-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#19237
Daywalker
addikt
yodamastah
#19230
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#19230
üzenetére
Na jólvan már de ne azonnal azzal kelljen már kezdeni egy új motornál.
-
Daywalker
addikt
Na, voltam kipróbálni a 636-ot. Igényes, jól néz ki, nekem tetszik legalábbis.
Az biztos, hogy nem kéne "haccázas" a 900 után. Nem megy rosszul, de valahogy nem az igazi, ami természetes, hiszen alul és középen gyenguska.
Viszont mennyit fejlődött a technika, az brutális. Finoman jár, nincs rezgés, rezonancia...és hang sem, azt hittem a levezetőnél, hogy leállt alattam a motor gurulásnál, mert nem éreztem semmit (valamiféle sportdob kötelező rá).
A fékje nagyon kéne, brutálisan harap, az enyém ehhez képest kispolszki dobfék (na jó nem, de erősen kell húzni a nagy fékerőhöz).
A futóműve nem kéne abban a formában. Elöl ok, hátul hinta, nagyon összeül (gondolom állítani kéne de állítólag akkor is puha).
Nekem fura volt az egész üléspozíció, nem találtam a helyem igazán és nagyon a csuklót terheli az üléspozíció. De mondjuk tény, hogy durván lehet dönteni - jobban meg mertem dönteni a tesztmotort, mint a sajátomat
Nem is értem, hogy lehet a plexi mögé bekuporodni, egyszerűen túl kicsi ez a motor, vagy nem értem...
Egy 2004-es, 2005-ös zx10 kéne inkább -
Daywalker
addikt
Na, beröffentettem a gépezetet...persze a "titkos" módszerrel előtte felépítettem a benzinnyomást és feltöltötte teljesen az úszóházakat. Mivel eddig nem így csináltam, ezért meglepő volt, hogy most pöcc-röff indult és nem is fulladozott utána sem, nem hagyott ki henger, nem szenvedett stb. (Biztos az is segített, hogy le volt engedve a benzin télire, plusz tél előtt volt a teljes szerviz - karbibeállítás, hézag, új gyertyák stb). Remélem most már jó idő lesz...
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#19112
üzenetére
Nekem is volt egy olyan érzésem, hogy a srácok nem nézték végig a videókat, mert akkor látták volna, hogy hol kell használni okosan ezt a szert
Mert tényleg mindent faszán elmond a csávó. Eljátszottam a gondolattal, hogy egyszer én is megcsinálom ennyire alaposan.Tüzi: ezt most nem értem
-
Daywalker
addikt
Le lehet mosni vízzel, sőt le is kell mosni vízzel, nem árt szappanos vízzel átmosni. Viszont ha megnézitek a WD40 honlapját, ott is írja, hogy a zsíros-olajos szennyeződéseket leoldja.
Egyébként meg volt egy teszt, ahol a láncot mosták többféle anyaggal, petrólummal, WD40-nel meg csomó szarral, és a WD40 sem bántja a gumit, nem jobban, mint a petróleum. Nem is kell órákig áztatni egyikben sem. A láncot meg nem olajozni kell vele, nem arra való. Az idomnak nem értem mi baja lenne tőle. Az egy lakkozott felület. Sokkal durvább anyagoknak és behatásoknak kell ellenállnia.Mindegy, nem akarok wd40 promót tartani, mert én sem próbáltam erre a célra, és egyébként is brigéciolt használok.
Mindegy, aki teheti próbálja ki, aztán számoljon be az eredményről. -
#19052
Daywalker
addikt
coreside22
#19046
Daywalker
addikt
válasz
coreside22
#19046
üzenetére
2004-es, 14e km-rel...aha. Szerintem inkább 44 vagy 54e km az...
-
-
Daywalker
addikt
válasz
Archer
#18937
üzenetére
Vigyázz, még elszabadul a futó aztán halálra gázol egy-két gyalogot a zebrán
Abszurditán...a baleseti adót sem a kórházakra költik ám. Na meg ha baleset van úgyis feltolják a gumibotot és egy 30 rugós csekket, hogy nem az útviszonyoknak megfelelően vezették. Innen csak menekülni lehet (mi több, KELL!) -
#18923
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18922
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18922
üzenetére
Pont jó lesz neki bejáratásra
-
Daywalker
addikt
-
Daywalker
addikt
Értelek, de tudtommal a gyári három csöves rendszer is ketté van osztva, csak nem felül, hanem lejjebb egy T-elosztóval. Max ha az egyik cső hosszabb lenne, mint a másik, akkor még érteném, de így nem
Na mindegy is, nem rugózom rajta. Azt hittem ennek valami más oka van (balesetnél, perecnél vagy ilyesmi). -
Daywalker
addikt
Változó, attól függ milyen hosszú cső kell, racsing vagy normál (előbbi az olcsóbb, mert az csak két cső, nem három), rozsdamentes, eloxált vagy valami gagyibb fittinget kérsz. Most láttam vaterán, hogy 10e-ért kapsz komplettet előre ... igaz nem goodridge. Ez utóbbi elég combos árban van, akár 80-100 font csak az első.
-
Daywalker
addikt
Hmm, pedig mintha valahol azt olvastam volna, hogy tilos oda rögzíteni, nem csak azért mert nincs rajta hely. Egyébként attól, hogy már a munkahengernél szét van osztva, miért lesz egyenletesebb a nyomáseloszlás? Bocsi, hogy ennyit kérdezek erről, csak szeretném megérteni pontosan
-
Daywalker
addikt
Azt mondja el valaki, hogy versenyre miért kell olyan fékcső, ami raccsing és...
1: egyrészt nincs a sárvédőhöz (villához) rögzítve
2: másrészt pedig a jobb és bal oldali nyereghez közvetlenül a fékmunkahengertől már külön csövezés kell (tehát nem elosztva).Amúgy nekem ilyen van, csak az értelmét nem egészen látom.
-
#18870
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18868
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18868
üzenetére
Maradjunk annyiba, hogy a jogszabályi kiskapukat nézve elméletileg a xenon beépítése nem tiltott (mivel a mosó, állító stb autóra van megfogalmazva), ugyanakkor nem teljesen legális. Másképp értelmezik a jogszabályokat az NKH és másképp a motorosok. Előbbi arra hivatkozik, hogy " „A világító- és a fényjelző berendezésekben csak a berendezés típusára előírt műszaki jellemzőkkel rendelkező izzólámpát szabad használni." Tehát vizsgán akár meg is kúrhatnak érte, ha olyan kedvük van, mert ez alapján tényleg nem legális.
Mellesleg a TC-n volt egy cikk erről, és ha nem megfelelő lámpatestbe tesszük a xenont, akkor lehet, hogy nekünk jó lesz, a szembejövőnek akkor sem...(motoron viszont a xenonnak hátránya is van, ugyanis sokkal jobban bólogat, mint egy autó, így a magasságállítás még jobban hiányzik, mint autóknál).
Szóval nem foglalnék állást ebben az ügyben.
-
#18829
Daywalker
addikt
keszegduda
#18825
Daywalker
addikt
válasz
keszegduda
#18825
üzenetére
Ez attól függ hova viszed. Ha a Mozaik utcába, akkor mindenbe bele fognak kötni...van E betű vagy nincs a cuccokban, sőt ha van de látszik, hogy nem gyári, akkor abba is belekötnek (akár egy lábtartóba is). Ha nincs mibe, akkor kitalálják, hogy üt a féktárcsa
Egyébként normális helyeken gumi, fék és világítás mindenképpen legyen jó, meg ne csöpögjön belőle semmi. A többit nem tudják mérni, max a zajt...ja igen, a kipufogó. Az változó, ki mennyre harap amiatt, ha épp nem gyári vagy racsing dob. -
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#18719
üzenetére
Most az A1 helyett van a B125, ami tudtommal ugyanúgy 11 kW, max 125 ccm, 0,1 kW/kg. Annyi, hogy külön kezelik a váltós és automata motorokat, ha jól tudom (legalábbis erről volt szó). És az A korl. (25 kW) helyett A2 (35 kW, 0,2 kW/kg) van.
Archer: lehet, nem néztem az árakat mert engem nem érint
-
Daywalker
addikt
Hmm, nem emléxem rá, hogy tavaly minden hétvégén szar idő lett volna. Talán több volt a szar idő, mint máskor, de két évvel ezelőtt szinte minden egyes hétvégén esett. Na tavaly ehhez képest semmi sem volt. Meleg az volt, de tényleg nem tolódott ki olyannyira...mondjuk én egész sokáig motoroztam ahhoz képest, hogy hűvös volt.
-
#18701
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18699
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18699
üzenetére
Engem az aggaszt, hogy hiába lesz plusz, folyamatosan csapadékos lesz, az előrejelzés szerint (ami mostanság nem tévedett). Bár nem hiszek a 30 napos előrejelzésben, de végig felhőset ír , itt-ott esővel. Na ez az ami engem zavar.
-
#18677
Daywalker
addikt
zsolt19900
#18676
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#18676
üzenetére
Egyék meg amit főztek
-
#18647
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18645
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18645
üzenetére
Hja, csak éppen ahhoz garázs kell, szerszám...és fel is kell lógatni vagy bakolni. Szerintem most neki épp egyik sincs kéznél.
-
#18635
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18633
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18633
üzenetére
Ez van, több volt mint a semmi
Jó vót! Remélem legközelebb még többen jönnek. -
#18624
Daywalker
addikt
Topiccsendőr
#18621
Daywalker
addikt
válasz
Topiccsendőr
#18621
üzenetére
A f@szt, én is megyek!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mondjuk szerintem f8 előtt én sem érek oda úgy néz ki. -
#18606
Daywalker
addikt
yodamastah
#18605
Daywalker
addikt
válasz
yodamastah
#18605
üzenetére
Vesrah szelepekről is van? Tökre kíváncsi lennék mit tudnak, mert csomó helyen árulják a gyári töredékéért...tényleg csak kíváncsiság.
-
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#18540
üzenetére
Hát a szelephézag fogós kérdés. Két órával számolj, ami 3-6 ezer ft/óra általában (számolj 4-4500 Ft-tal), plusz az anyag (1 lapka egy ezres és ugye ahány szelep annyi kellHET, de általában tudnak csereberélni a benne lévővel - plusz jobb szervizeknél úgy van, hogy nem újat rendelnek hanem van egy használt készletük, ugye az nem romlik meg, és a tiedért cserébe kapsz egy másikat ami jó és fizetsz mondjuk 3-400 ft-ot darabonként).
Ha kell valami tömítés, akkor is hozzá kell számolni. Bár gyanítom ezt sok helyen leszarják, gyári javítás szerint szelepfedél tömítés és gyertyák körüli tömítés is kéne (kawánál pl.), de ezt nem szokták, csak indokolt esetben vagy ha kéred.
Karbi rendberakás általában egységáras szokott lenni, talán 10-15k körül mozog pucolással és beállítással. együtt.
Szóval én kompletten egy 30-ast kalkulálnék csak ezekre. Telóolaj ráérhet...elvileg nekem is lejár a két év áprilisban vagy májusban, de most nem cserélek, úgyis keveset mentem...bár ez tudom nem attól függ. Majd jövőre kompletten első-hátsó.Persu:
"Be kell allitani, mert ez igy nagyon csoves dolog." -
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#18536
üzenetére
Nekem kicsit fura, hogy ekkora távra akarsz menni, mindeközben háttérbe szorul a szervizelés. Persze a te dolgod, csak halkan jegyzem meg magamban. Karburátor fúvóka cserének nincs köze a szelepekhez. Azt akkor kell nézni, amikor elő van írva. Változó...valakinek nem kell állítani, másnak igen. De ha kell, akkor okozhat bajt is, ha nincs megcsinálva egy ideig (beverődik vagy megég a szeleptányér). Szóval szerintem ezen nem érdemes spórolni, bár tény h nem két perces meló (és ott kell hagyni, mert hidegen mérik és szét kell bontani a vezérlést).
-
-
Daywalker
addikt
Meglátjuk, én ezeknek nem hiszek
)
Ha nem motorolós lesz, akkor ihatunk felőlem. Fröccs jöhet, "szeressük"! Én egy kocsmába szoktam járni fröccsözni, de oda szerintem nem akarunk menni Bazilikával szemben a Turiszba, de az tipikus kocsma Mondjuk szoktak lenni egyetemista lányok-fiúk az alkoholistákon kívül
MOD: Nah, öregszem...bazilika és zsinagóga rohadtul nem ugyanaz
Szóval zsinagógával szemben. -
-
#18407
Daywalker
addikt
dellfanboy
#18404
Daywalker
addikt
válasz
dellfanboy
#18404
üzenetére
persu járt oda, ha jól tudom. Nem olcsó hely, de mi az manapság? Viszont szerintem szervizben nem látnak annyira szívesen, max ha tanulsz mellette a MAMI-nál, vagy sikerül vmi szakit kifognod, aki örül a társaságnak, de a többiben általában pörgés van, nem érnek rá foglalkozni veled, pláne ha elkúrsz valamit, akkor ki fizeti meg? Ráadásul a többség zárva van szombaton.
Vegyél olyan motort, ami nem üzemórás és akkor kevesebb vele a gond -
Daywalker
addikt
Keress majd privátban, ha aktuális. Hozhatsz mellé állványt meg amit akarsz, befér (autós garázs, de az autó nyáron nem áll bent...a motor miatt
...azaz befér mindkettő csak pöcsölni kell akkor, ahhoz meg nincs türelmem). Ja és szomszéd utcában van a rendőrség Nem mintha ez ma bármit is számítana, csak a tüntetők és gyorshajtók vegzálása megy, minden másra tesznek. -
#18313
Daywalker
addikt
Jakab66[hun]
#18291
Daywalker
addikt
válasz
Jakab66[hun]
#18291
üzenetére
Rossz találkozókra jársz
Amit egy ilyen pózer társaságban ellocsolt pénzt, költsd inkább egy pályázásra vagy egy normális túrára az asszonnyal. Nem akarok senkit megbántani, mert szíve joga oda járni ahova akar (főleg ha vannak haverok, akik nem szólják le), de az ilyen citadellás és stb felvonulás nálam olyan, mint a melegfelvonulás. A motorozás is felfogható egyfajta másságnak idehaza, de én ezt nem akarom hangoztatni, főleg ha nem is tartom különbnek magam a forgalom többi résztvevőjétől - és nem is akarom annak tartani. Szóval ez az egész nyálverés meg kivagyiság hidegen hagy. Úgy motorozom ahogy nekem tetszik (mmint olyan értelemben, hogy ahogy jelenlegi képességeim szerint tudok és azt fejlesztem) és annyiból, amennyit rá tudok szánni. A többiek meg le vannak ejtve. -
Daywalker
addikt
válasz
KoVee84
#18253
üzenetére
Nem tom emléxel-e tavaly, kawa lime party, együtt mentünk...volt vagy 35 fok és én akkor is bőrben toltam. Máskor is így tolom, ha nincs pályanap, akkor is. Ez nem álszentség. Van alatta egy jó aláöltöző és ennyi. Amióta megvan a komplett felszerelés, azóta egyszer sem mentem ki anélkül, hőmérséklettől függetlenül.
No offense, de a nem "megyek ki mert fejemre esik a tégla" duma a legrosszabb, amivel jönni szoktak az emberek.
-
Daywalker
addikt
Miért is kéne? Nem értelek egészen. Ha a gyereked takarásból lép ki 1 méterre egy 50-nel haladó autó/motor elé, akkor mindegy, hogy 50-nel vagy 65-tel megy. Ha több méter a táv, akkor más. Minden relatív. De még mindig nem értem. Én menjek meztelenül a motoron, mert te a gyerekedet nem tartottad kordában és hagytad kilépni az úttestre? Mert ez ugyanúgy a te felelősséged is. De hogy a fenébe jön ez ide? Itt az "önvédelmi" dolgokról volt szó.
Egyébként a gyorshajtásról annyit, hogy autóval mindig betartom (BP-en az éjszakát leszámítva aki tud gyorshajtani, az tényleg ámokfutó
- de máshol sem szoktam neki tolni, egyrészt drága a benzin, másrészt nem kérek csekket), motorral előfordul, hogy kicsit gyorsabban haladok (főleg pályán, városban elcsordogálok), de kb. annyival, hogy ne legyen belőle csekk (persze volt rá példa, hogy elgurult a gyógyszer, de kinél nem? - ja bocs, ezek szerint nálad sosem). -
#18236
Daywalker
addikt
csabyka666
#18230
Daywalker
addikt
válasz
csabyka666
#18230
üzenetére
Ugyan...szerintem a Simó jó gép, régen odaadtam volna vmelyik szervemet érte.
-
#18227
Daywalker
addikt
csabyka666
#18225
Daywalker
addikt
válasz
csabyka666
#18225
üzenetére
Mondjuk simsonra ráülni vmi vagyány sportuccban
Ehh...
No, de máris többet tettél azzal, hogy legalább ezeket megvetted, mint a rövidnadrággal. Felőlem 45 fok is lehet, akkor is felveszem a bőrt. Tavaly is így tettem, előtte is, meg előtte is...idén is így fogok. Egyszerűen az a helyzet, ha most ezek nélkül ülök motorra, nagyon rossz érzésem van, mintha az autóban nem kapcsolnék övet (emléxem mikor csináltam a motorjogsit, akkor is mindig övet akartam kapcsolni reflexből amikor ráültem). Szóval én csak ezért sem tudom elképzelni, hogy milyen normál utcai ruhában tolni (pedig én is farmerral tanultam meg sima kabáttal (ősz volt), de volt sisak, kesztyű, csizma már akkor. -
#18224
Daywalker
addikt
csabyka666
#18218
Daywalker
addikt
válasz
csabyka666
#18218
üzenetére
Ne haragudj, de te is és Jakab elvtárs is tévedésben vagytok. Senki sem mondott olyat, hogy aki sportcipőben-farmerban motorozott, az nem szereti a motorját meg nem szeret motorozni. Sőt, felőlem mindenki azt csinál amit akar, de ne próbáljátok megindokolni az igazatokat olyan szélsőséges példákkal, mint a 300 ezres ruha. Lehet nagyon jó ruhákat kapni "normális motorozáshoz" olcsón, ami nem kerül háromszázba, még a töredékébe sem! Még egy shoxos bőrkabát is jobb (amivel amúgy semmi baj sincs, próbáltam és majdnem vettem is), mint a biokabát, azaz a saját bőröd. De cordura is bőven megteszi. Én sem vagyok eleresztve, hogy vegyek egy Alpinestarts racccsing replika ruhát, de mégis összekuporgattam egy bőr szettre (amit csak két részben tudtam megvenni) a saját érdekemben.
A normális motorozás alatt egyébként mit értesz? Nem kell gyorsan menni és térdkoptatón fordulni ahhoz, hogy beszopj egy szituációt - főleg ezeken a hányadék utakon, ahol csoda, hogy csak ennyien perecelnek. Sőt, még csak nem is neked kell lenned a hibásnak, akármennyire is szabályosan mész és "normálisan motorozol". Lásd stifi és yoda balesetét, egyik sem az ő hibájukból volt. Szóval ezen tessék kicsit elgondolkodni, és mondom ezt tényleg mindenféle rosszindulat nélkül, segítő szándékkal. A ruha olcsóbb, mint a saját bőröd. Ennyi és nem több. A sportcipős dolgot meg nem bántásnak szántam, hanem átvitt értelemben gondoltam, de most most már értitek mire gondolok, remélem...aki nem inge, ne vegye magára persze. Ennyit a témáról részemről. -
Daywalker
addikt
válasz
vendingo
#18212
üzenetére
Neked nincs ezres gixxered, szóval nem tartozol a körbe
Végülis..mondjuk az öv elő van írva, ellentétben a ruházattal, ami egyébként szintén kötelező lesz nemsokára. Csak idő kérdése. Azért az sem véletlen, hogy zárt magasszárú lábbeli, hosszúnadrág, zárt felsőruházat és kesztyű nélkül vizsgázni sem engednek.
De mint máskor is mondtam, mindenki úgy rakatja a seggéről a lábára a bőrt, ahogyan akarja - de azért véleményem az lehet (ami olyan mint a segglyuk, mint tudjuk), ha már az én TB-mből IS fizetik... -
#18211
Daywalker
addikt
csabyka666
#18210
Daywalker
addikt
válasz
csabyka666
#18210
üzenetére
Igen, igazad van, sértés volt a parasztokra nézve
Azok a tipikusan a hangos kipufogós, magamutogatós, kávézóig elgurulok az ezres gixxerrel típusok. Aztán majd ha elborul vagy fellökik a pesti fogalomban, majd a motor alá szorul a bokája vagy ráesik a forró kipuff, akkor lesz sírás.
-
#18179
Daywalker
addikt
zsolt19900
#18177
Daywalker
addikt
válasz
zsolt19900
#18177
üzenetére
Talán stifinek van ilyen riasztója. Vagy csak gondolkodott rajta?
-
Daywalker
addikt
válasz
Integra
#18166
üzenetére
Én péntek délután fogom megejteni az olajcserét, meg akku vissza és röffentem, hogy ha jövő héten esetleg már elő lehessen venni, bár fos időt mondanak megint. Nem akar jönni az a rohadt tavasz
Mondjuk abban bízhatok, hogy megint nem találják el az időjárást. Mostanában nagyon nem megy nekik. -
-
#18005
Daywalker
addikt
Jakab66[hun]
#18001
Daywalker
addikt
válasz
Jakab66[hun]
#18001
üzenetére
Hát, én is GS-en tanultam meg azon kívül is mentem vele. Szaladgálós motornak teljesen jó, közlekedni jól lehet vele. De hát kinek mi az igénye. Erősnek nem nevezném
-
#17998
Daywalker
addikt
Jakab66[hun]
#17995
Daywalker
addikt
válasz
Jakab66[hun]
#17995
üzenetére
Igazság szerint jó dolog kisebbel kezdeni. A legjobb lenne vmi 250, 500-600 és így tovább, de...és itt a de. Itthon sajnos nincs arra pénz többnyire, hogy az ember cserélgesse a motorját, mert rohadt nagy az értékvesztés is és amúgy sem lehet semmit eladni. Vesz egyet és azzal évekig elvan. Én is 900-assal kezdtem és az van a mai napig. Azt hiszem az idei lesz a negyedik szezon és évről évre javulok, de egy kisebb géppel tuti egyszerűbb lenne tanulni. Persze ez csak az én elképzelésem, olyat is hallottam már, aki kicsiről váltott busára és azt mondta, hogy hülye volt h nem egyből nagyot vett. Mondjuk kimotorozni nem tudja, de nem is jár pályára, mert nem az érdekli.
Szóval mindezt csak azért írtam le, hogy gondold meg jól és tervezz előre. A mostani helyzetben tuti egy jó 600-ast vennék mert nyomott az áruk, főleg a kis retkekhez képest. Aztán majd beletanulsz (ha fejben minden oké).
Nem is értem, hogy lehet a plexi mögé bekuporodni, egyszerűen túl kicsi ez a motor, vagy nem értem...
Nem romlik meg ha nincs kibontva. Még az ásványi sem...legalábbis nem 1 év alatt.
Mert tényleg mindent faszán elmond a csávó. Eljátszottam a gondolattal, hogy egyszer én is megcsinálom ennyire alaposan.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
)
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Pécs és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Autós topik
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- Kerékpárosok, bringások ide!
- PlayStation 5
- Azonnali játékos kérdések órája
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- NOTEBOOK / NETBOOK / Mac beárazás
- Bittorrent topik
- MWC 2026: Úgy kell ide az aktív hűtés, mint kígyónak a sportcipő
- További aktív témák...
- Apple Watch Series 10 GPS+Cellular 46mm, Újszerű, 1 Év Garanciával
- 237 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070
- Apple iPhone SE 2022 64GB - Kártyafüggetlen, Éjfekete, 91% Akku - 1 Év Garanciával
- BONTATLAN - MSI GeForce RTX 4070 SUPER 12G GAMING SLIM World of Warcraft EDITION
- LG 32MR50C-B Monitor
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest