-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
Egen. Lattam tole par videot. Na de latod, o 2 ev alatt beletett 50e km-t, Kakucsring, meg minden ami jo. Nekem ennyi ido alatt 15e km jott össze. Nincs egyszerűen tobb idom motorozni, csalad mellett nem fer bele.
Ne tudd meg hogy mennyit kellett puhitani igy is a felesegem, hogy ne sirjon a 4 napos motoros turam miatt amire 2 het mulva megyünk
-
válasz
martonx
#137619
üzenetére
Hat figyelj. Napi ingazasra boven sok egy 500-as, nyilvan ezt te is irtad, igazabol egy 250-essel is abszolvalhato kényelmesen. En 3 ev utan nem erzem azt, hogy egy Hereg Bajna, Matra, Tatra, Pilis szerpentinen a motor lenne a szűk keresztmetszet es nem én. Hogy kanyarban azert nem megyek gyorsabban, nem dontom jobban mert keves a motor. En vagyok keves ott, nekem van meg hova fejlodni. Egyenesben nyilvan en is el tudnek viselni néha tobbet, a végsebessége is csak 180-190 ora szerint
-
#137565
tboy93
nagyúr
yodamastah
#137564
válasz
yodamastah
#137564
üzenetére
A 17 éves R1-en (100+e km van benne
)Azt én nem hiszem el. Magyarországon minden motorban megáll a km számláló 50 ezernél
-
válasz
#39560925
#137556
üzenetére
Tudod az van, hogy 2 féle ember kezd 1000ccm-el. Az egyik, akinek szerencséje van, túléli és utána mindenkinek azt mondja hogy az 1000ccm tökéletes kezdő motor (hiszen neki is simán ment vele). A másik, 2 sarok után felcsavarodik a fára és meghal. Tőle nem hallhatod hogy rossz ötlet volt ...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
válasz
3800+
#137546
üzenetére
CBR500R-el van tapasztalatom, tavaly vettem egy 2017-est, ~10e km-t raktam bele. Mentem már együtt nagyobb vasakkal, ha akarnak elhagynak (főképp autópályán), de normális tempóban lehet együtt menni azért. Ingázásra használom amúgy a legtöbbet, de évente becsúszik azért pár hosszabb túra is (Balaton körül, külföld stb.). Fogyasztás 3,5-4,5 között
80-al papa tempóban 3 alá is benyal, de azt ki bírja? -
#137526
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#137525
válasz
Topiccsendőr
#137525
üzenetére
Karbi szinkronhoz is szét kell szedni a karburátort? Ott mit állítanak pontosan?
-
válasz
goofy85
#137459
üzenetére
Ha fingatom nekem is fogyogat par deci. Az enyemben 48.000km van, most esett at a 2. nagyszervizen, tegnap elott lett elhozva (fater altal, mert nem voltam otthon). Javaslom neked is hogy a szelephézag allitast ne kummantsd el 24/48e km-nel, az enyemen mindket alkalommal allitani kellett.
-
#137318
tboy93
nagyúr
Harcipocok84
#137317
válasz
Harcipocok84
#137317
üzenetére
Szia! Én a motochargebar-t tudom javasolni, van töltő nélküli tartó is, az nem vészes árban. Teljesen fém, csavarral rögzített, atomstabil. Én nagyon szeretem. Mellesleg magyar srácok csinálják
-
#137314
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#137313
válasz
Topiccsendőr
#137313
üzenetére
Az arral meg nem is lett volna bajom, kell 4db, 12k, oké. A gond hogy 2-5 nap a beszerzes, plusz posta. Es pont elmegyek, tehat nem tudok bemenni sem erte es elvinni a szerelomnek. Ez van. Remelem nem kopik el durvan hamar es kibirja a 24 ezres periodust.
-
Kivancsisagbol bedobom a temat, tapasztalt mar valaki problemat abbol adodoan hogy szelephezag allitashoz nem gyari korongokat hasznalt?
Gyarit akartam venni, de 2-5 nap a beszerzes + szallitas, szet van boritva a motor, foglalja a helyet a szerelomnel. Utángyártott lesz igy vegul, azt a gyari 3000Ft/db-os araval szemben kb 800-1000Ft/db aron.
-
#137299
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#137296
válasz
Topiccsendőr
#137296
üzenetére
ez ugyanaz amit en irtam, szóval akkor tuti jó értéket találtunk
-
#137294
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#137293
válasz
Topiccsendőr
#137293
üzenetére
haynes szerint ez a gyari eloiras
fórumokon ugyanezt talaltam, de a haynesnek el is hiszem
márkaszervizt kerdeztem, de nem adjak ki az infot, finoman melegebb eghajlatra kuldtek:))
-
-
#137204
tboy93
nagyúr
atomanti19
#137203
válasz
atomanti19
#137203
üzenetére
Legolcsóbb megoldás 2db BT-S3. Ezzel tudtok olyan 100-110-es tempóig normálisan kommunikálni, felette már nem lesz érthető a beszéd. Hangszórói zenehallgatásra kevésbé alkalmasak. Üzemidő 8 óra felett is tud lenni simán. Távolság 4-500m-re intercom módban, de ez téged nem kell érdekeljen. BT is van, telefonon is lehet így kommunikálni. Mi öcsémmel ezt használjuk 2 éve, pont a teló + headset kiváltás okán, elégedetten.
-
válasz
Flashback
#137118
üzenetére
Az 500-as tanulós motor. Nagyon megbocsátó. Gyakorlatilag bárhol kinyomhatod a szemét, nehéz vele bajba kerülni. A 650-es felül azért már csibész (főképp az 500-ashoz mérten). Fogyasztás ha számít, akkor a 650-es 50-100%-al is többet tud enni. Egyéb fenttartásban is jóval olcsóbb tud lenni az 500-as (lassabban kopik a gumi stb.)
Nekem CBR500R van, ingázok vele, eljárok vele Mátrába / Héregre alkalomadtán és külföldi túrákra is. 1 személlyel ez mind kényelmesen abszolválható, 2 személyhez szerintem már gyenge.
Én azt szeretem benne, hogy nulla motoros tapasztalattal felülve rá is magabiztosan motorozom vele, nem kell félni tőle (mivel nem tudja kitépni magát a 48ló alólad csak ha nagyon hülye van).
-
#137104
tboy93
nagyúr
Zsírkrétamen
#137100
válasz
Zsírkrétamen
#137100
üzenetére
Gratula! Jo dontes szerintem a 390, ezen boven meg lehet tanulni motorozni
-
#136961
tboy93
nagyúr
dellfanboy
#136959
válasz
dellfanboy
#136959
üzenetére
Igen, a cbr kvázi turas üléspozíciót ad
-
válasz
3800+
#136957
üzenetére
Jelen. 2017-es CBR500R-em van. Ha nem huzod elvan 3.5 liter alatt, ha teped 4.5 korul eszik. En nagyon szeretem, sportos kinézet, de kenyelmes, megbízható motor. Az enyemben mar 48.000km van, kopo alkatrészeken kivul semmit nem kellett cserelni. En is fokent munkaba jarasra hasznalom, de idonkent becsuszik egy egy hosszabb tura is es arra is teljesen alkalmas. Tavaly Zakopaneban voltunk, iden Transalpina a cél.
-
#136911
tboy93
nagyúr
-Mosquito-
#136906
válasz
-Mosquito-
#136906
üzenetére
Fu, köszi
Ez hasznos, atbeszeljuk ocsemmel. -
#136904
tboy93
nagyúr
-Mosquito-
#136903
válasz
-Mosquito-
#136903
üzenetére
Na hat akkor hogyan erdemes?
Elsore a 2 hagot 2 kulon napra tettem, majd haver azt mondta hogy az letudhato 1 nap alatt is. -
#136902
tboy93
nagyúr
-Mosquito-
#136901
válasz
-Mosquito-
#136901
üzenetére
De hát nem maradna ki.
A 2. nap így nézne ki:
-
válasz
#74459392
#136885
üzenetére
Ezt nálam okosabbak fogják megmondani. Hosszú évekre én úgy gondolnám, hogy pl. nem szerencsés a fékfolyadékot benne hagyni, ugyanis felveszi a levegő páratartalmából a vizet, utána meg korrodálhat a fékrendszer. Ezért kell 2 évente cserélni. Üzemanyag tanknál meg lehet célszerű csurig tölteni 100-assal vagy valami más praktikát alkalmazni, hogy ne rozsdásodjon. Akkut kivenném. Bakolásra szerintem mindkét megoldás megfelelő. Bár én inkább vennék egy picit drágább, de gurulós emelőt, hogyha útban van a motor akkor könnyen arrébb lehessen tenni.
-
válasz
#74459392
#136882
üzenetére
Kivonhatod ideiglenesen vagy véglegesen. Utóbbi esetben soha többet sehogysem helyezheted újra forgalomba, ergo neked ez nem opció. Marad az ideiglenes kivonás, amit jelenleg fél évente hosszabbítgatni kell, de pont nemrég olvastam valahol hogy meg fog szűnni ez a fél éves ciklus és nem kell majd ezzel maceráskodni.
Tárolásra elő illene készíteni, leereszteni a folyadékokat, valamit kezdeni a tankkal, felbakolni a motort stb. A helyben járatással csak ártasz neki.
-
válasz
goofy85
#136717
üzenetére
Régi:
Új:
A régin nincs rajta az alkalmassagi (tologatas) attol tekintsünk most el. A regi elsoben nem volt korbe korbe, a masodikba bekerult az elejere pluszba egy kör, a végén meg a masik irányba kell 2 kor (tehat igy mar mindket iranyban kell korozni), illetve ki kell használni a palya teljes szelesseget mostmár, tobbet kell kanyarogni úgymond, eddig ez egyszerűbb volt. Az utolso feladatban a kikerulo manőver az eddig nem volt gyakorlatilag. -
-
válasz
batai15
#136683
üzenetére
Csak hogy arnyaljam a kepet. En meg nem találkoztam olyan emberrel, aki nulla motoros tapasztalattal elment B125-re es meglett neki a kiirt aron a jogsi. Általában buknak 2x, vesznek hozza sok potorat es a vegen dragabbra jon ki a kepzes mintha A2-re ment volna. Foleg miota uj motoros rutin van
-
válasz
Burt1793
#136650
üzenetére
Nem tudom a magyar piac motoroknál hogyan működik, de pl. az autóknál eléggé visszafogú tényező a kamatok emelkedése is a vásárlásnál. A nemrég átvett kocsimat 2,5%-os lízinggel vette a cég, most ugyanott 10-15% közötti lízing díjakat látok konstrukciótól függően. Azért az nem mindegy.
-
#136645
tboy93
nagyúr
Harcipocok84
#136643
válasz
Harcipocok84
#136643
üzenetére
Válságban alapvetően a luxus cikkre a kereslet csökken, sokan eladhatják a motorokat igen. Más kérdés, hogy a gyártás mennyire fog helyreállni vagy esetleg még rosszabb lesz-e a helyzet. Az is kérdés, hogy az emelkedő üzemanyag árak miatt esetleg mennyien térnek át 2 kerékre (szerintem önmagában csak emiatt azért nem olyan sokan). Nehéz ezt megjósolni. Ha egy tanácsom lehet, ne az utolsó pénzeden vegyél most motort és főleg ne hitelre.
-
#136594
tboy93
nagyúr
norbert1998
#136593
válasz
norbert1998
#136593
üzenetére
Jelentem, ebben van tip off sensor, nem fogja kipörögni a belét egy gázkarra ejtés esetén
Szerencsés vagy
-
-
válasz
Geresics
#135944
üzenetére
Amit külön adnak hozzá, az a műanyag dolog, abba bele kell helyezni a füldugót és a műanyagnál fogva kell benyomni a füledbe a dugót. Amire fentebb gondoltam az a füldugón lévő "fityegő", aminél fogva ki tudod húzni a füledből könnyen. Tehát berakáshoz kell a plusz műanyag segégeszköz, kivételhez nem.
-
-
válasz
Dißnäëß
#135718
üzenetére
Csak benzines új motort vennék. Hibrid hajtás maradjon csak az autósoknak
Őszintén, szerintem nincs is. Elektromos motorok már vannak, de elég gyerekcipőben jár a dolog.Számodra valamilyen túra enduró motor lehet kényelmes.
Szerintem kezdésnek nem érdemes mondjuk egy Suzuki DL650-nél nagyobbra ülni, az alapokat könnyebb kissebb motoron elsajátítani. Honda CBX500 is jó kezdő tanuló motor, de lehet méretben kicsi neked.
-
#135662
tboy93
nagyúr
dellfanboy
#135661
válasz
dellfanboy
#135661
üzenetére
Eger -> Lillafüred -> Szilvásvárad kerülőt érdemes utánafűzni vagy arra nagyon szarok az utak? Kanyargósnak néz ki.
-
#135605
tboy93
nagyúr
tonermagus
#135603
válasz
tonermagus
#135603
üzenetére
CBR500R (a.k.a burkolt CB500F)oh sorry, cafe racer kell
-
#135549
tboy93
nagyúr
norbert1998
#135547
válasz
norbert1998
#135547
üzenetére
Kenesre WD40 motorlanc keno sprayt hasznalok.
-
#135529
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135528
válasz
Topiccsendőr
#135528
üzenetére
:DD
-
#135523
tboy93
nagyúr
bajnokpityu
#135518
válasz
bajnokpityu
#135518
üzenetére
Ja, o is azt mondta hogy kb féláron vette.
-
#135515
tboy93
nagyúr
bajnokpityu
#135514
válasz
bajnokpityu
#135514
üzenetére
2018-as.
-
#135513
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135511
válasz
Topiccsendőr
#135511
üzenetére
Azért írtam, féláron volt ez kb... ahhoz képest szép, bar azt hiszem fekudt az egyik oldalan (volt javítva)
-
#135507
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135506
válasz
Topiccsendőr
#135506
üzenetére
3500 eur volt talán.
-
#135501
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135497
válasz
Topiccsendőr
#135497
üzenetére
En nem tudom hogy lehet kuplung szaga, de az van neki. Durva kuplung szaga. Hasznaltan vette a motort, franc tudja hogy használta az elso tulaj. Gyorsvaltora rakerdek pontosan mi a baja.
-
#135496
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135495
válasz
Topiccsendőr
#135495
üzenetére
A gyorsváltórol csak szimplán azt mondta hogy szar, azt nem reszletezte mi a gond vele. A kuplung 6-7000 rpm felett megcsuszik, kurva budos kuplung szagot araszt magabol a gép.
-
Ma motoroztunk egy szuperjot ocsemmel es egy regi ismerosommel. Kaptam par tanacsot, sokkal komfortosabb lettem a végére. Az utviszonyok es az idojaras is idealis volt. Tetszik ez a triumph, de 14e km-nel már szar a kuplungja, a gyorsvaltoja, az uzemanyag szintjelzoje es a led lampaja. Vagy nagyon elhanyagolta az elso tulaj vagy ennyire tré a tipus. Amugy megy mint a barom, felajanlottak egy körre, de nem tartok még ott hogy egy ilyen motort kipróbáljak, igy megkoszontem es visszautasitottam a lehetőséget.
-
#135488
tboy93
nagyúr
Topiccsendőr
#135487
válasz
Topiccsendőr
#135487
üzenetére
Bojat nem, autokat annal inkabb. Sokat araszolok sorok között.
-
Letezik hogy ledaraltam 7500km alatt a hatso fekem felét? Eleg vekonykanak tunik. Tavaly volt cserelve. Főleg Bp, meg Bajna-Hereg stb, tépem neki. Normalis ha így kopik vagy rosszul csinálok valamit vezetestechnikailag? (Eleg sokat kanyarodok ugy hogy hatso feken a labam, ez baj?)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ez hasznos, atbeszeljuk ocsemmel.
Miért jó az ha egy nehéz, erős motorral kell szenvednie? Sokkal könnyebb egy könnyű, gyengébb motoron elsajátítani az alapokat.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy S24 Ultra - ha működik, ne változtass!
- Okos Otthon / Smart Home
- Fejhallgató erősítő és DAC topik
- Mazda topik
- ASUS notebook topic
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Anime filmek és sorozatok
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Milyen monitort vegyek?
- További aktív témák...
- iKing.Hu - Apple iPhone 13 Pro Alpine Green ProMotion 120 Hz, Pro kamerák 128 GB-100%
- Bomba ár! HP ProBook 6560B - i5-2G I 6GB I 128SSD I 15,6" HD I Cam I Garancia!
- 206 - Lenovo Legion Slim 7 (16IRH8) - Intel Core i7-13700H, RTX 4060 (ELKELT)
- Dell Latitude 7280,12.5",HD,i5-6200U,8GB DDR4,256GB SSD,WIN11
- BESZÁMÍTÁS! 4TB Seagate Barracuda ST4000 SATA HDD meghajtó garanciával hibátlan működéssel
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest