-
Fototrend
Motoros topik
Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
#88441
Topiccsendőr
addikt
Moleman
#88436
Topiccsendőr
addikt
válasz
Moleman
#88436
üzenetére
Peldaul az, ha egy joertelemben fereg bandaval mesz endurozni, ott az lesz a verseny, hogy ki tudja a masikat betakarni sarral, homokkal, murvaval... Tragyales folddel
Ilyenkor jol jon a sild.Errol mindig eszembe jut, mennyire imadok endurozni. Kell venni egy normalis endurot. Anyamekhoz.
-
#88434
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#88417
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#88417
üzenetére
Nekem csak az jutott az eszembe, hogy endurozas kozben is lehet siman 110 el menni, illetve ahogy megjegyezted kesobb, a supermotosok meg tobbel mennek. Ez a buko megszokas kerdese.
-
#88404
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Ez a hatalmas ellentet onnan eredeztetheto, hogy magyarorszagnak ket telepulese van mindosszesen: pest es videk.
-
#88376
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#88375
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#88375
üzenetére
Ha eleg ugyes vagy olyan maszkot vasarolsz amivel felvehetsz ingyen penzt a bankban, csak utana nyelezni kell a gs t, arra figyelj. meg ne allj meg a rendoroknek. Foleg ne kirugott sztenderrel, egyben.
-
#88355
Topiccsendőr
addikt
wttfw
#88348
Topiccsendőr
addikt
Tapasztalata senkinek nem lesz, velemenye annal tobbeknek.
Ujat mondok: ha venni szeretnel, akkor javaslom, hogy markaforumra menj, es olvasd at az egeszet. Innen megtudhatod, milyen hibakkal talalkoztak, illetve csokorba gyujtik az informaciokat - sok keresgelessel megtalalhatod - pl faq linkeket, visszahivasokrol leirast, egy-egy gyakori problema orvoslasat. Nagy munka, de az, hogy beirsz egy forumra, nem lesz megoldas, senki nem fogja leirni, mikre kell odafigyelni. - plane egy olasz motoros topicban azzal kezdeni, hogy "mennyire megbizhato?" - gondolhatod, hogy leszel elkuldve a picsaba. Ezt neked kell kikaparnod a sok szemet mellol.
Nekem nagyon jol jott ez a fajta informacioszerzes, mert pl laikus ismerosoktol es tajekozatlan markabuziktol az o rozsaszin buborekait kaptam informacio helyett. A nemet markaforumokon, vagy a sportmotoron sok info van elasva. A sportmotor csak azert nem mindig pontos informacioforras, mert nagy a szarragas, ganyolas, illetve nem tudjak leirni a problemakat sem egy-egy hiba alkalmaval, mert nem tudtak megjegyezni az alkatreszek pontos nevet, illetve hogy mivel tortent mi. Agyzsibbaszto, de nem remenytelen.
-
#88330
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#88329
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#88329
üzenetére
Ugyanezt a legtobb oregebb japanra is ramondhatjuk. Mondjuk volt jopar ducati szint alatt a 90 es evek vegetol, akik pont v2 ben akarta megverni az olaszt. Nezzuk csak a tl 1000 sorozatot, csak mert neked is suzukid van.
Az 1gen tl ben rosszul terveztek meg a kartelszellozest, ami annyira akadalyozta az olajnyomas felepuleset, hogy az osszes 1 gen hajtorudas es valtokaros lett azonnal. (Tudjatok, az allandoan szajkozott 1 gen elmeletem megint krvara igaznak bizonyul) Aztan az ecu, amelyik leallitasnal meg benzinnel felhigitotta az olajat. Hmm. Valoban van ertelme olasz japan vitat kelteni. -
#88299
Topiccsendőr
addikt
Bogyó bá'
#88297
Topiccsendőr
addikt
válasz
Bogyó bá'
#88297
üzenetére
Mondjuk Teasutinek annyiban igaza van, hogy gyors fejszamolas alapjan - ami egyaltalan nem allja meg a helyet, de valami tampotot ad, ha felszorozzuk a tizszeresere az aramot, ami az esetunkben tobb is volt, kijon kevesebb, mint 2 ora.
Tehat valszeg kevesebb, mint masfel ora alatt lemegy vilagitassal 10,5 re, ahol mar semmi nem mukodik. Egy vadonatuj, koprra toltott akku, amit nem koszorultek elotte szivatoval melegben, es visszatoltottek egy hosszu motorozas alkalmaval... -
#88291
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#88289
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#88289
üzenetére
De ha egyszer beinditottad, es kill switch el lekapcsoltad, a jobb motorok ugyanugy fenthagyjak a lampat.
Nem ertem a hisztit ezzel kapcsolatban
Emlekeim szerint 11 Ah akkuja van. Az osszes fogyaszto hasra kb 6-7 A t sziv. Ez az akku 0.55A al 20 ora alatt merul 10,5V ra. Durvan szamolva. Ezekkel a szamokkal all az, hogy ne legyel hulye. Vagy vegyel bele egy ketszerolyan nehez es ketszerakkora akkut. Vagy litiumot szazezrekert. Teljesen feles rugozni ezen. A medvenek sem ugrasz neki puszta kezzel, csakmert biztos megcsinalta a termeszet hulyebiztosra. Vannak dolgok, amikre figyelni kell. Ne fureszeljuk mar a fingot. -
#88266
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#88264
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#88264
üzenetére
Nem veszed eszre, de kit erdekel, nincs motorokra semmilyen kornyezetvedelmi meres.
Elmeletileg ha eszreveszed, az azt jelenti, hogy osszeesik a robbanastol, akkor kisebb lesz a keresztmetszete, es fojtani tud. Nagyon ritka, hogy ilyen tortenek, meg a szociautoknal is, amit sokszor tologatnak... Szerintem -
#88262
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#88260
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#88260
üzenetére
Katalizator: 2004 -->
-
#88259
Topiccsendőr
addikt
emre
#88254
Topiccsendőr
addikt
-
#88253
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#88249
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#88249
üzenetére
Vilagitas rajta volt legalabb a tiz percig?
-
#88250
Topiccsendőr
addikt
Pocee
#88240
Topiccsendőr
addikt
Raadasul a kobajker irt rola cikket, miutan megcsinaltuk a haverommal. A muanyag veztengelyen azert beszartam
-
#88199
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#88198
Topiccsendőr
addikt
-
#88182
Topiccsendőr
addikt
imibogyo
#88181
Topiccsendőr
addikt
válasz
imibogyo
#88181
üzenetére
Naigen. Ha a kertben lenne nalunk a motor, a kovetkezoket csinalnam idorendi sorrendben
Paradicsompalantak kozul kitolas. Kompressziomeres. -->Turesen beluli az elteres a hengerek kozott--> valoszinuleg szanaszet allitott alapjarati keverekcsavar, vagy fals levego fojtoszelep tengelynel/vakuumcsonel. --> fojtoszelep tengelyre fektisztitot fujok, ugyelve ra, hogy ne szivjon belole sehogy a karbi --> alapjarat nem mozdul --> tomitett, megyek tovabb a keverekcsavarhoz. --> beallitom --> tovabbra is ingadozik --> vezlancfeszesseget neznek. (Bar ha a kompresszio jo, es a fojtoszelep tomitett, nem nagyon lesz ingadozas. (Vezlancfesz nezegetes mondjuk nem egyszeru, mert kozepen van itt, nem a szelen)Ha a kompot mar nem jo benne, illetve a karbisor fojtoszeleptengely is kikopott, akkor viszont vagy igy hasznald csorogve, vagy mehet vasnak.
-
#88180
Topiccsendőr
addikt
imibogyo
#88178
Topiccsendőr
addikt
válasz
imibogyo
#88178
üzenetére
nah ez kerepel, nem cicereg. ez tenyleg rossz. erre mondom, hogy a hibat meg lehet hallani, nem kell keresni.
viszont kerdes, minek a hangja? nem tunik vezlancnak, mert motorfekre nem csorog be, illetve amikor elengeded a gazt. dehat yt rol semmit nem allapithatunk meg.a generatora tudtommal lancos, en nagyobb esellyel latom azt, hogy annak rangatja a lancat, mert fordulaton elkussol. ha ez vezlanc lenne ossze vissza menne az alajarat, es becsorogne elcsukott gaznal.
generatorlanc oem olyan 30 kornyeken lehet. ezt meg mindenkepp megneznem, mert az tenyleg nem nagy baj. szerintem ne add fel...
geresics
szuleim udvara. mivel elment ket motor, mar csak egy van ott, ugyhogy valoban, el lehet asni nehany vazat meg a kertben paradicsompalantak szeretik a vasat. -
#88172
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#88171
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#88171
üzenetére
Azaz. Aluminium 3 emeletes. Felsoben leves, aztan reszteltmaj felig nyers krumplival, ami a fogad alatt rocogott, alatta a piskota csokiontettel
A motor kora kiadja vegulis. -
#88140
Topiccsendőr
addikt
imibogyo
#88139
-
#88094
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#88090
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#88090
üzenetére
Igen, megint belefutottam a sztereotipiak csapdajaba. Nem mindegy milyen v2, meg epp annak milyen az attetele. Egy egykettes kethengeressel szerintem nem tud mit csinalni semelyik negyhengeres alul. Ha epp olyan az attetel gyarilag
De az r1 en is tudok ugy ulni, hogy hiaba nyelezem le 1-2-3 ban, nem fogja emelni az elejet. Meg A mode ban sem. Kicsit hatrebb ulok, es nem figyelek ra, hanyattbsz. Szoval akar mondhatnank azt is, hogy nem eleg eros -
#88084
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#88079
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#88079
üzenetére
V4 sornegy motorok helyett inkabb azt mondanam hogy ezresek. Teljesen mindegy az epitesi mod.
Tobb nyomatek, amit azonnal elkurnak egy nagyonhosszu egyessel, ami kb 150 ig tart. Plusz 1234 ben van benne "fojtas" -
#88077
Topiccsendőr
addikt
Mentolka
#88076
Topiccsendőr
addikt
válasz
Mentolka
#88076
üzenetére
Az epitesi mod nem szol bele a nyomatekba. Teljesen mindegy, hogy V vagy sor. A hengerek szama keginkabb a meghatarozo, ilketve a maximalis fordulatszam. Tehat egy v4 1000 ami forog 13000 et nem lesz nyomatekosabb egy ugyanennyit forgo sornegy ezernel alul.
Ugyanigy egy sor2 kb ugyanaz mint egy v2. Nagyon leegyszerusitve.
De egy sorketto nem lesz olyan finom, mint egy sornegy. -
#88075
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#88070
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#88070
üzenetére
Ertem amit mondasz, de egy 4 hengeres motor, ami 12-13 at forog, annak altalaban annyira elhuzzak az egyeset, hogy a nyomatek erzethez mar 70-80 al kell menned egyesben. Valoszinuleg azert is, hogy korforgalomban egy rossz gyorsitasnal, rossz aszfalton ne menjen ki alolad. Plusz az elso 4 fokozatban le vannak szedalva rendesen. Mentem egykettes bandittal, karbis fzs 1000 el, de alul v2 nyomatekot nem tudtak hozni. Pedig az fzs 1000, gsx 1400 az euro minuszketto. Vagy en leattetelezett v2 vel mentem, mert akkor kapott uj lanckereket, meg lancot. Na majd felulok megint valami olasz szarra, es osszehasonlitom
-
#88063
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#88055
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#88055
üzenetére
Igen, persze, lattam a felveteleket rolad...
-
#88053
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Egy szep karcolas stock 1 gen r1 el
A feltavnal felvillano olajszint (igen szint, nem nyomas) jelzo tipikus 1 gen betegseg (a vezlancfesszel egyutt), ha sokat van 13 000 kornyeken, a szelepfedelnel osszegyulik az olaj, mert nem tud visszafolyni. Nagyobb olajcsatornaval kikuszobolheto, ezt szoktak felfurni. Napi fast fact. -
#88051
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#88046
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#88046
üzenetére
Ezert kell v2 1000, vagy 1200. Az alul is combos.
Egy negyhenger ezer alul szerintem nem eros. Rettento hosszu az egyes. Ahhoz hogy eletkozeli elmenyed legyen, azt is le kell attetlezni. Szoval egy egykettes rc8 az alul olyat tol, hogy nem kell 300 al menned, hogy erezd, van ereje. -
#88045
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#88043
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#88043
üzenetére
Pontosan jol tudod mirol beszelek
125 tel ugyanojan jot lehet motorozni. Ne menj at telthazas mernokbe -
#88041
Topiccsendőr
addikt
runner 125
#88040
Topiccsendőr
addikt
válasz
runner 125
#88040
üzenetére
Szerintem egyaltalan nem igy van
-
#88031
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#88017
Topiccsendőr
addikt
válasz
Gaboman
#88017
üzenetére
Lattam
Mas:
Kicsereltem a vezlancfeszitot tegnapelott. A tanulsag annyi, hogy ha egy alkatresz a gyarbol osszenyomva jon meg, soha ne pattintsd ki.
Kivancsi voltam, hogy mit valtoztattak a fesziton, mert a regi egy kalap szar volt. Szetszedtem mindket feszitot. sem rugoelofeszitesen, sem olajfuratokban nem lattam valtozast, kiveve a menetesszar kialakitasaban.
Illetve abban, hogy ezt nem lehetett visszacsavarni sehogy alaphelyeztbe. 2 oramba tellett, mire kitalaltam a technikat, amit a vezermulanc soha nem fog. Megbizhatonak itelem ezt az update feszitot, ugyanis a vezlancnak nincs se satuja, se faterja, aki segit. -
#87994
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#87989
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#87989
üzenetére
A fekete olajbol ezt nem tudod megallapitani.
-
#87986
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#87985
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#87985
üzenetére
Ezt ne.
Ha elromlik azt eszrevezed. Amig nem vodor csavar hangha van, addig ne figyelgesd a cicergeseket. Ez egy leghuteses belso egesu motor. Ott robban a labad mellett a benzin. Legyen mar hangja. -
#87980
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#87979
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#87979
üzenetére
Lecserelem elotte a fekfolyadekot, mert tudom, hogy fekezni kell?
Itt sem volt problema orajarasaval ellenkezo iranyban, ott tenyleg nem fekezel. De megegyezoben a tribun elott forralta el. Ott fekezel a legnagyobbat. -
#87964
Topiccsendőr
addikt
freelanced
#87963
Topiccsendőr
addikt
válasz
freelanced
#87963
üzenetére
Kicsit korabban kellett volna
-
#87962
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#87938
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#87938
üzenetére
Tul sok tunettel nem tud jelentkezni a kuplungproblema. Ket dolog: vagy csuszik, vagy nem kapcsol szet. Ha ebbol a kettobol egy sem egyezik a problemaval, nem kuplungbaj van.
A korahoz valoban semmi koze az eges, leginkabb a hasznalathoz, de a korhoz kotheto rengeteg mas dolog. Berohadt csavarok, elporlado tomitesek, es olyan megmagyarazhatatlan jelensegek, ami siman kopastol van. Mert sajnos ez is kopik. Erre pribaltam ramutatni, hogy egy fiatalabb motor sajnos mindig jobb vetel. Szoval ne vegyuk fel a szemellenzot. En is leszarom, es veszek olyan motort, ami tetszik, es nem foglalkozom a hibaival, csak en nem fogok magyarazkodni, hogy de akkoris jobb mindennel.A kuplungbovdennel megint venni akarsz valamit tippre. Eloszor a szerelo allapitsa meg mi a baja. Utana locsold ra a penzt, ne elotte. Ha nincs kiszalasodva a bovden, es normalis allapotban van, minek lecserelni? Allitsa be a szerelo a kuplungot, ha kell, de az megintcsak azt jelenti, hogy nem kapcsol szet rendesen a kuplung. Akkor kell allitani. Szoval szerintem ne alkatreszt vegyel, hanem allapitsatok meg a hibat... Ha van egyaltalan.
-
#87960
Topiccsendőr
addikt
imibogyo
#87951
Topiccsendőr
addikt
válasz
imibogyo
#87951
üzenetére
Nem jottel kakucsra. Hatalmas szerencsedre.
Elforrt a fekfolyadekom es clockwise iranyban a celegyenesben a jobbos elott beesett a fekkarom olyan szepen egyenesen mentem tovabb, hatso fekkel epp megalltam a kerites elott. Jo kis eletkozeli elmeny volt, jovok maskor is.
A felelotlen krva anyamat, hogy nem cserelek minden szezonban fekfolyadekot -
#87917
Topiccsendőr
addikt
vendingo
#87915
Topiccsendőr
addikt
válasz
vendingo
#87915
üzenetére
draga tipp.
en ekkor szoktam szetszedni, es megnezni, hogy mi a hiba, ezzel elkerulom a felesleges kiadasokat. ha az sv nel is ugyanez volt, akkor viszont mas iranyba mennek: a ket motor teljesen kulonbozo, csupan a user volt ugyanaz, illetve a hibajelenseg... vonjuk le a kovetkeztetest.
potyara veszel egy szett lamellat otvenezerert egy tippre?
raadasul lamellat? aminek pl semmi koze nem lehet olyanhoz, hogy "visszaut" a valtokar? egyebkent eletemben nem talalkoztam ilyen jelenseggel, de az fix, hogy atgondolva, nem a kuplungnal keresnem a hibat, egyreszt ha nem kapcsol szet, azt eleg konnyu eszrevenni, masreszt ahhoz, hogy a valtokar valamit csinaljon, jozan parasztibol gondold at, min kell keresztul mennie annak az eronek, ami valamit csinal a valtokaroddal. atmegy egy kilincsmuvon, egy fokozatrogzito csillagon egy kukactengelyen, valtovillan, kapcsolkerek parokon. elobb gondolnek valtohibara, de valoszinusitem, hogy ez gyarilag ilyen, plane hogy az sv is produkalta. innen forumrol. olajcsere utan sem vagyunk tisztaban, milyen olaj van benne, rengeteg tenyezot snki nem tud.
felteszem a kerdest, nem lehet, hogy nincs baja, es ez ilyen? -
#87909
Topiccsendőr
addikt
Gaboman
#87906
-
#87831
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#87811
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#87811
üzenetére
Fasza, majd lassan enis kiprobalom, bar most megint nem csuszik. Hidegebb idoben meg igen.
. Kuplungkar mennyire lett kemenyebb? -
#87702
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#87701
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#87701
üzenetére
Azzal az erositettel biztos jo lesz. Az olajat meg ki kell probalni, addig nem tudunk semmit
-
#87699
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#87698
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#87698
üzenetére
Agip 4T formula racing et tettem bele ma-t. Nem csuszott a kuplung. Elotte Repsol 10w40 hajtomuolaj volt benne, azzal hol csuszott, hol nem.
Most maradt 300 v motulom jasoma, igy azt raktam bele legutobb. Mar az idejet sem tudom mikor
Egy jo darabig jo volt, de sok mindent valtoztattam a motoron, kipufogo, szivooldal... Most elkezdett ez is szarakodni, neha csuszik neha nem.
Nem tudom pontosan hova rakni a jelenseget.
Nem tudom, hogy a kornyezeti homerseklettel van-e kapcsolatban, ezaltal az olaj valamilyen tulajdonsaga valtozik meg, vagy erosebb lesz a motor nagyobb oxigentartalomnal, es amiatt csusztatja el.
Ez meg egy talany, amit ki kell deriteni. -
#87697
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#87696
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#87696
üzenetére
Marmint hajtomuolajnak?
4T motorolaj, jaso ma. Ma2 ot keruld. -
#87669
Topiccsendőr
addikt
Laca1212
#87662
Topiccsendőr
addikt
válasz
Laca1212
#87662
üzenetére
Siman utcara neked az organikus is jo lenne, de hiaba irunk barmit, konkret tapasztalatok kellenek markakkal, pl mennyire ette melyik a tarcsat, milyen fekhatas volt, mennyire melegszik el.
Ezeket csak proba utan tudjuk meg, igy tovabbra is azt mondom, amit a multkor, hogy vegyel egy olcso organic valamit, ha az nem tetszik, akkor egy dragabb valamit.
Mivel fogalma sincs senkinek, hogy hogy motorozol utcan, mennyire gurul el a gyogyszer, es hanyszor, ezert tenyleg markaforumra lenne erdemes elmenni, es elolvasgatni a nem sikhulyek tapasztalatait.
Azzal joval elorebb lennel.
En pl vettem 4 fajta betetet, mire megtalaltam a trw lucast az apriliahoz, aminek raadasul csak egy bizonyos fajtaja a legjobb ahhoz. -
#87638
Topiccsendőr
addikt
yodamastah
#87632
Topiccsendőr
addikt
válasz
yodamastah
#87632
üzenetére
Furdes utan meg elmentunk a full gas ba is, de annyira nem vettek komolyan, hogy elment a kedvunk barmilyen vasarlastol. Most belegondolva lehet a furdoruha miatt?
Ev- napszaktol fuggetlenul a bmw s csoka mindig kivan akadva es nem er ra, (valszeg a facebookos sunak miatt a kepernyojen) illetve konstans sertodes es parazs vitak vannak ugyanazon alkalmazottak kozott. Tavaly is ez volt, nem is ertem minek megyunk oda
A bmw nineT viszont nagyon tetszett. -
#87622
Topiccsendőr
addikt
CyberPunk666
#87615
Topiccsendőr
addikt
válasz
CyberPunk666
#87615
üzenetére
Az gaz, ha en a balatonon multheten zorgo vezermulanccal, furdogatyaban ploban mentem le a strandra? Ja buko volt rajtam, meg a trx magasszaru, hogy ne nyomja a labam a valtokar...
-
#87605
Topiccsendőr
addikt
Genesistibi
#87598
Topiccsendőr
addikt
válasz
Genesistibi
#87598
üzenetére
Akkor olcson vedd a szart, ne dragan!
-
#87583
Topiccsendőr
addikt
vacs
#87581
Topiccsendőr
addikt
Pontosan ilyen magasszaru cipot vettem a louisban, le volt olcsozva utolso darab 80 eur, piros fekete.
Nekem tetszik, bar ahogy nezem, nem lesz hosszu eletu, a labtarto vedo alu mar elkezdte az oldalat koptatni, de en spiccelek vele motoron, masnak valszeg nem lesz problema. Jarkalni is lehet vele, kenyelmes. Esni nem estem vele, nem tervezem. Palyara meg nem ezzel fogok menni. Nekem boven jo.Az alpinestars arult akcioban ugyanilyen cipot, 90-100 eur kornyeken, el is kapkodtak, mar nem volt a meretemben, de megneztem es az anyagok probiker szinten voltak. Illetve az alatt. Attol elment a kedvem.
-
#87574
Topiccsendőr
addikt
dellfanboy
#87573
Topiccsendőr
addikt
válasz
dellfanboy
#87573
üzenetére
Eleg ranezni az oemparts.hu ra es azonnal a bontottat fogod valasztani.
Ha volt is ilyen, hogy dragabban adta, az valamilyen aprosag lehetett, mert alapvetoen nem magyarorszagra van szabva a gyari alkatresz arkepzes.
Azt azonnal eszreveszed, ha oem arat mondanak neked, mert lemesz az agyadrol, hogy teged at akarnak bszni. -
#87550
Topiccsendőr
addikt
Topiccsendőr
addikt
Jaigen, meg annyit szeretnek csak ugy elmeselni, hogy sajnos a megbizhatatlan olasszal tudok csak menni palyara, a megbizhato japannak elkezdett nagyoncsunyan szolni a vezlancfeszitoje, 21 e km nel, pedig nem is honda
addig, amig nem nyomja fel olajjal. Ugyhogy holnap meg is rendelem a vezlancfeszitot, amit remelem egy heten belul kihoznak, kulonben vonatozhatok vissza nemetorszagba, mert nagyon nagy a sansz, hogy osszekocolja a blokkot. -
#87522
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#87514
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#87514
üzenetére
A kinai fos nem er annyit, mint a premium... Ami valszeg ugyanugy kinai. De annyit a premium nem er, amennyibe kerul, az fix.
-
#87486
Topiccsendőr
addikt
ath
#87482
Topiccsendőr
addikt
Miert nem lehet hasznalni nalad?
Nalam mas a szitu, ez 2T, csak egy bovdenes, illetve van egy attetel az olajpumpa bovden miatt is, egy csigaba megy bele a gazbovden ami ket bovdent huz onnantol, az olajpumpat, es a gazt egyszerre. Ezt az egeszet egyre le lehet cserelni, uj bovdennel. -
#87470
Topiccsendőr
addikt
AllTheBest
#87461
Topiccsendőr
addikt
válasz
AllTheBest
#87461
üzenetére
Az ora valszeg nemjo.
-
#87455
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#87444
Topiccsendőr
addikt
-
#87440
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#87439
-
#87369
Topiccsendőr
addikt
Something_
#87367
Topiccsendőr
addikt
válasz
Something_
#87367
üzenetére
Az ciki nagyon annak a szervizesnek, akinel volt a motorod, mert akkor jol beleszart, vagy nem ertett hozza. Az nem egy ev alatt kopik ennyire el. Esetleg irnek neki egy mailt, hogy ugyan ezt hogy kepzelte... Deczi meg fogja mutatni neked a szar alkatreszt, nalam is kellett kromszarat cserelni hatul, korrekten megmutatta, miert mit cserelt.
-
#87337
Topiccsendőr
addikt
V.Stryker
#87328
-
#87274
Topiccsendőr
addikt
Teasüti
#87253
Topiccsendőr
addikt
válasz
Teasüti
#87253
üzenetére
Voltak gondok a bovden feszesseggel? A gumimarkolat fiasko utan felve kerdezem meg, hogy netan a gazbovden holtjatekrol van most szo?
amit esetleg sikeresen elharitottatok ? (ez arra szolgal, ha elforditod a kormanyt, ne uvoltson a motor)
Amugy a legfeszesebb markolatot is egy pillanat alatt fel lehet rakni a kormanyra. Fogod a levegopisztolyt, alafujsz, es felszalad. Csak az utangyartott szarokat kell ragasztani. -
#87223
Topiccsendőr
addikt
FIREBLADE78
#87220
Topiccsendőr
addikt
válasz
FIREBLADE78
#87220
üzenetére
Nem nehez.
Egyreszt a te motorod ritka, az emberek fejeben pedig az van, hogy sosem volt igazan rendezett szevizhattere a markanak. Igy mindenki betegagynak kepzeli. Sajnos csak alacsony arral lehet kompenzalni.Valamit nem jol csinalsz, abban mi a jo, hogy ugyanarra mesz, csak van elotted egy masik motoros?
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Samsung Galaxy Watch 5 Pro 45mm, GPS, 1 Év Garanciával
- iPhone 12 Pro Max 128GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4328, 100% AKKSI
- Jó áron eladó Lenovo ThinkPad T14s Gen 3/i5-1240P/16 GB/256 SSD/FHD+/IPS/Garancia/
- BESZÁMÍTÁS! ASRock Phantom Gaming RX 7900XTX 24GB garanciával hibátlan működéssel
- Apple iPhone 12 Mini 128 GB Fekete 1 év Garancia Beszámítás Házhozszállítás
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest