-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#23535
üzenetére
szerintem erre minden gyártó külön felhívja a figyelmet, de a hátsó gumiban van még vagy 2-3 szezon..
brutálisan alig kopnak alattam a kerekek, minimum 30k van az első gumiban és ezalatt az idő alatt még csak a második hátsó van fenn, continental sportattack..
nem tudom mit csinálnak azok akik elfogyasztják 7-10k km alatt, pedig én is sokat megyek...egyébként később eladnám és cserélném a hátsót is, csak most annyira nem akartam....
-
#23600
stifi
senior tag
yodamastah
#23532
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#23532
üzenetére
én kecsón nem szoktam fékezni, nem időre megyek hanem kanyarodni
de hogy tiszta legyen a sztori: a mostani első gumit cserélném le pénteken hogy szombaton kecsóra azzal menjek már fel.
igazából ez a kérdés, a conti sportattackot hagyjam fenn (5 éves, kb 30k km) vagy vegyek gyorsan egy újat előre (M5 interact) szombatra... -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#23523
üzenetére
pályázni csak szettben?
az a baj hogy az első gumim elég fos már, szombaton meg mennék 1 kört kecsón, ott van dolgom hétvégén és ha lehet motorozni, nincsenek sokan akkor felmennék a pályára.. de ennél az első guminál szerintem még az is jobb ha csak az elsőt magában lecserélem.. minta alig van rajta, repedezett (5 éves)szerintem a hátsót is eladom és akkor hátra is mehet az M5 interact, de szettre most nem költenék mert SIDI Vortice csizmát akarok amihez előleget kell felmutatni
-
stifi
senior tag
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#23368
üzenetére
sosem értettem azokat akik megpróbálják megtanítani a közlekedés többi résztvevőjét a kulturált haladásra...
az olyan faszokat akik azt se tudják mit csinálnak, jó nagy ívben ki kell kerülni és annyi, eltávolodni a veszélyforrástól.láttam már felháborodott motorost akit nem vett észre a volánbusz és majdnem kilapította, az meg ahelyett hogy elmondott volna egy miatyánkot, bevágott a busz elé és elkezdett emberkedni, mutogatni és állóra fékezni a 3 sávos úton a busz előtt... bevallom megfordult a fejemben, ha én vezettem volna a buszt, ezután biztos kivasaltam volna a hülyegyereket ha már elsőre nem sikerült...
miért hiszi azt néhány tökös legény hogy megtanítja a kalapos suzukist vagy a nyugdíjas öregasszonyt 13 másodperc alatt amíg halálra rémíti és veszélyhelyzetet teremt?
azt se tudják mi a jobbkéz, a jobbra tartás, a tükörbe nézés, az indexelés, a sávváltás körülnézéssel kombinálva... és nem is azért fogják megtanulni mert kirángatod a kocsiból, hanem sosem fogják megtanulni :| -
stifi
senior tag
hm, ez marha jól néz ki, de tényleg megvédi a cipőt?
szerintem nem azzal van a baj hogy túl érdes a váltókar, hanem pont azzal hogy a váltáskor súrlódik a cipő felületén - ezen ez a cucc viszont nem segít, mert ha rárakod maximum egy puhább anyag fogja súrolni, idővel szerintem ez is kikezdi...
a cipőre kell rakni valamit szerintem, hogy semmi ne érjen hozzá a felületéhez... -
#23208
stifi
senior tag
yodamastah
#23205
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#23205
üzenetére
erre mondják klasszikusan azt hogy "összecsukta"
-
#22703
stifi
senior tag
yodamastah
#22700
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#22700
üzenetére
az hagyján, de ott nem is szaroznak a rendőrök, basztatják a külföldieket keményen.. egy ismerősöm gyorshajtásért kellett volna lepengessen a helyszínen 500 EUR pénzt, nem volt nála se kápé se bankkártya így elvették az autóját zálogba amíg nem kerített pénzt.. hja, költségben ez még párszáz EUR..
a hangos dobra és a kopott gumira szerintem külön ugranak, szerezz be egy dbkillert...
(#22695) FullGas: üdv a klubban
(#22701) F1DO: ennek mi az értelme? tudom, van aki egy focimeccs vagy egy autóverseny jogosultságát is megkérdőjelezi, de azért lássuk be hogy ez még akkor is egy orbitális faszság ha próbálom meglátni benne a szépet minden erőmmel.. nem néztem végig, valaki egyáltalán felment rajta vagy mindenki összetörte magát?
-
#22663
stifi
senior tag
yodamastah
#22662
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#22662
üzenetére
nem rajongok a srácért, de azért valahogy így születnek a legendák - vagy buknak hatalmasat hullócsillagként...
-
stifi
senior tag
válasz
fattyu
#22592
üzenetére
ilyeneket én is tudok
bal oldalidom, fejidom, generátor burkolat = 500K + szerelés. éljen a gyári cserealkatrész a biztosító zsebéből!viszont kihagyjátok a másik oldalát (ismét): új motorra lehet cascot kötni, pont idén vagy tavalytól egész emberi áron ahol az önrész minimális. használtra ilyen nincs vagy heroináron van...
-
stifi
senior tag
ha mindenki úgy venne motort ahogy tanácsoljátok (csak használtat) akkor rövid időn belül elfogynának a piacon a használt motorok és bedőlne a motorgyártás (vagy élből használtat dobnának a piacra)..
szerintetek a használtat nem tolta ki valaki a szalonból egyszer?
én még mindig azt mondom, hogy ha újat akarsz és megteheted, vegyél és ne hallgass a tanácsokra. senki sem tudja milyen ember vagy és milyen anyagi helyzetben, ezt neked kell eldönteni. azt tényleg kalkuláld bele hogy idővel el fogod adni, ha másért nem azért mert megunod.
én használtan vettem a motort 4 éve és piaci értéken eddig kb 30-40%-ot buktam rajta ha most el akarnám adni, szóval szerintem túlzás hogy 30%-ot rögtön buksz rajta ha kitolod a szalonból, a használtnál is benne van a pakliban simán, főleg ha átlagon felüli állapotút veszel...
az új motoron ott az 1-2 év garancia, ha valami elfossa magát megjavítják és nem kerül százezrekbe, nincs benne rizikó hogy elszáll valami főalkatrész és költeni kell rá vagy ki kell dobni az egészet... -
-
stifi
senior tag
válasz
HUfantom
#22563
üzenetére
most direkt megnéztem a gépkönyvét a motornak hogy mit _kell_ benne cserélni kilóméter alapján.
a 30 soros táblázatban ezek a tételek cserések kilóméter alapján:
gyertya 24000 kilóméterenként
olaj 12000 kilóméterenként (ezt egyébként 6000-ként cserélem)a többi 28 sorra azt írják hogy 6-12000 kilóméterenként (vagy 6-12 havonta, amelyik előbb eljön) meg kell nézni milyen állapotban van, és állítani vagy cserélni kell vagy nem kell csinálni semmit.
ez alapján szerintem halál mindegy hogy 21k vagy 60k van a motorban. ha kapta a szervizt és kicserélték rajta amit kell nem lehet gond, ha nem kapta akkor kevesebb kilóméterrel is lehet bajos...nekem a kilóméter nem mond semmit, csak az állapot és a jármű gazdája beszédes igazán...
-
#22515
stifi
senior tag
yodamastah
#22501
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#22501
üzenetére
pontosan így van. max akkor lehettem volna én a felelős ha bevallom hogy direkt mentem nekik.
mivel a motoron csak esztétikai sérülések keletkeztek nem kellett hozzá szakértő hogy megállapítsák hogy nem mentem nagy sebességgel...
a másik adu ász az volt hogy nem voltam kivilágítva, meg a kanyarodó sávból kivágtam eléjük és kvázi elcsapattam magam... lámpát nem lehet ugye lekapcsolni...ha mégis bizonyíthatóan hibás lettem volna akkor is max osztott felelősség lett volna...
bírom amúgy amikor valaki kérdez egy konkrét dologról és elmagyarázzátok neki hogy egy új 500-as honda helyett vegyen robogót bazz meg ruhát... a kérdés szerintem úgy hangzott hogy ha venne újat melyiket vegye az 500-asokból? nem az volt a kérdés hogy ti mit csinálnátok, csináltatok volna vagy hogy basztátok el az első motor vételét.. hagyjátok már meg neki az örömöt hogy a saját dolgaiból tanuljon, főleg ha van rá pénze!
szerintem pl nyugodtan megvehető az új 500-as honda, amelyik tetszik. lehet szar lesz amikor eldőlsz vele a kertben és letörik róla 300000 ft, vagy kiderül hogy a sítlusodnak nem felel meg és akkor eladáskor nagyot buksz rajta.. de az is lehet hogy sosem fogsz megválni tőle úgy belenyúlsz a jóba..
az én véleményem amúgy róluk hogy a legsportosabb sem elég sportos, olyan félmegoldásnak érzem erőre és kényelemre/üléspozícióra/futóműre is... idomos csutkakormányos suzuki gs500-nak tűnnek nekem, ami egyébként egy jó motor de nem sportmotor... akkor már inkább a kawasaki 300-as gépe! -
#22500
stifi
senior tag
yodamastah
#22499
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#22499
üzenetére
a sofőr és az utas is látta hogy "nagyon nagy sebességgel jöttem"
ezzel pereskedtünk 1 évig -
-
stifi
senior tag
válasz
fattyu
#22457
üzenetére
nem rég volt bírósági perem a balesetem miatt, a másik fél rám akarta bizonyítani hogy gyorsan hajtottam és ezért nem vett észre és ezért nem adta meg az elsőbbséget. ugyanez volt a szitu, bekanyarodott elém a sávomba.
ha be tudja bizonyítani hogy szabálytalanul közlekedtem és emiatt történt a baleset, én lettem volna a hibás vagy osztoztunk volna a felelősségen. szerencsére egyrészt nem tudta bizonyítani, másrészt meg nem is voltam szabálytalan csak simán ő volt fasz és ez ki is derült a tárgyaláson.
amúgy el lett mondva amit fenn is mondtam: ha bizonyítható hogy a szabályosnak vélt közlekedő mégis szabálytalan volt, borul a papírforma.mondok egy egyszerű példát: ittasan vezetsz, full szabályosan és neked koccan valaki, kihívja a rendőrt, megszondáztat - ugrik a fedezet a biztosításra, ugrik a jogsi és egy jó ügyvéd még azt is rádbizonyítja hogy te okoztad a balesetet az ittasság miatt, holott a pirosnál álltál amikor belédjöttek ami elég egyértelmű de a körülményeket figyelembe véve már van mit átgondolni. szerintem ugyanilyen a gyorshajtás is, egyrészt ahogy mondod mindenki vigyázzon magára, másrészt ne csodálkozzunk már ha elütnek azért mert teljesen irreálisan közlekedünk az elvárttól...
a stoptáblánál nincs leírva, de azt is megtanultad a kresznél hogy adott helyen mire számíthatsz?! ha XXX méteren belül sehol senki akkor elvileg bátran elindulhatsz, de senkitől nem várható el hogy egy nyélgázon közelítő motor távolságát, sebességét felmérje ép ésszel..
-
stifi
senior tag
részben van igazad szerintem, tök egyenes az út kilómétereken át ennél a kereszteződésnél.
aztán számoljunk: "200 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 215.56 méter, ebből a reakcióidő alatt megtett út 55.56, a fékút 160 méter.
90 km/h sebességnél a féktávolság nagyjából 57.4 méter, ebből a reakcióidő alatt megtett út 25, a fékút 32.4 méter.
Ha egy hirtelen eléd kerülő akadálynál 90 km/h sebességgel épp megtudtál volna állni, 200 km/h sebességgel haladva 57.4 méter megtétele után 199 km/h sebességgel ütközöl vele.
Ez az akadály szempontjából nézve körülbelül olyan, mintha egy emeletes lakóház 52. emeletéről esett volna le (156 méterről)."tehát ha az emberünk nem megfelelő sebességgel jött, pillanatok alatt megtörténhetett a baj, a traktoros is simán gondolhatta hogy a motor szabályosan jön és még simán befordul előtte, de ha az nagyon gyorsan jött nem mérhette fel hogy milyen gyorsan ér oda.. senkitől nem várható el forgalomban hogy 200zal száguldozó donorokra vigyázzon.
a meleget se értem minek hozod fel hogy "ki lehetett bírni".. légkondi gondolom nincs a traktorban, és lehet egy nyugdíjas vezette aki betompult, meg egyáltalán hogy jön ez ide?én sem védeni akarom, csak eldöntötted hogy a traktoros megölte a motorost miközben nem is ismerjük a körülményeket...
-
stifi
senior tag
a gépkönyv azt írja átlagos hőmérsékletre vonatkoznak az ajánlások. mikor van itthon 40 fok feletti átlag? mert ha reggel elindulsz 25 fokban, nap közben mondjuk pályázol 45 fokban akkor sem lesz az átlag 40 felett, max nagyon nyáron néhány napos kánikulában..
az éves középhőmérséklet meg nagyon messze van a 40-től, márciustól októberig 5-25 fok között változik
gondolom a blokkot és a bele való olajat is így ajánlják, nem úgy hogy délután cseréld le, estére meg vissza.. ennél jóval nagyobb szórást kell bírjanak ezek! -
stifi
senior tag
válasz
#25954560
#22360
üzenetére
igen igen, mivel a műszerfalon vibrál a neutral túlmelegedéskor és le is áll ha lerakom a sztendert - annak a szenzora kell hogy szar legyen. a támaszé pont hogy jól működik és leállítja a gépet.
a kérdés: hol van ez a szenzor? szét kell szedni az egész gépet hozzá? cbr600f4i 2003 -
#22357
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#22351
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#22351
üzenetére
és Persu, szerinted az mitől van hogyha felmelegszik a motorom (tehát bekapcsol a venti, 106 foknál) és tartósabban 90-100 fok körül üzemeltetem, akkor a műszerfalon a Neutral jelzőm üresben elkezd vibrálni, ha kirakom a sztendert le is áll a motor...
ok, kontakthiba - de miért csak túlmelegedett motornál? lehet a melegben kitágul a sztender szenzora és a motor rezgése miatt kontaktossá válik, ha visszahűl akkor pedig visszaszorul a helyére? érdekes jelenség...
(#22356) bogyo112 ne legyünk ennyire elhamarkodottak. a legnagyobb kérdés hogy mennyivel jött az a motoros, senkitől nem várható el hogy egy 200-zal közeledő motor távolságát felmérje, vagy egyáltalán észrevegye... az azonnali halál arra enged következtetni, hogy volt tempó (vagy szerencsétlenül ütköztek)
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#21906
üzenetére
akkor asszem sima izzóm volt benn pont.
de hogy én akkor mennyire kurvára nem láttam semmit, döbbenet.. bár a tempó mondjuk 2x annyi volt mint amit magamtól mentem volna (a szürkület tud nagyon átbaszós lenni amúgy, a szemed még nem állt át a fényről de már sötétebb van..) -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#21901
üzenetére
a sárgább alap színnel az a bajom hogy sötét plexivel éjjel elég gáz.. a világos fény jobban látszik, nem kell állandóan cserélni a plexit, főleg hogy az átlátszót utálom.
tudom tudom, napszemüveges sisak kell. abból hány izzót vehetnék ha lecserélném a sisakom és kidobnám a régit?
tudom tudom, éjjel a sötét plexi is tilos.. de nem fogom azért lecserélni mert rámesteledik, ha a városban tök jól látni vele...
én szelektíven próbálom gyűjteni amúgy az ilyen dolgokat. ha kilóméterre vetítjük, mennyit bír egy sima izzó? 1-2 szezon nekem 10-20k kilóméter, és eddig 3x cseréltem izzót 4 év alatt. ennyi nekem belefér -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#21899
üzenetére
én sem akartam túlozni azzal hogy nagy a különbség, félre ne értsd
attól én is parázok hogy éjjel fog kiégni, de 1 szezont simán kibír 1 ilyen amit linkeltem, van hogy kettőt is. ennél a sima halogén sem bír többet, és ugyanúgy ki tud égni éjjel, tök mindegy szerintem mennyit bír mert ugyanúgy ki tud égni éjszaka mind a kettő, nem az élettartamon múlik!
múltkor simán hazamentem reflektorral amikor így jártam, az pl sima izzó volttehát szerintem: sokezres ráfordítást nem ér mert nem hoz annyit (vagy semmit), de egy olcsóbbat érdemes kipróbálni, mert szebb a színe!
-
stifi
senior tag
nekem H7 van a vasban, nagy a különbség egy sima 500 Ft-os és egy 2000 ft-os emelt fényerejű között. főleg hogy sokszor sötét plexivel megyek a városban este, a sima izzóval elég keveset látok, városon kívülre nem is merek vele menni. ehhez képest egy emelt fényerejűvel országúton is simán látok mindent jól, szerintem tegyél egy próbát!
Volt Osram Silverstar izzóm, az annyira nem jó de a Tungsram Superblue (vagy új nevén Sportlight) nagyon bevált (és a nevével ellentétben nem kék, de szép erős fénye van)
(#21895) Daywalker az ilyen 100-150%-osnak kikiáltott megalight meg egyéb izzók valóban nem érik meg, de az ilyen fehérebb fényű Osram vagy Tungsram szerintem nagyon jó. pont annyival szebb a fénye amivel többet látok éjjel, és nem is olyan drágák... én próbáltam, a sima alap izzó nem elég a motoromba.
-
stifi
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#21885
üzenetére
rajtam valahogy sosem tágulnak a ruhák/cipők/sisakok... volt már kesztyűm, sisakom, nadrágom, kabátom ami hónapokkal később sem akart tágulni...
ezekből a következő vásárláskor kényelmeset vettem, azóta is használom őket! bőrruhából majdnem megvetette velem az eladó azt, amelyik szorította zacskómat és a csuklómat (!!), mondván hogy úgyis tágul majd.. szerencsére akkor már túl voltam a szorítós sisakon és nadrágon és nem hallgattam rá..user függő szerintem a dolog
-
#21537
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#21534
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#21534
üzenetére
nem azt mondtam hogy nem létezik ez a maffia, meg nem úgy van ahogy mondod, de a 200 vs 50000 szerintem hülyeség. ha pl kínában készül eleve nem jut el ide 10-20 dollárnál olcsóbban, bármivel is érkezik, tehát az alapár már akkor is 10-20 dollár... onnan már hamar megvan a 10-20k, vagy akár az 50k is, de a 200 ft vs 50000 ft szerintem egy kicsit demagóg..
ha csak azért lenne ilyen drága mert 20 kézen átmegy, senki ne mondja nekem hogy nem fogja magát az egyik gombnyomó a sor elején és adja oda a végfelhasználó kezébe féláron nagyobb haszonnal mint a következő lépcsőnek.... ezek természetes folyamatok, régen kitalálták már ezt és nem mi fogjuk megfejteni vagy kitalálni hogy ez hogyan lenne jobb... ha ilyen egyszerű lenne már úgy lenne.
-
#21531
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#21516
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#21516
üzenetére
szerintem nem azért ilyen drágák ezek mert valaki gennyesre keresi magát vele, a rohadék...
meg tudja csinálni valaki ötszázért? lehet.
meg tudja csinálni a gyár ötszázért? lássuk csak:
- már nem gyártják, nincs rá gyártósor, sablon, alapanyag
- ha csak 1 kell, át kell állítani a gyártósort, venni kell 10 deka anyagot amit 10 tonnájával tudnak csak beszerezni, elő kell kotorni egy sablont vagy csinálni kell egyet, és még sorolhatnám. ha le tudnak gyártani ebből 10000 darabot, akkor tudják árulni ötszázért, ezt valaki kiszámolja és megmondja.mennyi rá a kereslet évente? 3 darab.
akkor menjél józsibához inkább, de ha ragaszkodsz a zacskóhoz meg a dobozhoz, akkor fizessél 500 helyett 50000-ret, mert így még éppen megéri nekik felemelni a seggüket...az 1 külön téma hogy a láncban van 20 felesleges szereplő a saját árrésével, attól nem lesz az 500 forintos szarból 50000, különben minden ilyen aránytalanul drága lenne.. de szerintem a lehúzás sem a megfelelő szó, nem ettől fog egy dollármilliárdokat forgalmazó alkatrészgyár meggazdagodni.. hanem ha ennyiért adja akkor nem termel magának veszteséget. ha te meg madár vagy és megveszed mert nem ismered józsibát, akkor ez van...
-
stifi
senior tag
válasz
csongi
#21395
üzenetére
és akkor szerinted miért van az, hogy mindig jön egy hasonlóan gondolkozó vállalat, elárasztja a piacot olcsó termékekkel mert meglátják ők is a tutit, nyomják a dumát ezerrel hogy ők bizony nem vernek át, olcsón is jobbat csinálnak bárkinél, aztán csak kiderül szép lassan az összes ilyenről hogy a minősége egy fos, idő előtt elromlik, stb..?
ne csináljunk már úgy mintha mindent jobban tudnánk, vagy akkor tessék nyitni egy olajszűrőgyárat, én leszek az első aki olcsón jó minőségért sorban fog állni! rég lezajlottak már ezek a sztorik és rég beállt a rend, ezzel nincs mit kezdeni.
hogy az olajszűrőnél maradjunk: az nem csak egy darab papír, hanem szállítási költség, marketing, kutatás fejlesztés eredménye és még sorolhatnám. próbálj meg jobbat csinálni otthon, vagyonokba kerülne.. helyette valahol kínában egy egész gyár van ami ontja magából 0-24, eladják fillérekért nagy tételben aztán mire hozzánk eljut már sok pénzt kérnek érte.. amióta világ a világ ez így megy sok téren.ha elő tudnának állítani minőséget olcsóbban, lenne olyan aki megcsinálja.
-
#21376
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#21364
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#21364
üzenetére
nem is mondtam, hogy tegnap megtaláltam a kuplung holtjátékát állító bizbaszt a táskám egyik rekeszében 2 idomcsavarral és 1 idomrögzítő pöcökkel együtt
hogy azokat honnan szereltük le, rejtély - de legalább megvan az 1500-at érő alátétem a kuplungbowdenhez amit külön lerendeltem mert azt hittem elveszett.. kabalának jó lesz -
stifi
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#21346
üzenetére
hogy tömör és nőies legyek: a fekete meleg mint a picsa.
nyáron a 40 fokban amikor 1 felhő sincs az égen rádsüt a nap és meg fogsz bolondulni. különösen igaz ez a cordura/textil anyagokra ami egy napsugárra is azonnal átmelegszik 3 másodperc alatt. a bőrnek legalább kell 1-2 perc mire elviselhetetlenné válik, tehát ha haladsz nem döglesz meg, ha megállsz akkor is marad pár másodperced...
a textil azonnal átmelegszik a napon, a fekete főleg.
én sem veszek soha többet semmi feketét motorra.(btw ha akarsz csizmát én lehet eladom a Pumát. goretex béléses túracsizma, 42-es méret. nagyon jól vízálló, és a legnagyobb melegben sem izzad bele a lábam. kis probléma vele hogy bár van benne bokaprotektor, tavaly elestem és majdnem eltört benne a lábam, mert a csavarodástól nem véd, az már a 80k+ árban lévő kategória, ez meg újonnan volt 75k. tehát egy jó középkategóriás csizma, kicsit viseltes de 100%-osan funkcionál, és a GTX egy csuda jó találmány hidegben/melegben. szólj ha érdekel)
-
#21347
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#21305
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#21305
üzenetére
direkt nem akartam fasságot mondani meg beleképzelni dolgokat, de mintha az alapjárat szebb lenne, egyenletesebb. ezt hallom is és látom is a mutatón, illetve alapjáraton kuplung csúsztatás nélkül ha gurulok kevésbé rángat amit egyébként mindig szokott csinálni a folytatlan kipuff miatt.
DE bőven belemagyarázás hibahatárán belül van a dolog, okozhatja ezt valami egész más is (pl voltam túrázni is, lehet csak kicsit kitisztult a rendszer, máshol tankoltam stb, vagy csak simán belemagyarázom
) -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#21179
üzenetére
a múltkor az andrássy úton láttam egy motort, óriási hanggal jött a lámpa felé, elzúgott mellettem (autóval voltam) és egyáltalán nem fékezett a piros lámpánál ott ahol én már rég fékeztem volna..
ketten ültek rajta, aztán egykerék a lámpa előtt. első egykerék úgy értem, úgy 50 méteren keresztül.. 2 személlyel, a városban.. el sem tudtam dönteni hogy felháborító vagy respect -
stifi
senior tag
én most cseréltem akkut, miután 2-3 naponta töltenem kellett mert a rövid távú melóbajárás miatt néhány nap után reggel már nagyon köhögve indult csak be...
a tavalyi esés után 2 hónapig állt a motor úgy hogy rá se néztem, beriasztva. még beindult de úgy, hogy a műszerfal is lekapcsolt és nyomott egy resetet, és akkor az utolsó forgatásra elkapta és beröffent. valószínű ekkor sült ki teljesen és azóta nem lehetett rendesen feltölteni... nagyon könnyen tönkremennek sajnos, előtte 3 évig pöccröff volt akármi történt, még kecskeméten is.. egyszer lemerült és vége is lett!viszont vigyázz nagyon, ne valami gagyit vegyél.. a noname félárú akksiknak az indítóárama is a fele, nem csak az ára....
más, ezzel kapcsolatos kérdés: létezik hogy egy király akkuval szebben jár a motor, egyenletesebb a gyorsulás? érzésre sokkal szebben működik a szerkezet, vagy ez csak belemagyarázás? tény hogy nem parázva megyek beindítani, hogy vajon sikerül-e és amikor megyek vele akkor sem félek már hogy ottmaradunk valahol, de azért megkérdem...
-
#20946
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#20904
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#20904
üzenetére
mit szeretnél tudni? én tudom a választ! Mindenre.
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#20826
üzenetére
ez tpikusan az a cucc amin mindenki keresni akar, a gyártó, a forgalmazó, a kisker.. és mindenki pofátlanul árazza "fizessen a paraszt" felszólítással, így kerül itthon a boltban ez a cucc 275000 JMF-ba... a lehúzás faktor amúgy itthon hatványozottan megjelenik, külföldön azért ennyire nem nézik hülyének az embert...
én láttam ezt a kupakot élőben, nem szar azért.. de olyan dolgokért kell súlyos tízezreket fizetni benne, ami nekem messze túl van a tűréshatáron.. pár grammért, egy kis áramvonalért, egy kis látőmezőért, egy kis szellőzésért én nem fizetek kb 200k felárat, annyiért nagyon sok mindent lehet kapni...
-
#20608
stifi
senior tag
csabyka666
#20606
stifi
senior tag
válasz
csabyka666
#20606
üzenetére
szerintem a végeredmény a lényeg, azaz borostyán színű legyen ha villog. a többi nem érdekes.
-
stifi
senior tag
esetleg a legtutibb megoldás sok pénzért: sátorgarázs
-
stifi
senior tag
mivel a kötelező kötelező, nem igazán érdekel milyen szolgáltatást nyújt 1 biztosító.. nyilván nem szeretnék zsebből fizetni (sok MÁV-os így járt anno), de ezen túl eléggé teszek rá ki milyen feltételeket szab, ki a megbízhatóbb, ki fizet gyorsabban.. választok egy olcsóbb nagyobb nevet 'sztkész.
ilyen szempontból a "kit ajánlanál" kérdés tök nem mérvadó.. egyiket sem ajánlanám, de mivel kötelező válassz egy olcsó nagyot, ennyi
a motoromra kevesebb mint 3k egy negyedév tokkal vonóval, az autómra meg asszem pont a k&h dobott több százezres ajánlatot -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#20549
üzenetére
erre szerintem nincs szabály, mindig vannak ajánlatok amik direkt az alkusz oldalakra szólnak és olyan kedvezmények vannak benne amit a biztosító csak a verseny és az összehasonlító oldal miatt ad meg, de a saját oldalán nem.
én lakásbiztosítást kötöttem a múltkor, ugyanaz a csomag a netrisken 25%-kal olcsóbb volt mint a biztosító saját oldalán. viszont a motorra tényleg olcsóbb volt a k&h saját oldalán, de az autómra már nem. nincs erre általános magyarázat sztem, netrisken érdemes elindulni, és megnézni mondjuk az első 3-4 társaságot a saját oldalukon is...
-
stifi
senior tag
baszki de mák hogy nem nyaltál el... ez kapott rendesen, gumiért nem izgulsz?
az oké hogy a pénz mindegy, de én elvből végigcsinálnám 1 ilyen után a hercehurcát és kifizettetném az egészet..
javítható egyáltalán ez? nekem ennél kisebb huplira cserélték a felnimet az autómon.. -
stifi
senior tag
válasz
DigitXT
#20462
üzenetére
azért ez nem így működik. egyrészt egyedül volt, senki sem látta, ő az egyetlen tanú. természetesen megfelelő sebességgel közlekedett, úthibákra figyelmeztető jelölés ha nem volt kinn akkor egyszerűen hív egy rendőrt, rámutat a kátyúra, írnak egy jegyzőkönyvet és kész.
én már végigcsináltam ezt autóval. a járőrök utálják, sokat kellett várnom és megvetően néztek eléggé, meg utána be kellett menni 1-2x az örsre, de végül kaptam egy új felnit az autómra. a közútkezelő biztosítója intézte.én végigcsinálnám, de ha volt kinn tábla hogy úthibák vagy volt kinn sebességkorlátozó tábla (pl 90 helyett 60, vagy 50 helyett 30), nehéz ügy...
(#20463) zsolt19900 korrekt hozzáállás, ha tényleg úgy érzed te voltál a hibás akkor kár faszkodni ilyen dolgokkal. ezzel is tanultál valamit!
egyébiránt szerintem itthon nincs olyan útépítés de lakásfelújítás sem, ahol minimálisan is betartanák a munkavédelmi előírásokat, ha nagyon el akarod játszani a hattyú halálát évekig tartó pereskedéssel, simán nekifoghatsz, csak semmi értelme... -
#20459
stifi
senior tag
zsolt19900
#20458
stifi
senior tag
válasz
zsolt19900
#20458
üzenetére
ferde kormány, feszülő bowden is lehet.. meg kéne első körben mutatni egy szerelőnek!
-
#20417
stifi
senior tag
yodamastah
#20416
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#20416
üzenetére
bocs, a tiédre válaszoltam de nem rád gondoltam a lenézővel. ezt úgy nagy általánosságban értettem
szerintem is az igazi gáz az amit mondasz, ha valakinek nagy a szája de nincs mire. szerintem az nem baj ha valaki nem tud motorozni, csak ne is csináljon úgy...
hány olyan sztorit hallottam már hogy "nekem ezres gép kell, kinőttem már ezt" - és miért nőtted ki? "mert nem megy többet 250-nél az árpád hídon"... -
#20414
stifi
senior tag
yodamastah
#20383
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#20383
üzenetére
egyébként mindenki elkezdi valahogy, nem?
senkit se a pályára szültek, 2 szezonnal ezelőtt még az én motorom is karcmentes volt, oldalt 105%-os gumikkal, és egyáltalán nem érdekelt a pályázás, meg a lenéző tekintetek.. én is meg szoktam nézni más gumiját, de csak kíváncsiságból, következtetést nem vonok le még a lassú köridőből is.
abból már igen ha valakinek nagy a pofája de láthatóan béna szájhős -
stifi
senior tag
válasz
canniball
#20370
üzenetére
most nem azért, de a motorokhoz nincsen zöldkártya meg környezetvédelmi besorolás.. egy matricád van, az a műszaki vizsga matricája - ha piros akkor talán idén vizsgáztattad és 2015-ben jár le? a zöld matrica lejárata volt 2013 azt tudom..
a szín jelöli az évet, a nyíl meg amerre mutat a hónap lejáratát. zöldkártya vagy matrica motorhoz nincsen. -
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#20320
üzenetére
akkor ezek szerint tök motorfüggő a dolog, mindenesetre EU-n belül kötelező a tompított annyi biztos, ezek szerint néhány gyártó megkönnyítette a userek dolgát a kapcsoló mellőzésével, így nehéz elbaszni
bár azt nem tudom hogy ha csak indítózásra kapcsol be, hogy a rákba tolnám be a garázsba éjjel ha nem akarom felverni a szomszédokat?
-
#20316
stifi
senior tag
zsolt19900
#20315
stifi
senior tag
válasz
zsolt19900
#20315
üzenetére
régiófüggő, EU-ban kötelező a tompított, de szerintem amerikában nem, ezért van az amerikai piacos motorokon még kapcsoló!
-
stifi
senior tag
a nyilatkozat korrekt, a viselkedés már kevésbé.. de ezek szerint ő is úgy gondolja hogy rendben volt
-
#20250
stifi
senior tag
yodamastah
#20249
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#20249
üzenetére
végig ott volt a seggében, szerintem már rég tudta hol fog tudni elmenni körökkel ezelőtt.. nem először kockáztat a gyerek és eddig eléggé bejött neki..
szerintem jobb 1 ilyen előzés és az izgalom mint a körözgetés aztán a savanyú pofa meg a hiszti hogy elvették a játékom...
-
stifi
senior tag
válasz
boogie84
#20247
üzenetére
én nagyon nem szimpatizálok a Lorenzóval, nagyon szórakoztató ahogy csóválja a fejét, mutogat meg nem fog kezet.. olyan kis sértődős óvodás mint a Stoner volt..
ezerszer inkább egy Rossi vagy egy Marquez aki tud harcolni és győzni / veszíteni, mint a sértődős gyerekes viselkedés... ráadásul Lorenzo nem először akad össze az utolsó kanyarban valakivel és marad alul a csatában, látszólag nagyon megviseli az ilyesmi... éljen
-
#20145
stifi
senior tag
yodamastah
#20132
stifi
senior tag
válasz
yodamastah
#20132
üzenetére
jól áll neki a távolság
(közelről látzsik csak rajta igazán, hogy rendeltetésszerűen használod) -
stifi
senior tag
válasz
hoby36
#20087
üzenetére
mást ír a háztípusnál, de az nekem semmit nem mond.. amúgy 500 Ft
nekem is lenne akkus kérdésem. ilyen kéne: YTZ10S
de olcsóért, nagyon nem akartam most akkut venni de muszáj
tudtok valami jó boltot? még 10k-ért is találtam ilyen akkut, de annak feleannyi volt az indítóárama mint pl egy Varta akkunak, de az meg 20k. hol az igazság? 150A kell egy ilyennek? -
stifi
senior tag
tudom ez egy kicsit off, de tud valaki budapesten a 13. kerületben jó autószerelőt? (futóműves kell)
a kulcsszavak:
első agycsapágy csere
alsó lengőkar csere
lengőkar szilent csere10 éves autó, minden gyári benne de már úgy kotyog hogy félek menni vele, de megbízható szerelő kell aki jópár évre megint helyreteszi.. a kerület tele van kóklerekkel és sufniszervizekkel, ezeket elkerüném ugyanakkor a márkaszerviz csak a munkáért 55k-t kér, az anyagért 35k-t amit sokallok..
valaki jártas errefelé?
-
-
stifi
senior tag
elmentem az IKEA mellett, még láttam is a csavart az úttesten de már nem tudtam kikerülni. utána 2 kilómétert még motoroztam, hazamentem, másnap reggel vettem csak észre hogy megmozdítani sem tudom.. simán rámentem első és hátsó kerékkel, és így állt bele.. döbbenet
állítólag egész jó nyomást tudnak ezek a kis flakonok nyújtani, de számokat nem tudok.. nem ezzel fogod pontosan belőni pályára az tuti
-
stifi
senior tag
válasz
Bogyó bá'
#19708
üzenetére
nem nézek TV-t, online médiumban utólag olvastam csak róla. mindhárom nap motoroztam, nem hogy radarost, de rendőrt sem nagyon láttam az utakon.
ez szinte biztos azt jelenti hogy rajta vagyok az egyik fotón, mindig ez van(#19749) &rew: ez nem harapott kanyarban, ki sem tudtam tolni a helyéről mert reggelre nullára eresztett
(#19750) boogie84 igen stimmel a leírás
javításra nem kellett költenem, vettem új gumit és elraktam ezt csavarral együtt a pincébe emlékbe.. pár napja jártam lenn, jó nagyot röhögtem rajta amikor megláttam
emlékszem a szervizben mondtam hogy ki ne szedjék a csavart mert kell emlékbe a gumi úgy ahogy van... a srác mondta hogy "ne haragudj, muszáj volt kivenni mert nem tudtam leszedni a felniről amíg benne volt, de visszaraktam kb negyed óra szenvedés után" - ahogy kell, kalapáccsal, satuval -
stifi
senior tag
nem akarlak elkeseríteni, de amikor én legutoljára beleástam magam a xenon témakörbe, akkor kiderült hogy sem a Siemens, sem a Philips, sem a Hella, sem a Bosch és egyik nagyobb nevű cég sem gyárt Xenonszettet. az összes "neves", interneten és autós boltokban árult termék kínai hamisítvány, mivel az autókba gyárilag szerelt megoldásokon kívül ezek a gyártók nem gyártanak az utólag beszerelt piacra semmit. láttál már bármelyik említett gyártó oldalán ilyen szetteket a termékek között? én annak idején nem... viszont láttam nagy nevű cégek logoját különböző dobozokon, mindenféle tanusítvány meg forgalombahelyezési papírok nélkül, jellemzően "SIEMENS-HID" és stb feliratokkal, ami nagyon hajaz az igazira, de mégsem.. ahogy a NIKE helyett NIEK, ADIDAS helyett ADIADS, REEBOK helyett REBOOK és sorolhatnám, elég kimenni a kínai piacra...
valóban át akartak baszni, de abban igazuk volt hogy tök mindegy melyiket rakják be, mindegyik ugyanonnan jön.
-
#19406
stifi
senior tag
Topiccsendőr
#19399
stifi
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#19399
üzenetére
most pénteken megyek kakucsra, utána 3 napig offline leszek.
de a jövő héten bármelyik nap oda tudom adni pesten 18h után, odaviszem ahol vagy!
sőt, igazából ez most pénteken is igaz lehet, 6 körül érek vissza kakucsról... szombaton meg nap közben ráérek, de kecsóra nem tudok lemászni aznap mert késő délutántól 3 napos programom van! mi legyen? -
stifi
senior tag
válasz
Steven
#19341
üzenetére
én azt nem értem hogy mi a picsának rabolják ezek a másik idejét? tényleg el tudják ezeket a bontószökevényeket sütni valami baleknak? vagy ha látják hogy ÉRT hozzá aki megnézi, akkor minek beszélnek mellé? hátha meggondolja magát?
ostoba hülye szakbarbárok, még szélhámosnak sem jók... -
stifi
senior tag
nekem sem szokott bajom lenni velük, ez a srác is már akkor tudta hogy lejárt amikor odajött hozzám, mert látta a rendszámot amin egyértelműen látszik mi a helyzet... gondolom a kérdéseket azért tette fel hogy el tudja dönteni mennyire vagyok normális, és mivel az voltam nem buzerált, annyira meglepődtem hogy először meg se tudtam szólalni, annyira magabiztosan álltam ott a legnagyobb nyugalomban... de hamar szertefoszlott a dolog
-
stifi
senior tag
válasz
Daywalker
#19234
üzenetére
sportkipuffogóval kéne átmennie, nem nagyon akarok most nekiállni szerelni :\
a mozaiktól még azért is félek, mert azok bármibe belekötnek ha úgy tartja a kedvük, és akkor már drágább az egész történet mintha az elején fizetnék valahol egy kicsit többet és akkor kerék nélkül is áttolják a vizsgán... vagy nem olyan nagy a szigor ott?yamaha world mennyire rugalmas és / vagy drága?
-
stifi
senior tag
válasz
TayRol
#19228
üzenetére
kösz az infót
emlékeztek még rá, hogy engem még sosem igazoltattak motorral, autóval is max 1-2x? na ma sikerüt belefutnom egy leintésbe egy kereszteződés után, félreállok és a következő párbeszéd zajlik le, én és a 19 éves forma kadét között:
- jó napot kívánok
- jó napot, közúti ellenőrzés, kérném a jogosítványt, forgalmit
- parancsoljon
- hmm, hmm.. magáé a gépjármű?
- igen
- hmm, hmm... milyen az idő, meleg már az aszfalt?
- álló helyzetben már jó az idő, menet közben még csak a napos területen az igazi
- hmm, hmm... tudja mi a probléma?gondolkodom, oké index nélkül jöttem ki a kereszteződésből, de hát egyfelé lehetett menni, ezt még kidumálom, papírjaim rendben, még a biztosítást is beraktam a forgalmiba..
- hát remélem semmi gond
- mikor vette elő a motort?
- tegnap az esőben volt az első nap
- hmm, hmm..a kötvényt és a jogsimat a kezembe nyomja, kinyitja a forgalmit és aszondja:
- látja itt ezt a dátumot?
- 2013.03.31, igen látom
- április 13-a van ma
- az oké, de 2013-ig érvényes!
- és 2013 van!osztok-szorzok, bazmeg ennek a srácnak igaza van, gecire lejárt a műszakim
összehajtogatja, azt is visszaadja, közben látom hogy elindulnak felém a kollégái úgy még 3-an, erre fennhangon megszólal a srác.- köszönöm, minden rendben, széles utat
BÁZZZZZZZ ilyen mákot a szerencsétlenségben, én meg a legnagyobb nyugalommal motoroztam ma 100 kilómétert
ti hol szoktatok műszakiztatni és mennyiért? -
stifi
senior tag
viszont pénzük és hasznuk valószínűleg így van több, ez pedig csak és kizárólag erről szól. a motorok és a közönség csak körítés!
(#19223) persuader próbáltad is már? rajtam volt, nekem tetszik mert nagyon kényelmes és nagyon jól tart, egyszerű felvenni és a belső cipő nagyon meggyőző... majd elmondom milyen a SIDI ST-hez képest, de azt mondják az okosok hogy a SIDI Vortice ennek a Dainese TRQ Pro-nak a párja igazából, tehát felső kategória. az ára alapján ez tény és való
(#19217) TayRol milyen volt, perforált air vagy standard? mik a hibái? kicsit fejtsd már ki légyszi
-
stifi
senior tag
már majdnem elfelejtettem milyen is fostosra ázni motorral, szerencsére most belémverte egy időre az időjárás, hogy ki a király...
erre valaki? Dainese csizma? perforált AIR csizma tapasztalatok? help!
-
stifi
senior tag
válasz
Mizsala
#19172
üzenetére
nekem is ilyen alpine motosafe van, én szeretem, kicsit talán macerás berakni (túl puha, ha szarul rakod be el tud mozdulni, jól berakni meg ügyesen kell), de hosszabb utakra én mindig használom. az igazi megoldás amúgy a csendes sisak
ma voltam a Karasnában és felpróbáltam egy ilyet, mert csupa jót olvastam róla: Dainese Torque RS
És hát sikerült elbizonytalanítani, pedig már teljesen rámozdultam a SIDI ST csizmájára... (azt még nem próbáltam) kényelmes, könnyű felvenni, iszonyat jól tart (van külön belső cipő benne ami úgy megfogja a bokát mint egy snowboard kötés, de amennyit kell hagyja hogy mozogjon. profi cucc), az ára is ua.. fel kell próbálnom a SIDI-t, elolvastam már róluk mindent és arra jutottam hogy nekem kell eldönteni... Nincs valakinek ilyen?
Illetve nincs valakinek perforált AIR csizmája? Mesélje már el milyen, nem fázik benne a láb? -
#18975
stifi
senior tag
zsolt19900
#18973
stifi
senior tag
válasz
zsolt19900
#18973
üzenetére
valami minősítése biztos van, különben nem kerülhet forgalomba! de ha nem éri el a Level 1-et, akkor az tényleg nem sokat számít, és az ideális a Level 2 lenne a gerincre... a többi protektorra pedig ISO szabványok vonatkoznak, ott nincsenek így megfogalmazott szintek csak a gerincnél, ugye az a legfontosabb...
itt elég jól le van írva hogy mit jelentenek a szintek és milyen buktatói vannak 1 kemény hátprotektornak.
lehet jobban járnál 1 önálló, minőségi gerincprotektorral és egy kevésbé márkás gerincvédő nélküli inggel, ha minőséget szeretnél végeredményben! -
stifi
senior tag
válasz
Integra
#18969
üzenetére
egy szót nem szóltam a kényelemről
fel-levételről beszéltem és a csavarodás elleni védelemről.
fel-levételben jobb az ST, csavarodás elleni védelemből pedig ugyanazt tudja.de ez csak két paraméter amit én kiemeltem mert nekem ezek fontosak, nyilván van még sok más tényező is, csak én most nem arról akarok beszélgetni
-
#18968
stifi
senior tag
zsolt19900
#18965
stifi
senior tag
válasz
zsolt19900
#18965
üzenetére
az olcsóbbnál nem is írják hogy Level hányas besorolású a gerincvédő, és a drágább is csak Level 1, ami jobb mint a semmi, de nem nagy durranás...
mondhatnám hogy vegyél Forcfieldet protektoringet százezerért mert az a tuti, de érthető ha nem akarsz rá ennyit szánni, akkor viszont legalább egy olyat vegyél ami rendelkezik valami minősítéssel (tehát a drágábbat, vagy derítsd ki az olcsóbbról hogy mit tud) -
stifi
senior tag
válasz
Integra
#18951
üzenetére
nem azt mondtam hogy nem fog benne csavarodni, csak azt hogy az ST ugyanazt a csavarodás elleni technikát kapja.
te sem próbáltad még az ST-t, mégis úgy mondasz róla véleményt, én pedig még egyiket sem láttam és a rendelkezésre álló infók alapján próbálom összehasonlítani papírforma szerint. honnan veszed hogy abban széttört volna a bokád? sok helyen utánaolvastam és mindenhol dícsérik, mindenhol azt írják hogy 80-90%-ban tudja azt amit a Vortice, viszonk klasszisokkal egyszerűbb a felvétel és kényelmesebb.
valamit valamiért ugyemegnéztem amúgy egy videót a Vortice felvételéről, tényleg nem olyan vészes. ennek ellenére a sok huzal akkor sem szimpatikus.
-
stifi
senior tag
válasz
Integra
#18947
üzenetére
pro:
sokkal jobb mint a sima Vertigo, csavarodás elleni védelemmel (ua a merevítés mint a Vorticeben)
nagyon könnyű le/felvenni
komfortosabb a Vorticenál
abszolút versenycsizmakontra:
nincs cserélhető talpbetét, a koptatója is a Vertigorol jött, nem a Vorticeról
csak 1 csat felül, kevésbé idomíthatóvélemény: pontosan ez kell nekem, pont hogy zavar a 3 csat amivel többet tud és a macerás felvétel
asszem valamikor meglesem, csak a motorline forgalmazza vajon? nem rajongok értük... -
stifi
senior tag
válasz
Integra
#18945
üzenetére
na akkor ezért nem voltam képben, nem tudtam hogy van vertigo meg vertigo corsa is.
a fő különbség első blikkre hogy a corsa és a vertice is rendelkezik csavarodás elleni védelemmel, míg a sima vertigo nem.
a kérdés már csak az ST, hogy az hogy viszonyul ezekhez. nekem nem kell top csizma, meg nem is az a 15k árkülönbség fáj a kettő között (az ST 80k, a Vortice 95k), hanem egyszerűen ránézek a kettőre és az ST szimpatikusabb, nem tűnik perces mókának a felvétele sem... fogott már valaki ilyet a kezében? -
stifi
senior tag
a vortice nem tetszik, nagyon drága és nagyon sok rajta a kilógó bizbasz, damil, tekerentyű, olyan mint egy síbakancs.. tuti tönkretenném vagy elvágnám valamivel és akkor marha mérges lennék.. ellenben az ST, az nagyon tetszik és ugyanúgy van benne csavarodás elleni védelem, amit hiányolok a Vertigoból...
a sok izé helyett pedig 1 rendes csat van rajta, amivel gyakorlatilag ketté lehet nyitni és egyszerű felvennilehet ez való nekem, és az ára is pont a fájdalomküszöbön van. ezt is próbáltad a múltkor?
-
stifi
senior tag
válasz
vendingo
#18941
üzenetére
én már befizettem egy piroson átmenésért 100 ropit.. jogosnak jogos, de indokolatlanul magas büntetés, rajtam még egyszer nem fognak keresni.. múltkor láttam hogy valahol kiraknak egy bólyát, és ha sárga a lámpa és még nem hagytad el a bólyát és nem állsz meg, automatikusan megbüntetnek, mert meg kellett volna állnod... a bólya jelképezi az általuk kiszámolt féktávot, holott egyrészt ha átérsz a sárgán akkor átérsz, nem ők döntik el szabályos-e vagy sem, hanem te, aki vezetsz, figyelembe véve az útviszonyokat, a fékutat, és minden egyebet. ők meg ezt felülírják egy lerakott bólyával.
ez a bajom ezzel az országgal. alkotmányellenes? átírjuk. -
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- PlayStation 5
- Autós topik
- Fogyjunk le!
- Xbox tulajok OFF topicja
- Okos Otthon / Smart Home
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Milyen légkondit a lakásba?
- További aktív témák...
- iKing.Hu - Apple iPhone 15 Pro Max Black Titanium 100% Akku
- Apple iPhone 17 Pro Max 256GB Deep Blue használt, karcmentes 100% akku (52 ciklus) Apple garan
- GYÖNYÖRŰ iPhone 15 Pro Max 256GB Blue Titanium-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4240
- REFURBISHED és ÚJ - DELL Universal Dock UD22 (DisplayLink)
- HIBÁTLAN iPhone 13 256GB Pink -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3732
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest