-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#122916
üzenetére
Én is ilyen gumit szerettem volna, de amikor gumivétel elött álltam, rengeteg panasz volt rá, hogy ráz nagy sebességnél. Aztán rá kellett jönnöm, hogy nem is tudok gyorsan menni, hogy rázni tudjon.
Végül trail attack 2 lett olcsón, asszem 55-60k volt a szett. Nem bántam meg. -
#122884
vendingo
veterán
norbert1998
#122872
vendingo
veterán
válasz
norbert1998
#122872
üzenetére
Kérdeztem tőle, hogy hol van feltüntetve, hogy magánerdő!?
Közölte, hogy az ösvény bejáratánál kint van egy fehér tábla, meg van ott sorompó is.
Mondtam, hogy sorompó sok helyen van, az autók miatt, a táblát kifelement megkerestem, befutotta úgy a borostyán, hogy gyakorlatilag teljesen olvashtatlan volt. -
#122871
vendingo
veterán
norbert1998
#122864
vendingo
veterán
válasz
norbert1998
#122864
üzenetére
Azt is vedd figyelembe, hogy rengeteg a magánerdő, ahova még gyalog se mehetsz be. Nekünk is van több erdő rész a birtokunkba, bár fogalmam sincs, hogy merre, és mennyi. Legutóbb engem is elkaptak gombászás közbe, a tulok még meg is fenyegetett, hogy legközelebb kilövi a kutyámat is. Persze nem igazolta magát, csak vagdalózott a szavakkal, szóval elküldtem a k.anyjába, és rátértem egy olyan útra, ahol nem tudott jönni utánam a terepjárójával.
Ausztriában pár hónapja magánerdőben elcsípett egy vadász, ráadásul a kutyán nem volt póráz. Illedelmesen bemutatkozott, majd megkérdezte, hogy a kutya elmegy-e a vad után. Mondtam, hogy nem. További szép napot kívánt, még azt se mondta, hogy kösd meg a kutyát. -
vendingo
veterán
válasz
csongi
#122855
üzenetére
Kidobni biztos nem fogom, de hordani se. Élőben nagyon ramaty. Ahol nincs kiszakadva, ott már ki van vékonyodva annyira a bőr, hogy idő kérdése és ott is kiszakad. Már így is tovább hordtam, mint amire rendeltetett. 15 ezerért vettem akcióban, eredeti ára 42 ezer lett volna.
-
vendingo
veterán
válasz
csongi
#122852
üzenetére
Cserélni szoktam, de gondoltam rákérdezek a véleményetekre.
Már nem szeretném többször javíttatni ezt a kesztyűt, már 2x járt suszternál.
3 éve keresem az utódját, legalább százat felpróbáltam 5-50k érték között, de nem találtam olyat, amire rávágtam volna, hogy ez kell nekem.
Elég nagy kezem van, gyakorlatilag nem is nagyon tartják ekkora méretben készleten a kesztyűket, mindenhol csak rendelésre hoznák, próba nélkül meg nem rendelgetek. Egyik helyi üzletben találtam tökéletes kesztyűt, de 1 számmal nagyobb kellett volna, 2x vertek át vele, mert egyszer se hozták meg, mert féltek, hogy mi lesz, ha mégse veszem át a 35 ezres kesztyűt és a nyakukon marad ez a nagy méret. -
vendingo
veterán
Ma biztos ami biztos kihajtottam az állott benyát a mociból, és teletankoltam.
2 hónapja be se volt indítva, elég nehezen indult, az akkuba is csak 8.5v volt.
Mentem kb 2 óra alatt 100km-t, egész kellemes idő volt.
Asszem a kesztyűm már menthetetlen, ezen már a suszter se segít, folt hátán folt. kb 8-10 éven át hű társam volt. Nem rossz teljesítmény, bejártam vele a fél világot, rengetegszer szétázott, estem is benne.
Remélem jövőre megtalálom az utódját.
Más:
Jövőre lesz 2 éve, hogy utoljára olajcsere volt, azóta ~5000km-t mentem vele hosszú utakon, 100km alatt be se volt indítva. Nem akarok fillérb.szóskodni, de cseréljek tavasszal, vagy még használjam egy újabb 2-3 ezres szezont? Pazarolni nem akarok. Elvileg 12k km a csereintervallum, de én 2 évente cseréltetem a kocsiba is, meg a motorba is, mert egyikkel se megyek túl sokat. -
vendingo
veterán
válasz
Shin Chen
#122645
üzenetére
Kompresszorral portalanítsál, majd csatikat széthúz, aztán kontaktspré. Pár éve megcsináltam az enyémmel, csak a fesszab csatiját hagytam ki, szét is égett kontakt hiba miatt. :)
Enyémen 30 éve nem voltak tisztítva a csatlakozók, kegyetlenül néztek ki.
A biztosítékokat se hanyagold el, én azokat is tisztítottam, cseréltem, nem nagy tétel. A régiek meg jók lesznek tartaléknak. -
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
-
vendingo
veterán
válasz
Biqci
#122304
üzenetére
A fogház se egy kellemes dolog, ha kedvesek a lakótársak. Bár az ilyen hamar beilleszkedik a többi közé.
Ha kap is letöltendőt, nem fog sokáig tartani, kedvezménnyel ha jól viselkedik hamar kiengedik, aztán folytatja tovább. Szerintem max pár évet kap, amiből 1 max 2 évet lenyom. -
#122296
vendingo
veterán
runner 125
#122295
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#122295
üzenetére
Az új xriderek már androidosak.
-
#121759
vendingo
veterán
BloodyEddie
#121758
vendingo
veterán
válasz
BloodyEddie
#121758
üzenetére
Z1000SX?
Én is SV-ről váltottam túrásabb gépre. DL650 volt mindig is a vágyam, de valahogy soha nem jött össze, pedig nagyon kényelmes és számomra kellően erős is.
Végül vettem egy öreg, "gyenge" gépet DL650 árban. Nem bántam meg. -
#121335
vendingo
veterán
runner 125
#121334
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#121334
üzenetére
12k csak a tartó.
Most vettem új telefont, de arra nem gondoltam, hogy vízállót kéne már venni.A mostani csak ip53, az nagyon karcsú lenne esőben. A wayteq navimba 1 év alatt szétment az akku, macera le föl szerelgetni.
Majd nézek alin hasonló tartót, mert rövid utakra a telefon ideálisabb lenne. -
vendingo
veterán
válasz
tboy93
#121310
üzenetére
Engem se került a csörgés, zörgés:
- Rendszámtábla zörgött a keretbe, ezt egy darab szivaccsal orvosoltam.
-DBkiller csavarja kilazult, ezért a killer elkezdett picit lötyögni (500km pályázás alatt), ezáltal tágítani a kipuff száját, így hiába tekertem be a csavart, a csörgés nem szünt meg. Most egy pici éket tettem a killer és a dob kőzé, csörgés megszűnt. Fixre fogom hegesztetni a killert, úgyse veszem ki.
-A doboz fogantyújának a leszorító rugója gyengült ki, ezálltal csattogott a fogantyú. Ezt egy darab szívószállal, és szigszallaggal orvosoltam.
Baromi idegesítőek ezek az apró zörejek, én nem bírom elviselni őket. -
vendingo
veterán
válasz
baboss
#121240
üzenetére
Ekkora összeget 10 részletbe is szar lenne fizetni.
Engem szerencsére motorral még nem tudtak bemérni, vagyis bemértek, csak ugye elöl nincs rendszám.
Az SV-vel úgy jöttem haza szerbián kersztül, hogy több túrára nem mertem jelentkezni, ami éríntette azt az országot, mert kb elkobozták volna a motort. Akkor volt a görög fosásos esetem, nem mertem nyélgáznál lassabban menni. -
vendingo
veterán
Nagyon szép sisak.
Én fostam megvenni az első scorpion sisakom, mert még az életben nem hallottam a márkáról és azt hittem valami noname kínai fos jó drágán. Megvettem, rá 1-2 évre minden ismerősömnek scorpion sisakja lett.
Ez volt ~10 éve, jelenleg a második scorpion sisakom használom. -
-
#120676
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120675
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120675
üzenetére
Ja, akkoriban még cigiztem
Igen, nem volt hajlandó pályára menni az XT660-nal. ~1200 km volt a táv, ebből 80% pálya.
Mi bezzeg nem dünnyögtünk, amikor hayabusaval, 600-as gixxer-el, sv650-el terepeztünk órákon át, mert elnéztük az utat. Ő le föl ment nyélgázon, mi meg 2-es alapjáraton szenvedtünk. -
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120652
üzenetére
Kb 20 motorral voltunk, volt aki görögországból indult haza soloban. Engem is hagytak már ott egyedül macedoniaba, mert éppen rámjött a vékonyfosás, volt, hogy én tipliztem Montenegroból, mert Horvátnak akartam hazajönni szerbia helyett. 15-20 motornál nehéz megtalálni a közös nevezőt. Többet nem is megyek ilyen nagy csoporttal, mert minden kútnál meg kellett állni, pisi, kaki, tankolás, cigi. Én megtanultam anno zárt sisakban cigizni menet közben, hogy ne kelljen rám várni.
-
-
#120366
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120365
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120365
üzenetére
Mindenkinek mások az igényei. Most hozhatnám példának a gyorsaságik kemény futóművét, amivel kátyúba leszakad a vesém. Nekem motoron fontos a rugózás, bringán városban csak hátrány. Extra teher, meg elnyeli a rugózás a tekerési energiám egy részét.
-
#120364
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120362
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120362
üzenetére
Egy carbon villa is mozog, illetve a ballonos gumi is rengeteget számít. Én döngölt úton és aszfalton lockolom a telót. Vegyes terepre 1.5-2 bar között zúzok.
Fitnes bringákban sincs teló, és azok direkt városi bringák. Vagy ott vannak a gravel gépek carbon villával. -
#120361
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120357
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120357
üzenetére
Szerintem városba teljesen felesleges a teló, inkább csak hátrány. Merev villa (akár carbon) és ballonos gumi. Pl cannondale bad doy, cube sl road. Én egy cube ltd pro bringát hajtok, majdnem vettem bele egy carbon villát, csak nem fogadta a 180-as tárcsát.
-
vendingo
veterán
válasz
FeniX-
#120354
üzenetére
Mtb 8-13 kg között szokot lenni, elektromosok 18-25kg között. Sima bringák, mehet tetőcsomagtartóra is. Az elektromos hajtást leszámítva nem különböznek egy simától.
Pl kínából lehet rendelni 700-800$-ért átalakító szetteket, amivel 75km/h-val hasít bármilyen bringa. Nem lesz esztétikus, de ebikeosítható akármi. Kanizsán egy srác valami kemping bringát alakított így át dupla akkuval. 75 a vége és 150km fölött a hatótáv.
-
#120334
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120331
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120331
üzenetére
A 2 baleset nagyon mély nyomot hagyott bennem. Amíg az SV volt, mentem mint egy ökör, soha semmi nem történt. Amióta voltak ezek a necces szituk azóta teljesen másképpen közlekedek. Ha látok egy kereszteződésben autót, akkor hajlamos vagyok lassítani, meg meggyőződni, hogy biztosan lát-e engem. Csak a tutira megyek. Az előzéseket is tutira kimatekolom, nem vállalok már bizonytalan szitukat. A sebességből meg jelentősen visszavettem. 90-120 az utazóm, 120 fölött már előzni se szoktam. Néha egyenesben megeresztem 140-150-ig, aztán ennyi. Mondjuk a mostani gép se egy rakéta, 170 fölött már üvegel.
-
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120323
üzenetére
Veled biztos, hogy nem fog történni baleset, ez kizárt.
Volt már baleseted? Nekem 2 volt 3 nap alatt, mind a kettőbe lazán belehalhattam volna, pedig én mindig óvatosan közlekedek. A lényeg, hogy egyiknél se én voltam a hibás. Egyszer 100-nál kikanyarodtak elém, árokba landoltam úgy, hogy a motor a lábamra szorult és így csúsztam. Én hülye továbbmentem, majd 3 nap múlva 130-140-nél egy leszakadt gumiabroncs lábontrafált az autópályán. És most ne egy 2grammos gumidarabra gondolj, hanem egy komplett autógumira. Egyik balesetre se volt semmi ráhatásom, kivédhetetlen dolgok voltak.
Ha a gumi csak pár centit más irányba megy és a kormányt, vagy a testem/fejem találja el, akkor most nem itt irogatnék. Azóta lecseréltem a ruhám pár kritikus pontját még erősebbre. Ha a mostani csizmámba történtek volna a dolgok, akkor nem 6 hónapig fájt volna a lábam. -
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120315
üzenetére
Tesóm városban robogóval esett, átfejelt egy ablakot meg kapott pár csavart a kezébe. Fater 10-el ment, telibekapta egy kocsi, gerinctörés. Nagybátyám testvére meg pannoniával halt meg, pedig éppen csak csordogált, én kátyúba mentem 20-al, az aszfalt húsig lekapta rólam a bőrt. Aztán én csak bringával a járdán: mind a kettő könyököm eltört egyszerre, 3 hónap múlva meg a csuklóm. Ezért nincs km a mocimba. Utálok beöltözni, ezért soha nem megyek rövideket, hosszú utak meg nem mindig adódnak, hogy legyen értelme fullra beöltözni.
-
#120225
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#120224
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#120224
üzenetére
Lehet rosszúl emlékszek, lusta vagyok már visszakeresni, de a kerékpáros topicban mintha olyat olvastam volna, hogy hackelt ebika-al ijesztgeti az országutisokat.
-
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120214
üzenetére
(#120204) Somatom
"Ha van időm, meg kedvem játszani, akkor az ilyet be szoktam várogatni. Minél tovább kockáztat, annál valószínűbb, hogy tanulópénz lesz a vége."Ugyan pisztolyt nem tartasz a fejéhez, de azért cukkolod, meg adod alá a lovat.
Csak nehogy te kefélj rá erre a dologra, mert túlvállalja magát, te meg az útjában leszel.
-
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120204
üzenetére
Csak nehogy te fizessed meg...Volt, hogy nem mentem gyorsan, csak sportosabban közlekedtem, az autós meg gondolta simán jön utánam, ahányszor kiléptem előzni, jött ő is.
A gond akkor volt, amikor nem számolt azzal, hogy én 2 busz között is elmegyek ha kell, meg nem kell sok hely hogy visszaálljak a sorba... Előzés végén beálltam a 2 autó közé egy hangyafasznyi helyre, félig meddig a felezővonalon állva, a hülye meg nem fért be, én is csak éppen hegy. Satuzott egy nagyot, hogy ne darálják be, de volt már olyan is, hogy kínjába rám próbált állni, mert inkább engem lök árokba, minthogy frontálisan karambolozzon. -
vendingo
veterán
válasz
Somatom
#120110
üzenetére
Az autó a másik kakukktojás nálam... Mentem kb 5-6k km-t, abból 2k céges út volt, amit a cég fizetett.
Múlt hónapban elővettem a bringát is, abba már 200km-t raktam
A kocsin is öregedés miatt kellett kukázni a gumikat, mert már olyan volt mint a bakelit, de ránézésre még pár szezon lett volna benne, tesók még elpasszolták volna. -
vendingo
veterán
válasz
Geresics
#120102
üzenetére
A kollégáim hetente mennek 500-1000km-t, lenne társ, de nem szeretem a csoportos gurulásokat, meg úgy alapból a céltalan motorozást. Akkor jó, ha van terv, minél messzebbre. Anno túrázni vettem az AT-t, csak valahogy nem akarodzók már a nagyon távoli messziségbe menni. Maradok a bevált horvátországnál, csak tavaly pénzhiány miatt, idén meg covid miatt maradt el. Anno az SV azért lett eladva, mert egész évben összesen3-4 alkalommal mentem vele, igaz volt benne görög, albán kiruccanás is, csak sajnáltam, hogy döglődik a garázsban. Mondjuk szó szerint döglődött, mert széttéptem a hosszú túrák során és fele fele arányban ette a benzint meg az olajat.
Amúgy majdnem felkerestelek, mert mentem volna Orfűre, csak időjárás miatt visszamondtam, de végül tök jó idő volt, szóval ráb.tam. Megnéztem volna a KTM-ed.baboss: Az összes nagy túrám utolsó napja 1000+ szokott lenni, rekord macedónia volt, 1200km 20+ óra vezetés.
Somatom: Pénz is lenne, idő is. Már tavasszal kivettem 4 hét szabit a nyárra, hátha jobb lesz a covid helyzet, de nem mertem megkockáztatni. Fostam, hogy kimegyek, de már karanténra kell hazajönnöm. Júliusig az országot se hagyhattam el a munkahelyem miatt.
Anno voltam az AT-val 2x is horvátországban, csak tavaly munkanélkül voltam azért maradt el, idén meg a leírtak miatt. Siófokra, Sz.fehérvárra meg Ajkára szoktam sűrűbben járni. -
vendingo
veterán
Most, hogy lassan vége a nyárnak kicsit matekoltam: 3 hónap alatt 5x voltam motorozni, 2x Siófok, 3x Ajka. 1400km jött össze. Asszem a mostani gumik előbb rohadnak rám, minthogy elkopjanak. 3 éve vettem őket, a felirat még olvasható a futófelületen
Én hülye meg gondolkodtam egy 390 ADV cserén, mert alig kéne rápótolni.
Az 1000 km-es kötelező szervíz is hónapokig tolódna, szóval jobb, hogy elvetettem az ötletet.
3 év alatt lassan összejön a 10k km is, de szerintem idén már nem, kell még hozzá 800-1000km.Eladni sajnálom, ugyan ritkán használom, de akkor nagyon élvezem, megtartani meg túlzás, mert itt áll kihasználatlanul. Évi ~15 ezerbe kerül, hogy a tulajdonomba van, olcsóbb nem lesz, szóval szerintem még marad
-
#119689
vendingo
veterán
runner 125
#119687
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#119687
üzenetére
Anno amikor normális autó volt alattam, ahogy megláttam az agyagosszergény táblát, mentem ahogy a csövön kifért, de 5.-be így se tudtam kihúzatni.
Most csak a rendőrök jutnak eszembe a tábláról, egy időben nagyon ráálltak arra a szakaszra, azóta csak nyugisan. -
vendingo
veterán
3 éve amióta megvan az AT most mostam le először rendesen. Eddig mindig csak leverettem egy százasért, vagy bő vízzel átmostam egy szivaccsal.
Már annyira retkes volt, hogy nem látszott a motor színe, az arany felnik feketék voltak, mindenen vastagon állt a bogártetem.
Vettem prelix rovareltávolítót. Ez egy csodaszer, úgy lehozta a bogarakat, mintha csak port töröltem volna. Féktisztító nem volt itthon, ezért lánctisztítóval mostam le a felniket, minden rést kitöröltem, bár a küllőket hagytam úgy retkesen, ahhoz már nem volt energiám. Most nagyon szép lett a paripa. Az aljához egyáltalán nem nyúltam, ahhoz magasnyomásu kéne, azt meg lusta voltam beüzemelni. 1 rongy és 1 szivacs ment a kukába takarítás után, kegyetlen mocsok jött le a mociról. Kellett volna előtte-utána kép. -
#119578
vendingo
veterán
norbert1998
#119577
vendingo
veterán
válasz
norbert1998
#119577
üzenetére
Lövő, Szabó Zoli, ~8 éve csak hozzá járok.
-
-
-
#119552
vendingo
veterán
runner 125
#119551
vendingo
veterán
válasz
runner 125
#119551
üzenetére
Sajnálom őket nagyon. Szerintem pannoniaringről jöhettek, csaj plexijén rajtszám volt, aztán közben befutott egy lengyel rsz-os kisbusz, amiben mintha motort, meg gumikat láttam volna.
-
vendingo
veterán
Most jövök nyaralásból, lusta voltam tankolni, feszegettem kicsit a határokat 400km+ tud a moci, pedig mentem vele szépen és nagyon bután is.
Véda nézi a szabálytalan előzést, sávváltást? Véda előtt tötymörgött elöttem 110-el egy autó, nem volt hajlandó félrehúzódni, ezért megelőztem jobbról nagy sebességgel, persze nem láttam a védát, hogy ezért szarakodik előttem. Remélem nem lesz bünti.Más: Hazafelé Sopronkövesnél látom, hogy az árokban álldogál 2 ember egy motor mellett.
Megfordultam, odamentem, hogy mi a szitu. Lengyelek voltak, állítólag kivágott elé egy autó ő meg belerántotta a szembesáv árkába a motort. Gondolom lassan is ment a motor, mert idomot kellett keresnem, hogy beazonosítsam a típusát (újabb 600RR Hannspree). A barátnője másik motorral megúszta. A rendőrők és a mentő után érkeztem, már a trailert várták.
Senki nem állt meg nekik segíteni kiszedni az árokból a gépet, vagy egyáltalán rákérdezni, hogy mi a fa. van. Motorosok is csak lassítottak és nézelődtek. Miután pár perce ott vagyok, akkor kezdtek megállni az autók, szereztünk spannifert, közben jött egy pickup, akinek volt csörlője. A motor fossá volt törve, cigánykerék is lehetett, mert a kipuff úgy nézett ki, mint egy széttaposott konzervdoboz. A csávón egy karcolás se volt, ruhája elég jól lekopott a megerősített helyeken. Szerencsés volt a srác, hogy egy törött motorral, szakadt ruhával megúszta a dolgot. A barátnőjét jobban megviselte a dolog, az nagyon rottyon volt. Képeket nem csináltam, én se örültem, amikor nálam katasztrófatúrístáskodtak. Ha lesz valami police.hu-n, akkor linkelek képet. -
vendingo
veterán
válasz
Micsurin
#116737
üzenetére
Pár hete hete léptem át a 70 ezret a 30 éves motorral. Úgy emlékeztem, hogy több van benne, most döbbentem le, hogy csak ennyi. Enyém nem volt tekerve, pedig ausztriába tengette élete jelentős részét. Csodák vannak, és ki is lehet fogni őket. Én biztos voltam benne, hogy tekerve vettem, de nem érdekelt. Az első átnézések, szervizek után szembesültünk, hogy tényleg csak ennyi.
-
-
vendingo
veterán
A mai napon sikerült kimotoroznom a tavaly tankolt benzint
Fostam, hogy majd megállítanak, de nem hinném, hogy gond lett volna belőle. Cucctáskába volt váltás ruhám, mert anyukámhoz mentem, illetve biztos ami biztos zsebrevágtam egy doboz vérnyomáscsökkentő gyógyszert, hogy sos-be viszem neki, mert nálunk hagytaSok motorossal találkoztam, voltak kik konvojba közlekedtek, de alapvetően nem ez volt a jellemző. 1-2 héttel ezelőtti hétvégéhez képest töredék motorossal találkoztam, gondolom fosnak a büntitől. Az a bajom, hogy a sok hobbiból motorozó miatt azok is rákefélnek, akiknek a motor csak közlekedési eszköz, mert egykalap alá veszik mind.
-
vendingo
veterán
válasz
Mauzes
#115454
üzenetére
Nem ismerem az útvonalat, de azt vedd figyelembe, hogy a bringának nem gond a behajtani tilos, egyirányu utca, járda, padka, átvágni tereken. Levágásokkal, csalásokkal sokat lehet spórolni.
Én ha pirosat kapok, akkor felugratok a járdára, és áttekerek a gyalogosok zöldjén stb...
A másik előnye a parkolás. -
vendingo
veterán
Ma voltam egy hosszabb úton kocsival, mert nem veszem elő a motort a jelen helyzetben.
Gyakorlatilag kis túlzással több motort láttam, mint autót. 5-10 fős konvojokbanszáguldoztakközlekedtek, az összes benzinkúton legalább 5 motor állt.
Meg is érdemlik a bírságot, mert tuti nem kenyérért, meg munkába mentek. Kutakon ott tobzódtak, cigiztek. Gondolom egy háztartásból volt mindegyik.
Beelőzött egy 5-6 fős brigád, de a nagy előzgetésbe hírtelen rendőrautó mögött teremtek. Az első lehetőségnél elkanyarodtam mőgülle, a rendőr meg tudta merre fognak menni, már kanyarodott is le, és valszeg eléjükvágott. -
vendingo
veterán
Ez Magyarország... Hoztak egy rendeletet, de az emberek nem azt nézik, hogyan tartsák be, hanem, hogy miként lehetne kijátszani. Ez minden téren igaz. Ha azt mondanák, hogy holnaptól nem lehet az utcán fingani, tuti biztos mindenki csak azért is rotyogtatna, mert neki mindent lehet, meg neki ne mondja már meg senki...
-
#114698
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#114696
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#114696
üzenetére
Megint lesz drz 500-ért, meg sok hitelátvállalásos hírdetés, mint 08-09 környékén.
-
#114695
vendingo
veterán
Topiccsendőr
#114694
vendingo
veterán
válasz
Topiccsendőr
#114694
üzenetére
Van egy olyan érzésem, hogy nyárra bezuhannak a "luxus" hobbi árak. Motorok, autók árai is a béka segge alatt lesznek.
-
vendingo
veterán
Erre az új AT-re nagyon kíváncsi leszek.
NC750 amúgy is nagyon tetszik.
Ez volt ~10 éve, jelenleg a második scorpion sisakom használom.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- Milyen monitort vegyek?
- Elektromos autók - motorok
- OLED monitor topic
- Vezeték nélküli fejhallgatók
- Hamarosan körbefotózza a Google a Balatont
- Mikrotik routerek
- World of Tanks - MMO
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Intel Core Ultra 3, Core Ultra 5, Ultra 7, Ultra 9 "Arrow Lake" LGA 1851
- További aktív témák...
- REFURBISHED - DELL Performance Dock WD19DCS (210-AZBN)
- Byintek Love U14 Projektor
- Samsung Galaxy S25 Ultra - Titanium Gray - 12/512GB - Újszerű állapot! 2028.11-ig Samsung Jótállás
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol garanciával hibátlan működéssel
- DELL Latitude 5285 (Tablet)FHD, 2 az 1 ben, 12.3",i7-7600U,16GB DDR4, 256GB SSD, WIN11
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest