rádöntöm. Vannak a környéken olyan kanyarok amiket naponta megjárok, azokat nagyon szépen tudom venni, mert ismerem őket.
-
Aki szeretne egy kicsit csámcsogni a mai alakításomon az menjen át sprotmotorra a videók közé. Viszont inkább az a része érdekel hogyan kerülhető ez el, mert szerintem a kanyar sima ügy volt.
Nem tudom mi volt, talán nem akartam tovább dönteni vagy kicsit elment az eleje nem tudom. Valamiért a záróvonal felé szeretek amúgy is húzni, de ez hiba, mert ott nagyobb valószínűséggel jön valami.
Induljon a lavina! Töltődnek!
-
válasz
StoneBridge
#68217
üzenetére
Az bszott jó hely. Ma voltunk arra. Halkan mondtam, annyira jó volt. Le tudtam volna tenni a kezem az aszfaltra csak nem mertem nehogy meginogjon a motor. Kva kiba jó hely.
-
válasz
canniball
#68204
üzenetére
Lusta vagyok. Ennyi.
Ebben a buzernyák városban annyit váltok amúgy is a sok tötymörgő f miatt, hogy ne tudd meg. Megérkezem az M0 lehajtóhoz kilóval és gyök 2 vel halad rajta egy autó, 16-ot váltok mire kihaladunk belőle és a birkáját meg tudom előzni. Nem vagyok ideges csak olyan jó volt így írni. 
-
válasz
-Mike-
#68200
üzenetére
Azt el sem tudom képzelni és nem is igazán vágyom rá, bár azért kipróbálnám, hogy milyen ha egy motor mondjuk 4.-ben még emeli az elejét.
Nekem is csak lent ugrik. A legrosszabb ha mondjuk 80-90 táján kell nekilódulni. Akkor inkább 120-tól addig az aktív kb 160-ig vagy 0-80 között.Más: Olyan viccet hallottam tegnap a motoromról, hogy még csak le sem reagáltam. "Volt vagy 4 millió!"
Egybe nem láttam még ennyi pénzt, de hagy higgyék. -
válasz
-Mosquito-
#68150
üzenetére
Lehet, de ez is jó. Nagyon tetszett. A lillafüredes dolgot még nem láttam,majd ha lesz gumi. Pár hét.
-
válasz
-Mike-
#68126
üzenetére
Az irányjelző nem használása nagyon gyakori probléma lett, miközben ennek olyan alap dolognak kell lenni mint a levegővétel. GYakran megfordul a fejemben, hogy ha nincs kint akkor az okkal nincs vagy elfelejtette.
Sőt, a nem arra megy amerre néz téma is gyakori. Volt h dudáltam h bakker még nem nem nézem rám én el nem megyek előtted.
Belőlem személy szerint sokat kivesz a pesti közlekedés. 1 óra pesten terhel annyira mint egy Kékestető Dunakanyar 2x kb. Hál égnek én olyan korán járok dolgozni, hogy a jónépek még alszanak, csak este kell kibírni bent azt a pát km-t. -
Merre van ez a lillafüredes szakasz?
-
Bowdeneket mivel érdemes kenni? Valaki nagyon finom olajat mondott, valaki azt h WD40, valakit meg azt, hogy kenni? azért, hogy összeszedje a port?

-
válasz
runner 125
#68037
üzenetére
Nem te jöttél ma szembe? Fehér VFR, makulátlan, fehér bukós pilóta.
Más: [link] - szigorúan végignézni. Még én is megugrottam. Biztos fájt.
-
válasz
runner 125
#68039
üzenetére
Igen egyszerű külleme van. A színe meg végképp.
-
Egyetlen oka van amiért szeretem ha forog. A tükör is vele forog és pl pirosnál hátra tudok úgy nézni ahogy egy fixen álló motorról nem, mivel azon nem forog a kormánnyal a tükör. Azt meg tudnám szokni, hogy nem látom a fejidomtól telibe mi van előttem lent, de a tükröt nem.
-
válasz
canniball
#67979
üzenetére
Fejidom nem forog, le van burkolva, mint egy bálna. Meg amúgy ugyan az a blokk és mégis máshogy ment. Ha én ezzel mentem volna anno A korlátlanon a fejemben meg nem fordul, hogy er6n-et vegyek, mert ebből indulok ki. Most vagy az F-nek kicsit más az áttétele, ami lehet, de akkor sem hiszem, hogy ennyire más lenne, de lomhább mint az enyém. Az is tény, hogy ha kiveszem a hangtompítót teljesen más az enyém is, jobban megy. Inkább úgy mondom jobban harap.
Azzal együtt amúgy, hogy sztem lomhább az F, nem rángat, olyan kiegyensúlyozott. Enyém valamiért nem nagyon ismeri a köztes állapotot. Mész vagy nem mész. Az, hogy ott tötymörögsz nem az igazi.
[link] - Amúgy többet mentem, de a darabolt videón ennyi elég volt az elején. -
Hány cm széles kormányotok van? Kölcsön kaptam egy er-6f -et aminek gyári volt a kormánya. Már - már túl keskeny volt. Nekem 86cm. Annak még valami 76kb.
Gumit valaki? 😂
http://www.kephost.com/images/2016/05/17/IMG_20160516_122159.jpg
http://www.kephost.com/images/2016/05/17/IMG_20160516_122153.jpg
http://www.kephost.com/images/2016/05/17/IMG_20160516_122135.jpg
http://www.kephost.com/images/2016/05/17/IMG_20160516_122121.jpg
http://www.kephost.com/images/2016/05/17/IMG_20160516_122113.jpgBocsi telorol vagyok.
-
Én el nem tudnám képzelni, hogy ne halljam a környezetemet. Így is fürkészem menet közben.
Más: Gimballal tolja?
-
Azért voltak ma is fanatikusok. Jött a zuhé előtt egy bömöwö csoport. Hát ők sem maradtak szárazak.
-
válasz
Bogyó bá'
#67848
üzenetére
Én azt látom a motorosokat nem szórják annyira mint a kocsikat. Akkor kell észnél lenni ha a képben motoros rendőr is van vagy elfogó autó. Egy itteni kolléga - biztosan olvassa - megkérdezte, hogy nem kaptál még csekket? Hát nem. Várok egy kis jó időt és bemérem a Km órát mennyit csal. Ulysse Speedometer
-
válasz
tboldi
#67829
üzenetére
Én is felhívtam őket ernő ügyben, de vicc volt az ára. Most ott tartok, hogy vételár + szerviz még majd a lánc gumi és alatta leszek mint velük lettem volna a korábbi évjárattal. Amiko mondta, hogy mennyi majdnem kicsúszott, hogy bocsi, de a 2016-os nem sokkal drágább és az új.
-
válasz
runner 125
#67780
üzenetére
Pontosan, nekem azt tanította az oktató, hogy ha nem tudsz megállni nagy gáz menj át. A víz kivert nem számítottam rá. Mellettem lévő sávban a kocsi is átment. Beálltam melléjük utána. Szőke riadt arcú csaj volt.
-
válasz
runner 125
#67772
üzenetére
És többiek! Igen így tanultam én is, de ma nem hiszem, hogy ezt tanítják, mert úgy besatuzott a tanuló, hogy csak úgy pattogott a hátsóm ahogy meg-meg csúszott. Simán átment volna,erre vészfékkel állt meg.
Kolléga olyan képet mutatott az imént ahol 48-al ment át sárgán. Ez neki sokba került.
-
Dobok fel egy kresz kérdést. Napokban szembesültem vele. Lámpa ami sárgára vált előtted nem sokkal. Mit tesztek?
Ki mit tanult még? -
válasz
Grillo
#67673
üzenetére
Ez egy összetett szitu volt, mert reggel nem mondott esőt úgy készültem. A délutánira meg már nem lett volna gáz, arra készültem. Arra nem, hogy reggel is esni fog.
Nem baj 1x elég volt.
A doboz olyan távoli téma mint ide a mars. Ahhoz új ponyva is kell, egy vagyon, a tartó egy vagyok, a doboz egy vagyon. -
válasz
-Mosquito-
#67668
üzenetére
Engem inkább a nem alvás meg az öltözet zavart a dologban. Tudod milyen a munkásruha? Tudod olyan kantáros valami amiben az ember két kezi munkát végez, de beszélgethetünk, régen aludtam, ugrok mindenre.
Tudod milyen jó pöccentgetni a váltót munkavédelmi acélbetétes bakancsban? Próbáld ki. 
Sztem a dolgon csak én nem nevettem a pirosnál állva. A sok birka ott gubbasztott a buszon. Papírkutyák! Fűtött BMW? Papírkutyák!
Jó húzok aludni lasssan!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Dell Latitude 5290 i5 8350U, 8GB RAM, SSD, jó akku, EU bill., szép állapot, számla, 6 hó gar - 12.18
- HP EliteBook 830 G5, G6 13,3" i5, 16GB RAM, SSD, jó akku, számla, 6 hó gar
- Laptop felvásárlás , egy darab, több darab, új , használt ! Korrekt áron !
- Azonnali készpénzes GAMER / üzleti notebook felvásárlás személyesen / csomagküldéssel korrekt áron
- NEC MultiSync V422 42" Monitor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest


![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)





Elbohóckodni szépen ésszel SAJÁT motorral. Addig olvasgatok még egyik nap megjelenek.

1-esbe nem megy 100-at sem.

