-
Fototrend
Motoros topik

Hirdetni a Hardveraprón lehet, nem a topikban!
Országos motoros rendezvények
Új hozzászólás Aktív témák
-
tboldi
nagyúr
válasz
zgospel
#106229
üzenetére
Nem jártam arrafelé, de amúgy is be van jegyezve, aminek kell.

geresics: Natürlich! De a JDM hátsó lámpáim még többet.

-Mike-: Nem, cipőben, mert tudok rendelni új pedálgumit, ha kell.

-
tboldi
nagyúr
Mindenki nyugodjon le, vettem egy újabb adag fekete pamutzoknit a C& A-ban.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#105670
üzenetére
Te is tyuning lámpázol?
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
[link](Mondjuk ezek gyári, nem pedig aftermarket darabok.)
-
tboldi
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#105592
üzenetére
Őszintén szólva szerintem jobban jártam, hogy ez volt rajtam, és nem a Sixgear Trail gatyám, aminek a zsebében tudott mocorogni minden irányba a protektor.

A nyílt combcsonttörés meg valószínűleg így is, úgy is bekövetkezett volna, max. nem szúrta volna át a csont a cordurát.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#105350
üzenetére
+∞
Gyakorlatilag csak pótolom azokat az extrákat, amiket az első tulaj baCott beikszelni a papíron rendeléskor. És igen, még jó pár évig biztosan nálam lesz.
Nem célom hülyegyerekautót csinálni belőle (még ha úgy is tűnik, hogy igen), csupán csak én akarom jól érezni magam benne. És akkor érzem magam jól benne, ha egy kicsit kitűnik a többi kommersz Jazz közül, persze megtartva a gyárias jelleget.
szerk.: Amúgy vannak nálam elvetemültebbek is, pl. én még sosem vettem meg egy másik autót csak azért, hogy egy alkatrészt áttegyek a sajátomba (itt a PH-n pl. Integrale tett így a Lanciájára spoilert). Vagy ott van Gondi Peti (hondás körökben eléggé ismert szerelősrác), aki K20-at rakott a Jazzébe.

-
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#105342
üzenetére
Nincs más a Jazz-hez, csak ilyen. Pedig én is Turbo Groove-ot akartam volna.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#105317
üzenetére
Ha már így is, úgy is megzsanettoznak, akkor nem mindegy, hogy hány dologért?

A bojrészer autómhoz hamarosan megérkeznek Japánból a gyári, LED-es hátsó lámpák, vajon mit fognak szólni a hatóságok? Még hozzáillő, szintén LED-es féklámpa is lesz.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
szerk.: Plusz az EBC fék is nemsokára bekerül.
szerk. 2: Küszöbdísz és váltógomb már van, még egy hátsó szárnyra vadászok, meg ködlámpa sem lenne rossz.
-
tboldi
nagyúr
válasz
Bogyó bá'
#105218
üzenetére
A WagonR nem saját, apumé, csak én is szoktam vele menni időnként, és a mai napig megvan. Tényleg ronda, de ehhez az autóhoz érzelmi szálak fűznek, amik megszépítik: ez volt a család első új autója, kisgyerekként én választhattam ki a színét, ezen tanultam meg vezetni, stb.
A Jazz viszont a sajátom, nekem tetszik, van egy kis vidám hangulata. Egy korabeli VW Polo pl. sokkal jellegtelenebb.

-
tboldi
nagyúr
válasz
dellfanboy
#105170
üzenetére
Saját példák: Puch Maxi S, MZ ETZ 125, Honda CB500X, Suzuki WagonR+, Honda Jazz
-
tboldi
nagyúr
Jövő héten kiállitás Pozsonyban. Mi 15-én megyünk. Jön még valaki?
zgospel: Grat!
-
tboldi
nagyúr
válasz
etnies
#104830
üzenetére
Autók esetében is ugyanúgy szokták annak hívni. Szerintem a szleng része.
Amúgy gondolom, onnan ered, hogy az emberek is valamilyen lábbelit (jó eséllyel gumitalpút) húznak a lábukra, ha menni akarnak valahova, hogy a talpukat ne érje sérülés, illetve hogy biztosabb tapadást teremtsenek a felülettel, amin járnak. Ehhez hasonulva egy motorkerékpár vagy autó esetében - amik ugyebár kerekekkel létesítenek kapcsolatot a talajjal - a csupasz felni felelne meg a mezítlábnak, a gumiabroncs meg lenne a lábbeli, avagy papucs.
Aludnom kellene már etimológiai filozofálgatás helyett.

-
tboldi
nagyúr
válasz
csoki46
#104709
üzenetére
194 vagyok, egy 2013-as Honda CB500X-em volt, szerettem. Az ülésmagasság, a kormány és a lábtartó pozíciója pont jó volt nekem. 100-150 km-nél nemigen mentem vele nagyobb távokat, de az egyenes háttartás miatt nem volt egyáltalán fárasztó. Egyedül a gyári plexi lehetett volna egy kicsit magasabb, de a 2016-os modellévtől kezdve már adott ez is.
-
tboldi
nagyúr
Lidl-ös sisakot csak az vegyen, akinek van egy gödör a homloka közepén. Nekem van egy 2015-ből, pótnak/utasnak vettem a Lazer mellé, 5-10 perc után rohadtul nyom az említett területen.

-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#104622
üzenetére
Akkor ezennel át is nevezhetjük a topikot arra, hogy milyen zoknit vegyek?

-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#104571
üzenetére
Nézd meg, hogy ki a gyári beszállító, mert másik néven lehet, hogy olcsóbban megkapod ugyanazt (Honda autóknál pl. a Purflux).
Amúgy a motorolajos topikban volt egy finn teszt autós olajszűrőkről, a Mann fogta meg a legtöbb dzsuvát, plusz az élettartama is annak volt a legnagyobb.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#104346
üzenetére
Akkor én analfabéta vagyok. Kösz!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
seadrone:
Én a győriektől vettem az ex-CB500X-emet, teljesen meg voltam velük elégedve, a szervizükkel is, és az ügyféllel való bánásmódjuk is pazar. Az igaz, hogy drágábban adják a motorjaikat, de a részletfizetési megoldásuk elég jó.
Nálam úgy indult, hogy egy ER-5-öst akartam megnézni, de észrevettem egy 9 hónapos és 1517 km-t futott CB500X-et, amibe egyből beleszerettem. 1.620.000-ért árulták, az akkori új ára 1.870.000 volt. Nem nagy különbség, de nekem csak ~800k-em volt, úgyhogy kénytelen voltam a részletfizetést választani. Megérdeklődtem a Reál motornál is, hogy milyen lehetőségeim vannak, de a RB opciója sokkal szimpatikusabb volt, így azt választottam. 36 hónapon át fizettem fix, nem egész 31k-et, és 1,9 millió lett a vége. Az már más kérdés, hogy kb. másfél év után gtk-ra tört.
-
tboldi
nagyúr
válasz
zeus_2k14
#104247
üzenetére
Ha egy picikét tudsz bővíteni a kereten, akkor egy 2013 utáni Honda CB500F vagy X is jó választás lenne. Ezek pont az A2-höz lettek tervezve.
Nekem X-em volt, imádtam.

-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#104240
üzenetére
👍
Csakhogy én vonattal és busszal járok be. Autóval csak otthontól a vasútállomásig megyek.

szerk.: Meg sikerüljön elintézni, hogy az ültetőrugók beírásra kerüljenek a forgalmiba. Valaki volt olyan béna, hogy a nyilvántartásba bejegyezte, de a forgalmiba már nem, és ezért most én szopok. Jelenleg le kéne műszakiztatni, de így nem akarják átengedni.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#103863
üzenetére
-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#103822
üzenetére
Itt vagyok, itt vagyok, csak a kórházban feküdve a francnak van kedve novellát pötyögni, pláne telefonon.

Most is igyekszem rövid lenni.Múlt csütörtökön operáltak, a combcsontomból kijött szépen a 6 csavar, viszont a legfontosabb, a velőűrszeg nem. Mára viszont sikerült szerezniük egy másik célszerszámot, szerencsére ezzel már kikerült az is. A hazamenetelről nem esett még szó, de karácsonyra csak elengednek...
szerk.: Amúgy Gondi Peti megcsinálta, az ő Jazzében egy kétliteres Type R blokk csücsül.
-
tboldi
nagyúr
válasz
canniball
#103802
üzenetére
Arra gondolsz, hogy a 2 éven túli A2 -> A upgrade-hez elég csak 20 évesnek lenni?
---------------------------------
Hű, de régen jártam már erre. Majdnem 2 hete írtam az utolsó hsz-emet ebben a topikban.
FYI: holnap ki fogják venni a fémeket a lábamból, ezzel végre teljesen lezárul egy korszak. -
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#103716
üzenetére
Én is kaptam tőlük egy kupont levélben, -50 €, ha legalább 249-ért vásárolok.

-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#103632
üzenetére
Tessék, ezt neked fotóztam.

-
tboldi
nagyúr
Szerintem kardántengellyel viszonylag egyszerűen meg lehetne oldani. Az erőforrás mögött lenne egy difi jobbra és balra is egy-egy kivezetéssel, és szöghajtással el lehetne vinni mindkét kerékhez. Így nem gond, ha az egyik kerék jóval "feljebb" van, mint a másik.

A hajtási veszteség ugyan nem lenne kicsi, de most hirtelen ezt találtam ki. Először az RWD autókéhoz hasonló megoldás jutott eszembe, de a féltengelyekkel nem biztos, hogy áthidalható a két kerék között magasságkülönbség. Nem tudnak annyit fel-le mozogni, ráadásul nagyon rövidek is lennének.

-
tboldi
nagyúr
Befutott a 790 Adventure is.
-
tboldi
nagyúr
Elindult az EICMA, van sok-sok újdonság: [link]
Igaz, dajcsul van, de jól összeszedik a modelleket, és van sok kép.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#103331
üzenetére
Mindenki csodálja a ma este bemutatott új Ducatikat.

- Panigale V4R
- Hypermotard 950
- Diavel 1260
- Multistrada 950 -
tboldi
nagyúr
-
tboldi
nagyúr
válasz
z123456789
#103281
üzenetére
WagonR is van a családban, szinte ugyanaz, mint az Agila.

-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#103270
üzenetére
Ehhez képest rengeteg SUV-vel közlekedő nőt látok, akár egy olcsóbb Nissan Qashqai-jal, akár BMW X5-tel. Akkor ezek is női autók?

-
tboldi
nagyúr
válasz
Chris0321
#103266
üzenetére
Ezzel most sikerült triggerelni.

Valaki magyarázza már el, kérem, hogy mitől női autó! A milyen autót vegyek topikba is megkérdeztem múltkor, amikor valaki ezt állította, de nem kaptam semmilyen választ. Komolyan kíváncsi vagyok.
Max. akkor lenne az, ha műszempillákat ragasztanék a fényszóróra, virágos matricákkal díszíteném, meg ilyenek. De nyugi, egyik sem fog bekövetkezni.
-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#103202
üzenetére
Ez csak az “alap” Exclusive kivitel, ezen kívül még rá lehet pakolni kb. mindent. Én is küllős kerékkel venném, meg a kézvédő is must have ehhez a motorhoz.

-
tboldi
nagyúr
válasz
runner 125
#103192
üzenetére
Nekem ez az új tetszik.

-
tboldi
nagyúr
válasz
vendingo
#102980
üzenetére
A fácse csoportokban nem lehet bízni. Bocs, hogy megint autós példával jövök, de muszáj.

Szóval a Jazz-be, meg úgy minden Honda autóba csakis gyári váltóolaj való, mert csak abban van olyan adalék, amitől a szinkrongyűrűk nem kopnak szét idő előtt. Erre vannak, akik mindig beírják, hogy bármilyen 75W90 jó, akárhányszor felmerül a kérdés. Oké, jobb, mintha olaj nélkül futna, és nem is fog tönkremenni a váltó egyik pillanatról a másikra, de idővel olcsóbb lesz egy bontottat keresni, mint gyűrűket cserélni a meglévőben.
A gépkönyvre meg írtam a VW-es példát. Sőt, mi van akkor, ha időközben változtat az előíráson a gyártó? Volt már ilyen, az egyik évjárathoz még ez az olaj való, a másikhoz meg az, pedig a motor csavarra ugyanaz maradt. A Jazz-nél pl. az API szabványon szigorítottak faceliftkor, és csak a légszűrőház változott, ami ebből a szempontból egyáltalán nem releváns. Meg elektromos lett a gázpedál és a folytószószelep, de ennek sincs köze hozzá.
Új hozzászólás Aktív témák
Rokon topikok:
• Robogó, kismotor
• Nagyrobogósok baráti topikja
• Elektromos autók - motorok
- Android szakmai topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Mindenféle könyves (és olvasós) Off topic
- alza vélemények - tapasztalatok
- Milyen autót vegyek?
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- Autós topik
- Kész rémálom lesz Linuxot használni jövőre az USA egyes államaiban
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Napelem
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 12400F 16/32/64GB RAM RTX 5060 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! Xiaomi Redmi Note 10, Xiaomi Redmi Note 10s, Xiaomi Redmi Note 10 Pro
- HIBÁTLAN iPhone 12 Pro Max 256GB Pacific Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4533
- Apple iPhone 11 64GB,Újszerű,Dobozaval,12 hónap garanciával
- REFURBISHED - HP USB-C Universal Dock G1 (DisplayLink)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest

![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)













