-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
3800+
őstag
válasz
Topiccsendőr
#138373
üzenetére
Nem bonyi, fent van a kormánynál a sérülés és egy 20 centis csődarab. De mi így lábon nem hoztuk el, a tulaj pedig abba nem ment bele hogy kicserélteti és visszajövök érte… és egy forintot nem engedett az árából.
-
3800+
őstag
Elpanaszkodom hogy jártam, mert szerintem tanulságos... tegnap teljes lendülettel indultam motort venni, nem is éppen közel a lakóhelyemhez, de képek és telefonos egyezkedés alapján nagy reményekkel. Még mondtam is poénból a kollégának aki a hozzáértést képviselte, hogy csak akkor hagyjuk ott, ha nincs rajta egy kerék. Már majdnem ott voltunk, hogy akkor papírozzunk, mikor a kollégának feltűnt egy sérülés az első fékcső borításán. A dupla gumiréteget felhajtva láttuk, hogy ez az eladó számára is kérdőjeles behatás elérte a fém csövet is, és kissé horzsolta. Mivel a kolléga szerelő és vizsgáztat is, hamar eldőlt hogy ő erre biztonságtechnikai szempontból nem szeretne felülni (nekem még nincs meg a jogsi) és 100+ km-t menni, mert a fékcső ellátja a funkcióját addig, ameddig. Csak az ameddig a kérdéses. Persze lehet mi lihegtük túl, de épp elég embert láttunk fasírt formátumban az ilyen "elmegyazmég" gondolkodás miatt, hogy ezt ne vállaljuk be.
Szomorú voltam és csalódott, de sokat tanultam az esetből. Akármilyen tiptop a moci a legapróbb dolog is becsapós lehet. Ha esetleg olvassa ezt a tulaj, nagyon remélem hogy valóban neki is meglepetés volt ez a sérülés és így nem közlekedik vele tovább.

-
-
3800+
őstag
válasz
#39560925
#138310
üzenetére
Ha nem az a tipikus szerencsétlen típus vagy mint én akkor működik a dolog...
Úgy néz ki vasárnap veszek mocerájt, egy kollégám hozza majd el velem, neki van jogsija rá, de garázs csak másnap lesz. Nem úszom meg hogy ráüljek és elguruljak vele a garázsig, kb 200 méter... tuti meg fognak fogni. 
-
3800+
őstag
válasz
Pttypang
#138298
üzenetére
Én különbözetit csinálok csak és az összesen 5 alkalomnyi tanulásomért 2 hónapja küzdök és nekem is november első hete lesz a forgalmi. Miközben 20 fokok vannak még, ha az oktató nem felejt el lejelentgetni már rég nagymotoron járnék melóba. Agyvérzéshez közel vagyok.
-
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#138104
üzenetére
Már az égbolt is árulkodó volt. Sajnos ilyen kék égbolt a valóságban nincs. Az eredeti kép amit csatoltál az kb színhelyes. De ez teljesen offtopik, a célnak teljesen megfelel a kép, a túra feeling átjött nekem. Aztán úgyis azzal fotózunk ami éppen kéznél van, nem World Press kiállításra készülünk általában a motorral.

-
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#138098
üzenetére
Nem kímélted a színtelítettség csúszkát!
Bocsi, fotósként ezt nem tudtam kihagyni. Király kép! -
3800+
őstag
válasz
anorche1
#137684
üzenetére
Szia!
A 3 hét az nagyon csücskös, nem azért mert nem lehetne letudni, hanem mert a bürokrácia és az oktató időbeosztása nem fogja engedni. Ha megvan az e-learninges KRESZ onnan lehet hogy másfél hét mire kapsz KRESZ vizsgaidőpontot (de talán ezzel már megvagy, ha jól értem). A forgalmi vizsgára jelentkezés előfeltétele szintén a teljesített óraszám, ha jól tudom. Tehát amíg nem vagy meg a kötelező vezetési órákkal, addig jelentkezni sem lehet. De az oktató biztos meg tudja mondani, ha már megvan.
-
3800+
őstag
válasz
d@vee
#137658
üzenetére
A CBR650F-et elvetettem, mert valóban éreztem hogy nagy, nem azért mert mondták, hanem mert ráültem és éreztem hogy ez nem az én utam. Nem tudom milyen kardoskodásról beszélsz, de köszi az építő jellegű hsz-t. Legközelebb a troll off-fal kezd. A Z650 tegnap jött szembe lehetőségként, ezért érdeklődöm. A CBR650F meg a Z650 nem ugyanaz a kategória... A CBR500R és a Z650 is elmehet második motornak elvileg, amit mivel egyiken sem ültem csak másoktól tudok megkérdezni... wow egy motoros fórumon kérdeztem 3 motorról.
Elnézést ha valakinek tépnie kellett a billentyűket, de mindenképp köszönöm azoknak akik segítettek a tapasztalataikkal! 
Szerk.: Egyik hozzászólásomban sem azt vártam el hogy más döntse el mit vegyek, csak infót gyűjtök. Ha neked így sikerült értelmezni sajnálom.
-
3800+
őstag
válasz
Biqci
#137650
üzenetére
A lötyögős műanyagokra gondoltam, minden videón amit láttam róla nagyobb sebességnél mintha le akarna repülni az index búra...
De ha ezeken kívül nincs sok kehéje, akkor az ilyesmikkel együtt tudnék élni. Holnap lesz lehetőségem ráülni egyre, úgyhogy remélem nem fog tetszeni, mert akkor mélyebbre kell nyúlni a zsebben.
Gondolom mivel nyomatékból elpöfög a fogyasztása is kedvezőbb. -
3800+
őstag
Nem szándékoztam vitát generálni, úgyhogy bocsi!
Nekem a 125-ösben is van élményfaktor, de nem ültem még nagyobb, erősebb motoron szóval nyilván nehéz meghatároznom még saját magamnak is mi az a teljesítmény, kényelem stb. amire azt lehet mondani hogy ezzel bőven elvagyok. Szerintem is ez nagyon egyéni preferencia és képesség kérdése. Én autóval is nagypapásan megyek, főleg mert olyan helyen dolgozom, ahol kicsit közelebbről látok bele a vétlen vagy felelőtlen balesetek körülményeibe... viszont hogy visszakanyarodjak a motor vásárlási kérdéskörhöz, teljesen más mint a CBR500R, viszont könnyebb és erősebb is tehát kicsit nagyobb benne a tartalék és városban talán még ideálisabb lenne. Ez pedig egy 2018-as Z650. Eleinte nem tetszett, mert alapvetően a naked-ek nem tetszenek, de ezt minél tovább néznem, egyre inkább bejön. Van egy stílusa, nem olyan postásmotor jellegű, de persze ez is szubjektív. A kasztni elég silány összeszerelés, de motorikusan rendben van. Mit gondoltok erről a típusról? Persze nem elenyésző tényező, hogy kb 5-600k Ft különbség van a CBR500R-hez képest. -
3800+
őstag
Közben ráültem egy CBR650F-re és valóban a többnyire városi forgalomhoz nekem kicsit nagynak, nehéznek tűnt. Persze gondolom minden megszokás kérdése, de azt hiszem maradok az 500-as kategóriánál elsőre.

-
3800+
őstag
Köszi a válaszokat! Akkor tulajdonképpen már csak azt kell eldöntenem hogy kell-e annyi lóerő a seggem alá.
Csak ha az árát nézem, olcsóbban jutok egy 650-hez mint a nekem tetsző új kasztnis 500-ashoz... de nagyon hasznos dolgokat írtatok, úgyhogy nagy köszi!!!
-
3800+
őstag
válasz
martonx
#137549
üzenetére
Akkor az én 65 kg-os csirke testem is szintén papás stílusban 5 literrel elmozgatja. 3.5 l/100km vs 5 l/100km viszont a CBR650F-ben ott a tartalék, ha szükség lenne rá... nagy dilemma, jópárat kell még rá aludnom. De haladósabb tempónál az 500-as is megeszik 4-et akkor meg már minimális a különbség tényleg, csak hát túlnyomórészt munkába járós lenne, ahhoz meg lehet overkill egy 650.
-
3800+
őstag
válasz
martonx
#137545
üzenetére
Köszi a választ! Megkérdezhetem hogy mennyit fogyaszt? Alapvetően mindennapos használatra szeretnék motort venni és ezért szempont a szomjúság. Az elsődleges kiszemelt a CBR500R lenne, viszont a kollégák akikkel esetlegesen néha beesne egy kis túra mind 80-90 lovas túragépekkel közlekednek. Emiatt kicsit hajlok egy erősebb gép felé, főleg úgy, hogy kb. ugyanaz az árkategória.
-
3800+
őstag
Sziasztok! CBR650F mennyire ajánlott típus? Ha jól tudom azt indiaban rakják össze, számít ez megbízhatóság szempontjából? Vagy pár 10.000 km-rel bátran vehető?
Csak mert egész jó áron mennek használtan a többi pár éves 600ashoz képest. -
3800+
őstag
Sziasztok!
Hajt itt valaki CBR500R-t vagy CB500F-et? Előbbi lenne a kiszemelt munkába járós, mindenesnek. Az lenne a kérdésem, hogy valóban beéri 3-3.5 literrel, ha nincs tépve neki? 65kg vagyok, jelenleg egy CBR125R-t hajtok, egyedül a pályás kényelmes 100-110-es utazó hiányzik belőle ezért gondolkodom a nagyobbra váltáson, viszont szeretném megtartani az alacsony fenntarthatóság jellegét. Király dolog a kis cibere 2.3-2.5 literes fogyasztása manapság.
Eleinte a Ninja 300-at vagy a Yamaha R3-at néztem, de fogyasztásban elvileg nincs nagy különbség a CBR500R-hez viszonyítva. Van esetleg ezekkel tapasztalat itt? -
3800+
őstag
válasz
norbert1998
#136685
üzenetére
Pont ez szerettem volna írni, hogy a motor tartani fogja az árát, így minden km amit azzal teszel meg tiszta haszon. Vigyázz rá, ne törd rommá és kb ugyanolyan áron el fogod tudni adni jövőre vagy azután, ha még sem válna be. Szerintem.
-
3800+
őstag
Sziasztok! Nem rég boldog tulaja lettem egy 2007es CBR 125nek, és az lenne a kérdésem hogy nem rossz állapotúak a gumik szemre, viszont az első 5 a hátsó meg 10 éves… érdemes lenne lecserélni őket? Vagy mennyi egy motorgumi csere ideje? Nyilván ebben a kecskében nincs annyi erő hogy lezabálja a gumikat szóval csak az idő a tényező… esetleg ha ajánlanátok ebből a virsli 80/90 és 100/80 méretből gumit azt szívesen fogadnám.
Köszi előre is!
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Európába tart a Xiaomi Watch 5, eSIM-es verzió is jöhet
- Sweet.tv - internetes TV
- Milyen házat vegyek?
- Sorozatok
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Hardcore café
- Gyúrósok ide!
- További aktív témák...
- Eladó Apple iPhone 14 Pro Max 128GB / 12 hónap jótállás
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen 2 munkaállomás - i7 11850H 16GB DDR4 1TB SSD RTX A2000 4GB W11
- 16gb (2x8gb) Micron DDR5 SODIMM 4800 Mhz RAM
- Ventilátorok 120/140mm és modding termékek kitűnő árakon!
- Xiaomi 11 Lite / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest



Bocsi, fotósként ezt nem tudtam kihagyni. Király kép!
Köszönöm szépen!
Elnézést ha valakinek tépnie kellett a billentyűket, de mindenképp köszönöm azoknak akik segítettek a tapasztalataikkal!
