-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
csongi
veterán
Tegnap majdnem kette vagtam egy ticot oldalrol, szepen halali nyugalommal kikanyarodott elem visito elso gumi kb 1meterre altam meg az ajtaja elott duda tovig.Hat eskuszom ne fogta fel mi tortenik korulotte, szemrebbenes nelkul ragalas nelkul folytatta a kanyarodast. Kb 3percel kesobb egy suzuki szerette volna ha hatulrol koltozok az utasterbe. Vedett utvonal keresztezodesbe megall a sav kozepen majd szepen kitalaja hogy merre is kanyarodjon.AAAAAAA ne tudjatok meg folyik itt az alfoldon, Vasarnap meg valami iszonyat. 30al a felezo vonalon.
-
#26931
csongi
veterán
-Mosquito-
#26920
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#26920
üzenetére
Milyen volt a túra?
-
csongi
veterán
Az a gaz, hogy ez beszed tema, es annyira bunkok, hogy szarnak ra hogy zavarnak e valakit. Kertvarosi reszeken sem jobb a helyzet. Itt meg plane. A kutyatol a loig minden van. Vannak emberek akik betartjak a szabajt vannak akik nem. Pl 14 onkormanyzati bejelentes es birsagot rottak ki, a gyoker nem fizette be. Onkormanyzati javaslat , a birosagi feljelentes. Szoval a torvenyekkel ki lehet torolni
Arra vonatkozik aki betartja. -
csongi
veterán
válasz
Integra
#26659
üzenetére
Igen
Bár nekem viszkozitás bajom van jelenleg, nem típus. Azért aggódik a nép mert kevés a pénz és nem szeretne senki javításba szaladni olaj elégtelenség miatt. Nah az fájan pénzbe nagyon.
Most MOL olajat fogok betenni az Xciting 500-ba, mert nincs 5W50 olaja senkinek. A nyári genyó 40 fokos melegbe a 40-es kevés lehet, főleg ilyen gyári ajánlás mellett. Ezért MOL 5W60.
Volt már MOl olajam, és semmi bajom nem volt vele -
#26658
csongi
veterán
Topiccsendőr
#26655
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#26655
üzenetére
Harmadoljuk el
És ne legyen ekkora az arány, de így is van esélye egy mocsok olajba való belefutásba.
A lényege az, hogy szerintem erős, hogy nem lehet kapni szutyok olajat.
Nézze is meg az ember mit vesz. Abban igazad van, hogy nem kell agyon hajpolni a dolgokat. -
#26653
csongi
veterán
Topiccsendőr
#26638
csongi
veterán
válasz
Topiccsendőr
#26638
üzenetére
Azért ebbe nem lennék annyira biztos!
-
#26593
csongi
veterán
-Mosquito-
#26574
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#26574
üzenetére
A megfelelő fórumban és topicban reagáltam is
-
csongi
veterán
válasz
Kolondrum
#26536
üzenetére
Teljesítmény: 47,8 LE (34,1 kW) 9800 1/min
Majdnem 10ezer mikor leadja max teljesítményt. Ne várd el, hogy 3.ba 6ezer alatt pörögjön, ráadásul 6 sebességes.
Ha lejjebb akarod hozni akkor lánckerékkel lehet játszani, de akkor meg a gyorsulás rovására fog menni, két személynél meg kis sebességnél elveszik az erő.
Váltsál feljebb -
csongi
veterán
válasz
Archer
#26456
üzenetére
Normal estben van benne termosztat. Keress legtelenito csavart. Nyisd ki legtelenitsd hidegen, majd jarasd melegre. Figyeld a hofok jelzot ne forrald fel a motort, nyitott termosztatnal fog a folyadek atforogni a blokkban. Melegen is legtelenitsd le. Figyeld a folyadadek szintet. Mikor kijon a legdugo hirtelen elfogy a viz a tartalybol. Jatekos es figyelos dolog, de ha hincs benne az eloirt mennyiseg akkor a blokkba nincs eleg lotty.
-
csongi
veterán
válasz
mocsanisi
#26399
üzenetére
Na még egyszer ezt a válaszom újra írom, mert a telefon valami frenetikus módon saját szavakat talált ki
"Egészíteni nem lehet? Nehéz, de ki lehet csiszolni es
toborozni,csak türelem kérdése."Így hangzana eredetileg
hegeszteni nem lehet? nehéz kicsiszolni és polírozni. De kilehet csak türelem kérdése.
A belső oldalon meg mindegy hogy néz ki. -
#26277
csongi
veterán
-Mosquito-
#26276
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#26276
üzenetére
Ismétlem nem a felbontás a döntő. Egy film anyag nem csak pixelekből áll. Hiába van egy 1080P felbontású filmed, ha a tömörítési bitrátád egy divix film méretét éri csak el. Abból is egy pixel és lagghalmaz lesz. Szerintem ki kellene próbálni, én a kisebb felbontást helyezném előnybe magasabb fps-el. Könnyen lehet, hogy a kisebb felontáson élvezetesebb képet kapsz. Lehet ugyan azzal a bitrátával veszi fel a filmet, csak nagyobb felbontás mellett, ami nem fog látványos minőségi előrelépést hozni.
A youtubra feltöltött filmek is hiába 1080p-ek, egész képernyős megjelenítésnél pixelesek, mivel kicsi a bitráta. A mai televízióknál a képarány igazítható a felvételhez.Ez az 1080-as történek c sak marketing jellegű.Wifi átvitel. Ez a szabványtól függ. Ha normális a jel, és a szabvány, akkor 1-2mega/másodpercnek elég kell legyen a kép átviteléhez. Ez már csak a telefonod erejétől függ, mire lesz képest.
-
#26275
csongi
veterán
-Mosquito-
#26273
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#26273
üzenetére
"KoVee84:
Az ára tényleg jó! Viszont mozgásnál valami iszonyat vacak,mintha álló képeket csinálna. Mi történne ha a sisakon lenne és forgatnám is a fejem"
Ezt mondom, hogy kevés a 30fps.
Ennyit tud mindegyik, szinte. Fontos az a 1080p? Szerintem egy telefonon vagy egy tv-n megnézni egy túrát azért 720P be is meg lehet
A telefonon miért kell kilépni mindenből ha kamerát akarod kezelni? -
#26256
csongi
veterán
-Mosquito-
#26254
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#26254
üzenetére
Jah még annyi, hogy nem tartom valóságosnak a promó videót, de ne legyen igazam
Szutyok digitális zoomal ilyen felvételeket? Nekem több a marketing mint a valóság. Viszont ha van lehetőség kipróbálni akkor megér egy szemrevételezéstItt egy valós videó! Nem rossz!! De nem is olyan mint a promóban.
-
csongi
veterán
válasz
Ferdzsoo
#26252
üzenetére
Az adatok igen! A többi ironikus volt
Mosquito34: A 30pfs felvétel motoron felejtős. Kell a 60-an mert azalatt, hirtelen váltáskor szétesik a kép. És sajnos ezekből a leírásokból nem derül ki az sem milyen gyorsan tud a kamera alkalmazkodni a változó fényviszonyokhoz. Jó lenne tudnia tömörítés mértékét is. 720P felvételnél 1órányi anyag mennyi tárhelyet foglal?
-
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#26201
üzenetére
A hőfokokat nem tudom. De aki csinálja a csavart, nem tud a meneten picit variálni, hogy szorosabb legyen az illesztés, lehet akkor már nem kell foglalkozni a ragasztással sem. És Magyar kishazánk útjai nagyobb rázkódást adnak mint ahova ezt tervezték, persze a csavar fáradásba benne van a kora is
-
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#26177
üzenetére
Milyen atmero a tocsavar? Nagyobb csavar anyat tegyel ele es hegeszd ossze a tocsavarral. Nem konnyo az tuti. De elotte a tocsavarra szepen hegesztovel vihetsz fel anyagot. Az aluminium furat eleje meg fog porkolodni de nem lenyeg, mert kb 2 cm re benne van a csavar. A hegeszteteskor atmelgszik es egy villaskulcsal kicsavarozod. Csak ne hutsd vissza gyorsan, hagyd hogy magatol huljun ki.
-
csongi
veterán
Középsztender, fedél lecsavaroz persze a kormány egyenes áll, öntesz utána, olyan típusból amilyet a fedélen olvasol. DOT3 Vagy DOT4. Ne csepegtesd semmire rá ha lehet mert hosszú távon megmarja festéket is. HA mégis akkor mosószeres vizzel mosd le. Ennyi. A többit bízd szerelőre. Ha ettől is tartasz akkor vidd el szerelőhöz, egy után töltést és egy kontrolt nem fog százezrekért megcsinálni ez tuti.
-
csongi
veterán
válasz
polimorf
#26135
üzenetére
Én meg 40hez közel, félek nehéz lenne. Bár Goldwinngel vízszintesre feküdni, csak nagy sebeségnél lehetne, annyira széles, hogy csak kb 45 fokig dőlne szerintem.
El nagyobb kategória, de az én súlyomhoz 80kb elég lenne bőven a pan is
De ez csak álom marad egy darabig, ha csak bele nem mászok egy 90-2000 közötti kiadásba. -
csongi
veterán
válasz
Daywalker
#25943
üzenetére
Szerintem még ezt sem.
A 250-es burgonyám sem volt valami hej de dinamikus már 90től felfele, pedig 135 volt a vége."Csak annyit elvárok tőle, hogy ne legyen meg az, hogy gondolkodni kelljen (természetesen mindig mérlegelni, kell, de érted mire célzok) egy előzésen vagy sem."
Pedig kell és ezen ne is agyalj, jobb ha máris elfogadod.
-
csongi
veterán
válasz
fagylalt
#25937
üzenetére
Akkor inkább vizsgázz magasabb kategóriára, és vegyél 4-5-600-as gépet. Ebből az összegből meg oldhatod. Nem lesz fiatal vas, de jó állapotút találhatsz. Azzol lehet túrázni és araszolnod sem kell. A125 városi motor, vagy soló túrázás
.
Régen jó volt ez is mert itthona legnagyobbak 350-es jaffák voltak. Az átlag a 150-es volt. -
csongi
veterán
válasz
Kolondrum
#25850
üzenetére
Én Tavaly előtt a legnagyobb hófúvásba mentem motort venni.
Vigyél olyan embert aki ért hozzá, mert ha nem tudod kipróbálni akkor csak a vizuális szemrevételezés marad, és nagyon alaposan át kell nézni, váztól kezdve mindent.
Nekem bejött a dolog, igaz sokat kellett szerelnem, de ezt akkor is tudtam mikor megvettem. Viszont a végén olyan lett amilyet akartam, és sokat kellett volna keresnem hogy olyat találjak ami hiba mentes. De mindent én csináltam rajta, egy kis családi összefogással a tesómmal. Ha nem lett volna lehetőségem ilyenre, lehet nem megyek bele. -
csongi
veterán
válasz
TommyGun
#25819
üzenetére
Ha valaki egyszer meg merné mondani hogy ezekkel a rendszerű motorokkal jelenleg hány % energiát tudunk kinyerni a 100% képest, szerintem sírva fakadnánk.
Szerintem nem érjük el a felét sem. Ahogy én látom jelenleg a fogyasztások nem csökkenek, inkább a káros anyag kibocsájtások. -
csongi
veterán
válasz
TommyGun
#25817
üzenetére
Jó gondolatok!
Szerintem az egész környezet kímélés az újrahasznosításban kellene kezdődnie.
Ha egy elektromos verda akkumlátorait úgy terveznék, hogy újra lehessen hasznosítani akkor már másabb lenne a szitu.
De az egész iparágra ez lenne érvényes, sőt mindenre ami kereskedelmi forgalomba kerül, persze használati tárgyakról beszélek. Minimum 90% újra hasznosítás, úgy hogy az újra hasznosítás fele annyi energiába kerüljön mint a nyers alapanyagokból történő előállítás. Ez lenne egy mérnöki kihívás, nem egy futómű vagy gumikeverék fejlesztése. -
csongi
veterán
-
csongi
veterán
Piros lámpa álló sor! Jobbról próbáltunk előre menni, ami a társamnak sikerült, nekem meg nem
Ő éppen elfért a Gs-el én már nem, és lementem a padkára. Vissza már nem sikerült, mert nem jól mértem fel a szint különbséget ezért az első kerék neki támaszkodott a padkának így eldőltem. tulajdonképen nem csúszott a motor 10cm-nél többet, és a térdem ért le, de hát a beton nem kérdez és nem kímél. Bal kezem is letettem de a kesztyűn meg sem látszik. Két prezúr attól lett a térdemen mert elég nehéz volt kiszedni a lábam a motor alól. A motoron három helyen horzsolás lett, és az első idom bal oldala karcolódott. Törés mentesen minden.Mire oda ért az első autós hogy segítsen rajta ültem a fel állított motoron. A sisakom sem koppant le. ennyivel megúsztam. Jobban vigyázott rám a moci mint én rá, és ezért hálás vagyok neki.Mosquito34 : Dehogy!
Eger és Gyöngyös között csak. Vár nézéskor levetkőztem, és a gatyát nem vettem vissza. Kár volt.Symbian: Nem tudom ki mennyiszer esik, nekem ez volt a második eldőléses esésem.
Az elsőnél a füvön csúszott ki a segge lejtős felüleleten, Megfogtam, de már nem bírtam tartani, éreztem ha hogy a gerincem bánná, így szépen lepihentünk a fűbe álló helyzetbenDaywalker, Integra.
Ha elolvasod a hszt, akkor benne van hogy én voltam a f@asz. Nem kentem senkire.
Az út minősége megjegyzés egy másik gondolat és tapasztalat. Ez most egybe esett egy fikázással. Ennyi.
Mint írtam Nagy Nagy butaság így motorozni.Ettől függetlenül kurva fosok az utak, néhol életveszélyes. Kivéve ha tolja az ember a vasat, mert kb az a tempó az ami megfelel az útviszonyoknak. Van nekünk jó kis gumitörvényünk és minden alól mentesíti közutat. Csak akkor azt nem értem mi a tököm kerül ennyibe évente ?
-
csongi
veterán
Tegnap megjártuk Hmvhely- Eger-Kékestető-Hmvhelyt. 500Km 12 óra kajálás várnézés meg minden.
Nagy nagy butaság térdvédő nélkül motorozni rövidnadrágban
Jásznagykun-Heves útjai is iszonyat szarok. Két útszakasz volt ahol kiélték magukat a speederek. Több helyen nem is láttam őket mert épeszű ember nem megy arra
.Sikerült tanyálnom is egyet. Sok dolog tevődött össze, a döntés az enyém volt. Szar döntés
Ha tetves kormányunk utakat építene és nem stadionokat akkor sokkal jobb lenne nekünk. És én sem fikázok el.
-
-
#25378
csongi
veterán
yodamastah
#25375
csongi
veterán
válasz
yodamastah
#25375
üzenetére
Részvétem! Nyugodjék békében!
Bogyo: Az ilyen barmok miatt is ilyen a motorosok megítélése. De egy ellenpélda, ma a 47-en a 7,5 tonnás kamionos úgy ment el mellettem a hídon 60 táblánál vagy 90-el mint a szél, és a tempóját fokozta kb 120-al tolta neki, főútvonalon.
Ti hallottak arról, hogy valami kresz módosítási tervezet van, és 2014-re tervezik a kreszt módosítani gyökeresen, és lehet mindenkinek újra vizsgázni szinte mindenből?
-
csongi
veterán
A videó alapján elég gyorsan reagál de nem túl gyorsan, szóval vibráló váltásokra nem kell számítani.
Amint látom a holnapi nap nem igazán jó, legyen vasárnap a találkozó! Úgy álla dolog ketten lennénk Csongrád megyéből.
SymbianOS: Add le a rendszámot, és még pénzt is spórolsz.
-
#25316
csongi
veterán
-Mosquito-
#25308
csongi
veterán
válasz
-Mosquito-
#25308
üzenetére
Szerintem nem sötédedik, de lehet tévedek.
-
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#25241
üzenetére
ez ígyvan
. De robogó és robogó között is van eltérés. ahogy nő a köbcenti úgy nő vele a kerékátmérő és a konfort érzet. A kerselet pedig egyre nagyobb ezekre. nem véletlen erőlködik a BMW ebben a szegmensben. Azért erőlködés mert a blokk és váltó Kymco és jó pár alkatrész még, csak másképp hangolva a 650-es blokk. Ezt a gyártó Xcyting 700-aként dobta piacra, és nekem abban jobban tetszik a hangja, mint egy villanymotor .
De ha van már felajánlásod, akkor élj vele és gurulj egyet a burgival. Egyébként hétvégére tervezek egy napos Valamit. ha van kedved lemehetünk Gárdonyba egy ebéd és haza. Ott kipróbálhatod az enyémet is
Egy napos gurulásnak jó lenne. és ha valaki csatlakozni akar akkor várjuk szeretettel.
DigitXT:
"De ez itt OFF.
Habár a topik címek is furcsák, mondhatni előítéletesek...
Mindent a robogókról / kis motorokról! Mintha lenne igazi jelentősége, hogy
valakinek "csak" CG125-ös gépe van, akkor az már nem is írhat ide.
Vagy mondjuk aki 650-es Burgmanon ül, az nem mehetne motoros túrára.."
Nagyon egyet értek
Most jut eszembe mára bartonos korszak óta itt koptatjuk a felületet -
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#25125
üzenetére
(A robogó nem motor, és szerintem tényleg így is van)
Azért mielőtt ezt kijelented, próbálj ki egyet. Akár egy 250-es vagy 400-as körülit.
Pakolhatósában verhetetlenek szinte. És mivel egyedül motorozol leginkább, mindegy milyen tempót tudsz az útviszonyok miatt, senkit nem tartasz fel.
Nem attól lesz egy motor motor mert váltó van rajta. Ilyen elven egy automata váltós autó nem autó, vagy egy Yaris nem autó, mert sehol sincs egy Sl Mercihez képest.
Nem kérdés hogy a kerékméretből fakadó komfort kisebb ezeknél a típusoknál, de nem is a Magyar utakra készült.
Nem tagadom, hogy gondolkozom egy típus váltáson, de soha nem mondanám azt, hogy egy robogó nem motor.
Két kereke van motor hajtja meg, és ugyan úgy törik mindened mint ha "igazi" motorral történne az emberrel baj. -
csongi
veterán
A mostani piacon eladni valamit is.. hááát. Nem mozog semmit. Ugyan azok a gépek vannak fent 3-4 hónapja. Senmi nem szeretne áron alul eladni semmit, hisz annak nem sok értelem van. Sajnos sok a hiteles és az anyagi gondokkal küzdő ember ezért egy típuson belül, hihetetlen ár eltérések vannak. Több százezer forint is egy fél millás gép osztályban. A kintről behozott motorok meg csak húzzák lefele az itthoni árakat. Most nagyon nehéz vevőt találni.
-
csongi
veterán
válasz
Bogyó bá'
#25107
üzenetére
Mondtam az elején vegyél egy 250-es robogót
. Ha meg nem robesz akkor 400alatt ne gondolkozz szerintem.
Egy 400-as robogó sem eszik többet 3,5-4 liternél. Ahogyan te motorozol, szerintem ez a világ ami igazán rabul ejtene Nekem volt 250-es Burgonyám. 90-100-as tempót erőlködés nélkül vitte egy személlyel hegynek fel hegynek le. . Ha akkor Kymco 250 xcyitngot veszek még most is az lenne szerintem.mocsamisi: Mérjétek meg a töltést és kiderül mi a kevés. Ha töltés van az akksi fos. Ha nincs töltés, nem biztos hogy generátoros. Lehet ezen kívül még vagy 100 baja, ami kevésbé költséges.
-
csongi
veterán
válasz
vendingo
#25077
üzenetére
Neked ez tényleg nagyon megy
Ilyen esetben egy bevásárló központ jól jöhet. Festéshez vagy hajfestékekhez lehet kapni külön ezt az átlátszó eldobós kesztyűt. Szerintem mindenre felmegy
Úgy tűnik te és az eső olyanok vagytok mint a borsó meg a héja
Tegnap hazafele én is kaptam esőt, de felkészültem rá és esővédőbe gurultam, alig lettem vizes, már mint az eső védő. A legtöbbet egy szemben elhaladó autótól kaptam aki telibe pumpált a nyomsávban lévő vízzel -
csongi
veterán
válasz
pakriksz
#25021
üzenetére
Ha van 20ezred pluszba, akkor korlátlan. Az A2 is ad sok lehetőséget a kategórián belül, de ha rendesen kedvet kapsz egy túra motorra, és egy jogsi kategória foszt meg a vágyadtól, akkor az elég szomorú ügy lesz szerintem. Ha pedig az az összeg már nem kifizethető számodra, akkor A2 . A B125 csak akkor javasolt ha egyedül motorozol, és lemondasz a pályáról és a dinamikusabb motorozásról. De neked kell döntened.
-
#25007
csongi
veterán
runner 125
#25006
csongi
veterán
válasz
runner 125
#25006
üzenetére
Mi a tököm ez? mit fut utána?
Húú baz ezt kellene küldeni a Nasanak fejtsék már meg mi ez, lehet valami földönkívüli eszköz -
csongi
veterán
Osztrák testvéreknél oktatják!
Valamikor réges régen egy messzi ... Nekem még volt kresz fakultatív foglakozás. Szabadon választott, kötelező volt A jobb tanulók más fakultatív órára jártak, amivel az életbe semmire sem mentek, de legalább látom hogy közlekedni sem igazán tudnak , de régen legalább volt ilyen.Daywalker : Nekem az nem tiszta, hogy ha 4 sávot lépet át, vagy akár 3-at akkor hogy a túróba nem volt idő korrigálni vagy vész fékezni? Valami a sebességekkel nekem nem stimmel. És azért ennyire szét szakadjon a motor.... hmm, nem tudom. Szerencsére megúszta és mihamarabbi gyógyulást neki , az autósnak meg el lehet venni a jogsiját úgy 5évre.
-
csongi
veterán
válasz
Daywalker
#24932
üzenetére
Én sem értem miért ilyen nehéz ez. Úgy tekintenek az emberek a közlekedésre mintha csak ők lennének az utakon. Szerintem a megoldás, az általános iskolákban el kellene kezdeni oktatni a kreszt, kötelező tananyaggá tenném. És aki szociálisan alkalmatlan rá nem engedném jogosítványhoz jutni. Tehát lenne megoldás, de a pénz világgal ez ütközne. Íme, adott esetben ennyit ér egy ember élet. Jól megbüntetik az illetőt. És akkor mi lesz? Lesz helyette másik kettő barom. Kíváncsi lennék egy olyan statisztikára , amiben korosztályonként mutatnák be a balesetek számát, és mellékelve az érvényes vezetői engedélyes idejét, és megtett kilométerét. Olyan rohadék gondolataim is vannak, hogy a jogsira chipet tenni, és mint az ötödik elemben szépen letiltja a járművet ha nem érvényes jogsi
De látom azt is, hogy a megtett úttal arányosan lehetne fizetni hozzá az adót még pluszba, mert ezt is hozzá terveznék a hongatyák ez tuti.
10 éve vezetek, ebből mopeddal 5 és nagy mocival két évet. De ennyi idiótát életemben nem láttam, és egyre több van belőlük. Kriminális a helyzet. Az én központú világ egyek velejárója.
Akkor én eltudok képzelni üza szivattyú meghibásodást is.
Arra vonatkozik aki betartja.
Minek lassított le előtte? Miből gondolták hogy bármit is lehet kezdeni egy ekkora autóval? Az autós miért ment át a motorokon, és vagy 2-3 emberen?
Akkor mennyi 1 km út kátyúzása? Valaki kiszámolná nekem? 
Habár a topik címek is furcsák, mondhatni előítéletesek...
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Hitelkártyák használata, hitelkártya visszatérítés
- Vicces képek
- Gitáros topic
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- BestBuy topik
- Google Pixel 10a – évismétlés
- Geri Bátyó: Agglegénykonyha 13 – Néhány egyszerű, de finom étel
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- Automata kávégépek
- További aktív témák...
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy A20e/Samsung Galaxy A40/Samsung Galaxy A04s/Samsung Galaxy A03s
- Apple iPhone 16 128GB Bontatlan Független Összes Szín / 27% áfás ár
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB DDR5 RAM RTX 5070Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÚJ LENOVO Legion 5 PRO - 16"WQXGA 240Hz - i9-14900HX - 32GB - 1TB - Win11 - RTX 5070 - 3 év gar -HUN
- Tablet felvásárlás!! Apple iPad, iPad Mini, iPad Air, iPad Pro
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest