-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#97071
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A felvezetéses körözésnek mi értelme? Olyan tempóban mennek, mintha városnéző-körút lenne.
-
#97066
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Eddig elég vegyesek az érzéseim a Hringgel kapcsolatban :/
Nem is a pálya, hanem a szituáció.Mivel ingyenes nap és csak a beugró helyekre megyek, ezért óránként tudok15 percet, így adja ki a rendszer. A 15 perc sajnos nem sok mindenre elég, pont kezdenék belejönni, mire le kell jönni.
Remélem fizetett pályanapokon a 20 perces etap az tényleg 20 perc és nem 15.Most először érzem kevésnek a motoromat, de most nagyon. Akiket kétszer megkerülök a kanyarokban, és akik egy értelmeset nem tudnak fékezni, azok a technikás egyenesben úgy elhúznak, hogy a célegyenes után már nem érem utol őket a kanyargós részen se, pedig ott gyökkettővel mennek. Hallottam beszélgetést, hogy 220 meg 240... az enyém eleve nem is tud 200-at se
, de ki se forog teljesen a célegyenes végéig.Ez inkább csak az egomat zavarja, az viszont kimondottan zavaró, amikor egyes részeken úgy megyek át nyelezve, hogy a kanyart be tudnám venni többel, de a motorban nincs több, mert egyszerűen nem gyorsul fel addigra annyira, így meg ugye nem olyan élvezetes az a kanyar, hogy olyan, mintha félgázon mennék.
A másik gondom a motorral, hogy mivel pici, ezért hogy menjen a fokozatok rövidek. Ha leesik a fordulat, akkor nagyon gyenge, de nagyon nehéz az adott tartományban tartanom, mert folyamatosan váltanom kell. Egy ezres sportgépen ehhez a tempóhoz, egyesből se kellene kb továbbváltani
, de kettesben tuti tudja, az én motorom végsebességét (~190).Kisebb pályákon jó vele menni és élvezetes, de a ringre egyszerűen lassú, sokkal gyorsabb gépeknek találták ki ezt a ringet. Amúgy utcán nem érzem kevésnek, ott kiszolgál mindent és nem tart sokáig egy előzés.
Most a hring az első, hogy tényleg úgy érzem vannak olyan helyek, ahol a motor korlátoz. Nem mindenhol és ott bőven tudnék még fejlődni, de így kb a pálya fele nekem nem létezik, így meg nem valami ingerdús. Meg bealszom mire az egyik kanyartól elérek a másikig... -
#97042
CyberPunk666
senior tag
[-HERO-]
#97039
CyberPunk666
senior tag
válasz
[-HERO-]
#97039
üzenetére
Elmondom, hogyan nézett ki ez a kawasakinál.
Írtam a hivatalos importőrnek, hogy melyik érdekelne, és én anniversary editiont szeretnék.Nekik már nem volt és kerestek nekem egy olyan üzletet, ahol még volt belőle (az utolsó az orszégban), de nem is az importőr üzlete.
Ott mindenben segítettek, és ingyen hozták fel pestre, valamint ajándékba kaptam az első éves biztosítást is.Ennél kevesebb dolgom és ennél korrektebb tájékoztatás fizikálisan lett volna lehetetlen.
Még utólag is megkérdezték, hogy minden jó-e vele, szeretem-e.btw real motor győr az üzlet, és az ivanics az importőr (bár itt teljesen más intézi a különböző márkákat, szóval ha simán lehet, hogy az ivanics yamaha az tök szar, de az ivanics kawasaki, az nagyon rendben van.
-
#97029
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Holnap jön valaki a hungaroringre?
-
#96915
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ha azt vettem észre, hogy 18-20 fok körüli környezeti hőmérséklet mellett jobban tapad a gumim, mint 25-30 körül, akkor a nyomás lehet rossz a magasabb hőmérséklethez, vagy az a gumi szar és túlmelegszik, mindegy mit csinálok vele?
Mondjuk rendellenes kopást nem tapasztalok vele, de egyszerűen egy bizonyos melegtől fölfele nem tudok úgy kigyorsítani...
-
#96893
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Én még soha nem adtam oda senkinek, nem is tudom így elképzelni. Az összes métert, ami az órában van, azt én tettem bele.
-
#96862
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#96856
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#96856
üzenetére
Félni és megijedni nem ugyanaz. Féltél, de nem ijedtél meg és nem reagáltál pánikszerűen, mert kintebbtolódot a pánikhatárod.
Olyan nekem is van, hogy úgy érzem nem lesz meg, de tudom, hogy más kiút nincs, csak végigcsinálni, amit kell és lám mindig sikerült is. Ezt tolja ki a gyakorlás, hogy ki tudj tartani és ne pánikolj. -
#96852
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#96848
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#96848
üzenetére
Egyetértek. Vészfékezéskor mindenki csak rámar. Ha nem rámar, akkor az nem vészfékezés.
Ha valaki sokat gyakorol, akkor nem a vészfékezést fogja tudni megtanulni, hanem a komfortzónája kintebb kerül és később jön el a pillanat, amikor bepánikol és rámar, ezért több helyzetet meg tud oldani.Amúgy abs és abs között hatalmas különbség van. Lehet olyan abs-t csinálni, amit nem versz meg emberként soha, csak szabályozás kérdése.
-
#96697
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#96696
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#96696
üzenetére
A fordított villa miért jó és miért okozza ezt a fordítottság?
Ez egy komoly kérdés, szeretném bővíteni az ismereteimet. -
#96599
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#96598
CyberPunk666
senior tag
válasz
zgospel
#96598
üzenetére
Igen, de kakucs olcsó és be lehet esni csak úgy az utcáról, bármikor.
Ma pl 12-kor találtam ki, hogy nincs kedvem dolgozni és inkább elmegyek pályázni.A köridős dolog meg olyan, hogy a nagyobb motoron jobb lesz a köridőd egy olyan pályán, ahol vannak egyenesek, de motorozni semmivel sem fogsz tőle jobban. Sőt, egy kisebb gép alkalmasabb arra, hogy a tudásodat fejleszd. Én a kanyarokért megyek és azért, hogy fejlesszem a tudásomat, ehhez nem kell nagyobb, csak le kell nyelni, hogy az egyenesben olyanok is elmennek, akik nem jobbak.
Nem az önámítás a célom, hanem a fejlődés.
E-ring van még jó helyen nekem, de nem tudom ott már elindult-e egyáltalán a szezon. Az jobbos, és a jobbos kanyarokban fejlődnöm kell (ma elég sokat sikerült haladnom ezügyben), szóval oda is fogok menni, amikor tudok előre tervezetten menni hétköznap, főleg, amikor már délelőtt is elég meleg lesz, hogy ne legyenek sokan.
Idei célok között van a H-ring és P-ring is, de előbbi drága és ritkán lehet menni, az utóbbi pedig még kurva messze is van.
-
#96590
CyberPunk666
senior tag
BoB
#96588
CyberPunk666
senior tag
Fokozatosan egyre keményebben küldtem neki, de mivel még egyetlen kósza apró kis megcsúszást sem produkáltam, ezért gondolom még van benne, ráadásul még nem került fel a power rs se...
Ha sikerül a vezetéstechnikai hibáimon javítani, akkor utána majd próbálgatom, hogy mennyire gyorsan tudok (merek) bekormányozni, hogy javuljon a köridőm.
-
#96587
CyberPunk666
senior tag
tboldi
#96586
CyberPunk666
senior tag
válasz
tboldi
#96586
üzenetére
300-as van, de mondjuk mindegy.
Jövőre svájcba akarok költözni, és arra gyűjtök, most nem fér bele csere.
Vannak ilyan szituációk, amikor jó lenne egy nagyobb, pl autópályán, meg az egyenesekben, de ugyanakkor szerintem messze nem motorozom ki a gép határait még, illetve olyan problémáim vannak, amik nem a gépből fakadnak, ezeket kellene inkább helyrerakni (mint pl a jobb lábam rosszul helyezése).Ha egy nagyobb géppel jobb lenne a köridőm, mert az jobban megy az egyenesben és a kigyorsításon, az nem az én javulásom és tanulási folyamatom lenne, hanem önámítás.
Szóval elvagyok vele és még bőven van benne kiaknázható terület... csak nem az egyenesekben
-
#96585
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A mai kakucs remek volt.
Szuper tapadás, és sok dologban fejlődtem tavaly óta.A gyerekek viszont nagyon durvák voltak, hogy körönként ötször köröztek le kb
Sikerült részben kijavítani a jobb oldalon a rossz lábtartásom, meg szerintem kicsit jobban mennek az ívek is, illetve most már befékezek a kanyarba, de ezt még azért óvatosan.
Mindkét térd és látartó lent volt szinte minden részen.
A derekamnak viszont újra meg kell szoknia, az eléggé elfáradt, a lábam jól bírta.
Ez egy jó délután volt nagyon. -
#96512
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#96501
-
#96491
CyberPunk666
senior tag
V.Stryker
#96488
CyberPunk666
senior tag
válasz
V.Stryker
#96488
üzenetére
Elég szeles volt, meg is tréfát párszor. Eléggé csúszott, nem is raktam le a térdem még, de már mindkét kerék megindult néha.
Azért élveztem, szezonkezdetnek jó volt. Legalább lassabb tempónál gyakoroltam az íveket. Határozottan jobban ment, mint tavaly.
Ha majd a körülmények is jobbak lesznek, akkor felkerül a power rs és meglátom mit tudok köridőben. -
#96487
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Kakucson egyedül körözök, Chrobák Jani a pálya szélén nézelődik
Sajna hideg van és fúj a szél
-
#96478
CyberPunk666
senior tag
2thletme2day
#96476
CyberPunk666
senior tag
válasz
2thletme2day
#96476
üzenetére
Bár nem ott voltam, szerintem hasznos.
De nekem a pályázás SOKKAL többet javított a tudásomon, egy sikán jobb, mint a kikerülős gyakorlat a tréningen... -
#96474
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Ma már motoros nap volt KAKUCS-ringen. Kár az esőért.
Holnap meg hideg lesz sajnos, de lehet azért délutánra kinézek, ha az eső nem fog nagyon esni.
Arra jó lesz, hogy elkezdjem felfrissíteni magam, nem akarok rögtön könyököt letenni.Már egész jó a törött ujjam is, motorozni már simán tudok vele
-
#94456
CyberPunk666
senior tag
Gaboman
#94450
CyberPunk666
senior tag
válasz
Gaboman
#94450
üzenetére
Hogy milyen, amikor csúzik az eleje és a hátulja és próbálod összeszedni a motort.
Direkt állat módjára motorozás van és próbálsz rajtamaradni.Van először indulás fullgáz-kuplung kipattintással, fékezés blokkoló hátsóval, körözés, nyolcas.
Aztán már pálya van, ahol különböző vonalvezetések vannak. Ott vannak kanyarok egymásbafúzve, visszafordító, de kb oldalcsúszva bevett is.
A pálya eleve lejt egy picit és van olyan vonalvezetése, ahol kell egy kis dombra menni, de alapvetően egyenes.Ellenben a tapadás nagyon gyorsan változik és a cél, hogy megtanuld, hogy mit csinálj ha megindul az első vagy hátsó, ne pánikolj.
Nem terepezést tanítanak, hanem a csúszó motort kezelni, de ezt terepen csinálják (érthető okokból)
-
#94446
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Vettem a motoromnak egy pár power rs abroncsot, valentinnap alkalmából
alig várom a szezont.
mire jön a meleg, a gipsz is lekerül (rosszul estem egy honda-safety terepmotorozáson) -
#92945
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#92944
CyberPunk666
senior tag
-
#92936
CyberPunk666
senior tag
Teasüti
#92923
-
#92296
CyberPunk666
senior tag
FIREBLADE78
#92295
CyberPunk666
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#92295
üzenetére
Ilyet is csak egy BMW-s kérdezhet...
Azért mert irigyek. -
#92176
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
#92174
CyberPunk666
senior tag
válasz
CyberPunk666
#92174
üzenetére
Mondjuk azt is mondta a szerelő, hogy ennél általában sokkal többet szokott bírni és meg is kérdezte, hogy mit csináltam én az első fékkel ^^
-
#92174
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#92173
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#92173
üzenetére
Nem tudom, nem volt időm lecsekkolni, a szerelő szólt, hogy csereérett. Ha most lerakom, akkor a következő szezont cserével kezdjem. Nem is nézegettem, mert eszembe sem jutott, hogy ennyire hamar már figyelnem kéne.
De majd megnézem, hogy mennyi az annyi, de rohantam nagyon.
btw voltam pár kakucs napot meg euroringen is, de a 6k kicsit meglepett. ennél többre számítottam a gyáritól. Mondom, még nézni sem kezdtem...
-
#92167
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Mennyire normális, hogy 6000 km alatt elfogyott az első fékbetét?
Ez volt ráadásul a gyári.
Nem tudom milyet kellene venni, van valami ajánlott típus? -
#91957
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#91955
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#91955
üzenetére
csak pár hónapos elcsúsztatás kellett nekem, már ki van fizetve.
de ezt akkor is mondtam. -
#91953
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Na, nem én gondolkozom így egyedül:
http://onroad.hu/2017/11/04/hasznalt-motor-vasarlas-egyik-veszelye/"Miért nem veszek használt motort Magyarországon? Mint a moto24.hu motor kölcsönző egyik tulajdonosa, viszonylag sűrűn kell kétkerekűeket beszereznem, hiszen a kínálatot folyamatosan bővítjük, illetve cseréljük. Most azonban olyan történt velem, amely ismét megerősített benne: idehaza csak az új motorokat érdemes megvenni, a használtakért továbbra is kiutazunk Németországba – idén már háromszor vállaltuk inkább a honosítás költségeit is."
-
#91915
CyberPunk666
senior tag
ath
#91913
-
#87615
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#87606
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#87606
üzenetére
Mindkettő kötelező, nincsen olyan, hogy fontosabb. Addig nem kell motorra ülni, ameddig nincs ruha és pont.
A boka nagyon könnyen sérül és nagyon nehezen gyógyul, sokszor nem is nyered vissza a teljes funkcionalitást. A motor nagyon könnyen ráesik, de ha csak kiteszed a lábad, vagy rádhúzzák az autót is már mehet a picsába.
A gerincvédő meg azért kell, mert cseszheted, hogy a bokád mozog a teljes tartományban és hogy nem fáj, ha nem is érzed és nem tudod mozgatni és a székletedet sem érzed, ezért pelenkázni kell. Vagy csak simán meghalsz, ami nem is biztos, hogy a legrosszabb eshetőség.
Ha nincs pénzed rendes cuccra, akkor nincs pénzed motorozni. Ha elesel, akkor az nagyon sokba fog kerülni, itthon a rokkantnyugdíj pedig vegetálásra elég.
Vegyél olcsóbb motort, vagy gyűjts még pénzt. -
#87575
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
A sisakok nem aktív biztonsági funkcióit is érdemes figyelembe venni.
A kényelem a motoros fejfedő esetében bizony biztonsági funkcióval is bír az utcán.
Ha halkabb és kényelmesebb, akkor tovább és jobban fent tudod tartani a figyelmedet, később és kevésbé romlik le a reakcióidőd. A kisebb súlyú sisak kevésbé rángatja a fejedet esésnél, így a nyakat kisebb sokk éri, a jó szellőzés hihetetlen módon javítja a figyelmedet a nagy nyári hőségben.
Az sem mindegy, hogy ha megtörtént a baj, akkor az arcpárnák eltávolíthatóak-e mielőtt leveszik a fejedről a sisakot, hogy óvják a nyakadat.A ráverünk egyet a sisakra és megnézzük mi lett belül csak az egyik része a biztonságnak.
A szorulás nélkül kivehető arcpárna, hang, súly is mind biztonsági tényezők, de még a szellőzés is. -
#87499
CyberPunk666
senior tag
FIREBLADE78
#87497
CyberPunk666
senior tag
válasz
FIREBLADE78
#87497
üzenetére
Nekem benne van a szerződésben, hogy ilyen első x hónapban a vételár 90%-át, aztán 80%-át,... szépen az évekkel megy le.
-
#87493
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#87492
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#87492
üzenetére
Nekem az úgy már meleg lett volna, hogy ff hát és ff a mellkasra is. Inkább a kabátba tehetőt vettem, hogy járjon a levegő a mellkasomnál.
De (attól is függ melyiket nézted) a mellkasprotektoruk kompatibilis a gerincprotektorukkal.
Az csak feltűnik, ha az egybeépítettet veszed -
#87491
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#87489
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#87489
üzenetére
Én ott vettem és nem sikerült fogást találnom rajta, pedig nagyon alaposan átnéztem.
A protektorok.hu a magyar FF oldala és ott szerepel a listán a darázsgarázs: http://protektorok.hu/kapcsolat.htmlnekem azt mondták, hogy ő általában ilyen utolsó darabos raktárkészleteket visz el meg ilyenek és ezért ennyivel olcsóbb.
-
#87476
CyberPunk666
senior tag
canniball
#87475
-
#87463
CyberPunk666
senior tag
freelanced
#87462
CyberPunk666
senior tag
válasz
freelanced
#87462
üzenetére
Az enyém az elviselhetetlen mellette állva.
Ha nem szedi le hamar, akkor megsüketül.Van cascom rá.
Szerintem az életképtelen hely.
A forcefield pro sub 4 a legjobb, de vehetsz dainese manis d1 protektort is, ha neked az jobban bejön.
-
#87459
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
#87458
CyberPunk666
senior tag
válasz
CyberPunk666
#87458
üzenetére
De hajlandóak méretre szabni, alig 40-60% felárért.
-
#87458
CyberPunk666
senior tag
canniball
#87456
CyberPunk666
senior tag
válasz
canniball
#87456
üzenetére
A Dainese például, és a mérettáblázat írja, hogy egy adott méretnél mi mekkora és a magasságot is megadják, meg egy csomó méretet.
Viszont pont emiatt elég nehéz tényleg jót találni, mert egy arányra van. Vagyis háromra pontosabban, van a rövidített, a normál és a hosszított és ahogy nő a méret (szélesség) úgy nő a hosszúság is. Szóval, ha valaki mondjuk alacsony és kövér vagy magas és vékony, akkor bukta, nem fog találni semmit, ami jó rá.
Szerintük az alacsonyak mind vékonyak, a magasak meg mind kövérek.
-
#87450
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Én magam egy nagyon hangos riasztós tárcsazárat használok és hátra szoktam tenni, nem előre, így nehezebb kivinni a garázsból, ahova egy mikrobusz nem is férne be.
-
#87449
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nem messze tőlünk tartanak az utcán egy oszlophoz láncolva egy 600-as ninját. De ott úgy van, hogy a lakótelepi ház mellett van egy nagyobb parkoló, majd azon túl egy út és ott kint az út mellett van egy villanyoszlopnak láncolva. Én tuti nem merném otthagyni.
Mellé lehet állni furgonnal, a lakóház az egy jó 50 méterrel odébb van egy körbezárt parkolón túl (meg kell kerülni a ház felül), ráadásul rengetegen tudják, hogy ott van, hiszen látják hónapok óta.
De azért annyira nem forgalmas, hogy pici türelemmel ne lehetne észrevétlenül dolgozni rajta.Ráadásul szép gép, sértetlen, jó állapotúnak tűnik, látszik, hogy karban van tartva, mindig tiszta. Gondos gazdája van.
-
#87346
CyberPunk666
senior tag
demars
#87344
CyberPunk666
senior tag
válasz
demars
#87344
üzenetére
Nem tudom elképzelni, hogy az pontos lehet.
dB mérést csakis a konkrét mikrofon jellemzőinek ismeretében lehet csinálni, az app meg nem egy féle telefonhoz van és nincs minden telefonban azonos specifikációjú mikrofon.Teszteld le több telefonnal ugyanazt a hangot ugyanonnan, kíváncsi vagyok mi az eredmény.
Nem olvastam el, de ez valami ilyesmiről szól:
https://blogs.cdc.gov/niosh-science-blog/2014/04/09/sound-apps/ -
#87330
CyberPunk666
senior tag
vendingo
#87325
CyberPunk666
senior tag
-
#87311
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Btw ivanics hivatalos kawa márkaszervíz tapasztalat:
Nyomatékkulcs hiányában hozzájuk kellett vinnem egy sima kis beállításra:
-nem kértek pénzt (kb 15 perc volt)
-megmutogatták a módját, elmagyarázták mit-miért, még a kis trükköket is tanítottak
-azonnal fogadtak csak úgy odaállítva
-nem csak azt csinálták meg, amiért odavittem, hanem pár apróságot is még (pl láncfújás)tőlem eddig 5 csillagot kapnak.
-
#87309
CyberPunk666
senior tag
zgospel
#87305
CyberPunk666
senior tag
-
#87303
CyberPunk666
senior tag
Ferdzsoo
#87302
CyberPunk666
senior tag
válasz
Ferdzsoo
#87302
üzenetére
Elvileg a rendőr látja a státuszát és tudja, hogy ha még csak most adta be, de nem kapta meg. (Ez az info mondjuk fb-ről van, olyantól, aki a profilja szerint rendőr, döntsétek el mennyire megbízható).
Egy normális világban, egy normális rendőr ha látja, hogy levizsgázott sikeresen, csak adminisztratív a kérdés, akkor nyilván tesz rá magasról.
Ellenben megteheti, hogy kicsesszen vele és akkor elég nagy a szívás faktor.
Tényleg napokról van szó, szerintem ki lehet bírni. -
#87301
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Az a baj, hogy az a pár nap, ha olyan rendőrt fogsz ki, akkor rögtön egy 10 hónapos eltiltás lesz.
Lehet kockáztatni, de a büntetés és az a pár nap nagyon nincs arányban. -
#87141
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
lol, megvette a Ducatit a HD ^^
-
#87114
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Nem tudom mi történt a hondánál, de az utóbbi években elég sok dolog van, amire nem lehetnek büszkék.
http://channel23news.com/2017/06/honda-recalls-new-fireblades-over-gearbox-issues/
-
#86960
CyberPunk666
senior tag
Geresics
#86956
CyberPunk666
senior tag
válasz
Geresics
#86956
üzenetére
Az a gond, hogy a mai sisakok meg a 60km/h esetén is kevesek sokszor, a 300 ezres is. Pályán, szabad úton jellemzően nem direktben fejeled le, aminek nekiesel, de városban igen. 300-nál high side után fejre esni konkrétan kisebb erő, mint 60-nal lefejelni egy autót vagy a padkát.
Amúgy a drága és az olcsó között kicsi a védelmi különbség, inkább a kényelem, tartósságát, extrák, aerodinamikai adják a nagy felárat.
-
#86949
CyberPunk666
senior tag
macilaci78
#86948
CyberPunk666
senior tag
válasz
macilaci78
#86948
üzenetére
Kuka.
-
#86874
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
kakucson még most sincs kiírva a mai program
-
#86741
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Tudtok ajánlani jó nyomatékkulcsot?
Jó ár-érték arányban hobbi motorszereléshez.
A tartományon kívül mire kell még figyelni és kb mekkora tartomány kell (tudom nézzem meg a legnagyobb és lgekisebb értéket a motor gépkönyvében, de könnyebb itt megkérdezni) -
#86530
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#86529
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#86529
üzenetére
27 Nm-t tud ez a gép. Max akkor kaparna el, ha olajra mennék
A szar gumit nem úgy értettem, hogy nem tapad, hanem úgy, hogy nem nyújt akkora dőlésszöget, mert nem olyan a profilja. Nem tudom van-e ilyenre szabvány, de gondolom lehet ilyen eltérés köztük.
-
#86528
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#86526
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#86526
üzenetére
A Kakucs-ringgen voltam és nem mértem az időt. A gumi széléhez már húzni kellett a lábtartót, egyértelműen alacsonyan van.
A hátsó gumit megnéztem a menet végén és már kapott a perem is. Korábban, amikor éppen csak leért a lábtartó egy-egy pillanatra, akkor még volt egy nagyon vékony csík a peremig (ilyen 2-4 mm)btw egy szar stock road winner vagy mi (fejből írom) van rajta (a gyári), szóval lehet egy power rs több döntést enged és nem jutnék el a széléig.
-
#86527
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Amúgy volt ott egy srác egy rendszám nélküli mz-vel és mindenkit kétszer körbemotorozott, és minden körben minden kanyarban patika pontosan vízszintesen volt az alsó lábszára, a térde 2 centivel a talaj felett, de egyszer sem tette le. olyan durva dőlésszög, hogy meglepne, ha az sima utcai gumi lett volna.
Annyira konstans ugyanúgy ment minden körben, hogy megdöbbentő volt nézni.
Ő még a szupermotosokat, meg a zx10r-es gyereket is csak kerülgette, ott ment el mindenki mellett, ahol akart.
Egy kis piros MZ volt. Van abbol nagyobb egyáltalán 250-nél?
-
#86524
CyberPunk666
senior tag
-Mike-
#86517
CyberPunk666
senior tag
-
#86497
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Sikerült a peremét is lecsiszolni a guminak, de ezt már csúnyán bánta a lábtartó alján a kis nyúlvány. A térdemet még így sem sikerült letenni, nem tudom miért. Pedig a gumiban már a lábtartótól függetlenül sincs több.
ABS van a motoron, ami normálisan kikapcsolhatatlan. Ha erős fékezésnél nem kattog az abs, de nyikorgó gumihang jön, akkor vagyok kb a tapadás határán? Vagy ezt valami tök más okozza?
Btw az abs megmentett egy perectől, mikor jöttem kakucs ringről hazafele, akkor van egy elsőbbségadás tábla, amit bebambultam és fékeztem egy erősebbet, de az aszfalt rossz és csúszós volt, azonnal kattogni kezdett.
-
#86242
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
-
#86202
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#86198
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#86198
üzenetére
Mi a szubjektív azon, hogy mennyi és mekkora protektor van benne és hogy össze van-e varrva a két szélső ujj?
-
#86194
CyberPunk666
senior tag
Topiccsendőr
#86192
CyberPunk666
senior tag
válasz
Topiccsendőr
#86192
üzenetére
Több és nagyobb protektor van benne, össze van varrva a kis és gyűrűs ujj az azonos árú kesztyűben.
-
#86191
CyberPunk666
senior tag
yodamastah
#86189
CyberPunk666
senior tag
válasz
yodamastah
#86189
üzenetére
Valószínűleg gyártási hiba, ami sajnos mindenhol előfordulhat.
Általában elég pozitívak a vélemények róla az interneten.Azóta amúgy minden rendben vele?
-
#86185
CyberPunk666
senior tag
Horvi
#86184
-
#86164
CyberPunk666
senior tag
Horvi
#86162
-
#86047
CyberPunk666
senior tag
FeniX-
#86046
CyberPunk666
senior tag
-
#86027
CyberPunk666
senior tag
XFishboneHUN
#86024
CyberPunk666
senior tag
válasz
XFishboneHUN
#86024
üzenetére
Olyanon tanultam. Bár azok nyilván leharcolt motorosiskolás példányok voltak, de nekem nem jöttek be. (a használatára értem)
-
#85927
CyberPunk666
senior tag
CyberPunk666
senior tag
Lehet ejtem a témát, mert nem megyek olyan helyre, ahol már most feltétlenül kellene az egyrészes és nőni fogok az elkövetkező időben. Viszont annyira melegem volt a tegnapi melegben, hogy a járdán kielőztem a buszt, hogy ne kelljen megvárnom és legyen egy kis szellő. Én nem vagyok ilyen és elítélem, de tényleg ott tartottam, hogy ha nem jutok túl a buszon, akkor elájulok a motoron (araszolás folyamatos szembe forgalommal, ahol a busz a sávban áll meg a megállókban, a busz előtt senki nincs egy km hosszan).
Varrassak extra zárható szellőzőket a mostani kabátra? Lehet még jobb is, mint a perforáció.
Bár egy kicsit aggódom, hogy szétszabassak egy eredeti dainese kabátot, de akkor már komolyabban belenyúlok a kinézetébe.Amikor meg olyan pályára megyek, ahová majd kell, akkor megveszem az egyberuhát. (tuti megbánom, hogy nem csapok le a 240-es ajánlatra, mikor az eredeti ára meg 310).
A motor még úgy sincs kész nagy pályára, ahhoz minimum veszek kínai idomokat, meg kell magasabb lábtartó, meg a többi pályára felkészítés.
-
#85925
CyberPunk666
senior tag
Something_
#85924
CyberPunk666
senior tag
válasz
Something_
#85924
üzenetére
Ha a webshop up to date (annak tűnik), akkor nincs semmi értelmes egyrészes raktáron náluk.
Igazából daineset szeretnék, az AS csak a második lehetőség.Ez a 24 euro kockázatot szerintem bevállalom és kipróbálom a laguna seca long verziót.
Már csak azt kéne eldönteni, hogy bevállaljam-e a full fehéret, amit aztán éjjel nappal takarítani kell, cserébe nem olyan irdatlan meleg, mint a fekete. Mert a feketében gondolom pont 4.31-szer gyorsabban lehet meghalni a melegben. Meg a fehér biztonságosabb, mert jobban észrevesznek, mint a feketében, ha az utcán közlekedem benne. -
#85923
CyberPunk666
senior tag
ath
#85922
CyberPunk666
senior tag
Amim most van az két külön darab, ami összecipzározható.
52-es méret, amikor vettem még picit nagyobb voltam és az 50-es kiszorította a szuszt is belőlem, de csak fél évvel később kezdtem hordani és így nem tágult ki nagyon + alapból szélálló aláöltöző lenne alatta, meg elég vastag a gerincprotektorom is, gyúrós karom van, meg a mellkasprotektorommal ezek együtt kifeszítik.. Szóval nem forog el rajtam, de már az 50-es lenne a jó (tágulás után), ha újat vennék...Ez nem a magas embereknek való, hanem tényleg 52-es, ami 181 centis emberekre van, de kényelmesre van tervezve, szóval egy 181 centis embernek kényelmes, így nekem olyan, mint amilyennek az egyberuhának kellene lennie. Pont a jó pozícióban kényelmes.
Találtam 240-ért laguna seca perforáltból 98-as méretű, világos színűt, 30 napos visszavásárlási garanciával németországból.
Alszom rá egyet, de már csak az ára ára miatt is elég vonzó az ajánlat.A szállítás ide 12 euro és vissza is ennyi lenne (náluk lehet venni ennyiért szállítási jogot).
, de ki se forog teljesen a célegyenes végéig.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
" hangulatjel, elég erős jelzés. Amolyan HAHÓ, SZARKAZUMS VAGYOK! szerű.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen2 munkaállomás - i7 11800H 16GB DDR4 512GB SSD Quadro T1200 4GB W
- Asus TUF B650-Plus Wifi alaplap
- DOKKOLÓ BAZÁR! Lenovo, HP, DELL és egyéb más dokkolók (TELJES SZETTEK)
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B560M i5 11400 64GB DDR4 512GB SSD RTX 3070 8GB ZALMAN S2 TG CHIEFTEC 750W
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Plus 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4642
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest